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3.0T发动机了日,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元百冕瞪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罐经埂:10.9万 车辆总价(含增值税)晃烯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷双歇博,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞥保涧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霓,当然这些选装件也个个价值不菲锻筒。毫无疑问娃家史,我测试的MacanS同样选装了不少配置略寺踏,加上所有的选装件之后厘翠,车辆的总价也达到了79.79万任狮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸵绊敦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碾彤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筹乡腹,比中低配车型长了18mm纽颂罚。从数据上看笨躲,MacanS除了高度和轴距之外呵判,都要比Q5大一些糠羞郸,但是由于MacanS车身足够低矮挡,所以从视觉效果上来说潍芹,MacanS的车身显得更加紧凑防切肮,也更加运动蕾力。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贾馆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毕谁。如果光看前脸的话仙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo版剖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冒玖嘛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条去累算。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擒斜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陀弓。如果不选装的话领昏颂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罕堆。   MacanS紧凑骂乒稍、简洁的尾部设计味稿陡,充分体现出了它的运动风格和耪,简单的尾部线条用最平实的设计语言拐聚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尝。同样运动的还有它的尾灯喘,狭长揩忻、扁平的尾灯造型硼碱凛,与尾部线条搭配极为和谐袍,起到了画龙点睛的作用钉仑督。   内饰方面桥疚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格投,运动中不失豪华感锈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搭噶匠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉保斑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你长,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因多汹。但是有些遗憾的是吨弘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬收,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歼,感受并不算太好啸袍悉。   Sport Chrono组件巳括送,包含了中控台最上方的计时钟嘿狮搐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统江某。只有选装了Sport Chrono组件虑倘,车辆才可以进行弹射起步陈爸腹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少复狗蛊,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔑沽兼,选装Sport Chrono组件也是值得的事汐,毕竟1.8万元的价格鼎椭耿,对于保时捷车主来说也并不算贵阶讲。   换挡杆周围密密麻麻的按键侯篡荣,对于接触Macan时间不长的人来说陌,绝对是个噩梦等晒,想要记清楚它们的准确位置托阔,真的不是件简单的事情嵌胺。起码在我开Macan的一段时间里取,每次操作我都要低头确定按键的位置茸乌,真的不太方便徽吴缄。" "  在国内提到奥迪畔擞吃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱筷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戮嘛力,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怯陈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑印,这其中就包含SUV以及小型车仍拈苹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镣科检?   在外观方面丧恐捌,奥迪A3延续了家族外观设计克,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哎肛,用在这样一款小车上显得更有气势饲配瓢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粟凑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篱扳娄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉端,辨识度非常高懒详,同时大灯下部还带有清洗器规盎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掏蓝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偶,至少看起来没那么晃眼呵牛福,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矗廓撇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多史伴涣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪强洛,起到了很好的效果胎艘。侧面的造型上在A柱位置最高湃疮,整个车型几乎以平直收尾绥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证味,同时让整车侧面看起来更大一些界竿。   A3的车顶采用了黑白色的设计佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大觅寿靖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唐讼码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伎眉隘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了郸泥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奴恳统,轮胎尺寸为225/45R17裳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郸涤腿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竣花囊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沏缚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掏蚂剃,整体呈现梯形结构锈,尾窗底部与腰线持平铂报谈,尾窗面积最大化保证后方的视野蠕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稿叼寂,不过内部也采用了普通灯泡光源亲绕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成福好俱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合位恢授,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瘦苍饱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的房鳞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晾怜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畴鲸故,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桓嗜坑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侠,S80L自进入中国之后恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素身夺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诵腻,但它所具备的那种低调内敛的气质叮搓搁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锈撕掀。   2014款S80L通过对细节设计的改变部咖,让自身在没有经历换代的前提下界,进一步提升了性价比鳞。面对强手如云的豪华C级车市车嫠濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感副爱裸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手光帮,想要抢占主流豪华车的市臣;晁俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叙祭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侩妻。   新款S80L对前部进行了细微的整容松献,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芒,同时也紧随时代的脚步搐。相对保守的前大灯设计橙佩,已经不再能够满足时代的需求瑟较,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厕托供,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惶秽,但至少与时代接上了轨媳慈零。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辰摄特,近5米的车长和近3米的轴距表现翠佳,让它在尺寸上并不会有劣势户抒裤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质釜叉隆。外后视镜新加入的镀铬设计定仁,虽然是新款S80L最显著的改变之一膘恰鹃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点少淬撼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格变,沃尔沃式的家族化尾灯造型抛灸,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞧问。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斯玲肉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型么抄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力可。   本文导航   分享到愁荆本:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中的,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捣嚷堡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈克住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骸我。不过旗下的产品线也过于单一霞随忍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栏,所以便下探市巢亍,推出了紧凑级的GA3车型劫酱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毛屁归,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出特翔软。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咕,也可以看作是GA3的升级版车型秃察,依旧主攻家用紧凑级车型市场帆茶抖。但是作为升级版车型泊持涵,GA3S在外观设计方面有所升级楔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉末场乱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辞葛五,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馈离,使整车显得稳重而不失时尚感驳编。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淡毛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动古忍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焦。此外荷狡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虹希,为双五幅铝合金轮毂斥搪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夹社亩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卜细仁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屡,传祺GA3S的造型设计并不落后卫叙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擎申陆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华守财,12万出头的价格或许已经超出你的预算架为,但是无论是从配置还是动力来说潘节,值得去掏这个钱蹄济稻。可能我这些话有些官方措辞县,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暴。   1.0T嘉年华外观危谢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祟登。为了搭配这台发动机硷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颁茹。   内饰部分勤度僚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑰脾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些每。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贝合居,这个级别的车型非常少见刀身。但并没有设置外部开关乒贝妹,而是需要进入屏幕内关闭诚。   本文导航   分享到辱童蝗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺细输枪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外此耍坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铂辞豪,与大众168万的海外销量相差无几糜帅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抵,依然凭着一款SUV车型纪荡抚,在国内获得了不低的曝光率燃恰东,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谭矛。今年4万台的预计年销量少辆,相信有一大半都将由这款车完成茂叙。虽然这个价位区间的SUV里溪磕,无论国产进口都有不少车型可殉棠谄俊,但路遇科雷傲的几率依然不低矾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冠娶戳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV葡力,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒙。这款车的发动机及变速箱等核心技术矛磷屏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钒家赋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捶,并保持了雷诺一贯的安全水准合。而今天我们试驾体验的钙,正是这款车的第二次改款喝羌,已于2013年在成都车展上市缎梯。   外型上苇彪据,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廷窝亮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化券黄莎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诧忿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辨徊糠,倒是显得有些“萌萌哒”死茨辖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菊琼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谩。   侧面造型上戊屑潮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时继哪星,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘武够。虽然尺寸算不上大敝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趟缆旅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睬。另外花褂,2.5L发动机搭配适时四驱系统攻拿促,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现税蒂咕。   尾部造型依然圆润闺峭虏,和略显呆萌的前脸很相称谎。上下对开的尾门很实用疚,节省了上门开启需要的空间赴成垦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矗搂,载货坐人两相宜发腾拖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耍谦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琉嘉舜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俩砍唐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例京。当然态,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用率鹿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱接潍、大黄蜂嗣、救护车等“老熟脸”们会出现谐痞,编剧还添入了不少新角色翅内,比如老牌人物“探长”糠泊,军械武器专家“十字线”被且,以及人造变形金刚“螫刺”等泛薪绘。对于最后这一名小角色而言伤,它的“身价”并不算昂贵蔫瑞睡,并且在现实中硕鸵摹,它的综合表现也算是可圈可点读拓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秀陡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目取赣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硼铜撕,说到这里慷矫功,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贿锹。   言归正传溯藤,牺牲自我礁哼膛,从而使“大黄蜂”更加强大武溪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色农粹樊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中替锹侗,想要拥有它并不难烯掸,最低11.99万元就能圆你这个梦堵,只不过它不具备变形功能评修。   从设计以及尺寸上就不难看出睬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台速烘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撑,所以对于大部分人而言恍郝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些价沉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑广:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寥,具有相同的特质的车型还有福特翼博丝携、标致2008齿。在对表面参数对比后弧,创酷的优势还是比较明显的五,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伞鄙榷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篇,平和的尾部禾敲、延伸至后翼子板的尾灯组汗淬、向上提升视觉的包围等等宽蕾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帆,当然也没有明显的不和谐感蛊撩檬。" "     对于英菲尼迪来说味坑比,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌董晃躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炮崇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闯宋,这最为主打的当属轿车Q系列速,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狭,在现在都在大搞涡轮增压的时代取廊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎平绦柯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恃稻测,而今天扯场沙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哦檄句。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尸恒,就是英菲尼迪的G系列产品冻陋,而随着采用新的命名方式篱详,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伍胃寄,从之前曝光的一系列的概念车来看腥杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惕变皇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象位,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泵,而带有这种印象而来的就是箱弧概:这车动力强么搓土卢?怎么看就像是卖外形的呢茂敛?   首先在外观上槽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殿乾,采用了更为吸引眼球的设计思路目,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贾腿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茬罗势,同时也充满了一种力量感诡谭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敞春,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寒。   在车身尺寸上科鳖蔚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮唾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拍曹敦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm速舶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傲差朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惧视笺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份材袖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暴冕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遣啼碧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遁,在这个级别算是中规中矩嫂台,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乾鳞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棱幂芹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萌,同时也保留了圆润的线条风格煤竣,尾灯的点亮效果依然印象深刻颇蛾酱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泻谴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰儡裤,这样增加了尾部的层次感椒建斡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盛筷新,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多籍花疾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭且迷试,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庇棱蔫,并且入门售价也仅10.98万元健,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哎跑筒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下块剖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闻爬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面小,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讲罢痊,但车身上的差距并没有售价来的明显低,因为锋驭真的比它们便宜太多了翁。除了合资对手以外携坚,它10万元起步的售价稿踌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧殊绩。   铃木锋驭的外形设计上问蜗绢,我听到最多的就是两种声音攀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掏,而另一种则是感觉外观不好接受岭,很少有介于中间位置的人少儒溜,毕竟外观是一种很主观的感受赊,仁者见仁智者见智苹币拍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咆诚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拴搬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勒罢病。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妙刚橇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酮圣暇。接缝处体现最为明显类登,而且它在内饰配色上也相当讲究脯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笨席骸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢投:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奶贰肃,售价为15.48万元篮咐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匹背,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呢皆,性价比有多高了河布。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墟就,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倘茄。况且滑袜保,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统携毕,还是非吵兀厚道的闯古挟。   本文导航   分享到耐女漏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近案,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匣新夏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赏墩舱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每兑师,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万善匡堵,这作风跟大哥卡宴如出一辙填。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彩挪:68.79万)在选配后价格逼近90万元哇臀甲,而且市场上目前一车难求散。那么问题来了手传魂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾眉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大外譬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挺,到底这两车有什么区别赴绷立?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灯歉,帮你捋捋思路恳士坏。   注剧譬: 实拍车型为MACAN 2.0T捕讨圃,为了让您一目了然雄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撼棋。   内饰吴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啼,可以说走在大街放眼望去到处可见胺。基于目前的消费理念触弧袖,如果花20-30万去购买一辆SUV传坝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘲邪赔、实用的内饰猎、以及良好的通过性绦放,另外还要满足偶尔越野的需求钾。面对人们如此苛刻的要求松,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吐哥囱,看看这些车究竟能否满足众人的需求泥适。相比其他媒体的评测方式画,我们易车选择了多人评测的模式被碱僳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伤敬。    此次我们挑选了7款SUV车型毁,分别是旗谎媒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客突踏降,分别来对它们进行详细的测试镶踩碎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)论。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叫睹:25.28万元   市场优惠冠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰筋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匪瓶矩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主风钦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烷贺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道口翠本。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足波,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兰沏,看上去更加的协调芜。   至于尾部方面搬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了继,乍看上去有些沃尔沃的影子棋,整体采用了立式的设计风格题,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泉挛宝,尾窗位置比老款更直也更靠后息。   小结狮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑形,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象五行,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仙嚼方,前后不是很搭调耽藤膝,尤其后部的立式设计逢取,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黔常,但空间利用率上则会相对减信紊肌,比较适合那些舒适一族背。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扰:25.28万元   市场优惠立:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吾禾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毫无,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车检,新车的整体造型十分具有张力师,五边形的进气格栅更具立体感吩娥涩,镀铬装饰一直延伸至车灯内门赐,大大增强了整个车头的时尚性硕婚沉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力识钾磨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合习础,但整体并不是LED的灯组设计鸥酣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斧啥,在视觉增加了整体感的同时谓串,也大大提升了整车的运动性膊东。   小结沮舞爽:马自达CX-5在几辆车中盾咸,我认为是最具动感的一款违未磨,整车前后比例十分协调十丰,外加搭配蓝色车漆椽,使得自身更具个性嘛赴峡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咕棉祥,详情请见后面的驾驶感受篇纹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蒲史笆:26.78万元   市场优惠穷吗:1000元   如果不知道它是奇骏的人筋碎凑,在大街上看见这款车岭迸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扒雌,同时也是这7辆车中变化最大的车型镣势氯,整车不再是那么的棱角分明欢姐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钾抖乔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贾肺。   由于采用更具流线的造型设计啸乓芳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钞壬富。尾部的造型也不再是那么的方方正正祟,尾灯与前大灯造型相呼应哺檬,并搭配镀铬饰条加以点缀疾拦。   小结竟:由于我个人的车型为2010款奇骏际邓萍,所以面对这款全新一代的车型圭睫矛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裙环,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说链,奇骏是个不错的选择凛救。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碘:27.28万元   市场优惠迷魏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堕须,就得到了广大消费者的极高关注度些,整体设计与上一代差别很大邦乌分,不再是中庸的形象窟将牵,而是更加犀利的造型施枫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弹,前中网分为两段式设计筒,但两块黑色的格栅全是假的胖,完全是用来装饰用的兢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅何峰并。   熟悉老款车型的人都知道哪架,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计备深,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膜戊釜,从而保证了行程的安全性斧。   小结怪:这款RAV4整体添加了越野套件聪核,所以并非其原车面貌快獭。但无论是否经过套件的选装退播,整体的造型还是十分具有潮流气息的灰,另外值得一提的是毛辆拎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时堤,依然是几款SUV中表现最好的空蚂抄,注重空间表现的朋友们值得考虑鲁形。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郸盛沉:31.58万元   市场优惠锣腹娟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筐年,所以变化并没有其余车型那么大弹淘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谰订,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思副砂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毒坑,棱角分明才是其主基调钾。   后方整体没有太大的改动泛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渭亭将,设计很好的与前大灯相呼应倾,夜间看起来十分的醒目深地仓,整体也很协调毖快。   小结蹄硕赎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酬酒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抵赏骗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诲恭肠,途观还是比较不错的选择椒僳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姐诽:25.28万元   市场优惠渭散宛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负坊绿樱克斯的外观挨锹,那么这款翼虎你必将也会喜欢潜辉景,因为它的造型就是一款大号儿的“妇虾克斯”匙。单条镀铬饰条所组成的前中网拎,显得整体十分的修长关臂镁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遁拆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裤扰描,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夏嫌,提升了整车的档次汇妥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狸。   小结踏艇耿:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎呓保克斯的身影吉醋,而对于新款甘啵克斯的整体造型诺,个人觉得还是很不错的善圭封,那么如果您要是和我持有共同的观点鸽儒,并且想拥有一辆SUV车型劲青欧,翼虎绝对是首选范围猴谈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卉醚:27.69万元   市场优惠撅矛好:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庇蔡兴,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛋唉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歼荆估,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窗锹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劳翘胆,圆圆的大灯以及垂直的中网头难,无疑均是Jeep最原有的样子市距。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溺雀,无论是后风挡还是尾灯尸伴,都为方方正正的样子疟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岁惟。   小结姓喜峡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀拷ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计暖,在保留Jeep家族血液的同时们,也为整车的空间做出了较大的贡献娟脾乔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龚谢胳,详情请阅读后面的文章澎薄丢。   外观总结时驴迹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狙斯丝,基于每款车型的特性门遁,有的为小改款蚂、有的则为全新一代熟效,所以有的基本没什么变化横钩传、有的则“面目全非”娥羚汞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扫方,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砂凑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抱廊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丰。通过每款车型下方的小结稍寸滇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兑纳嗣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前师,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柑笑怪,你可以理解为营造纯正的氛围霞赦疲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合獭吹缮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拭汹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趴蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍净恒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挎秀继,绅士气质是宾利的“看家本领”每唾。往往必屏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质构。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去图虎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涝。现在须鼎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h同摩尼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泌。自古以来肚供,“Speed”一直是宾利的性能标签嫉惰蓝,以此向2003年垄断勒芒冠疥辑暇、亚军的Speed 8赛车致敬筷分碗。    作为宾利历史上最快的量产车型讥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擅,当然睹绣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耸。    伴随著经济实力的提升梗剩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚏讥瘟,当你身处被“泰禾北京院子”浆禽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薄极,肯定会追求更高层次身份上的匹配汕。我几天前去宾利销售中心贩糯,它长廊式展厅规暮量鹣牛宏伟久青报,处处是浓郁咖啡香椒舜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悼,对其购买力是不置一丝的怀疑常滔串。我想烤酵客,只有宾利荡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌景那,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勤忱回。我敢很确定的告诉电脑前的你们睡米,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墨,在中国未来一定能卖到脱销镣先。   >> 写在文前赣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年葡蹭,英国品牌的表现令人忧心忡忡婚锚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扑酪,它们目前都散落在世界各处然蓖,有的受到追捧有的则走向终点穿崇缕。即使获得成功的英国品牌雾,它们仍为自己贴上的“德国标签”暗瘁、“印度标签”的身份感到忧虑廊驳嘉,毕竟珊钒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泰祷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歌、原木的袅袅余香腐纠房,这种气味只属于宾利替垂哨、劳斯莱斯们谦蹿胜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严党侣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃潘。    从业这么多年无锻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元从如,从没有一辆能让我动了收入囊中之心联葱峭,囊中羞涩遥不可及自然很重要侮烤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叹颠卉。我认为一辆好车澄挽久,应该让驾驶者舒服逢奸贺、安静示、惬意的完成从A点到B点的旅程连肮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快污,却实现不了我小小的梦般胳钵。我一直认为函憋溉,真正的贵族硷裁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惰,即便妥协仍然能坚守初心锋祈破。此话适合改变自己的GT Speed厕私性,你知道吗歉褂胖?世上最难的事情就是超越自己外,GT Speed做到了 桨酮默。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扔僻,当你启动它时春配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懦龄。   >> 外观竞疾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潍,作为宾利目前最为畅销的车型使淖无,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亢罐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级观。但是尾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巾瘫挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抗偏浪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翠猾。当然年屋,大部分“土豪”车主也不在乎完狭烙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欣。    外观提升不是GT Speed的精髓还没,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馈,动力句泥文、刚性俺台、减重上的工作任重道远貉队釜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戌,仅有2.3吨敛挖桅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嵌敞。不要小看这350kg鞠道示,几乎是一台V8发动机的重量荡衡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欣丘漠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擞绘、多连杆后悬挂和防倾杆等疚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色克,分别是Burnt Orange(橘)痰聪、Sequin Blue(蓝)乘、Excreme Sliver(银)虫靡泌。为了凸显GT Speed的特殊悔篡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枪绥抗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痊闺棱。宾利工作人员表示膳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灰,尤其是在中国等兴新市场更是突出绵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豌缉。    你知道胖子多么努力吗理匙长?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氮嘘抒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形面萌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超步簿哪。那些把高性能作为卖点的品牌传,现在宾利也有资格和你们一较高下汇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宫空,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赋,其尺寸为(mm)猩沸:长4806苛圈、宽2227寐、高1394刚掳丘,轴距为2746mm先闲旧。我知道泵孰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距说淡,为了让你做到心中有数箍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寺悍。与竞争对手相比熄渴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先探豁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酥败,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稍,哪怕国内的环境日趋恶劣粮伤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掏修。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成速,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纶胚精,整个过程大约需要22秒畏赣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稿讽坟,从而避免占用后备厢大部分的空间淌己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妙薄暗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拌哭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜜匆,没有法拉利暴躁蒜称,缺点恐怕是不高调锰。不信你点击上方视频听听视频里声音儡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袭挤丢: 作为欧陆GT的性能旗舰煌耗师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔽土,不仔细研究根本发现不了它的区别筐。虽然外观变化之处并不算多恰,但是对于轻量化溯炯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羌背狮。" "   7月21日剿电,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衫天渭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秸秸轿、北汽E150松赫溅,成为第一期家用空间王冠军吼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歇汐逃。它们会有怎样的空间表现俊箱评,不如一起来见证凛懈。 本期内容开始前箔楷瓤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顺: 好了凹,正式开始第二期内容勉酗钢。不过简单说几句菠软,为了没看过第一期的网友们颓颂射:    你可能会发现瘦雌烦,随着岁月流逝骨复、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惠揩丸,也当起了小爸爸方。恰此时截刺,他们对车的选择可能也有了新的取向撇护蒋,空间大该恕和、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挫珊荚。    基于此骏变,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咖偏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赖,让大家对车辆的实用性有个较全面胳、正确的认识谈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桐、模拟一家三口郊游的情景实测飞、细节空间的展示峨陈、实体娃娃的数据测量四个环节进行炬较。   话不多说谴仟玫,有请今天的选手昂,登橙材嗟ā! 第一环节特拟:堆放整理箱成剔仟,能放多少放多少    由于很多厂商德、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泄硅丹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时触膘梢,也会帮你量化一下车到底能装多少升忙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竭,并加以不同颜色区分咐搪,目的是给你呈现最直观的感受肮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垂晨刷,仅供大家感受一下橡。今天我们拿箱子说话退薪,看看它们这种数据到底能装多少箱子背迟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羞豆:由于时间关系司低,我们这次只借到了骊威的低配版伪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巾顺,但高配版的骊威有这一功能歉。 首先出场的是骊威佛筷:    状态一莽丝虫:单纯的后备厢空间 状态二督庭揩:放倒后排座椅后的空间 状态三情坤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯赖: 骊威一如我们所想的那样坑琶,空间的确是其一大卖点鞘耸讥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渤惋,小伙伴们都惊叹了!骊威诧盘蔽,实力不凡受发。   其次出场的是致炫航稻眯:    状态一界:单纯的后备厢空间 状态二探:放倒后排座椅后的空间 状态三凄哄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随赌: 就如文章开头介绍致炫时所说弹匠冀,空间连、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腑篡玫。通过这一环节放整理箱的测试轮岗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒜斗酗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拈戎馁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二头:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熊染吝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结算: 通过摆箱子的实战橙白,以及上面表格数据的对比拱隆岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奠梢。而致炫与骊威差距也并不是太大茄胁散,可见其空间不可小瞧菇持灵。接下来又有哪些好玩儿环节好?而两车又会有怎样的表现呢微?请继续往下看檬唯帕。" "   今年5月虹那辈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浓溯?9挡无用趟横?自由光深度试驾报告》)副。当时烙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庞。    6月猴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堡蹬罐。不过3.2L版的离地间隙佩管、接近角殴聪介、离去角响、通过角等数据都比2.4L版强悍不少珊泌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别献熄?    几天前聚堵姑,我和赵璞瓣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毙骄娘,这车还行不行旦磁?    我们的第一站扭娥,魔都上海共垒回。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梦勒哇。在经历了噩梦般的改签项、等待络宽、登机笺耽、继续等待之后竭档乖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘛乳功。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稻俊茹:“游遍世界各地闲违,开尽天下好车虽吉惮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慰迹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颂商皑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多池。在此我可以不吹牛X的告诉大家参耪农,我在纽北环实际驾驶过戒奢角。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爬申鹤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奔翁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尽矢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怀,在国内也非常抢手咳登沟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朔伞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忻电天。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疾编仕,基本保留了GTI所有特征昧灌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不视士,在舒适配置上也更加的平民化号。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椒,例如两边的侧裙以及尾翼等媳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舜。但低调的外观也有自己独有的设计元素空,例如车头处GTI特有的红色的拉线宋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荒嗽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性导肛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绩墙。另外布佛赖,新车的LED尾灯造型也很有特色喀。海外版GTI提供了红色鸡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现道庐,但国产后或许可以与国内的消费见面翠剧灸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少突焦狈,我把它们大概分成两类扫:靠谱的和不靠谱的碴想。不靠谱的原因很多型软,有些续航里程太短思察充,上车就开始为电量担心;有些性能太差辉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腐,几十万买个两门小车赡陇,真当我们都是土豪吗撂喂?   不靠谱的理由千千万改痹嗜,靠谱的标准则大致相同嗽恭。续航里程不能太短该,加速不能太慢卷坟,最好还有些实用性忿班,价钱不贵就更好了伞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汞霜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扦钝嗜,拿汽油车举例的话谢柯辛,90%以上都算得上靠谱顽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘫,能达到及格水平的车型却不算多顷建。我们的这辆测试车是2012款的萄习涉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叔握。还好时隔两年挟,e6的动力系统并没有发生大变化弛霉,只是外形和配置有小小的调整莽杯。   续航里程钵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谭乾都,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赖,这其实只是理论值廉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搭,实际用车时很难达到铂惰。夏天空调讼、冬天暖风耻、高速快了燃姜面、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岔。   这种电动车只是日常通勤还可以垦,但稍微有些想法嘲卸惧,想去见个朋友谐、买个菜咸凰,心里就得犯嘀咕射。这种心中总有事悬着的感觉很难受紊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肩捎。   由于时间原因迫核秒,我们只能简单测试一下e6的续航能力缉酱史。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戚,其中高速路况三分之二懦节甲,城市路况三分之一蹋粕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匠,我们的行程其实就是三段穗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丰川,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陇病胯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氓,显示续航里程320公里魏控。完成第一段高速路程时(43公里)肛抱,电池余量82%(耗电17%)煎识估,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箍当,电池余量63%(耗电19%)托,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豢,电池余量45%(耗电18%)般称抛,续航里程134公里(减少61公里)摊贫献。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点力扫泌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苗松,比如第一段高速行驶弟雷,续航里程减了59公里坷赏,而实际行驶了43公里沽,二者大概是0.7倍的关系贿勒慑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铣山,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近供,拥堵路况似乎还更费电一些吭署勘。" "  近两年胜浦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哥,很多大厂都推出了自己的纯电动车跋单,先不说比亚迪这些纯自主品牌晒寇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车如。今天肥,我们就提到了之诺这个品牌崎掠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌文,主打高端新纺溃,并且未来也是只进行纯电动车的研发谎潭鞋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扩。今天息倪埔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E康乓,下面我们就对这款车型做一次体验阿赌。   之诺1E只租不卖骚咕狡,租赁价格为辛晨:日租金为400元/天层,长租(3年期)为7400元/月江删,现在消费者就可以对这款车进行租赁沧。   租赁价格包含担倡媒:车辆上牌啥顽申、充电盒安装(7.5小时充满)惭瓮、保险尺、每6个月一次定期检查保养歼堤详、车辆维修警枷显,7天24小时道路救援李、拖车以及备用车辆等憨崩呵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛋翅钞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芒驾步,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诚拦嘿,虽然亮点不是很多先寇釜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翔慷缚,树立之诺自身品牌的辨识度赏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系射揉,辨识度极高限搪惠。 既然是同平台打造粳柯,那么轴距和宝马X1也是相同的墨奸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赐,尺寸为225/50 R17妮颓,这款轮胎最主要是为了节能考虑欣。   本文导航   分享到呸疥挥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洼锣卫,它是南京依维柯生产的车型献秽缉,隶属于跃进品牌旗下戏侗,是一款定位中高端的轻卡产品哗。该车是在2013年1月首次发布的即,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难,为用户提供了更多的备选车型蟹贺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坊桔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甘剿熄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剿绵,宝马向来不走寻常路斑,旗下的SUV并非越野硬汉携,而是更加注重公路操控性墟泰,所以在外形上也有着自己的独到见解虏你矛。Coupe原本只是轿跑车的特征曙搏峦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逆稀纶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莫剔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粱甲衬。在这种背景之下律舒汕,X4应运而生丢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验告,宝马对于X4的设计便更加得心应手甲静。从车身尺寸来看旧拉羚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粗。然而实际感受上限稿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺。它们的关系就如同X6和X5款,一个张扬雾裸剖、一个低调停。要想怂酷铜?X4很在行慑侠。   这辆X4的外观加入了大量M套件粱黔,进一步凸显了它的运动风格香。夸张的前后包围降低了视觉重心扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毁豁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢将朵?所以九拳须,接近角剧革、离去角这些数据对于X4来说哭洽,根本不重要蒂捶。   和X6一样附厘,性感的臀部是X4最迷人的地方雀驰。如果从车尾来看改办潜,X4确实比X3运动了不少太亩糖,高挑的腰线楔虏骇、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹃孝。对于35i来说东,单边双出的尾排着实有些低调徐梦。尾灯的造型是典型的宝马风格凰扑刊,造型简单茂、大气筒谓叼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升清汉称。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮党拜慷,前245mm蹿芳杀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性落苔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乌,这是一款综合静音淖狸处、舒适董署蜗、操控于一体的轮胎雷。在我看来奖财,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佬的,似乎更为合适瓮氮。" "  原标题确非燎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)累癸刷,该车除了外观造型犀利扮巩、内饰豪华碘坟、配置丰富之外晴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骨拎。作为一款以年轻粗创田、时尚为主旋律的产品洁菱巍,NX开起来的感受如何秦汾拎,今天我就为大家正式揭秘萄垢。(注岸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拈桐媒,如NX岛梗、ES堆叛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迫:   NX车型的外观内饰设计风格了疥,在之前的文章中我已做了详细介绍祭恳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品籍迪侠。从实车给人的感觉来看改酸,它的确做到了这点票,不少人见到它的第一反应就是壕:恩距,这车挺个性溃惮对、挺漂亮酮硕接。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兽姬内,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霸蔫靡。此外淌挡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肯,进一步提升了科技感袖林俯。不过它并非全系标配歧绷氏,在入门级车型上近光灯依旧是LED矩集怯,远光灯为卤素灯泡朵短。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV愁幻堕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓤瑰、宝马X1做直接竞争泰孰谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犬我丸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证七俺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼欣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粪乓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡睢,其中一款为17英寸残钎乒,另两款为18英寸文鲁拜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂降,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陋蹲,在国内的售价大约1700元/条吭晒。   车尾线条与前脸相呼应勿辣,造型犀利饲贡搜,棱角分明浚幢粱,以凸显整车年轻娩盎淬、运动化的产品定位络。同时础偷九,尾灯设计十分用心泰停番,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恫,特意在接缝处增加了一小块LED拐戎厂。   内饰方面杆藤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勿遣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用归侍掇,大幅提升了车内的豪华氛围闯栏。   据雷克萨斯厂商人员介绍杆碴炮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统全玖,它的使用方法类似于电脑的触模板蚀哄济,并带有震动回馈功能汀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用便。此外屯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统华梨,我们咨询厂商工作人员蹄璃,这配置会不会引入中国瓦文,对方并没有给出明确答复避湍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磷刻痰,作为家族中的新进成员塘,NX的表现自然也不会差栋恭。为了符合它运动化的定位虚戮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枚黄咸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颓刮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意变。   在海外骏,NX提供了全景天窗酸胜、普通天窗和无天窗三种版本的车型秽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咯传,采光效果很好负秀,但无法开启椒歧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炕祭,采用的是外开式设计娩魔独。可以确定的是地,上述两种版本的天窗都将引入中国壁猜,至于无天窗版车型是否会引进稍,暂不清楚诺仟贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甘诗,马自达CX-7在海外推出;2009年胺桅茹,2.5L两驱车型引入国内涣徒美,售价28.8万;2010年册矛,增配的小改款车型上市次硼导,售价29.08万犬,同时宣布国产意向;2012年炯氯,海外CX-7停产;2014年呵鲜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疮吾送,等它国产的人此时已经老了四岁了凰晦套。   从以进口的身份引入国内电苛伟,到正式国产经历了四年左右的时间刨,在这四年中进口CX-7销量并不好鲸劣,一方面是当时市场不成熟纠,后期竞品丛生将其埋没了颂兽。另一方面原因也在其本身抱,比如定价高钳看鹃、2.5L发动机动力孱弱等等梆犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畏。在测试之前乡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点武寝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粟脓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm崩,搭配6挡手自一体变速箱答。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机七川,只不过调校要比CX-7上的更为激进酵洼。即便如此巷脸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窗屯绥。   油门的设定比较灵敏信委,起步和加速初段都还比较轻盈啪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粳,而不至于拖沓碑土,一切都显得易于掌握超迷狼。变速箱和发动机配合的是那么默契洁箔乒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驹垦蛋,只是在极拥堵的道路上蠕动时层,1挡与2挡的切换有点闯动而已创戊肯,问题不大拿哄。   转向和悬架的设定偏向运动叭叮,采用机械液压助力的转向系统比较重泊断遁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褐。悬架没有“忽悠”的表现冗礁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惠,车内乘员经陈呵停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搭俯。悬架后段偏硬烈,在弯道中并没有明显的侧倾额撑歪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萎愁箱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮癸拢,动力供给够积极瓶,表现不错贰沁驴,驾驶感觉非常轻松间缎庭,动力的跟进也很是及时纳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凑沉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm使充七,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灸堡惩,而且不是那种喷涌般的迸发博,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盗,给人相对内向保守的错觉痊钠。   CX-7更擅长的是中途加速揩微,比如从60公里/小时开始蛊唐擎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陪弯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溜啡东,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菇铆,这几天这种沮丧感时常出现搐缴。不过也正是这个中段加速的特点毁馅庭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楔屡献,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳亢,稍踩油门就奔向3000rpm档,便能得到很好的响应伯,仅有极为短暂的降挡迟疑窝,随后就催逼出了足够的扭矩乔。简而言之歧拔鳖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爱忙,容易上手琳鸵胚,各方面的表现也都算令人满意绒幻奥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷是类,涡轮增压器起到了明显的效果咕惧具,就像注入了某种精神类药物粹,虽不时刻保持着亢奋状态碴巫,但兴奋状态确实随时可以到来挞,一切都听从指挥垂疥。这种持续的加速感可以维持一段时间苯叭排,心里不禁一阵爽快孰,当然睬奉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栖沃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光币,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垫盎讥,消耗燃油17.94升魄辫,平均时速为30公里/小时淡,全程开启空调勒勘椭,平均油耗为13.3升/百公里菱掀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看速赫举,CX-7绝不算省油的那类戚且,准确的说是比较费油吗。另外渤蹲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油落,无疑使用成本相对较高咐迪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前九曙山,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章身绕。说实话嗅韦莲,那是我第一次接触这两款车屯踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象高,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机史锋弓,动力同样够用百痰,但输出并不算线性剖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茧港讳。当时我就在想龄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诽,而如今厂家真的这么干了先鹤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统分尘帽,增加了几项配置撅碱耪,外观方面几乎没有改动戳暑斯,图中的这款车只是增加了车顶行李架跑掀旧、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹭。   这款帅客HR16是一款7座车型怂,它可以满足国V排放标准舒富古,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫡努,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幢。当然蹬,帅客实际上是一款既可以满足载人故浩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骸,所以它的车系中包含了5座乡五、7座温、国IV救、国V等各种不同版本领蓬池。   除了挡泥板之外缎稠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳瓦睹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”疯,译为“动态”阮。有意思的是连踞,在英文里冀另,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喝斡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卵箩斑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晚?——开启动态模式软蘑,就等于点燃了一根无形的导火线轻潦对。   要追根溯源的话陪瞥乖,炸药起始于中国卯径,属于四大发明之一床汾,不过相比中国发明的黑火药瘦级吮,硝酸甘油平时更加安全可控江,而且破坏力更强羡。奥迪RS 7同样如此太,它多数时候表现得比较随和础,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁。   首先从外观上就容易看出它很厉害咐划酪。奥迪A7之所以独特苇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型混焊,人们将之称为“Sportback”甲渴,在我看来颗,它的廓更像是一只优雅的海龟翰判洽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腿是加,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼,所以它已经不是传统爬行类的龟温豢驾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裳噬添,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讣汀叭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汕幕豹,让人不由自主的去稳稳扶住3核虏、9点位置纷娘食。   在风骚的外形和各种真皮保镜、碳纤维材质的覆盖之下噬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别童边,这一点很好换坷咕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伪戊韩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伍馈。即便在这种情况下宿派,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钡:谁给你的自信卖这么贵虐?不错乡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲤,它到底是盲目自信还是厚积薄发霸瓢?我们一比高下秀激欧。 外观对比贪藕侯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乖疙蝎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燃,所以我决定说点可以量化的东西薄钢妈。首先你壕惩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泪龚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凸便苯。其次可能是由于动力的原因滩策,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拟驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泊废黄,备受关注的长安CS75正式宣布上市卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翻灰。在前期的试驾活动上裸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价涂搭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡,和手动挡车型相比籍嘶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计。 ● 外观内饰的简单介绍特估驼:   在外观方面丘邪锚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搅,甚至连一个小尾标都没有梁垒萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿申邯,但1.8T车主可能会对此有一些不满板。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm春,轴距为2700mm地腿茅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琶、奔腾X80以及哈弗H6溺,CS75还是相当有竞争力的侥剂,它的轴距和长度最大殴铆,宽度仅次于哈弗H6瑟磋涉,高度相比瑞虎5矮了35mm梨。   在外部配置上寂舒啥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梢勤酷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巢庆碘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角突鲜。另外惺垫瑞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揭米,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力龋嘿媒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致殊绊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薯瞎,市场售价约为700元/条撵钨,在同级别中算是很厚道的配备了蔑钮。此外使,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品超森洞,只是轮圈被替换为铁轮圈赋邻烙,还是俩字——厚道蒲纯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扰旅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足边,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缸,看起来更有层次感的饥馆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乐衡臀、设计毫无新意狡瓦、用料也很一般等不好的印象每认。不过近年来崔仿岔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仁祁寇,长安便是其一微莽颂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挞揪溪,也很难找出它的缺点睫羌巳,按键腹、旋钮的阻尼适中餐娜,手感很不错济铆吐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏号病苍,分辨率和反应速度都还不错稿,不过在功能性上它只提供基本的导航怯蓉、DVD杭雌屎、电台肋粗、倒车影像及蓝牙功能巾恕侨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐版,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铜操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楼,但是厂家对此并没有改进腾盆超,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迪。但是嗜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拦钢瓦,同时设备名称也无法显示完整间焊,在用户体验上还有提升空间把。   不过衡欠,在一些细节处理上慌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艾莱奋。比如在挡把前方的储物格磁寸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理划彤,不过这块材质却为硬塑料朝棋,实际上根本无法达到防滑的效果臣孤响。另外暮首,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兢箍特,这点值得表扬顷哩灰,但必须手动摁下开关才能点亮惭凛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懂径思,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果但。座椅填充物软硬适中灰糯篓,刚刚好块佳喜,并不会软到开久了腰疼奥贸镰,也不至于硬到硌(gè)人胚汲签。除此之外狗身,包裹性表现也很不错敦辰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刺眠拆。另外惧办,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吃靛毙。   车内乘坐空间表现上欣宏射,身高180cm的编辑身处前排颇,头部约有一拳左右的空间仓逢,此时移身至后排邪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤。作为一台紧凑型SUV车型颊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忱咆疵。   来到后备厢须滩,长安官方给出的容积数据为590-1560L斤匠创,表现中规中矩牵起胆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畦氯,增加消费者对于整车的好感度缕圃埔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芹,如今市面上的电动车产品越来越多彪缺,开始逐渐走入人们的生活性敲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沙步哎,大家对它的了解可能还不是很多坎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元端故握。那么这款车究竟如何呢瘟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穆桶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上里肛,我们终于有机会近距离接触一下勘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澳碾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质培蹿挎,因此其与众泰汽车合作匆剔挡,推出众泰知豆电动车囊吩蚊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛇爱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倘筛?不管你信不信片第,反正我信了桅辆文。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晒劣,售价为24.98万-28.98万元暗贺且,共有三款配置可殉稀,全系均未采用quattro四驱系统崔,取而代之的是前置前驱的驱动形式槐电。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疼环恕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谓头,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓮,1.4T的发动机到底够不够用拎履褐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泊疽,这些问题都难免让人担心娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒点铰,它又是否值这个价格侗,下面让我来终结你的这些疑惑奈滤唱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力号弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秒同,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境府,既然大家都关心这一问题寿,那么我们就从这个问题开始一一解决府。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垮矛从,其最大输出功率为110kW猫,峰值扭矩可以达到250Nm孔扇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后京呢,动力储备不足方面的顾虑穿练,但是这些想法也好顾虑也罢娄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茅徽誓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胃,油门初段的旷量微乎其微换惯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盒藩谴,当发动机的转速达到1750转时恕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杀虽,强烈的推背感也会随之而来我虾,如果你不是冷静下来思考一下思募拨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揽捍好,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乃惺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磺,一开始的想法和我一样奶撂,换了1.4T发动机之后揽磊,动力跟的上吗菊?心里总是怀揣着这样一个疑问惜砰吓,但是当他们开了一段时间之后弟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格览部瘟,处于D挡模式时驶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羞,但也感觉不到激进的性格锰斜。但是当车辆处于S挡时少领卸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉七坞镶,整个车似乎突然变得紧张了起来破抄珊,时刻专注着你踩油门的右脚渤麻,稍有动作便会迅速做出响应乓。   在城市的驾驶中糕霓粉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毋我,当你深踩油门时蕾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琅乡,或者可以说检宏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧苔。此外袖酗剐,作为一台不折不扣的城市SUV币委喂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巴诺闹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柑粮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氓艘款,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓬桃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耻该焙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脐累,整个加速的过程非常线性啡适,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时署,不会表现的非常神经质沉锹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钮,这台变速箱给人的感觉非常聪明郊,可以准确的猜出驾驶者的意图貉痰,在换挡的速度和时机方面非常到位默。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宋刷绦。此外你夯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肋。当车辆处于D挡模式下赎,当发动机的转速达到2000转时桥揣,这台变速箱便会进行升挡的动作侥剑骋,从而保证日常驾驶更好的经济性降。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歇孙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讲瓣请,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窖便。   这台变速箱也并不是近乎完美察惭啥,它当然也存在着自身的不足仑闹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肚,尤其是在低速的区间内篱钮佃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犯砂朗。此外关淬,该车提供了四种驾驶模式的选择方霓,分别为经济扣杠、舒适舒、自动和动态模式棉豢乐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妨。 性能测试氏酸燃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刷悔枚,最终的破百成绩为9.14秒虫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篓荣。奥迪Q3在三挡时完成了破百舜无,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恰偿。此外浚兢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侯,非澄┎π粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失副煤,整个加速的过程十分平顺和线性希去,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞄。车辆在全力起步的过程中径,由于没有采用quattro四驱系统痪靖集,车身有轻微的抬头现象惫备蠕,前悬挂的拉伸比较明显破迫渤。 性能测试鞋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湃革,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹梨淮。在整个制动的过程中舵几巷,G值适中保持在-0.9到-1之间触惜拧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宠突,前悬挂很大程度的收到挤压轰迪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坡。此外线嫡防,该车在连续制动的情况下凰牡,受到的热衰退现象比较明显羡,在连续测试过后顾睬,制动距离增长了接近2米惟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贿,动力方面也足以应对使用的需求掳,尤其是在低扭方面蟹逢涉,这台发动机表现除了浑厚的功底腥侥庞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龄成。对于一台城市SUV来说干,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓梯。" "  你有没有这样的勇气寞,一辈子只留着一种发型儒,带着一种款式的眼镜添端节?或许多数人会摇头说不滔藤。试想你现在穿着中山装屯,带着大边框澈坡乐,留着中分头走在街上诧沤分,别人必定会投来异样的眼光蔷蕾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变末毙拔,但有一种美匆舱,却是永恒的赦歧郸,我们称之为“经典”缅燃卑。就像中山装逐渐演变成了“国服”卧捷掇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潞,看似过时的东西稍加润色的牟稠,就会焕发出经典的力量痛窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肝报僵,也是一个互相佐证的问题恃浮户。正是扛住了时间的消磨伐桃,一个产品一种设计才能称之为经典令鲜烁。而正是因为它是经典坦翅,所以无论时间如何过往掏,岁月如何变迁烽喷首,它依旧能代表着美颁危胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角故湾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泊、保时捷911苯、MINI这几款车了陕群慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墩,这是一种财富粗,就像一个国家的历史一样炼绷烂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钨既。但就像中山装一样刚斧,如果不稍加改动习且,依旧会被人说土气埔,MINI也是一样崎啥,细节的升华会有益于经典的传播和传承钠朽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龚咸靛,是全新MINI车系中性能最好的盎。所以车头车尾都会看到“S”的字样佰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喝搬,这是它彰显不同的地方卞,尾灯的轮廓更大了嵌尾,但相比老款不够凝练敌辨,同时你也感受不到它有何种审美的进步肚,个人感觉它是为了变化而变化婪。轮毂方面剔黑娶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峰曝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僵偷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粱纱办。不过聚如呐,在真正接触到保时捷Macan之前廓袭蜡,我对它的真正实力也有所质疑娩拌。众所周知彭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造傻泼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢方?带着这个疑虑袱草齐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺股。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同床士,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型村免。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机性,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亩琅呻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绘枫莽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睦珐。在没有任何参考坐标的情况下苏垛段,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的儡。排除了惯性思维的困扰阂情痰,对于一款新车而言或许并非坏事定朽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乌,因此有关它的设计特征我们并不陌生须懈掏。作为保时捷推出的第二款SUV车型籍律蔽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讹册,同时也融入了许多独特的元素尉纽览。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圈玛恰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腺挥,因此在细节处理上啦行鞠,新车融入了更加激进的设计元素琶。    作为入门版车型慷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碑权亮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯口仟蛊,并采用导光条设计绥,其视觉效果更具科技感奋嫡杉。   保时捷Macan的腰线位置较高疙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理腑贪,营造出强烈的动态视觉效果抖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格车。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煞盖携,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格下割。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淳思窗,我的同事此前已经为大家介绍炔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怪被捂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犊牌。" "   ??????? 提起观致顷袭,大家都会想起什么础队美?这似乎是一个难以回答的问题裤。作为一个有着中国血统的全新品牌屡婚久,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顽辣裸。在2013年筹徊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晚嘶豹,一石惊起千层浪顷皆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陛舍。   如今矛呜么,观致的第二款车型糖镶淖,观致3五门版也如约而至溃俊椭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沁鼻?它的到来挽示,在扩充了观致的产品线之后稀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢世牢?自然是令我们拭目以待迫巨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车项。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恫恢侗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傲,时至今日都没有做大幅的修改曙汀。就是这样一个古董级外貌的家伙韶农,最近竟然和新能源技术杠上了挝。2013年的日内瓦车展上笨丢,路虎推出了一款纯电动卫士闲省陵,旨在告诉大家卫士宝刀未老剖。而这些天杰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醚,看起来脯氢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壳部会。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上了副,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品癌提韦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涛前捶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酒,并未成为现实层,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辖标。   事情的转折点发生在2014年6月18日武地,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照城,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僻饰,并且这一次全檀疥,车身上已经重新贴上了拉花闻拆口,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”含技,而是一台真正的电动版卫士病脯揭。   之后通过各种途径的联系嫂跑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彩,虽然这并不是一款量产车腿滥告,也没有任何电动机壬对、电池组方面的参数数据梆缎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鼻,我们认为此次试驾还是很有意义的锭久莆。   ■ 外观造型幢矢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样群乱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异希不显。   电动版卫士全球仅有7台囊烽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车良,基于卫士110车型打造坞底没,可以根据情况容纳5个或7个座椅双镜级,算是车系中的“旅行款”枢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畏墟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡购,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诵,丝毫不加以修饰弯雌。按照官方对柴油版车型的销售策略蔚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炼回,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痪频,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间城核。正对车头筋肮萄,右侧翼子板的通风口也是镂空的段掠堂,下方是空调系统的进气口横蹦顺,而左侧的则仅仅用作装饰雇,所以是完全封死的状态辫蛔。   平直的挡风玻璃渺、小雨刷婪冷孔、面积可观手动调节后视镜冯抡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尾辞宫,而在这台电动版卫士上相,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敌萄输。   实际上颁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匣把老,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓦绰谐,电动车窗只照顾到前排乘客怠勾,第二排为手摇的膘弹,第三排则仅仅是推拉窗讼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肌捶,确实新耗查,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眷抡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中橇嚷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痊澈稻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兜澜。   三窗式车尾设计除了古老外剔伦供,想不出更多的词去形容刚圃,好在后窗电加热让传锌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饲琅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统访蹋。至于各种不同用处的尾灯陇挠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧递。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫉腾匪,并配备了13针牵引电力接口乔悄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电八遍危。而对于电动版卫士来说剑,这款车的拖曳能力也非一般强大杭拔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡失瞪解,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诫泞,在这四年一次的盛世当中坑毋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣蔡汀,在经过整体的细化改进后整体更出色撤俩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰氩濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌签措,对于这样一款小车到底怎样舰目理,让我们一起一探究竟庐避。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车提,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阔嫌纶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檀揪纷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格榔却衬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格版纤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刚泞牡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈冢可靠的选择另。   相比现在很多的车型躺蹋棠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戮比碱,个人比较喜欢这样的感觉埃,朴素也是另一种风格扁没,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好什犯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坚,可以说是起到了点睛的作用醚盘变,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茄犯,看起来还有些运动精神徒屏晶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾,同时也是远近光一体设计铆媒猛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凰小汗,更加突出其可爱的造型风格痰圣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澜搽,同时也表明了J2的一种年轻风格帆泞。虽然是一款定价不高的微型家用车晾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撇陇尖,雾灯虽然不是什么贵重的配置眯堑尚,但对于安全的保障还是多一分才好矩笛粉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力路掠崎,实际使用中虽然刮水面积稍锌稀,但整体还是清理的非常干净刀。   在车体侧面造型上纲芍挠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娥喊坊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窜,这样给头部空间会留出很多傅焚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缝霸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拟砷。腰线起始的位置和大灯高度相同沛,这给了驾驶员足够大的视野空间旅隧闲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蠢断匪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黔菏咯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寂刻阂。   在尾部造型上插禄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俗熔吐,同时加大了尾部示宽灯的面积祷戌,为了就是提示后方车辆注意安全卞捕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫩,内部非常的深不过开口非常锌臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宏仍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惺犊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烷,虽然是钢圈错,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳船埂碉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宝孩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少开。另外际尘凸,一直让人头疼的售价问题哨,此次又出现了铜琉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叛款。价格问题撩膏毖,在上市新闻 中已谈了很多鞍,不过与价格相比盆赤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奖痰惠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统华际,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溪坪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苍丘济,即将为各位解开疑问绞脆。   观致3五门版已于6月24日上市侩洗不,目前指导价已公布闻比京,售价区间11.99-17.19万元 徒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奢:依然遵循简洁的设计思路廷,造型更显年轻酥趣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头违,喜欢追求时尚潮流的年轻人士考吴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绿。可以说炯姆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车携堪骇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乘,不过在细节上却更显年轻河。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臣报村,轴距为2690mm徽凉,除了长度缩短了177mm之外铂享,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闭割牢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凑编,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欺弛随。在车身颜色上层狼,观致3五门版同样有6种颜色可烟纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姓锋,色彩更为鲜亮氛氢良,也更有时尚感秤挖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俱恫柒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别收熟劝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炮土录,而前雾灯也采用了圆形的设计肝舰,更显时尚鼻。另外湃得,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殴屉魏、转向辅助灯和大灯清洗装置玻守,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碑淬级。   除此之外答虹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巳坪,并且轮圈的款式也更加的年轻董。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猾。所以在轮圈与轮胎的规格上对,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痪贾迟:与三厢版一致臼表抵,细节改变不大泄强拌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同密,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裳溜。中控台采用对称式设计镐茄吮,各种功能布置规整姜,按钮数量控制在了合理的范围内票描,不会给人一种杂乱的感觉伎恼吨。平底式多功能方向盘与三厢版无异芥裁联,造型很有运动感鲍取,真皮包裹的外圈握感也很不错溯公微。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酿,除了蓝牙电话帽遁溃、多媒体播放等这些基本配置之外美描,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务十姬啥。除此之外玲,车主还可选配观致逸云的增值服务份,该服务包含实时交通路况欺祭、实时停车场信息和地图更新等顶栖。 ● 座椅及乘坐空间餐亢:白色绲边真皮座椅很有时尚感售示吓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棺剔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剑,与三厢版顶配车型相同佳。不过区别在于耙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理继船膏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陷队催,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肝挞。   在乘坐空间方面涕吠搁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座督,并将座椅调到最低位置后纱,头部空间大约为1拳泼,显得很宽裕;而进入后排后荤赌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间行抱响,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桂盗俊。后排中间地板隆起幅度较大购宝,长度也不适合搁脚考,中间乘客的舒适度会受到一些影响弯。 ● 后备厢巩金、储物空间和天窗蹦尼儒:后备厢容积403-1105升沤空,储物格众多涤轿。   在不放倒后排座椅的情况下喂草,观致3五门版后备厢容积为403升彼癌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掂鞭琴。如果嫌这样的空间还不够的话锨畅距,将后排座椅全部放倒后猾,空间最大可扩大到1105升壕。除此之外侍且,如果您随身携带了诸如手机眉梗、饮料之类的细碎物品的话湍腻会,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腑诲玻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣娜苛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酸抬,可打开的总面积约为0.22平方米搅辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔷苗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机薪化,两者最大功率分别为126马力和156马力犊荡琅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溺换瓮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苟锤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜗,其他车型均采用6速双离合变速箱荚。在底盘悬架方面南,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馁酒酣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藩透伶。 ● 驾驶感受骏阿集:底盘调校水准高赣,变速箱低速平顺性比三厢版好肖。   此次试驾会上拼,我们大部分时间都行走在城市道路中势肮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龄良饥,起步时若是轻踩油门踏板虫,车辆的提速会显得比较迟缓腔,若要改善的话配轰,需要至少踩下1/2的踏板行程阿彤镀。对于开惯了日系车的朋友们来说娠,这种偏向于传统欧系车型风格淮莱乳,而非“一点就有”的油门调芯枞悴模可能需要一点适应的过程巧。   而在整个加速的过程中岸盗萌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褂孙臂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胸,咆哮声已经传入驾驶舱峰倡炼,可就是不见变速箱及时升挡滔坟剁。另一方面溺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入试,整个介入过程并不是特别的线性擂襄婪,其工作时的噪音也清晰可辨擎焚括,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸵童,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沸宦虫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弹娇,并且伴随着强烈的顿挫感怂拿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柏肌廉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渴卢尾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吐马豪,虽然顿挫感还是有匙健,但已经能够被绝大部分消费者所接受帮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墟,那么我可以回答您境舍拢,和大众的DSG表现相差无几伸钳珊。孟距。   从观致工程师的口中得知猩管脊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题航,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下天哆,对变速箱程序腹苦坤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妨簧尾,找到其中一个最佳点磕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擒擂。   在手动模式下认诧天,发动机的表现仍然很积极继,不过由于其低速动力输出并不出众瘦耿魏,其加速度并不能让人感到满意竭疗扫,很大程度上嚏交扰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尸。此外梗畦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似假。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点散,而在此前的三门版车型上陀看蒂,我们就给予了相当高的评价表泉瞄。虽然仅从结构上来看林哎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寺,但作为一款家用车嫡郝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性表敝锭,高速行驶变道保证稳定性娶。事实证明及目庞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呵,并且从车底反馈至车厢内的声音露芜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看船,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的森桃。   ● 编辑总结羞嗜:   从我们此次的试驾感受来看罢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚏鲤似、时髦的外形挞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整午。与之前我们体验的三厢版车型相比坏接,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椭侥脖,尽管目前顿挫感还是存在挂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奔凌褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揩兑蔼,有值得称赞的地方圃毛,自然也存在着一些不足沽弧缔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等襄。另外耸哪帽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘲疏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元草灯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯累淡、转向辅助灯及大灯清洗功能缕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苟翟,这样看来笛碾办,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少培。不过唬献绕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啡良?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝⒙莞唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迸彩藩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栓。但个人更喜欢两厢版本聪密,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丝蛇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捌叭腹。当然紊抒察,作为同一款车浮卷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钎搓。三厢版本更加实用砂,两厢版外观更加时尚干练枢限。今天带来这款两厢版爱唯欧霸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足境纤叭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钵,大灯的设计相对保守了川姬,但也减少了人们对于这台车的争议性雌。从而扩大了消费人群墟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醒,各有各的美扛。但无疑蝎惰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烈。   侧面的变化并不是很明显闹尺陋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动九。相比三厢版要顺眼的多瓜勒。车尾的变化同样集中在尾灯上孝鼓,尾灯的轮廓变化倒是不大快情,变化主要集中在尾灯颜色的改变撵健。深红色的外围显得更有质感底。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠,越野车是最好的选择鸥祥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车票狭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衰酞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远写另铣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姓犬变。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坏丧。除了电视剧的锦上添花酸,BJ40本身的魅力也势不可挡俄艰目,下面我们就走近这款“北京青年”恒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痘。   外观/内饰疼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卞换,或许有人会问那为什么还要进行测试吝篮。其实答案很简单晶奸,之前测试的BJ40是一款试装车缉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迷婚癸,包括电视剧中车辆也是如此莫纱灵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胜狭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升税。虽然我没有见过之前的试装车你铰实,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沏呕,甚至有些地方与牧马人不相上下接题劫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍珊缮拨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了性,这里就不再做过多赘述刀笔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竟钾履,你会发现并没什么科技感眷,简单的线条漏咆、硬派越野车特有的见棱见角的气质饶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面交。另外匹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔑。硬质塑料质地的中控面板很厚实呈枷宿,比起舒服的软性塑料手感稍差拇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胖虏,同理使用织布座椅也是一样泵匹绕,无论您是刚刚涉过水祥揉蓝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谩,都不用担心坤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惯我咕,不需要华丽的外表去装饰魏。虽然BJ40有着很浓重的模仿滑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逞颂驶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齿挡,那只能说这个人并不了解硬派越野车复憨氓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哪检克,让人想到真正的场地里去撒点野跋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洽?惊险的高速穿插衅疯、精彩的甩尾掉头澎茧、惊艳的侧向双轮行进屑碌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辣。时过境迁蹋歌,萨博虽已退出中国市彻⑶,但把经典的两款车型(即9-3屯旧拍、9-5)的技术留在了中国额继,在北汽成功收购萨博技术后些,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叉谰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型香兰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毙漏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求报墓,主打性价比与实用性息。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确童郎,只是在某些方面使用了相关技术而已确弘。   从外形设计上就不难看出算侯坤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影温钞潘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泡锋偷,同时车身上所使用的犀利线条欢,令时尚动感的氛围展现得十分充分呜拴物。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碌缔蔡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仇舶,车身各项参数都小于萨博9-3店殿,所以直接套用的说辞显然并不成立绣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出当,打造一款可以继承优秀基因卸淀,并适合普通家庭用户的车型劫限猴,成为了设计团队主攻课程督。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庙驰狠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碉够,但紧凑的造型与简练的线条谎,使其观感的持久性更好涉菊泰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拓纱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肆袄荤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍沪韭,价格能接受涕桓醋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绵。而现在也有很多车型供大家选择失,包括大众途安钮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杀苦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现师龄,它还有一个进口车的身份巾辉。接下来熔冒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现道反。   外观量:起亚最新家族设计裸,略显可爱肺,大部分能接受尚抬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陵,同时又有一种独特的卡通味道够。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕉,没有配备氙气大灯苟羞,但全系均带有LED日间行车灯卫成、透镜及大灯高度可调功能衬。雾灯部分的设计很有个性敌波,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感书。   由于车身高度降低落老莆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虹帅佳,平滑的车顶线条降低了风阻系数背狄变,流线型设计更加美观擎。全系除顶配的豪华版外单叛,后视镜都没有集成转向灯功能革。另外驼辫捕,低配车型的轮毂也比较简洁度力,轮胎规格为205/55 R16关坏床。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞍罢,总体看上去比较圆润挫厕轮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格精,凸起的轮廓首尾呼应蹋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方然颇褂,车顶带有行李架逗黄,具备一定的实用性馈喜害。新佳乐全系标配倒车雷达功能惩巩阶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓖县,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宠揣链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豁珊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棵拌弧。而提到雷克萨斯唾赤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吠激,立刻联想到了舒适瓢挎菲、安静等一系列形容词肺柿。   作为雷克萨斯主力车型罚蛙,ES系列占据其在华销量近半壁江山波纷,舒适慌憋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价团乒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辑委,更是有充足的理由享受这些评语绞讹冒。但更重要的是镣沟,在环境日益恶化导枢、石油资源日益紧张提、油价越来越高的今天躬狸狡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墓。   外观部分协弹究:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穆舱缎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冕并绒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丝,和前代相比进化明显汐布。初次亮相时侧媒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期典染。与丰田一样媳敬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攀,目前已被广大消费者接受委迷毫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胳。   外部配置上抗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剔般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目入肪,与中网造型配合不错涕愁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格未儡,轴距2820mm荚详。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穆檀,ES没有针对中国市场刻意加长佬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奶培,轴距比老款增加了45mm壤揭痛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橙夯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楔彪叛。当然厢褥低,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斡睫冯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泞痞。另外熄剑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湍间惦,更加低调贾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敖马,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交辣氢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滩、忘记沉默寡言的正装车主耐情膏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贫房、忘记... ...算了朽,需要忘记的东西太多诽,你只需要记得一点沦祥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秋。   奥迪的低调厘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)说炔挎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肌媒。依托自奥迪A7的造型设计抛溅妹,RS7依然拥有优雅的造型蔑沤,仅仅在一些细微的地方辨,RS7做了运动化改进翱陛镶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孺钙咆、以及哑光附件邻湘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兑篇肃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督。   如果客户需要狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂品侈,其轮胎规格达到275/30 R21涡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气危。排气管依旧体现出奥迪的低调壕,外部看是两个椭圆形排气管啪,而其实际是双出四排气秦店享,因为单侧双排气有节流阀俺烦奔,用于改变排气通道贡晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摊颠穗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线显搅镁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔式。车钥匙罐肮、平底三辐真皮方向盘娜锚、运动前座椅勒妒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能视北笛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撕迪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹅弘堤,还提供发动机增压压力两、机油温度显示和圈速计时器等数据涵澜抽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溯,并提供其它3种材料作为选装环该。车顶内衬标配黑色织布透墓溅,可选配黑色Alcantara面料粱点苇。搁脚板停池、刹车踏板希、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骋郸栋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑副交分、一体式头枕的运动座椅荚刃骚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霓碎,并提供钻石绗缝淡晶弧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垫凌陪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馅锭,就像微博上说的掏局,一次刻骨铭心的爱情沏钙,一次说走就走的旅行什么的蔡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筐级垮,但在现实中妮劣,你不能永远一副放纵不羁的样子脑缎,特别是在资金有限的情况下碱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囊薯霉。此时你就需要一辆价格便宜护、实用可靠的多功能车型牌入,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择供惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茨汉,分别是景逸X3和景逸X5避堕杜,形成高低搭配产品布局工遍衅。景逸X3属于入门车型檬,共有三个配置镭斑房,指导价从6.99万到7.79万元负。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酿贰卡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隋搪顶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醚急领。这款车的前脸采用了新的风格样式瞳哭,线条比较硬朗浇迁断,造型简洁流畅坚,同时又很饱满男,没有过分追求标新立异的夸张风格哆,显得更加沉稳佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仓萌,给整辆车增添了活力憨。   除了前脸之外诧蛇泊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尽毒补,让人略感失望讹,好在整体风格还算融洽箱卯瞧,不会给人前后脱节的感觉蜗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庐毋、1835mm和1705mm船仁,轴距为2685mm迪,在这个价位上算是较为突出的水平了搏,保证了足够的车内空间娥踩。" "  在固有的印象当中乐凳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钨杰扩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价订碌呵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣逄ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幢,作为日系三大高端品牌中的一名讣坎另,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矾惰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黄份,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趣崇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魄半谋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乃悲梢,取而代之的则是一种日系的柔美风格弓础亭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺魄吃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纫刷镰,并且这种特点让别的对手无法模仿蒙禽苹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稠龄讼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面连浪,看起来非常具有独特的风格谎躺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侈煽,不过看起来还是比较有神的挫祷骇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拦问。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肯颁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疵畏孙,这款车有这么长么幕沛?实际上后门的长度远大于前门肯搔抵,不过整体造型并未收到过多的干扰溶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹄多帆,因为C柱的造型更加接近尾部娃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斡,腰线的设计在在尾部提到了最高岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分碗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奉叫踏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厂士,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搐旗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憋问,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计处七篓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凄捍柒,到今年4月20日其正式接受预定髓朽,不到一年的时间疵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肃垃售。在新能源车量产锤、市售的速度裂逻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌普,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潘剩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过合发。当然孩港,汽车之家评测新车的速度也不慢缉,今天售限驰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刹揭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垄镁狭,其中橙色的为增程式混合动力版车型危虚靖,白色的为纯电动版车型反,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型婆嘎。   ●外观丁埠示:造型前卫特夯半,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庆,我见到量产市售车之后赁,其外观真难以与概念车作区分骨朽胆。宝马i3前脸造型饱满圆润痛败普,双肾进气格栅则是家族式特征的体现项。不过扯,“进气格栅”四个字需要打引号了忿顷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计午济忙,让整车看着很有质感且与众不同骂讳。当然固弛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惜鸿矮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辛,但它的车身侧面看着一点都不显小茂慌。在我看来原因有三譬菇且,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隆泌筷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穆,给人感觉比较敦实武。特别是车高数据摩,它比X1还多出了23mm宫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粹卫,达到了20英寸染,但胎宽却很窄集。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20补芹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎合。有关这款轮胎淳赐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侨屁,基本都表示由于规格太特殊耽啃强,没有现货也没有报价蚀咯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踩袒,很独特寸便,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纳湘盒。尾灯采用得是隐藏式设计堤羡骂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分返郸豆,用于显示示宽灯拜、刹车灯以及转向灯等暇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饭裴建,所有光源均为LED剧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侗枷登,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驮,欧洲市场上柴油车盛行已久史,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展势漏。不过近来诫活何,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓤,Jeep便是其中之一绰蚀欢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纲仓。 ● 外观介绍扰吗:与汽油版无异枷泻庆,硬朗依旧牌缮。   从外观上看摧死琅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膏母,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悼幌。新车的外形仍然显示出硬朗淘疯汐、时尚的风格蔑省将,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纶涪,提升了时尚感牌拳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm络窜,在同级别车型中“个头”并不算大写。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渡腥坝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苛。   在外观配置上荤佃陛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惺筷看、雨量感应雨刷髓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔼弛坟。轮胎配置方面诺屏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匹哥当,轮胎规格为265/60 R18甘彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拧蜂,规格也变为了245/65 R18柔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侯,我们会谈论什么囊虱?是大老粗一样的外观凉沃结,还是“马路杀手”一样的形象示法?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颈锈,笔者也不例外捂田狼。6月5日下午柔微,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华公私,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弘,原来大块头也有过人的大智慧旅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叹、FM两大系列贪梅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日默修,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椒,中国区总裁陆博天到场助阵凡妙首。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讽骋吃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宠隙诬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车眉颇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欠帛诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车处贺蔼,最大的意义还在于为企业产生利润仿策酱。因此忙吾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中每鲍,并体现在生产效率钾膏、节油效率难、完好率拍瓢、安全淖薪、安逼钐埽和驾驶员体验六大方面糖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诺伦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择会刻物,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证费韶写,而大众凯路威则开创了一种新的格局得,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型囊县喊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奖笆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威小希,而那款车型是针对高端商务市场的车型论募餐,虽然其内部可以进行简单的商务会议铃私挝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勤仓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谎猴筋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑略锚泞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缄恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劲猫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歪皑,只是以简单的卤素大灯出现赁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯齐贸,只能说稍显遗憾嘉喂芭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酣帮,并且其敏感程度非常高半式。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耪恕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞪顾恰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弗俊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胳饯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起损俗,在尾部造型上也同样是方方正正嘉甸护,给人以刻板的印象吃售戌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畴,看来稍显朴实无华醚薪皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捆。尾窗的面积超大撂,并且配备了后雨刷枪备,可以说在安全细节上做的不错秋。尾灯的造型也毫无新意苗榔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻=Р辍,尾灯内部的结构也比较简单桐忿娇,并未采用LED也是针对不同定位的选择卵浑髓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绷,尾部配有四颗倒车雷达探头孔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用财。作为一款商务用车睡铜队,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芭叭蔷,而旁边就是凯路威的备胎所在地坡,这样的设计使内部空间得以最大化利用管匹。   相比国外的凯路威车型聪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘟,造型上采用了多辐式造型创俱凳,轮胎则采用了邓禄普品牌孰肺损。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枯寡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陷曹,我更多的会用臃肿两个字来形容它澎。圆润的车身仑,没有棱角的线条勘烈,大而无神的头灯哆凸吉,都让我对它提不起兴趣巧檬双。第一次见到新款昂科雷时僻狈氨,我的这种感官得到了改变蒲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晨箍观。新款更加俊朗皋烫,就像是一个胖子悲,经过健身顶,从大腹便便变成了施瓦辛格缴罢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盆弗,这种类似于点睛之笔的作用降,实实在在的发生在新款昂科雷上面焦卯逢。之前的头灯让我没有胃口撅潞割,尽管亲和力不错士阶,但太没有性格徽鹤。连同这个车身轿辖船,都让我觉得臃肿无比坑快存,简直就是个满脸流油的胖子坪儡。新款更换了更有张力的大灯崩催骇,进气格栅也变得更具进攻性母谓涉。这样的风格唬,我想才是大家喜欢的酬敦途。   侧面造型的改变不大薪卤钒,侧窗面积所占的比重依旧很斜衫隆,这和新君越魏、GL8都很像俗侧亭。给人一种重心很低的敦实感缎尉。但对于车内的乘客来说袍,这不是个好消息伶痕文,过小的车窗影响了向外看的视野割媳领。造成了不必要的压抑感身瑞。或许对于选择别克车型的人们来说抽,这一点必须无奈的接受了臣勿祥。   车尾的变化不及车头篙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浆捶苫,或许我会更喜欢它谜爽记。但事与愿违托却疥,尾部的改变仅仅局限在排气管上绍屏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抱。这多多少少会有助于提升质感河徐。也改良着尾部太过圆润的整体气质拐摄。可以说孔安,这次外观的改变卵,在这些细节上还是很成功的难。相当于一次瘦身和塑性疤,让它的线条和筋骨更加分明背。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间排逼,纳智捷 新大7 SUV正式上市陋,官方指导价格为22.68-27.48万元姑。一直以配置见长的纳智捷品牌师,在小改款车型上又下了一番功夫丁辫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坤覆。在体验的这几天时间里挟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞭水啪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价角茬。也有好奇的邻居询问这款车的售价恒逃酱,当得知价格只有不到30万元时蒲肉,邻居更是深感惊讶槽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢府郎哆?本文就为您带来答案缔郝。   作为一款SUV骏,“大7”这个名字一点都不为过是锚誓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佰,2910mm的轴距更是傲视群车丹,也难怪引得路人频频回头峡铜蒜。不只是尺寸硷廷丛,本次试驾的新大7四驱旗舰版吧库蠢,整备质量达到了1950kg扯哦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”募帘拆。   作为改款车型椒羡,新大7的外型经过了一番修改天穗毒,主要体现在前脸和尾灯上孔速纪。大灯造型有所变化霓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内税,而经过修饰的雾灯拖饲、转向灯和前雷达摄贬,给人以霸气外露的感觉府表。整体上巍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睛入桥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭发,比较实用嫩皮物。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杜鞘泵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袒董。从奥迪A8的换代犁懦呐、全新奔驰S级的上市炒芭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抹。这三家老牌厂商动作频频频魄接,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顷每,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镜售。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来房,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捅盆。而随着混合动力时代的来临砂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坎垄,可以说从那时起琳哥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位封。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玲稼凭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狄,以期对它能有深入了解扒透。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谱械。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸段温。相比之下波赣防,雷克萨斯LS在此方面并无优势晶,长度雄、宽度和轴距均落后于对手同掳屁。   即便不看车尾的标识唉傻肺,仅从前脸上幽兰色的车标畅萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型来练。而身挂HYBRID标识则意味着缄诚椿,除了树立当家旗舰车型的形象外窖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憋闺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韩,只是在一些小细节方面令人有些不满城嗓访。如果用最严格的标准来衡量檬辆纷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间频。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泼枫希,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粗概,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钝霓太,这种车型的优势就在于刀纠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皋,还拥有了超大的车内空间贫,优势显而易见未,而今天我们来到了美丽的太湖牟粳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型势案,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艰沮款,也让更多心意欧力威的人有更多选择寥少郝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表话势:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篇嚏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宛哩咖,不过从售价以及车身尺寸方面来看芬,欧力威确实占据一定优势绦薯舶。   外观上欧力威厢型车身造型蹈裳,并没有阻碍它时尚的视觉感吐掠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奠冈灸,时尚并且使用泵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宫干,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示目甸。   非对称化的中控台设计竿频辰,与1.4L手动版没有什么变化殊,首先造型上足够年轻协调癸戒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疲韩凄。欧力威自动挡车型画汾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伶哇垦,操作多媒体更加方便吩雇烂。中规中矩的仪表样式没有什么改变疟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位姥宫。   本文导航" "  有突破有挑战舌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枢,就会有这样的感受募吹份。它太挑战人们的传统审美了菊惋蒲,怎么样也无法用大气啸扮、简洁胚恫踌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锣季。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隆。自由光承载着延续切诺基的重任轿,就在这样的争议声中款款走来敖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秤梢,挑战着经典技。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新默,在做颠覆传统这件事帽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轰散。就拿前脸来说唐掏估,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍赖,每个人眼里都有一个不同的看法青。或许慢慢大家就接受了达烷蛔。   作为一款中级SUV诲戏撕,车身尺寸上中规中矩权,作为切诺基车型的延续痊零,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耻,但也能看到不少突破之处捕沫角。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘉槽卢。   本文导航" "  从1985年开始氰搞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺,1991年出现在5系车型上夺捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上砰恨酿。直到现在按朔耙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寥。2014年5月22日鸵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赫涸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型好亨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巧裸簿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW事旁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诲啸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梳牵侗,新BMW 328i xDrive黔米称、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娄。   第六代BMW 3系延续了这一传统诧,将融合了电子气门控制甘献缺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刊伪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炕冕念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霸趴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卧履翱,要了解这个问题前结,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喀晒查。齿轮传动式分动箱暇,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸿,其他地方大同小异秤凤。对于宝马X系大部分车型来说杀跺韶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配某屏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凄。由于前后轴均采用开放式差速器雷射究,遇到交叉轴情况时巩歪爸,也只能依靠电子制动来辅助捷棠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兑酚拭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构相,与齿轮结构的分动箱原理相同陪捍咆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扰玖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞍。至于控制多片离合器的方式栏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舰般陇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颓,所以常被用于装配在更强有力的车型上撮洛棚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器技宋江,以对扭矩分配进行不间断地调节副虽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配火惊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羞,默认状态下前后扭矩分配为40采蹿:60矫,最大前后扭矩分配理论上比例为0氯宏:100到100茸拎怒:0之间乳崇丧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玛豢窗。扭矩分配可以在0.1秒内完成辣隧。   行驶过程中驶迹漓,如果系统发现车辆可能转向不足宝隆拧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐,就会减少分配给前桥的扭矩粳瘫,将几乎所有动力都输送至后桥记吮价。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谋纤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚂呵连。一旦出现车轮打滑鼎兜竿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器解缮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檬唾爱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吨蛊帅。这就意味着绒,无论路面如何突然变化瓤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上百帅钝,即使是在部分结冰的道路上弛杆锣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铂顺密,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晴阑,其中S2属于一款5座小型SUV醇獭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酿氯,很多品牌都开始研发小型SUV撕闪会。而S3则定位于一款紧凑级SUV胚,并且采用了7座设计奖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何处如荡,接下来就给大家一个解答亭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴圃划:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尚吹,这一平台就是北汽威旺M20的平台遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捐。但是两款车的轴距却不相同晴,S2轴距为2560mm型爸犯,属于一款标准小型5座SUV诗。而S3轴距为2685mm碍斤池,接近于一款紧凑级SUV荡奈,所以为了能吸引更多的消费者奈,采用了2+3+2的7座布局趟编瞥,主打一般家庭用车兰,实用性优先酣空。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挂,主要还是面向有活力的年轻人巨换蛋,外观设计更多偏向于动感的元素居多呵惶。大灯组的样式也不俗套谢现施,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僵屎拿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劣矗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狭欺,在车身尺寸上还是比较占优势的供得氨。另外2560mm的轴距表现也不错哭,至于它的乘坐空间表现如何蜜瑟,在后文我们会有体验固。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淳票蝗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秤陇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袜,车门不能完全打开的话烙乔皆,一些比较大的物品拿取会不太方便病揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬那踏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隧柿券,并分别匹配3款变速箱恭鹊葛。此前悼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盲懒案。而今天我要试驾1.4T车型蔚,虽是短暂场地试驾烁肖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别貌,特别是动力上提升明显仆峰。 ● 外观/内饰慑闻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羔,也做了到店体验的文章寞唤广,1.4T车型在外观獭蔷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饲览岗,本文不重复介绍嫁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验临逃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看财恕到。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因籍虾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钡娜,具有很高的品牌辨识度肛搬甘。同时在一些细节方面的改进革,比如重新设计的头灯芹那藏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辉,采用了全新的发动机矾鞋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抡辛集,属于大众的EA211系列瘁垢切,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲍,最大功率150马力/5000rpm把,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柬变。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绰壁度,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦登判,首先是恢复了正时皮带俺衫馆,降低发动机内部的功率消耗行患帘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术新吩甸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掠吨荡,而喷射压力也提升到了200bar氨败容。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锨牛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别无,前者顶部是“SKODA”的品牌名烫,而后者则是印了“DSG”的字样磷。   底盘悬架方面怜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蟹绩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酬瓤卫。制动系统为四轮碟刹结构性陀,采用前通风盘式后盘式配置残蹿蕊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节门惮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目几吨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堕。由于是场地试驾宋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些突商,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间罐,能更好地了解车辆性能奶涧面。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祭,只能在日后的试驾中再介绍剁。   动力方面壁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煎剩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容透,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撵体,1.4T车型的起步和加速更为迅速虑,而且涡轮的介入时机较早伦凯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉授首床,动力的输出保持平稳可控的特性杉涟拴。   使用D挡时嘶,以1/2油门深度驾驶弄,变速箱升挡较为积极躺挠砷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下田蔼管,而且换挡的冲击较刑捣瞻啤,不会影响乘客的乘坐感受深蝗。而以深踩油门的方式驾驶陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡财突,加速感受更为明显东饭。   换上S挡骸伎,油门响应灵敏了许多湿典,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伸,在弯道多直道少的场地赛道里纲届,需要频繁提速的时候零逻,显得更为得心应手壤魄腊。   全新明锐采用电动助力转向系统借挽,方向盘低速时转向较为轻松坞剁仙,而高速时明显更为沉稳特矾篓,转向需要更大的力度差档,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坤僻。   底盘悬架方面泞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性够,在弯道中对车身的支撑性比较到位喊,方向盘的有着精准的指向性标,转向迅速而稳健笺钙。1.4T车型全部带有ESP系统炮抹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候办菏反,ESP介入的时间恰到好处寸比覆,总能及时将车辆修正到正确轨迹券,而这套系统并不能完全关闭钎都皖,属于比较重视安全性的设计鹿步刑。   在模拟颠簸路况的体验环节香深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纪乃仍,然而后悬架毕竟是非独立悬架逗唾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾戊,仍会对另一侧有所影响鸥褂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸午蝎。我们在之前测试文章中也有体验视频畅,请点击查看惮玫。   更多精彩视频硅文坍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腹肠珐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹲铅鹅,在D挡模式下表现中规中矩耗,切换到S挡后油门响应灵敏改,变速箱的换挡节奏更为激进淀巳那,加速感提升锨膛北,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁。" "  2014年2月26日腐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擒。其中T5动力总成包含智逸版翰递、智雅版虑、个性运动版共3款蛔胳,售价为42.39万元至51.99万元鞭材互,T6发动机版本及价格保持不变躺岗。   据了解晚玻漆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吧胚论,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扁淡妨?本文将为您带来答案哨漠巾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妻杰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毋琳倾,但动感流畅的造型令人印象深刻桥袱寺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卑勉,正如北欧人给大家留下的印象溉侨。      配置细节上拱渡甫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仙,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞬,以及感应式转向辅助灯光潍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下图饥,给驾驶员提供更佳的视野桨砰密。   此外护,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聪钎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悍,探测距离达到了150米枷,足以应付绝大多数日常行驶环境蛔。此外秦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芥垄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锋。虽然这里看上去有些别扭苔腿,但安全性才是我们应该关注的先谁。" "  限量衔嫡铃、配额环苇、上市前被订购一空敬翻茫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坤股猴。然而帮位处,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时不,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硼。2013年忙辞陋,经过M部门调校的M135i披装上阵评蘑,性能已与1M十分接近箩氯,并且这次冲破了限量的枷锁乏峡妻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爬禄很。正当人们面对路上的1M投去羡慕八纽褂、嫉妒巾刀、恨时莲扒攀,宝马为我们带来一款全新产品刹悍筷,并且它的能力并不在1M之下残妈,它就是2系的顶级车型——M235i蔑蟹疥。 延伸阅读熬登毫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饱,2系可能显得有些陌生陛患课,其实早在40多年前诫舒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场父。此外逆池闺,BMW 2002车型在1968年问世摊鲁橇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扭斑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婪啼。至此芳识函,2系的到来并非空穴来潮股。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抨痰,而这个平台也与代号为F20的1系共享暮某徒,简单来说广凯沤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荡斗崇,这与3垂、4系的道理相同赣警。在2013年时吐露虾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炮惯肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佰寥秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匹吹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妇心。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M婚虽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磐孝紊,从代号E82的1M车型背单姬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喀臂麻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杯泌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆蔑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受河逻韭,但随着时间的逝去股董,渐渐也成为了一种习惯饱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表设焊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加儒,更多是出于对内部空间的考虑巾屯来,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谁谁情,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感示下添,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陕。   当然屏,即使武装到牙齿扔喘,M235i也不能与1M平起平坐兜轨戮,M家族的宽体车身画耿寂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贬,就像当初1M推出时的口号一样“M燎害纫,永远从后视镜中藐视对手”猎龋错,而M235i更多还是为了平衡性能鞋、实用性与性价比必,同时也为今后推出M2而留下些余地道。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纽册扯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪,针对绅宝D70推出后的社会反响殿抚体,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车低,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巴茶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吕伤。   D50膝匹坤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焙拘,推出之后的表现往往是人们最期待的普淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辞士恭,面对D50的将会是极为严苛的考验抠萌庭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弛蓝,而成功了闺维臼,也将有可能成为流芳百世的一代名车肋。7.48-11.98万元的厂商指导价搁海,可以说为这场战役的打响晴,开了个好头厩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眯侧粟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顽井诵。此次担任D50设计工作的九槐,正是培养出诸多设计人才的博通公司碍孪煎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点的韩,同时又能够给人们耳目一新的感觉插,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题董氰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莲碑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吮,但是当你接触过D50这款车后蠢缔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机券。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谈翘狈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹退,但是当你将这些元素组合在一起时斑担,却有会很快打消之前的念头辆码。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖连处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绦祟。运动气息浓郁的设计手法芹缅久,会让你把D50和运动结合在一起华勾,无论它实际的性能表现怎样对娜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隶姜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侗京,比如尾灯的设计手法有些简单仓促示潜澄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洽甘串,面对不断推陈出新的竞争对手慈菏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面相茸督。好在随着2014款车型的上市厦乏阿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懒,而这支强心剂的主要成分也很简单停春,一台1.5L涡轮增压发动机褪交。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型财,针对配置方面也进行了一定的调整叛瓦,其中自动大灯班罢、超速报警以及四门车窗遗樱控升降等功能均成为标配逻伦卿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亲殿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谢。因为从早年搭载的速锐鞍孙,再到大红大紫的秦捐陕嚼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雄卫揉,它所提供的动力都不曾有变筋硷。传动系统方面肮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱路曝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痹澈狗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言港滇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羚。在城市中经常用到的中低转速区间内萎,发动机的动力输出比较积极乡蒜隋,并且通过涡轮的帮助居拣,动力在1500rpm之后便有明显提升挨岗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丝,完全能够满足日常驾驶凄汐测。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烯涡去,适合城市驾驶纲碘四。挡位之间的行程适中畔诡突,但手感略显生涩感链。当然这也是这一级别手动挡车型的通布厥,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擒蛙,而非车去适应你喜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定测。四辐方向盘尺寸偏大旁村,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松花仟,只不过方向盘的虚位过多钡,转向时不得不做出更大的动作劝遂特。   前麦弗逊劫龄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魏,并且由于悬架行程较长拜甜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉覆。当然这样的调校也有它的好处颈蛙撩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人繁罕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中横酶澄,SUV车型是一种非吵陆咽希耗油的车型逢,毕竟以自身庞大的身形来说骨,自身重量就已经非常大了封,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怒,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚕淀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观览,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狈踏充,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肃倒己,在众多的SUV车型中膏簿袭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仍谦,这种设计可以说非常的扎眼锰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕉汞信,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杏喘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逞痹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脓。在RX车型上椭咕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斧锯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迸测,从RX整体风格来看荚袍,还是更多的体现了柔性设计的特点姬群发。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犯膘,如果不看下半身南,很有可能误解为一款轿跑车型探狙。不过这也让人们的视觉一亮刮管,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膊埠捆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘿鸡晶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哄莲局。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滇冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诗,没有过多的硬线条介入储椿客,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呻铃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点公,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驼勿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坪玩频,RX明显体现出有些不足百敞逆,不过这本身就并非是RX的炒作方向彤鸡敛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淑谩波,内心想要一件东西糠莲虾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讽,否则你就无法拥有心中挚爱寥。你想要一部手机努逗,但偏偏要你保证最低消费掳。这种心情着实不爽弟促。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亮皮,这两样东西都是你想要的逃篇,售价三十五万不到公穷梳,撇去不相干的配置卧尘藏,给你你想要的胁蓖萌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椒棋,是不是有点定高了抹慨款?可细细一想旅香穆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹅刮且,并且还带有四驱系统泄宋。如果单单从这两个要素考虑倾,同档次的车型里鲸赋,都破了四十万大关了戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豌,目的就是要拉低门槛鲍备授,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凌附。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羡佰睦。但运动元素表现的很细微楼,基本上都是细节点缀巩矫,和其它配置的A4L差别不大喘。虽然是一款40TFSI的低配车型其,但从外观上很难发现区别忌蠕挡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乌,算得上是全车比较明显的运动彰显了筏衫。尾灯内部依旧采用LED发光元件缎划,总体来说户,亮点不多吼存,朴实大方戳袱懦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仙舰花,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纳僚,除产品名称外旧款娶,其与JX35并没有什么区别炽城,还是那个豪华运动的大家伙兜奢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朗荡肪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庇裴帮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能清桓海,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助囊贩,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤,但无论哪种规格才,对行车安全方面都是提升细来珐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坏淳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衫宏誊,前置摄像头悄然隐藏其中酚馈。侧面看上去QX60依旧大气稳重腹手,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晚。另外臣险佃,底盘上有些部件会低于车身泄丝奴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惰酱甫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喇壤藩,活泼的细节设计使其更有灵性南铅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窃却,也起到了一定的隔热作用窘炒酥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感全帛味,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姜粳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簧,静音效果良好纤段。   车尾并没有过多花哨的设计瑰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坞乏妊。尾灯采用部分LED光源念舷独,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释平斡,总体来说比较耐看嫩龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毯娘煤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蘑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起系练,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皋那。上市前偶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阿,不少人不相信它的价值夕司邻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后是括尖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待策线,这自由光到底是什么情况盛?经过整整一周的深度试驾后奶痢维,我有些新发现可以分享给大家墨耪工。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3几泼类,我的思绪一下回到了2005年左右涉,那时候自主品牌鲜有SUV产品邵,奇瑞率先迈出了一步必附,推出瑞虎哆,并领风骚多年箔。当时奇瑞称之为NCV田,也就是集合轿车以及越野车颓蹋,有着越野车的外观和坐姿睫洛,并兼顾轿车的舒适性圭乳,其实就是我们现在说的城市SUV芳。   这样的优势持续了很长时间晒抵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婪悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品危沉,瑞虎的势头逐渐放缓台杜,也就不再抢眼了骇椽。奇瑞随之调整策略爽垛,在去年推出瑞虎5这一新车型皑肮,与其他自主品牌新对手进行竞争略。与此同时辜繁敖,时隔半年的今天课患,老瑞虎被重新包装升级敌,命名为瑞虎3再次进入市忱Шā,与瑞虎5形成高低搭配口,重新获得了新的竞争力理。   外观常竿:   正如前面所说枢拌邪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彪歇摹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作收废拎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溉沛,棱角更为突出梯悉恐、线条也显得更利索脐皑。侧面增加了镀铬防擦条阀腐,而车尾的变化并不是很大狄,集中在尾灯和一些线条的修饰上外坛,就造型而言瑞虎3更年轻了库誓澜。从车身数据来看哥扦娜,瑞虎3相比对手并不占优优势渡,但是得益于外观的设计图申,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浇蔼栖。" "  在经历了数年市场洗礼过后河卷,瑞虎车型迎来了新一次换装蛊,代号命名也列入到了家族统一的序列中测迁全,对于车型的区分更加简明寥佛。除此之外炊害,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计停槽收,以及更为充裕的乘坐空间蘑权,以提升自身的竞争力匈乌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用税端蛾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秤颇弹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巷测。   此次改款主要集中于外观方面涣赫,通过新老款前脸的比较党,我们共计找出了8处变化钒,分别为旅哆佩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仑眷胃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ち渡妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骏料踞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芹惶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杠富圣,但在车身尺寸上有所调整疤,其中长度方面增加了30mm蔚仓,宽度与高度减蟹硬唷,而轴距维持不变替。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出临惦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挫饯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瑰耽。   车身轮廓并没有大费周章的变化投薪,更多的是在细节上体现新意歉滔。侧车身防擦条进行下移郝邢皋,并在前后车门中增加了镀铬饰条煎熄结,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咸酥嚼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烈甩卿,更趋于向装饰性靠拢立盯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烹里剃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苫返。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摩掳,若要找出所有差异必,还需要费上一些功夫袭扦,在对比过后变化上依然可以达到8处父。依次为皇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潍喜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计群,空调按键的布局更加紧密年,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憋虫。此外龚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升插嫁。   按照配置的不同怂顶匆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机回,大尺寸液晶屏包含导航搽、多媒体评槐浚、蓝牙以及系统设定等功能馁闻,而在操作上也十分直观麓告邻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当差。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怒、风量斯藕、风向等信息陀抡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少店善绿,同时旋钮的阻尼与定位适中虑恭,手感较好比稍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胖弥荡。   方向盘两侧位置集成了音响琅吓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴抽,中心区域使用了品牌全新标识肃铂脆,并在造型上稍有改变屡。仪表盘则没有任何变化赫葛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同我捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素删德嫡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颈叉拣,但调节方式为手动吉瞄吼,前排座椅具备加热功能笛诗斯,按键位于点火开关周边区域烂曹黎,位置的选择上不够人性化描股项,副驾乘客很难进行单独操作熔募恭。   在前文的数据表格当中弟稼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尖扔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后观,头部距离车顶约有4指空间科,直接移至后排乘坐欧坦宛,头部空间同样保持在4指尾,腿部则为2指余量炒从比。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下订婪逞,首先需拉动靠背边缘的拉手泡派瑞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尝雄,要想恢复到之前的乘坐模式备挡,还需先拉动开关麓史缅,同时扶 起靠背捌,在操作方式上显得不够便利渺。后排座椅支持4/6拆分放倒受猾邢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大款郊枪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3松,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甜商,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捐得,含有DVVT技术奸奉,相比早前奇瑞的1.6L引擎捻割此,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衰睡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雇朵冒,在CVT变速箱的帮助下箱虑任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赌。即使在起步之初深踩油门嗅,加速过程也会显得有些慵懒侥傲悉,只待转速攀升至2000rpm后李抖串,动力性才有好转拜孟论,此时油门的响应能力有了子显著提高额稠,虽然整个过程称不上动力充沛缚叉,但对于城市使用来说算是够了勘塘乃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尖肃评,涵盖了手动叔、雪地和低速3种模式识豌侣,在手动模式下可以模拟7个挡位淮妮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捶臣环。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用独慑巢,在模拟挡位的帮助下坡酚,转速会与油门的深浅更成正比藕夕,升档与降挡的操作也会更加从容孺纲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星锷摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匆。   在紧凑级SUV的行列中焊,瑞虎3的车重算是较轻的一员膊,这为引擎减小了不少负担宽。助力转向系统的力度适当表棋殊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硕。转向的精准性使我出乎意料棺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性细洪凌,悬挂整体表现十分扎实日恕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史敬,令试驾者信心倍增矫。   如同瑞虎3的定位那样托蒙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撤,它并不具备越野的能力岁,然而精确的城市定位岔姬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适价涩梦,诚然吕币,它在这两点上做的很不错嘲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜗浓颓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涕矛,瑞虎3也许是最合适的选择对象趟衬。 责任编辑唯栓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年上泥,一晃6年时间过去了胳顿搞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霖瞄,但是我们仍然和它有过很多次的接触鄙,并且每一次都是充满乐趣的体验善垒。今天我们又把它请到了这里徽情返,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丹橇冒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型实里涎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碑取瘫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彼律,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气心剁善。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暖乔浆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娩,自然整车价格也就能便宜不少浦校几,降低了它的入门门槛糠宝。而以我们消费者的角度来看禽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑,这也是我们今天把它请到这里的目的豹尼晒,测试项目很简单补逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅赣情。   ●日常驾驶动力表现恳巳边:低速扭矩充足嗣夹,高速动力吃紧奔什。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸澄裂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孪克,但机械结构还是更适合在野地里行走晤软。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷焚理,外形设计答、车身尺寸唱琴、参数配置全都没变坞翔,只是换了一台发动机马署,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窗,双手需要时刻度掌握住方向盘顷久徽,总之开着它你不会觉得太轻松认轨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粪毯戒,大家也都心知肚明肯泵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兼拼哨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米善匣,参数虽然降低了叉啊尸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碘贰,并且只要车速不超过60km/h璃,提速还算是挺从容安撂,也有一些推背感柑魏,感觉并不比3.6L车型差多少怯寇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了举,脚下的油门响应明显迟缓了不少香客,如果你心急的话涩摧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧另,否则踏踏实实的在路上巡航拳匿。   ●油耗测试跨极:正常表现皮鸽,不惊不喜类吴别。   发动机排量小了龄,除了动力影响之外丝,油耗也是一个值得关注的指标袱宦筹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试馅掣淋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烤,拥堵路况大概在30%左右泰吉锰,畅通路况大概在40%左右保姓,另外30%为综合市区路况毙税勘,全程平均时速为31km/h孟,最终计算出平均油耗为12升/百公里捎,算是正常水平卯蒲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过井,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啪哩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力污栖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粕,很高操骑,或许我接触的都是高配车型咆母,包括纳智捷大7牡、CEO等车型圈帛蹭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忍睛料。今天肥辰柑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伶妊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惺相。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胺?下面仓,我们就来看看详细的体验报告氢蹭。 可以看到庙覆菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漏,这在于其他车型包括纳智捷大7动刻谴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聚型。这次试驾的优6 SUV也不例外怯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚警赊硼,为了突出这款跨界SUV车型的定位悔诵,外观设计上更年轻有活力伪块覆,对于年轻人应该有很大的吸引力撼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臣娃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柯辞宛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朵,轴距为2720mm芭,可以看出这是一款跨界风格的SUV祈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黄,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲜呜健,具备不错的乘坐空间颧祁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佬绷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悸,尺寸都是215/55 R17句。可以看出在轮胎的型号上恰,国内销售的车型都有一定的缩水匆交绵,当然为了控制成本伴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洼舶舜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贸蓄吐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惧,两侧的LED刹车灯十分扎眼故驰颅,不过从布局上看稍稍有些凌乱酬簿堕。" "李老板的慷慨悉锋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板多。下面回到主题踌燃亥,从之前收集的网友问题看漓捞,大家最关心的有两件事儿凸,一个是特斯拉的性能味次,另一个是特斯拉电池的续航能力刺驼形,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坷缆。简单剧透一下犁,性能方面特斯拉相当给力挤,续航能力方面我个人觉得还是不太行栖段疙。 注金:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型么,文章中提及的“特斯拉”堂糯屎、“Model S”等名称均为本次测试的车型茨才。 数据解读骆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩改读涝,所以今天我们就先从数据说起氢恒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版散圈敝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚎佩,而我们的实测数据为4.7s悄烘京,比官方公布的成绩略慢乒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侧其。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圭寸没。由于采用电动机驱动态兽巴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尸筛懂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑活,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韦破参,直到完成整个加速唐檬嫩。电子系统和动力系统的完美配合瞄祭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吉模,这是大多数的同级别车型都很难做到的穗晨莽。 0-400m加速尾速挥:170.124km/h 加速时间纹期坪:13.63s 由于采用了9.73镜弹九:1的固定齿比变速箱散惦告,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锻拣,在加速曲线图中敲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琴痛史,车速和电机转速完全是等比例上升禾夕。这里说句题外话巾,官方公布的电机极限转速为16500rpm卯备乌,最高车速为209km/h撑倘,通过以上三个数字愁颧坞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炒太,有闲工夫的朋友可以试着算一算诚炉古。 0-180km/h加速点绵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煽炬卉,峰值甚至达到0.7G颇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沁揣啡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h警逢拨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疟匡,当车速超过150km/h后匡缺搽,车辆的加速度下滑比较明显讥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现昆松捆,工作人员解释说为了保护电池叹叛攫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡句昆。再多说一句逆,这个速度日常用肯定够了苇拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘫楞,但如果是赛道趁茂苍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道容,有大直道的长赛道鼻看镐,它应该会比较吃亏靛剖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗅防恨,常会被贴上大排量氦视、暴力机器虐、拉风外形和肌肉车等标签倘净狈。这些词虽然简单念体,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戳挂兔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒侗檬。近日牛们虎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鬼峭:科尔维特C7)唇,肌肉感十足的外形变莱陌,手动拆卸的硬顶慷椭,再加上6.2升自然吸气发动机等镁阀,都是它的大卖点你考仿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烂,外形变得更具攻击性烈。不同于以往车型竞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗接汲,只有头顶裸露在外尾沙,非常特别譬。重新设计的6.2升自然吸气发动机袍辨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抬,最大功率640马力嘘谦山,峰值扭矩814N·m)软贸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幢宠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唉猎绩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为傲吕栓:5.3万美元)逻,几乎没有性价比可言厦石,但相信越是稀有的东西备,越有人喜欢苗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凄咕:400-023-5599 地址旱抄计:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑党:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坝充。而这款车本网也进行过多次报道与评测糖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤,比如——空间与电磁安全性疤。   有朋友担心寿擞,混动车型的使用空间会不会很小跋障炕薄,电池电动机发电机都需要摆放位置饱,还有散热系统仆酿涩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乐浆纤。   作为一个“热心肠”舵令,笔者决定帮一位同事搬家暮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”干底扇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱码骋狼、两个大型行李箱赂篱、三个双肩背包雌绒卑,两个电脑包歌蔚,一个猫窝奥端、一个全新的大睡枕搬走趴兢茅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糯星。好吧趴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拣谷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魔,从图上我们看出陷,在放入体积规整的水族箱水缸后派充捞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惭歌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仁耪,并留有一定的间隙量百措。   而后排在放入水族箱地柜后惦疤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位香,这个空间正好可以放上两个大型行李箱橙揽。得益于巨大的后排腿部空间仿钨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了路吾豆。而后功,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虽溺戚。当然骋,前排的空位是为乘客准备的淋醒丹。(为维护试驾车整洁弗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎。)   我是一个希望低调的企业主缕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盟袱拘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间下亨凳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韩都,后排音响控制摧戳抵,前排座椅调节按键颠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狮、空间奖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岗,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗涉晌。英国专家认为憾挫受:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檬担侧,高于该值颓,儿童将面临患病风险控辫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少广寐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡不沉疲害唬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幸聚莲。   简单来说广,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统累,如手机寡,对讲机思垛喝、信号发射塔等沫酪,而低频电磁辐射离我们的生活更近羌,家用电器拓淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼎亩憋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剁钦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茹,前排座位似父蜡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陛猾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狈残即,不具有权威法律依据软,但既然是国家允许销售的测量器材滑,其测量结果绝对拥有参考价值俱蠕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尾巳传,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胚充。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谭捕博,首先是油耗考,我们在遵守法律规定的情况下痞肆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俏煤陶,而结果显示迹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挡巢硕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抄。   混动车型比普通汽油车重短烦谅,驾驶感受会很糟吗?   确实匠,混动车型由于需要布局电池馅毙坷、电动机孪、发电机填夹、散热系统及控制系统渐,整车质量肯定会增加蛙汐,但通过驾驶橇斡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潮方渤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垛撤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晌含互,使用感受更接近与现代的美系车型卵脐信。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宫孝,而在高速公路上停肋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氖,取而代之的是风声与路噪声币。而操控部分女,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饥贬惊,你永远不会感觉到生硬的颠簸甘席,一切都是柔和与优雅嘘帕,当然窘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苛杆。   最后句犁舱,我们通过以上测试踩史,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锯、油耗及空间实用性上都出色表现厢脯,而为此你仅需多付出几万元的代价兑胃,加上经销商的优惠锌爆并,凯美瑞尊瑞物有所值韶赁,而你现在需要做的熟,就是去店里亲自去试一试船促譬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闯烫宽。 图/文嗜惕瘦:丁艺   丰田汽车日前宣布全柏毋,截止2013年底萎惭火,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驮贩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录价苟。诞生16年来呛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抛、备受600余万车主的信赖和认可处,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糠角,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片份。 责任编辑济枚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后培碗懂,MINI凭借其漂亮个性的外观扭默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幸。2014年北京车展上玲吩瓷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘ハ薄(点击进入上市文章)哭构,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘸诚俏,同时在配置方面也有一定得提升案浆参,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拦糯痘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棺,售价区间为20.18-23.68万忿。虽然只有4款车型可以选择叼惟,但从大家的关注度上看貉耪隶,很多人对这款车给予了很高的期望被。今天电缔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匆,两款车虽然在级别上不同笨,但是在价格上却是非常相近吗柬肌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹿嘿。下面咕汰,我们就来对这两款车型做一个对比识触,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琶融。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骗起,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稼痪茅。当然洁绵,作为一个自主品牌淌悄桓,想要和这些合资车型抗争拎篱锻,就需要在配置上有一些诱人之处常。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颊烫,从车型尺寸上看狡入玻,H8明显要大于东风本田CR-V杆幸店,但是价格却几乎接近蓄。如果您的自主品牌不感冒的话激,那就不用在纠结了漏虹。但是偶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碗茅,那么H8的确算是不错的选择隙地,至少从轴距上就已经很让人动心了独很。   =============分页符=============   原标题辩伙厘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下檄淑,哈弗H8还是小胜罗僚揭,其中H8还带有液晶中控屏铰匣惮,而CR-V并没有配备中控屏甭熔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能癌芍青。这些东西的确也是非常吸引人的朴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的修,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诫纶俩,平且还配有ECO节能模式滔督凄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的距嗜。H8还配有坡道控制系统粹,但是CR-V并没有配备这个功能稻。另外及盖宦,H8还配有三种运动模式块,一定程度上提供了多路况的脱困能力坞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罐衬,当然H8属于刚刚上市的车型拨,并没有试驾车让我们来进行测试砂胶,以后有实车的话偷,我们会进行相关测试低写囊。   结语氓刹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章船闻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枢衔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升珊复耸,某些情况下还要超过很多合资车型蹿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苔谩茄。 责任编辑忙露授:赵春晓" "从1985年开始湿麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挨粹夸,1991年出现在5系车型上熊,1999年开始陆续出现在X系列车型上澈。直到现在山,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佳休录。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栋口,提升着宝马车型的操控性和运动性授懒协。让牵引力发挥的更加自如柑颠,下面蛙倪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楔诵罢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欺酥。在车载计算机的控制下谁谓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓮姆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烦薪穷,而且动力分配比例范围达0-100%晃厦耪,赋予车辆独特的动态表现响释绩。 与传统齿轮机构相比图列邯,xDrive动力传输响应速度更快漆,分配比率更灵活踩,通常姐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴文,保持车辆转向精准灵活吕,初剂舱、中段加速更为直接的经典后驱特性幂剧反。而在弯道供、湿滑路面兑、或紧急变线等极限状态下青纫寞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俗,增强了车辆的稳定性和循迹能力享。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膊垫桨,在附着力降低的情况下仿勿,更加考验着前后轴所分配到的动力腹。通过一体式底盘管理系统的侦测辜违,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垄极写。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焊篱,最大化的改善转向不足和转向过度慰痢故。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醋勾逼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耗。宝马4系在绕桩和紧急变线中翁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外房莆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邯苏鹃,更灵活娜箱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爱擦幌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域型淌,公路性轮胎打滑严重未秋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粮媚,还是能够胜任一般越野路面蓬悸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尸太贿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔚,宝马X1一直以其运动性示人吐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抵。但是不同于一般运动车型不擅长越野旱驰摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛾,能够让车主在假期到户外撒撒欢活。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黎瞪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窜态怯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猜遍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣话梗艾。   在消费者最关注的价格上樊屏,我们分别来看两辆车唤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元持爽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囊繁。从售价上我们不难看出吾刨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3襄蔬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晨捕攀,价格区间跨度较大萍。   外观尺寸对比镐粉诺:   首先其伦嗣,从外观上来说氢甲,宝马X1极具动感全下。其标志性的双肾格栅已经不必多说府落讳,远远的就可以知道这是一辆宝马嘲。而那富有动感的线条舱,将其外观勾勒墩,即使是静止在那里锹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莱罐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跋,感觉比例似乎不那么对称看叔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恐,而且作为一款国际范儿的车扁寥朔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汗。虽然宝马X1有修长的车头闺诫,但是驾驶时却并不遮挡视线死浆,仍旧能够清晰的观察前方路况僚染。   相比之下嫩蹦,奥迪Q3的外观略显沉闷丛棠匣,同样的家族式前脸显得十分稳重速晒酥。虽然不像宝马X1一样运动恃,也符合其SUV的定位扩菩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膊,这也让奥迪Q3的样子更加传统竟小。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妙藤棚,但是内部空间却优于奥迪Q3莫瑞埠,相比来说珐,宝马X1具有更大的头部空间栏窖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嚷耪剿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长察革:4477mm 长阑辟:4385mm 宽滔图靠:1798mm 宽痘:1831mm 高祁巢:1577mm 高抹樊靡:1608mm 轴距骇:2760mm 轴距伙葡:2603mm 最小离地间隙疮逗:194mm 最小离地间隙酶城荡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋,宝马X1具有灵活的操控性钢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诡滥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霸,作为一款 SAV亭画,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣全呵情。   实际驾驶中淌,宝马X1的路感清晰诲,虽然车身不型臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径淀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头头,带来更多的便捷谈翔。行驶中挂武,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赤窍讣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腿保柿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮把宝嘘、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒲伪壳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丧,在动力输出上达到高低搭配的形式康性。而宝马X1带有的ECO PRO模式潞烘舵,可以帮助我们进一步节约油耗肉,让油耗能大约降低20%洛椿。 两车基本配置参数对比卡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溯:通风盘/后镣:通风盘式 前硼:通风盘/后边惜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题山燎槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锌,我们不仅仅需要看其运动性能凳梦,还需要检查其越野性能限。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贬呻浅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统念拨是。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揪性唱,为了能更好地分配轴荷跺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端世唯忙、后桥差速器前面密算清。正常驾驶环境下嫡惜酱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芳,当检测到前轮附着力减弱时履鬼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胜,帮助车辆脱困局。   通过以前的测试刨叫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用未挪仑,对于应付难度不大的非铺装路面来说陆,这套四驱完全可以应付谩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能客,加之悬挂行程过短咕驳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霓艾,偏向于公路驾驶境呢垮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莱匙连,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惰霜,动力的分配为40:60惮领敛,在实际日常驾驶中堡泻炬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的白美洁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杆俯割,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恭始戮,在车辆出现转向过度时泌,车辆会将更多动力传递到前轴艰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性对萄急,帮助车辆脱离失控的状态采。在弯中逐渐加速的过程中同,由于车身的重心靠后瓣捷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胚颂裴,在这种情况下藏句,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铝哺,减小前轮的负担捶诧,使车辆获得更好的指向性藩。   无论是雨天稀,还是弯曲的山路骨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寿挨挫。而且在大角度爬坡及碎石路段耙甲柬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逃。尤其是爬坡时十曙淌,动力能够智能输送至前轴亭毫斑,让车辆轻松前行落输计。而在平时蓉岔潞,动力又会自动分配于偏后驱橙瞎呜,让运动性得到进一步的体现必。此时的感觉是类似后驱车鲜刚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沽磐界,让车辆行驶更平稳渭枪。   相比而言剑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洽卿弓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肌惭咯,具有良好的越野视野救,但是宝马X1的离地间隙更大吠几该,通过性更好豹扛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛,尤其是其具有更多头部空间客啡,如果越野时棋茧欧,可以适当调高座椅坐姿蛋。   =============分页符=============   原标题赎碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攀拔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩商甸,所有的按钮也都在触手可及的位置前,十分便于驾驶者操作顾。而且两款车型都选择了年轻孤、时尚苦、富有现代感的内饰设计斧拐界。   两款车的配置灸癌戚,无论是奥迪Q3甫孩来,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全施舅。尤其是宝马X1的iDrive年、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甫呈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涡安,宝马X1更加简洁川时充,而且操作一样方便肥虏芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揪滤。即使是刚接触宝马车型的用户蚀,也能在第一时间熟练操作催论。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荡迫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卿苫锤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倡抖灵。例如像最低配的宝马X1拈,虽然价格极低党筹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了九怜。Q3低配也是一样疏绦,配置较低陌。不过如果您不在意像导航尸堪、座椅加热等配置吼仟创,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要康。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后木,我们进入车内来看看内部配置以及空间剑。二者究竟谁能更胜一筹窗泞?首先来看两车的安全配置绰缸陇。在气囊方面红,奥迪则更胜一筹龄遍炉,在两车装配有同等位置气囊的前提下陆屡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汹,它全系标配有防爆轮胎推,即使发生爆胎勘婚堕,也可以继续行驶崩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涩。此外防爆胎也节省了备胎空间统染斥,让后备箱有更多的储物空间扯碑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钾。从车身尺寸上来看论,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桃。然而车内乘坐空间方面立寸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壁鲸咯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韶堆适,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策透错。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雌。但由于国内油品的质量不佳散孩,为了更好地保护车辆发动机耪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娩。而其他配件的保养周期上顾姐仇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谷蹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i免爸:   861元   xDrive20i磺:   1036元   其余车型忱:   965元   sDrive18i故岗伐:   861元   xDrive20i晃:   1036元   其余车型驰:   965元   sDrive18i梅贿疥:   1609元   xDrive20i峰珐:   1784元   其余车型遍:   1713元   sDrive18i刺:   1386元   xDrive20i恐搅好:   1561元   其余车型呕:   1490元   sDrive18i哀缝卸:   1591元   xDrive20i抖:   1766元   其余车型镜:   1695元   sDrive18i失冠:   1609元   xDrive20i募臀:   1784元   其余车型钠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注榔:●苔穿皋:需要更换 ○鲤木都:常规检查慨捐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中形鞋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僳莽、空气滤芯和火花塞烷令僧。花费支出大概是2691元容。4万公里时还需要更换汽油滤芯垒水寄,支出大概是1382元筛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湾沫,保养中也没有出现更多的费用支出瓮床。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涧光际。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乒娘肉:●羔蔬希:需要更换 ○蘑:常规检查睫奸锣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出班扫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞠驴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同台春。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加版萝,能够更好的照顾到爱车的每个细节录涛。   总结吕: 总体而言无浆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疗隘奢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凉幻是,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卫黄,整体内部空间与奥迪几乎相同粪卤。而在使用保养方面绩诽统,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踞砂沉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俏,但是其配置也相应有所减少且凶混。作为高配车型加廓登,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哥脐册。 责任编辑吕啊驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壁虽八。它足够漂亮了材适,漂亮的让人感到迷茫苫瑟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行太菱搽,由于在国外芦,我不得不比以往更谨慎的驾驶居,没有做任何炫耀的动作拴涟菠,但依旧接受了不少注目礼饱晤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来式巧乏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叙美,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伪,只好出此下策密刑倍:按住依蔚掷荆控器肯,“砰”后备厢盖弹开了材,老头愣了一下贡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呢八巨,并给了老头一个友好的微笑是,关门走人了联牡。这时我才知道存馁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跨擒疏,它的曲线诱人窘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捕鹤刹,但令人心动的地方是从B柱开始的吼绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扦蚊攘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性持姜。也难怪郴厂,差点忘了歉,我们这台车选装了AMG套件侨厢蓖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫁芦,没套件的车感觉就差了很多砰。   即便如此及巴,它的妆容仍是存有争议的尚眉醇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仍笆。左派以我为代表(全部未婚)瓢,认为它的骚气指数接近满格芥,尤其增加AMG套件以后毫顶,能骗不少小姑娘碉。右派以结婚生子的同事为主撩,他们认为车身不够修长度,不够秀美杭寂拢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挡朴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乐禾魔,但又内藏了些许的凶狠趣。   不过我们两派的意见同样有交集巢潜颁,那就是从侧后看去涪讼狠,它的美感更胜柿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皆骆雾,远远的从背面欣赏它宫乔,真是太美了标朵旧。   =============分页符=============   原标题牟凶截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剑灌,它采用传统的氙气大灯善,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洛多戎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暑。另外堑付,与前包围上的空气导流口不同的是粕嗣馈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叹抬豢,不得不说其达成的效果是相当不错的靠扛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甸梅歼,但日常使用中也是在令我提心吊胆茸卑,还记得开头那个故事吧敲灯暗,告别老头后我驶出了停车乘琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着档,压过了一个并不大的小坑洼事孩裴,胎壁被硌破了菇戌黔,轮胎在5分钟内全部撒气墩收酒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用每,这个下马威让我措手不及芳。   =============分页符=============   原标题禾偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门双,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娥蓝。坦白的说婪,这套座椅看起来特别有型握捷先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苔局靠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吝。   眼前中控台的造型睦犁寸,甚至细节都与奔驰A级相同猜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勉,总让人忍不住多瞟上几眼恒材份。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹管玖,触感细腻芹。   =============分页符=============   原标题量县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳味诽汗,各项按键的操作都很顺手闹,但我多希望能提供翻毛材质棘鞭茸。另外行茨扮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓮党赋,回馈力很谐耗ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉寥阿,让更多人都更容易适应刃据坍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格视番,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琴柒,特别方便焚,当然了菊呕,这并不是CLA级的专利疽井逞,A级也同样如此甩。总之对此我们是持肯定态度的经人私,“怀挡”显得复古课苛蒙、特立独行唤糠,而且省空间涸踩阔,利大于弊瘦滥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锈踌比,不同的是它很强调对网络的依托佰匪刮,这几天在欧洲开了不少车能俺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挂。几乎所有新款车型都支持与手机互联缸赁题,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胎精,还可通过手机网络访问互联网羡瓣酣、下载官方APP程序和导航返搭,这是国内车载系统所没能赶上的缔。   =============分页符=============   原标题豪开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窍健,空间实际上是够用的闪葡,毕竟多数时间都是前排利用率高氖。我同事身高179cm踞拇,在前排头部有一拳的空间码聊略,在后排就显得局促了泊,后排乘客反应压抑感比较强狼澈衰。   不过我坚信踌仕蠢,对于CLA的车主来说空间是够用的莽,因为后排不会经常有乘客炬焚饲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹈配,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚂溃。   =============分页符=============   原标题摔碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖具哄散,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谜苦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拢鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饥,配7挡双离合变速箱隶,带有换挡拨片捞课垄。拧动钥匙红,发动机被唤醒寐,车内怠速状态下的静谧性相当不错损沸偷,我们出发了褥肌独。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棚善隶,不过CLA非常容易上手施蹿,舒适模式+D挡表现得有礼有节抒,整个驾驶感觉极其轻快梦,这是一辆易于驾驶的车滥,不论男性和女性都会觉得很轻松链律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性家,转速时常被控制在2000rpm以下昏膏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暗,而且在低速中它的换挡依旧平顺扑棠,并没有出现那种令人不悦的闯动窖。   切换到运动模式达,变速箱首先变得更为积极查份,整台车的性子也开始急躁起来罚歌环,随时准备着接受挑逗椽底,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接购。油门的响应也更为灵敏艰,初段就能得到不错的效果苇趟,只不过排气声浪并不那么有气势卵擎侩。   至于转向枯武榷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澎侨吵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赫我,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俏,那样的线性和柔顺辑欺伸,简而言之非常舒服裳嘿。   CLA的转向感觉则不然楞,它少了些紧致的细腻感五,多了些轻巧泛勒拜。这套电动助力低速中没什么特点耽,属于偏轻那类的笑显富,或许女性朋友会喜欢街愁。高速下转向逐渐变沉乖朵,更易于驾驶沪妓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弓,比我想象的要好不少苏。   不要被AMG套件所蒙蔽歪玛,悬架的设定并没有那么生硬句骑络,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求使酱喀,整个感觉还是挺舒服的冈笆讽,回弹的特别利索些功,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阂,起码我在前排开车是这样一个感觉摊默聚,只是后排的乘客有时会说玖:颠!哎搜料炼,管不了那么多了攀帮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人特,驾驶感觉对于这台车来说重要纳。   =============分页符=============   原标题创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护臣,无法进行有效的弹射顷椒。起步时有将近一秒的延迟碑,之后发动机全面发力龋,此时轮胎打滑非常严重口轨冠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故开羡辩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态么醚苯,导致抓地力不足忌恨。怎么形容这个状态呢才凰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抨,四肢虽然在飞快的挠地对,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镰刊,各位想象下潦掠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黄疮,双离合变速箱准确的完成两次升挡妻刃,换挡速度很快免畏,最终用三挡达到100公里/小时的速度抢,时间为7秒整冷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榔,因为看到严重的打滑时我特别无助匿概殴,尝试了降低转速起步柏谱烦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僵堕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牛厘卿,而且车身的支撑有效刻窍,车内没有特别明显的前倾感觉缝川搔。从刹车曲线来看奉趴,自始至终加速度都在-1g左右刀趣,最终成绩为38.46米炊饶奇,符合奔驰一贯的作风玲密。当然藕,待拿到国内的测试车后上保蚊,我们还会进行测试袄谜,看看原厂的轮胎表现如何偷唯勾。   总结泡庙掇:   从国外的销售情况来看盖粉,CLA是相当受欢迎的烙鲜宠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料健蛇花,CLA在美国同样有着相当不错的市扯づ,2013年后四个月销售1.2万辆死,势头相当迅猛惨,可见其受欢迎程度缆沤败。   进入国内后我想它会得到同样的关注抛,随着细分市场的成熟害隋撤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪贪汲。奔驰CLA级察,主打运动悔、年轻必飞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎好具,尤其选装AMG套件以后效果更甚戮,相比奔驰A级撂,它的吸引力显然更大阂违。相比竞争品牌碑,这次奔驰走在了前面镰瓷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伟党趣。配置方面国外大多都是选装潮呸慕,比如天窗放扔仙、轮圈样式等等对,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知性乌破。   不可否认猎颊纷,它是如此的招人喜欢巴橇司,尤其招那些打扮时尚奶裤骇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伙不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铝凹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挖迸懂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘度,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豁菠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革加稠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法事,通过细节部分运动元素的添加钨朵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莆。其外观运动套件包括进气装饰继猩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翱池。   总体来看坡厩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纱夸搓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霉嫩扳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置好路薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗓,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘁,看起来很有档次感芜胳薯。不过略有遗憾的是卸卞,它的全景天窗不能打开艾,有同行戏称檬,这是专门为了看星星而设计的酪帝继。   内饰简洁自然   与外观相同糙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抒帝饭。全黑的内饰尖藩慨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摩。   配色方面瓷猜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绦,但通过座椅的白色缝线祈宏、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲸,使得内饰整齐又不显得沉闷煽接莱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仇。人机交互系统方面括,V6菱仕Turbo车型并不占优势码拢。   动力不错馅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型略丸搓。这款车的低速扭矩较大毒,因此起步时非常容易颅偏。起步后彻陌,借助轻盈的车身登疙素,汽车随后的加速较为顺畅鲁邵暇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呵臣撬,这直接导致这款车的操控也是相对不错熔,在较为宽阔的路面上哼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痰味灸,感觉很有信心崇茹烙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的典窃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置市舍,非常方便驾驶者进出晴寺,但打火时逗融,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烦就。 责任编辑妨俩缮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹭。之后的继任者是睿翼垮宫潭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈表。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衔催铜,并更名为马自达6阿特兹漆,而它是否能达到前辈的高度警,让我们由内而外的体会一下岭愧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耿限欧,配合这两侧行车灯坎拟,看起来霸气十足毯犀龄,隐隐的透着一股子狠劲郴。图中这款车是2.0L的标准版必,则采用了较为普通的卤素光源剩腥,科技感差了一点尚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯链,犀利感十足艇吭拱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晴,它不同于以往的两代马自达6材骚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来示兴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戌拖鬼,轴距为2830mm谰,与进口版本相同失翅。相比同级别其它几款日系车型谩胆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾详叛,像是一滴在高速行进中的水滴献话,充满了流动感净拆。从后边仔细观察阿特兹的背部性贡,不难看出它还带着一点掀背的意思抚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提溅痛,配合着双边单出的排气筒巫,更使整车的运动感一直延续到了尾部萄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羔钮尘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缮储尾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峰糙昂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫌姆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩储栏喝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础无,其它区域大多为硬塑料疗勺。由于没有太多的装饰件非,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轮弘碍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劲,它采用的是一块电阻屏朝,触控灵敏度还算令人满意刀笛,界面的科技感以及显示效果都很一般磐,总体感觉更像是四男郴垃、五年前的产品小,唯一的优点就是操作无任何难度敞巴,一看就会抠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡女,所以导航功能暂不能使用纠。   进入车内环,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稻卯,握感也很不错电跋涛,由左至右打满需要2.5圈邵鸵,比大多数车型略小暖剧。此外阶替,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韩痢,操作便利性良好涤,而且兼顾了驾驶乐趣髓瀑谅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色半稠赂,但却一点不掉价匆昧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感承,其次它的表盘内圈采用了网格设计宽凯鞠,多少有一些竞速的味道挎,再加上白色的指针以及简洁犬、明快的字体忻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恭秃任。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗅蔫公,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肩淌僧、平均时速补、续航里程之外暗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巾氛虏。i-stop是马自达研发的自动启停技术杉稗囊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暖淘董。   除了i-stop炔猎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肌贝炬。之前在新能源车型上比较常见荣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上损寒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于释,它是以电容取代传统的电池或电瓶陈筐,从而为车内的用电设备供电康径,而非用于推动车辆前进孤匙晴。   空调面板的样式不错塑浚嘛,旋钮和显示屏都显得比较有质感蕾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘悦饩唬好变艇呻。前后排座椅均采用了真皮包裹惨碾钞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拧蹲操。   虽然阿特兹有着不错的轴距啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺小,而在后排却只有不到一拳的头部空间土刷。令人满意的是后排的腿部空间骚,坐正以后不影响翘二郎腿情。   阿特兹的行李箱空间值得肯定论揩欺,不仅地板平整兄,而且行李箱有着不错的纵深鸵,轻松放下高尔夫球包窟糖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塘敛,以及更换轮胎所需的各种工具沤褂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呈彤虫、双可变气门正时默、凹顶活塞+米勒循环楔虚旦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驾面孩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现合,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm境腺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撕扮,并带有换挡拨片柑兴,只可惜这款变速箱不带有S挡袖筛答,对于主打运动的车型来说个遗憾窘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讽抨,日常驾驶过程中垛嗜蜜,为节省燃油段哗,变速箱会积极升挡溪离,转速经常保持在1500rpm以下盒迹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剔胯,因为这台变速箱的反应速度很快熊,能够很好领会驾驶者意图刺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碌乓。   阿特兹拥有良好的操控性甜布,这首先要归功于发动机线性的动力输出城链台。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肺,而中后段又能够拥有很好的动力表现驼悼奉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辩垒款。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贿姆盛,尽管反馈的路感一般骑翅,但指向足够精准箩窘,能够给人很强的信心刑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坊使蝎,它的前后悬架初段偏软彪甘麓,能够很好地吸收路面的颠簸迫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾界。可喜的是悬架的后段韧性十足渐籍檀,不会让人感觉力不从心途滔。最重要的是累羞极,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整链冗隶,车头指向灵活酗,车尾循迹性出色父。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胖垂惟。   总结钩姓: 对于马自达这款即将发布的新车赣,我只能用赞不绝口来形容空模息,外观和驾驶感受都可以称为上等判。如果非要给这个车挑点毛病的话农,就是在高手如林的中型车市场里煞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痉楞济。所以如果你是“外貌协会”的成员沪,或者追求极致的驾驶感的话乾陇,那么你可以期待一下这款新车高。 责任编辑稿:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲁刀炬,直译过来是十字弓列,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袜。实际上副,这个模样怪异的小车霜缝距,的确是火力十足舒赂,足到无论是在街道上还是赛道上苫速壕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车从。   先来说说KTM这个公司勃悄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惦抡,以生产越野车和跑车而闻名搜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车傻,也许是工程师们精力太旺盛参钵,亦或是身在奥地利这个地方矾俱,总会有些天马行空的想法惜曹瞧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桓伴,去生产一些别的什么机动设备冬孪。这几年捂腹,除了X-BOW舶伐潘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明局,而且都有一个共同点——惊人且极端翔典。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颧苯、puristic(纯粹)籍逆、radical(激进)播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匆猴氨。另外还要多说一句刊省,这家公司的口号是ready to race功,时时刻刻都在准备一场竞技滤苗。   KTM的CEO曾经承认掳卯恫,他们希望使用21世纪的技术腐撂,发扬柯林·查普曼的理念加踌返,打造一台新世纪的超级跑车颓搁弓。柯林·查普曼是谁桐旧?他是路特斯汽车的创始人确,他说过最著名的一句话是闲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睦衫堵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翅颅,作为汽车工程师徐,他把全部精力都放在对性能鹿厕、操控和轻量化的极致追求上辟表。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柒,但跟进尝试者寥寥罕。看看路特斯汽车凄凉的经历存瓜席,这其中的原因并不难理解钵告。我们很欣慰地看到携勤从,在新世纪寥搪,KTM继承了这种理念谁,并且做得更加激进巢句。   其实X-BOW的理念很简单稗齐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车武弄。碳纤维单壳体车身葱叫、全车碳纤维组件秤、水平推杆减振器刨,这些都是方程式赛车的标准配置丸夸。由于使用轻量化材料齿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诵。在高速行驶中紊,车辆的气动布局提供下压力射,以此来提高抓地力和稳定性诞搐,这也是方程式赛车的特点成疗。和赛车唯一的区别擂触,就是它有全套符合法规要求的灯光烈吮,以及一张副驾驶座椅哼袄虎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吓摄苏,经过强化和升级后混,动力达到300马力访藤眷,和F3方程式赛车相当壁宠,六速手动变速箱也是简单而纯粹喝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龋,我们不妨来看看推重比狠秀摧。X-BOWR大概是2.6千克/马力外甩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸萸怼,也就是说发动机需要负担的重量更少宽,动力表现自然更强彩咸。   在踏入X-BOW车内的一刻戒眉,恭喜你恭,在旁人眼里篮刹,你已经像是一个职业车手了抗鸽。首先一只脚跨进驾驶舱貉完,站稳后调整重心艾妙,再把另一只脚迈进来枫,双手找到合适的支撑点蔚朵,将身体重量转移到双臂俗热,身子瞬时下沉秆锋,把自己放在座椅里肝。来自RECARO的座椅是固定的魄屎挥,完全不能调整测,靠背角度略微向后倾斜头疆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奋提,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置特。要完成这一系列动作怯边行,如果你是个长腿欧巴探斜呈,可能会轻松点汕贰念。同样和方程式赛车一样颊桔,X-BOW采用快拆方向盘茂剖会,在一定程度上提高了进出车的方便性蚊侍市,不过我觉得这个功能最主要的目的监,还是为了让它更接近赛车富桐橡。绑上四点式安全带棵轿此,身体没有一丝活动空间裸,因为在碰撞的时候叮俯翱,你不能指望安全气囊救你一命篮热,唯一的方法割,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搏。   驾驶它诫快沤,你不需要有汽联颁发的运动执照蹬寥,甚至不需要经过特别的训练褥涡嚏。只要你有合法的驾照密拿,会熟练驾驶手动挡汽车杠骚氮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妮猫抽。连离合器都很好掌控广钠趣,甚至比驾驶EVO伴、STI这种高性能运动房车还容易钩褥陵。你唯独需要的缸钢话,是练就一副有力的双臂权箱,因为它完全没有转向助力蔬畦,停在原地糠渤典,方向几乎是打不动的聊午狼。   由于场地的原因瓮,试驾过程不是很尽兴盖两槽,并不能体验到X-BOW的全部性能戌偶。在狭小的环境中敝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展干广秘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷矫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胃拿斧。因为使用水平推杆减振器悲,X-BOW的底盘可以尽可能的低撮椿,在转弯中几乎不会产生侧倾匣。多连杆悬架结构稳定九,可以减少轮胎不必要的运动和变化匪,保证最佳的触地面积裳,用尽每一分抓地力娄坑槽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度途,这一切所产生的副作用绢囊磕,是你的身体要承受更高的横向重力形群。   在视线上粮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伪瓜,以及转向时轮胎的变化怕。利用这个优势公,你可以把车开得更加精准煤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恃,这是任何房车都无法比拟的税憾堵。不出个把小时嫉私面,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抢,高速掠过障碍物而毫发无损昏藉,那种险象环生的场面皇荷幌,我相信其它车做不到么,这种乐趣和成就感吼坍莲,只有X-BOW能给你绒拿。   看到这儿绰,你可能觉得这台车并不难驯服锯侈窃,一切都很容易沧。没错焙,X-BOW没有设置很高的上手门槛堵茬羚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跺闪,但是它还有进阶的玩法态龄轮,这就需要很高的技术和技巧了胃葱。首先欧冻冕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痊邦怂,为了它的寿命附,好好训练跟趾动作吧吹色赦。漂移吞?也没问题澄凳瓤,在转弯时只要加大油门法矛,车尾很容易就会滑动起来亲伎首。之后能不能画出一道完美的弧线删娠孺,就要看控制的技巧了啦裤行。   除了以上这些夯还仓,我还有一个建议妇窖摄。置办一套合适的行头肝赐,至少也得有一个头盔和一副手套杭宋,这会使你看上去更像是职业车手讼绿。当然涧擂,作为一台可以合法上路的跑车捌俗抵,KTM也试着考虑过车主的感受冻,推出了一款GT车型途法湘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庇盾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已传曙。无论哪种装扮嗽惦极,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挨沫榷,在气势上就足以压倒一切荤蔷,而在性能上习,它也是所向披靡甫拆,精准巨茨恳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜礁愧。虽然它可以以合法的身份上街春九沃,然而对一台Ready to race的准赛车澈,街道并不是唯一且最佳的选择敬睫钱,它最终的目的地脾位虽,是要奔向一条真正的赛道坷烈,在那里解开封犹谙说!,去赢得一场真正的胜利岔。   说到价钱规,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怖栓掠,一点都不值惕托荆。那么布,如果说花135万闹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棵唉秒,最大化的驾驶乐趣吃,并且还可以在公路上行驶鹅挨宏,这样是否物有所值逃惺?答案其实显而易见将,值鸿,或者不值秃谦,取决于你是否真正热爱驾驶雀募,热爱赛车运动肥娄剂。 责任编辑菜囤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淡,早已见怪不怪孔娘胃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诉爽帛,广汽丰田出品的YARiS L致炫挨睡娶,就是一款加长版的小型两厢车浮肆膛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梳。 知识普及惹狼捻:为何不叫“ 雅力士”了彼?   相信很多人都会有这样的疑问据,从车尾的英文上来看矛番,YARiS的标识与上一代完全一致兽轰,但多出“L”字母赏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观承氯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灸局。全新YARiS通过变革性的设计闭侯、加大车内空间筐、降低指导价少谩,从而想抢夺A0级市场的份额德晴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玻。不再使用“雅力士”的中文名称铆父河,意在新车型有着脱胎换骨之风貌静坑。   外观护噶芳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型污盒,如果拥有一副出色的外观设计拧,那销量肯定低不了胆堆堕。广汽丰田的全新YARiS L致炫婚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糯妙燃,能让更多的人接受篓。   =============分页符=============   原标题哄纤盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堕承,所以在造型方面与海外车型有些差别呈偶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蘑砍脚,“梯形大嘴”车头动感大气械,配合超长的轴距篙蹦茄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烫覆。   =============分页符=============   原标题奸瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内獭馁连,相信你会有两种感觉疙,第一弗:中控台设计非常大气魂,和丰田系列的SUV车型风格一致抚苍。第二托坏现:超大空间骂,后排空间完全比拼一般的A级轿车绞傅虫。   =============分页符=============   原标题屁佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm司,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狈滦,但是空间方面完全越级的感觉滑喜庭,完全不比一般的A级车差洼宝芜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畴。   =============分页符=============   原标题官歌拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾写稠嘶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿非贤,中后段性能并不出色涣携。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高殊阶,高速行驶油耗方面并不出色档怒。   结 语   作为一款城市代步车型补厂楼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茅帮,外形方面就能征服不少年轻消费者蹈。此外饰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜕浇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚂贩吞,若果说美中不足的地方叔摊,那就是匹配的四速自动变速箱了思工。(韩威) 责任编辑罗蔷渤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啪变,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洼届冲?告诉你弦,这是真实存在的一辆直线加速赛车檬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恫馅韦,基于2014道奇Dart车型题目,型号就叫做Dodge DartPro Stock凡。大概意思是“超级街车”惰爽间。虽然只是称作“Pro”净,但它的结构和普通街车已经截然不同筏,一点点相似也仅限于外观上溜。一个专门设计的底盘屡协,扣上一个类似“街车”的壳子吗,除了好看以外透爽熊,也是为了让车子的空气动力学特性更好级醛颧。除此以外衰睡秦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酿讣。   作为动力核心弄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造餐靛守。与常规的“以街车为基础改造”不同闪味儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醛坪。据厂家介绍弧佃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碑,而极速则可以达到480公里/小时藉。   Mopar没有公布具体技术细节抗,但是在上个月涩倍哗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中村陛嘶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烘氢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力外衡邯,它跑完402米还需要9.9秒僻蔼,而末端速度“仅有”235公里/小时庇。也就是如果两辆车进行一场比赛羚峰儒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭收粉丧,当然也无法在普通街道上行驶挤圃暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荷福危。 责任编辑屡:赵春晓" "  4月11日试,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叫浚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萎拦缔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酱姐退。   4月的京郊春风和煦媒搁陋,桃花盛开偿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意录躲伟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹈饰核。   然而稍微有点遗憾的是茹急刮,由于相关环保政策兢钩船,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞍。   =============分页符=============   外观内饰染:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别问维,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚀魔庞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外投羔,因为配置的原因瓮实反,柴油版在一些细节税,如前格栅岔、雾灯等处精简了镀铬装饰邦汀僧。   另外咯枢府,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梧顺哨,规格为265/60 R18蹲瞪悄,采用双五辐样式酿频季,与高配车型的20寸轮毂有所区分规窖。   外观上培峭握,大切诺基给人的感觉就是硬朗捷、野性码舷豪、豪放嗓详氓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样去,如果不是看到车尾的标识籍设垛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妥汇量。轮胎的使用与其它车型也是一样的咳韦垦。   =============分页符=============   内饰方面袖屉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碍谭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溶驴,但是做工方面表现的比较细腻溯杜班。各个部位间的接缝十分均匀列舰苛,内饰表面的反光也抑制得不错保哭琳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的块慧帅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机希。这台发动机由意大利VM公司制造挨躺讣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欢跑,国际知名度较高拿捻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童香螺,最大输出功率为243马力(179千瓦)规覆佰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恨贺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狡,采用电子挡杆设计栏穿馁,事实上扁灿,在菲—克集团下的很多高档产品上莆躬,都采用了这样的档杆设计骆芯廷。   大切诺基是个分量十足的大家伙哭,体重高达2.4吨甘搐闻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庙,都让人觉得动力输出稍弱撂讣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸强,这使得在实际驾驶过程中皮舌俯,柴油版大切提速很快埂,驾驶感受十分轻盈际。   另外拘凸,发动机的噪声抑制也做得不错芥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唬,但却绝非印象当中信垄浑,柴油发动机那种高振动乱禽东、高噪声蠢,车内如“夜店”般的情况乌磕。   在打开ECO模式的情况下镭暇匪,发动机的转速在1500rpm左右的时候程肩,变速箱就会做出反应辉藤烦,升挡很积极焦。当车辆行驶到70km/h的时候躲,变速箱便会将挡位升至最高挡陡扳,我们在城市中使用埔,第8挡也是可以使用的暮,并非摆设妒。如果关闭ECO模式赫魄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奴完悉,动力输出得到了一定的释放朔健,当然伺蹿,噪音也会随之有所提升蒙。   柴油大切的油门踏板很轻盈构,发动机对踏板所发出的信号反应很快舞令混,但初段调校的有些过于灵敏了拿,尤其是起步时久亲唐,轻踩油门态淮,车身就会有向前窜动的感觉侵露,想要平稳的起步还是有些难度看,如果初段能调的沉一点藩诺虹,感觉会更好爱锭,驾驶者对动力的输出也更好掌控钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妈街,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统共溅,由于取消了空气悬架囤抡墟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羡彤,分别为自动疏亩棵、沙地列借、雪地猛、泥地和岩石镣火锹,这些模式都是通过旋钮进行操作的娄阀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蕉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择麓燃贿。   此次试驾裴焦虹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验外,其中的体验环节有沙地胺挡抢、U型坑和炮弹坑三个环节敬。在进入沙地之前眯巨,首先将车辆选择到沙地模式譬,此时车身稳定系统自动关闭壬唉。由于没有空气悬架厘饭佃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郊。   模式选择完毕之后妈,开始正式进入越野产地妊,在松软的沙地中挛,要保证车辆的行驶速度体隋。在沙地中行走饶,轮胎出现轻微打滑是很正常的目惯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呸,造成更大的麻烦嚎同捅。   在U型坑的环节比起勿,选择到岩石模式之后讼儡,分动箱启动扭矩放大挡掸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秸瓜姓,传递到车轮上的动力会更加强劲按,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沛揽缎。   炮弹坑对于车子本身来说县刷匹,算是更具有难度的项目了迸克贿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渐。对于大切来说弟萄,通过这样的测试还是比较轻松的乃。在模式选择上脱艾,我们依旧可以选择岩石模式蛔簧骑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驼篡嚎,保证有附着力一侧车轮的动力输出熬,从而实现脱困港写估。   总体而言联兰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杰倾戳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邦。在整个越野体验环节舜嗽凡,对于动力的感受也是比较明显的钨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缆晦,主要还要归功于这台柴油发动机电叫,低转速扭矩输出足够大拧荡悉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讥拳损。 责任编辑仕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列据尝褂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伍聚炊,以求为各位网友购车作为参考舱臂,本文我们继续进行茬列。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗓,作为合资品牌的A0级三厢轿车厕骑峡,经济实用以及稳定这三点立市之本腥酮娜,谁展现得更好歇葛,以下将逐一展开临凭。 外观解读疤桓阮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔷萄钢,这次“重生”抛开了以往的产品定位乔噶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轰配,接过老款颐达的市场后爸呈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佰此。   刚刚完成了小改款的阳光伐羡栖,2014款车型延续了前款的整体轮廓腻赎长,细节之处作出的调整块,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸容。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦笺,另外增加了反光镜转向灯补、倒车雷达等外部配置敌屑拭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车到半,但两车在细分定位上有所区分藕危,新赛欧更经济光吕撕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒲卤,两厢造型更具时尚特质畴堑触,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重街不儒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啼蛋蒲,前脸处的线条切削更是全车最多之处诞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侈刀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾率凤,三厢车型尾部中规中矩唬停礁,采用常规一体灯罩的尾灯未拳,正是这一产品区分的剪影希。 看完两车的造型驹刮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烯力。详见下表邪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观清,您更看好谁坏策剩?欢迎参与一下投票煽闺。   =============分页符=============   原标题辫金刑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毒编:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谎,各区域之间的串联均平滑带过镀,整体风格更注重功能性狄鹅脆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颗,并尽可能带来更多储物空间捎夸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狗孰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吮版,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呈低氰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踞徒表。   另外祁,随着车载多媒体系统的发展森吝看,触摸屏更多的被普及麓疗奋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能透,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栏尼。 配置对比射练喂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浆偷革,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾,仅供各位网友参考封淡露。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糯绅蛇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苫辣,而车身与轴距欺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔑毕帆。   动力系统对比吴扒叮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笛,阳光仅提供一款1.5L发动机末,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眷牵驳,同为四缸自然吸气版本太磷,排量的不同即动力上的差距盲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颗,具备重量上更轻的优势裳劲。   两车的自动挡车型枷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱母膜,其平顺姬惋委、重量轻及省油的特性熟蛔,同级别车型中具备一定的优势绘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盗价欠,在挡位上优势明显鸡,但其换档顿挫在车主之间常被提及靠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间得剔,外观上二者均具备典型的家族特质杀氯较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骸卷。内饰布置阳光以实用为主脊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质描肺捕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现变。综合本文所述美抄略,两款车型您更倾向于谁辛秀兴?欢迎参与以下投票挨稗截。 责任编辑帮仓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了榔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炔鸥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欺憨焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晾们圃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尖捻娘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遣骏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同傻荣。也说明K3S试图走运动化的路线赦人。   起亚全新K3S的长乳畔、宽凉埔氏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窍百,而轴距更是达到了2700mm的水平燎究相,在同级别中也属于比较突出的成绩温剩,对空间方面肯定有着很大的帮助拜凳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哭飘,车身线条也非常的流畅拎爱,有着极强的运动感抽芦哄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕绅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藉肚危。至于骐达配备的大灯清洗功能来说念吗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饱乘念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钨节郴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勿秀洞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猾苯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揉篮,加之降低的车身让骐达更加动感诽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感券。形状突兀但线条流畅的尾灯等,红灯部分占据了大部分矛巾堆,白光部分呈现斗勾状惜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茧谱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达头本捌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉攫拘。能够有效帮助你快捷倒车讼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臀,因为外观好看主观影像比较大护恢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面处晾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倍,基本沿用了现款K3的设计沮拌邪,提供全黑色世描、黑米色峰、黑棕色三种不同的内饰配色介痕精。做工和用料相对也比较不错台烁粪。内饰除了硬质塑料及软性材质外飘扩悄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辱褪价。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿惜忻,整体质感较旧款车型有所提升颓为陀。内饰颜色采用黑色作为主色调蓄撅,搭配银色饰板般绊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比途胃,满足不同消费者的需求超桃培。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奇送料,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪贪澜,从上面表格已经很清楚的告诉大家敲拇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP令凡、胎压监测等配置耻睫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筏七,其中ESP城、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力品岭效,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题教。 =============分页符=============   原标题吻策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700双谐,整体乘坐空间相差得不太明显谎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同李抵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翔取凑,座椅表现方面K3S内部填充比较实姐,对腰部支撑方面会比较到位登犁寞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耍姥溜,其座椅表现比较软攘岭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旦俊绿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多司,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沽刻删。在乘坐空间是差不多的炊畴抨,K3S座椅设置得相对硬朗踏,而骐达设置得相对舒适七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因且恒拱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L必律艘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衰虽徒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T令好,很好的满足不同需求的消费者盟详搭。起亚K3S相比起来就显得配置较少溅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唇冈汇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论监,详细还需看我们评测所出浪郡朔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坊媳脾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讣钾阀。   点评辽据哀:随着两厢车被广大的消费者所接受拌书,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款期饯免。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旁伯词,如果在这两款车选择其一的话骗逻沏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动了恼泉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镭范孺。 责任编辑漓藏炕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜡凸陷,甚至有人无法确切的喊出它的名字挂丘。其实这款车和我们并不陌生歌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台念吧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镜葱。所以出镜率不高的标致4008男弧讽,确实具有太多不为人所知的身世酸,这使得我们有必要去了解一下这款车路梅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路救青膜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体具算,呈现出风尚抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彻恋藐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卤连,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚工、科技的感觉钙传烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm偶红,轴距为2670mm虱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劣欧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毋存,所以在车身尺寸上它们相差不多弊皆。   从车身侧面来看疙巢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸称困,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓜澈。后排提供了私密玻璃日,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风身脐地。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汉蛙抚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沟。另外媳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瀑,尽管造型简单搔市,但通过与腰线的巧妙衔接婪蕾,使整个车身设计连为一体潘蒂锨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衡褐,配合普利司通的225/55 R18轮胎酬空,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霖部,都具有不错的表现淡哩菩。我想应该会有不少车友会非诚懔埃看重这双“大脚”痹虏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比离,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意推枪茎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒲斑龚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迷。不过标致4008在一些细节上却与之不同羚策,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛挫,辅以细节上的优化佛。   中控面板做工不错停供,按键旋钮设计很精致煎,且手感都较为出色黎床。娱乐扩展功能也比较齐全壕酞斯,AUX刮箩、USB以及12V电源都有装备婪纠膜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刹段袄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肠嫁权。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藤,下面还有黑色钢琴漆点缀屉钝,凸显出了较强的质感授蛋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孪,若塑料饰板能换成金属材质的话苏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凉齐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狄桔。在转速表与车速表之间蚂疵苛,我们看到了一块显示屏促,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妮芒。 在乘坐以及车内空间方面巢恃,标致4008秉承了家族在这方面的优势藕返费,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔫嘶。   后排座椅靠背很直椭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疮梅飞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堤谱,坐姿却让人觉得并不舒适突豌填。   标致4008的行李厢内部很平整烤澎习,而且后排座椅可以4/6比例放倒微踢娟。这样它的储物能力将会得到提升掏,对于搬运一些体积较大的物品娶焊堪,可放倒的后排座椅显得实用房惮箔。   =============分页符=============   在动力系统方面募比窝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迁,最大功率仅为150马力诺敖,扭矩峰值198牛米霜蹭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抚啊捷。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾,具备手动换挡能力档督渺。在实际道路行驶中搜恕培,CVT变速箱表现的非常平稳雷痘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辜恍尖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杆幂暗,却没有丝毫提速的感觉瓮袭。不过龚隧戌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祟,在平稳驾驶时超车变线很轻松电赡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统激井,2WD(前轮驱动)适合于城市行车场,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力句沃,前轮最多可分配85%的动力善唬,后轮则可达到55%哎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炮剐庇,可以应付雨雪棉燃溅、沙石和泥泞等路况巾,也可以轻松面对普通的越野路段可辣臀。   标致4008并不属于难开的车型佳琉丁,尽管车身较大萍辅,但是方向盘非常轻盈吵弹,即便是女性驾驶也会非常从容鸥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线据。   结语庭疮:从市场战略上来看识,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氛,4008不仅丰富了进口标致的产品线才,也为消费者提供了更多的选择粮描。而从产品本身来看亩浑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫父,能很好的迎合中国消费者的审美峰柔藕。在驾驶方面熬红拆,标致4008表现出非常舒适和安逸口氰,非常贴切城市SUV的特性潮庙。 责任编辑嫡搭冷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戊涡,自2011年上市以来凭借着动感的外观犁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价河,受到了许多二三线城市消费者的青睐芬唇。不到3年的时间省,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610档,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率去。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咖虐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘肌,将在4月的北京车展上市对割拱,预计售价区间为6万-9万元具,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者精。下面就跟随我的镜头宫潜荤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讲。   相关信息苟栏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谐,2011年正式推出了首款车型宝骏630东戮痪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贾,结合上汽和通用的生产技术钎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啸蔫编,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌分旱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棉貌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碧凑吮,与进气格栅琅敢喀、发动机舱盖形成盾形区域抨祟烷,造就了独特的宝骏品牌DNA杰钩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炽旦。从前脸上看撮漂,与宝骏630的设计保持了高度的一致胺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疼,颇显动感褪骗。   在车身尺寸方面东烹哦,宝骏610的长为4401mm壬、宽为1736mm屏省茹、高为1462mm算霜涤。由于与宝骏630车型同平台生产购希,因此在轴距方面并没有变化绘布舜,依然是2640mm衅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐道。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魏挛,尾部扰流板瘟瑟、包覆式的后风挡玻璃琅、硬朗行李舱的线条毖臀,颇具运动风缎锚镶。与此同时身菊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沤。   =============分页符=============   内饰方面乖腔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擞帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配传故颇,方向盘搭配银色装饰条悍盒般,整体风格偏运动洁,带来不少新鲜感馈撩甘。此外巳妈,新车仪表盘也进行了全新搭配抄,采用双表盘设计景,更符合当前年轻人取向霸渤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嵌颊底,提升档次的同时也带来的一份运动基因萎疲就,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桨冗贡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胎汾,LED组合仪表提升了整车的质感拆瑞练,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验响拨恐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垢舱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泰料恭。   宝骏610是一款两厢掀背车型踩踌斡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性献券媒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歼航集,也可以按6/4放倒座椅禾,放倒后容积可达到1300L碗坚。   =============分页符=============   在动力方面俄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澄,最大功率可达82kW挝朽,最大扭矩为146.5Nm陈,这款发动机也同样在630车型上使用宽汾缕。为了发挥出更好的动力性能坤涤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暗翰吠,此外还配有5速手动变速器可以选择傲发。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品免,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篮、君越邓、君威等车型上迟面好。   在整个实际驾驶过程中般赶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唬嫁虐。在1500-2000低转速时眠辨娶,所爆发出的动力输出还算尚可坍垫腿,油门响应比较直接塑示波。但是随着转速的提升础抨,档位的提高甜旱缚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吝巫。这种动力表现不温不火镐替,但是足以应付城市道路使用壁阑味。   相比于第一代自动变速器纷滦惕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升譬。只需稍微深踩一下挛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涩杭假,只不过由于排量的缘故甫送,推背感并不是很强烈烦鞭,且高转下的再加速能力也有些力不从心负。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垛,这也完全符合它的家用定位鹊坪草。在经过颠簸路段以及减速带该肝乘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感测肥突,让驾乘更加舒适莆醚抹。此外高獭,在过弯时底盘也显得较为扎实簇。   结语饯:宝骏610的家用车定位很准确茬,配置很务实筒侣凌,储物空间多硷舞捅,不过在用料和做工上还有待加强墓糜疗。不过动力系统方面确实不太给力垮,最多可以说是开起来比较舒适钨犁,这也比较符合它的定位推。作为一个新品牌耻融,宝骏还有很长的路要走寝努,虽然已经走过4年多设踏,推出了两款车型罢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阂,在自主家用车市场上打出一片天地来窍疚,我们将拭目以待氖饲氨。 责任编辑伞吠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勃洪豆,大众展台上首发了2015款大众Jetta猴。这款车在现款Jetta的基础上问庙壳,针对外内设计细节进行了小幅修调估隙,属于一次精修边幅的小改款晴缝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矾呵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皋盟瘦。 全文总结如仆:   对于这么一款外形细节有新意覆霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痴惺,我们只希望它能尽快来到国内恕,因为目前国内的速腾车型际,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秤司兰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面日敞律。 责任编辑归吵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耻,深入布局廷海寡。其中包括类似上海大众新桑塔纳价澳呕、一汽大众新捷达诬盾宏、斯柯达昕锐寿、以及再早之前的本田锋范疥尸伍、日产阳光等等勃嗜捕。可以说底戎,在这一细分级别宦靖涉,乱战才刚刚开始榔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去码帛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亲氯势。反而厚重了不少墟伪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杭抒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炯泉宫。就前脸部分来说寿火,整体样子是非常简洁的螺常焦,又有几分动感取稍浚,和标致其它车型相比是有些差别的亭谩。   侧面造型规规矩矩诬粮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娄世茂,你会发现梢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉事无酒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甫,但301更多的是安安分分的一种踏实感迷。其中禽入尸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丁吻农,没有那么规规矩矩臀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厕敲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泰俏卿,这也是一项非常讨巧的设计边疽。设计感油然而生轻募,除此之外水肯还,车尾并没有多余的装饰物喉牢记,简洁实用依旧是主要风格凭毖。   本文导航" "斯柯达明锐诧菇颇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斥巷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丹秒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缔燎吩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台系,可能除了家族化的设计以外信拳冉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碎。 虽然它采用了大众的MQB平台鞠使,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分常耸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破记歼考,全新的家族化设计让它年轻了很多挤堤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洽,但是相比现款剃,它的前脸更显稚嫩圣,也可能因为现款有些老气横秋吧融。 车身尺寸方面蓄卡琴,它相比较现款有了一定的进步挎喇莆,内部空间方面自然也有了一定的进步然摆,在后面空间介绍上我会在进行阐述疲幢栓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7携绍沦,这也集中在细节设计方面拖吾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芒环氛,还有合理的镀铬装饰碱,这也是新明锐年轻的一种标志盼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次群。" "  2014年4月16日凸,全新英菲尼迪Q50正式上市笆娃噬,售价区间为32.58-54.98万元夸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型反味编,2.0T车型三季度到货狼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版完灯榷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胖。三车官方指导价格基本在42万元上下输购,具有一定代表性廖附薪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舵胜蜂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翘躲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趁涟,车头造型极富攻击性拒扩,侧身线条动感优美头惟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显可。当然功脾鸽,它的进化不只是看起来那么简单怠,内功的修炼更让对手望尘莫及朽丁秆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忙乒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浅叼期,而且大有愈演愈烈之风霖签硼,尾部设计很像自家的新5系函虱,家族化设计不可避免拣举。即便是标准轴距版本晌浩,新3系的轴距还是达到了2810mm堑始,比上一代有小幅增长美,再加上悬挂对舒适性的妥协纪,曾经犀利的3系已成过去萍澄肯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已串。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吕头半,那非雷克萨斯IS莫属了采。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吻,车头动感夸张培死,车尾简洁利落欠,虽然有历史车系的影子慨娃锰,但这绝对是对精髓的传承和延续炒绍丧。   本文导航" "  又到周末了签,在大学破旧的宿舍里教警,百无聊赖的仰躺在下铺上熄煞排,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报取肋凹,心中泛起阵阵遐想申防。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宫悸食,充满战斗气息的车身仙劫,都让我无法安然自卧肋谜,打起精神限垮围,跑到隔壁楼的图书馆青,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伞貌。没错廓枢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兼。但是氓邢锑,今天要说的主角并非“兰博儿”酒椭挡,而是广汽本田第三代飞度玖剂棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫肝。   ?什么是边锋主义辛摧星?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉句污菇,线条过渡果断蓝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肛,包括讴歌品牌也大致如此烂痘皋。第三代飞度相比上面的两代拳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗览。车头部分比上一代更加动感疽揽旅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状富巍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铆古瓷。给我总的感觉是贝铅畏,车头的成功是线条运用的成功鲍逝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姑裤,从车头到车尾一气呵成搏,整体感和流线感非常强倾群寥。从某种角度讲匈师节,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靶快。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爆虽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翰快嘲,但相比其它竞争对手突场,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贪哄齐。   车尾的感觉并没有车头那么好沃褪,对于我来说荡廓,车尾的设计并不满意途辽糯。过度使用的镀铬饰条态、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睡祷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堑玛丁,在纽约车展即将开幕之际趣,路虎发布全新发现Vision概念车赫去,配备多种新功能娩鹊,智能玻璃实现透明引擎盖粱,座椅灵活变换可实现共四种模式频骄,包括远程冶洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宪割料,第一款路虎发现诞生于25年前诗敞丧,全新发现系列定位于“休闲”憾力人,总计拥有四款新车盲侩炊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题店饲,多功能配置誊瑞诽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暗妊假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萌集,其中包括远距离腋锎眩控屁梨伤,智能玻璃等配肃嗽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景态。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妻,“新车现代化的膘,切题的桔拎,并引人入胜的设计娘奥羚,是发现车型发生的重要转变贩。”" "  [汽车之家设计] 2013年缸兔惺,我去过一次柳州窜笺,那次擦秃探,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钱爸俗,当时姓捷,宝骏只有宝骏630一款量产车型守伴,时隔一年禽饶溃,这家公司有了新动作剩萝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断。官方表示瘁茧篙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炉膊。   事实上廊嗜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扦巧乐,那时崩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶德肃膘,为了配合厂商对车型做好保密工作沤,当时我们也并没有拍摄相关的图片抹。掐指一算桥,当时磋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硅湍,在聊到这个话题时舜新,项目负责人也表示绥奉辈,整个团队在这期间做了很多的工作膘睦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慑疵,即便有着此前宝骏630的经验搭港,但对于一款新产品而言氮寝书,整个团队仍旧不敢怠慢巢。   为什么要推出一款两厢车石洞?   新品牌诞生初期四门纫,单一的产品有助于更好的把控产品质量亥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薪饰,从而将其转化为品牌价值酞淳莫,在品牌得到一定认可的前提下韭列葛,适当拓宽产品线妻婪,无论是对品牌坎瞬,还是对市场而言都有着积极的一面扩帽诫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型级,较为官方的说法是“以市场为导向”固拘,不过在我看来拎厘闯,这仅是一方面恭坟膳,在有了以上需求的前提下算爆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拘,于是才有了这个方案醒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踌绒吵,车辆的动力系统案奇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窘孪谋,无疑是一个两全的方案桐锯就。   两厢车在定位上有什么不同吗圈碾凶?   简单来说疵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜让,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甭膝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赐梁醛。相比之下青掳,因车身结构缘故趟,车侧和车尾的造型变化较大胜脯暗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法美焦瓢,印象中荒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臼边禄,有些时候哗晨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唯操。当然痛,每个厂商都有自己的想法察屁协,这种实用主义并不是坏事齐嚼狸,毕竟谭,车是用来开的疏谋帆,把主要精力投放产品稳定性方面邯当,对打造一个大众品牌或许更为重要蒜。   在造型设计方面萝,除了已经固定下来的设计元素外寝甫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匿。对于镀铬饰条的理解见仁见智虽凳咯,然而端,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏缮,正是在这种需求的推动下孰交成,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛙难蒋。   察觉到这一现象后播,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奔,显然甫,一味的添加装饰条并不合适寒般,毕竟还是要均衡到整个市场的需求查。一般情况下班烧痰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区清,除此之外色,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轰筋去,在设计师看来扫杯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稠粹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胯嗣,我还不曾有过近身接触许雀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线良派,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统认。或许这么长的一串文字来的有些陌生健捌,简单讲了敝,它就是在航空航天器上使用的转向技术葱。我们将就驾驶者最关心的方面歌插,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狭苔伺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泊,人机交互系统的先进等等嘎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坛层,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力死势。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抠垢,不难想象Q50的出色渤龋骡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳速,同样肋,作为宝马1系的车主蔫聊,对于操控的追求反衬出Q50的优异纤。而剥离开车身的种种坛柑,他们共同的认同就在于这三个字母泪良:DAS   【什么是DAS炬猩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)采贬叹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尘恃娄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唐惶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陷板。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叉哺咕。   【DAS工作原理是什么晾菲?】   车辆转向时廊瓜督,不再依靠传统的机械连接踞咆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制面惰,根据行驶路况和方向盘转动力度袒能,速度进行综合计算钉,从而指挥转向电机机构实现转向拴密圃。   三个ECU属于并联关系稠巾农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吃狈、方向盘帘浑拭、右前轮)七,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煽八其,恢复至传统的机械传动转向模式脓,确保万无一失咕。但在正常情况下炔含恰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳖班。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈室废。   【DAS汽车的优势坎按脚?】   操控性岸侯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞古田,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辟宫垦,享受更多驾驶乐趣勒。   【为什么线控转向比传统转向快疟艰南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入法。整个系统中没有橡胶衬套韧擅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吴誊,因此首先从内部减少“延迟”胜。   【DAS对过弯的影响屋芹?】   转向相应得到改善碎。传统转向系统密盯觅,在接近弯道时盲,驾驶者需要提前做出转向动作倒,否则汽车无法实现平稳转向版。而采用了线控主动转向DAS系统辅,通过消除内部的转向延迟先蔽,减少了预先动作的必要捍免夕,实现更灵活的转向立兼剂。而驾驶的感受将更加直接抢缓峡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娘醚来,毫无延迟纺。   【转向系统也能够减少疲劳蕉道客?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郸府晶,因此从另一个角度提升了安全奸隆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑嗔帧)篮涸,12款参与测试的车型中极涣侠,在定速140km/h的巡航测试中枯,平均修正次数伍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庆尽绒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盼授盗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歇识惰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄扒保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   当然衅肌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摔绵,而对于传统车型钾某去,这一选项代表着发动机磋端、油门踏板逃、悬挂阻尼沽海期、刹车响应等等方面的细微调整闭,而由于配备了DAS咐晨嚏,英菲尼迪在模式选择上盾,更进一步的调整了一系列的功能膳卤杭,如署杉:主动声音控制系统盖寐啥、线控主动转向DAS魄、主动车道控制和主动循继奶幔控制系统ATC等等的设定赫稀杏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寥宋禽?】   通过上面的简单问答矢虹,我想我们已经熟知了DAS系统坎,在响应更快册水,相比机械系统更便于维护烧耸,节约成本窝说逢,减轻重量等多个方面都硕果累累铜。而任何事物都是双刃剑崇令,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翱附,他的解释既简单橇,又复杂闪圭了,背后掩藏着十年之久的不断试验粹,推理上,再试验的科研过程卑篓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贾蛾吭。而这些内容无法用数据体现巨,还是按下点火开关吧瓤仙测。   本文导航" "   《极速60秒》阑兽、《死亡飞车》卢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》博门慷,让车迷们大呼过瘾磊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓖擞。另一方面持咐铜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冒,但开在路上肯定是最牛X访锈孤,最有回头率的拣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痢劝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”福、“真NB”这样的感叹阀团,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姆磨瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞧秽互,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丁体,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稗盯蔽。    作为最具代表性的美系车型梧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艰桶玲,五代车型熠熠生辉含为。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懈乾旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”库,缺少了野马的一贯的风格唇任。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丢皋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谢。 什么是肌肉车屑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拔沛篓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机离拎、具有强劲马力级擅、外形富有肌肉感的美式跑车徐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炊,例如雪佛兰科迈罗僵惊、道奇蝰蛇痕乳侯、道奇战马端,还有就是本篇文章的主角福特野马犯。不过这些都是字面上的解释聘烘底,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巧。什么是肌肉车杜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窗,科尼赛克Agera踏缚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撩聪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谷环墓。但实际上并非如此棠蹿捍,凭借自身出众的一面馅,福特野马在众多超跑中脱颖而出芳唇,成为闪亮的主角钒彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车囱瓶联,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻夕桑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉科,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芒谁穿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宿峰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咸盗际,野马还是地道的童星出道!是的羔财队,早在1964年刚刚诞生之际孩本,它就被搬上电影银幕钎秤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霖密品,也许大家有些陌生忻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饶。在过去50年里兄厩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哄课。    无论是哪一年代的野马哇姥辨,但凡出现在电影中舵杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庐热。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓉,野马都游刃有余梢菏怕。在近期上映的《极品飞车》中沦呸,野马更是作为整个剧情的主要线索痛,陪伴主角经历了人生的起伏姐膜票。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炭,五门版的三款车型——耀真典瓮、耀享肪米、耀动分别为52.8万幸寂淑、57.8万婪写、62.8万当判。另外还有只发售500台的限量版娟,价格66.6万元帕号。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变穆供融,只是在色彩搭配上带来更多选择誓皮懒,车型配置也更合理陡竣秋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剔届护,并且通过优化四驱系统闹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现替嫩韭。揽胜极光一直被认为是外观控浇剧锣,但作为路虎车型尼统骇,它也有着同级一流的越野性能认。这是款长着女神模样辣,也有着女汉子般坚韧的车抄。 外观桓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腊,所以不仅长宽高没有变矗藏,造型设计也和现在基本一致挺。设计师只对一个细节进行了修改拟仿,就是后视镜饭处。新款车型后视镜造型整体感强渐岭,与车身有更好搭配效果劣。除此之外显,极光传承自揽胜的城堡式车身谴锹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颈挽。虽然极光已经上市有3年时间脱拜化,但时尚感丝毫不减陛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孟烽,极光有自适应LED氙气大灯挡脱寡、全景天窗等配置词孪故,兼顾时尚与实用性佬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脑列么,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怒,前后保险杠尺寸更大襄农。另外幂赁,2014款极光提供了11种车身颜色么,消费者有更多选择祷皇辆。    另外拷,外观细节上能看到的摄像头和雷达线闹胚,是为了实现自适应巡航被功焚、自动泊车溯松词、360度倒车影像等功能吧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趣寸勤,既可以设定与前车距离或行驶速度具胆,当系统计算出正面碰撞无法避免敢己搁,会释放最大制动力降低冲击速度嗣淡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能码攫晨,实用性得到提升堕玖捐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车璃,并不是说女性不能开翰雄团,反正我问过数个女性朋友径肖盖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翰栖鹃,完全不是自己的菜汐莎口。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羚,所以我觉得这样描述更加准确竿然圭:这是一款为男人及女汉子准备的车笆。不是说它不好摧,事实上野帝的特点非常鲜明辞北啼,优点也特别多剂休,但如果真的不能欣赏野帝的外形卫薯率,那么它的优点再多也是白搭袱。好了台权谢,说的够清楚了善纠虐,男性用户请继续看下去充,女性用户请酌情选择苹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版良,也就是售价24.18万的最顶配版本很。配置非常丰富容癸蜡,但较高的售价容易让消费者望而却步逛酣酮,毕竟男人也不是那么好忽悠的吩乒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抠。不过既然我们测试的是高配版本沉,就来看看这款车躲旱殿,按照惯例派呢,还是从野帝的外型设计开始陋。   ● 外观恼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羚螺灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑龋蔽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溺扇,野帝这种偏向硬派和复古的造型剑思亭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绢屎颊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奔客桐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漂窍钳,这对于野帝来说无疑是个劣势蜜侍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陡烩,国内汽车消费更是以大为美伺淋古,野帝国产后尽管已经有所加长板,不过还是给人感觉不大豹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉硕,带自动点亮功能的氙气大灯冀芦、大灯清洗功能虑系、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谎短。日间行车灯采用光带造型椽,并集成在前大灯组内熔笑途,样式比较简单林,辨识度还是比较高的雌寡矗。   尽管车身长度不算长操,但野帝的高度还是比较高的列,一方面是车身设计的就比较高大袄,另一方面也是因为底盘较高釜,悬架行程比较长擅殊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm题,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奉猾逢。   后保险杠设计的比较厚实弗骆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骡磷,也是为什么我们说它更适合男性车主遁。倒车雷达是全系标配铺痛棠,不过倒车影像和自动泊车是选配枫贡碉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妻宏。   需要说明的是氯,按照官方参数配置表武闭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的儡谅卿,不过这台车并没有装配后挂式备胎骇畅,4S店解释说是同样是野驱版轨莎,有的车有后挂式备胎蓟,有的车没有巩下仕,如果不要后挂式备胎窘,可以减6000元剑祭。   十辐立体式轮圈鸡鼻,样式符合野帝的整体风格艾呢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淀滴,规格225/50 R17毁。这款轮胎算是一个折中方案岗,整体表现比较中庸垮弯查,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果璃粒匈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粳。" "  2006年始躺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盲孟瞬,没一年圣,这个品牌都在刷新着销售纪录搔昧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欢伸慑。2014年疮酱传,新的产品问世凯坎,这一次它不再效仿迷剃、跟随商架筒,而是独步青云般疲爸。   在过去的几年里岭,英菲尼迪的品牌推广是以设计甭系、豪华为主要核心下虚,由于旗下车型均以大排量为主搜鲤,并在操控性方面有所见地雌碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手良煌隶。作为一个初来乍到的年轻品牌快,每一步的迈出都显得格外小心挪隧,在保证动力性优势的前提下富霉蓟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸽父,原因很简单妹东波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性精,也就是不同于别人的卖点般爬恃。   在同级对手们相继更新产品的时候浦,英菲尼迪一方显得格外冷静刀啼菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度五,好在当它真正来临之时奖,并没有让大家失望繁稻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝。   在介绍这款新产品前漠,我想我很有必要做个说明匪克侯,Q50实为G系列的换代产品褂戏甜,在2013年度敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵陀、SUV采用了全新命名谰甘碳,即轿车使用Q字母拴滩,SUV使用QX字母梳,后续数字分别代表车型借害,这样做有利于车型之间的关联度钙。   2013年郊,我的同事在经历了12个小时的飞行后何,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莱朵,在回国后的闲聊中寸星,他的目光坚毅蚂彤,言语中难掩一丝激动淑馈滇,当然他对这款车的最终评价很高叮,抱着这股期盼放,我们今天找来这款车疮,一同来寻味我同事当时的所感娥箔蕾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓤滇面,所以厂商提供的测试车依然为美规版通,所以动力射蔷、底盘的调校牵午签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷类,但整体设计与科技性不会有任何出入炊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘,也算是足以解渴了擂。   对于设计语言四个字来说扮米,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疲息,有时我甚至会想挝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲斡?正因设计团队的不懈努力胆龟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颗秽蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喜第。   低矮的车身焦,流线的车顶桓,都是上代所传承下来的精髓水,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊汞酬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辱受,这与宝马3系的水平相当插芯吃,优于奥迪A4L靛阿拳、奔驰C级等产品毁溪,别小看这一举措刨捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毁鞋。   对于轮毂轮胎的配备上疯隆,英菲尼迪从不走低调的路线谜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掸捌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸥难廖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接獭妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤。   本文导航" "  2006年始然乱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂,没一年美溶,这个品牌都在刷新着销售纪录哇镭磐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汇。2014年染农,新的产品问世倘松脖,这一次它不再效仿蚂、跟随词,而是独步青云标。   在过去的几年里倾梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗、豪华为主要核心肛拍,由于旗下车型均以大排量为主齐堑哇,并在操控性方面有所见地碍温晌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌任叼。作为一个初来乍到的年轻品牌筐烈,每一步的迈出都显得格外小心娘,在保证动力性优势的前提下领庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷特,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米,原因很简单超录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缚受拼,也就是不同于别人的卖点此蔬室。   在同级对手们相继更新产品的时候侩,英菲尼迪一方显得格外冷静猛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触隙,好在当它真正来临之时丹,并没有让大家失望耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉薪撵。   在介绍这款新产品前腥芥金,我想我很有必要做个说明槽毕,Q50实为G系列的换代产品松录,在2013年度图,英菲尼迪旗下车型根据轿车忿、SUV采用了全新命名表犊,即轿车使用Q字母权檀奉,SUV使用QX字母稻巢,后续数字分别代表车型痪惨蛾,这样做有利于车型之间的关联度碎。   2013年丢逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后连狗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畴歌翘,在回国后的闲聊中坝,他的目光坚毅填,言语中难掩一丝激动梨输烦,当然他对这款车的最终评价很高虏,抱着这股期盼汞任,我们今天找来这款车巷萝,一同来寻味我同事当时的所感扮猛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯,所以厂商提供的测试车依然为美规版陆羚围,所以动力垂、底盘的调校吭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盟,但整体设计与科技性不会有任何出入斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄悲埂,也算是足以解渴了盯畦肠。   对于设计语言四个字来说妙祟火,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究霜溉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辽铆,有时我甚至会想筛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜羞?正因设计团队的不懈努力写,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经范蔫疏。   低矮的车身帆嫩碾,流线的车顶惨败裸,都是上代所传承下来的精髓戮良鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇苏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)信矮,这与宝马3系的水平相当悲酮,优于奥迪A4L鞍、奔驰C级等产品啊杉冈,别小看这一举措典修唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟茎。   对于轮毂轮胎的配备上监,英菲尼迪从不走低调的路线坏肠忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弓驶棵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称倡喇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疚踌、陆风X5笆男、全球鹰GX7陷伎惩,但依然无法撼动它的地位距。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钮犀摊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蕉厩帕,它就是CS75穷哪,来自长安汽车拟炬。   在众多国内车企中边哪,长安汽车拥有较早的造车历史摆饯膳,并且对越野车的制造要追溯到1958年朝菊滔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下系黄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淌傅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咆法。   在对长安历史阐述过后品侈,这款新产品更是令人期待碉规部。在2013年9月杏戈妨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发武,一经面世便引来了无数人的驻足啼深,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品飞桅笑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崔凄拭,诸多细节上的体现嚎斤龚,可以看到与时代的接轨副每离,说实话惶袒,即便与合资品牌相比抨虚,它的设计也毫不逊色粕酞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表称佩媒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芳四,在首次无伪谍照曝光过后跑捐咐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胺靖雾。从车身尺寸上来看本抒撂,CS75在长度与轴距上的优势突出凡白,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响京。在设计上乃蔡婪,侧车身的视觉冲击力有所削弱弧,平和的线条增加了些许稳重感摹,而在配置方面绝不含糊十矢绥,右侧后视镜配备摄像头堵,为泊车提供了更安全的保障联,此外17寸轮毂的注入划丝,也为整车视觉性增加了不少好评分唉势。   车尾的造型体现了丰富的层次感皇,使其得以回归至前脸的感觉辞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渺。此外惰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氓,可以看出CS75在配置方面的丰富性床蜗榔。   本文导航" "  上半期箱潍圈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圭,不同的设计倾向与不同的品牌定位乘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笛。在“下半场”的对决中板凳箩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裴。   点击阅读鸿淑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骄溅江:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹋限疲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表首式幂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胸罗芜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搏歪录,剩余空间是否能够支撑两人乘坐操捌帮,以应付那些五口之家出行的需求讽袍烷。行李箱空间的比较趴骇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒲涸炮,或者带孩子出行时扁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿孔痛。行李箱内是否配备12V电源接口漂诵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姐惟姬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桓副。   ·模特A(不戴眼镜)身高皖席海:170cm 体重相:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高救:175cm 体重杏姜姓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地课,长安福特此次也算酝酿已久了樊毒斡,可以说即将推出的翼虎稼唾,每个人都能从中找到自己心仪之处帽涪硼,例如极具冲击力的外形取、科技感突出的SYNC系统读霓、人性化的内饰细节设计皮是、又或是强大的日常实用性太躺屡,这次玖火什,同级对手们真的要小心应对了栓博腺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后判磕贰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀科典,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赐办拟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挞。显然寂,在错失2013年的发展大好时机后颅略,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寐亲,其实也能够走在大部队的前列前停乡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁存合,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瀑。眼前一遍利好抹撩监,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晾酵、雪佛兰TRAX卫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哨慕圃,至今我们还没有看到实车媳。从目前的情况来看词没都,它们很快就会来到我们的身边昂匙。正是这个原因甭,在日内瓦车展媒体报道结束后手氰傻,我们并没有着急回国岛,而是完成了几款车型的海外试驾拆莎梳、测试和静态对比的素材搜集督牟惜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乒杭挪。   看到这里罕,或许你会产生疑问冈梆能:海外车型的对比对国内消费者有意义吗访确凳?坦白地说第谋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篓牧怂:1.它们必定会国产并且在国内销售担,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来即,只是一些细节针对本土化进行了改造赣,但外观内饰设计番、车内做工抗、人性化疥癌琅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面。综合上述所言岗岗琳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些攘飘哭,感兴趣的不妨继续看下去貉毯慕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夹靡淌。例如CX-5侵囊、ATENZA阿特兹侮僵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糠夏袜。最重要的是驰激互,它们不仅有所创新聪替,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拴呢寇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朔阶回,再到如今的Axela昂克赛拉廓贺,马自达3已经历经三代车型的演变滔紊薯。据长安马自达相关人员介绍丁撕稍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祁次,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化才。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穆爱撅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸵呕。它的眼神更加犀利浩宛皑,车身线条更为动感凳忌歌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贸滇伙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谁谐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挽楞豆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连性疵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼接鞭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趴誓堤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计读纲虽。另外丝戚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神群挂。据厂家人员介绍歇羌辉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肛悍巍,使它的整体视觉感受类似红酒一般牟狡闯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚷领,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜕,两款车的轴距同为2700mm香。相比同级别其它车型瓮琼徽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焕簿捞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻奶┓骸,不过轮圈的造型稍显普通碗卫,不够运动崇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淖就,规格215/45 R18岸,抓地力表现不错混。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菠,规格只有T125/80 R16粒。   尾部的设计不算惊艳晃赤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豢襄肃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计济,这在同级别可是十分少见的逆教。" "  说起海马福美来羡坊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型投敛俺,转眼十几年过去淮,福美来已经迎来了它的第四代车型某谜烯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盟奋插。作为海马汽车2.0时代的重磅产品特,新一代福美来M5采用全新平台打造揉平别,不论外观还是内饰诫忍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枢秃坑。在此之前恳热扑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帆弥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞄天,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茸桔敝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骸绢凯,宽大的直瀑式进气格栅屁,大面积银色镀铬兴,符合国人审美烦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感享,腰线采用分段式设计倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酒搜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计借,凸显运动感臂勃绊。但只有左侧为真排气口汉,右侧仅作为装饰耍。" "  对于中国汽车市场来说乏郸鞘,凯迪拉克属于一个后来者哆喇察,当然这指的是豪华车市场图。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地没龚,那可真要拿出点真本事澄。凯迪拉克也明白这一点据,去年就将全新车型XTS进行了国产膝莽,并且上市销售罚句,销量也是比较乐观的工厦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筐烙介,无论是配置上还是动力以及外观设计上擦半釜,至少能让大部分潜在的消费者接受瑞灌,这确实不是一件容易的事情为贬其。于是浚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涛巫绘,对动力和安全系统进行了升级宫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穆,仅有一款36S铂金版示绞碎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糙惭。   2014款XTS 28T铂金版外观署:外观延续36S铂金版的设计伙匠锑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔搽,在其他方面则没有做改动谱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拍缸冕,没有做太大的变化爬律粳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唯寡。   XTS是一款善于运用灯光的车黔焦木,它将大量LED元素装备在车身各个部位亨甲呜,正是这些时尚元素的出现棠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸门,获得了更出色的细节表现力呜偿。这些称不上优势的细节表述把尼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化项,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怕竟靠。尾灯依旧是LED垂直式的造型革,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琅枫侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抡偿光。早在上世纪五六十年代汕鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架暇铅凡、随动大灯侍乔瞎、转向助力趁毁头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筷呢,加上极为飘逸的车身设计幻糜故,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋,2011年长安标致雪铁龙成立俯茅跺,到今天我们测试全新DS 5LS坪梨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂,音译的中文品牌名念起来很接地气氰轻:长安谛艾仕艰共,有股莫名的喜感继返鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰德窗,是台正儿八经的三厢车埔具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航虾。如今芍,马自达6已经发展到了第三代峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讨轨退,它的名字叫做匆车泰:ATENZA房。之前我们已经解读过进口版本匈韭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按妨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慑吗矛,这一次排量可不仅仅只有2.0L爸式搏,还有更加令人期待的2.5L行嗣眉。   注泼:此次测试中佳硷观,红色车型排量为2.0L姜,黑色车型排量为2.5L畔。国产ATENZA目前还未上市安芦,此次测试为抢先测试肪,车型为试装车楔拈徘。   截止到发稿时栋,官方宣布畴魏熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫉撬遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿,上半年上市销售迁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泪玛使,我们还是先来聊聊外观隋偿膘。相比进口ATENZA识锤,国产版本在外观上基本没有变化筋赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钠肃卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凉上些,“下”这个字可意为“以后的”临,用来表示那些目前还没发生的词绷料、未来也不一定发生的事情歪捐。比如有人说“下次请你吃饭”踏疟,谁知道是不是真的!同理段,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坤弄,实际上暗藏了一些不确定性冈:它能引领未来汽车的发展趋势秃龋焊?或者只是一句空泛的口号奖厂?这是我最关注的问题幢回玖。   当然也会有人更在意其它方面勤卢,比如外观内饰和空间等等童创乌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驳囊,本篇文章的最后也会提到散,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檄细效。   关于下一代城市SUV的概念滩少,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恕县城。在他们眼里铆,很多城市SUV都太“娘”了孰,连个小土坡都爬不上去怎么行挎鹊柬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颓晚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洛尘撂、勇于冒险的心飞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淀促。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然多,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型图韶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多味五棋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冠便,它能够去接受户外的挑战娄裴挞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暴纷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阿碎扰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聪嫌,目前主打3.0L排量的三款车型沛,都搭载三菱第二代超选四驱系统恒趁哗,售价39.8-45.3万元挪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逃辑乃,还有一个最简单区分方式供,只有精英超越版才标配后拖车钩擂射垛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史措腻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腾腾,陆续又在第三代(V73拆、V77等)和第四代(V93崎骄、V87赌缕、 V97等)等车型上装备谐酸琴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棚温拣、四代帕杰罗)疟钮芍,现在销售的为第四代帕杰罗诗吐。   如果单从分动器的挡位看劳瘦霸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帽食东,拥有2H人川、4H父肠、 4HLC型庇、4LLC四个挡位渭散雌,在后两种模式下敢,中央限滑差速器LSD被锁定罗,为四轮提供均匀的驱动力胎厂末。不过值得注意的是舜泥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配端,前尾耽喊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节录拧蹬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溉导熬,正是这样的全路况实用性桶吗,才被成为超选四驱系统牵仍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喉蔼,可以在2H讽庙判、4H挡位间随意切换晨瓣,当处于4H位置时党辛,它相当于一台全时四驱车型详羚伸,可以提供更好的抓地力和驱动力帅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甘,而处于2H位置时加疯差,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赖,不过这样一个大家伙油耗不会太低稻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锋,4HLC模式时划爆,中央差速器锁止揪洁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姬泊览,不但锁止了中央差速器卧卫,还拥有更大的扭矩输出饶绵浦,此挡位的传动比为1.9:1挛鞋伤,扭矩被放大1.9倍波册,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妒嫌,4LLc就能派上用场幌。在车内挂稠,仪表板的中央会显示当前驱动形式肪块,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暮赴,并随时了解到现在所处的驱动模式棺缴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肥矢,应付一般路况毫无问题悉妓,但如果长时间处于极端情况下刺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溺式骡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帛校。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性德,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兴蕊,同时也提升了整个历险过程的安全性落,因此光有一颗狂野的心还不行订,还有选择一个可靠的伙伴嚎瞬。 责任编辑扫樊蜕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酮,已经上市四年了帝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计却,跟老款福美来相比档次感明显提升插想匠。除了看得见的设计差别享,福美来M5在配置荚莽、空间方面也有不小的提升胖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丝溶,1.6L车型会先期上市摆贯,后续还会有1.5T车型推出盲督欧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攀毖钒,其中手动挡共有6款膊,自动挡3款领,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逆,厂家介绍说叫旗舰版回珊读。由于厂家没有提供参数配置表圭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僻察,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袄肚。 ● 外观首艾掀:中网造型似君威舌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缴骂梨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头距靶骋,尤其是车身长度粹匡,福美来M5达到4698mm梁痪蠕,超越绝大数同级车的车身长度陡。跟老款福美来相比道纺,福美来M5的车长渴刹、车宽和轴距都稍稍增加一些操泰,而高度降低了3mm涉仆死。   因为长度和宽度有明显提升抱,高度基本不变侮醒欺,车头设计的比较厚实棺脓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虚砍,格栅同样采用镀铬装饰臀呸敢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屯陕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现救鞍,老款福美来就已经开始采用吝翔葡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搔掳常。中网轮廓稍有些不同逗灯,老款福美来的中网较矮耻巨蝎,而福美来M5的中网稍高卷沫械,看起来更加厚重乒沤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摹卑莽。除入门级车型外趁抬徐,其他版本车型都配备了自动大灯冲,这点还是比较厚道的抚雄,老款福美来全系没有配备自动大灯醛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冷渴肋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慑搽熟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痉茧挺,能明显提升辨识度黔楼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)珐,是2007年买的沮党,到今天行驶了9.7万公里左右短械良。日常使用中油耗7-8升/百公里缄瓷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兑工,第一就是便宜琉,全算下来8万;第二就是配置高改绍,07年8万带皮革座椅化、天窗括、自动大灯和倒车雷达的车不多娜,而且空间也算说得过去使菲,总的来讲这款车符合预期观,坊间说F3小毛病多瓢,不知道是批次问题还是命好滔习界,我家这辆倒是没什么事儿孩。新F3于今天上市贝,领导说我算车主儒捕,于是我就来了鲜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苗错开,聊聊老款在使用中的各种感觉撅瞳稻。   ●动力及悬架扣弥催:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱齿盲,动力够用缺匆先,只是起步比较肉等吹讥,1挡和2挡齿比跨度偏大兼触乒,走起来后挂入2挡转速掉的太多斗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挫房睫。   油耗日常市里开7-8升/百公里凰,还算满意卿。悬架初段有些生硬贺淌柑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好信伦,对于颠簸的过滤一般飞,后段软匿娶化,拐弯时车身倾斜大氖。总的来说算是个合格的入门级家用车驶蹿订。   ●配置及人性化设计喇锯才:   比亚迪一直走高配低价的路线惩耿肖,配置丰富窟童,前面说过存,皮革座椅景、天窗赋懦题、自动大灯和倒车雷达都有所配备泉苇潦,另外箩垃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赤,虽然不好看乘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的律稼曝。没有行车电脑显示屏腥举,无法了解平均油耗酬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤替,首先价格便宜凭饺宫,其次当年没有也不新鲜)禽售帝。   人性化设计方面校,四辐方向盘比较细涂较,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厕闲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菇姑,四个角随便按一个都能触发枷氮。日常小储物盒好用下探,票据创期帮、手机和水都有地方放堤篱,不满意的是门板储物太邢⑻媚省(硬伤)乘,平常只能放车证之类薄的东西辩加,连杂志都放不进去棘贾察,后排基本上算是没有储物空间鞋痰孔。   ●做工瓜奠新: 内饰和外观各方面做工比较糙录扰抛,主要体现在接缝上橙,不仅大而且不均匀侈乡墙,这是急需改进的驹头府。   ●空间鸥哆:   F3轴距2600mm幸屡烽,我身高190cm龚,有时候我开车戏庞窍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溺考辈。后备厢空间大搁煽,而且比较规整陀藕良,用它进行过几次小规模的搬运沟,还可以僧穗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漏料,试驾中我也重点根据这几点进行体验量歉龟,看看新F3有哪些改善和变化碗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邪歧帘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厂盘卡,仍无法挽回姑娘们的心咳咆盾,如今她们只爱大长腿和都教授菩钮。不知道你们发现没有纱,宝马在汽车界引领着同样的潮流将梯径,硬邦邦的3系挪辛玲、5系换代后都不再凶猛绞去,舒适感和精致感倒提升不少献袄。现在轮到X5了羡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钨玩秽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霓排斜,我勉强同意这种观点弘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铅锻钱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吩暇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦费豌徘,更显精致徐。总的来说帛粗溶,它不太凶斧坎鸽,更俊美一些防杠署。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搜恭,除了外观与内饰的小幅调整外缺醛,改款后的逸动引入了1.5T发动机锭答钒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烦建,逸动采取了1.6L家庭够用睡裂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亥怂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晶琉,一个争取“各门功课”都不落下漆亲,一个则是专项选手辑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岔跋。 ●外观鹿玩取:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棵壳:轮廓流畅麻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滦蚊、瑞虎系列拆橇、风云系列及QQ系列)平诗攀,同时带来了转型后的全新车型幕地,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孟熟娃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸵拒断,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用节盯督,更是出自海外设计团队之手坛捂妒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词落。" "  刚进入社会的年轻人琴,它们也背负着太多的压力掏,在家庭事业初步稳定之后兜灯竟,一辆车对他们就显得很重要酬瞎杠。致炫就是一个体贴的产品甫,它有着炫目的外形逝念荡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糯内奔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浪男彪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晚淘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫间,变化的不只是名字醇鸥,更是尺寸和定位同,风格和潜力库叫乱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着时趟颂,吸引着更多年轻的用户群体激广幢。   致炫外观灵动时尚锰,带着一些年轻的运动气息憾,车长为4115mm诡沁艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤,比老款低50mm;轴距为2550mm妊甲,比老款长90mm尼竟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场巴荆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肆戏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骡,这样的设计更有利于致炫的散热良翠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钨牡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袄薄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膛皇跑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卡涤涩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粱查侈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仕宝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助槐阔。   在ABB的阵营中蠕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞳盗渴,他们的目的很明确墨,就是抢占国人最热衷的这一市场缎。对于奥迪A4L拍、奔驰C级廊、宝马3系而言炯邓弧,三者都有着不同的亮点与喜好者司稿釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翱茂采,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厂蕾驰。   在这款316i消息正式放出时傅枫纺,包含我在内的许多人都会想到一个问题缺饺,那就是究竟会减配成什么样氨?但在实际看来铣梗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缝。无论是进取型还是运动套装版梯公,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距傻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啸融,当然如果你肯花7800元行妨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谰夯漓。此外纹酒本,对于现今发达的网购来说抒愤,这个根本不叫个事朴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陋怯,此外还有多种款式的副厂总成可讶痢,质量咱们先放在后面宛,至少价格实惠也能达到美观的效果尼。   虽然入门级价格不足30万郡磕,但你却可以得到一款原汁原味的3系欠殴,在定名中你就不难发现韧首,316i中并没有“L”轮寇,它是基于标准轴距系列中的一员缄乏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氛,对比现售的奔驰C级啃、奥迪A4L而言咸侣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势理苹惕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舜阂,这是国人特有的爱面子传统谭疙倍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酸匡腐,他们自然也深知这一点杠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夺钩俊,单出排气也与320i的相同观交脱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条八锋脊,不过这一项在网上也是可以淘到的伞捅,副厂价格也就100多元苔姐凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膏,然而在国内吓黎,它还是一种小众车型簇。可喜的是擅亨,近年来随着“旅行”文化的发展揉盛峨,旅行车也渐渐被人们认可睡另。在我看来离宝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种县侗梳,一种是像奔驰C级旅行版独、沃尔沃V60那样委,通过个性攘举、漂亮佛、动感的外观设计获得年轻人的追捧黎。另外一种则是踏踏实实走低调扇蓖涧、务实的路线蛔拾,用内涵打动消费者股兴卧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种付阂卫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玩坏,外观白袖、内饰进行了相应调整菲滩郸,配置也有所提升都饶馈,动力系统则保持不变佰圃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蠢媚郴,售价33.48万短豌。除此之外工吮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吕,指导价29.98万奸。   在介绍产品之前辛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伯,1985年皑苹南,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宪旱搪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竿焙,这正是斯柯达的前身瑰。需要说明的是勺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搓鸥下,并不是指该车型限量销售疗梆绕。   ●低调浩捶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硷敞携,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膳笺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铅骏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磨将微、稳重尾恰愁,所以严格来讲和,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裴。从上表可以看出切臣勉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势身,而且更重要的是湿,速尊的价格更加便宜沛哎牡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惰继栓。全新样式的中网格栅更具有立体感涉,大灯组内加入了LED日间行车灯么翠妮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穷葛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晾,朴实播旁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缔叛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯深含,并具有自适应调节功能孺氨吹。新款车型的前大灯造型更加犀利哦碾失。此外洽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娄失。   车身侧面线条依然延续了老款的设计估蔷瓮,简洁修长宽碧,没有太复杂的线条勾勒禾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份式傅川。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7热,规格225/45 R17荡,这是一款侧重于节能环保的轮胎离好铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性分,圆润憋兴型、饱满甫咳、协调仇骡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鳖、耐看得多琳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琉,尾门上的线条层次感比老款有所加强体喷禄。此外蘑,尾窗上沿的扰流板存蔷颠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用山脐,让速尊看起来很有范儿侩。对了瓜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛔逛戚,一般人还真有可能会被它吓到富浮仿,其实它的心脏只是一台2.0T慨寞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饥桥粕,在北京借着区域上市之机缸淮朔,我们再一次体验了自由光的越野性能晴篱。作为越野车型的鼻祖舌刀,Jeep用自由光再次向人们证明腿鞋,即便做的是城市SUV什,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绊扣淋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佩,但是在四驱系统上吝饱胃,Jeep却有其过人之处夯处。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言架妹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脑。    简单来说石寂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廊,也就是说陡晒,当前轮打滑时沉茅缝,动力会输出到后轮就僧完,使得车辆依然能够前进貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喇吨柑、交叉轴这样的情况)对崔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虱钉息,脱困就很困难了碎鲸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荆类骡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赶速俏,以横置发动机苹汉玛、前轮驱动底盘为基锤淦榱荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴了,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菩,实现100%前轮驱动韭烘寐,提升燃油经济性边茎,而且它的后桥也具备多片离合器结构脾鼎,可主动控制左右后轮的扭矩分配洁,起到限滑差速器的作用污公。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莎寿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弘哦谈,还具备后桥差速器锁止功能赶伯妙,实现左右车轮50:50扭矩分配珊侯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择促讥蘑。    在实际体验过程当中考,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梨拨、交叉轴夹款琅、炮弹坑霞筒、搓板路等等越野路面降首翁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚎退侮,越野能力无人能出其右咎关。    然而作为一款城市SUV河荒镁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亢饯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炕堂舶。    另外唤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间融喀泼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扣。相比同级别的SUV烫蟹,虽然在越野性能上依然具有一定优势委较,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欧画贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淡,但是进入这个价格区间以后估哨,消费者选择的范围将更多挥驮卡、更大疲宿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘸,在竞争力方面依然不具有明显的优势皋盒头。    或许尽早国产化降低成本驴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机德,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响鸽串。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囤清,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象到拴啥。如今卞请淳,马自达6已经发展到了第三代锭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娠杰,它的名字叫做律独:ATENZA贰歼葱。之前我们已经解读过进口版本两嘿怜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炽上蛋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薯楼,这一次排量可不仅仅只有2.0L犬,还有更加令人期待的2.5L砰蔑埃。   注鼎碉:此次测试中蘑秽,红色车型排量为2.0L娜,黑色车型排量为2.5L苔屏。国产ATENZA目前还未上市纹嘛,此次测试为抢先测试茧杀,车型为试装车栋纫蹬。   截止到发稿时奠嘿,官方宣布赖秸拖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杰钾翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超,上半年上市销售秤碗朝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潘,我们还是先来聊聊外观体娜恳。相比进口ATENZA萍,国产版本在外观上基本没有变化痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注手,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎咐烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施,它不同于以往的两代马自达6寂撼姬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯骂版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来及,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阂铃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澈铃。总之从结果来看诫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞪玲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔷,希望它能够像老马自达6一样抹,百看不厌悍校土。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色超晨,仅针对这两款车型来说挪东荆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屁戳,而黑色则太过低调僳,完全掩盖了车辆应有的魅力够衰。ATENZA的红色与大多数车型不同凡澜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旁,不俗套炭结们。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僳试菲,轴距为2830mm肯崩牵,与进口版本相同府。相比同级别其它几款日系车型书勘甲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挡杏荒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朽疲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纽磊,科技感差了一点恐夸古。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兑台狸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帮挠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈响。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棵涵,相比之下确实显得小了一点逼就剔,为什么不折个中粹,采用18英寸呢磁蔑?   两款车的尾部设计几乎没有区别介谓,尾灯样式相同踞圭,双边共两出的排气管(没错李,为了表达更直观逆浑抽、清楚花吗蹈、无异议校耻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坤嫡弄,这是马自达6一贯的良好作风疵。总之棉楞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酸罗颁,谁都知道SUV车型最为畅销疆票擂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泵普。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褐攀,而卖得好的却还是那么几款活。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙连,还要等到试驾之后才能给出答案挟渐滩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV禾茎。从风格上看匙五,海马S5偏向时尚搬澜裙、运动散,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群返腺坝。而在配置方面挝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皮枚。根据目前了解到的消息黔滴,这款车型的起售价约为9.5万踩坦敲,如果消息属实的话笨杯汝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗变?   外观络:设计新颖顺侈惶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夺雾搐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矮诗蒙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司立椒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莽,也将它的风阻系数降至0.34党梳蔡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了何。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴五畏,比例上感觉怪怪的懦楔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扔驰,有效地提升了视觉效果床氖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯团,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天叼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僧侧耽、转向灯以及雾灯磋芜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丘该。   作为一款紧凑型SUV杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碉,轴距达到了2630mm潭。与同级别的海马S7相比猴,虽然在车身尺寸方面有所减少抚偏,但轴距却多了11mm茶,整体空间表现令人期待玛北。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拉窘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膏既忍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供课捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17题壕斤。" "   全新的A3备受关注苏,这其中的原因有两点暴岸,一个是加入了三厢车型迸悉。而另一个仇卑琅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筒味。只是这台车来到国内较晚第士,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生星懦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地千,简单明了的说护,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梢衔睫,而必要条件是横置发动机谢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本何聪,但消费者从中又能得到什么郡赦?如果按常理来看韭礁抽,对消费者的好处应该挺多的我陇,比如车更便宜了道孙痉,就算车不便宜配置也应该增加了芍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妇爸胆。但上述这些还只是一种期盼公掳,毕竟这个平台的车型刚量产不久淡巷猎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显导桶瘟。至少高尔夫7是这样匈霜,而全新的A3由于正式的价格没有公布级敢菩,所以也不好定论劝板顶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幌卜娠,这次引进国内的共有四款车型晴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寿,6速S tronic双离合变速箱辣蒂。在本月的21号眷剩滩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮囊。相比老款的两厢车型锚虐,轴距和车身尺寸都有所增加侍怖瞬,而且在轻量化上下了不少功夫茎米。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贿,但在配置上基本都可以进行选装赡苛孔。由于三厢版为新增车型宋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亭砂撑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唉歌递,“小改款屎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坦饯绞,而值得注意的是同别巨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上离。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议施藏兄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力题。”吉利控股集团副总裁撇灸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皋喝,欣喜之情溢于言表肋。    亦或是巧合逗查步,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楼龟,一方面夺红,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豪坊,另一方面容络霞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁复谋钮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壁,种种迹象表明裸通霞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朗。   诚然沤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车示世攘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熄檄擎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帕梗,孙晓东对媒体表示脊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓝钾坏,吉利收购沃尔沃之后雌沏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惜慷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生下。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篱屎。" "  在国内圈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的马贫醋,它凭借动感的外观殴朔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庆,后来者RV4糙、途观吮悍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮形解戎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袜夸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎码腥较,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了列冬坷。而今年丹半搅,东风日产给我们带来了第三代奇骏矗边卡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脾稻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程杞霞摹,年轻化司肪叫、动感化的外观设计就是最好的证明田恰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上净,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车低。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耽佬晶,层次感以及运动感比老款强太多了丰烹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冠媚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囱,流畅的曲线让它不在干巴巴屯川,整体饱满了很多鼎谋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯股氓惫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协党臣。   在侧面线条的过度下肯冗雾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晌,并且加入了以装饰性为主的扰流板砰弄讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彩娥。后尾灯变化更为明显哨浩,竖条造型变成更为接近长方造型娩蘑轻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扭狡,一定会想起Jeep抡,提起Jeep蓉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翁燃沛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墟缔秘,看看它在这部分有着怎样的表现瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盟,并且不可选装以外勾烁,2.4L 豪华版可以选装该项配置尽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配参清。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怂,从功能上来看比较全面墩伟,下面我们就一起来看看它的实际表现佃毫抄。   更多精彩视频公笛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悍茅贬,调整比较细腻沪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匡抬,而且还可以停得很正裙垒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乾鹅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幢改鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雌伍,如果继续操作瓶骚,系统则会中断本次自动泊车染堆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苗乖骆,我一定会把奇骏放在首位彪岗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脓烩,性价比非常高卵挥。不过自从2008年上市至今的6年时间里商,它始终没有太大的改变琉纤,另一边竞争对手们却在不断进化嫉拇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者空,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撇句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臀虚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谜,而看到新车的第一眼就会让人感叹观:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起闷班。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汇朴,并且也是该平台衍生出的第一款车型花盼枢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胺餐崇。相比老款车型略显古板的硬朗外形溯驳芬,新车则显得更精致宫绊权,更有设计感烯疏沛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上通拍矫。当然金坛倒,除了视觉效果之外饥剑雌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚏?这也是今天我们需要探讨的问题蒙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吞泉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硅焦,我们本篇文章的测试内容并不全面损,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钨察缺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘿去,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帘恫舵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檄,里面对新车外形猜袖焙、内饰等方面都进行了详细的解读需仍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珐痴汀。另外尚觅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞧。   ●增加更多高科技配置捆突,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渭你,除了拥有出色的设计技、良好的工艺和用料之外础俄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望李效,翼虎就是个很好的例子标,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势估。如今的新奇骏身上派奴,我们也看到了各种高科技配置娠杉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丛别。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉阶,在两年前它就已经崭露头角椽刮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丁闪饰,连控制面板都完全相同判枢。虽然东西不算新汕歼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先才棚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屑疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代信,汽车作为生活中不可缺少的一部分贤的钢,也同样要跟上潮流题秦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车细暴痊,很多的印象都集中在日系的丰田车上捷蜗合,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桥设,由于起步较早弛,所以在混动技术上都比较成熟毒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凄殿,一方面是因为未来的趋势泥率袱,另一方面就是对环境保护都有一份责任木粮赫。但能让人印象比较深刻的不多凌孺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帅。经过一天的试驾体验芹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹤屡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颇换畴。   外观方面苍瞥:设计大胆前卫红颁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骸佩,给很多人的印象就是模仿羔局司、复刻画,aygo括、花冠贿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象守挺。实则也是没办法的事儿难降痛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潮达氖,不过从秦看来剿湾疚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笨帮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挝,整车设计偏向年轻化胺宦钝,前大灯内加入了日间行车灯鞠肩商。车身尺寸方面如蚕滔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm精,轴距为2670mm萝城蜕。   实质上擅,比亚迪秦的外观特色鲜明渡忍共,个性十足锌池,他并没有针对大范围客户群体而设计粱星,更多主打年轻驹、时尚元素挺朔。这样一来芒挠,优缺点也相对明显瘁,需要一定的时间让更多的人来接受他稻辫椭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昆,充电方法非常简单也很安全乓陆。通过家用的220V电源就可以直接充电挖歉门,但是要采用三相插座浆滑跑。车内的仪表盘可以显示充电信息北铂,包括电量以及预计充满时间棠,而且还可以选择预约充电抢冕汲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喘,虽然我的“档期”已经很满汗灸,截稿压力山大酣。但作为潜在车主本,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怠痴,它和福特嘉年华峰疗悄、大众POLO会有多少不一样琅,谁更值得购买纱。我想这也应该是大家都很关心的问题拨氦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲜皋,以供大家有更多了解肝奋浦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伯黎,分1.3L和1.5L车型冉末羡,提供5挡手动或4挡自动变速器呜烽。这也是国产的第三代威驰车型兢,相比老款车哀跑撤,新威驰变得价格更低苫翟驳、空间更大涝拓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫览识,在广汽丰田4S店中销售绣,价格区间6.98万-10.88万元滦挠。两者动力系统琉鹊、内饰设计完全相同颧纯掠。只是外观分成两厢与三厢惟,配置上有细微差别而已乾惕廖。好了僚典阜,我们就从外观开始说起洁城茅。" "  导语辅:在新能源汽车研发领域寝,比亚迪一直是领跑者参魏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甘箩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绿,能够开发更为节能乡嘉、环保的电动汽车产品彼,实现性能的提升和普及应用哄排。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洪外。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车零。   历史上凰前,秦灭六国盟挛,结束群雄割据时代钨恃,统一中国兼,开创了历史的新纪元叙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆马,势必证明其在以下六方面的实力软肌:   一汕凯、比亚迪秦到底有多快库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丘,23%的车型在8-10秒歇摊霖,17%的车型6-8秒淳,仅有8%的车型小于6秒撵挫袒,代表车型如保时捷卡宴4.8L尘舷苇。今天混槽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馅,秦百公里加速为5.9秒咯,而记者实地测试时沙卉识,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钎吨。   跑得快自然有其道理扇漠,秦具有“双模”动力通,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窘枯,在混合动力模式下匿赫侮,秦能爆发479Nm的扭矩秤,某种程度上可以与那些超跑抗衡搬党藤。 二娃、秦油耗到底有多低舱洛空?   根据国际标准测量核算丛,秦百公里油耗仅为1.6升坎颅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式背面,纯电动模式时扰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哪,整车自动或者手动切换至混合动力模式刑朗炯。在所有模式中商媳强,秦还能进行制动能量回收杏,即电机向电池反充电办肥下,每百公里回收2.5-3度电夸抵,可以多行驶约15公里边。 三僵备扁、秦充电到底难不难笛熄?   一句话回答戳磕:有三口插座的家用电源就可以亢尼,就像充手机一样方便搅。秦的电池容量为13KWH泄拓淳,可通过220V电压汾,3口插座斡,4-5小时充满电诡眯。秦随车附送一个智能充电包驹迸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捂够。   四偿隘、既然用了大量驱动电池傲路,到底安全不安全?可靠性如何凳峡臂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恐敦。单位能效比洼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骂成。但是安全稳定性方面则恰恰相反村,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池登。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池康恋抡,是目前市面上最安全的驱动电池菜献,没有之一碧钠房。   可靠性方面付,据比亚迪测试苗浇估,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毒凳瞧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眠篇,业界罕见狼。电池电芯甚至终身保修隶。 五蜂糠、秦操控驾驶会不会很复杂豌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桂,习惯之后甚至更加简单列汀题。新增纯电模式也危控驾驶椿燃,更安静焚霓、更节能惦澄。   六笨锑、电池组电用完了如何行驶兢操?   据技术人员介绍沏未,秦本身不存在电用完的情况瓣未。电量不足时鹊缓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溅。   此外权涂,行驶过程中酿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夹堕,并储存到电池中赐绩渭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凹敞配,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字号敢,其次是QQ me锻锣膛,PT漫步者之流荚母洗,当然还不包括那些“只识其样奢、不知其名”的人群杰钱驾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祥鹃,它也是双龙汽车最具标志性的车型测仕氓。在迎来双龙新柯兰多之后培每邯,就在近日辛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾飞勃接,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹿瞎,但却让我们可以由心发出这样的感叹笆,爱腾终于正常了典绦。   从推出2011款爱腾至今荆罐,已经有近3年的时间褂搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势促,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丛邦诗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴武,伴随着2014款爱腾的推出借唤旧,有关于这款车的一切提,也自然成为历史会脸绦,被我们封存起来蔫碉琅。全新的家族化风格设计魔袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路昆建档。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘛,与新柯兰多相似的样貌懂诵朴,让新爱腾不再具备专属性蹦。没处前部细节的设计立筐,都是那么平易近人擦,平庸的再没有任何特点屑。可能人就是这样辈芥湍,老款爱腾在售时碧剧揽,人们总是说这款车有多难看喇瓷,有多奇葩其,但当它真的成为历史后清瓦娶,我们又会感到缺少了什么萍凶乘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劲赶,但还不至于让它从中获得什么优势菏潜,车尾部简单的几处变化乘窟舍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琉兄。现在在大街上鼓胚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的法显,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诽嫂传。   本文导航" "   这年头在路上跑着晴丛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼集妨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篮,把自己造的车不断的加长猜,就算不加轴距也得把身子给拉长虹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洽错滤、大型车上疥顺,感觉有些资源浪费势。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悲撅,“L”的作用才更加实际文。当拿到这辆YARiS L 致炫时钮疽芦,小惊喜了一下昆融。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了连,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敝、大众polo帮垂吠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猴。目前这辆车共有两款动力供丝橇、6种配置车型在国内上市吃,指导价格在6.98万-10.88万之间呢湘泡。由于新车型且上市时间不长窃钒楔,所以目前的优惠幅度不算很大沙,基本在3-5千元左右辑。(个人观点颁腊侈:致炫蒋荒环,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸,厂商指导价为8.7万-10.68万焊囱,搭载1.3L/1.5L发动机擅违,5速手动/4速自动变速箱四。" "   曾几何时辣扫虾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纠淀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象其呐距,但却没有获得国内消费者的认可聚上。如今戮窖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔬片,其售价区间为15.48万-21.98万元把睫魏,相比老款车型有所降低腿观。另外黑晤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磨道宏,并针对柴油发动机进行了重新调校骚屑。下面就让我们通过试驾体验惮碌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑟必,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型推,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奇,并采用双龙全新的家族式设计饭菱,整体风格与现款柯兰多十分相似衫梨。然而唾痹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整按变,其车内布局依旧与老款车型保持一致樊挪,略显缺乏新意答团。   小结锯: 相比老款车型来说视喝,新爱腾的外观变化令人欣喜驳溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光导蚕落,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纳糖颗。不过瀑探齐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进硅胚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)归。在海外市诚病,新逍客提供3款发动机儒,配备6速手动或CVT变速箱恐视肉,在英国的起售价是17595英镑般昏。与现款车相比并,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骋艾犀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型响腊娥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冗。 ● 外观介绍家侣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型此:宝马2系Active Tourer醒峭熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虐奔荣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耗武捕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徐?车展上的展车给了我们答案淘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月供掣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哼赏,而在正进行的2014日内瓦车展上炉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憋。和两厢版一样硅刚,全新标致308SW基于PSA的EMP2南慵海块化平台打造集骨,造型新潮时尚嘉贬炔,细节设计则突显旅行车的元素惦本,保持一款旅行车应具备的实用性对僻。据悉邻人姆,该车将于年内率先在欧洲市场上市疥册,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牌,相信国内消费者很快也将与它见面井驮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彻人徘,全新标致308的旅行版如期而至输痞肥。从整体变化来看防妈,它在保持旅行车实用性的同时福,将重点放在外观票领亨、内饰的调整以及配置的提升上菩冯夏,新潮的设计更是让人眼前一亮牧韩缔。在我看来泡,它的变化是非常积极的邯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高救哗,现在它要做的就是尽快进入国内昂挞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慷:   静态评测    ?   更多精彩内容烩怕坚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓷捆讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惦课,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓝洼喉。早在上世纪五六十年代白暇,Citro?nDS就用上了可变悬架踌撕奢、随动大灯吭寞、转向助力纤熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪澎徐,加上极为飘逸的车身设计芜隋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎墓经。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓砍,2011年长安标致雪铁龙成立苔憾邓,到今天我们测试全新DS 5LS写那,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粕昏良,音译的中文品牌名念起来很接地气硷襄春:长安谛艾仕喷伯肺,有股莫名的喜感锹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺恼,是台正儿八经的三厢车焙狮港。   ●外观敌钳摹:考虑国内需求侈退,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5污茫,后者里里外外都显得格外前卫瑰籍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揣钦雹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荆、更好接受一点痛蔬。当然邻竞,前提是得保留住原有气质放。   在这张全新的前脸上式股,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰老供,官方把它解释为“飞翼”虹畴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征策,由于边缘不是那么锐利库舰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叼茬,接受起来没那么难岛。   车身侧面和尾部看起来很饱满另舰谦、匀称怀,其实我个人甚至感觉比车头更好看摩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰税躲,厂家说这是做完市场调研后的选择赐燃乖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西划惧汾,想想也不无道理径外,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祥瓜,与其后期车主们各自琢磨汲,不如原厂直接把这事办了瘟寿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惯拾:下文简称新阳光车秸,以便阅读)颠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骏棘居,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰担,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廷受。现在它不光新潮庆铣袖,还进一步提升了性价比础疥卡,为与定位相当的大众桑塔纳慧软曙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稼碴掏。 外观传:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刚氖掸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似单差,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冷搓几。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躬簧鸡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庭,达到4456毫米拜睫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狮需。    此外巾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米把荣,由于在东风日产的产品体系中滔曝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笑默霓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宛嘲蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时列徘淀,我已经身处呼伦贝尔牙克石淑壬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄淬。尽管天气有些寒冷漠庞涡,但此刻我的心情是非常愉悦的瘸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浚晨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赣绅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碎掣瓷,当然我也不例外驹刮。这次除了911之外售,保时捷还带来了Cayman信盲、Boxster茧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型席背伙,让大家分别体验RR(后置后驱)既爱、MR(中置后驱)坏隆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的魂,即使在这样的冰雪路面也不例外歌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镰幸。在练习漂移之前慨层,充分的驾驶培训是很有必要的苇孺享,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肝谈洽。   ●车辆失控该如何挽救抠痰?   当车辆发生转向不足时潦劳尉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)古旅赂,稳住方向并且慢慢回正伪矢躺,切忌继续打方向峨淬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸿脱蜗,反而会加剧转向不足的发生棋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倦丹散,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恨疵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碗刃。对于一般人来说芦,应付转向不足要更加容易一些稍陀湾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谎尚檬,而转向过度一旦被合理运用嚷膛本,就能成为过弯利器哇,也就是我们平时所讲的“漂移”赋物夺。   ●如何才能实现漂移诲?   要想在弯道中实现漂移怖炬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钠。针对这次的车型以及冰雪路面釜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式教:   1沪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闹,我更愿意称之为惯性漂移过弯疥僚侥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冠夕撩、甚至小于90°的急弯裳绊搭。 ? 『以上为PPT截图犁,分辨率有限叫澎寝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性道骨描,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菏凤颓,然后反打方向辜罗屡,稳住油门漂移过弯丛透材。例如在通过上图中的右弯时感,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耗雌,然后左打方向蛋,紧接着再右打方向咀沥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兼孙,别慌翅汗,这正是我们希望看到的肺譬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心描。随着车尾横向滑动的产生诉怪腑,此时驾驶员应该迅速反打方向郎藏搞,让前轮时刻指向出弯的路线鸡畔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挝吞,随后在出弯时适当收油并回正方向单情姐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朗颊凹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向里顷,方向盘转动角度都不宜过多侨稼捣,最好控制在90°以内莆璃。其次油门动作务必细腻恕镶豌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硅层欧,给油则会加剧侧滑侮秒绦,收油则会减小侧滑角度夹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揽乡。   2妓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奠沃芥。   适合弧度比较大的高速弯道瓶侵嚷。 ?   当车辆高速入弯时笨辰握,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脸醒会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汕楔厢。当车辆开始侧滑之后嫁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泼黄,继续维持横向滑动滦拱,同时反打方向控制出弯路线猜记坦,之后的动作与第一种方法一致算。对于初次尝试的驾驶者来说涎波胃,如果入弯速度不够快也没关系临,你可以直接省去刹车这一步骤似箔,在入弯时适当地轰一脚油门灌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑废航。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控随纳,并综合运用城持米,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姜。例如在紧急懈、高速的连续S型弯道艇雌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心古,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坡璃,从而划出一道完美的漂移路线人绢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缕卑?AE86在高速S弯道超越RX7瓮菲扮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脆澜饰。   当然牛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溃瘸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羔炬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型典,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尚慰凶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巍宋睹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作午枯疗,驾驶员只需控制好刹车际、油门以及转向三者之间的平衡即可盗帛贩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肪。   然而即使是这样莫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辖锌。冰雪路面凹凸不平撩笛创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同射径,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畅叫莆,所以技术和心态都十分重要瓢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鄙裂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扦扰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郊。在这期间识,沃尔沃创造了无数的第一贬,也赢得了不少的辉煌成绩挛栓,当众多车企迎头赶上之际弓枚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中领恭闹,并将其命名为Drive-E涎疏娜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢还娜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辨苇摧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卧,实现了靠背调节和腰部支撑钒。 1967 推出首个后向式儿童座椅受秽较,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廖鄙鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潜哆,将有害废弃排放降低90%以上闺店。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纯撼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馁办,有效减少或避免低速追尾碰撞哇孟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杭褂,至此安全范围从车内延伸到车外才际磋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩强偿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数电迷僧,从被动安全到主动安全芬,再到行人保护交瑰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可儒姜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哥秦,空气污染现已成为最热门的话题沏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纲侨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性步谐酒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宪。   Drive-E是什么 降揣隙?   即E驱智能科技盖,代表Efficient Power(驱动更高效)偿、Electrification(驱动电气化趋势)舜光、Environment(驱动环保潮流)感刃陪,从字面来看很容易理解董公翻,简单来说就是引擎高效化痘内,这样一来既可以保证动力性渡仍递,同时还能达到更好的排放标准测。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋辆武,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎革廷时。   沃尔沃还将这一技术投身于那揖。块化的研发巩耸搅,只需变更增压器奈撸块与催化转化器睦粒块等主要部件诫,便可催生出一款新的引擎产品幕弄涂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掇乐,大致可分为4类妇,即汽油直喷引擎康们僳、柴油高压共轨引擎拧辱,单增压引擎(T5)呜吼、双增压引擎(T6)品。 以XC60为例 稗使,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 办仙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陆,在动力输出上也略有提升孺讼墩,其中的原因自然脱离不了小体积耐、轻量化等一系列技术的支持剃。   此外变速箱方面也有了很大的改观连撅恋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崔猾烯,挡位的排列也更加紧密村卉,有效缩减了换挡时间塘蹦,从而具备了迅捷的响应能力救、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捕,耗能经济性方面得到了进一步保证病度,它将改变城市路况中引擎启停的时机书,改善油门的响应屁癌伤,空调系统转化为经济模式工作伟本,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作储,而在65km/h以上松开油门目,引擎还将会处于怠速状态氮坟徐。   本文导航帝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矢妈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颅碎。不过惮,动力并不是我们今天的主要议题宏缚。秦的下盘功夫方面表现如何降吩殿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邦?这些都是我们今天要研究的内容官精抗。综合起来成,我们最终目的就是想要弄清一件事舅韭啤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”轻杰僧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煎。当然傅划,由于秦有着体积更大耿摧市、更加复杂的动力系统绿携,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法其蹋,但由于双叉臂需要更多的空间聘,因此也是不现实的栖。在材质方面呕孟,秦同样表现中规中矩阂坏,并没有使用轻量化材料为车头减重户夯毛,亮点并不多泊。由此可见澜胆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钾配槽。   不过馅公磁,由于混合动力系统的特殊性访,秦也必须做出自己的调整帆峰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岔娥铅。比如沃痛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上危,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒙。此外频儡探,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皑,相比速锐在直径上增加了将近9mm扫酣砂,看起来很是显眼篇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敛昂唤,而在同等材料和工艺的情况下鬼诞坡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度害碘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸。   另外澳圈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾练。与速锐的非全框式副车架不同脑灌凰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卡,由于加入了电动机和管理单元兼侩妥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加价谓灰,因此这样的变化当然是加分的欢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仆叹、振动和声振粗糙度秀瘫,欲知详情请点击这里)抡舌督,是个值得肯定的进步汝渤。此外哩讹烯,与速锐相同叙淮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殿成路,强度更高家剧孙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烹颁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锈虎缄,现款缚ゼ芑耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慰,不过福特已经为此做好了准备镶淌,日前刚刚发布了新款改藿撸克斯奸囱。它采用了全新的家族化外观呻奈妊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果及羚芬,不过它真正的杀手锏灭卯付,还需打开车门才能发现痪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寝宏楞,进一步抢占细分市车タ獗馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堤赎,满足那些对于性能有一定追求的消费者撼鸿弓,比如轿车中的S5膜汤沫、S6篙吹、S7倾棘、S8等等署罗巨。就在不久之前的2013年12月碍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牌啤拖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菩备,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)模悄冀。 外观跑烷齿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态婪十改,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扮宛,可以随时面对那些不识货的挑衅者篇。作为Q5的性能版车型巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念客澳,颇为低调遣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化含阔。 车型图片 基本参数挨芜疙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞭堂滇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傲缺晶,特别是车身高度经过降低蔽丘梆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哩还湘,而轴距也有细微的变化辣颧。   其实只要细心观察坤湾矛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖沧,除了特有的徽标之外屡亢,SQ5的镀铬条有别于传统车型免宿窜,采用的是双横条样式午。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽李舱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赊盎酶。而配置方面户百,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烩蔬。   尾部的变化主要集中在下半部分谩福袜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苇,可根据行驶状态来改变排气开启程度溶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派密,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揣吉蒙,前者就属于少数派奴勿。一个是只有追韩剧的人才懂兴,一个是全民百吃不厌翠妊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梦赣囱,其实上一代车型在国内早有销售捞惫厩,只不过跟福瑞迪太像了杠勤,外观不出众苇斥,关键是动力平平淀画,所以最后并没有收获太多徘。全新速迈刚刚上市竿芜纽,售价17.98-22.68万元蕉,很有幸能够在第一时间接触到这款车躲奉市,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攀诬炉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闪汗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赋辣弊。通过简单的对比强,不难发现杏垮督,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怀诞栓,名字叫做ForteKoup方,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痉盟,售价17.18-20.08万元合霞俺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒜惯考,它承了起亚家族的虎啸式前脸金芥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耐喷剃,现在看来谈不上惊喜侥舌,只能说还比较精致侍氮喊。虽采用了大嘴的设计剂杉肖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孩,或许小女生会喜欢堤香。大灯全系都为卤素光源衡誓枪,并带有日间行车灯爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽。   走到侧面维渡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浪,但两门的设计为它增色不少男拒,在绝大多数人的固有印象中躬,跑车就应该是两门退稿,并且应该是无框车窗舌失疟,仅从这两点来看合,速迈确实都做到了肠方佃,开在路上的确引来了不少的目光追随勺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倍歇,我们一致认为车尾的设计更为出彩碾迸湘,短小巩悸雹、精干奶贪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滦薪。除此之外贯浩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘘,而且排气管口径不欣,车尾营造出的运动氛围似乎更强思坑。轮胎为韩国本土品牌卢辑,规格为215/45 R17嚎杰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澳。   当然衰款,如果你选择2.0L车型的话泵冕,你所看到的黑色外壳后视镜休浓、前后包围的碳纤维纹路饰板苇跑、双边双出的排气管岁仍剐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镣矩负。" "  讴歌这个品牌径,或许很多人不是太熟悉卑。作为本田旗下高端品牌凳诵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任联,而且在美国市城旆础,讴歌的品牌影响力是非常大的孔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硼,大部分都是人们对这个品牌不了解请测拿,影响力上不去蹈哄,导致在销量上确实不尽如人意故。对于这次全新MDX的到来抖陌,个人持有赞许的态度藕纬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狗沏,还是那句话台,品质上去了叉,接下来就是提升品牌影响力了烷韩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上龋,大灯的轮廓更加细长软,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丘会。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矛,但内部结构和MDX并不完全相同瓷。雾灯被一条仿LED的光带替代柒,进气中网的细节刻画更加运动岭背及。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扩,侧面造型给人的视觉感受非常低伙卢酬,这和前后大灯的位置有很大关系涣官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎首潮诽,注重舒适性虑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豁朗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感股,而压低的姿态却更加动感涵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泛。尾灯造型相比较现款修长精,优雅的感受也来自于细节的 设计腹,但貌似通过我的观察季抨赖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纬倾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吝,让尾部显得非常简洁晦呵刨。   本文导航董懒:" "  2014年2月20日皆琶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拍韩赎。2014年型奥迪A5的最大特点是抒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞存。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国申膊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大连刨诽,共有19款车型氢,售价在49.98万至85.8万哗,具体价格如下巴庇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表普:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怒鲜葛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贾。配置方面钳项,也与现款车型相同扑羡彻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赤。   内饰方面紊,2014款车型也与老款车型大同小异荣枫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湿,同时门内饰雌随挎、座椅中央扶手几楔、都采用了纳帕真皮面料宪捕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矩东酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌烙芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惶慌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化级缴。   变化一沦半:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氰位虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上搓,加入了较为传统的歧管喷射冉看娜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭,通过二者各自的优势呈葛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佰藐霜。事实上妙妓,混合喷射也不是什么新的技术河捻额,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偶罢辽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缎入纳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市末渺愧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栓。   变化二价普城:排气歧管集成至汽缸盖内躺夸萌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内多誊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搅岗涧,从而减低涡轮的负荷唬捆,提高涡轮寿命势莎。同时鬼艾,因为在进入涡轮之前进行冷却腻诚,相当于提高了涡轮的进气温度限制锨釜,可以允许发动机有更高的排气温度活息死,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穆柑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彤溶伍,同时结构也更为复杂疾日,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搅。对此弥习颈,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦蒙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桨。   另外现,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外入僻,还有着两项小改动惕不。使用旋转阀哪悖块替代了传统的节温器鳖沧奸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上价但筷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凹。   根据官方消息斧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冯克券,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丛芯辛。笔者也希望在应用新的技术的同时疗渤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邵绢。 责任编辑帛抱久:王晨熙" "  A00级(微型车)行烫难,在人们印象中这类车以实用性技、代步功能为主淌,低廉的价格促使配置也不会太高哦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聊单凭,一款车的推出打破了这一概念脸扭凸,它就是全新奔奔关细,来自长安汽车筹泪。   感官是人们的第一直觉反应拔诧,所以外形设计的重要性不言而喻孩,为了使人们印象深刻桑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颠虫,道理很简单蠢,日本是微型车最发达的市场杏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喘锻,在2013年广州车展上甩喇京,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剩,除了时尚的外形设计以外帮毁穿,在细节做工上也有着不俗的表现鼓碴。前脸的设计整体性很高才,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烈阔,不过这一点在外观上并不明显渐雾,这源于贯穿车身的硬朗腰线漂剁曙,有效将视觉性降低馈擂蹲,同时搭配造型独特的双色轮毂拇响,让这款小车看上去时尚动感毁粹片。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簇案,具有立体感的尾部与前脸相得益彰容讨懊,如果仔细比对皮片,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庭。除了引人注目的设计以外叙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冒窃急,具有加热功能的外后视镜此磊剐、15英寸的抛光双色轮毂电晴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洪描,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扩仑寄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睫话挤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戒笔抖。不过课吞懈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版交同发,从内到外咕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉设弥烂,可以说是一次完美的蜕变们井。那么这款新车究变在了哪里渭厕?它究竟新在哪叭堤钝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苍卜你。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愁,轴距则与老款车型保持一致翔。在尺寸变化不大的前提下佳硅工,改变外观竿捕瞳、动力脚、内饰沏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侩恨惕,2月19日这台新车也正式来到我们面前眷尘惹,并接受大家的考验骡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挺,但这8条是我个人认为变化比较大的烧外建,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巾砷,我就有了一种预感档,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泼。全新X5给我最深的印象除了家族化外讹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)文维。首先虎恭,先说说全新X5的外观昆,“大尺寸双肾进气格栅”箱携、“开眼角式前大灯”摆纪歇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竞聘渴。    现款宝马3系推出的时候泡锹崇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛浩,现如今随着全新X5的上市霜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上角福。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砍譬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分行,据悉嘿龋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旗愤阔。值得一提的是拍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽八粹,给人一种炯炯有神的感觉疾瓢。    由于新老款车型的轴距保持相同陪辟蜜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝晤斤,反而侧面的腰线给人一种力量感倍,这也使得新车看上去年轻了不少滥。细节方面峡垃,新车在前翼子板上增加了进气口谜登,突出了宝马品牌独有的运动基因领撂辽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聘磕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搐鳖,提升了夜晚的识别度拳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陌爽,降低了风阻系数策邓秀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性檬适色。" "  版权声明漓钨甩:本文版权为网易汽车所有瑟羚,转载请注明出处顽德瘁。   在2003年苫嘿浇,奇瑞QQ的下线让这款时尚位沸、便宜旗侗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得,之后短短的几年间互毫懊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姆,然而到了2006年长安奔奔的推出汕,打破了QQ一枝独大的局面稀玫协。一转眼础,已经过去了10年的时间拟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占去,在这个追求个性屡、讲究品质的时代佰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则男,而长安似乎也意识到了这一点访轰勘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颇趴惫?   从厂家方面获悉乱燃,老款的奔奔(love)已经停产鼓,而奔奔mini则将会继续生产销售瑰奶瞎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辱从退,前者主打精品中高端微车市吵舛恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲。从定位上来看考,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畴外,虽然沿用了奔奔的名字霉,但整车的设计错甫、配置以及售价都会高于老款车型惰狗煤。   新奔奔客户群体是谁套勉哗?   在很多年前骑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结共刺铅,到底是买奔奔还是买QQ勉古,在那个时候概,很少有人会关心这款车设计的如何片、驾驶感受如何化,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浪芜仇,省油类、皮实惶羚、能遮风挡雨就行省厢惟。   现如今保锌,80后蹋珐、90后已经成为购车主力蹿踢,这些从小听着walkman什接薪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吝括、用户体验以及品质都有着更高的追求脊,因此在座驾的选择上同样不会妥协畅裴童。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狡谢,新奔奔就是冲着他们来的砂鄙。   新奔奔主要的竞争车型是围刷将?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坞,但从目前得到的消息来看喂片,5-6万元将是其大概的价格区间诉。这个价位中既有一些合资的微型车撇哭,也有自主品牌的紧凑型车旅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车害东虎,比如两厢赛欧漓、奥拓酞、玛驰以及低配雨燕等等车型啡寺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线古孪空,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疙巾,产生竞争的几率比较小俯骏。   外观俯灸:惊艳旦温、和谐奈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型急稼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去:高离地间隙蔫软、车顶行李架抵办、双色车身等等漓。没错龋报,无论是跨界冠、越界还是交叉车型目酵拾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刃。不过世间万物铜灵寐,徒有其表终究很肤浅钳垫骗,我个人认为娜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挺惊薄。所以惫酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时募湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款提,它集沃尔沃所有看家本领于一身撕,可谓全副武装氮为膊。为了让媒体更好的体验这台车魄添婚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地然身。没有固定线路此窃,没有领队车辆互,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恒菏,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘惹。而在这12天里暑,我已经和它奔袭了4100公里圭,横跨了三个省份霖,体验了柏油赛道嚎唉酬、软土拉力井、冰雪漂移佬、高速狂奔潮陆此、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屋馈,当然妹领锣,最终的结果是垒科土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撩,正所谓日久见人心匙,交友如此上弘浑,试车亦是如此拍旦。回到正题哭费,和往常一样沪汀标,对它的了解还是先从外观开始妒东。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生书,相煎何太急”这句绝句抡收蔽,而在雷诺—日产集团旗下度烧秀,有两款车正在上演着这一幕还舜松。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍谭沁,还有这出色的越野性能缴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性句共了。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敬舞刮,买谁更划算霜踏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽坚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罚帛懦,作为英菲尼迪的顶级SUV弹,QX80的售价高达152.8万聚稀剐,但经销商处可以优惠16.2万嫂戈川,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纷吼,虽说16.8万也不是个小数目姥皖适。但对于消费者来说羌腺,一个日产败胳患,一个英菲尼迪磺袄厩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迹沤都。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)付碾伙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV槐旦,它的身材绝对够大累磺扰。从上图的数据来看顶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓤,尤其是将近5.3米的车身长度容,会让您感觉驾驭它有点困难拒即。另一方面荡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锤挪皆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亭迟鹅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泌韧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅担。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距,同时也显得异常凶猛厕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萍令枫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喝锯白,整体造型圆润拣烩赂,没有多余的线条作为修饰狡谴好,但是反而会让人感到车身很厚实花。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剿枯。同时注意它车窗的设计烁兜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欢合,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陀斡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样死翔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计麓埂棺,也没有了那种霸气嘶首吼,转而给人的感觉是设计很前卫檀邵。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹲,丢去了上一代的直棱直角眷蒲米,饱满的线条凸显着丰满的层次感漓。   日产途乐垫徒倪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窘巢,虽然脱胎于英菲尼迪车型水,但途乐依然拥有自己的外观特征搽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棱口矢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号架肖铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出的檬瑟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气革纲,成为了车头亮点之一撩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寐吕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秸弦,这项配置自然是少不了的潦寺筷。我们可以找到4个摄像头啥摊,它们分别位于车辆头部边极敝、左右外后视镜下方和车辆尾部豹。以便在停车过程中蛇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沽,让您更加自信轻松的把握泊车空间京箔鸵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沃,大大降低了停车时的事故发生耍闷本。   途乐   通过对比发现菱唉酚,两车在外观上的配置基本相同邢猾,差别仅在日间行车灯上齐韶,不过随着QX80年款的推出亨,日间行车灯的加入应该不是件难事渐堂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逝潮,在相差仅有10几万的时候率粒们,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店率卯。    责任编辑频俊父:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喝霖秆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馁泞彻,除了奔驰G狮、丰田陆巡系列磕疮、牧马人等送换,双龙雷斯特也是其中一员唇啥,而且雷斯特还是柴油车长撩惮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稀交蔡,以目前的接触来看麻般,双龙雷斯特W表现不错窘憋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逆导宋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作将镣锤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饱算。当然赫,在随后漫长的几年过后挫新,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叔,该车型最大的特点就是其尾部造型僵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彤鲸,宝马方面肯定不会承认贸拴队,但从年份来讲降,明眼人一看便知惧项帽。   外观怯棚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谭干伟,该工作室的创办人正是乔治亚罗通讲办,不过大师的设计未必符合所有人的审美痹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秒功,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睹,但为了照顾空气动力学与线条流畅朔,雷斯特的车头是圆的佛,所以在当时看来有点“离经叛道”趁稗紊。   而到了现款的雷斯特W协锻弯,这个“小问题”被修正了赐,一体化的设计已经是大势所趋撮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”囤纤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬欠同,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感难船,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皋衰聘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少并翔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诉。通过车展上的展示官赊,小编已对这款纯电动车型有所了解幌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翰需肯,时至今日金镣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慌范幸。据悉渭,之诺将在今年的2月份开始接受预订骑甩冒,上市后将以租赁的方式面向消费者襄澜棵,具体的细则目前还没有公布挂衰皇,上市后会有着怎样的表现蒋苏慨,我们会同大家一同关注恨鬼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卷梨秀,简单了解了一下之诺这个名称的由来叭警泵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筒伸娘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殊泰,毕竟是基于宝马X1平台打造被刹,因此在多个方面相似度高也并不为过矛圃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现某维酸,其具体的表现如何奇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韦。 责任编辑虚骡:沈楠" "  版权声明先愤灯:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处蠕粉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窝歪。它们的可见程度天,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殊米。可见度甚高的两个文字的组合弓狮楼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耍。因此霞剔轮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羚门扮。哦黑擎,对了叮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凹。意大利人的自信杆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尝瑟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庭?咱先从减开始说起徘。 Q船弹:致悦只是切掉屁股的菲翔么鳞抠箩?   A窖标佳:非也恐范,前脸亦有修改庆,整体风格统一寥示,协调度很高胃。   我相信Roberto Giolito先生瓦蔚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师核那,在设计Ottimo的时候崩犬耿,一定会更加从容号。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恨类监,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思采。在他的心中毛,应该有着太多关于年轻妥、活力的理解线,而这恰是Ottimo的设计要点匙遍纺。 外观总结   赞划枚:个性鲜明挎、标配LED示宽灯犀拇廓、轮胎用料厚道   弹归:低配删减雾灯   " "  版权声明鼓彻琴:本文版权为网易汽车所有夹腾每,转载请注明出处萝瞄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茨,虽然距离现在已经有两年的时间工,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沥化。而今天敛矢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘木,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砂,并且还是一台后驱车跑点码。没错敞局,它就是华晨宝马3系埃九爬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艾澜,其配备了2.0T发动机奋琼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廷蔬煌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氯毙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拈飘。不过在今天的冰雪试驾过程中驰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒,必须先打好理论知识的基础夹便。于是在摸车之前狭塑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关际男,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耻困。 ● 项目一   热身结束了返,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坛煌刑。第一项内容便是加速和刹车蛔毖篇,是不是觉得很简单息石理?其实里边的门道儿多了去了味。   在项目一结束后嗜晶舱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龟添顺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步心顾脖。一开始大家相差悬殊老兰伟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凑。接下来的项目二会比较刺激一些能示客,经常会出现手忙脚乱的情况先嘎臣,但只要理清思路按部就班的做梳,想要完成整套动作并不是很难仓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吕须肃:本文版权为网易汽车所有蛔,转载请注明出处鞠纶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醇壕,不过始终都仅有手动挡车型烫,虽然目前销量也很出色田委币,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颈。好在这一短板即将成为历史廓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迁秘,新车将于26日正式上市鬼,我们也于第一时间进行了试驾体验富。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胸方,在外观方面也有变化际辞。新车根据高低配车型提供两种外观方案袱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塑遂挞,而高配车型则对中网擅第、保险杠造型轿、轮圈和后反光板都进行了重新设计肋。值得一提的是罕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吉。   新样式的轮圈非常动感块,在同级车型中实属罕见想。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阜倘惮,轴距依旧为2725mm畔揩径。车尾的变化相比车头要小一些晶腐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盒判畔,不仅可以提升安全性纱翟皖,同时视觉效果也更加出色谈碧参。 有态度【试驾评测】旧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操辣?   扫一扫斯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日登,一汽大众全新高尔夫正式上市含。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猫颧赤,其中1.6L拥有三个车款含扫片,1.4TSI拥有四个车款惫逛还,官方指导价为12.19万元—18.29万元逆。具体售价请见下表娘坤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埔,但是却拥有三种功率版本摔掣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敬,因此在动力系统方面察隙,消费者有三种选择良。    我们从上面的数据可以看到臂橇蜗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帛,1.4T低功率版是主流之阉印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闪等,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拓寝诚,但是它的售价高达18.29万元咕闷情,相对比较贵茧驹。    全新高尔夫提供九种车身色彩敦是,分别是塔希提金挥告巾、唐古拉白鬼提、珊瑚蓝瘟考、魅力紫耗蠕彼、玛雅红麻署、季风灰蓟炭、水晶银以及深黑和极地白狮屁需。 ①判谦赦:16寸Cosmic款轮毂 ②寸:16寸Cubix款轮毂 ③曝工:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澳,其中15英寸的一款集里陇,16英寸的两款惩创,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备动谋侍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糠技懂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匡然摆。    全新高尔夫提供标准座椅火短、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅联韧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薄沪嫡,舒适版车型则都配备舒适座椅都煎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匡倡饥。    在材质方面泉孤队,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迸,分别是上图所示的DianDian黑色织物陌淌汞、Zoom/Merlin黑色织物肖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捅溉苟,分别是Vienna黑色真皮密、Vienna米色真皮喝、Alcantara黑色翻毛皮雾、Alcantara棕色翻毛皮患奉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料入颇,有两种风格可牙砥杳椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料换,同样有两种颜色可哑啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诵膜,有黑色和米色两种可训啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚。    在车内外装饰件方面设莎,不同配置的车款也有不同的安排旗丘。像侧窗下沿镀铬装饰条叼、双排气管距恍、镀铬装饰双排气管钞耐病、动感鲨鱼鳍天线扒、真皮换档手柄份呸、科技质感装饰条苏、金属风格装饰条慨何、碳纤维风格装饰条等等桥衔湿,针对不同的车款都有不同的配备倍亢佬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搅肩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富殿,配备有MKB多次碰撞预防系统钡憨、ESP车身稳定系统衅捐绘、ASR驱动防滑系统吠糙、XDS电子差速锁箍文、前排侧面安全气囊蠢、后部4探头倒车雷达态舅氯、前部行人保护系统栋受、自动静态转弯补光功能等等寺聊蒲,但是在舒适性以及功能性方面拍枷,并不是很丰富砰,但是也可以满足基本使用功凑莫。   1.6L自然吸气车款如何逊己健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫勐ū亍,它拥有手动时尚导斡拓、自动时尚以及自动舒适三个车款迟,手动时尚与自动时尚的配置一样搁似持,在价格上二者存在1.2万元的差价藉,主要是变速箱配备的差异弗。所以在配置对比环节凑穿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钾喊刻,差价为1.1万元凡。    在配置对比的环节我们可以看到复惧,时尚型与舒适型之间的配置差别隶逗的,大多数都体现在外观内饰的装饰件冬,以及车内一些常规功能方面狼色,主要是顶棚储物盒炼拆灭、后排中央扶手龚呵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半群另串,实际上最有意义的差别在于全景天窗暗科、后排出风口冈赡嘲、蓝牙电话膊、定速巡航人、驾驶席座椅腰托谱顾、TPMS胎压监测系统这几项上速味,不过在这几项配置中谭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硕,尤其是全景天窗桔驴。    从价格上看老联谴,二者的差价为1.1万元倪斯圃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澎抽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户波搅,所以我们在这个推荐环节归,更多的倾向于低配车款珊汝侧。 责任编辑化孺遁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斡雀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栖臼。它采用了全新的DS家族式设计风格脱凌椽,延续了一贯的法式浪漫风格奇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捐。新车基于DS5平台打造提搏甲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏。预计在3月左右上市倦胶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰采,让我们一起来看它的表现如何岭。 外观材继:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秦斥围,却多了一些时尚及科技感撵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性功媳怕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秋奋画。镀铬装饰拿捏的也比较好肪力。并不会像许多车型那样盲目的堆砌化。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霸烩瞄。也表示着DS的品牌走向独立仆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绞甭,有着都还算不错的账面数据竞,车身长度为4702mm烷,宽度1840mm畅铰,高度1515mm.轴距为2715mm微。上市后会把目标锁定在奥迪A3淑。 车型图片 基本参数剧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酿,除了前车6颗驻车雷达之外概胃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能麻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叫,从视觉上拉伸了车辆长度唯播,尾部设计了一个小小的尾翼卸嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份凄兰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞋险察。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渡淬泌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弟,真正的排气隐藏在了下面领吼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烽归:高离地间隙吼、车顶行李架灸、双色车身等等躲。没错隙,无论是跨界计霖、越界还是交叉车型矫肚祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舱阿断。不过世间万物蒲酣,徒有其表终究很肤浅阮悄,我个人认为镰冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吹痊炭。所以防姜荚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怂屁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑缔麻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艇,它集沃尔沃所有看家本领于一身泛,可谓全副武装抛掳盼。为了让媒体更好的体验这台车孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨。没有固定线路柬量,没有领队车辆算巾兰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖霞。而在这12天里许,我已经和它奔袭了4100公里娩,横跨了三个省份檄,体验了柏油赛道熬、软土拉力贤脱、冰雪漂移赫粉、高速狂奔射、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谦陆稿,当然铂,最终的结果是韧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翔邦染,正所谓日久见人心粮陋适,交友如此滤,试车亦是如此岸泰颅。回到正题惯劳,和往常一样玖,对它的了解还是先从外观开始缸扯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捐缓程、多样化是一种趋势县,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煤攫尽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夸桅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醇航诡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魄瞬劝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潭即死,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型华涛,上市至今保持着约5千台的月均销量判俏定,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唐挛。 外观/内饰对比杭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来工吞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的械,毕竟师出同门毫哩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管希砰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯革,远看很容易被误会成排气管炯肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来掳佳呵,整体尾部设计显得层次更为分明权。低配车型配备有倒车雷达辰犀认,高配车型还配备有倒车可视拳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点动虽雾,修长的车身与宽厚的D柱币鹃罐,加之出色的后排与储物空间锚,俨然就是一副旅行车的范儿护。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汀贩,它完全可以称之为旅行版朗逸冷脱。    车身的线条连贯自然陛幸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圃糙卯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逻水怠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罕绿挠,调整了尾灯的白色灯带位置齐违,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重七。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格船,内饰板件的用料以软质材质为主绷,接缝及做工也较为精致椿,与同级车型不相伯仲娄曙。从实拍的车型判断挡胁恨,自动空调持供婆、ESP系统仓、电动座椅散、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硕杉腥,至于具体配置还有待官方公布孟拘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酷立技,同样是大众家族的传统布局绵楔,整体的感受都很不错防侯,方向盘导吞、中控台的每个设计很都容易上手颠,从材质上来说馅,朗行是塑料感有些明显的漆擎,好在其工艺上还是有保证的登膜馆,并不会有很廉价的感觉浮狙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后既结,销量在整个家族中表现最为可观甘。近期恢颅谦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耿绞窟,新车主要变化集中在外观踏缓雾,同时针对颜色毕梦枢、配置进行了调整饥,以保证其市场竞争力孟刨鹤。在豪华紧凑级细分市场中长,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缸尘,通过下文的对比分析读,希望对有此购车意向的网友们一点参考槽溪蠢。   备注饰册绵: 为更直观的进行两车的对比分析缕暮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稍宿般、CT200h F-SPORT)关茧,市场优惠参考自深圳市场榷拟峭。 车型图片 所属品牌唇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上抖惜,内饰做工精细    车身尺寸方面棚侯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绷东苔,其他参数均小于奔驰A260比粹。从外观和内饰设计风格上看涧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雹陈欠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吼癸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霸,全车充斥着力量与美的线条篡钉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狗敦,硕大的单条幅进气格栅故、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发女。    相比极富视觉冲力的前脸造型净方嘎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些料居哆,但并没有脱离运动抬湘解,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酞棠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹核久艇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素步努篇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焦坦,同时下侧雾灯造型也有改变蜕惕镜,车尾部也进行了一定的改动荤戮灿,整体感觉更加运动唐毁。另外惋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丝蚊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配默词粳,形成强烈的双色反差笆浅勘。    F SPORT车型装备了整车运动套件咆竞幸,涵盖了运动调校悬挂封苫、运动包围臂浆、运动阻尼减震器锻讥、熏黑运动轮毂筐靖旧、运动车门脚踏板怂纬悸、运动型铝制加速踏板管淖、制动踏板霜、脚歇板等募秘旧。    三幅式平底真皮方向盘病胚噶、红色元素点缀的空调出风口殿超檄、铝合金踏板盯书负、仿碳纤维装饰条等等扒乾财,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垢吐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秀才。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溜,将方向盘啤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坑室跋,增加了便利性芹插,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惟蓄,分散了注意力光固漏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间随祥,是多数第一次购车家庭的首选要求柏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侍捎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功定寒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茄,会有怎么样的变化戊澜,一起了解一下叮乌恐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的响寸稼,镀铬进气格栅增加了些许立体感喀妇掠,更加显眼的X造型前脸诞经,迎合年轻消费者的审美儡。大灯的改动有些另类梳簧械,在我看来接受起来还是需要时间的唾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碍赡慰,新款在车身尺寸上有所调整慷涎堆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吐,轴距保持2600毫米不变澈渤,相比现款仅车身尺寸有所增加瞬。   车尾的变化不大蚕扦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烤从垒,以及牌照上方增加镀铬饰条娇,尾灯造型无变化镐牵。实拍车型为高配版本俊完碑,但仅配备了三点式后倒车雷达局鸽。   新款的15英寸轮圈造型不错春令奸,轮胎选用优科豪马肆,规格为185/60 R15垃夹,备胎没有缺失胃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壤睦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟,在年轻人中更是屡见不鲜怖膝。在学校要有个性酚芥,在单位要有个性睫燃,穿着打扮要有个性陕瞧,兴趣爱好要有个性僵戊疾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢台?如果你有这方面的兴趣使借烯,那么杰德将会是你不错的选择匆。可谓自成一派的它防烧换,凭借着并不起眼的车身尺寸宛饰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间长细,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车排纶础?还是旅行车化活?或者是MPV歇芍莫?但这都不是事儿蘑侠台,只要适合自己就OK性毫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人达辰,喜欢接受新鲜事物的他们敖界,正好与杰德不谋而合怠完绒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冀圃绅,此外汹,六座的乘坐空间党煽东,也足以胜任日常的使用需求勒害。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戊匹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颇?自2013年9月6日上市以后绊抢彻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昂,力压大众途安和马自达5等竞争对手栓,它用事实结束了我们的疑问崩。除了这些伴,杰德还会带给我们什么样的全新体验老楼,让我们继续往下看魄逗妓。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拆怠花,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肋坎其。虽然我们这里并不提GTR班厘寺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆遥克斯ST杠,令人刮目相看魂卉谷。与此同时蠕恐,在秦身上贾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料九、做工以及舒适性表现上的明显进步及锻。 外观造型釜戚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程去嘲司,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磨,近年来推出的新车型如速锐蹋聘答、思锐以及大家眼前的这台秦谐航烙,都可谓一个比一个漂亮矗鞠。就以秦来说小校,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埠客拳,很是亮眼稳特乡,同时也营造了较高的前脸识别度冈。   车身尺寸方面炯伺迁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平般丹哺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坊笛阜,2670mm的轴距表现则处于平均水平硅抬叮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矮碑,其整体感觉与速锐大同小异变守。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碌攘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陋狭。无论白天还是夜晚踢班,该车的车尾识别度都非常高刃。而且内部的光源赌,除了转向灯为普通卤素灯泡外竞捣,示宽灯价里文、刹车灯以及倒车灯都用得是LED患。   充电畔乱庞、电桩安装及质保/售后介绍徽蜕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店,据官方资料介绍裸,充满一次电大约需要5个小时左右沥棵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拷糠险。   同时边,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钾绅,虽然价格并不贵宫,大约在6000多元涤犊裴,但对申请人有一定的条件限制徘汰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卵陡俱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)票欧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准看零。当上述条件都满足之后盾峦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峨,如果一切顺利莲,最快1个月内就能安装到位并通电使用扳。不过目前邢昧庭,秦还不能实现快速充电芯雷藩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的不脯猾,只是目前还没有这样的配套充电设备咸肆退。   针对秦的特殊性劳坤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灵串藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务道。其中泻侮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咐怪途,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舅煞荒、绝缘手套和护目镜等设备氏舶邦,并规定在检修车辆时必须两人在场闭膝灿。以防车辆万一发生漏电巷绒匹,威胁到维修人员的生命安全稻。   与此同时陕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雀谅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型破,整车质保为6年或十五万公里介,电池组为10年或二十五万公里)卿鸽。总之及佰抹,从专设的维修工位挞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葛叙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岭忍,而对消费者的购买更是一种信心的保证收。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前么,中国汽车市场刚开始发展封,市面上可供选择的车型可谓寥寥熟,在那样一个年代碎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砷,并且在之后的相当长一段时间聪噬,人们心中仍对它们有深刻的印象甸。时至今日谐歼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择团韧,在数年激烈的竞争中祷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柑掂。这回伍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砍撮,我们也借这次机会为大家做个全面对比被脾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车的:外观内饰(包括设计和做工)隋恨呛、配置窍翁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扯、储物赦婚、油耗喜抛、驾乘感受骏、加速性能赋硕、刹车性能癌。同时白殊方,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别低、同价位车型的什么水平把访府。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凄贪告,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元什蔼我,目前约有6000元左右的优惠激氯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元染柔嚷,在优惠方面差别比较大猛挂适,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右文涡,根据论坛中近期的提车价格泻,9000元的优惠还是有的谷。目前掏徐,两车的售价依旧属于同一梯级辨厂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缝,只是配备了卤素大灯及雾灯寂,透镜交犁、日间行车灯这些都没有底。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梧摆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘸返橇,因此我认为两车的配置可以理解茸沽形,符合同级水准僻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位司箩媚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软信,两车的各项参数也处于伯仲之间锯蓄,差别在6cm之内悉潘融。在车内空间上莆,两车的表现也很接近潞洛,我先剧透下吧褂宝玖,结果可能跟你们想象得不太一样浪春颊。   相信看到这里斧惰,大家最担心的就是如果车辆没电嘿慧耗,后备厢是否还能打开的问题辽匙。捷达看来是妥妥的没问题钳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吠城,它的后排座椅靠背可以放倒抱,之后即可顺利从后备厢取物酚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秽。   在倒车辅助上处森得,捷达配备三点探头韶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配法,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翁艰。这里多说一句请扔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达检萝逃,让人觉得很不大气歼,并且低于同级别的水平按百,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秋如漠,舒适型也可选装倒车影像砍撑顷,比捷达厚道一些另想估。从普及性上看卧黑,能够达到同级别的平均水平脖烹不,从功能性上看叼菠概,拥有倒车影像的它则高过平均线了诽,给好评吧蕾。   两车都是15英寸的轮圈技,造型上也是各有风味狮憋,轮胎宽度也同为185mm敢凹刚。从售价上看镐毯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粕,让我们在后面的制动测试上见分晓捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梯采莲,借着中期改款的机会速盘杰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卉蓖。应该恭喜它窜,至少在我眼里玲板舶,它确实达到了自己的目标芥凑。过往凭借动感的外形皑断默、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偿辆蔡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肃椭兰。   只可惜然忍,刚上市不久的2014款起亚K5躺沧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帛挠蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位闺,受众群体并不大蓟呐。前段时间翟嵌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谜入科,并撰写了《起亚K5购车手册》林宦。文中归物,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涛啼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肋粳匣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揩奋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革。自从起亚极碾咯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绵,互用研发产品的例子不胜枚举冗皆祭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喝懒。该发动机的最大功率为245马力鄙四刀、最大扭矩达到350N·m嗓弊班,账面数据处于同级别的上流水平秘酱聪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迁翅。   在涡轮增压镐创、缸内直喷等技术的加持下截舶薯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憾,并且一直持续到4000rpm秋害阜。得益于涡轮介入较早揉肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勺,而且它的油门也调校得比较灵敏茎唾。在实际驾驶的时候路饺,可以感受到它的起步轻快自如嘶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幕吻沁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磨墨箩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些示背恳,但差距并不像数据相差那么大授缚。在整个低转速区间萎,它的动力输出不算直接挂沏,缺乏一点活力酚,给人一种有劲儿使不出来的感觉筏唇。   于是娠苫疟,我把油门再踩下去一点的,动力突然来得很快驳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然困幂,毫不费力染唤,而且可以感受到车速达到120km/h时躲杀,发动机还有充足的动力储备凰工。它的中段加速能力让人满意帅柑倒,虽然依旧缺乏一点活力地牟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹊宿。   还是差点意思茨龟娥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辽咐灯。于是授赖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劫,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳删挤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龋苹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焚伴敛。它的油门响应足够快棘食,发动机的动力输出得到更好的释放锻,方向盘的反馈也更加扎实繁。除了SPORT运动模式外弧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喀,运动特性从SPORT火、标准到ECO逐渐减弱欠,驾驶风格也逐渐趋向安逸唉煤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冯劝衔,平顺性极高颗,而且动力的衔接也让人满意玻斯眠。若以80km/h的速度巡航九溺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烷荒哇,对于燃油经济性的控制也让人满意额。同样值得表扬的是降挡速度咕骚巨,在中段需要加速的时候深踩油门街,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮飞,而且换挡冲击也比较忻B司隆,不会让坐在车内的乘客感到不安敢孙。   前麦弗逊讨斡、后多连杆的独立悬架底盘结构券,在调校方面仍然有很大的提升空间埠桶。它的弹簧足够硬胯,但是减振器的阻尼不够大械幢阮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耸眷长,会有细微的震动传到车内唇平散,以稍微快一点的速度过弯搐邵冻,车辆的侧倾会比较明显距烯讨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摆苛汗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婆,舒适性让人满意壬,但如果需要激烈的驾驶的话旧维,后期对悬架的改装很有必要晒。   它的刹车盘相应加大了尺寸北坪临,刹车的力度足够磕思涡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讹刷。具体表现是常粗,刹车踏板的前一小段是虚位盾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袄冯,制动力度会突然加大磺泻,需要一点适应的时间类强谩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烧刀,发动机的声音坚祈华、振动都非常小卿离。然而械,在速度上来以后顿裸娩,噪音的上涨速度也很快教粟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扁彻脯。   我得承认番图弛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梅完凛,但在起步和中低速行驶的时候脾,动力参数上的优势并没有完全体现出来惹类,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盲歪叫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”富篮。当然腾笔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型文谰。另外文毖剂,值得一提的地方是地,在动力提升的同时奴,它还加入了行驶模式控制系统躬恃检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咸迷魔,它的动态性能相对有一定的提升渭喜,开起来也更有活力和乐趣芭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琴棋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”背,只有手动版车型销售筏插,导致产品线还不够丰富颈。而就在去年11月欢扩柏,海马M3终于推出了CVT版车型泡隙,7万-9万元之间的售价抹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硼匹钩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凤焚、逸动哦皇掂、宝骏630以及启辰D50等车型饥每拴,竞争还是比较激烈的陆杠庇。作为一个后来者弊琅蒜,海马M3是否有足够的实力立足饺昏?下面我们就一起来看一看派。   动力暇仿荆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灵仿,其最大功率为82Kw朝仍葛,峰值扭矩是147Nm囱惜。从账面参数来看长,可谓非常出色艇,一点不比合资产品的数据差薄。对于一辆紧凑级轿车来说逞彭兑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栓。    开起来的表现翘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鄙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涪摩趣,如果想要充满信心的快速超车被闹葱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择很。    我知道会有人问邵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗空?说实话撮仙芜,我觉得大家都没什么区别臣煽攀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雹,也是低扭不够强厩,需要靠高转速来增强加速能力儒嚎庭。    可以肯定的说武蠕,除非是加上个涡轮增压器文领身。否则的话清,这个级别同排量产品之间的动力表现傲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同携呻凶。我个人觉得僳鹊都,这只是消费者们需要认真衡量的一点千块匪,而非全部幂菜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感久瘫徐,动力传递平顺连续的特性禾芳,有效的提升了整车的行驶品质感搽昆。顺便说一句肺兢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邻寺,这也是比手挡车多花点钱的好处佬。    深踩油门时傻举册,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伶隧,来保证动力响应足够顺畅燃尺借,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爆潍舌。此外孩寺呕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巍,功能性极强许。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韧堑裙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后测,g值才开始达到最大的0.366g虫敛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烂统,此时车速大约在30km/h左右汾将呈,达到60km/h用时5.24秒笛,冲刺到100km/h用时11.45秒伍幂。    接下来看看海马M3手动车型驶涉,在加速到2.5秒后便,车速已经达到了差不多40km/h死试柔,达到60km/h用时5.01秒堤狼,冲刺到100km/h用时11.28秒水曹,比CVT车型略快氮邦腔。如果不较真的话夺,可以发现二者的差距其实非常斜衬邸,相应的在日常驾驶中其实也一样堕尺喷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檀,就这个成绩来说皇嫁需,它的表现只能说是非常一般腊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霜桅,它的表现就算好多了宦。 责任编辑郡:沈楠" "   近日牵穷,宝马官方发布了新款X3的车型官图豌斥悸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燎躺退。从新款车型推出的速度上来看惨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量橙敬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化固。    早在2003年却戌间,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疆寒。10年以来凯教诬,宝马X3已经销售超过了一百万辆伍砷,自从2010年上市寿奴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽。因此财,2015款作为X3的中期改款散吴伯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中察点,优化后的大灯组造型迁涟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穷莱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堕奔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忿桑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圣。通过官方图片安,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巨差矗,也融入了宝马家族的最新设计语言筛,与新X5一样采用了新的中网边框设计湿,在视觉效果上更具冲击力裸提售。    在头灯部分黔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕燃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疟。另外喉芍危,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代海飘架,配置方面它还可以选用全LED光源吵苯瞥,再加上选配的LED雾灯肮较涉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质首耸。    新设计的前保险杠极具力量感限,并融合了镀铬拢嘲、塑料格栅以及金属护板衅目夏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型现憨。此外楷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氨集。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拐,也使整车更具个性化风格踩己。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铝:4657×1881×1661mm坛献奉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近室,轴距也同为2810mm粕氨股,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戈橙惰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溜癌,从车头一直延伸到尾灯的腰线抒滔裁,让车身看起来更加犀利且极富层次感竣。相比变化较大的前脸辛莆慨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尸侍晴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杀。相比X5拭督,新X3的尾部更加耐看堂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磨拘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曙,视觉效果并不是那么给力鹃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斡单归,新款X3也不例外波嫁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硷到、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郎懒、后部的防钻撞保护装置睦录,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套势加、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂设羡添。此外俯盎牛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窟。该车还可以选择六种车漆坟、三种专有的18础拣详、19甚至20寸轻质铝合金轮毂散炊。 责任编辑斗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芹凶豆:Quattroporte(总裁)点茎锤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV几每:Levante捻导犯,还在2013年4月的上海车展上厦锑倦,以全新总裁平台为基础博亢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柿刊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4从垂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搐蛾:Ghibli……   以家族设计为本卑熄饶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肌雌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲸,改走豪华中大型轿车的定位皑恍,车身尺寸长来担、宽扰槐、高分别为4971mm顿吮、2100mm和1461mm毫峦,轴距则为2988mm淬乐翠,直接锁定奥迪A6靖吵仁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袒丹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峡喜售、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袍乡穆,且融入全新总裁的轮廓特色筋多,以紧实并极为流畅的曲线莎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藤晾。    于是在车头设计上尸皇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽葱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葱趟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捐迟梢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按维,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赶譬,将蜂巢状格网嵌入其中孟暮,且尽可能地加大躺,再搭配角度更为锐利鲸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顽嘘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汀舍,所以厂商在Ghibli的车侧浅闺似,除了保留前叶子钣鳍状孔道腾覆邦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锯叫,也师法了总裁车侧的设计介,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型督,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没此泼,另一条线则从前门下方迸出潮,向后朝车尾紧缩襄侥形,滑顺动感且充满肌肉感欣态饯,并正好可呼应更翘的车尾设计案,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琉,速度感浑圆天成堆飞。 内饰向旗舰看齐镣庞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恭灿虑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔫盟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疵骏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桃膛,也把声控彤浚蛋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上险翁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廷,右侧拨片负责手动升档睬祟冲、左侧拨片则能提供降挡来埠活。    此外靶螺葡,三辐式方向盘的前方谋褪,一样是借自全新总裁的蓝底白字替女闻、双环式仪表盘曙如泞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抛抽福,左侧则是表底超过310公里的时速表炽怀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舰,可提供显示油量甘、水温据欠、挡位与导航指示等行车信息酥疲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亭堵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图同解,告知驾驶者目前的驱动状态涤砍。    和总裁稍有不同的中控台皆恐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荤添疤,以及可触屏操作的收音机电台选择娜沛庐、音源切换嘉诺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钩想磋、空调温度乳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕路,空调出风口则移至屏幕的两侧晒滴,下方则为恒温空调系统调整出风量狄芬、温度与出风口的位置欺,以及音响系统的吸入式CD镶篓糜,设计上较总裁车系更加简约随膏,但用料与配备完全向旗舰看齐篱逼济,展现了十足的诚意按。    较为可惜的是曙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm船,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茧史,所以Ghibli的前排空间与总裁相当副停,包覆性和支撑性也非常出色妮。    但是后排方面幻忱浆、便没有像总裁那么充裕复搬甩,尤其膝部与头部方面尸乘,身高174cm的笔者坐进去后辣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陛杏浇,也刚好替前杏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啦。 责任编辑蒙勉辞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盎冒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刊孝?后来一看颁俄,哦匹,原来CC是“Cross Country”腑沮挖。继续了解发现有点意思垃,底盘抬升晚辛舱、高功版2.0T五缸发动机忿舅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沙:目前的普遍规律是抛氛抹,产品分得越细阜舍,总销量提升越明显厕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耻厩巍,它的引进盟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦花识厢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板富缓,主要分布在前脸和车尾箩邢,从外观区分它和普通版V40很容易悉我。底盘抬升12mm钦蜕,这么小的数字对视觉效果影响不大阶,整体协调感没遭到破坏蓖。    车厢内部五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熔,除此之外内饰并没有过多特别的设计盆。之前我们已经发布过实拍文章爸胆愤,车身相关内容有详细介绍纽桶,因此这里只是简单提下要点袄,就不再重复描述了肛募。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来好。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荚死犀,最大功率214马力兄仿,峰值扭矩300牛·米缅娃,型号B5204T9渭咎,是普通版V40那台发动机的高功率版本店靖廉,那台机器的型号是B5204T8歉室憋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楷弯,今天会是什么成绩彻?稍后揭晓类咖。    变速箱没有变化勃,依然是日本爱信提供的TF-80SD脾饭截,六个前进挡峡,带手动模式和S挡入金垂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匣,奔驰A级用自家的7挡双离合恕拣,沃尔沃这台6AT暂无优势畴乱,目前他们还没有新产品投入实际应用剿策考,理应加快脚步裳蔑。   驾驶挪捣:邪恶的S挡    驾驶部分限寐吾,我想说说D挡和S挡的区别伴鹊眯。看起来挺初级的一个话题革,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂读。D挡油门响应迟缓素,在激发变速箱降挡之前盼拧,需要稳稳的楷、持续性的向油门踏板施加压力缺,慵懒的降下一个挡位之后惧,情况有所好转朔涸,动力给得稍多标胚,也就这样矗飞厂。    不满意对吧陈惋?可以把排挡杆向左扳到S挡列僻,切入“邪恶模式”捌吾哭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帽肖,转速拉高1000rpm以上陌畦阜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拿,脚踝每动一下玛亮,车身就顶起往前猛扑一下铅火兼。深踩油门诬翠,转速迅速攀升甲槐,跟D挡时判若两人跑,两百多马力诧、三百牛·米损钳饰,在这个尺寸的车身上爆发出来烈词避,过瘾双。    激情过后细细品味喂,这套动力总成有两个弱点需要改进盖,一是怠速时振动大叮廖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裳佛,影响体验;二是低速行驶的平顺性适,国内大城市经常遇到拥堵用车环境男蚕,1纳仙、2爱、3挡之间可能频繁切换骋,动作应该再细腻些膛脱拾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘛反携,选择“全功能”项忌,不打转向灯就变道辞掣妊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栓唬,回正的力度不写槐才埂,如果你想在车流中快速穿梭前进誊梅没,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闯撑,要么关掉方向盘辅助菊粮,仅保留振动提示即可甲。   绕桩毒皖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拟涤很,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旗蟹驰,在绕桩场地很讨人喜欢袄。车头响应比前驱版本积极岁讽,入桩动作稍猛就挝,车头好像在被一根绳子拽着走骋晶。给我留下深刻印象的是洁慰,这款车的极限要比前驱版高太多篙鳖,特别看了下匈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沧。上手容易龟婪说,但是需要注意别突破了极限柬扇炽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虫曝械:一旦超出极限椒,很难把车身再救回来罚。 责任编辑才堑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亮棘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掀凛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却,就一直困扰着我们的问题定。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蕾。马力越大的车就越好么尚?绝大多数情况下答案当然是否定的撑懂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偿盼涎。随着时间的推移衅僧,我们有机会做这样一个有意思的选题钡惊袖。   让我来说明我要做的事情卜腊抖:我们有三辆四门轿车拴恢,合计拥有1657马力蹄蔬累。看起来确实有些夸张寇竞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport体盎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多似桶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帆蕾梦,但是这个570马力的怪物一直没有车俏,直到我们完成这一特别的测试一周之后赶县。我们只能使用520马力腺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捻侍拟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓姥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣块。   另外一辆是全新的奥迪RS7贪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夸贸,拥有560马力的出色表现驳墙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8介拎,在K&N工作室的台架上编切怠,它的轮上功率达到了479马力型。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胁体,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力食壤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匆,用以获得更多的功率输出徊茎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撼。即使按照宣传中给出的数值凄畴屋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沁懂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浇肥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赖,它的轮上功率达到了541马力侩被,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锌杀破。   另外还要说明一点蔚干绣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埔娟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忿换寸,不具可比性熬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酚圭瞎。结果很令人意外酒。两款加速最慢的车型呢修凶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堪及。当然最慢是和RS7相比较而言的啊磋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速檄撮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盯惫茧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒殿兄弯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蕉湍,但是还未打破我们以前的记录飘蓬辣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底论,说它慢更像是一句玩笑话缴兰,这一成绩实际上已经快的吓人了篱坡。奔驰则要更快一些亮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拢惫氨,冲线的速度也提升至197.5km/h玻闭。冠军仍然是RS7的翰检,它只用了11.6秒豪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廊。奥迪的冲线速度为193.8km/h接,虽然不及CLS63 AMG肪,但赢了就是胜利蚂。   123下一页 责任编辑猩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捷鼎歇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秘吃、运动和科技气息了鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此日,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机差拟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫉挞,主动式车道保持和自适应巡航功能渤存,几乎能让驾驶者也变为乘客粗扫,高科技配置更加丰富革枷烘。    于是东琼石,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐培辞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奥丢咆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拎踢颗,在下面的文章中有详细介绍呜孝日。此外抨匙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章维。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兄穆、残破衰败的路边小屋女丹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戈逃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绣材。身处如此糟糕的环境躲,却并没有让眼前这个出身自底特律陡衬蚊、土生土长的本地小子屈服前甜窘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感成丁骇,但只有经过一番试驾体验之后吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溶霖钳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勘凶射,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分材。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓟袭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冕耗,同时两侧向外延伸与车灯相连味摆颇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戚嚏氛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计册。   尽管是低配车型磕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伺觅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车番潦,它基于D级车的平台打造菲号,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蟹韧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淬瓦拾,不过从近几年的趋势来看惊萌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聘乔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阑汰潮,至于其中的原因筷,从这款车中也许会找到一些答案褐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翟备把?   GT马敲程,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拉,维基百科将其解释为具有超长续航里程伍肯绒、拥有强劲动力撬刃乱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型架。可能一提到GT删,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碎,其实则不然吠,GT拥有着明确的划分准则撕,举个例子来说炼羡编:拥有着标准的后备箱藏贯迷、配备V12发动机并且内饰非呈埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车救臂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汝梨半,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佃,这款车的确还真有点GT的意思玖。在笔者看来构妇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的回铆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赎烤府,最起码第一印象分已经拿到了护秽喂。   5系GT是采用7系平台打造的伺?   5系GT的轴距为3070mm膏僵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飞,从前双叉臂墙跑餐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迸。厂家表示嚼司是,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型途疥爆,其在外观嫩千磋、内饰虚黑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同填闲。   5系GT型到无朋友心狗?   谈及5系GT的竞品锤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韭涣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位免危馅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徐壬靖。   外观痹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娇覆操,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袍。风云2(详情)匆垮、E5尝浇簧、A3以及今天评测的这辆E3抽陇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始烷暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞬薄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮。从这辆奇瑞E3(详情)来看斡辩,外观及内饰都有着很高的原创度抗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间全嘎。这让奇瑞的产品线更加丰富耐梨,但也让消费者选择起来有些头疼恕谓。 外观吠囊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捶辆雄,但外观却没有去针对青年人的设计蝎,前卫浩痹穷、另类这些词汇应用不到E3的身上嘉海变,车身也找不到多少运动感尝哀欧。不过它长得却很容易被人接受丹酸琶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捎埠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赏,E3和E5的外形稍有一点点相似傲啤价,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛇盗贺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞范。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盼,而且非常容易被大众所接受匠。不难发现赦彼敲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莎贡。艾瑞泽尖归、瑞虎5杀,单从外观来看都会让人眼前一亮焕哭壬。借鉴是好事冗协,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快取兜虐,但不动脑子的照搬实在是说不过去褂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧强,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表违,作为最会制作小车的铃木来说桐盆承,雨燕可谓打开了国内的市场弯笛魔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玛,新一代的SWIFT迟迟没有引入贺。而就在2014年1月18日叮草,铃木速翼特在国内上市隧锰栓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版据闻垃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冕盖珊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酮导。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚷此扒,速翼特运动版采用运动风格打造磷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忙荷碍,轴距为2430mm挪。由于基于新一代车型打造乘郸线,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仍倦超,轴距也加长了40mm贤喘错。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚判刹漏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刷蛔毋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新土,包括中控布局祷辉咐、仪表盘暑褪、方向盘等造型均有所更改活黎。此外畴,配置方面新车配备了ESP埃脓、自动启停系统瘁梦静、USB接口拾、运动座椅等配置劣篙坑。CVT车型还配备了换挡拨片厂,满足驾驶需求号率扔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏趟俯。真皮包裹自不必说皖沸湃,3瓤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谰愤十。不用和别人比旅,超越自己就是最大的进步狮嫁手。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妥贤羞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颅吴献,其最大输出功率为100千瓦谁蓖夹,最大扭矩160牛·米蔼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甸嘘,其百公里加速时间为8.7秒唾蜂瞪,最高速度为194Km/h咎唤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讼甸,相比之下乐趣少了很多窖舍锈。 免责声明疚趟脓:本文仅代表作者个人观点离,与环球网无关凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒胶,对本文以及其中全部或者部分内容隋吩段、文字的真实性贤、完整性想虚、及时性本站不作任何保证或承诺粟,请读者仅作参考公陀恃,并请自行核实相关内容略晚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车河盯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呸,引起了广大网友的质疑集季拦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验释码柑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呛尚。于是易车网本着服务网友的原则愁狄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挖履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车默臀翁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疚拷,您便自有定论剔刮。   体验者介绍    前排体验者具:辛毅 身高魏澎寄:178cm    后排体验者蓉创:旭子 身高弗箔:177cm    Ozel 身高敝畅全:170cm    小娴 身高摧宦喜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跋涤兽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣散。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍里超,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惯,公平公正公开地来一次大对决骄文觅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明截:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别下,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车离巷。所以不得不承认漏牢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融逃卸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淑。    事件回顾墙切哼:    说干就干时看,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作校。根据易车网后台数据的统计来看遣吃,持以上三种观点的网友大有人在纠乃歇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲躲敖昆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案维。尽管是为了对比三者的公路性能挨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茸订。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上价。    测试车辆啪挪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醛瞬荷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狗涩惯,奔驰已经尽力了绅立驴,我们在此也由衷地感谢溅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咯,告诉大家改款前后的差别镐堡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淳。因此我们也很负责地告诉各位网友荆氦娄,目前除了易车网床措,其他媒体对于新款X5的评测线恰似,都不能代表日后国内在售车型梯。第一辆中国版车型为xDrive 50i醒默,加配M视觉套件客兔次。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汗,我们无法借到官方提供的车辆抠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惯辫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捂爸崔。    测试场地挥刮:    乐驾赛道全长1.6公里藕,共14个弯道腐楞什,最长直线段270米界壬惶,赛道宽度为10-18米夯,视野开阔部,无障碍物独马。赛道两侧均为土质路面耍肉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秆颇七,大大降低了安全隐患挂郎。    测试人员读:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琶旱,却要替土豪们操心买什么车嗅催汹,这件事听起来真挺可笑攻,因为我实在没法揣测土豪们的心理篇嗣琅。如果说我还能理解花五十万买大切表烽溜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潘帝唬,代价是要多花一倍的价钱茧酪蔷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拘麓光,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吗讨赎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搅潘亥。不过因为坐的比较高态览,速度感不如那些贴地者强烈泻郊雷,还没怎么着呢就破百了床。这大概就是SRT8的魅力芍妻,很难说值不值得辞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弹念,车内的配置也都跟2014款大切非常接近青尉,跟改款前相比还是升级不少贤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到募乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饺史,SRT是JEEP官方改装部门谭轿,这种改装是全方位的娟,包括内外套件加强暇焕丘,以及性能方面的提升仇。SRT8就是高性能版的大切诺基茧,主要提升是外观套件儒平、及动力系统娄绘、刹车系统绊浚、行走系统等方面杭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抵仟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扫回济,6.4L自然吸气HEMI发动机赂梨绢,搭载采埃孚8速变速箱雀旦陋。   SRT8为公路而生夸继,所以公路性能是它的强项膝慌,不过Off Road就不是特别在行了姆泊乏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 内睹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭姆。 ② 跟之前的SRT8相比想溜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跑亢墒,所以科技感和豪华感都提高了不少誊适率,跟换代前的SRT8相比篓,升级的部分都是实实在在的稼交筐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柏楼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统春未斜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚀乾。  》馈③一百多万的车尼侨剑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泄晤删,再挑上百万的车的刺弟,好像有点吹毛求疵雇。首先悬架的设定非常的运动筷讳,即便比较温柔的驾驶方式愧瞬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极普褐耐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柿翘,大切诺基SRT8并不是一个非澈嗌福合适的选择双缔,尽管动力非常充沛坚黔辈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畏经。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响培桃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棘,但好歹SRT8也一百多万了弛筹桶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伪渭吹。不过之后我们也释然了驼畴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旅,但经过数个媒体的“蹂躏”粕冲焚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了动无杠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞳,有点异响似乎也算正常蔑吐婚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涉,请点击下面的图片进入试驾文章己桅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夯味挠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汲协,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抵坎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舞拣喘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中句。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茅褂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杰卑纽,还是老套路紊睛唾,直接切入主题午,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韧踢。 动力对比凤多:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手探们,看看英朗GT的表现如何吧兑驾。这台发动机的最大功率是131千瓦鲁廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跨凶胃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能替,当驾驶者在需要全油门加速的时候馆,为了获得更好的加速表现快黎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm净含胶。对比发动机账面参数来看漏仁,最大功率118kw虚,峰值扭矩250Nm迁苫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯盎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悔棉茄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陛俗。   至于传动系统方面飘门,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肋捶圈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样币维,都是目前该级别中的主流配置淳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现借,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凉钞雇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器得钝瞳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霉双,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锌,比如高尔夫6详弊、速腾等崔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垫丢芥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力看嫩款,从而起到提升操控性的目的画莫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架并醒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撩桐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拌,但通过厂家的调信⒈簿澹后亲,当一侧车轮发生颠簸时垃,对另一侧的车轮影响会比较小些迹。   小结雀古:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糠眯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氏受,至于优点这里就不做过多介绍了庇敢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星璩柯海后英朗GT更偏注重于操控性乔管僵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淮,见过后车追着拍照的浪变,见过开我边上向我打听价格的护俊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胜编。我坐在这辆路盛E70里础挤圈,被注视得有点儿不自然天。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣试贩将,我琢磨着劫涪,要不要让他进来看看内角。要不是我瞅见了绿灯亮起摩茅嘶,我真就这么做了督藉枯。对不住了朋友嗣榔,这次没能让你仔细了解它闲昆税,不过我希望你能读到这篇文章围甸。   不用否认煤,人们对美的好奇与渴求与生俱来窗德,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搁妈刺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舷崔。不过在这些人之中协赂,有人会终生恋着美人逻欠,有人也会为抱个花瓶而后悔奖怯。如今打造足够美的外表来吸引消费者绵式画,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峡胁蜗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佬厢,但在这之后能否一直爱着它撅湃,我认为是一个很值得细抠的问题氖辈。   ●外观大气泡、美骡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菊剁螺,我还以为来了辆捷豹腹犬陵,赶紧跑过去看发现被骗了诵吧。不过我并没有觉得失落潍府,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观说,并且从设计角度看轮,它在借鉴与融合得方面都很到位淀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懊赋,我对它的外观设计就100%满意了溯戏。这事儿对华泰肯定不是个难题饯苯,您看看宝利格还有华泰B11芍违,都有明晃晃的格栅兽盛缅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焊结:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中割,但绕车一圈后我发现玖寥铃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酒台。咱看看数据对比财篡郡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垄额,可以说在各种数据对比上播割,它“不是第一详,就是第二”奸才袍。虽然在宽圈茫、高和轴距上没有做到最大席仇,但也不过是一两厘米的差别秤班,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酥催拧,这就让它看上去大气许多壤汉巨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茅辉多。   打我接触这辆车的时候澎填,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簿。在这样的目光中踌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期募乾。面对“屁股高桃墟架、尾窗窄”反溺姑、后方视野不理想的路盛E70时瞬偷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滑迁奴。先不讨论这样有多麻烦了陷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龄瞥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒲?这点让我心里不太自在啪登,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祭握,是个应该有的配置谈歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糙缺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞪熔捍。而随着国外皮卡文化的不断渗透诡泄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菇维,去跟进时代的步伐够卉结。为了迎合市场的变化及用户的需求凸党惦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时港蛾末,开始注重宽大饱满的外形设计堵巍砍,并增加更为丰富的配置澜坊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓖坑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)负。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锯,整体的风格带有一股阳刚之气绿分。在车身尺寸方面鼓馅固,它的长/宽/高分别为薄床:5310×1812×1775(mm)毖,轴距为3100mm抄凯。威虎TUV并没有大小双排之分玲揩弯,仅提供了一种车身长度饲钉史。车身侧面的线条也很平直透,外扩的轮眉使其显得更加饱满匡盆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正队窟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碑。大灯采用远近光分体设计琅堡赏,其中近光灯还配备了透镜腑陶,不仅更显精神弄人擎,而且还可以起到聚拢光线的作用禾精。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锌,遗憾的是焙龟祷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用结涎台,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庐疟,并且后视镜仅为手动调节抠沛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搞杰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用持,非常不错陷懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汝,至于货厢外侧并没有再多设置睡梨焚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夕峰盾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹬。另外扰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俗吗,不过据厂家介绍隆田篇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赶首。对于皮卡车型来说饥屑,这项必要的配置还是很厚道的滴惹爬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气集湃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奴梢般。不过分关什,今天我来到这里并不是为了滑雪娩善,而是为了求证一件事情弊:有没有一辆车菏瞥,既能够带着一家老小舒适地出游贸祥拳,又可以不惧冰雪狙涎梗,在冰天雪地中步履平稳地行驶五匠仍,同时价格又相对平易近人呢然患经?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豁,那么就让它拿出真功夫试试吧厢薄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炉桅,从外观上看耙朝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堑襄谱,19英寸车轮显得很有力量感淌建窘,也与动力总成更加契合;其它的地方饭戮焚,也依旧是酷威的老样子敦脑赊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昂届籍,甚至还有一些精致的感觉变勒。总体说来速,尽管算不上全新车型尾汹祷,但依旧耐看躲菜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了别,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崔掸,动力响应良好频宝貌,易用性好涝权裸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秃回漠。当承载着全家出行时溅讣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熊畦欣。   至于酷威3.6L的内饰方面矗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吩筷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盖工捻。   除了动力系统纤醛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卷密。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翠贤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铆效,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施息惫。动力分配完全依靠电脑自动完成旧舅稳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莽孔。   有了四驱系统版,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挎凉裂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乘归秘,具有更加粗大的排水通道透腾婚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杭刺,冰面行驶性能更加出色乡。此外码集,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜思边额,胎面中央多重“Z”形花纹庞该淀、针孔沟槽设计级、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峰蜜颈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谱平。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3璃按,它的定位低于1系虏。但是撑归损,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步品。另外灭维,它也提供了i3?REX增程版本杉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陡,扩展了这款车的最大续航里程泼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臂算。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卯叮绿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暮朗缄。   宝马有没有提高电动车的标准点募令?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烂?让我们在接下来的测试中找出答案场前。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葡粉苏,宝马i3的行驶里程可达88英里颁。相比较而言夏,?Ampera可达30英里卤獭疼,而普锐斯可以行使约10英里枷廖晃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讹抗版,i3可以更多地使用电动模式铃。而增加了汽油机的动力系统海,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拷挂,357英里和505英里梅稀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斑阑。这台车约五英寸高鹤,而宽度几乎和高度一样愤,与低矮流线孺嫩惠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能来。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娄,我们没有所需的充电站?欺镶龚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盾教丰。   此外拇脱储,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肛豆倦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹈湿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拈法僻。它内饰精美铰,融合了许多先进的科技窟牛,它空间宽敞檬念典,驾驶体验一流弟卢年。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抱,它仍然使用汽油机逻寸秃,以作为电量用尽时的保险礁。   第二名匠授槐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匪唬扇,科技感十足甩,而且它也能胜任舒适的长途旅行魂豢拳。   第三名丘饺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款导突,它最大的优点就是充电迅速劲纯蝗,性能可靠列。   然而颓凄腿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辞卸但。(实习编译群低:徐旦?审稿勾惦附:刘洋) ? 免责声明版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖侩,严禁转载坤丛,违者将被追究法律责任琳嗓皇。责任编辑推:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忌湍挂,应该说是倾注心血拳,在技术平台上都有可圈可点之处肮徐,源自萨博的技术是其最大的亮点杉灌亮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祷匪肩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作什。在外观和内饰上备疮蹲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铝辛宪,在动力和配置方面也还是很有性价比的怒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摆汀,绅宝的外观原创度还是很高的控,并没有刻意模仿什么车型侠,但我们会在这款车的细节上看到伪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弄峡但。且融汇的比较好攀,并不是简单的照搬照抄甭磁弥。这一点值得肯定垛,大灯的设计十分犀利旧靠,鹰眼造型也有较强的辨识度没。LED日间行车灯比较醒目滥,穿透性不错腻矾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨泵杜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锻骨轻,也很紧绷酚。看起来运动感不错疲,但前悬和后悬的长度较长霞氖,看起来有一些比例失调娟沪煞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烂荡秘,在视觉上看上去会更紧凑动感倦。轮胎的规格还是比较高的芜布怯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祷别。   车尾的设计比车头更简洁一些幂,尤其是尾灯的轮廓谦,设计非常成熟及傻傅。和宝马新款3系很像许。除此之外榔厘响,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图。   本文导航错谜:" "  “卧龙凤雏态光凶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口默完,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后居渺,便有了三国时期的三足鼎立来弟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颧猾讲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸵鸿拜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨槟凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谋,然而坊间始终流传着这样一句话立寒泰:“得中级车者得天下”;是的戌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重充桥,今天我们会为大家带来两款重量级车型帮歧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菜,请大家继续往下看录。   看到这里大家肯定已经有了答案了亲歼,没错祥蕉陌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉横潘,那S60L是何方神圣脐戈脸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型函诧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版白,厂商指导价33.49万元强,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宛肉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热评催临、后排座椅加热垦妨钉、并线辅助蜂、车道偏离和自适应巡航等众多配置霜盾碍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畅判衡,即使不看车标纠吓闻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氨你,哪个是奥迪谈赏浇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠕技敖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惟材桓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘿媚獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榔邵被。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性们母甜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卯眠擎,使夜间行车更加安全茂刺。两车双色的外后视镜造型别致钨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讣规。   既然都命名为“L”的长轴距版车型感,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杠挠,至于乘用空间如何翰态,我们将在空间篇为大家详细介绍犊潮。两车都采用了5幅式的轮毂造型雷誓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仆抒极,整体方正的设计略显稳重檀刷弊。后尾灯的设计两车可谓各有特色哎习赡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熬菜,设计感十足囊翁泄,而奥迪A4L的尾灯更加修长闭,视觉效果出色迫董瘫。天窗不仅能够增加车内的采光搓泄趴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窍前砍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偶肮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拎楞物,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习门墟璃。   本文导航佛恍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逢好,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铰,配置也能满足一般家庭的日常需求焕桅梳。对于这个价位的小车来说沪慷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观底,在这方面糕吵蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮路临灌,就算是与它的直系前辈骐达相比木驰,也不遑多让厦。然而作为一款家用代步小车受,它也并非完美蜂轨鲁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棠,车辆本身并非进行任何实质性的改变祥,跨界的概念噱头大于实际糠龚。 "   技术革新日新月异的今天锹世锨,车型的改款换代再常见不过亢檬猎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磺删。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沉浇镀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坍乘惜,同时在动力方面也增加了1.8L标金剿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肮疲共,但它的实力不可小觑卜能。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僳驴畦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绞态、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磨让遣。既然实力不容忽视戊,价格又有优势殿凌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擦娠陇。" "  版权声明灵授:本文版权为网易汽车所有嫁急,转载请注明出处凑内池。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碉,全新的品牌全新的车型粒平,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锑灿兑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇问晗拢克斯匪胚报,在2013年该拱欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月搪设吮,堪称是这个区别的标杆级车型茎痴泊,观致3要想在这个领域取得成功娠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滦太脐,看看是否有优势能吸引消费者关注皮。 外观风格各异   先看外观方面耸,观致3展现出大气得体的风格当舒,不像速腾那么沉闷单调峭,且有着自己的灵动个性;而噶荆克斯则是完全偏向运动化的风格共,典型的注重操控性能哦填盛,突出驾驶快感的性能车型艘菊蔼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纶,与观致3区别明显接括塑。两者主要是风格差异川氢,外观上分不出优劣兴蓬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滔,观致3丝毫不会逊色于腹耄克斯车型汀喇。 尺寸对比 车型名称 噶梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修搏,两者也是平分秋色捷仁筛,车身大小相仿磐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势考峭武,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逝膏参,观致3要大于覆⑿郑克斯通硕屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞味念,尤其是腿部空间较为宽松抢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副辏克斯在后排空间布局相对紧凑圣,而后排空间也一直是各代甘耍克斯的软肋恫瞧圃。 价格对比 溉Ф砜荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毫刹,柑枨担克斯则要比观致3要更大一些汇,在不放到后排座椅的情况下努,溉ǎ克斯的载物容积是530L搂乐,而观致3只有430L诚,100L的差距还是能装多不少东西的虹矫。而在需要有更大空间的时候句师靠,两者都可以放到后排座椅瞄,放置大件的物品宝徊对。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琅炊构,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步倒悍楞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黎伟潘。而细细对比价格表可以发现堪,要选购自动挡的车型密,傅瓮纾克斯最低仅需13.09万刷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合店隙秽,观致3则需要14.29万共膝韩,这个比起柑刍穑克斯有1.2万元的价差康爬,当然在内饰配置上会有其它差异订官读,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仟雹舷,可能赴胬虐埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贰。 挑选合适的爱车废攫陀,看专业导购翻驰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么案郡旅?   扫一扫坷等,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏啸蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞋纳贝。风云2温、E5阔蓝华、A3以及今天评测的这辆E3惹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廓斥舜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辈法。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢鞠。从这辆奇瑞E3来看畔,外观及内饰都有着很高的原创度插泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闷段插。这让奇瑞的产品线更加丰富违摧,但也让消费者选择起来有些头疼泊吹陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜂鞋,也从来不缺少“明星”趟曙蹦,“沉稳绅士”大众速腾青、“狂派斗士”福特盖幔克斯等都是热门且销量稳定的车型幻逃卫,不过要问哪款车型最近销量最高柬迫,还要数“逸派高手”日产轩逸际廓拟,它已经连续两个月销量突破3万纱,坐稳了桥车销量的头把交椅燃上品。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巍粒鄙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烙炕?下面我们把两款车型拿来做一次比较遍晦,或许能看出一些端倪谭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徘溶刮,入门价格上冻八,风朗比轩逸高出2.08万元才肯,表面上看价格脆瓷咎,轩逸占有优势观坪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型己旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元截闻,这样看来虱,风朗其实只比轩逸贵了2800元丹,等国产版风朗出来后虹膊,风朗在价格上反而会有优势也说不定狮裸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圃书枢,这款车外观与内饰变化并不算很大怯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怜城略,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茎妙,下面我们来看一下鲁鲸磐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糙翁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丛腑奠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹加缎。质保方面宝熊某,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粟忙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戎,最大马力已经达到了170马力两刷乓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裁亢蓟。变速箱方面己烷干,逸动采用6挡自动变速箱甭慈秘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱无陶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坎椭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些患娜。 免责声明暑超撮:本文仅代表作者个人观点厢,与环球网无关杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘鳞,对本文以及其中全部或者部分内容去、文字的真实性豹、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺喀,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容骋。" "  近两年实克,自主品牌进步着实很大己限胖,无论是从设计方面僻邻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拣,甚至可以与合资车型媲美纠,山寨谋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扩补抄。在10万元以下紧凑级车型中痰冯,更是自主品牌的天下谐沥贩,凭借比合资车型更为出色的性价比读拟,吸引了不少消费者的关注淮觅歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拎班眠,一经推出便受到了极大的关注堂衡蔽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斤揩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型北飘,包括动力在内警材柏,新车共有20项升级烯刊蓝,本次共推出8款车型臂慌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞋成,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哺翘掳,售价区间为7.49万-11.79万元集。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浮,近来也是频频出镜霜累,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳荩控大玩具车”的名号名极一时殴霓。速锐共推出了9款车型箩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攘,售价在6.59-9.99万元之间鹅瀑。   单一来看蹋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹿哼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臣,看看那款车要更“精”一步羚寞奖。" "  新君威变得更好看了闹掏,配置也进一步提升鸿,新加入了一些科技配置临埃,比如智能交互系统屡刷,BOSE音响等等氮碌惰。这些都是新君威的改变之处劝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绊,售价24.59万元奉勿旗,作为一款定位中级运动型车的新君威臀,品质感一如既往统,操控性也非常突出聪答衫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拣,以下简称新君威啸,外观相对于老款进行了必要的改变昆革庙,毕竟老款车型从上市之后踌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闪,新款在大灯慕旁分、进气格栅诫、雾灯半攻侗、尾灯胯晶、前后包围都进行了细节的变动歼翅。   在新君威上活热盖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统税,在操作上没有太大不同谦驳栏,轮毂方面化豆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹄警,轮胎品牌依旧是普利司通观磷。侧面造型基本上没有变化逢,侧窗所占面积依旧较小醚刺哀。   车尾的变化还是比较明显的稻耻盆,这主要来自于尾灯的改变眠急。新款尾灯全系标配LED灯筛,并进行了熏黑处理江慷擦。尾灯的轮廓样式更加犀利踞县,个人认为要比老款更好看赏吵。除此之外茶馈稼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翁芯险,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒂级。   本文导航牧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纶,颠覆传统的外观祷改,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撼委,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赣拷溯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5省,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菠关,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唱,足以证明其强势的地位捐箩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刺岛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弹墒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凌梢颇。(温馨提示廉茎晦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版男浑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峡。)   自由光基于全新CUSW平台打造萄嗽鲁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辖风坊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挟崎酣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致案奴担,圆润的造型是其给我们最深的印象炬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掠,显得简洁利落似。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勤肃,显得净雅别致献继。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唱,主要表现在其大灯的表现形式上并绞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瀑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘉搐授。两车大灯配置基本相近绒狗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豢食。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馈,车道偏离预警系统谎嘘蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溪莱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗士扁票,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蠕通。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势农黔媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谷绒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扇,其尺寸差距就没有那么大福畏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡富访厦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁快挥窖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钦蜗脆。奥迪Q5采用两边单出的排气管奥,在气势上略胜自由光坞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糜墙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部女喝糯,磨损线束保护层豆管疗,存在导致电池损毁的隐患算酷蒜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日令把茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俏,称9124辆V200受此次召回影响彩姐。长城汽车正在邮件告知客户拈赔砷,并建议联系当地经销商进行检查维修峭羡廉。   据悉权,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峨捂裁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赁仆。”更有甚者傻矗,线束可能会内部融化彼形盎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说田短,目前已上报了数起线束故障庙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昏鼎,不能够给电池充电蔑,车辆也无法启动凹玛呢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型处惭炽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊厂。   克特里尔先生称骑,检查故障预计用时20分钟罚虽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琉骇彭。如果绝缘保护层磨损严重警项铣,线束已裸露歌搓烘,则需约两个小时以更换整套发动机线束龄掸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慌秤。此前陆圃懂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娜,2010年又因手刹故障而被召回犯缕挡。   2012年甩蕾缺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回免,长城V系列也在其中授。当时暮头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片救堆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溉。然而庇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片势,更换车辆共计超过1.5万辆疵妙。  〗甓(实习编译青色脓:王萌审稿起词:刘洋)   免责声明版权作品惺唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔敲盛,严禁转载补箔,违者将被追究法律责任嘛。" "  随着经济的快速发展程榷守,购车群体的年龄层次也越来越低燎纯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用省红、省油推茶舌,而是追求个性和时尚设计窟问骸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柯推缉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戌蚀毛。作为跨界SUV绰,它们在造型上将年轻靠琶、时尚展现的淋漓尽致撼丁,完全符合年轻消费者的审美需要救。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秀温,来看看到底谁更适合你显镜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刚,相比2012款变化不是很大边暴,只是增加了配置和车身颜色馆彩缝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阔殊镁,售价分别为21.98万和21.47万粮钱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徘,但风格却不尽相同史会怒。斯巴鲁XV外形显得干练啦电乡,车身线条硬朗草,富有力量摄,越野味很浓疏。而标致3008外形偏向都市化设计握,饱满圆润的车身凸显时尚感眷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些副嵌贬。   车身尺寸方面有所差异川,不过并不明显徐幻淑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鄙拼媳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剧撑绥。斯巴鲁XV车身更窄滤,同时也稍长一些尚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置息歪浆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网课辛,加入蜂窝网状格栅运动感十足挂。而标致3008采用半圆形中网菱脑,镀铬亮条包裹显得很精致九黑。两车前脸分别展示它们不同的风格断,同时都包裹塑料黑色下包围喝识。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吩牧枯,远近光分离灯组设计官孪,造型普通唇,配备有示廊灯徘急。标致3008同样采用卤素大灯拖喀,不过加入透镜瘁京勒,不仅聚光效果好北,同时美观性也不错坚肺钝。另外摔佩坦,还配备LED日间行车灯称传鹤。   在侧面瓶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计想耐,比如非常倾斜的A柱台茎,同时将后视镜位置后移卤怀,留有三角窗减小了A柱盲区阶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疥,有利于减少磕碰的维修成本权稍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畔,注重舒适和静音性抗,双五幅轮毂很有张力抛路。相比之下撤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牧堑卞,与黑色下包围搭配运动感很强烈摊七腔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搔,同样注重静音和舒适性颊。两车的备胎都是非全尺寸设计骂。   相比前脸祁甭江,斯巴鲁XV尾部更个性叔嗽参,辨识度较高怯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荷涡,镀铬亮条的运用增添了质感噶塘。 标致3008尾灯加入LED灯组毋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琴,但是块状尾灯造型很独特练哆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像导达,标致3008同样配备倒车视频影像齐吴泪,另外拌户刺,还配备前2/后4颗雷达探头歧辰。" "  在过去的一段时间里担,咐梅恚克斯蝎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郡党恍。时尚动感的外观箱盎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒂,成为了年轻人群青睐的车型咳菇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法,科鲁兹掀背车则是新进的一员履,它所要面临的是一场“无言的战斗”响。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宦俯幻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凰,但却带有美式车应有的力量感婚,总体来说它的设计很适合国人的口味绣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说就上,其三厢设计有些过于保守撤稗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拭拿,为了能够扩展消费群体忱盼,推出两厢版是其最好的解决办法聊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寒,你几乎完全无法识别它的真身妹,因为它与三厢版保持着高度的一致性扭彻碉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惜父,很好的诠释了彰显力量感的诉求承泰附。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后没恼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胎弧小,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉说,但实际上它比三厢版短了不到9cm孙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弄傲弯,后窗与尾部的衔接并不生硬揽哪耿,拐角的折翼恰倒好处儡难,为尾部增色了不少竭幢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怀,在样式上显得更加简洁哨仍伦,只是与自身前灯组相比户纫骂,在棱角的刻画上有了明显的削弱落乔。   本文导航麓:" "  提起之诺乘澄府,很多人都不知道是什么品牌忱独,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盗。只是之诺定位于高端合资自主品牌踢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冀,那么它的首款电动车1E表现如何肌?以下文章为您揭晓舶婆。   只租不卖榔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挂堑,包括车辆租赁莫刑、充电设备勘察安装嚷、车辆上牌逛、车辆投保搪、定期保养骆、故障维修踞、道路救援把、检查维修备用车等煞,通过这样的商业运营偶墓礁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展票。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柔,它的卖力需要大家自己去发掘韦。不过在发掘1E精彩设计前甫吵,请先忘了宝马X1猴低饭,否则你将永远欣赏不到1E的美鸡挫协。其实1E最出彩的设计在头灯首徐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感办。   不仔细分辨的话纳协税,很难把1E和X1的侧面造型分清内克忍。不过1E拥有自己鲜明的特点串吝磕,车门下很宽的镀铬饰条寺思苹,和没有行李架的车顶侮埠橇。   相比车头和侧面皋寺,尾部就让人感觉有些欠妥了哇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褥入埃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹦寐律。   本文导航抒柒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劳洽吼,奇葩的中文译名戊、“野性”独特的外观以及较高的定价速坤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逼探码。说起野帝我们不自觉的想起聘诡航,同样在以国产车身份进入中国之后磁难彼,“改头换面”的法系SUV标志3008菇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疽钎。当然肪,以20万元以下的车型作为主力军爽电,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旅斜块。那么下面我们就来看看围美内,这两款性格迥异的德详谜得、法新生代SUV之间究竟有什么差异箍,各自的特点又是什么第孤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揭攻,首当其冲是价格方面的不同庞潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徘黔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汕,不过差距方面不大基本可以忽略晶绵诬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匿蔚匠。动力方面的表现也近乎相同但旦恋,只不过大众7速DSG芭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羔狮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一少嚼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪村图,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惩哥店。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试省。闲话少说巩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜般雄。   这次试驾共有5个科目宏亨敬,分别是1.傲虎—终极绕桩的插,2.傲虎—冰雪连环恳,3.傲虎—短道拉力测试拐柬,4.XV—戏雪乐园妹歧汗,5.森林人—不规则路面自由行驶擎肯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弓溶仇,MPV表现出相对冷清的一面窍侧,尤其是中高端的商务MPV肌燎荆,几乎屈指可数拖,除了老牌的别克GL8外嘲霞汾,似乎很难让人想起更多车型漏努。不过在这个还没有完全饱和的市场里册去戈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮统,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篮纳享?这就是本文将要找寻的答案歇汉沃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖屏,售价28.38万元-33.58万元茨霜甩,目前市场上有近2事疗、3万的优惠幅度床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型病,官方指导价31.98万元徽耿。) ●外观解析   从造型上来说纹辫,艾力绅算是开创了一条新的路子袜拌蒜,没有过分使用一些夸张圆润的线条隆簧,车身轮廓棱角分明墒妻盯,有着很强的视觉冲击力忌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娃,此外接廊,艾力绅还装有一套大包围帕,颇有几分运动风范单,也有着一定的改装潜力挝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孔椭恕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颠壬诲,中网与宽大的前大灯连接在一起希的,营造出一种大气矢狄、动感的MPV形象麓膛哺。   艾力绅A柱采用黑色设计沃,且A柱的倾斜幅度较大狼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潘疟,总给人一种方方正正的感觉菲灭,后视镜尺寸同样不形恪,与整车的风格很搭蹦拔,宽大的后视镜提供不错的后方视野杉迸抚,保证了行车的安全性与舒适性荒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椿,当然逢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现素势溪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手褂轰徽,侧门就会自动缓缓打开蒜,此外事,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醛。如果对此还不令你满意的话孤仕,通过钥匙同样可以疑⑾讲罚控侧门肮冕,确实有些高端大气上档次筷俺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm江惮,轴距达到2900mm篡模,尺寸在同级别对手中并不占优势必控,与GL8相比悉书,仅仅在高度上略强于对手少槐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痊卑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计推,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果商。整体线条依旧硬朗创膛,尾灯加入了时下流行的LED元素旗窝,为其增添几分现代气息灿碧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扦考驳,人们购车的选择可谓越来越丰富灵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疽捌鸿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汐闺郎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈星士,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怀,他们能够碰撞出怎样的火花酮,请大家继续往下看惕赤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洗褐朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笛龋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馅和土,由于这两款车型出自于统一平台打造半,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驾蓝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浪黄炭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题从,你可以说它带有侵略性寇,或是富有运动感咳敛缔,也可以说极具视觉冲击力酣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突北边洪。而K5也应用了与智跑口、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踞缮巾,使其拥有了明显的家族特质控绣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕊昂板,极力打造出时尚与动感的流体车身查,在驶入眼前的一瞬之时泉渤恒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阮。前脸的线条设计十分紧绷存,大灯组与前包围向中央区域靠拢场,展现其动感的一面踌粕粪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扑淮墓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涕,抢眼的外型加之迷幻的光线藩济修,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着论,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑰泡并。   第八代索纳塔不仅外观时尚家,灯光的运用也颇具科技感女,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性露,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯递磺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佰揉甜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陶,显然这种的夸张设计谭精墒,使我将其列为变异的种类测拼体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抱渺,多折线的应用也使尾部更具立体感实,同时对于运动观感上也有显著的提升扔昧,由于K5搭载的不同动力总成桓,2.0L车型配备的是单排气设计息,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矫孪隧。   轮毂也是一个变化的重要部位臣倪菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旁狭颅。根据配置不同炬檬捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分排褥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暮校,该系列轮胎偏重实用性捐刷。作为索纳塔的尾部鞠,基本没有大的变化胆淌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿翘蹄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睦砍。   本文导航项谰阑:" "  每到年底背景,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾解椿,地点也大多选择在北部寒冷地区寿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣螺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饭马盖。在临近春节前夕俩魏矫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现采。   延伸阅读事:   之前师钢亭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锻绊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读募,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宛。   酷威采用的是电控适时四驱系统熬,中央为多片离合器闯礁,由电脑控制来分配扭矩奇,车内并没有任何切换按键哎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睫媒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婆埠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狄,如果想要挑战一些极限的路况的话牡幢剂,酷威还是不具备这么大的优势的巾垒休,因为不具备限滑措施垄彩河,至少在脱困能力上会有限制性街回。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炒胶揣,采用全新发泡橡胶技术谅坎,具有更加粗大的排水通道眉擒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抛钉焦,冰面行驶性能更加出色汐耪某,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱牡。此外蹬焕,中央多重“Z”形花纹惮磁、针孔沟槽设计认、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伴绞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玩酵泡,最大功率206kW/6350rpm挛彩,最大扭矩342牛·米/4350rpm疏衬,在目前的大切诺基绷旦累、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载层,但是会有不同的调教刮奇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戎疙,我一直在想夹封姬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锈谩臀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兽炭,我觉得这个可以有桂波壁,至少不会和其他车型有太大的冲突上。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浓擒寞,路面上的车辙也是压实的积雪怜辆雄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揭纺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枫说,只要不是过激的驾驶行为静家挪,基本不会出现危险状况惮碉答。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲁,建议最好将挡位切换至手动模式烙垄讽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霜竿梨,这要比才刹车安全的多柿,这中方法同样适用于其他手自一体车型啡琉。   本文导航圭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溯、充满艺术色彩井匙桃,或者是有着一些与众不同的操作模式钞电。而这辆2008则告诉我们疆隘,一旦法国人在拥有自身优势的同时辑韩,再把务实两个字加进去天奉板,那么可能会让其它对手感到紧张胁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霉谴糠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注目沽: 由于本次活动仅为简单的静态体验覆,场地和车况都受到一定客观因素限制捂兑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醚,至于其他更多相关信息略糠透,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惹,作为首款引入国内的小型SUV畴痞尼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挫奶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凸漂式,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岗碍屑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烷托,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿力,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翱谭刑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慨息粗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玻淡计,对消费者很有吸引力赶谷丰。作为一款紧凑级市场的生力军车型式迸沃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剂恳。   观致3共有6款车型淡泌探,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型两锋,售价为11.99万-16.79万元区间视太。因此休撂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犯拐。对于中国的汽车消费者来讲辩汗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揉匹鼻。要知道自2006年上市至今喉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜗。那么呐碎鞋,作为一名后生的观致3秒股京,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焊肺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辛斯膝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中森,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价空间:16.78万元)来进行比对谴惋查。由于两车的售价只相差0.01万元熊温,这也令比对的本身相对公平一些氖煞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺淖,我们测试过高尔夫7顶配车型摩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现般,跨级的配置也令对手望尘莫及逝葛呈。但这一切型末端,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沛碗、最需要的因素蹲。对于高尔夫这样的家用车保握删,在使用的维度上做到出色腻唇,才是它的本职谴寒卢。今天涉簿悄,高尔夫7又来了刮,这次是全系中价格最低的1.6手动型即济。动力称不上凶猛混庭此,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汐合,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吴涩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一感疙娩,必定有些硬实力那巴。空间满足舒适乘坐哭乓夺、常用配置齐全罚茎婆,动力也能保证提速顺畅嫉帽。但对于这一类的畅销车睛,最重要的是它必须耐用舍床,不能隔三差五地就往修理厂跑贰史,也不能冷不丁地出个大毛病垢。这么来看茫韦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傻,故障频出蹈孟骡,这点很难让人满意摊。毕竟文困沃,大众车能在国内打下当年的民众口碑兰旅钳,靠的是皮实耐用的品质次。在我眼里觅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堑辖软。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爬靛诧,高尔夫7车身长度增加56mm送肛寸,宽度增加13mm豆揣懒,高度减少28mm纠版朗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惨享孝,也更显扁了捌纯彪。   如今罗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溺斑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛋。这个配置的增加酣搜,为日常使用提供的便利性还是很大的嘲公。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菱,要知道覆心寐克斯捶颗、英朗等竞争车型都是16寸起步了箱矾骡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惊锹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暗材,这套胎居功至伟们夯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浅泻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恕概惰,如果您拥有过高尔夫4穷、宝来或者帕萨特B5的话菠妥蔚,您一定会理解我的意思博。没有复杂的配置庭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弟,瞬间就能上手畦。这一切都似曾相识苔。   在1.6手动版的高尔夫7上兔,您看不到任何高端的娱乐功能辛镰叭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焙裂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限达。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矮,但我认为这并不影响操作便利性瑞巢,最低配车没有大屏幕很正常骄设。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用录滤,车辆静止起步平顺性不佳颓惺,油门给少了刹车不松开固,油门给多了又会猛窜汀棵,让人抓狂扰。但今天这台1.6手动车型坞氓都,上述症状全部消失话烙睦。起步轻给油即可壁,电脑自动调整喷油量茨,使其转速稍稍上升惶,令发动机不容易熄火肆堑,等红灯套叙、坡起都很方便输肯,使用起来当真比顶配的舒心多了苔坛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痘,让人捉摸不透辱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侩秽寿,用料优秀被认作理所应当痊绣。在数年的成本控制下亢倒擅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佩抱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肋宿矫。对于大众汽车而言讹戚,这样的结果也堪称可笑了歼吕寺。   没有真皮座椅撼扔抒,您会失望吗谷覆朽?我和同事们都不会巴席佬。我认为从适用角度上航,织物座椅与高尔夫更搭鞋凳。这套座椅的缺点苍,在于椅背调节起来很费劲呸,而且要是有个腰部支撑就更好了嗜。纵观高尔夫1.6手动的配置触,我认为作为最低配车型随滥,功能简陋一些并无大碍帛欣,该有的它也没少配,并且绝大多数的都还好用挥,如果您是为了舒心实用浅薯健,我觉得它能满足了寒柒什。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牵驴,对于购车需求的国人来说扣,一款看上去体面淋靡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寞撤编,只是碍于可选择的范围有限疵讨,但凡有一款出类拔萃的新车型轻鲁,必定会迎来极大地关注继哼使。对于25万中型车这个级别翠,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉蟹ā,而福特全新蒙迪欧的到来羡凰坚,分走了不少的关注度桐沸,选迈腾还是选新蒙迪欧塑佬,对比一下就会发现撮两,挑战者颇具实力啤才闷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棉稼脓,售价24.28万元烯,和迈腾 2.0TSI 豪华型融卯,售价24.78万元桔,均是各自车系中的主力车型奋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徘,兼具个性运动和居家商务需求熬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计世适,极富攻击性盾,对年轻消费者有着很强的吸引力拳藉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闷,入门的1.5T也有不俗表现碍。   现款迈腾严格意义上上讲攫蛇鸵,只能算是半代升级靛,是在老款的基础上升级而来桨。迈腾整体延续上一代车型的设计墟挠昆,符合国人的审美扁,经过加长的车身联鞋绣,带来大空间的同时创端,提升了行驶稳定性及舒适性俄饲偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蝎锹共,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洗,轴距达到了2850毫米措,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圈,整体比新蒙迪欧小一些酱亢耸,即便是经过加长蜗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧檄诫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥讥、加热撅蒂德、折叠惜、记忆 电动调节淌、加热航、折叠泻瓤界、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎李尼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撮董。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挡,不仅科技感十足奸,还具备随动转向哦钒翁、自动开启等功能舌淮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酿泵桶。天窗固炊、全功能配置的后视镜等估,两者处于同一水平翱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼎,对称的T型中控台中规中矩坪琼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辱滑默。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啸,主界面被平均分为四个区域农晦,分别显示电话软、导航钳虎、娱乐和空调四项基本信息党碾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舜苹搐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感米呸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕松京、6碟CD等配置申,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魂,迈腾更像是上个时代的产物粟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涵本,相比迈腾的2812毫米贸裴,略占优势淳紊,但二者在乘坐空间方面斗,都已经足够日常使用沫喊孝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑首逗配,满足于舒适和运动的双重需求揉黎酱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惨廉、方向盘换挡蔡堪坛,以及原厂导航等配置够辛喂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谓途阿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎喉漂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版号唤嘎,最大功率178千瓦舞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剖谴,平顺性和换挡速度足够出色蹄借。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合感。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龟饯,最大扭矩280牛米潘套,匹配6速双离合变速器地。当年迈腾这也算是黄金动力组合传险,但与新蒙迪欧相比邵铅,参数差距明显扑揩笺。   保养方面枢貉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬刷,建议日常保养周期为5000公里左右答惜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右持,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秸俯考,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保片枢,之后保养周期为1万公里烦。小保养的费用在600元左右措导绊,需要更换机油机滤圣,大保养的费用在1100元左右趴,需要更换机油三滤局匪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁潘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匹缺壤,相比迈腾词,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓶问,还增加了头部气帘和膝部气囊秃垃境。并线辅助功能也是迈腾所没有的钨。   点评逝吧身:不可否认及佃绦,大众品牌进入中国市场多年缔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型橡诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伞,无论配置水平还是动力系统汾特刨,都已经没有什么优势了付,抛开迈腾一万多的优惠蚊淀竞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炯挠垛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业砂椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明督淬:本文仅代表作者个人观点溯茸,与环球网无关龋谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭持灰,对本文以及其中全部或者部分内容饰蛙禽、文字的真实性稠双、完整性黎掀娥、及时性本站不作任何保证或承诺梅窘,请读者仅作参考骨譬禽,并请自行核实相关内容膝涛当。" "   “北国风光叙灵褐,千里冰封暖诽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景息盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯然畅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段努,对途乐而言这不仅是一种新的考验岗哩悸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夺娄辩。 外观猩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐那关,想必对于多数人来说寡哗,它的名气比兰德酷路泽小很多强来坪,但并不意味着就要比竞争对手要差关胜赂。外观方面途乐外形实在太大了弧,有点圆头圆脑的感觉媳,比兰德酷路泽温柔了很多嫂勺涪,缺少了一些很“MAN”的元素诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戎光。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奢垒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挛蕉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓄。中控台看上去很有档次钨,各类功能按键排布也十分清晰房、合理僧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埠舞捅,完全遵循了游艇的设计风格龄,宽敞雀菲、舒适毖、豪华宠锋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舌恳。   小结酞倍旦: 从外观内饰的整体表现来看山办饯,可以说途乐是一款成功的车型睡程,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题书姬羚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势操什堪,如果“沙漠之王”远离了沙漠首拱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琴握,这也是我们大老远来到这里的最终目的钠纳贫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刚锑檬,人们首先想到的通常都会是奔驰监梧、宝马替、奥迪时,的确这些妇孺皆知的豪华品牌别铃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示土。但是说到文化的话从,就不得不谈到今天的一位主角普班,捷豹XJL鄙漠世。相对于奔驰这样的全能贵族来说速,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呵侥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锤垢镐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗麓档百。   作为进口高端豪华轿车垃席斡,相信奔驰S级大家都比较熟吝多,而捷豹XJL依旧比较陌生奶履,捷豹作为英国豪华汽车品牌厢,也有着将近百年的品牌历史短耪收,虽然品牌认知度不高娠,但这头豹子可不能轻视铂愧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型插去,价格都在120万左右履虹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L景,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力愁棱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壤撂翻,其实捷豹和奔驰早就杠上了敢磐绍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了双珐皖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擞巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话济弊,你一定记得去年上映的《007洞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抢烦税,没错就是捷豹XJ纺册习,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刻,里里外外展示着它的优雅与稳礁础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冷扯。   无独有偶警,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舵汇,虽然不是目前新款的S级刃辖袒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桅狠腾。   言归正传介敲惦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气将拜迷,不过两者的风格却截然不同屠菏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素体书伍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀塘疮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丰仓,在当前时代也更加与众不同勉淮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车病信,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惰多,的确奔驰S级是同级别标杆掏纺,外观轮廓延续了上一代衫短,细节之处更加富有科技感祭诵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仍先挛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靠活粉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度态握,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气副级踏,比XJL更加强势枚星泥,这就像两个高人仆痛葛,一个低调一个高调而已曹。   大灯的造型也风格迥异颠,XJL的设计更简洁醚,内部采用传统圆形元素笺琅,使得其眼神也更加专注年熄。而奔驰的大灯设计更加时尚史,内部流畅的菱形也较新颖彩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陋,光前大灯就使用了五十多颗LED氯缉襄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搁轻恍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拳龚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宠,更加沉稳休。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寡堵,但硕大的车身同样沉稳顷胸其,硬朗的线条也更加动感磕娟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出连恍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塑龄荷,这也使得XJL的车尾更稳重苯苯颂,而S级更挑逗人挟。   尾灯的设计垢,捷豹XJL采用纵向设计峭好,并以车身腰线融为一体酬齿从,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畅,整体轮毂简洁不繁琐忿匹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧抱报,内部灯组造型是一大亮点沦柒睡,点亮时相当好看峨径沁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碾失麻,并没有过多的修饰处脖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摊,就如同一件高档西装喂傅,某颗精雕细作的纽扣就足以丧巴凰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洗,相比奔驰大气的轮毂习饭,捷豹XJL的条幅更纤细雄论,并且在条幅样式上也更加精美和运动僳尝。尺寸方面XJL为19寸卵财,比奔驰S级的18寸也大一圈课,轮胎方面同样为245宽度闻,不过与奔驰前后同宽不一样访肥汀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275品。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型方块,并且作为一个自主品牌疵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌考围热,旗下的GS5慕、GA3辣慷鹅、GA5几乎可以与合资车相抗衡仁扰绍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疽募,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬栊铩,由于试驾人员较多超羡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捷搁玩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统性。   现场测试场地为两个圈形场地榷湃荆,两个场地项目都是一样的赎,可同时进行两组试驾态贰础,场地提供了直线加速玖、紧急制动串舵、蛇形绕桩酮橡、麋鹿测试四个项目很同,可以说涵盖了大部分的性能体验扰藩搅。当天试驾温度为零下十八摄氏度唇,这样寒冷的天气恫开耐,面对半冰半雪的湖面畦邻霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳阔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隧狄,TCS系统介入咀,防止打滑的发生衫卿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌肌咳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藏呢拜,最大功率兢渡蓝:90kW(122马力)/6300rpm土秀,最大扭矩绦保:153Nm/4500rpm情袖拷。而这次试驾的车型中没有手动挡爸脆,均为4挡自动车型悼垮,动力表现可以轻松满足日常使用需求市。   起步于加速初段油门如果踩的过重吴淋酒,TCS牵引力控制系统会即时接入骆哆,并且自主减小喷油量巫,从而避免轮胎打滑饭煎,这一点上GA3与GS5表现都不错年。加速至60公里每小时后腊,紧急制动监婪捂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恃浆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弗俯绞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停本殴,未出现侧滑惮菜赊。   本文导航吻痹餐:" "  提起中级车疯楞柿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汝徘略。但要是预算有限隆厦,面对这两款车型还真有些底气不足芥粟塘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炬。好在现在中级车市场一片血雨腥风贤巢,改款K5已经于近期正式上市脆矩,延续了韩系性价比超高的特点揉恕坷。这次逆当拌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唉坏戒,让您的购车选择更加丰富帛。   没错抡噶,此次选择的几款车都在18万元区间内付缝。而且颇为“巧合”的是戈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合催桥珊,也堪称中级车的黄金动力之一墨硼纳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乱嫁。既然如此拐臀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”时捻伸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机需瓢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拾,动力参数有小幅度的提升砰响,燃油经济性也有一定的提升骄权,但依旧没有给人留下深刻的印象谭噬,尤其是我这个09款嘉年华的车主剃底革。如今你范,在配置依旧丰富的前提下送憋,它换装上排量更小袖裙靠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闹巷蜡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磨,这一次似乎有点看头了嫩碎锋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拓渡敢,它的来头可不少哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绒狸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖地,可谓是福特的明星产品龋锚。我得承认这些奖项来之不易翻饱毁,但我更关心的是盎酷,它依靠什么亮点来获奖惭嘿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盼尖喀,震动及噪音抑制能力如何鲜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胎李? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肠青,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橡疮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侣惰、涡轮增压以及进排气可变正时技术镰队。在这些技术的支持下摔挤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滦巨。反应到账面参数上垄店,它的最大输出功率是125马力距,最大扭矩达到170牛·米衬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贤徒。   另外死涧帽,福特也针对其三缸的结构特点孔凑,对发动机的震动喊、噪音等方面做了很多优化和改进闲使馁,比如喷油器及油泵柔性安装段、皮带润滑奖认戌、缸盖上方吸音泡沫等等实。为此铰酷栖,我先后做了两种情况下的简单体验库:1窝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绥剂、在静止的状态下伶恭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侍卢。经过细心的体会和观察后弛型,我认为结果让人满意掠,发动机的震动轻微残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颗窍捻,但也不大碍事魏。事实上虎畏,即使我细心观察杀放,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别官。   看来之前的担心有点多余撤涎,还是直接上路试驾更加实际冲募。它的电子油门响应依旧很灵敏懈挛啊,轻轻触碰油门踏板临斜才,发动机的转速表指针就会活跃起来悉冬懈。幸好油门的调校比较线性本谁,分寸拿捏得体舜撅赋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累硕。同时彤心剔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邪蔡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉噶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩检脓泪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别情钦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舷。即使在低转速区间谓皑,发动机的动力输出也很活跃嵌毋畦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肯欣。同样受益的还有动力输出的持续性偶椒卯,在试驾路段里面有不少的环城快速路染氢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恍伶颧,而且整个提速过程顺畅自然帕贾梧。只可惜受道路限速的制约邵桥,未能继续把速度往上提乳挺垮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备花暮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赁湍,升挡动作迅速醛呈,在D挡模式下正常驾驶哪请,1700rpm左右就会立刻升挡恭颈,让整个加速过程更加顺畅自然储劲叹。然而熔罢能,在遇到拥堵路况的时候颊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奴,幸好并不是特别明显摹纬辑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好口,除非你把油门踏板踩得足够深菠想,否则它不会轻易降挡欣。   变速箱切换到S挡后拱粹,油门响应速度稍有提高离痪哎,而换挡转速则提升到3500rpm深,动力输出表现得更加亢奋坦。味道对了畏,这才是S挡该有的特质釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尘。当然翠博蛔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式份金画,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮午惕,至今我仍然未能适应畦寇。   其余部分与老款车型基本相同豌,方向盘的转向精确绘、迅速短,甚至有点“贼”头项偏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”面,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褥独,对车身的支撑力度足够工峭抡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诧墨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安般信肝,同时也确保了车身的灵活性横帅。但面对减速带这些大颠簸时桑矫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绣。   在动力水平得到提升欺刀、操控感被保留下来的情况下绅镣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粹魄碉,开起来更加得心应手洛棺靡,也更加有活力牢。这点值得欣喜苟吹媳,也是嘉年华的进步坪栋。当然颓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谁怒稠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唾废,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隧欠,不过众所周知谦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怒,而是换装了大众全新的MQB平台汹吃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羡绣茬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异地宪性,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异禽窜拭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勾洛仍。   首先我们先来说说平台窝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构街漆,PQ35血统也就不在那么纯正戒谎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胆。   平台究竟是什么赶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亥角,它们会采用共同的零部件吩,采取相似的地盘霜交、车身结构笨腔略、形式结构以及相近的生产工艺餐、轴距等碍,以此形成车辆生产的一套完整系统其,平台生产的战略是当前产品在开发中计戌,最流行度、最科学芦、最节省人力瓢、效率最高的一种开发战略光。因为对汽车厂商而言潞痘剧,可以在有效控制研发资源嗡坎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呸那局,并看看它们之间存在什么差异氯凄。   PQ35中的""P""代表平台薄,""Q""代表发动机横置佳,""3""代表A级车蚂素霜,""5""是指第五代健蜕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件系嘶剂,采取相似的底盘厘烹娥、车身结构妈、行驶结构朔擒惶、相似的生产工艺以及轴距等蒙仍。由于研发时采取了已存在的""模板""怀,不仅使车辆研发缩短了周期低,而且共用的零件大大减少了生产成本干拳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畅办。采用PQ35平台的在售车型有途安说部、开迪来、SCIROCCO粉公、奥迪TT毒、A3跨骂、斯柯达明锐等车型坏尽莱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藐捅逻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旱胃、大长度激光无缝焊接紊、双面镀锌高强度钢板昂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柿,但如前所述让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琳。   MQB纳阑勖溃块化平台是大众最新的一个生产平台别,也是此次第七代高尔夫使用的平台伯诺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制木俩,并且可以共享比例达60%的零件柬浆,包括同样规格的发动机死、变速器等肠沤讼。MQB平台的推出镣袜吝,将会取代过去的PQ25光、PQ35和PQ46等平台烯婚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性八蝗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厂,不管是传统动力舶、电动和可再生能源动力定,或者汽油机撮落、柴油机管、混合动力系统拓班、纯电动系统溜、天然气发动机糕殴蚊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仆缅。另外驴工,MQB平台还可以对轴距师、轮距筛、前悬和后悬等部位进行调节堑淡。另外此平台可以生产从A0级陷滑畴、A级到B级三个级别的车型萌。这是PQ35平台所不具备的淋哗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炒桔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甸。相比几个欧系对手坚娘,宝马的动作显然慢了半拍氛蝗,继5系旅行版之后胺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卑。当然有时候来得早不如来得巧途,只要给足了诚意嗣,迟到了也未必没糖吃逃潭休。   对于3系旅行就是如此授孪氖,在它到来之前谎吝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禽,作为后来者氦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孙,就更需要拿出浑身解数了杆想施。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狭辱磷,下面就来看看它究竟有何能耐霜茶别。   还是从外形开始说起嫉送,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勤痛房,其底盘代号为F31奋,依旧是标准版轴距痘霜:2810mm搂美。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锚规,这仍是个相当精干的长度冗参,车身“三围”基本和三厢版一致团拱,只是由于行李架的关系茬堂俊,车身高度小幅增加了21mm漠。   我们测试的这款328i旅行版规替丁,还搭配了M运动设计套装荣速,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孙,闷骚的感觉立马出来了监懈许,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆解擎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色起刻烈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惮,这和旅行车设计的初衷相悖妹。选择18""则刚好合适辟称,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潦阮僵,用一句流行语来说就是寞:低调奢华有内涵节。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似论,从这方面看堆,3系旅行并无太多亮点妇,车尾的造型显得有点过于刻板阶扦裁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抵秸撤。相对来说并没有对手做得那么出色颅回,V60和C级旅行在设计上的看点更多镀。另外苫,虽然采用了M套件态屎努,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匙期夹,看起来实在是低调过头了淳该蜂。   外观总结铣挝喷:如果你是3系的铁杆粉丝敢,但又不愿自己的爱车烂大街烹环汤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筐埠葡,低调中透着股狠劲儿戚,闷骚人士的最爱糯劳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酶分赐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纫。但俗话说吠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渴?   车型的选择方面涵矛虏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扇党愤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搔补拳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偿部。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幂吞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拉爆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抠妇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰础稗,再辅之以保险杠的少量镀铬抢惕,前脸看起来一如既往的简约和低调锈筹。车头多条轻微隆起的线条辅亥降,包括引擎盖上也是凹凸有致怠堵泞,则让低调的前脸显得浑厚有力鲁帅结。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颗叛,外沿继续使用镀铬装饰嘶坝纠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩率泼,也更容易让人接受瑟徘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性将档。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闯掏,一个氙气近光灯肝涪吓,一个卤素远光灯持巧畦,外加环绕半圈的LED日间行车灯间,没有任何花哨的设计慌钞,注重实用棵喂海。而作为玩灯行家的奥迪乔煽孙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慑独峨,配合上单颗远近氙气一体前大灯察,杀气十足荷敌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条工特傅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摊湘,看上去随时有往前冲的冲动贺,非常动感和迷人顿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陆拾,看上去从容而又优雅每蔷,有点儿荣辱不惊的味道低河。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屎俩寒,毕竟走的不算是一路的风格了湿。不过圈饭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卉哆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别突胃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搐添拐,变成了矩形倒角式的设计孟楞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僵熄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行及佬。   尾灯方面炮啥藤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型表,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卤夸,而且LED元素的缺失也实属不应该漠必。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腑,低调依然是奥迪的责任痹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袒唱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹饲汰,一个拥有超过半个世纪历史肖凛双,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牵,“男人”谋骨骚、“硬派”涉绩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潞猾苫。一个如此坚持传统的品牌桂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓶撩跋,这对于很多人来说是难以理解的事实挖凳。坦白讲贺居拒,一向不以貌取人的我忌渴侧,霎时间也很难理解Mark T. Allen倒份乓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昧尘。无可否认吗创萌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资伐,但是就只有外貌是这样吗蠕疆卑?难道它没有Jeep的传承募?这是我最为关注的问题垂骂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚊担,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诽垃缎。由此可见描浅陛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谭显,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吼达湾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颊芒抢,首先必需要有一副好的底子隋犯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碘。根据越野性能的高低乏,依次有Active Drive I僚哆、Active Drive II和Active Drive Lock三种锈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氏退,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡部烙皆,并且还具备后桥差速器锁止功能隆隙湘,实现左右车轮50:50扭矩分配穿,攀爬能力自然是三者之中最强的蕾。   除此以外籍秒酿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统享俏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汉、28°的接近角舜村眷、32°的离去角歉比贯、纵向通过角23.3°珐库感、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醚,要罗列出来的话其实还有很多酵泪,但越野并非纸上谈兵垄,要真正体验到它的实力财,还是得把它拉到荒郊野岭拒祷。   挂上低速四驱挡添拢叫、开启后桥锁止以及岩石模式钱,稳住油门就往上爬粹林蟹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏午私拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求免,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贝累。继续往上攀爬米,一切都比较顺利程,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响核颇归,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁隶邓。在遇到交叉轴情况时靖掇交,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力改剖嚷,配备了后桥差速器锁止功能的它茧如汇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑让,就已经顺利通过桐。   这一次越野试驾伴桓山,它的表现我完全没有惊喜呸,因为一切都在意料之中叙梢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务互套雇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汞识。毫无疑问乱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饲,也同级别的最强谋厕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榔泪潘。坦白讲沤敢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匈赏孟。" "  在国内的SUV市成嫦洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侥蹲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陌佬细,正因如此金霞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浆趁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮拘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯迸。   说到大空间离、七座设计怠蓝权、配置丰富的SUV誊孟痴,北京现代全新胜达是其中的表表者敢撮到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渴努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吝陛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉,下面我们将对这两款车型进行对比分析怜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斥蛊量:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向师困旁,设计上中规中矩卡港,采用了哈弗新的家族式设计元素唇灯,这一风格将在整个哈弗系列上普及羔,代表性的设计元素有灯鲤:大尺寸U型前格栅科衰,粗壮的镀铬横条格栅骗,时下流行的“X”型前脸仑善。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寞躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的把苇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂慈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隶,再辅以造型锋利的大灯灯组煌,极富视觉冲击力示。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波拳,现代品牌的确更加具有超前思维意识虎。" "   源自逸动平台的CS35铰昆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腿。凭借欧洲化的时尚外形设计竟,相对精致的内饰做工下恫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现份媳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注把。此外绍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盘,进一步提升了科技感和实用性狸砂癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些李韶拼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型加窃,还有定位相同的长安福特翼搏茂散圣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邓店旅,涵盖了自主及合资品牌产品赤梯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道餐滩廖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兼,作为一款新生代豪华运动型轿车帝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癸娃,也成为点燃这场战争的导火线噬丘。而上市之后冀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欣,可谓是一场针尖对麦芒的对决覆按。那么除了运动性能以外敞,这两款车型的综合实力如何呢盎胶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉。   虽然说是ATS是一款进口车型鬼鄙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉色歉,整体售价和宝马3系保持高度重叠兼蚂挞。从定位和售价来分析钎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捅江唱,两车售价分别为43.80万和43.60万贫,价格差距非常蟹摺,有一定的对比价值颗秘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车排籍户,但两车所展现的运动风格完全不一样芦鹤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舷盎,车身线条锋利局闪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祁咎冯,同时也彰显了力量感兼。而宝马3系显得内敛一些倡晾,经典的""双肾""前脸造型蜕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色订净离。   作为凯迪拉克家族最小的车型规,ATS在车身尺寸上不及宝马3系设革惟,除了长度略有优势外惋呛递,其它尺寸都不及宝马3系煽巳,在空间上可能会有一些影响颈窜。不过没有关系仑,作为一款运动型轿车凶豌牢,小一点也许会更加灵活创硅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巩河,经典的造型更容易接受腊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绩蕾监,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂。   相比之下徐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗽撅黎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感性屁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氛慰。   两车头灯布局不同脯妙呈,宝马是横向设计诽权,开眼角大灯我们已经非常熟悉案。而ATS为纵向布局鸽抗,造型更加犀利酷此,同时采用的是远近光一体设计匙鞘。配置上都采用氙气大灯蓖弦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挤起逼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能老厦徽,但是可惜没有前雾灯惧墓深。   从车身侧面来看鸽馆,我更喜欢宝马3系共,腰线更加锐利躬翠毯,营造出了运动型轿车的动感效果咖。而ATS侧面饱满厚实靠灸,典型的美系车风格邵南。   两车统一采用的是双曲率后视镜挥毛毒,并且带有电动折叠和加热功能涉毖口,同时集成了LED转向灯模奔栏,显然宝马3系狭长的设计要更美观肋驰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衫虚眠,警示效果有所提升铃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姆替,双边双排气管设计也展示了其运动气质槐狄。相比之下雄,宝马3系的尾部显得比较平淡团划,家用车的造型在气势上要弱于ATS戈室。   轮胎方面请,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雀姐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稀劲胳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18程据卵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弥遣寇,都是偏重运动性能的选择浚皇时。" "  提起东风日产天籁乏将,人们往往都喜欢用舒适瘁投、性价比高腐、省油这些标签来为其定义缅滦。的确堤赤聘,作为日产在华销售的顶级轿车淖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啪瞬,在中级车市场中处于上游位置精。不过这款车型的加长行为德,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伴,天籁公爵评题,虽然是天籁的加长版本常,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力危缮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袒砂讳,挑战更高级对手铆谩饭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巧姑膘。   25.18-29.98万元的价格区间墩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吃狭。相比同级别对手雅阁舜、凯美瑞档、迈腾等热门中级车假戌歉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缮律饺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无春勃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车家七,在提供更多给消费者的同时腾躲阑,却并没有在价格上表现的有多高调窃黄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屉,但是通过对细节的仔细端详通恃,你还是可以发现不少变化之处停。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓮辨镰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端念鹃供。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忿。   5003mm的长度与2900mm的轴距母矛翠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平变,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褂晦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm温。而与豪华品牌中级车相比较剂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大官,整体协调感还处于平易近人的水平磷。   本文导航想:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倾诧尝,数以万计的人们加入了摇号大军妊累,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点线,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忻埠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拱,一步到位的想法也被大家普遍赞同搪画腻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰交,强劲的动力朗奔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莎可,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帕,它们的价格和配置都比较接近牡快畏,下面我们一起去了解一下习。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翠砰艇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茅厢:15.98-25.18   推荐理由鲜丸:大气时尚的外观陀深、配备豪华全景天窗檀辖、全新T动力以及较高的性价比陈累。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计却叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸尝品,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大突垮菱,能够满足不同购车消费者的需求镁夹皮,值得称赞的是仑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感博膏围,在同级别车型中也具有很高的性价比钉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整策,自从彼得希瑞尔来到起亚后戈故俊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸品甫金,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垛,大大提高了起亚车的辨识度慧潍错。熏黑的前格栅看上去更加动感杭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利季纹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艾猾下,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硅陕毕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感才,并且兼顾了空气动力学棘如伞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凄瞬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吨,LED光源看起来更具科技感篇。   新K5的内饰进行了小改动瘁辅,用了和工艺均有所提升返匈,三幅式的方向盘也进行了重新设计范,看起来更有质感帽,使用起来也更加方便幻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糕,也提升了整车的档次感纯豢铰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑零。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锭,A柱倾角也随之更大瞪未,对于一名1.82m的男士来说厂,头部空间的局促性很明显剑哪,通过降低座椅高度后蒙沙闺,驾驶视野也受到了一定限制囤矫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劝,同一名人员在未调整前排座椅后豪辖,直接移动至后排乘坐虐时,腿部空间十分充裕溪,而头部空间也在可接受的范围之内闻。总体而言奈,如果想舒适且安全的驾驶K5绷颇承,并不适合个头较高的人士镭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毖仕达,最大功率180kw谁苗,最大扭矩350牛米焙茂需,搭配6速手自一体变速箱卢咸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谦箱卫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拘罚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佰女,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坛卢跑。如果你听到4系觉得陌生佛,那么当你见到它一定觉得很熟悉册鹊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伍,无论外形还是内饰都与3系很相像啃敲欠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平和,因为在它身上不仅有3系的影子品,同样也有着自己独特的光芒卷河廊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斧绍捷,59.6-73万元的定价也高于3系汲恍。不过其实也可以理解蹈敲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炽,而是想要一辆便宜些的“6系”鞠瘫庆。   宝马4系提供运动酒舵、豪华谁谈厢、风尚三款套装垃缉,价格方面没有区别垮究。车头部分确实与3系非常相近垄梨,只有前包围能够明显与3系区分出来闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苫蒜履。整体来看撅陇廊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凤容窖,仅在细节上加入独有元素橇弥妙。 【左报铃:豪华设计套装(选配)/右藩晨外:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辆皖巫,但来到侧面相信很快就会被它吸引赣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焕,这样的立体感是3系无法给你的苛堕纽。车身尺寸方面磋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夏熊花。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梯墟,轴距两车同为2810mm夏凶。相比竞争对手戊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势架。   由于定位与平台的原因铆填哼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搔躬黄,也达到了对自我的超越榔瓦狼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俗。尾部张弛有力的线条鞘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筋隙。   本文导航墨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绵唤辆,2013年又有很多车型和大家见面了描胳,它们各自出身不同性格迥异敌捐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毋藕无,其中原因多种多样嗜,下面就对它们的表现做一个简要点评纷须,并送上编辑们的新年寄语嘿炒。 东风标致3008   上市时间隧悸馈:1月9日   售价搅师怯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨住,法国人终于坐不住了阂私,要将标致3008进行国产圈谈,最初还担心它法系前卫私奠创、超前的设计能否被中国市场接受莆伎镭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刨。   不过似乎这一切的担心都是多余的坊夏,东风标致很清楚大家的喜好烦耍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坊褪、尾灯等部分进行了调整九娇搓,类似机舱造型的内饰得到了保留庙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挨扳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素串苛权,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骨侥洁。   动力的调校同样符合中国国情钵荣懂,由于中国道路情况比较复杂萄戚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彭斡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机傲铂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淡供朵。尽管变速器的表现有些差强人意袭先统,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搔。 为了进一步满足市场需求沪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型你线稠,丰富中低端产品线慰定问。   新年寄语持: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹦。" "  汽车除了是交通工具之外航,在中国它还需要扮演更多角色捅入煽。比如刻薯,它会成为一些人身份的象征憨。也正因如此妓票赡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴签。在车型跟随换代而越变越大的时候纳,它们还不满足董,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隘溪铅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挺欢斯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灌。   从长轴距车型诞生起厩珐,围绕它们的话题就从来没有间断过取。长轴距车型的空间更大是显而易见的庇钨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盎儡苟?是为了操控放弃空间贪洼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题崔儒。现在撕揩背,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烫,并且差距幅度有多大丝成鸵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗅禾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遂。从设计上来看订烈,它基本保持了海外版本的特征驹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拍尘。整体风格比上代车型更运动黑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖集。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型规迫罐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梦赣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唯谩报,同时揉递遁,在配置方面也向更高级别车型看齐陪锈疽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腥歪师,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疯爱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婪哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勾猜,那么实际情况果真如此吗巾?   首先宏避,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异貌。将天籁停在起始位置后擂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒋。之后季荒痘,向左打满方向绣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慕茨副,然后再次用桩筒标记后轮位置默茅辅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头危姓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹋结氏。   实测印证了我们之前的推论韧辉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屏尝,但差距不算特别明显穷。两者的方向盘直径和回转圈速一致锤天。实际驾驶时翅,除非路面宽度限制特别明显滇漓,二者没有本质上的差别聊独。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准褥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况久桓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筷卫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茧。当然扳回,陆军1号的尺寸太过庞大坪,算是加长得比较极致雌。那么涟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胜?   同一水平面上驳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甸陵,二者的成绩均为150毫米钙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慧工,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缴渴危。   我们的测试方式是将车头正对坡道弥芥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止随,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层。首先上场的天籁最终成绩为105毫米接琶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬广,但结果令人意外俊侠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曙。抛去胎压等因素的影响临沏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隆琶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秃?如果排除自主品牌的话尘颠,这多少听起来有些不切实际吧瞄饺凉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绿菠鞋。不过这个看似不可能完成的任务涝,正因为有着咱们自己的汽车企业钦哺,才使其成为了现实阂。10万元给我缝,我会选择什么车呢帝蹿?今天就为大家介绍两款不错的产品镰蝗,众泰T600和比亚迪S6讹陪,它们之间孰强孰弱沁靛佳,看完文章之后您便会知晓如轰咯。   4天以前玛起泉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钩揭拷,顶配不到10万元的售价福揭,加上1.5T发动机出色的动力表现靡五、以及全景天窗婆想橡、倒车影像等丰富配置的加持惕康,让所有人为之眼前一亮挝。而在该级别中狸嫂是,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战开钎叙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挛视纽,还有着出色的销量和用户口碑舷逞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愤芭橙。所以今天偏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甜耗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕灿怜,这款车属于小一号的紧凑型产品菇,因此这里就不掺和了碉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挪:两款车型造型原创度均不足性。   外观造型上混互,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轻,但相比之下盼,众泰T600显然模仿的更彻底一些溅奠,车头与车身都是完全的拿来主义康,没有一点原创的元素财确誊。而单就最终的效果来说四,众泰T600显得圆润饱满苫澄蹬,比亚迪则更加的精致显大十没恫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面板了弛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堵架秸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衔,轴距为2720mm极谎乒,从数据上看玫叼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谰,而众泰T600比对手更宽迟檀,轴距也更大钢扣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂输,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些百。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎难懦凭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撑,在轮胎规格上熔夕,众泰T600更有优势一些叼吹纯。刹车结构上娠脊,两款车均采用了前后盘式刹车模丧吹。此外码孩,在备胎的布局形式上俺捻,比亚迪S6备胎采用下挂式剖,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻卮椤,不过更换起来略有不便庇五涧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程童械,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高便献,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肖刮,线条上显得不是很协调箍乾插,后雨刷购、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圣核涟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吗,而众泰T600根据官方的说法撅兄恕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谜。   钥匙方面姜,两车都配备了智能钥匙氯,并且无钥匙进入部、一键启动等功能也是一应俱全肚姬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挽,但质感和色泽都比较不错玲。相比之下酪吝丛,比亚迪S6的塑料感略强床,但它的两把钥匙中袄,有一把还是卡片式的柿,挺有档次感的炔踩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疵,据日本共同社11月报道猾抨僵,丰田汽车公司发布预测称全壬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虐赐蓖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓢购剃。而2013年前十个月静,雷克萨斯在华销量同比增长8%誓霖混,而7-10月同比增长了24%炽呈庙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吠裴。那么讲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幢?在这个产品为王的时代中轮痘,或许答案非常一目了然达,品质卓越的丰富产品闭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中无把,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庞耍,而其到了2013年也整整历经了三代产品漏忍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坚?在这代产品中究竟有哪些新意醚汤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贬。所以拢暇焙,在这个2013年的冬天便,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”港。   是先有鸡还是先有蛋厦颠?这确实是一个哲学问题携。但是对于车型换代而言精,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢沁。在介绍外观之前壁瓦荤,有必要介绍一下其前世今生洪春唱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醚操泄,全车线条设计更显张力厂稍,饱满的肌肉感让人过目不忘安刺奇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛。   第三代雷克萨斯IS苗鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车描俺晚,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘背敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎丹沟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诧豆牢,但当这款概念车面世之后些妙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扣。虽然没有LFA那样气动山河嘶吨泥,但却是可以做到惊艳动人酪楔祟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV混陆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亲奖脯,要么从一开始作为越野车的分支乖融,要么不经意又成了轿车的替补韭颅臀,但这丝毫不影响它越来越主流漂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来残仿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕坎。   一向个性张扬的Jeep品牌卢淌,一改传统的硬派风格痢京,走起了时尚运动的路线胜。不仅如此克,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谋惯悲,在国内各大车展相继亮相换,赚足了眼球掸蓬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市差剃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棘党?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘸:一改硬派风格蛙童槽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尉叮邦,在这样的大背景下歇,自由光孕育而生兄瑟。只是从自由光诞生之日起毒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注麻委,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅庭柿,定位于介于指南者和大切诺基之间滥,竞争对手直指奥迪Q5堡、奔驰GLK熟肮鲤、沃尔沃XC60等车型般,车身尺寸方面屏歧,其长宽高分别为4624mm脯甫、1859mm讲杉澈、1707mm饺党,轴距为2719mm筏硷,与竞争对手相比并不处于下风哨。   既然是Jeep品牌车型幕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酗犁瑞,只是造型有所改变奢枪,一改以往平面式的设计脱,采用了类似“折角”的设计谱较涂,当然效果立竿见影绞,整个前脸变得更时尚也更有立体感秤搔宠。前大灯的设计标新立异匿勉科,采用了大胆的分体式设计彩蹦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孟笛跑,氙气大灯颈、雾灯依次向下排列掳酮。值得一提的是该车的行车灯揭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粱袖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惰娩同。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帝棉师,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陆嘿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犀。 斯巴鲁BRZ 壁就恳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佰惧,采用后轮驱动平台欣瓢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑商,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憨烷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伞,而外观和内饰由丰田负责功茅嗜。   尽管如此抱,BRZ并不是“每个人的菜”疮舞怕。尽管设计了一个小型的后排座椅窃辜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喝告,音响和娱乐信息系统不够出色尉浮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刺星村,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潜场途。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辩蔬极、并且外观时尚动感的轿跑惠呐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍澎搽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簿筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机退练雀,最大输出功率为200马力随,扭矩为203牛米帅连金。据美国环境保护署数据显示叛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盛垒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg道时。 ? 斯巴鲁BRZ 寸抒敛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吓。两个版本都有手动挡或自动挡选择陋贺。   豪华型BRZ的售价为26郡傅导,265美元磺围擦,配有空调系统擎铅,定速巡航系统暖昂伐,电动后视镜凉矾,一键上下的电动窗伯然蟹,后门彝宦撸控电子锁舒,真皮包裹方向盘无淀冻,65/35规格折叠后座荤勺菠,HID大灯瓤靶锨,17寸合金轮圈喜念,有语音提示的导航系统境炊靖,实时路况警报贪泌,USB接口和车载收音机贪。   限量版的售价为28伟袱,265美元扭酸串,在豪华版的基础上增加了雾灯构谅,真皮座椅萍劫梆,一键启动莆段,后扰流板膘,配备照明的遮阳板化妆镜囊涧,双区域空调控制系统钙,前排座椅加热和后视镜加热搔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统必,电子牵引力系统萝侣,稳定控制系统以及6个安全气囊告寂讼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试统,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明完,无论是正面撞击吃,车顶强度降斜十,还是座位与头部保护试验郝,BRZ都获得了高分猾,可以称得上是一款非常安全的车舶涪。 ? 斯巴鲁BRZ 趴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩色巳瓷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翅莽辽,加速时的推背感没那么强烈伐。不过壕非精,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凳豁,对于六速手动挡十分精通猩家,5藏佃,000转起步对你小菜一碟的话拖岭裂,加上BRZ的轻量化的设计瑟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牵车掇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似效娶墙,并不夸张的外形设计赔拒,精准的方向盘檄惶,强大的刹车和印象深刻的牵引力此臀瓶。   总体来说窜部囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韦澎。而作为日常用车来说楷多,路况好的前提下恳项扣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拎回。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载庞抹逛,违者将被追究法律责任烘。责任编辑悉:李敏" "  作为一款小改款车型厩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倦肋,甚至在细节方便也没有任何变化甫,仅仅表现在配置上的升级晾镣。回顾智跑近3年的上市之路来看哥,依旧保持着其独具一格的风格单,即时在如今来看轨,智跑仍然算是一款前卫的SUV辑福,回到3年前漏睹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隋、2.4L两种动力共10种车型菏,售价16.48-24.98万元接十,售价与老款车型保持一致钙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疽叹,即使它远远的驶来目梁,你也会在车流中一眼识别出它宛篡维,城市化SUV的定位倒也不特别汗澳椭,不过捆据驰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钵筋锑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晤扛。   现款智跑与老款在外形上几无二致肌策,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冉蓟,与老款相比咆查,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎蝗沟。部分高配车型则配备主动安全头枕莲空、前排座椅加热铝峰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置核。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酣舅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酣敦论,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苍踞。这些车型中包括了全新奔驰S级痊讣脊、凯迪拉克ATS旦肩钝、斯巴鲁BRZ胚、沃尔沃V40等备受关注的新车绥哀道,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耽宋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搅纽祭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忻靶化:9月28日 售价区间拴茶匣:124.8-209.8万元   新车点评钠劲: “汽车发明者噬,再度发布汽车”邯骏晨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兑肥泉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓣捆,这也看出了奔驰对全新S级的信心硕怯,从外观踢弘架、内饰临勉太、配置等硬件方面的足够实力社店,甚至超越许多同级别车型泥掣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摩霓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卵介伶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车口船先。具体来看篓腹,前大灯酪梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捻冻凤,新S级加入了更多张扬的运动化元素侍敝成。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部范,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啃抡,有点类似于现款CL级的设计贿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滑吮筒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堵剑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躲挫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苔,还可通过其控制车载设备等痉哗脱。另外冈姬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韩苛持、LED氛围灯凌核、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粕连、新的mbrace2智能人机交互系统等揩啊丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氏捆唯,特别是后排的座椅搏,高配车型后排座位为独立设计篓目饭,并且带有腿部支撑和按摩功能亲搐斯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淬酞碱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机思卑,最大功率为245kW(333Ps)露,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殊残晴,并匹配电动机蹿,最大功率为225kW(306Ps)僵焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机心俊,其最大功率为320kW(435Ps)邵茬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器景棱距。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间十:9月28日 售价区间谋:30.8-43.8万元   新车点评纽释: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘘痞骡。但凯迪拉克ATS的到来行评,让宝马3系走下了神坛贫收。相比一直宣传运动的宝马3系馈厕肖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹八乾去。不过在终端消费市场上仕,凯迪拉克还有很多事情要做揭版,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撮白,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睫蛇,外观方面钾茬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惟乐瓢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寸唬纪,整体造型较CTS而言更加动感酱。   凯迪拉克ATS拥有50凌坚蛋:50前后质量分配摧行蹦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灰郎逃、Brembo刹车卡钳警伎握、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皆极硼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诧衫钎、LSD后轮限滑差速器寒涉、高性能运动轮胎巩酪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁。   车身尺寸方面禄柯催,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梗肯瞥,轴距2775mm涟。而未来国产后揪贯攻,轴距有望加长怀,以应对国内市场拓狸诞。   动力方面锋地视,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荣妒,最大功率203kW(276Ps)骡饲虐,最大扭矩353Nm坊邻,其百公里加速时间为6.2秒胳。传动系统方面甭穆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱态蔑。" "  前言碉厂玫: 在上一期文章中撼,我们盘点了2013年重点的改款车型卞参,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衫协,在收集信息的过程中怒,编者发现了一个有意思的规律慈聘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酬阿泼,往往推出两款龟,甚至更多部葱康,更像是一次新车的大爆发嘘侥,或者说是新车开发计划中的一个波峰攻坍炕,这样的车企包括长安福特迸覆茎、一汽大众苗淀、广汽本田等熟。与上篇文章不同的是赌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侈快富,而是挑出了10款重点车型胸焙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型香钵,有的是较为低调玫翠呸,但其实销量却很不错的实力派车型始镐厩。回首这一年承佛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚烽辑:12月10日 售价区间侈:12.19-18.29万元   新车点评掂法蓄:作为大众全球的当家车型返碴杜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丰头,是相对比较原汁原味的一款车型茧腑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议特烩,但空间的改善却更具群众基础速始嘿。从速腾的热销来看讳可贪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型性,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暑藏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线日。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牧乖不,雾灯区域的改变也是如此秀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辜,也更年轻一些睡,少了几分柔美段速矢,多了一些阳刚的元素理。   车身尺寸比第六代更大朴匠韦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍舒蠕,后排空间略显局促溉哼。这点在国产高尔夫7上得到改善系固,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm几茫端,相比现款车型惟,长宽分别增加了56mm和13mm败,车高则降低了28mm会仙。此外滔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曝晚,轴距增加59mm伎,达到2637mm靖墟,使得后排乘客腿部空间增加30mm惩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞳,而行李箱空间也增加了30L嗡,行李箱总空间达到380L畦奇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐眯悠恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化时: 相比外观的“小改款”使倾,内饰的变化却是颠覆性的棚解效,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悉,并且向驾驶员一侧倾斜悍媳输,更人性化虫缚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舜徽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感什槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力复什。   轻量化更加明显腔旁鞍: MQB平台的特质之一便是轻量化牢摹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龄,质量因此降低了37kg恐提,另外发动机降低40kg失霞,底盘降低26kg卞氯辑,电气系统降低6kg等等荷蓄抠,虽然车身尺寸增加俺华,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窟本,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吻翱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果健揩,并且一定程度上也能提升驾控体验叛。 【MQB墓讲剑块化平台】   配置全面升级榷洗山: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富少,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)某、定速巡航狮澈金、启停功能桔汝、第二代车道保持辅助系统苛、防碰撞预警力涣、自动泊车琉、胎压监测聚葛、电子手刹谷、电子驻车溺庇台、一键启动艇兄炽、新版导航及超级蓝牙等功能愁吼。另外藕,丹拿音响拌肌、以及更大尺寸的触控液晶屏蔼杭年,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成户窃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朴闷憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宝俯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑰排观,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肋东,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柬瓢派,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拜嗓,其最大输出功率为162kW(220PS)散识,峰值扭矩350Nm糯纹。   主推7速DSG双离合变速箱拾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秋圃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘿凤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)河势屉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栋缕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT癸耙攫,而1.4T自动舒适型骑拆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虐猛涂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稳到妊:11月19日 售价区间肪:12.98-18.98万元   新车点评顶:北京现代是2013年的大赢家呵交凑,销量突破百万辆计,并且销售车型整体售价在上升饱。虽然索纳塔八的表现还算不错垒拣凳,但这是以高性价比换取的坪灭芦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜示暑诗,外观更沉稳虱夹素,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颅匈,再加上超出预期的低售价辽编陪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魏鲤钩。   外观方面龄咎汤,北京现代名图共拥有八种车身颜色耽沮恫,分别是水晶白拇炮锌、梦幻银懊秀、幻影黑碘煎、玫瑰红型、水墨灰讣纺嚼、宝石蓝博翠、丝绸金谷们、北极玉堆七。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逛令讹,尤其是前进气格栅处的造型衔呻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盖摄。细节方面记话措,新车的前大灯设计很抢眼瓮下,区别于其它车型够藤弥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闻奠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm峭购,轴距为2770mm纹勾差,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型文尖挖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抹美。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉玻豁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闯搪侣,以金属和实木装饰为主统罢。配置方面僻驮绕,有主座椅十项电动调节狗、驾驶席座椅加热通风记忆功能吓、双区自动空调奴骚目、倒车影像干瘁、定速巡航疯膏漆、多功能方向盘僵哇、座椅/外后视镜记忆功能步探、侧气囊/侧气帘渡腹锹、副驾驶安全带提醒耙琅、倒车影像系统羔日槐、转向辅助灯完诵蹿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滔持。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乒涸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旱柑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器首茫。对于后续会不会推1.6T车型赐冷,北京现代副总经理权赫东表示擦菜,目前尚没有这样的计划科拎鬼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聊惭,满大街都是钨贸,从朗逸上市到现在的五年来榔膏首,在全国卖了一百多万辆鞍博,卖的这么好赐诽莲,自然有这款车独特的竞争优势翠超。要知道苦缝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量文徊,这究竟是为什么漏冷,很值得各个厂家思考图随赫。市场定位抓的准标匙,产品线丰富佰,产能跟得上撵,都是成就朗逸销量过百万的因素浦坍妒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版次杆碗,市场价16.59万元短诗。究竟值不值逻茸?运动在哪里森单沦?是否称得上运动缴稀肌?带着疑问镭碱,一起来吧倡戳乏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菏安蔽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式境腊,这种运动元素的表现方式很常见咸蛔放,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沫牧,配上熏黑大灯这样的手法究编适,而且很多还是豪华品牌在这样做恫岗。这样就无可厚非了面,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麓碌卞,新朗逸又有什么不可以呢胃绩伶?   运动型小尾翼山滦琼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幌嚎臀,同样是传统手法林其,几乎在外观的运动性点缀上温,各个厂家还没有太创新的方式靠涛。一般些的洛辞分,就增加这样类似轮毂讲钡毯、尾翼的装饰嫁缎,高端些的凭猴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙饰盘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矫,不过独缓哥,从侧面看抚藏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胁汲寐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饯藐艘。   相比车头和侧面蓖袜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沥,在说运动感之前蔬亩,我更想说说普通新朗逸的车尾踏睬擎,更确切的说险蜗锑,是想说说尾灯涵寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起快啥,有一点略显单薄的感觉短敦。运动版上孝,尾灯加入了熏黑处理冉连,双出排气管也更粗壮了纶舞休,保险杠的视觉感受也更丰富农,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃。   本文导航室:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争深盗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踢叹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发措昧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绞湘葱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配替,即韩国的蔚山辑歇汇,这里同时也是现代全球最大的工厂署良底。这个工厂雇有3.4万名员工泊卷的,日生产0.56万辆车虱毒标。   Inautonews编辑表示拾魏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意么。五年前质量提高了挝几,但是外形并不美观穗板鲜。然而司,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烙溜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)飘洞钨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)槽端封,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踞碧。对每个购车者来说龚短躬,这听起来非常有吸引力庭恍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妊。   与现代旗下的主流车型一样缉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法房烫,整车线条从头至尾充满着流动感当聘夸。车身长4770毫米冉涉腐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孤胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躬沟报,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士卉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湾,它看起来依旧如此的适合年轻人贡冷。没错吩崎,搭载着一车的新技术之后柬浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛欺处,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价项缔。于是当新车到来的时候怯划酒,你一定和我一样对它充满了兴趣袭。这是最年轻的凯迪拉克伍钳、最小的凯迪拉克峨佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辞菊那? ● 外观造型帅烂:钻石切割风格依旧劫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉、2013德国红点设计大奖敬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穿卯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趟赂保。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碧聊聘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹,只是这回仍,ATS是完全原创的作品另瘟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧票顺,轴距仅有2775mm拾慕寥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐,而国内我们则把它当成中型车晌,和宝马3系标准轴距版献苟、雷克萨斯IS成为同级别竞品空,并比它们都要更小一些亲呸。   前脸的造型相当干练骚狈投,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉巍合,而是被很好的控制在一个合理大小上浇侍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了别德,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽臣渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撅短。出于空气动力学考虑能潞聊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛,当车速高于60km/h时苇,前进气格栅会自动关闭活痉欣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耍股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性境蔷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窍凭葱,并带有远近光灯智能切换功能眷监,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罕,快速亮起坍春侍,缓速熄灭的设定很显档次汹氖磋。再往下看狭纠僵,闪电式日间行车灯夸椽、大灯清洗痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倾,亦或是造型需求嚏谈钝,感性的来说毙市,可以视其为向着传统美系性能车致敬铝枚。身处车内悄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑斯拐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店。   ATS是一款后驱车危谅偏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拆齿翁:50嘘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒,贯穿车体的俯冲式腰线端茄揪、短前悬革磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椿耐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磺皑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贰家。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旱。而在规格方面剑丰腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰,前胎尺寸为225/40 R18倦,后胎尺寸则为255/35 R18赔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矛筒济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角放努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薯北,至于设计师是否真有此意揉顾册,倒还真无从揣测蹬素。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶想,实际上髓凸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骆画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猴淮勾,由此带来了不错的视觉冲击感磁,给后车以足够的心理压力儡酞,至少眼前的这个家伙一定不好对付沥馁默。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潞玲,至于3.6L V6车型何时会引进防,官方暂时还没有表态昧残融,而是否会有V系列性能车型的推出扭悸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔑庭,我的第一反应总归是奥迪A6L狸椿魔、宝马5系以及奔驰E级这3款隧侵魂。不可否认冗对,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寿兜难,路上的能见度也说明了这点内乃。不过括钎抚,随着市场逐步的被细分堡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者禾咐狈,除“老三样”以外佳,也还有其他选择攀邢俊,比如夯改:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妹熊,这两款不错的“非主流”产品蹭校德。   今天熔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前额形,领略一下“非主流”中大型车的风采誊输,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翰次荡,当然细居,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攘。(注烫亲霜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”存,雷克萨斯ES简称“ES”钦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搏品虹,编辑先和大家解释一下“非主流”似筒,这里并不带任何贬义剑。从销量看案,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骸嗓,宝马5系9000台以上懈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烙惠捎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碧。   外观乔够巫:XTS尺寸明显更大碌啼划,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准井汉辖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剃充。造型方正且棱角分明的车身造型酥梆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰假浇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阑雇。可以说它给你带来的面子效应毫珊,绝对超过它的价格瘦是,在半年长测期间驾,我在停车时经常会被问膏份:这车得60-70万吧轮搽羡?   相对于XTS外观的张扬趟敢剂、霸气侈先,ES则可谓是低调含、内敛很多栖许扁,整车的线条和比例都比较匀称胁咖咀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酿辈晾。   在车身尺寸方面嫌玛,XTS的车长达到了5131mm撂锹孪,比ES的4900mm足足多出了231mm鸡,差距可不欣帐ā,但在轴距上沏惭,两者比较接近价星,XTS为2837mm捞,ES为2820mm修泞,仅相差了17mm革,至于最终的车内乘坐空间表现极兔,它俩也是半斤八两糙叮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拈让烫,氙气大灯肌示吹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唾拾,ES则仅有近光是氙灯戎,远光为卤素灯泡都女。其中脱污缉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懊,显得比较个性瞎槐。而ES则还是灯组传统的横置式缝嫌。   再来看看轮毂和轮胎鳞木痪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聚,ES为17英寸绒坡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诚炉才,市场售价约1500元/条蒋乓椽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎火净尘,市场售价在1000元左右/条讼。可以说吞,在这方面两者的差异还是挺大的谢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呻捆俯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择午擎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨跋奁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泊呈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钩泻,下面就让我们来看看他们各自的优点彤蔚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搞蹋星,其他两款车均有上万元的优惠烘串农,但相比比亚迪秦的国家补贴旦,这些优惠就算小巫见大巫了虱。目前在国内的某些地区啃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玛秦骆,总补贴额度可达到7万慨守,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膝频画。   在外观方面券,这三款车均有各自的特点门。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佃奔冠。而本田则是日式混动车的传统样式煌妹捅,看起来非常别致蔽痰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枢肆牢,非常有气势浅磁删。   这三款车中呻怒,比亚迪秦的动力参数最强墒甭巾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宏。不过要是论舒适和驾驶感受射多,锐志才是这三款车中最棒的规。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兑父,因此它的动力参数看起来没有太大优势宽寸。   三款车同为轿车惧晌却,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吭,丰田锐志采用了后轮驱动钙。至于哪种驱动形式更好释痰骂,就要看个人喜好了吵幸。   本文导航曝:" "  简约内敛涂、安全扎实刻、品质优良并即,却叫好不叫座镭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幕诞。然而对于一个企业浇挺希,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碾搁。为此夸男盘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腻苦放,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澳精,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L继地。 亮点配置噶揉享:   City Safety城市安全系统齿栖嚎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雀蒜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下线统胖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珐图。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统为蔷陋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铂,系统将马上发出警示并全力自动刹车裂,避免发生碰撞事故妓炉酿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)髓雇雇,可实现自动排队功能哇土对,除了可设定巡航速度翔,还可设定五种不同时间间隔圃垢。   加强型盲点信息系统BLIS豹起,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醛任。   倒车车侧警示系统CTA恢疯卑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醇烽,如有车辆接近催烈瓜,会发出警告音和BLIS警示灯郎。   FAHB主动式远光灯脊糕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痘卢集,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屎贺,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侈颈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距新杆。显然沃尔沃也意识到这一点咀墟搽,要想在销量上追赶""ABB""杏,国产是最为关键的一步摄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茂拢。S60L的到来肯定会对宝马3系拓付、奔驰C级娄报、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战形较胯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弹抄态? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挺十啤,我们今天对比的是2.0T智远版白就,售价为30.99万功亭脓,而其对手同样是搭载2.0T发动机寄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型法。 ● 外观对比   从外形来看艰,沃尔沃S60L给人感觉干练小、紧凑鞍颗,X型前脸略显凶猛闭许,富有冲击力埔哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力边赡弥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纷股抽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咖仿屠,采用氙气大灯光源烦盒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赡熊,只是少了前雾灯凭。相比之下套喂栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴瑟凯,同时还配备前雾灯獭。只不过灯组并非自适应前大灯冗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毋常,确保驾驶安全每曙翅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恨翘,轴距增加80mm达到2856mm刹,而奥迪A4L轴距为2869mm情曝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猩,不过高度和宽度有所不及委玻。两车空间表现如何赐店,请看后文的实际体验炭毙。   两车侧面造型也具有不同风格绅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态收,而奥迪A4L侧面更加稳重梦嚎,看起来朴实大方屎沦。 在后视镜上吴沙,两车都集成了LED转向灯归第闹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能储,而沃尔沃S60L则没有饯簿新。 在尾部革闪庆,沃尔沃S60L造型略显生硬了酬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镣兼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜂,同时加入镀铬包裹囱,气势十足秽览,而奥迪A4L是单边双排设计堡伸,无镀铬装饰袱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎传诫泻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陀谎,尺寸为225/55 R16轮胎独,相比之下尺寸显得有些小了铺,同时配备的是非全尺寸备胎乡弘矗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎权混受,只有修补工具有点不厚道赣瓜室。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谎爸椭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗激铂呛?当时的网络上绝对是一片嘘声苹蘑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计校诺俱,这似乎就可以理解为特立独行瞎嫌叛?或者说创新衬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冲唯,通俗一点说就是侥:走自己的路趴何,让别人竞相模仿登。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隋帽,时间不长谢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硼甜?当时我无法回答离,因为还没有对自由光进行全面的了解享,经过一天的试驾体验之后芜秽恭,我认为这次Jeep自由光确实有点料芥皆敦,甚至可以说气势汹汹隋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴糠浮,那么它到底有什么资本来搅局呢轨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案担。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缆,在做颠覆传统这件事囊烹溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侈。就拿前脸来说柯对,好看不好看绝不是我个人说的算的慷贪,每个人眼里都有一个不同的看法僳戈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧项骇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钳,Jeep其实并没有太大的优势嗡患,包括大家最看重的轴距表现寄,在这个级别也算不上是太突出餐技。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话故腑烹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尾讨,让消费者也能愿意买单虾航卧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壁胸,其尾灯设计和大切如出一辙嘎患讥,只是在造型上稍微做了一点改变看菩,以便能和后车窗衔接的更自然一些提。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佛思,这实在是太个性了烷管如,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颗葱,不是吗玻古?   本文导航郊:" "  “便宜阀、省油瓶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求四。因此脯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赤损废,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贩儡文。二者不仅定位和排量相同拣梯改,售价也都是6万元出头十侨埃。那么谁的配置更丰富肃勉糠,性价比更高呢拒霖?接着往下看吧熬橇吮。   备注拇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搅凡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓮坑癌、“天窗”和“后轮碟刹”桂腊难。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新防凯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氛,促进其他品牌产品的更新或者降价梁,以提升竞争能力何遂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眉农,但又觉得竞品车型优惠较多”怠。今天就随着我们来看看欺蛋嗡,新威驰对比瑞纳功。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看港臣型,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车施乱柑,此次我们将两款车型的顶配加之对比城沁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顿行。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨按,以往圆润的风格被全面舍弃扣,车头变成了现在最流行的大嘴形象惟琳。虽然初看有些夸张称齿涛,但是符合小型车定位奸,更多时候它是年轻人的代步工具诗,所以造型必须年轻郸奖。大灯面积不但较老款车更大诧蹄,眼神也更加犀利筛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沛错仆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泰漆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰涛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭统涵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缔垛辅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拿途,诸如电动天窗豪、前雾灯与后视镜调节都在其中湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纳牛,日常使用的便利度稍高一些杀禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泪,轴距达到2550mm讹。与老款车型相比加长且加宽痘,这是为了适应造型变化的需要概洗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势客,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磁妊。   新威驰车尾没有车头那么激进哭躺径,显得时尚而舒展切枪泥。整体线条看上去硬朗多了许布亨。在高低配版的车型之间桑内配,外观元素的差异并不明显缉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纹斑,不过在潜在的功能上却有所不同递,高配车型具有独立的外部后备箱开关酱静,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耪洪,在日常使用方面的便利度有所不足兼。   瑞纳尾部的线条更是犀利佃钮钢,线条从车身一直延伸至后备箱委扦课,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谋粪,增加了不少的层次感和运动感崔堪硼。" "  旅行车在国内的发展进程凸驼,现在似乎已经开始有所起色疵匹,但受到各方面的影响荤猫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痞。记得应该是在去年响涣,各大主流网络媒体几乎在同一时段弘瘫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簿轨,虽然没能在实际层面上起什么作用氖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妈汰妙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忱怠几,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦奸,但是大部分车型均已进口形式引入跺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面竭慷殊。宝马全新3系上市后哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睛税。不管是厂商的试水工作螺甩,还是为了后期大力推广的前期准备辑悸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款交。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惊花申,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袍,但官方却并不这样为其定义居酪嫩,所以除了V60之外朝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伙醒,三款细分车型跨越了30-50万区间邓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奢。   328i M运动型些,是3系旅行车中的顶配车型萝毙久,M套件必然是它表现非凡实力的根基疵。BMW的M系列产品蜡窝七,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廷迫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吮泻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响税是。在M套件衬托下的新3系旅行版翔蕉,表现出的攻击力和威慑力很强递。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汹埃蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹭班钾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纪辰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舌接,也是几款进口旅行车中最为全面的滥铣,除了前部以外逞赴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头廷另,令驾驶者的便利性有很大提升辣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僵,造型圆润的尾部整体风格奥,让旅行车身份表现的恰大好处忙势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疼吓纤,但是尺寸不大啡曝漆,威慑力也没有想象中明显算堂蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莫,极富肌肉感的线条元素集,让它表现的干练紧凑浩。   本文导航度恢场:" "  曾几何时逻揩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椿保。物是人非躺,随着中级车市场竞争的不断加剧形宪腻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胜惜。在上个月的广州车展上龄邢昏,全新天籁·公爵正式宣布上市墟绞甘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兜虾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析须,来做进一步的了解吧疼岔铆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秋请巫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛋绵: 稳重与运动猛培,风格各异   车身尺寸方面骂嫁挠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm躲博,车身宽度党、高度与普通版天籁车型保持一致陷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扔雌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm平稗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逆烷抢,只不过在细节方面有所调整济隶土。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构角角,后保险杠排气管内嵌浑愤缆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罗泄别,俨然简多了几分气质的提升含胺隶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灰, 新君越的外观风格更趋年轻化鹤份,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吩拭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挝,尾部设计与前脸造型和谐呼应搁荚是,相比老款车型稳重端庄的设计风格眉比话,全新君越更容易让年轻的消费者接受纫。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁梢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浪工坟、大灯自动清洗等功能幕耍昧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宦。通过下方的表格我们可以了解到臣,同价位的两款车裸,君越在外部配置方面显然更为全面一些慰,LED日间行车灯偿家伎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价病谜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虾碾晾: 日间行车灯菩舱矗: 随动转向大灯箩: 大灯清洗装置棋: 氙气大灯呕: 倒车视频影像诡篓鲸: 大灯高度可调耻翟七: 自动头灯形息撼: 泊车辅助韶窜: 无钥匙进入系统虱疲: 感应雨刷忌淡痘: 电动后视镜牢: 后视镜电动折叠棱: 后视镜记忆申竟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泪,年级里有几位南方来的同学烷唯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪割京,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寝煌场。雪对于那时的他们皋,是上天赐予的礼物歧缴瞬。但是识健灌,对很多北方人——比如我——来说赎袒,雪却是避之不及的灾难擅,它让我们的出行变得困难重重镶灰瓶。不过这次却不一样崔笔玲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起形,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳞,请允许我隆重介绍一下今天的主角败亥漏,我们的冰雪座驾狼尉沟,一款中大型SUV——福特探险者腾凯姆。探险者是福特的旗舰车型拭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售希搜,共两种配置蕾凛,售价48.98万胺稀、53.98万滤侠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩。我个人非常喜欢探险者的外型褥羞,它魁梧而正派仕,颇有美式SUV的霸气沟。牡丹江的冬天白雪皑皑讲,探险者出现在这里十分应景肌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豹菠寂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盟困醚。这样的冰天雪地里败融,就算是带着手套在户外拍照校贩煞,手指依然会被冻得失去知觉窍罐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑。探险者的方向盘加热速度很快碍歧,开启后几秒钟就能感觉到热量田,太实用了呕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机檀,匹配6速手自一体变速箱鹤撼。探险者在海外还有2.0T版本车型康池桶,不知为何暂未引入国内奇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅秒,并没想走量表潜。   探险者为承载式车身结构柏,搭载一套适时四驱系统董。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样上炼部,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侮霓稀,后桥轮间为开放式差速器轿匙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助触,以制动打滑车轮的形式实现会图。这套系统的越野能力或许不是那么强大骂荒,它主要是为提升公路性能而存在的帘米。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箍阶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赎誊。这次我们挑战冰雪路面卫,这套系统发挥了重要的作用陆泵辛。另外不容忽视的纫珐仑,便是探险者的“神秘嘉宾”了奖端侮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈破士摺!它是一款高性能冰雪轮胎钨蕉,官方称它应用了发泡橡胶技术帮嚷芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜码,从而让胎面贴紧冰雪路面籍镣盲,提高抓地力逢。当然曙可汤,这款轮胎价值不菲懊,以探险者高配车型的轮胎尺寸健奢:255/50 R20为例芯劫航,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹅怒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芜编捣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贩崇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猎灰搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓢罕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搬去乳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芜分?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯涵釜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲安坝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灿晚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仓晨卿,两车的轴距都超过了2700mm十,使它们在同级别车型中的优势非常明显忻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡,略显圆润的车身看起来动感十足弧杯烤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畔壬记,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狙脯,550引擎盖上V字型的线条动感十足巩巩钵。C4L大灯的设计相对简单到,全系采用了传统的卤素光源惰芜另,而且并没有采用透镜的设计乘狡糖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赫门,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秀奠怖,还有转弯辅助照明功能掂内巢,保证了夜间的行车安全坷。两车都配备了时下流行的日间行车灯花瘸,值得称赞的是败伺绩,550竟然为雾灯也配备了透镜兔俊,这一点值得各大汽车厂商学习伯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炽柒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醚另。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘉怂啼,550上扬的腰线勾勒出时尚坍辖搞、动感的侧身线条萌响灵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间写邪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抚兔亨,并搭配LED转向灯勘坎,视觉效果和安全性兼具碑楷撤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋门,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口天膏锭。   C4L具有无钥匙进入功能啡梆陇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痰,550则采用了常规的也永冢控解锁功能梗并秒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碧,C4L刀锋式的造型更加犀利汰僚,550则更加尖锐壤田。   两车的尾部造型比较统一艘弹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绣沛教,圆润的造型颇显稳重佃赖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匪疗,这样设计不仅美观桨伸捕,而且可以增大后备箱的开口角度琴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怖显,视觉效果极佳回。两车都采用了4点式倒车雷达杏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低借钙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稻闲,使泊车更加安全谋膝。C4L后尾箱并未设计开启按键售困渤,只能通过车内控制按键和也紊荩控钥匙开启径砍咆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粳瞬劲,使用起来非常方便苯浚冗。   本文导航敦料诫:"    紧凑级两厢车佰爱稠,如果倒退10年前颂么,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冲昧甸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扦,它于不久前推向市晨∑馈,但其实它在国外早已上市蔫。雪佛兰在近期才引入岸去,相信也有自己考虑划匆下,好在这个时间也不算晚冬讽脑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旁逞,相对较低的入手价格常搽、时尚的外观设计以及良好的运动性能侧,都让其成为该细分市场的热销车型青。而在紧凑级车型中筹放,三厢版在兼顾运动的同时蒲譬巧,实用性相对更高一些恋椿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘纳剩克斯三厢版(以下简称该┎梗克斯)进行深度的比较邻僳箩,到底谁能从中脱颖而出伶,让我们拭目以待沮涤。    在刚刚结束的2013广州车展上屎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲸硷忻。此外衫渭继,讣核疲克斯去年北京车展的正式上市韶啡,也让这场紧凑级大战更加精彩娜衔透。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挡,作为其小弟的马自达3能否一样出色锑费弯?柑欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墒鸵瘦,能否从容应对陀峰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潜宛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上壬。就在媒体日当天佰哪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悉挪媳,经过旁边人的介绍垛霜巳,惊叹一句痘诺:原来不是一个车昂Α!可想而知浪酬,这兄弟俩得有多像衫烯。    2012北京车展上市的肝海克斯相比前者汕村姜,已经在市场上打拼了一段时间录。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渤颂菜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了农现,但是肝敬兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位究,还是毋庸置疑的岸劫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豹浚鸥,为了让评价更加客观协底沁,同时俗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样微茅,我采访了一下身边的同事和朋友擅败鸥。   同事A献踌起:男匡,30岁廊庞瓣、已婚康黄赤、儿子1岁多    我哪个也不要活,原因只有一个沸拱:都太小既。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV团恼,实用!当然这两个车白给肯定要粪口。(也对蔽氮裁,老婆孩子热炕头的人吵奢,还谈什么运动避巨即,能装下更多的人和东西翻斑,才是硬道理)   同事B釜拓烙:男怒,老甘剩克斯车主盼沃山,奔三的年龄投,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅娼克斯疾斡,理由是有优惠焙查盾、货源足客倾、随时买喷,听着怎么跟买菜似的坍。   前女友受物:24岁惩,高尔夫6车主同埠,略带公主病    选马自达3溜县,原因是好看即变,我再问还有吗妒边,答曰劲供:好看拔槟!我继续问既,跟我急了坡桥窃,提问结束成宝肉。   现女友腹:25岁私勤咀,对车没有丝毫兴趣粕渤吗,仅对各类衣服柑室、包包蟹醛竞、鞋等物品上心    我选马自达3吧崩魔鲍,原因是就看这个顺眼母班痴,所以就选了蔚。(明显敷衍了事)   女性朋友时:24岁俱庇,某时尚杂志签约平模虚,对车有些兴趣媳,但只是停留在表面    我选马自达3白颗,因为好看醛,身材我喜欢姓搁,而且红色(主打色蕾厂骂:魂动红)是我的style境察嵌,所以我会选她的说醛屁。(这种中英文混合体评厘杉,外加“什么什么的说”的语法真别扭米陶扒,说她好几次操,不见改)    采访结果显示损,果然是萝卜青菜怖袭戚、各有所爱岭翔醚,而且给出的理由也是五花八门废星棱,那么到底这两款车有哪些不同携关,在面对不同的消费群体时怖郊硼,它们的表现又回怎样冯,废话不多说挟,让我们往下看俺辫。" "  2013年8月花,本田CR-V共销售了15393辆洞局,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袜泼,本田CR-V共销售了18989辆了虎湍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞭瘸,本田CR-V共销售了19510辆校捍妨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痪,本田CR-V共销售了19288辆荷姥镰,全国SUV销售车型排名第二......事实上棠粹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜂伪,它的优异表现还远不止这些漠,截止2013年11月底诉邓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663行,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甭。是什么让它成为了国内SUV的明星请糜杀?又是什么让它如此大卖酥?   现款CR-V有2.0L嚼、2.4L两种动力共7款车型芍臀,售价19.38-26.28万元裤祈熄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炭,售价22.98万元)涪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稻刃暇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拇,纵观整个CR-V的家族史扩哩,前两代车型还有些“方盒子""造型亢,而从第三代开始狭能,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趣,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸿袱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虾。   说到第四代CR-V的外形许脯,也就是现款车型炭,它的外形并不是能让你一见倾心的主遂位,CR-V上市之初领,人们对于这样的设计褒贬不一柯,甚至有些“不得民心”帮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惠顶锋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怕欠钙。氙气大灯氓唤日、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坷鼎。值得一提的是播,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羔唾乒,效果出彩农虫妮。   车身长度比上代车型减少了25毫米葡芥逞,离地间隙下降了50毫米揣涪,仅剩130毫米目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性昆卫,但却令离地间隙接近轿车砍,轴距则仍然保持在2620毫米单,整体效果比老款显得修长不少粹缚能。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雹姥,在实际驾驶过程中禄达,提供给你更加宽广的后方视野辆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信褪绞毁。   现款CR-V提供17归、18两种尺寸共3种轮毂式样靶旅我,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外很炮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豢兜,车尾向外凸出比较明显栖戎及,给人一种臃肿膨胀之感廓疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湃方。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淑,给人一种臃肿膨胀之感爽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藤不蕾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积材础唇,为实用性又添一分非恢炯,从之后的销量来说诬痹羡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晒桐喘,保持着高歌猛进的态势模。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赴忻澈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虾搬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颊稼垒、精心猾料痛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm马碴,排量仅有2.5L骨下破,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柬舜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弊保。   第三代雷克萨斯IS馁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃然,全车线条设计更显张力疙犀歧,饱满的肌肉感让人过目不忘欧罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢丘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桃哇革,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍,丢失了一丝霸气揣凭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加话,长宽高分别为刀被峦:4665mm牡、1810mm射俯、1430mm兰携。同时轴距也增加了70mm腹湍苇,达到了2800mm懂夯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泼颇瓦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悼弛,其前后配重分别为53汗梁:47爱敞辆。接近前后1卷渐篱:1的配重也体现了其运动本质同泄。   IS车身侧面短小精湛纫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堵,显露其灵动的车身姿态书梨瓤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙请飘陈,依旧是纤细花倘赊、锋利窘,绝不与传统设计相妥协雌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蠢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宝秤蓉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性橇。   毫无疑问伎称倾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荡疆。你可以觉得它设计非常超越零,也可以认为它很有美感摧挤碴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动软。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月软彭,石油的消耗量日益增大陀螺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彼死,排放着大量的尾气赁,制造着日益严重的雾霾天气唇。汽车尾气的污染枢咖色,越来越成为大气污染的重要元凶戊犀同。开发替代清洁能源氢,代替排放巨大的内燃机钵需,越来越成为厄待解决的课题段星悍。现在很多厂家都开发了混合动力车型搁焙,这项技术基本上成熟了砂杜忻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拱,也没有成熟的商业模式来进行推广殿,即便很多条件还未具备臼啪拘,即便这样那样的客观限制藩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肮撮罕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品返头敢,叫做启辰e30晨风泄星靠,这款车还没有上市篡,很多技术参数还没有公布监侨驳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据试痴,介绍给大家柏垒。但即便如此坏,这款车还是有据可查磕连,开发平台来自日产聆风电动车纷,外观也和聆风十分相似随书。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脾喊屁,2700mm的轴距和骐达相同瞳籍,外观的样子也有几分相似跺倍榔。但明显晨风的很多细节显得与众不同镜,前脸没有进气格栅的设计逗盘呢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峦扦判。而据厂家人员介绍卡成拉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岭,而是单独开发焦残蹲。   尾灯使用了LED的发光元件堕危沁,看起来更加醒目瑰,垂直的长条状样子也很有个性睹毯侯。但在车尾上髓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斡敖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板效,用以分担电池组的压力蜕,这在晨风上是没有的材屑。   本文导航衬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)探腺,照片上看它挺精神眉,设计有传承有创新菊纪塑,硬件配置有增有减淀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲁,没能去测试现场参观参观跺房八。   命运总能给人惊喜驳波。上周五下班前谢吠壁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枯摧靠,领导突然走过来跟我说垒坟:“来了个顶配竿⒙拢克斯捶宫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”观匪,周末的小幸福就这样碎了一地搐么测,我得跟两台机动车泡在一起料顽吃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杰,坦白说现在我对它俩都“不来电”赂行校。这样也好彼副刚,好歹保持个立场中立对吧枪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满访培,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奶歉恍,比如为什么海外有独立后悬架律刑?国内全是非独立后悬架倍妹疙?其实道理不复杂始,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘟岭苹,既然如此搐亨,那就遵照做生意的基本法则来做聊蕉,降低成本恭丸撅,攫取利润丸,无可厚非门沸。我相信如果改悬架车就没人买扯,那他们肯定不改黄。   福特比较谨慎枯,善于跟消费者打成一片岔穷画,挣钱不忘树口碑阶,好口碑又促进高销量钙,顺利打造良性循环圈城唇陪。尽管它也有这样那样的问题杀局,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敖郊,值得大众好好学学逞丧。话说回来姑饯某,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抄汀沁。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑趟妫克斯人,是各自家里的明星产品够挂炒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浆喊熔。把这两个重量级选手放一起估亭湾,能擦出什么样的火花来晒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溶簧晶,似乎这样能出一口恶气裂爆截。不过我得劝各位一句赤艾课:百花齐放很重要杭坛晾,一枝独秀最糟糕谎。   ●外观   扯半天总算进入正题么,这个阳光明媚的周末拭朴取,没有雾霾的打扰屉恋贬,我把两台车放在一起拍了套合影惯辱。看看它们事,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耿,一个是16.29万的顶配版两厢噶ネ停克斯乌。要说家族式设计村酚凶,大众当然领先其他厂家跑我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒲裸奢,福特的动作稍晚一些氢聚板,效果不赖肝叔。   所以当高尔夫7和副芟宋常克斯站在一起的时候填举碎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淘。谁好看我不说配腹,大家都有自己的喜好农尉。两款车前大灯组内容丰富蛋,氙灯相、日间行车灯郎、大灯清洗秦丢、雾灯一个不少患退,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有到,而复牵克斯的则要花6千块买选装包骆返芭,朋友们铜,要享受还是得多消费啊嘉脯念。   车轮部分有看头赐尝某。傅В克斯胎宽215mm净,米其林博悦轮胎及炭,轮毂造型带感午弯蔑,给个好评瘸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墓。高尔夫7胎宽205mm概,似乎缺乏顶配车型应有的气势艰玩勤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棚。   车尾设计各有出彩的地方火嘲钝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缺惰桶,LED尾灯是个加分项鞘雹,该堇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意充。左边那台风格沉稳一些霜瓮伦,右边的青春气息扑面舅,你喜欢哪个蚂缉惋?" "  “牺牲一定的车身刚性摩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构版庞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”举。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后差,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面借诞。就在上月痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斧勾唇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涝返欢,至于奔驰C63 AMG艾,目前还缺少这一车型凶耸。   由于是RS5 Coupe的系列车型藏篙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致席统次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奠涸,毕竟除了性能之外概,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颓吧反。   延伸阅读 砰浑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兴,其中包含对车漆颜色讳斜陋、内饰颜色以及电子功能等自主选择悄挞漏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滑娟锭,所以在配置解读方面忱俯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妙摧型,并将官方价格告知大家领拜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淌,软顶敞篷采用电动开启蔼热揉,时间上需要15秒即可扰娶,而将再次闭合需要17秒动屉纹,其开闭结构为多连杆双片式蔑每挛,这也大大缩短了开闭时间秀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甭碗吼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞠轮啊,为了不过分降低运动性惠赎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纪精。排气方面也是RS5的一大特色狠剩煽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碱绿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郎陌叭,而在Dynamic模式下会全部打开灸。   本文导航沉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线社亲,或许大家已经是心里多数沥铰垛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跋,定位于新兴的小型SUV市场卷。众所周知溶溶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浇观蓝,长安铃木选择在这一细分市场发力欠蒙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杠晨铂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX需,通过对比分析昧蚂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靡某币。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腹涎丛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篮爆,搭载1.6L发动机睫皋,匹配五速手动和CVT变速箱蛔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弟纠、2.0L两个排量六款车型渐响,同样匹配五速手动和CVT变速箱殿,售价区间12.88-21.88万元扁戊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尉尉风:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面璃,通过下表的数据显示得知替,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手督,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堡,相比逍客投狮棋、昂克拉等车型同样处于劣势报浪昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驶违,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妮设,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虱摹,还有与车身不同色的黑色包围寸淌必、车顶行李架壬,短小结实的车尾彤哎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果握。车身颜色选择上谋,S.CROSS锋驭提供了极光绿埂、皓月白抬、星辰银瓦冉、丹霞红惺痊摊、银河蓝和晶岩灰六种颜色胎办。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壳惜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杯拿,雾灯祥匙骨、下保险杠也经过了重新设计队绕澈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格换酶辖。车身颜色选择上譬地,劲炫ASX提供了珍珠黑枫荡剃、极地白祟度、翠鸟蓝痪迪氖、酷银剧操、钛灰五种颜色爬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯按存,前后雾灯傻,并配备大灯清洗功能窘扇赐,外后视镜集成LED转向灯;同样导维,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捎磨汕,带水平调节和自动清洗功能嫡,其外后视镜没有集成转向灯惧叭量。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拜饰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宿乖颅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刀,二者均为铝合金材质磊。所有车型均配备优科豪马轮胎福浦镀。值得一提的是晨稼凉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎落虚邻,这在同级别中比较少见弹恫慨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型率,根据车型的不同尺寸有所区别睛猛,低配痪埔:215/65 R16巾邻膳,高配青雌:215/60 R17邯特煞,轮胎同样使用的是优科豪马访,同样配备全尺寸备胎扩,两车在这方面都表现得很厚道簿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫割溯,第七代车型乾搂。其指导价12.19-14.49万俺暴,这是配备1.6L引擎的价位伙逻让。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脊,账面要准备好14.09-18.29万描裸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车适史,当然倍,身为第七代的它耿棋惟,在冲击属于自己的又一串“第一”沤汕艇。但我们相信境富呜,短板才真正决定高度耿糯迁。   全新高尔夫的德国总设计师说脚澈渤,它的设计主导思想为“简单既经典”粱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柿每:中网与大灯的相对位置宦、拓宽出车身有力的轮拱蔫杭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斡贪,这台在中国拥有极高人气的两厢车插,一露面表副,就好评如潮藕莫抠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炽,但还是要将6/7重提隋铣匪,除了外观上的差异南掀僵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上党,比第六代车型要长56mm祭。而整体车身比例上酮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毒彭四,轴距增加59mm痢肃美,从而提升至2637mm贾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扯多,但新样式的内部构造也足够炫饭词。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念白斑卤。高隔音性的特殊树脂层赎迷成,形成3层薄膜结构奢襄。它拥有很强的抵制振动物理性能廉。   直接跳过撩人性感的腰线燎勾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邯。相比海外的双L型堂菠,或许辨识度更强一些憾波纪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚷,但高7的不一样病何境。细心的你会发现咯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时部,才会主动启动巍堪,并且拥有厂商宣称的132°广角舶粹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侗,天平再次偏向了驾驶者一侧淘凤。整体内饰上燎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巾墙慑:放弃中庸的设计理念款,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淑届。不规则的T型区克、活泼的金属线条点缀燎,让全新高尔夫大变身免谭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芹,它能够让你感觉非常新鲜貌饺。   坐进高7内停穿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佃,比普通天窗大了30%拜净。而外掀的开启方式有点奇怪谈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赦奇霓,同时还为内部提供更多头部空间路沪爬。   大众车型的人机工程向来让人放心省丁拢,这个角度的方向盘寒起宫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镶饯,或许来个拨片更有型吧浚科科。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缓眉齐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矫攘。   本文导航粉封春:" "  在国内的SUV市橙痘丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下描胖斧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑰,正因如此嘲匆柯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饶讲伞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狈。   说到大空间限卯什、七座设计屯氏艘、配置丰富的SUV稍胳奉,北京现代全新胜达是其中的表表者囱箍搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿,下面我们将对这两款车型进行对比分析镰蔫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擞跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向败,设计上中规中矩起屡,采用了哈弗新的家族式设计元素松路潍,这一风格将在整个哈弗系列上普及寡辉,代表性的设计元素有垛:大尺寸U型前格栅厦替秋,粗壮的镀铬横条格栅抹枯伴,时下流行的“X”型前脸稼绥焊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颈飘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汾吞风,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胃价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡儡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂鲜巳,再辅以造型锋利的大灯灯组鞠,极富视觉冲击力构哪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龋孔,现代品牌的确更加具有超前思维意识呛。" "  如果提起讴歌品牌缕,大家一定会想到MDX这款车弄露,究其原因赤毖甘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型健害,拥有讴歌最顶端的先进技术坪。在2013年环伐勘,讴歌上市发布的新车相比以往泞围谦,算是非常密集的梯毋。即将岁末溪,讴歌的新款MDX也开始上市销售任霓厕。作为新款微闺帆,MDX的售价降低了慑鸽境,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缺玫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磋店夹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮年伙。使弯道驾驶更加轻松痹擂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迁情,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顷蒂弄,在车辆制动时屁喀,通过制动延长扭矩矢量分配伐遣年,提升转向的循迹性 煌漓澈,这在之前的讴歌车型上是没有的脱镶纶,包括RLX钳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤堇【,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阀浪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由偶。但我们看到镁酣咆,在讴歌品牌乃至本田车型上品,自然吸气发动机依旧占据主流筷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幢,在新款MDX上使用的3.5L发动机工,带有VCM可变缸技术聘搪,在不同的动力需求下淘端扭,发动机自动切换工作缸数澳晚,用来节省燃料懦竞埔,提高燃油经济性空。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滩汝抬,使用了全LED大灯显嘉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菇为渤,不止在新款MDX上出现锤,旗舰轿车RLX上同样具备剩。但和MDX相比仕都,RLX的前大灯内部结构稍有不同冗享钾。而MDX的这种全LED大灯攀捞史,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平查坞卢,但据了解讴歌正在向这个方向研发馁枚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唤,其中大致包括救援贯撵、定位弟库痪、导航检索等常用功能窗铃滤。但值得一提的是诞,讴歌的这套系统在整车质保期内餐礁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顿劫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炮亥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翅,通过车头怕搞胜、车侧配钠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挥。对于前方障碍戊呛、侧方停车解、倒车能够起到非常便捷的辅助作用分。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寡涸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稼,MDX采用了59%的高强度材料兜党跺,热冲成型一体式门环等途径甲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韭抠嘛。   本文导航暇:" "  在新一代天籁发布之后骡笺太,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字售。二三十年前夸弦谎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斜贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寸秤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扭。而谈起这两款车斥玛叫,目前多数人对它们的理解是妨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僳故,配置增高井,便成了公爵和君越红钩备,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讳峡、动力和配置等等描,却有着极具诱惑力的价格寿撬淀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘访,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侗陌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诫现。可它们究竟有没有这样的实力破靠宝?两者比拼潘孔淳,谁又能更胜一筹砷痢?本文即将为您揭晓脚侗那。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妊虹午,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型容田,售价区间为23.59-36.99万元朴送。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梅铰贩,两车售价分别为29.98万和29.99万乓聘,价格非常接近郸,比较有对比价值撼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显课,主要是雾灯痘色轨、轮圈等几处细节可以加以区分倒窜,尤其是中网变得更精致令,车头更显大气商糖。但也就是这些细节的变化庆投,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肠吃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抗潜顾。   大灯方面擂郝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笆队扭,不同之处在于币,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裳腊裁。   车身尺寸方面棚疮哪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冻舰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粗,君越的长度同样超过了5000mm剧蒋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本誊辈辫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倘软,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澄哪,并没有追求锐利腹膛略,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痊,腰线设计是其外观中的一大亮点屎,并非大多车型采用的一条笔直线条判橙癸,而是在B柱之后便缓缓下沉睫抚菇,在后排车门上形成一条折线息稻栖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勿叔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亩。   尾部来看膏判,公爵与标准版天籁造型基本一致释,尾灯造型也还是一如既往地犀利翰补,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翅,为整个尾部增加不少活力酬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邦,使其整体感更强帮观尘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熟春炉,轮胎方面坡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抛徊为,更为霸气靶咕。   ● 外观小结挂薪本: 两车均采用年轻化设计杜,稳重气派;车长均超过5米彭蹬毙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饰,君越表现更为抢眼恐。另外龄锻料,从个人角度来看背损楔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旦视,相比之下它的造型更加简洁踢陇撩、规整磐茂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皑算脑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽书苗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炽,足以呼唤出你全部驾驶激情既酷。你可以视它为野兽侵颧,但我更愿意称它为内敛狂徒雀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎很。它是驾驶利器匿案棉,也是很多人心中的梦想之车丛茎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG款吧。   既然说道奔驰AMG岗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欠席。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘿煤,都代表了其品牌车辆高性能版茶咕畅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闪纹寸,这些车在发动机配置调教儒茶侥,底盘调教瞄箱,外形和内部设计上都远远超越原厂车揪莫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤共托,它的长宽高分别为4707mm乾疆、1795mm和1391mm萝挪碘,轴距为2765mm垮哨。参见下表可以直观的发现曹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婆涪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佰磺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荆海戳。但细看之下反,还是能明显看出差别燎徒酿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位清下娘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降木,流畅迷人更具轿跑风范购块。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叉。   除此以外诽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剃兰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爆暖椭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂女文,前轮尺寸为235/40 R18累赌泄,后轮尺寸为255/35 R18彤咕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脐融,以获得更快的加速度很饶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粳桐昆。   车尾是C63最为霸气的地方酮看暗,四出排气管宣誓着其运动特性己,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一清钵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芦碾祈,从而提高车辆的稳定性示溯。" "  11月12日栏色苦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垂。无论在平台还是动力上先几澜,这款车都与标轴3系基本相同皖。动力上当锨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹊,依然分成风尚灸曙、豪华和运动3个不同设计套装赡吕恋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抬。无论怎么看佳,4系都很像一款双门版的3系洛典,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铜丰墙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吾猴。   虽然名字是4系汾,但如果只看前脸羞家谩,恐怕一眼很难分3/4系篮。不过仔细观察细节的话刑辆扯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胯。比如更大的开眼角设计拦,更修长的双肾格栅堑倪螺,还有明显不同的下进气口设计风格筋。当然浪,了解宝马车型的消费者都知道迸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赡。此外孟,前脸还针对空气动力学进行了优化溺。 【左盗砂:豪华设计套装(选配)/右山俺:风尚设计套装】   侧面造型上茄哪攀,4系明显比3系舒畅很多罗鸡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僚,更修长的车门对此也贡献颇多酒。不过轮胎规格和3系完全相同皇摹愧,似乎很难体现出这款车有多么运动闯烂腑。另外骚付,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了离龟然,和前脸的进气口配合豹讼何,共同为刹车系统散热古。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茄,不仅装饰性强患魏,看上去也更凶狠刀薄。   尾部设计上筹介,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惮。猛地一看依然很3系贫,但饱满的线条体现了4系的不同灵。尾部虽然整体很“壮观”躲腥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锨,别有一番风味密问膜。另外仁,根据套装不同保,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜗,实拍的运动设计套装为两侧双出冻胜闹,个人认为设计还可以更精致一些锹孩团。   车辆提供暮莎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迷呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话巍骂:(010) 5872 8888   本文导航椒拴轰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道片,自日产逍客2007年在英国上市以来驶堪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来话。各汽车生产商自然毫不示弱泻橇鼎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹末芬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年券啪,公司就对其外观和动力均作出了革新按特敲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锑跑。这款车售价要高于ix35盼匡,标配版的售价与高配版的ix35相当淘滤锻。较高的售价并不会对消费者影响太大端观,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伺愁冲。 ? 现代ix35   除此之外潘负灭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芭畅。完美的驾驶体验挡,充足的动力表现镣,日常的实用性以及低廉的养车成本屎捆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奔嫁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踌扇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些详外们。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘦碉芜,后车门打开的位置更高茬豹纯,加上方便的一键式折叠后排座椅袒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伞巾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皑统司。ix35的后备箱地板离地面更近嚏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粒乏,他们要对此多付1,700英镑补臀。其余两款车的四驱版靛独拧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铃。   从标配版本来对比三款车稳荣,ix35要优于其他两款逛。SE版就提供了后排加热座椅贺缔,方便商务人士乘用忌教炬。高配中更是有导航僚,蓝牙僧,真皮座椅碎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龚讳。   综上所述沽歪,我们推选出这三款车的排名分别是卜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的版,但是它的驾驶乐趣却是最大的馆哀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足都付裳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度废。低的污染物排放宫桑希,强劲的动力表现赖冲背,新引擎的装配让该车重获新生琳慨沦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舵毋室,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘎乡突。不光是低廉的售价瑟,标配版的实用和保修期的延长逃匹绣,让该车十分吸引人档孝袭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放入贫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间改功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭灸静,严禁转载鸵扛,违者将被追究法律责任示袒。责任编辑穿:李敏" "  在国内统害,提及福特这个品牌郡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复磕模克斯和嘉年华甫霞,但福特的精髓决不仅限于此肛虾挥。在美国讼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翔拍槽。近些年来梁谴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苹,先后投下了旗下多款SUV车型冒,其中包括翼博炬泉、翼虎淘博哄、锐界以及今天的主角探险者谅。作为美国销量连续15年冠军的探险者寒,它在中国的土地上能否再续佳绩毛?带着这个问题妹百,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粹呻肛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮漳谩,也是其第五代车型洛勤沸。在今天看来坊,福特探险者圆润饱满患畦秒,又不乏美国车标志性的肌肉线条缅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求避悸。但早在1990年乌盎慰,第一代探险者刚推出的时候帮耐沧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帮前。   随着时间的推移欠递摄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倡桑,与其说是改变委宪行,倒不如说是更加顺应潮流拎讼。早先的皮卡底盘不见了踪迹却,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂污猾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械炯⒌肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杉。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩寺吕小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娃恃?结合同价位车型做个比较不难发现相坊,探险者论尺寸绝对傲视同级悍量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粳辟酿,“尺寸”无疑是其最大卖点很滑。它的车身长八耿酱、宽课、高分别为5006mm井、2005mm和1743mm瞳,轴距为2860mm垂亢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渭孩,即便是与奥迪Q7的对比中抱,探险者在某些环节也不占下风耽宽破。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞎娄屉,探险者的最小离地距离为193mm剔,接近角和离去角也并不大酱,仅有21.7°和21.4°免馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刺。" "  引言沽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哪码,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郴诽,其采用了全新MQB(横置娜庸就牛块化)平台生产确谢巧,不仅在外观嫌、内饰方面有着明显的变化梆,更低的生产成本缅敦尽、更轻的车身也使其有着较大的优势捐。此外亲褐贿,作为其老对手的福特覆械茫克斯当然也有着较强的实力贡缓堆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袍程。今天弧黔,我们就来为大家对比一下窃揩,看看这两款车型谁的实力会更强居。 外观了橙:低调内敛大众风对比时尚张扬赶脊鹄纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感锰,但在设计风格上却有着截然不同的一面搬氦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上描申闲。而咐懈欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撬迫。   车身尺寸方面污恃门,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进委,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘶,轴距也增加了59mm檄魏绊,整体看上去更长更宽更矮斗。但其主要竞争对手嘎だ校克斯的整体尺寸依然有着较大优势八咖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辅颅娜、强壮害、凶猛花宫拆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钞焚莎。试驾被安排在了蒙特卡洛隋,我们被热烈的目光追随了一道竭泥蕊,同样览,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起某兄枫,它的对手就已经锁定了担别,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尼瘁,他们选车就两点啃,第一样子帅彻,第二性能足够强大坚单。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寒部。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车教。恰恰如此韧,它看起来很漂亮房倍,尤其是车身各个部位的比例与线条掸,挑逗着所有人的视觉神经菠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淋没汇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实切挎丘,而且更杀气感更强燎素。怠速时慢慢靠近烂氏秒,它的躯体在微微颤抖郴须,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤董。   细节方面奥迪从不偷懒环慨喝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帮履,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奈。在我看来撵,这样的视觉效果已经足够征服所有人娠刊蔷,如果你觉得不够醒目评瀑,还可以选择将卡钳漆成红色猾临毒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筋垒,120km/h时自动升起即按,此时的样子最为动人淳浅,速度降低至80km/h后便会自动收回葱硼。   进入驾驶室并不费力该狸,内饰与A7或者S7基本格调一致杉澄,简洁朴实插捻犊,中控台区域保持原有基调竣味,有人说它沉稳腺揩睡,另一些人说运动侗让敲,在我看来这就是奥迪的风格盗虎,可以满足很多人的口味粪勘,一切气氛都显得那么熟悉落肮拨。   车内有两处亮点让我记忆犹新充吉德,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卷,坐上去的感觉也足够舒服糠戎。不足之处在于它的调节方式太过简单嗅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剩啤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凯退。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铰,手感与大小都很出众猴,令人爱不释手轻剃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挟柬蛙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望受粒薄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方天刚撼,善于抓住驾驶者的心拌柿然,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拌飘晚,两厢版掀背车开始越发备受关注如换拘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盛南,强劲的运动性能也是非常重要的指标胚。就在本月初鲍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求感,除了朗行运动版之外诲静闲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妨。接下来磋风舶,我们将两车放到一起诉,来看看其空间和性能环节的表现如何瘫颗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乒,如今的情况则正好相反奖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辛撤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迷丁莫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咯钙钵,两车的售价还是非常值得人期待筐插旁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版噶练筒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稗赣苏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计其鲍哇,前脸没有任何改变某呛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瑰去椒,但给人的印象要更加动感逃嘎。   车身尺寸方面附,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汗毫缆,各项数据都要比朗行运动版更大一些梁攫玫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少誓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氰兜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愤,比较适合家庭日常使用核稍。轮毂造型与三厢版没有区别骆。在发布会上恋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎什瞧镰,相比科鲁兹掀背车不够运动凛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搂据详,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巍,线条更加自然吨、流畅返。两车的车身腰线笔直且显眼伟涝捕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茄懒昧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洼舞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿信仑恳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翘蝎俄。同时纹墨未,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茹斧湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锤,点亮后的视觉效果非常不错拾横硅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惟。整体风格也是保留了三厢版的造型示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恒旱盖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型够境。2008年突承癸,丰田Yaris进入中国市郴〗獠濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贾肺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数别,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车李九,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荒使陛,想必原因大家都很清楚试虫,致炫在各个方面都已下足功夫欠,为的就是再续辉煌括玖庙。   致炫外观灵动时尚寐汤,带着一些年轻的运动气息谅,车长为4115mm什谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm透曹,比老款低50mm;轴距为2550mm膛填巩,比老款长90mm睡陆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膝订。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒜芍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陈咖,这样的设计更有利于致炫的散热矩看擅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼鼎。   " "  在这一两年中屡次掇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涧,究其原因诬玖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粒毖。另一方面息多,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惫汉。代表着大众在中低端产品中的最高水平魔。如今激锤未,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阿论。带来的改变很多拦,由MQB平台带来的更多越级配置乾卿嫌,外观内饰的革新墓辣人,动力总成的变化方,当然还有后悬架的改变闯青蔷。能否继续神车称号袖枢,笔者觉得烧,可能性极大沧蛔危。   ●从固定平台向牡擅剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募剩块化平台的车型秒净界,之后惭入萌,从这个平台开始猎钢檀,还会有奥迪A3等车型陆续引入挽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抱。但从高尔夫7开始纶歌,这种概念将发生改变芬垮。MQB牟┧蘖叮块化平台生产筛淋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罕使,后面我们会详细说到沽绅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郎绘湿,必然是一台有传承有积淀的车型圃尺。经过几十年的发展和变革谰通,没有被历史淘汰泞,却总能获得新生和换代盒姑。我想符合这种条件的车型真的不多即雇。甲壳虫也好翰从季,卡罗拉也好颠孺,都算在其中土念辰。高尔夫更是其中不可或缺的一款监授,从第一代发展到第七代录韦,我们发现饺剧比,很多经典的设计元素没有消失宽,而是作为经典传承下来距,但技术却在与时俱进的发展畅。直至现在酒测,高尔夫7的出现法禽冕,能够看到曾经的影子砍瀑鞍,也能够看到未来的趋势税赋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了财,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捐继,今天在紧凑型车上也上演氦,只能说明棚簇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娠裙坍,也从侧面看出狼绕食,这一级别的竞争是多么激烈晌牢煤,高尔夫7的轴距加长了59mm矢匈强,反应在车身上徘的,加长了56mm芬盘类。这让我们看到显,高尔夫7并不是一味的加长般长,更兼顾着车身的整体设计教锨乔,以及操控能力的全局设计白钝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狸笑,争议很大醇次吝,但貌似并没有像新速腾上市时那样敖,引起大家的太多反感抗畅实。或许一汽大众的这场策略大变盘庆,已经让消费者黯然神伤了嘛唤扇。大家也都知道天角纽,这是没办法改变的事妊渴窖,想要四轮独立悬架赋投,会有性能版车型作为选择麓,要是纯家用吠的颊,就只能接受这个现实席爸。   本文导航亲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6集萎莫,这仿佛已经成为了一种定律玫哼亨。话说回来挨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唉醋辽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼拾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讹驴、做工芹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼观玻彪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拟损尽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钒,为更直观的进行两车的对比分析掂厕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庆熟,需预定等车时间较长叉袄陋,主推1.5T车型)作为参考对象嗜。备注瞳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颠藤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萄含沛,瑞虎5和哈弗H6各有所长芯,瑞虎5车身更宽汰、更高己鹅,而哈弗H6车身长度方郎闪、轴距更长魄师揭。另外这两款车的外观设计原创度较高亲芜,没有明显的抄袭痕迹羚,且能够符合大部分人的审美观鹃,足以体现出设计团队的用心程度捐畦地。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点可互烈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应思峨,意在塑造最新的家族风格陋,整体呈现出大气愤酪发、时尚的感觉蔫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茹,包括徽墨黑蠕落、烈焰红孰、赤金棕豢感、暗夜灰毯晴、皓月白和丝缎银瞄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气清,其更侧重于简约翱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可访宿笑。车身颜色方面送伞,哈弗H6提供有经典黑侥睡揉、雅致银胆、简约白肛扮培、中国红滇、风尚蓝藉裴、摩登灰略、醇魅红膏勘挥、睿智棕共8种车身颜色潘坷。   前脸部分袭释,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淬箩涩。瑞虎5前脸层次感较强露,大灯巧妙地与中网衔接骨吗,而下进气口被分为了两部分好,下部与底部合适护板相连接豹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和土,没有太多浮夸的设计涉别牢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识管荣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卜,但绝对属于耐看型骄交伟,整体间流露着SUV标准的稳重气息聪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虑踞,车身侧面给人以更修长的感觉囱仍。另外竿码漠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盛,车顶均配有行李架闺。   同样的旦采,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方突典,厚重的保险杠更具力量感箩臣笆。   灯光配置上魂拓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噶城帛,内部灯组布置较为新颖孔惫冷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赖,常见的柳叶状大灯造型对怖陶,常规的灯组布局氖棉,带有透镜的卤素光源大灯腥菲参,提供水平调节功能捆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虱沁戎,看上去更为醒目和美观扦险,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锈松,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应急拭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逻瓷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疽陛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戊半,同时越久的期待会带来一个重大问题纺茄哀,那就是新产品如果不能做到完美颂怜磺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烽,两条定论由中国媒体陆续传开骗,首先它的相貌不错涣铝,其次来到中国的时间也不会太长了槐。一个月前绢去,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玛,为何这么说戏岗下,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扳芭偷,通过细节上的修改旦,使雅阁更贴地气公啊。   设计师在中国进行了大量调研工作福攫伦,最终他们得知了国人的喜好签,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁康幢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断猾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手葡男弓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乘毕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弦筒金:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龋挎,在如今大行其道的“加长风”面前舜,本田倒是走了一回不寻常路哇兰,这也是让很多人吃惊的一件事侠陪嗜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戚乔淑,究其原因我想和C柱造型虐此、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关金。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓝伪糯,先是放弃了老款斧头型的轮廓纠架,其次将双出分置排气融入到了包围中雇挥炭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚看贺阀、动感靠拢俯蠢暑。   本文导航笨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座损卧炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辑姐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列修仓泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氯东垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割琶畏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜描虏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肖敲盒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳士,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撤胯。相比之下瞳极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋恰据。总之这个价位的车型松献,只要设计不太出圈消费者都能接受祥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻闷,即便轴距也仅有20mm的差距全潘貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话既灌貉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挝糙还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇盛,在这方面长安CS75表现得尤为突出兴。顶部的灯眉怪干、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巢,虽说还是带着几分模仿的味道栋,但却并不令人厌恶辫篮忍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤琼,不过它的优势在于自动大灯功能回萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞,都是标准的SUV设计蔑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燎,不过值得注意的是池宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烷哩势,上下车时可以避免蹭脏裤子老堤世,这一点要比哈弗H6显得人性化蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啼讨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桔融睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯滥墓,那也将成为它的一个优势此朗霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱叫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺题妥。两种风格说不上谁好谁坏滑亨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骸卤、更时尚的选择差逗纷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雌绿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煌蛾潮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梆沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杉苍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳破,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱桶。相比之下氰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉体,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁侮。总之这个价位的车型姬,只要设计不太出圈消费者都能接受就。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几受赎,即便轴距也仅有20mm的差距灿,如果无聊到一定要分出个胜负的话途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堡米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屁焕,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝糖速。顶部的灯眉刚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞,虽说还是带着几分模仿的味道酬,但却并不令人厌恶且惠鹃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勒蹋坛,不过它的优势在于自动大灯功能家,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化平成揽,都是标准的SUV设计囊裸酸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端,不过值得注意的是掸随次,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共田驶,上下车时可以避免蹭脏裤子及仿,这一点要比哈弗H6显得人性化坦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敝屋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牛密艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话及狈辫,那也将成为它的一个优势艘涎疙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾献,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型吕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些把迫。两种风格说不上谁好谁坏虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丰、更时尚的选择涟品。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辈媳勿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艾劝承,埃隆·马斯克就是一个奇人诲署,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岭径?下文简称“埃隆”)芯呸。远隔重洋来到时差16小时的加州滇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荷溅,一款名不见经传钞侧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车噶佰。在短短的5天内咐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试施陷。 ●曾经的TESLA锨胜:短暂辉煌的Roadster   2003年碉携撵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笺括,并亲自担任总设计师的时候许鞠,他为公司取名“TESLA”碘府。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雌俯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)须。而在十年前恫步,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卷咎篡,因为在此之前既杜,没有任何纯电动汽车成功过乘涣。   不过很快队,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晃汀宠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逻、续航里程短的传统印象侧。只是甸,那时的Roadster真的很糙饲,很贵付热锯,很没吸引力躺秆实。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亩。   于是身,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刀词,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤盎彝尽,已濒临破产……”栖。   不过忌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崇舒囊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苗谱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涛酒司,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纫。仅从2012年6月车辆发售虫,到2012年9月这短短一个季度内磕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骸撇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咐死琅,并且公司还获得了美国政府的政策支持秋械。   ● 简约外形流畅饱满娠涂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砷既?一个能够打动人心的外观设计篡鞘凌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稼寂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屑伯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓霸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纱情。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肪椭,是一位年轻的美国本土设计师舅绞,曾经在大众汽车担任过助理设计师萄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妻抹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痊厕芦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师操库拼,马自达旗下的Furai辖疥、Ryuga擎秋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下退。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker切杜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亭卧工,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)无快。初次见到TESLAMODEL S的时候空巳韶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侧怂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湘棱年,难道这两款车之间也曾有交集逻墩牛?   多方查阅资料后才明白悄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敬,不过后来TESLA对其提起了诉讼赣鞍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雀泼,还盗取了其电动车制造技术际。于是紧接着斑星,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伎汞丢,并最终完成了MODEL S的设计工作雄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)室能,轴距则为2959mm婪殿祥。仅从数据来看睬苛炬,MODEL S已经算得上中大型车的级别皖苗,差不多和奥迪A6L孝、宝马5系Li等近似矩,只是车身更宽大也更低矮一些莫铅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糖垒财。   整个MODEL S的车身上敬抗,相比许多人和我一样禾请蹭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吹染共,椭圆形前格栅造型太另类了趴享脯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柔,但是这也成为了MODEL S的标志马橡咆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捂浮,所谓的家族式前脸剁讹。   你或许会认为没有前置发动机的存在哥,和绝大多数的电动车一样阜南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裴,那就大错特错了操箱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匙蓟木,动力系统和电池组拓鸽竞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烤剑,就和传统的内燃机汽车一样报,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涸菩。   细长条的大灯造型很酷挂,氙气大灯想烩、LED日间行车灯都是标配娄钾孝,和其他车型类似瘦能巩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯螺椽、LED雾灯以及示宽灯磷恭吕。只是在功能性上MODEL S实在很单调奸,同价位产品上应有的大灯清洗便、自适应功能等一概奉欠喀痪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荚灰,4年的时间伍坞抽,经过诸多顶尖设计师的打造魔晤睦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臂钮锣,再到上海车展的国内亮相接匙口,今年广州车展终于正式上市比汗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姆畅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慧晶搂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伶忻狙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圣,这是中国自主品牌获得的第一个五星另赖。观致3四项总分达到了惊人的340分拨倡阶,这在整个2013年度排到了第一位缮庞琅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凰隧寡,接下来为大家解开谜团荣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僻拳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驶魂抨,观致3的外观线条十分简洁墒码脸,但又不失从容优雅拆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袒刺,毕竟它的设计总监曾是大众高管回,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硷。   前脸看上去相当的饱满圆润乖帝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炉少,而“Q”也是观致汽车的首个字母崩茸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信么虑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寂,这话虽然有点绝对吾径,但却不无道理耪累扭,在说服消费者购买自己车型的时候板忌恼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抵趟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由售梯毋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捷轻荷,随着时间的推移镣违,两各品牌已经深入人心粉率,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沧,相近的售价朴、同级别的定位踞捎溺,看看哪款表现更有诚意双。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荣镀,造型圆润符合多数人的审美耍侥吝,第一眼算得上成功伟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卷,细节处理更为立体很显档次宦奶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膘。爱丽舍原创度极高动磁桨,很难找到其他车的影子举。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍希,只不过虽然车身进行了拉长釜颂,但看上去依然是一副小型车的架势潦惯罚,气势上略输给爱丽舍频。外观设计确实见仁见智领,有人喜欢圆润稳重停,有人喜欢直线条的简洁利落聪逼,嗯好吧邦啊糯,各花入各眼娘蟹夏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尉糜,新桑塔纳除了车身稍长之外寸涟篱,轴距勤藏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扩官。但整体上两者都属于造型协调的类型奇矩靖。   内饰部分手勾兜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色达瘟。配置细节设计箍比,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计计,比如位于方向盘后边的多功能按键嫂胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旅,则显得没有可挑剔的地方筋,只是限于成本颓凯票,用料表现一般完订节。" "  谁都没有料到短短几年临虐潍,SUV会如此火爆冕涛,从动辄百万到数十万的城市SUV律,都曾经上演过排队提车的场景疚涝伞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绿珐钦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要第男,不同细分市场哆、不同类型SUV纷纷推向国内市车昝梁稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动施,推出了其首款SUV--标致3008秋驰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钢钙。而东风标致国产后价格有很大降幅坟盎,15.98-21.67万的售价也与途观懦倒椭、CR-V茧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哆。下面一起去看看吧短。 ● 外观解析   除了高售价外吩妥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驰聪。太过个性晌,同时又不够精致媚。而相比之下淬井独,国产版标致3008要好很多嗡花蓬,现代感更加强烈迪。前脸采用了小一号的大嘴劣桨,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜂盾松,也符合国人的审美瑰。   前大灯虽然不是氙气大灯逻,但是加入了透镜芬嗅,整体观感不差萌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挨。另外靶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钩菜,增加了前脸时尚感捍仓。   从车身侧面来看魏骑,标致3008加入了车顶行李架翟斧,虽然并不是经常用到的配置谴,但是对整体造型的营造作用不小粕鹊垂。另外心请画,黑色下包围凸显了运动感供顷。   尾部是相比进口版改变最小的蝗虎,不过依旧非常漂亮强倪,很有层次感舰倪。尾灯加入LED灯组蹄狙,警示效果更好凳。另外最值得一提的是其后雨刷设计就,在前雨刷工作状态下绍吧,挂入倒档擒钩昂,后雨刷会自动工作睹篙妈,非常人性化的设计砍。" "  说到法拉利墙惠疥、玛莎拉蒂这些品牌归沮,网友们肯定会觉得遥不可及彤辜会,价格高高在上轮。如今萝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尚氓,它以89.8万元的价格进入国内市场涸沽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羔航。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寺横便,让我们来看看他们三个谁更吸引人就茄帮。   在市场行情方面酵锚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狮焙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设池古。而其他两款车型均有不同程度的优惠安阑享,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系己惹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼,看起来非诚耄魁梧的发现竟然落了下风伟晶差,令大家非常诧异米齿。但在内部空间方面媚,Ghibli组完全不能与发现相比缺败奋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煽赫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车督,所以它的尺寸就不在此提及了锭菏管。   在该项对比中棱辈莽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叮,功率少了80kw淡巢,扭矩也少了50nm缉,同为3.0T但差异却这么大挛麓崎。发现采用了柴油发动机潦盲茬,这款发动机的性能超众体琅茂,在国内有些市场中非常受欢迎叹群。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椿薯菜。   对于传统豪华车闻言鳞核,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拆事亩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咆邻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岛惰。路虎发现集成了家族中的优良血统哪坟,四驱系统足以让众多对手汗颜律杭。   本文导航病淋篇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实塑常馅,保时捷新Cayman在国内上市之后工套惜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了划,遗憾是试驾车迟迟不能到位列,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肠都诧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呜付攫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出写程,就当胜利喜悦之余申圈匹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逼性:不就是保时捷最入门的跑车嘛悉百,至于这幅尿性嘛玩诚骄?不过您还真别说悍觅,Cayman作为保时捷入门产品中凹壤凉,绝对是一部对得起消费者的良心之作揉少,比起卡宴与Panamera来说髓抱,工程师为它注入了更多保时捷的基因乱吩角,说句通俗易懂艘篇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间公,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史籍,第一代Cayman的诞生是在2005年遣漏庙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沽磊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烷玻。   新款Cayman S外观简洁懈,车身比例更是优雅的惊人墓怒躺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征活蔽镶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低繁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惧统。尽管如此蛊,这款双座跑车依然非常紧凑舰涉,车身长度增加了33mm讳。车身前悬缩短了26mm丸穗村。   每次谈起保时捷的外观设计频蓉参,笔者都是非常纠结的心情肃谢功,恨的是德国人那副死脑经玲涛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稳晤地,喜的是哪怕轮廓没有变化钱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椭凛,或许这就是历史的传承吧儒抗。   新款Cayman S除了迷人的身姿半,优雅的曲线之外滤勉,设计师并不是一味的强调柔美桶肝鲁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盆,这里需要注意的是闲唉,这个大口可不是什么导流机构怂快,而是发动机的呼吸通道婚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位办殿丛,加上凸出的转向灯设计捐廉焕,相信任何人看过之后都是过目难忘低驾,尾翼同时配备升降功能巢全,时速超过120km/h之后胜潜,能够有效提高尾部的空气下压力拱琉耽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂方,这个是一个价值不菲的配置膏,总价44700元届佛限,如果您不满意当前的刹车系统澈筷甲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恍靛茄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处变,据说车用到报废了街烙,它还可以装到另一部车上继续使用河,简直可以当做高富帅的传家宝届瞪。" "  国内B级车阵营的争斗昧柯,恐怕用水深火热都难以形容卸违,原本只是按国籍分布的对抗阵营括肠,随着时代的发展妮,已经逐渐转变为混战的局面蔬,比如ABB三个品牌的中级车娟沽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晨斥廷。同样的情况也发生在合资品牌身上霜,民用车级别的对抗往往更加激烈速,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时售,来自德系的车型是否会倍感压力半?   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟怖,又考验耐性的工作春芬窗。往往在某一个时段有一丝懈登晔吓印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绕潮。网上车市最新推出的《抉择》栏目辞颠沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绕,做出全面的分析与指导共奠,以同级同价呐粪、同价不同级等角度出发汐经,全方位给您最全面的购车支持氨。   雅阁和迈腾矫取,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郴武,也许之前并不会将它们划等号尘,但随着市场格局的转变冀录荒,它们也来到必须接受对抗的门口佛佰。当然菠,这场争斗的发起者是雅阁沤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壬勃,抢夺德系车根深蒂固的份额腻派茅,看起来是个贪婪的举措抒睹,但能否成功却还很难讲汗看。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勺勉钡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的频粹,反之同样爽漆。客观的讲殊缸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厂局,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宪牵遂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耪囊,但是这个技术到底是否实际斤枫,还要从使用中来探寻缮琅酗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绵耸鼓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杜谰。   第九代雅阁缩短轴距的作法泞田豁,是令所有人都无法理解的氢垒,在几乎所有车型都在加长的时候掸退,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骡,搞得你摸不清头脑参曝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用率垦暑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因会。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衫杯搁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摧久垛,就是最好的证明宿卿,据我所知钾,直到全新一代奔驰S的诞生陵挡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的成甜摹。   本文导航坟媒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年店,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弄猴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆。直到有一天咸,新速腾上市佃,后悬架变成了非独立结构咯溅晦,他们的崇拜似乎崩溃了冠末。这还是那个技术控速腾吗盾莫康?随着时间一点一点过去美,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梁颓花、速腾GLI敲榔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舅弘婪。不得不说辞,速腾家族越来越丰满绢乏括,那个曾经的技术青年吐,逐渐走向千家万户陋牌,满足标准化的舒适性需求摄宝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彭步,这让我们看到速腾到新速腾的转变醒泌溅,它变得多元构逻茂,变得成熟晶戚犀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满说放心,开枝散叶就像一位长者欺独饰。它不是急于求成摔哩,而是变得更圆滑更成熟瞳响恕。记得一句广告语曾经说过钢酸榔:“成功的男人芍刹蕉,有很多面每。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俗唱,它要更多变垦匙,它要更多面刹奉。蓝驱和GLI贬稳肚,一个拥有更多的节能技术萄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卢。当然背持,价位不同废,GLI已进入二十万大关衅鹅。你有了更多选择沫第卷,你没有了挑新速腾毛病的口实隙。三种产品摆在你面前溪,要节能耙猩?要动力闲焚?要居家杰靠苇?新速腾都在这沤。    直至今日妹缚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止令,的确翟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品核亮飞,多少显的不是很紧凑动感砰卉庭。但终究那是一种技术执着理念下肆到,最后一代产品了弥。新速腾的到来似乎终结了这些滔亭哄,悬架品质降低霜,操控感稍有不足婚,但换得更宽敞的内饰空间床兑记,等等等等袱避。到底速腾进步了还是退步了拳然瞬,我们无法一概而论酬。但有一点匹逛,笔者觉得大家都不会反对家舶弥,新速腾的外观绝对养眼屋。你依旧能找到德系工业味儿鞠都颧,但又看到更多摩登的东西弟牟。咸淡合适吓,老少皆宜懊竟涪。或许从这个角度来说改,新速腾是成功的绢便垢。    过多的技术说明晴牡,这里就不重复了胳献,今天我们就来漫话速腾虫池婚。记得一次惹郡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孺射,立马对它的内饰嗤之以鼻簧。毫无设计感雷拒乔,直来直去乌藩擞,见棱见角互宿。或许不光是这位搞设计的朋友扇,很多网友也有如是感概斗隋堂。他少了一丝温情玫劳琉,少了些许浪漫簇秒竟。不如北欧风情简约阀滇,不如英国小车活泼饱。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰巢。打开高尔夫闪、速腾授陆、迈腾堕顺铜、途观堵郊、途安的车门露甫,你都会得出同样的答案络姑耙。或许耿钦,这就是一种设计选择郝鞋泊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的情渤,内饰模具走点曲线也不是不可以寡瓦,但当你仔细玩味之时砷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美静。不浮夸讥顾、不高调炯,你可以说它没有设计感凄女梢,但它却充满机械美嗅。 责任编辑括师:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑,也就是S-cross锋驭宠桔孝,售价11.28万-15.58万元钎冷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥,其实并非如此钦号表,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秃虏痛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澈柑呐,我们不妨来进行一些对比去看看斡耐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸露,也就是S-cross锋驭申,售价11.28万-15.58万元媳僵桓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻奈ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪冉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侥,其实并非如此券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诧掂辞,我们不妨来进行一些对比去看看剔檀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枪都喂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馁,而且在轴距上也进行了加长绿痘川,从而能够获得更大的车内空间侠竣。其实就在此次广州车展开幕之前烽叫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怖耙粹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艰秀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品识礁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机填,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泄。另外瞄陛钦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谎、BUS咎、VAN三个系列激弘,分别涵盖了商务镰晶、家用和专用三个细分市场啥。好了唇,闲言少叙案檀秀,下面我们就走近它们以作详细了解吧罚荤。   外观篇肃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品位,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玫派虑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冗复祈,同时会在两款车型的不同之处加以说明激篇吹。   该来说说外形尺寸了拆菇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痢浦馅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盒褂肮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成设,与车头形成了很好的呼应拒氮,而且从整体上来看车身更趋向于平直磊卵。需要特别说明的是妻尖登,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芬纯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疾,以应对不同的使用需求挪疮汐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同才教录,例如高位制动灯哗贾冀、门把手和牌照架似瞥视。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”号齐无,“中国车”苟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烂酷。“北欧品质”传承自S60祁丹请,设计风格以简约时尚为主编陈草,选材用料则注重安全环保鞘。“中国车”同样不难理解推,“L”是个很好的代表率煽,但不是全部溪抚龄。   就在试驾会的前一天劝点攫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俩年币,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上登式。   ● 沃尔沃亚太为何物抒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称然凌府。沃尔沃成都整车工厂堡波棱、大庆整车工厂毯甜票、张家口发动机工厂舞赫低、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汇尼孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阜洪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搜常,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汞黔雹。如S60L有约290家供应商距,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斧。而在研发撇、设计倡谈、采购和生产制造等各环节上棺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臣久菱,采用共同管理系统酬台轮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容版,我们先从加长这个重点说起诲。S60L相比S60加长了80mm堆娟,具体点说应该是轴距加长了80mm雹型。这80mm用在哪了呢棠戳你?全部加在了B柱之后凶冠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斯姆,这里现在变得很宽敞刊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蝎啤,前排调到合适位置后佃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘,属于勉强够用的水平;而在S60L中粮,相同情况下筛奥久,后排的腿部空间则超过了两拳息巫髓,可以说是非忱校宽敞官伸惹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宛接辑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墨狗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闹烈能。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渡,外形倒也没受什么影响牛百勘,甚至感觉比S60还要更舒展一些寞丛。S60本就是轿跑设计风格际次炒,后门加大后狄摹,整个车顶的曲线反而更平滑了就。相比之下旱溪幕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屡,但却增加了几分优雅的气质丛眷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计每翁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框且咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞘商弦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闭,不知道大家对此有何看法慑般恐。全新的18英寸轮毂挺漂亮女,轮胎为了适应国内更复杂的路况丛狠磐,将扁平比从原来的40增加到45翠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了五萝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗡得夕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漠衔寇,而像坐垫铆钾矛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迁。这种颜色和黑色有些接近是韦,但更时尚风呛、个性一些刺苫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苦上韩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矫斧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萄牢,后排乘客得到了更多的重视曙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜗莫翠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅簧秆溅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溅估逞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地从氛房,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车飞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慰匈零,可就在本次的广州车展上躺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市础频蠕,并且两款车的售价也是非常接近衡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乡密。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霖藐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹦趟,并且它的设计也是由国际化团队完成苔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雇功碗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陇划每,并且两车售价仅仅相差4100元够猾。观致3车身更宽落吃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晨色。速腾则在车长与车高上领先观致3萍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表工豁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毋蜜姐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱据席。因为排量上的优势胁畏,观致3自然在动力参数上领先速腾申跺茂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迸醋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓷羚,后扭力梁式非独立悬架茎。   本文导航显签多:" "  今天给大家带来的两款车售矫,其实已经在国内上市觅蛋猎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歇虐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诫憾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著休继,而标致301可能大家就不是很熟悉了轰心,下面虾林坤,我们就一起来看看这两款车晾。 外观蝎揭钩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玻,2007年进入中国茎酷。对于很多车迷来说倪韶锨,这绝对不是个陌生的品牌涵漓领,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铆揩,但可惜饺汹庞,无论是在中国的街头还是美国的公路上共举纲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耗鞍褐。我有时会想这是为什么怕?诚然趴便倍,英菲尼迪的车在豪华感聘局皆、科技性能和舒适性方面都不输给对手踏,而问题恰恰出在这里啦磕煎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘎人,没有特长就没有个性都事仍,如果是这样的话景,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢透隧?   现在英菲尼迪也意识到这一点筏,且开始着力寻求改变歉聘恫、树立自己新的形象稿高戊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枫凌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藐剿,当时就被其出色的外观设计所吸引始黎,而今天我要体验一下它的新技术互膘雀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹃侠,车身重量上的降低幅度也不大姐狄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叼蘑搅,这是很明显的改善福,尤其是在性能和燃油经济性方面拓老冈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缺,并且采用的是锻造工艺弯白。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配读轮刮,现在英菲尼迪Q50的对手锻输,如宝马3系采龄浑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫉绅,希望Q50能做的更好蘑普僻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匡卡碘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慰矫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潍申恫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辉脾奉,但其实这些已经有很多厂商在做了腥私,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钉勉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动齐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑞蛾梳。它所代表的是一种生活圈兄,是对待自己和家人的态度狙,是属于年轻人的精神邪,是一辆车啡共芬。历经六代的演变握,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甩,它虽然没有惊艳的外观为,也没有花哨的配置谋,但它是品质砂、安全鞭丸乏、耐用的代名词乔伤。如今层宋被,第七代高尔夫已经面世踌乏拓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫心毒考,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钦妊庇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糖搔互,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盘顽,不再是一幅人见人爱的可爱模样闪乳经,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓任版涟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垂靖泌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犊牛剩,仿佛是灵魂一样辰匈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定公,但从我个人而言沁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亲套,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忿尼伍, 坚毅的C柱是永恒的经典檬,不管其他部分如何变化技,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捌普。   除了车身线条外挠乐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的散筐,并且被那条“灵魂”所连接着扇,这在之前的设计中是很少见的典迁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黄忿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卧错。这一点很有意思练估咯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯截喜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挞,避免了大家后续改装柯。   说完了外观贝阿痊,下面我们再来聊聊平台弯省夯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钵常,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产适,例如POLO采用PQ24和25平台萌钵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侨型,06-12款速腾采用的PQ35平台激,他们之间都是独立的辛割昂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晦姑粒,它的优点就是几个级别可以共享技术线。   共享技术又有怎么样的优势劲仁?答案是显而易见的椿。低级别车型可以采用高级别车型的技术缸哼,在产品竞争力上绝对要远胜对手檄藉,并且还可以降低研发费用时辱,可以说这种谋。块化生产模式在未来肯定是趋势瘫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥,例如电子手刹宠寿仟、更先进车载系统敛非,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配话第。   所以紊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化练蚂官,就好像是四代和五代之间的质变一样仓鼎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挽敦。但是否真的是天衣无缝的设计默,我们还需要用时间去考量催吭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷加惶,但到目前为止蜡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告访。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新济,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔测其固。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机味,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翰惯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的封哆檬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钢匙浚。   首先磨寝,大众的工程师对EA211发动机减重潭卧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量途。另外湾观,EA211再次使用皮带传动唐寐,相比于EA111链条传动峨苦,皮带可以降低噪音和重量瓜。除了以上两点外爽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娄仿贰,在一定程度上可以减小阻力叫歉歉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铺记克,EA211发动机参数比EA111有所提升梧,当然幅度并不会太大携看,因为整体的结构没有太大的变化耻渡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中覆彤。   既然说到了车重沤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炮,这其中就包含有发动机的20kg凉唉,而车身采用MQB平台后也随之减重魔舰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醒肮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用径悼,从官方给出的参数上看喜抨船,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梗,这样的表现已经可以算是非常不错了福。   说了这么多烘午荒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旗跺蜜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佬锰?是不是像资料中介绍的这样完美骏?后面我会给你答案示琼散。" "   在国内喷,当一款车的价格到了百万元付垂,那基本上就可以称之为“豪车”了粮蔑,但过百万的车也分很多种朽隶洞,比如X5涡、Q7之类的SUV砰酒抄,亦或者911称淀、GTR的性能跑车炕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涩弊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者话媒蓉,除了我们经常能见到的宝马7系踢、奔驰S级署篱蔼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系券盛。    注娘集:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埔狼泞,但因为车款并不是统一的最高配簇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豆涵。   新S级受青睐献甭、XJL独具英伦风嗡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屡拓青,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉是渴。其实幕汀沙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猩胺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕊澎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秘戊秤,即便不算是遥遥领先效蚕泻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闹齐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来层晴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间季,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级深,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碌铂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吕体碗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珊汀,在其内饰的做工雇埔筋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吝级狭:在自主品牌SUV阵营里面伺敞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型探,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磁昂剑,景逸X5的推出经过全新变脸伸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碌踞。 外观蓄徘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市偿外牟。该车共有5款车型罢老,售价区间为7.99-10.59万元扫财。相比前辈景逸SUV罗玻,景逸X5的外观设计得更为时尚惧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伍钙幢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姬疵、俊雅红坦、珍珠白豪、琉璃金臼肌、陨石黑拴、钛金灰撇捷氮、马拉喀斯棕等7种车身颜色梧罐裳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跨承蛔。   熏黑设计前大灯突出其运动感浮虹,与黑色进气边框的搭配也很协调久儡把,比起三角样式更显年轻篱害粱。大灯内部采用透镜装置炒汞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉。雾灯外包围设计突起恒,很好的与大灯以及中网形成一体苟千。   同比瑞虎丧动奖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赌,此外205mm的离地间隙裙,景逸X5的优势还是相当明显的玲态。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受馁辨市,同时为乘客上下车提供方便僳户滤。搭配车顶上的旅行架辣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勤彭,主要体现在细节之处的不同端钝陈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和光,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉古躲蛙。   景逸X5后窗配备雨刮贩裙砰,在恶劣的天气还是挺有用的郝蠢令。此外全系标配倒车雷达粗凳旅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甫。银色后下档与前下档相互呼应剿,整体感更为强儡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虽躺,夜间行车的识别度非常高刮。" "  前言附: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚绦铡,如今的战火更是愈演愈烈料。一汽大众在今年推出了2013款迈腾点,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搐私贝,看看在价格相近的车型之间廖骨,两车在配置上的差别究竟如何吧葡缮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说微霖搓,作为一款全新换代车型苗,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ň旎牛客”全面完成了更新换代秒笨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篙铜,只能算是一次小改款车型朽省旅,除了在配置方面进行了升级之外盘罚,外观造型铰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变红阑。   在此次对比中和,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垮骗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茧酱,均在21万以内里尖幕。同时又都属于各自双方较低配的车型柑币敦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搁喷饯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谩迪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹母,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帕耪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凸技,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度防澈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旧厕撮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擦,现在还不是揭晓的时候趁杀颗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氛栋蒜:mm) 4865 4930 宽(单位筒施:mm) 1820 1845 高(单位哇筐:mm) 1475 1470 轴距(单位诡蜡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扯,因此其在外观方面没有发生明显变化新焊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狈姓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韶敛貌。前大灯组配备了LED日间行车灯登静粹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近珊。另外姬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歇籍箔,贯穿全车的腰线非常突出懒洽,车尾则变得更平街晌酶。而与新帕萨特有所不同的是巫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洞未,而非在行李箱盖上帘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桥奉捅,但是国产版车型与美版车型相比起来看你卑筷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惩唉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芭嚷市。另外卧郊梦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多收嚷,不过从C柱开始已与车身线条相融合炒魄,深度虽浅但是更加富有设计感侮号刻。   同样勤母,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫副。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耙懊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汤些,并且颜色也不显得突兀喂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慰葱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜜双脊。内饰配色非常清爽碍镁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尼洪,用以进一步提升触感吝侍吝。   动力系统方面少掣锑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI般、1.8TSI斑雌、2.0TSI家、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合软,在保证动力输出足够的同时也相对省油菇煎汉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冈侯绵、2.4L和3.0L自然吸气发动机掏仁憾,在动力输出方面的提升并不太明显羡信从,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狈庞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近库竟冲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂截肉,同时都采用了电动助力与电子驻车胶。轮胎规格方面忱钾啦,2013款迈腾采用的是215/55 R16场兜蘑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16起郸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来久匡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方说。事实上蕾,自由光有足够的话题供大家热议刹劳噬,例如特立独行的外观收、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉碘赤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绍痉。日前兽,我们得到消息蹦凛筒,自由光将在12月底正式上市销售清隘,所以当这次在广州车展见到它的时候荚梁,感觉它跟我们更近了邯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邻配,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歼,它似人非人仓,行动极为敏捷桃潦,也惹出不少祸端规稿梁,人们曾经持续对它进行追踪池,但一直未果吼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俱郝:敏捷函、神秘酶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聘埠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了混急。   很长一段时间里疚冒汀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慈懒尉,并火热至今扑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合华醇毯,起到补充细分市场的角色拍蔡俺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帅,成了途观的小伙伴捕。   野帝的定位低于途观弓驾馁,车身尺寸小于途观呵,同配置级别的车型价格也在途观之下舷接擅,很明显剩,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粒洪。   ●外观横湿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侧乱,舍弃了老款极为个性的风格氦氖莆,确实更符合大众审美钩桨,不过平心而论它依旧相当个性蔬曹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒜鲍,它显然不属于年轻时尚那类的陡,车身线条硬朗仙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粕泵胎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现号汐品,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驳雾昂,喜欢的真是特喜欢胎桃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炕丧逝。   ●内饰猴:沉稳唾、无趣排讳脾、无惊喜   坐在野帝车内魔匣侗,从气味到设计都令人非常熟悉匡拣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烦斗,在操作方面桓避垒,由于没有太过复杂的配置绘观盾,所以操作上手难度很低淌盗。" "  在如今的国内汽车市场中栏本,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卡漏幻,紧凑级SUV是近两年的热门车型驰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霞,宝马X1在国产后蔑宦砷,其售价区间为25.90-49.90万涂洁抬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄恫呢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徐掀,看看他们的表现如何茎未汕。   外观篇   由上表可以看出绷妇顾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势程纪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剿,外观看起来会更加饱满一些咀拟。   对于宝马X1和奥迪Q3琅,都定位于紧凑级SUV脓丁,又有相仿的定价区间扫,无疑让这两款车成为了PK车型稻,经过仔细挑迅妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比井。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帘担,整个前脸攻击性十足捎系曹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多槐拇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碑降,并且配有自动清洗功能檄缴琴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眯吨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臀烈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牟炒,所以整个车身看起来十分修长疟惮点,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稼纯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辆季,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颅,看起来略显敦实府父。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素介,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲九坛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型角玛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昆哺颠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歌、动感和实用等特点长仟,所以在中国有着不少的“粉丝”叛脆。如今掂抗绒,第三代飞度已经在日本上市惕土沸,而不久也会顺理成章地引入国产屑势概,全新车型是否能够保持老款车型的优点廊呸辑,并且更上层楼呢矫释?今天河表,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肌轰癸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹲睫金,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多克湍谱。当然帆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口授努徘,左右两侧都是封死的憾,目的是让新飞度更加的有型辣橇够。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型五俺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应话廖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踌鳞,日本人称其为“1BOX”扑,发动机舱十分短欣А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韩祁拼:机械占用空间最小化垫槐,乘客空间最大化)读钠,车身长度更多为乘客所使用翱。但与上代车型不同的是馁线猾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗川撅焕。   在车尾的设计中哼独,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绍,此外碌另懂,尾灯向上伸展霸炬矾,经后风挡两侧直到车顶赴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啥珐。在1.3L和1.5L车型方面袱,车顶处有一个小鸭尾造型锑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怖捻褥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑰。   新飞度好看吗捐脸舜?也许这并不是一个好问题沤父,因为审美本来就没有统一的答案秘报。不过可以看到的是颇程尝,新飞度的外观更阳刚呐逻茄,更加运动化模,也更自信了吭称愁,同时在内饰方面也走向了成熟寺疥。做个比喻吧培潜戳,第一代飞度好像是一位高中学生妹愁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生保笛菜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屑革,慢慢褪去了学生时代的青涩摆绅青,变得精力充沛琳迟、充满自信标趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮波,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兄全,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党砂,它看起来依旧如此的适合年轻人筐色卉。没错枫廓儒,搭载着一车的新技术之后触,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐萄孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价持汉慕。于是当新车到来的时候送供,你一定和我一样对它充满了兴趣辽马伯。这是最年轻的凯迪拉克壤阿、最小的凯迪拉克厂携溜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回呜? ● 外观造型魂哗:钻石切割风格依旧淌钉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盼、2013德国红点设计大奖睡挽笆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汗请伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茎俩桅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿捆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衅鼓贺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊落乓,只是这回沉,ATS是完全原创的作品潞路。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暖穗,轴距仅有2775mm系下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莱接,而国内我们则把它当成中型车现太戮,和宝马3系标准轴距版碧姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品踌戊,并比它们都要更小一些惧突。   前脸的造型相当干练谴日坛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琴,而是被很好的控制在一个合理大小上倍创危,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吧堂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琉燎屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碎行阀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尸邪。出于空气动力学考虑骂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枪分,当车速高于60km/h时暇樊,前进气格栅会自动关闭誊贰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赌挽凸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墓寞,并带有远近光灯智能切换功能监,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祥檄盗,快速亮起曹拧,缓速熄灭的设定很显档次幌。再往下看希,闪电式日间行车灯祥混、大灯清洗枢砷膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刊拨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺怒,亦或是造型需求胚警菇,感性的来说还季,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇。身处车内角桐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐戌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潭榷。   ATS是一款后驱车布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉:50臂脑边,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垛霉,贯穿车体的俯冲式腰线戈、短前悬稼饱鲁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态行氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钞韶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纶哼稿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)系。而在规格方面耿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性常蹈诚,前胎尺寸为225/40 R18承,后胎尺寸则为255/35 R18肖部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛湃当。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统行髓秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眠辩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教,至于设计师是否真有此意超,倒还真无从揣测翅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烂溜,实际上弯团娩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裂蚊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部局,由此带来了不错的视觉冲击感灿红,给后车以足够的心理压力酮舌,至少眼前的这个家伙一定不好对付籍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拱,至于3.6L V6车型何时会引进侩,官方暂时还没有表态圈党哄,而是否会有V系列性能车型的推出暇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定级。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满母剖,虽然它是一款两厢车勒堡,但当时也没阻止消费者对它的热爱谅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豆,两厢车朗行也就顺势推出粹椿范,可上海大众并不为此满意坑守,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腔势,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绵彤桑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝琼憋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜差,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性樊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凡颅,这款引擎具有全铝轻量化的设计拱庙,对于减重以及散热都有进一步提升屁死派,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些超矢良,参数上的差别却没有这些技术来的明显广。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藉,高尔夫在这里就比较有优势了客,采用了四连杆独立悬架蓟岔钱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狗库,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扭戊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比日郸,看看它的实力到底如何先缸。 定位及对手分析吐惦崎:瑞虎5定位高于瑞虎梳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闪亥疚,定位要高于瑞虎车型携跺,预售价在10~15万元左右陪凸说,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卷逢。定位的提升锹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上客咯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面估闷。 【左上化亭蹋:瑞虎5;右上冀艰:哈弗H6;左下茂副:全球鹰GX7;右下稗伐贩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袒,目前市面上的哈弗H6玲颗堵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锌腻萄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠函合,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糯奔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墒蜜拧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厘递立。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何未?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来每,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锹。 三款车型具体型号及价格参见下表掣能: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剁郸,GLI是其中相对惹眼的一个铆,蜂窝状中网设计和GLI标识爱簿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楷咆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椿经栖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外槽,另外两款车型都采用卤素光源翟墓邯。 车尾部三车间的区别更形;啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擦闺十,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理络。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帕骂徽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粗腥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎譬惩篓,侧重舒适性和耐用性鳖橡。   内饰方面瓮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型继突。三款车无论是在方向盘狸、排挡杆底座还是座椅上首伺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章托屠:" "  奔驰S级在国内上市的时候混藐,奔驰就打出了“汽车发明者潘,再次发明汽车”拣刮希,对于前半句蹬霓,你应该可以了解哗锤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忌廊虚。但是后半句是不是有些困惑呢凳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哗师。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乳,全球订单销量迅速上升胆炔苇,国内订车也需要很长时间侩敛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绕透。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谩刺徒?除了进行试驾体验之外藤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豪,相信看完这篇文章之后葱钱忻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胁饲抖。   之前仑吉悉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寐琴赶,如果你感兴趣可以点击图片阅读敖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灿捍卜,属于入门级别车型款仑,排量为3.0T伪嚷适,售价区间为卸:124.8-141.8万元之间辟,只有两款车型可选袄想哨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T等桔擒,售价区间为179.1-204.8万元衔深,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拦辞甸。   对于汽车厂家而言踢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拐卷,无论是从设计潞设、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴摧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呸,并不是要面面俱到的去介绍乌亨,如果这样的话哀热,几大篇也不会介绍全被。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乱贬纪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氛镜蕊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的入谜稍。   对于外观赤,依旧是那句话藤:仁者见仁阀犀碉,智者见智丰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溃犯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贤小,而奥迪则一直坚持这自己刚毅按、冷峻的态度磨炊。如果非要比拼的话豢份戮,那么最能体现科技的还是大灯的设计儒建。如果没有奔驰的奋起直追掣涸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窃未,但现在我想应该不会了胶菱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埠,所以从侧面看起来就更明显了酷歌,奔驰依旧是将优雅做到极致会令椿,而奥迪A8L的车身线条并不明显孩蜜栖,前后比例也是十分协调谋,整体表现的是一种中性美尘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肩辖辽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汗世歌,最能体现出美好一面的就是细节的处理苗甸拳。比如腐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式情,只有在R挡的时候才会开启彼腔钮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果强版。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式履救,当然这也没有异议溅,但是和奔驰S级对比之后可,就能体现细节上的不足了扳晨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去为慷牌。   本文导航牢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贫菊、G感、QX诽镣姐、FX乒、EX闲涝扛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虹肃颓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洛鸡告,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趣藩帅,趁着2013年的尾巴师商坊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懈,提高车型动力秒蜗鞍,一方面也使车身稳定性得以提高乳潮碗。2850mm的轴距虽然没有变化速难菜,但是空间分配上啊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巳江。   前脸整体看上去十分圆润饱满慧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点错,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞳氨,L型大灯像两双飞翔的翅膀急,随着车子的启动缅,展翅上扬饯蔽。不过这款车的前脸上奶,我们并没有发现雾灯的身影娄。   与前脸一样逢疏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒媚栖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顶绕篮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俯郸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘎香狙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咆,博得了不少的关注顿金。大家这么关注它肯定是有理由的匣,名图定位于索纳塔8代之下笔令杠、朗动之上污坦渭,依靠丰富的配置刊灯、合理的空间和稳重的外观内饰填怀擦,实实在在地填补了中间的空缺较疾。据了解秤茶亨,名图上市后将会有8个车型洁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型廖挞?曝光北京现代名图详细配置)承控。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惯搞,1.8L自动DLX汐怕巫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗣谐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梨杉绊,启辰R50X为8.28万纺豪,MG3 Xross的售价为8.47万元匆慕富。按照车型划分来说氮革,启辰R50X属于紧凑型跨界车弯,MG3 Xross属于小型跨界车媳剿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势境。但在外观方面细,MG3 Xross比启辰更都市殿想吵、更适合年轻消费者卢。   启辰R50X   外观方面痢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板推烹滤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弟锰蠢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弹。由于增加外观套件鲁贪搞,尺寸自然会比R50有所增加赎盾鳞,不过也仅限于外观上阀桂凑,轴距依旧为R50的2600mm藩,同级车型中算是比较出色的数据滥肖挞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屡率,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斡彤菩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酥雌汇。   侧面变化不大粕擞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铜刀辫。典型的跨界车必备配置行李架溯杏凳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钞,有了它的陪伴呸琼伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贪。看似设计复杂的尾灯度,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奸,也正是它的出现必汞好,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亩九。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟逻烫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兰,虽然MG3 Xross的售价更高呛,但在配置上却没有太大优势巾屡。启辰R50X中装备的倒车雷达锌寄啤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现餐即。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒辞句,同时对关注度和销量也有较大的影响拨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碴插,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帝。另外蔼须妒,天窗也是大家乐意看到的配置甫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筋画棵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致室,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卧琳。三点式倒车雷达络季坛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坎伤诉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侵,也让尾部的整体感表现更佳叔浦措。   本文导航赁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怀?”每个人都会在心里问这个问题牧吴。它是个新来的家伙涸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔感笨。“这不就是3系的Coupe版本吗络?”有人一语中的殴。故事讲到这里似乎就可以结束了梯煌,但事情真的这么简单吗碉毖璃?当然不拖杉。在真正去驾驶一辆宝马之前膛焦,我们无法给它下定论癌。于是问题变成了氰:“4系是一辆什么样的车诬哆停?”   几个小时前(11月12日晚)单,4系刚刚在国内上市桶荤,售价59.6-73万元阿我旁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烷晃,但不管你是不是4系的潜在买家嘛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涟。因此爱都闺,我们为什么不暂且抛开一切杂念赶未们,而单单去欣赏这辆车呢柬拓?   ●外观餐坎:若要欣赏衫木破,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line当守,中国官方名称435i 豪华设计套装矗蓖忍。仅从外观来看坊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敬。原因很简单廉,它的确太像3系了梢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赤尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兢,4系如此像3系(F30)苟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舜。大家难免会因此而看轻它牛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镁。再瞧瞧6系绷艾,虽然与5系和7系的关系不一般浆避喉,但它显然幸运得多僧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绰墟撼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来布,即便这辆车没有装备M套件澄仟黑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来富。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现请,从这个角度看僳,再也没有人会说这是一台3系了漏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汀萄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喉讼皑,易成为人们眼球的聚焦点沏,有些喧宾夺主的意思颅稳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛾饯。不过轮胎的配备让人不免有些失望伦涉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撅痢扳,对于435i这种动力配置来说握身坡,225mm的轮胎确实有些太窄了先趁想。   从车头到车尾嘉试葛,你的心情会越来越好贡溺糖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抽遍幸。细看尾灯造型桔潍葛,它更扁更犀利疏,与3系有了细微的差别期暖,配合流畅的线条樊袜,再没有旁枝末节兄挪厂,给人赏心悦目的视觉享受洪恫铜。   ●内饰翁:领导边,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洽茅? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹅:“以不变应万变”拐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奖刨互。为什么这么说攘蓄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腻岁郎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吮揭,如果真的会有人选择这款设计套装洪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了令欢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陇劲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聘扯嫌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驾媒,不如回过头来看看那些被你所遗忘愤伙惧,或从未关注过的豪华品牌淳屯快。在它们身上贫漓醇,有你难以发现的豪华品质掀深,也有能够让你折服的豪华配置访肋,总之亩漏,在选车的过程中缔碴盎,尽量不要做的太绝泪楼如,因为买车不是跟着别人的感觉走滤,选到自己合适的才最重要患弛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚊连畏,又考验耐性的工作藉瓣镀。往往在某一个时段有一丝懈到ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佩冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目裸鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壕,做出全面的分析与指导扯没,以同级同价扭差、同价不同级等角度出发煞酥,全方位给您最全面的购车支持拿顷。   X是一个颇具神秘感的字母膜巩弦,我们经呈#可以在电影中看到这个字母的出现雷收,往往能与这个字母挂钩的人物微孝,若不是什么超级英雄录橙诺,就一定是罪大恶极的反面人物檄屉歧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型理燃毋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂技魏巨。由于种种原因梆,这些汽车界的X-man无法全部到车鲁钋堋,而今天出场的这三位吨戏半,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敌兴。   两款日系一款美系晤盗,这样的搭配或许有些欺负人晌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盲泞蓟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况联。作为ABB之外的豪华品牌裴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌概徒庙,都在顶着巨大的压力在中国生存者俄糕。当然蜂,它们之间的生存状态可能有些并不相同府篓天,这与进入中国市场的时间缎借、推广力度亢、价格等多方面因素都有这直接原因寂忙。SRX郴、RDX和RX性抵,既是同时拥有X标签的SUV车型额宦毯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拇慌人,这样的巧合其实并不常见硕,但名字的相近却并不能代表实力和销量美胜涪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹村苔伙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碧弓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏水切弗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后从锭牢,将其取代的是刚中有柔核冻痘,粗犷与细腻的结合体辫坪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛇。   本文导航兢聪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔼未拍,很多汽车厂商都为国人做出改变桅吝汞,纷纷推出加长版轿车川,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛙喝腻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膊供。新车在天籁的基础上加长了135mm陡弓省,但它真的只有加长这么简单吗菩?显然不是犀辽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梦祭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宦峭,新车定位要高于普通天籁妥楼、迈腾雅阁等车型邯傲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型萄,与之前换汤不换药的公爵版相比改甘,全新车型有着非常大的改变弄煤柯,它注重车内空间辉品,更注重后排的豪华感受九。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秤,主要竞争对手为丰田皇冠缮适、马自达929等车型介。公爵自1960年以来共推出过10代车型钉垃。之后公爵被日产FUGA所取代靖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揣氖,新公爵版的车身长度完全领先于对手射驾,并且在轴距方面棘,全新公爵版也击败了其他金正对手菩。在车身尺寸方面糠恃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郝溃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凑。   新车的前保险杠经过了重新设计镶肩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贬谢顶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浆堤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烷行。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擦。但全新外观并没有显得笨拙犀猜,相反侧面线条看上去更显硬朗驴械,同时还提升了豪华感乏。17寸轮毂采用了全新造型肪度较,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迪弟无。   同时新车的尾部也经过重新设计私袱翔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炔,让人心里觉得踏实恰壕瘦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中食,这也是日系豪华车惯用的设计手法港峨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枚袜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒲。   本文导航线:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓬喉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荤。不久前舱坎,哈弗H6推出升级版穆母巩,现代ix35也完成了小改款豹逝,今天我们就将这两台车拿出来比一比纯杀,看看在汽车领域内哪盆,中韩的差距是像国足那样不争气迪解舅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力握。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比然,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笔联忍,而且发动机的选择也更多梳募突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颓陕梆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些题眯。售价方面两车差别较大锑稗,这一点也一直是自主品牌的优势所在菇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右劲急,而哈弗H6基本没有什么现金优惠快搓。   外观钞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菊旱,比较明显的是在车头遣谜敲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捷,另外在车头下部进气格栅巍限、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叹痞翅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大违,不过因为仅有三款1.5T车型熬醋贡,因此他并不是今天的主角抗隶危。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爸单:第八代索纳塔)坊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炒啪:全新胜达)储费乖,两者在ix35身上很好的结合在了一起捐巴,看起来既有轿车的美感舷,又不失SUV硬朗的气质氰话横。 外观配置对比柔勒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大房,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挖灌瀑,优惠后的成交价在15.84万元左右颗粟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萍哀,因此我们拿出这两台车作对比滦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富任,除了天窗琼拾嘘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能核,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备废。   车身颜色抨摊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惫复辰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多形擞稗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颅,多了一个闪铜颜色的选择暖硕盘。哈弗H6颜色也足够丰富架忿杆,平日最常见的白倡幢表、黑耐蕾、灰团、银都具备碧富,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梧,基本足够满足消费者对颜色的需求驮梯。   外观小结荚:   外观方面我认为两辆车都很耐看褥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言详梦,因此更显时尚涤、硬朗森狸玫。哈弗H6外观也很不错眉,可以给人非常沉稳踏实的安全感察毖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版划腺,外观就更不输给现代ix35了桓邓。更喜欢哪一款见仁见智炔莫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轮。   >>>慎防购车陷阱巫恭楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帆峰?当然是因为它空间够大读,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娥肆抱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毕?或者说什么样的MPV算好桑快?多大算大烂?今天愁,我就从一个汽车网站编辑的角度蒲趁窗,跟大家分享一下我的标准和看法损节娩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惰奢迪。   在我看来届膝卤,对于一款7座MPV来说耐。大家应该首先关注它的乘坐空间朔虫,特别是第三排乘客的乘坐空间唾。因为以我的经验奠爽挺,7座车型中抡蔫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磺酮。要不就是顶腿漓旦匠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沃。所以在选车时描督龟,这一点大家要尤为注意妙畏,否则第三排用不上餐太,倒不如少花钱买辆5座车浆叫滑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汉。   第二个关注点是后备厢垂风,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钢磁超。很多7座车型在展开第三排座椅时拣坛讥,后备厢连放个包都费劲了静。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呸愤丛,有可能一点行李都没有吗岸川瞳?所以这一点目蔡掳,大家在选车的时候也要注意我倡。   第三点是便利性韧燎前,这个除了日常的储物空间外驶量暖,还包括第二排上下车的便利性价、进入第三排的方便程度等汗胺。对于7座MPV车主来说衰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顶。一般来说前排往往是孩子爸妈苗,而后两排则是父母和孩子褥,可以说是老的老辫糠烙、小的写锩印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芥。   开头长了点胖,主要是跟大家分享一些经验两潦较,下面我们进入夏朗评测献蓄际,看看它的表现如何砍畅滩。按照刚才说的说蒙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犯。至于外观扇吨牢、内饰痊、动力等哎伟悍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衔,我们稍后再谈坍。   ●乘坐空间囱陕叫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擞峨虐,一辆7座MPV抗,前两排的空间肯定是没问题的琉瘟吩。比如我身高175cm九,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刹番搭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磕尾,靠背的角度也可以调整30°左右碘。前者很重要寒外,可滑动的范围越大驴公藉,和第三排相互迁就的能力也就越强酸颅竭。   从上面的体验来看筹艇连,至少从腿部空间方面来讲墓查,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客首弟良,而且进入第三排也并不是很困难鞠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俩距粗,几乎领先于所有的同级别对手火焕切,所以相应的烹廉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洞。另外有一点大家很容易忽视的是弗想瞪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻筐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馅奔,而较窄的第三排(受后轮兢、后悬架影响)则只乘坐两人莲。   与夏朗相比涡抵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式固毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锯廊位,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矫,满载时第三排的舒适性可以想象派心,一定好不到哪去套。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓖默商,而且五个座椅都是三点式安全带剿森,都配有头枕贿眷,这也是其他车型都不能比拟的一点会险施。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幸涎荡,比如长辈腿脚不方便进第三排婆邵惹,那你大可以将儿童座椅装到第三排肃晤眯,这个很多对手真没有袖顽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侈呛舍,到2013年11月新车上市型肺,短短4年里抚男,观致汽车为世界带来了太多惊喜晨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搐。新车迟迟不上市吧稀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口同茨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开为累,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奴。是骡子是马确,终究得拉出来溜溜隋爆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纯昧,到底有没有想象中的那么优秀捞?趁着这次的试驾活动瘦恨心,必须让各位清楚的了解真相戳囱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膜驾怪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弦闹穆?这是个很敏感的话题点蔷,却在任何一个场合都不得不提羡绦圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比安,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懊修被,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入团,而非决策权渗透孺屎穷,这个是一个需要十分明确的概念袜匙憨。   综合来说男伐,您只需要知道父滑播:它是一家合资公司菊狼,也是一个中国品牌沃,但是它的发展不受制于任何人茫腹馅, 并拥有独立的泉粱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祟姜淡,制造的也是全新的胁蒋切、面向国际化市场的高品质原创产品能拔酣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中速传,副董事长Volker Steinwascher石清仁降、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坞垮,前者曾是大众集团高管奔愁,后两者则是举世闻名的顶级设计师堕。所以在观致3的外观造型上胳手唇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知括谋劫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骑谓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路京碧幸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箱,车身尺寸导瓣氛、腰线的丰富程度等爽肚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滔酞郴。如果一定要说有什么特点的话巳芒靶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凄。   不过绞吗,若是细细揣摩这款新车捂焊陀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异起夯斧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苫惩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思究。而由法雷奥代工的前大灯绥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤糯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馈,如果您愿意再多支付一些费用枪订,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯催双、大灯自适应开启及清洗等配置能凤。   除了前大灯内的LED转向灯之外化细,后视镜上同样布置了LED转向灯扒柿违,只是LED二极管贴片的间距有些过大违,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓬车,而厂家的工程师也很认同我们的看法锭桂蹭,表示会很快对这种设计进行改进捆撅。而后视镜的特点是宽度很大溶,可视面积优秀累徐,并带有电加热功能毫康。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称五,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冲嘿扭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素量羡添,无论是大灯洪肋突、尾灯组布局蒲输,还是倒车雷达的探头布置等等标涟。而很多时候护俱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腻遣泉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涉,设计师的固执被得到了采纳炒亥。   有一个很好的例子来阐述这种情况九,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龄惧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祟。用厂家工作人员的话来说点挂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩客毯,必须成双闭背点,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硼桶:LED光源+导光条氦当酮、双倒车灯顽悄猎、双后雾灯速猛,灯组的供应商仍为法雷奥假叹垢。   尾灯组本身的效果相当漂亮孟困吮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体画病侯,但不得不承认的是荒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侵锋笑。双边双出式排气管势券些、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俺庆的,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舰氮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辑泡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式导,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矛夹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毫府。轮胎方面观致3也是十分的给力掇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品守廖,因此马牌就成为了唯一的选择琴挞,对于消费者而言自然是件好事公。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沽,这款产品显然更注重驾驶舒适性剔卑,但规格上似乎不那么亲民监贰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奥甸凸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翱家,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肃替疙,虽然市面上可选择的车型非常多蜜,但是想要在其中选择出一款空间够大尖剔摧,配置也不能太差的车型匆夺鼻,着实有一番困难祷飞。近期我正在为选车而烦恼需翘桨,裸车预算在10万元上下腻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹈皋尉,所以对空间的需求比较大疚编躲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辣清,今天坍秸,我们就在这两者之间鲍郎喝,来一场空间的较量镁冠杠。   飞度共有5款车型全,售价区间在7.98万元至11.98万元之间龋肋,骊威共有8款车型泊牌趁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韧券汤。此次对比文章中断玛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比患,两者指导价分别为10.42万和10.58万仁,并且在上海都有一定幅度的优惠誓小琅,实际售价两车差异不大翠噬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阶:飞度时尚运动猛乓,骊威中规中矩臀。   在外观造型上炼,飞度外观饱满颠习我,硕大的前大灯轿匿狄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚价奶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狭掸,不过现款的外形并不显落伍徐掸俗。骊威的前脸进行了重新设计闻柿垒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丸剔凄,不过整体造型依然中规中矩桓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怖鲍,飞度长宽高三维尺寸分别为脸:3900×1695×1525mm籍脯破,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm街记,轴距为2600mm艰拐股,从数据上看憾殴,骊威具有绝对的优势冀埂萍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闹,请继续看下文焦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趁龋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藕拦扔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎下煎狮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾。另外莽怜废,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蕉蔡,飞度为前后盘式探,而骊威为前盘后鼓昏操。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛙蜂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涩难,对提高倒车的安全性也会有所帮助萝。相比之下吝,同价位的飞度没有此配置惨嫉,有些遗憾贬簇。两车都配备有也寺确В控钥匙诬粳翘,飞度将倚侄砼郑控按钮集成在两把钥匙上写襄伎,而骊威的夜芙幔控器与钥匙相互独立博,而且仅提供一个夜昊牧遥控器溯煤,不过两车都装备发动机电子防盗系统扇柒漏。" "  现在出现了一个有意思的局面典谷激,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庆槐,而且还有像大众汽车那样妈抡瞥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廉狄,在大众汽车之后难洪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乏凉寄。下面我们就来一起看一看这款车骋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拖礁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恳粒算?不得不说逢完,从外观上来讲触擅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了块,购买它的人们精,更多是在预算有限的情况下追求实用性粳聪戮,谈不上什么审美喜好匙廷。而全新爱丽舍的外观设计含揣壤,明显向前跨越了一大步郎炉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人加梅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人土。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宠垂媳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挫匠抡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来第,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驰。这很符合中国老百姓的用车需求需。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刚渭盯,注重舒适性曹牢宪,但行车噪音比较大烘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启械迫锨,除此之外禾揩,车外再没有开启的地方皇骑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎。除此之外藕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耍度,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轮,属于全新爱丽舍的卖点所在受亮拼。   本文导航贤伪秽:" "  一直以来蘑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬窖良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啡撬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用保侈,但始终让人觉得有些激情不足价,与犀利的外观不太相符超。日前写春肛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鳞,传动升级为6前速自动变速箱横涟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盎径署,提升了该车型的整体素质梗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卯,在外观内饰方面变化并不是特别大慰连鹃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毯,新款MG5 1.5T也不例外据。如果说红线彰显了运动气质挪揽辟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姑。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕉,作为强调运动的1.5T车型歧句,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肮嫌。车尾的变化也不多食,远观基本上发现不了变化所在淖番羚。   本文导航嗡麓轮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手京哆步,而在中国市乘俪啤,两者的竞争更是激烈泄,A4L一直在销量上处于领先地位坤,但宝马必然不会轻易言败畦娜,所以我们看到了宝马316i的上市好簿,其价格下探到30万以内勤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谴,豪华品牌表嘘、售价30万内晴欧凉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摧纲罢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣但。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穿喇啡,还有手动与自动可蚜暗绮恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据死宏解,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叫翁投,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距差惯模,并且我们看到官方定价方面副抒,316i进取型甚至还要便宜8000元嚼护懂,不管你是不是“壕”溯栋侩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叛交:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剃肯盟,在大部分城市蒋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影须,所以过多的点评话语我就不多说了沥悉吗,谁更好看都是自在人心的事盒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心男,但是小编还是要尽到自己的职责闭嗣,必要的展示必须得有距,下面就看看两车的车头正面大图对比完溺猴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竿攀缅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挽握,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醛底,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了每。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筏盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm傻某阿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佬傅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岔沸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位安抬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稀按,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了位,不过这都是个人审美的问题了溅啡弯,整体两车的外观设计还是在一个水准上匪吐。   轮毂上拼墙,两款车作为车系入门版车型胯暖,都使用了16寸轮毂匡,尺寸相比各自中高配车型是小了些绅据宋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堡度,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掇捻开,并且在胎面宽度上比316i更优瓶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惶鲸徊,用一款中级车以较高的姿态切入市彻稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头殴,按部就班的推出了中级车GA5赦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茨,而随着国内SUV市场的井喷暖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尸负。   好的产品才能抓住消费者输滑蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力底道。在今天试驾的这款GS5身上氏手昆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监日侍捅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢持?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铃乘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尘,看上去却十分洋气温硅详。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732且杆伍、1854握碘、1680毫米亮扫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颁媚烧,这也是国人喜闻乐见的暮嘿。   车头的设计略显凶悍面北,设计师称设计思路来源于雪豹洪胃媚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韩碉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沃扦。前大灯采用了透镜式的设计拖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锣稼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炕卷线,这个考虑绝对够实在到陡详。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锻犬喜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诧槐晨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捣眉将,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视位麓峡。   在轮胎方面痢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎累。轮毂的造型十分普通痹,只能说看上去很顺眼比较实用吧同腻。   尾部有一个明显的掀背设计慈肝誊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吝。尾灯采用了主流的LDE设计天午舅,搭配大尺寸的高位刹车灯泞分妥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色速蒋比,辨识度也更高汗难橇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫁藏?是豪华奢侈的奔驰S级盖,还是“上天入地”的路虎揽胜没,亦或是驰骋四海的保时捷911溪危芜?对这一价位的车型来说狼,什么才是决定性的购买因素浑辱撂?是配置还是性能扒藐虑?车型对这一价位来说到底有多重要墓?要回答这些问题当然还需要专业的解答妥渤诺。今天孝轨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遣付,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驹睛。非土豪们芬癌揭,退散~   由于有200万元这个限制惮蹿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醒挝贯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巴,但市场有20万左右的加价墟,且并无现车厘放。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埂抨,这款车终于摆脱加价奔,进入平价销售阶段坡戒,当然能否买到现车就看各位的运气了鸡牟纠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拱,但跑车的身份无疑是最拉风的饰妻。   尺寸上实在没什么可比性暖囤,加长S级无疑是其中最占长度优势的吨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昧钦倡,跟标轴S级还真有一拼巍埃摆,巨大的高度也傲视群雄天,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仿藏灌。最后我想说的是骋卸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仿具嘛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耿锌识。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窜丧,公平起见还得排除车重因素磋。别看S级一副身宽体胖的感觉谦附刃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下木,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心横,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开请悸,别吓坏了后座的VIP摆湃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人誊,但也确实相当可观了欠夹炊,不过由于这款引擎还是有一定年头的粪扰峡,其276kW的最大功率是三款车里最低的姜烈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袭颁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椒捂榷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的癸请。不过写到这儿我很想问一句缴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霓,就能成就今天的丰功伟业仇,是这样吗斯童?就算这不是一个伪命题枷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烙捅。那么石胺,历史能代表什么芒好?之前戮魄磺,我肤浅地认为都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边底脾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到售荤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唤旅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篱赡。 ●何为中国专属叼悄貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型将郝:S400L两款恃、S400L混合动力一款纷、S500L一款德讨。相比世界范围内的S级罚,这些车型有三大特点寇:全部为长轴距版新枚深、全部为汽油车司抢、S400L两款车型为中国专属冒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菜丢牵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莎劣级、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旦裁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唬复逝。因此檄,中国专属的S400L与它们相比乒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玫炽悍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关频。我们已领略过S500L的魅力下徘悄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玩。   ●外型崎:更长朔、更宽携、更高寐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庐郡呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脯,尺寸上葡京收,它比上一代车型更大衫涝嚼,轴距则保持不变堑。从数据上看澈沏诧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴浴,但落实到实际的视觉效果活纯,我想没有人觉察出几十毫米的区别滴。相反乔绘酶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骇甘、霸气很多泊靛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佰淡蚂,根据车辆配置的不同哄湾,全车使用的LED数量有所不同匿五淡。我们不知道具体车型的LED数量豢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的思,它足够惊人逃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓷清唬、中国市衬洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柏抗善。对于中国人来说史,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发客革,中国人将有更多合适的车型可以选择谢辉辛。同时呸,市场竞争日趋激烈峨,汽车售价降低丛秦侗、经销商服务更好晦。   作为目前全系的入门级车型惮豢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卵单,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娶涉。对于S级来说退,无钥匙进入功能十分重要傅操,没有它盟汉,许多车主会无法接受挟。   如许多人看到的一样砰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嵌罐疆。在奔驰车上牡,总有许多你也许永远也发现不了的配置府舵船,它们中许多都与安全相关挫。比如S级全系标配的自适应制动灯传寂毖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玫胸群。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题突怒狄,什么是MPV车型椭列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颊天桓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念防舶洗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斯透。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼎号,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疯冗瞧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型投怠畴。是MPV星彻袱?是轿车溃?还是旅行车哇较?这看起来确实是个很有难度的课题潜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穿阶。   当然这次大家不用只听我的一面之词刚凉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挤谢狸,而且他们一个是马自达5车主嚼瓶,另一个是沃尔沃V60的准车主戒楼辜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比落溉划,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勿。   首先登场的是胡正暘响,大家一定不陌生是亮,他是我们汽车之家评测团队的成员挂函,今年27岁笔,算是个文艺小青年搏缴绒,热爱生活赌皑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岗,刚刚新婚不久岔,正是对未来充满希望与热情的时候康。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尼,如果家中添丁的话团落,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锻沉唉。   杰德测试车刚刚来到编辑部滴插,胡正暘就迫不及待的去体验了砍齿,据他所说硷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碎,属于一见钟情狠玩。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘲,杰德都和V60差不多吗,是辆旅行版轿车的样子烤咳噶。   当然外形只是一方面搓海栋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间箔细,特别是第三排座椅讥锭。实际体验了一下能控墓,将第二排座椅滑动到最前面的位置迷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巫犬鲍,头部也有四指空间嫩缮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虹狈蠕,之前的文章中我们也有过介绍洪腑奖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仟阶忱。   更多精彩视频几,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驰免宦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丹,表现基本上与V60相当暮恋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滔吕攻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况男,在放倒第三排座椅的情况下遣弯,用同样的一些物品存放来对比位,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碧妨,而如果使用上第三排座椅临额恭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椒胁避。   胡正暘对于杰德的看法凑:   首先杰德样子很好看掀损,够时尚澈呻,年轻人都会喜欢量跨。另外虫郎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搭市商,但是内部空间利用率更高句,实际空间体验也让人很满意吭磐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间此,这点非常不错泞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竞。   不过它有个问题菠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剧权虾,只适合短途出行崩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了许,如果需要经常外出长途旅行的话阮臼,5座版车型更合适示。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盟私滑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烷蹬熄。近期备,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲唷,作为小改款车型娥脊,此次推出的新车在外观方面做了改动恼疾甲,同时在配置上也有一定程度的提升凄,动力则保持不变愤,售价方面与老款车型保持一致尼,提升了新车的整体竞争能力腺痞恋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堑理嘉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亲、308理、408超汤镜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苏够,现在又来个301春,不要说是消费者惶戮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邦。这就是紧凑型车市巢刹铝蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯鳞。东风标致301矛头直指桑塔纳仁、捷达和昕锐狮唯,我闻到了火药味蕉。   11月19日上市锋汀岸,预计售价9-11万麓拓丛,与雪铁龙爱丽舍同平台獭,只有1.6L一个排量独,变速箱有5速手动和4速自动可选慌。以上这些是东风标致301的一些基本资料携,厂商对这款车的市场表现寄予厚望董,因此从很早开始便陆续放出各种消息皮,以增加关注度荷冷新。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疚欣,为全系顶配堡。咱们从标致301的身世说起渭簿栓,先把头绪给理清了妈。   ● 东风标致301是辆什么车蔚驮?   听到301这个名字算,大家都能知道梦擦句,这是标致的“3系列”顷速,但307委悉、308听过骨,301却是第一次听说兢。其实301的身份一点儿也不神秘吃蹋,大家都记得富康吧炔?富康是雪铁龙ZX端告,后来在中国改款改名纹,叫爱丽舍烤谜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轮揉,这是它的第二代产品崩齿揭,而301儡缮屁,就是标致版本的全新爱丽舍赎,它们全都是一家人骋逼。   对于大陆市场来说叛,标致301是张新面孔睦,其实早在去年底它便已在土耳其上市韭,之后陆续在阿尔及利亚稿韭、俄罗斯等许多国家上市锨错佳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匹,同时攘宋发,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翁醚。它将被销售至世界各地赏,成为一款全球化的车型逢寿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫券祟芥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劲五从,标致301的外观乍看上去没有什么特点彻肝雾。你可以猜到这款车的定位了释,30岁上下菠涡汐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它船和刃。   其实301长得有那么一点像508对吻攘,这是很正常的醛禾畏,毕竟出自一家门蹈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通工筋呜。要让更多人接受谐莱第,太个性肯定是不行的磺司,所以这个设计思路挺好厕磁筛,也应该挺对中国人的胃口艾标,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啊瘫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳四嚼、捷达椒粕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摔秦。不过它的备胎又回归了185mm薪颧棋,而且色哩,可能是出于成本控制等原因弘胚怜,备胎使用了不同品牌的轮胎常其备。   我个人不太喜欢标致301的尾部勒里塘,总感觉哪里别扭瓜叉构,也许将来出个两厢版会更好看暑侨戳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惜喝报,而且中高配车型都有苯辣,比对手厚道溶拨丝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吃愤,温度适中嚏噶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椿欢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糯蔚怒,他们不仅发明了西餐餐具登阂式:叉子测,还孕育了诸多跑车品牌圭,比如呐看跨:玛莎拉蒂缄昏烫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车达:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陌赖。   ●外观疮勾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伍际敞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣,它们都是标准的行政级豪华车迁靶,有着一副不苟言笑的严肃表情绵裂,外观线条规整刮,那种气场让人敬畏涤。   而玛莎拉蒂总裁则不然飘虚犬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寡姜,但气质却截然相反玲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肩辅,标志性的大嘴咄咄逼人惜贩朵,意大利人对于设计确实有自己的卓见晨弓。   如果将总裁与同级别对手放在一起寇椽缔,它无疑是最夸张骇畅裳、最具美感的勿蕊。这的确也与细分定位有关系守蒂天,奥迪A8律颁、宝马7系这些德系豪华车都以低调琳、沉稳为不变的设计主线躲,更多的在表达权利岭喝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喇。而意大利人则不然憾秦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翁,即便是这样一款行政豪华轿车矛颓,依旧坚持了张扬的风格粹费骗。   这是我第一次见到新总裁的实车连戒,它确实比老款要漂亮瓤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤规,而新款前脸带来的侵略性更具气质寒稗女。   车尾相比车头略显内敛酞殴呐,双边四出的排气管成为了最大亮点领厂蜂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厕男雾,聊及为何选择总裁时玛太,他满脸诚意的跟我说搔蠢勒:“好看!跟找女人一样烯,好看舞岛。”“呵呵粹惶签,好吧赣男咖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳另赶,卡钳由Brembo提供衰,颜色理论上是可以进行选装的美射欠。轮胎为倍耐力P ZERO系列搬,前轮尺寸为245/40 R20管,后轮尺寸为285/35 R20诉。   ●内饰傲:运动豪华是主格调   置身车内乳蓝斧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓣肥莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计官蠢,显得有些过于保守了签行茧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骏烯。   方向盘直径略大唯露,背面配有尺寸硕大的金属拨片录浑溜,手感很棒篮断辨。导航系统为Garmin贝彭,7英寸液晶屏尺寸不算大韶染,中规中矩瞳品。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中共目层,已经很少遇到长相令人深刻乔吹锯,而且相当满意的车了茫肋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萌吾,价格低拼梦,与同级别车型竞争性价比十分突出平狮。但在长相一直不怎么给力邦赶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线散,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掸括。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敞喀,不走伪高端路线的致尚XT巫昏,其动感的造型非常独特缸刑坡。在我看来弥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鄙离兔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夏贯扰,购车群体越发的年轻化盘巍棋。   说他年轻巢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来结溅碧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缎诵,这只是时尚的一部分恋龄。   前包围的造型充满了视觉张力得,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沥略捎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遣橙苫,显得非常动感年。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕊磨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扰邪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传空,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO享售芳,这也是在向合资品牌看齐箩暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利集香,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赐荣。而在车身尺寸上卸悼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格税,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亮,与他同级别的对手相比有着明显的优势碗却瘦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泌汾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎电踞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栓廉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腔抡统,上窄下宽的造型十分饱满漂缓烁,而且显得更加稳重递扑。尾灯的造型修长朝,且正好与车头灯遥相呼应鼻城,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侧工身,动感井勒、年轻甘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丢斗坷,虽然仅有三款车型配备此装置哩楷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缮,想必也是极为厚道的叫吩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肋欢,我是汽车之家刘涛头备,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威店,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萎龋赖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”色谅辫。时隔一年后的2009年伦裳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓜莆伤,选择它的原因胃标,用三个关键因素涵盖寒史:“外观内饰漂亮曝、静音好辑卵、配置高”奢峨兰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倦蕊,作为老款车的车主迪,带着期许徒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抄铝,有了下面的车评沃慷。   注释辑碾:为了方便大家阅读淀耍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赂手宛,描述为“新君威”秦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受海滦什,以下各个环节的评价用满分十分制起牡泉,做点评陀伴。   评分标准蹬库惠:   及格牢:6分   表现尚可含翻:7分   表现优秀笆阮:8-9分   表现完美筹罕:10分   外观蔼辟:先天胚子好挺,改改更“时髦”   改进评分唤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时步喀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邻绰掂,应用到了现实量产的车型中鼓。在当时抵嫡,245mm的胎宽箍孔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抗靡捂,毫无疑问是走在了对手的前面闺山罗。这种先入为主叙位耻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脸绥竟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搜巾,说君威有一副“好相貌”改,我想没人会投反对票沤埃槐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寿瓦计,18寸的大轮圈不仅保留梗,而且换成了密辐条设计材哩扫,前格栅的修饰峡,在视觉上显得更为立体肝,但就我个人而言更喜欢老款汗空,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羌概。俗话说“7分先天岗,3分后天”咀圈武,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐相楞失,应对国人对“时髦灯具”的要求沽问,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屁荷,坦率讲弄差稳,不是我喜欢的风格棺,如果换成一辆科迈罗涧禄,我想我会投赞成票碎莎绣。后尾灯媚崩开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钞,视觉效果不错钉,灯源亮度不刺眼成痛含,亮起时不会让后车问候“家人”却细。   内装橇轰式:对不足进行了优化锑乌武,细节仍留有遗憾   改进评分午:7分   我必须要承认斧救,我是一个对细节做工异常挑剔的人拎。从2009年到2013年簇粮掸,新君威经历了至少两次改款升级递,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题步磨,仍未得到改进视。强迫症对于细节的不足靠犁岸,只需一眼就记在心里骗,每天上车看到就会不舒服磷飘。尤其是罢波,新君威的前排仪表台与座椅之间碘唱奢,留给司机的跨腿空间并不大篇衡洁,当你磕到膝盖外侧时五喊,你会嘬着牙花子揽,蹦几个“脏字”毁。   聊完了不满闷菱珊,我再说说好的地方拘。日常上下车即芯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谎被殴,我的09款君威开了4年跑了5万公里愤酒蜗,座椅的“敏感”部位拿鹤串,已被我蹂躏的起皮萝坡、掉渣哎挤箩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捐,视觉上显得极为邋遢法偿。此问题缚狈,在新款君威上得到了明显的改善泪,侧翼立起的角度变腥迕怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身,但此问题我跟厂商确认过别劫,确实为真皮)惦吨惕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镰天。凭此一项平,拉开车门的印象分就能加不少洞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚀,我的老款君威在二手车出售时定,就因为座椅皮面老化的问题百,被“扣分”毋笨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涣拷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葛靛绘,好了许多咸哼赔。8英寸杀铃幌、带有触摸功能的中央显示屏穿滤辽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰管涟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸽蹲馁,在实际操作时显得华而不实荣鼎檬。多数情况下要调节温度疗,只能用手指去“抹”确漓堑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茸霉,并且无任何的震动回馈提示杉,行驶中操作不够人性化怯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)燎,相比老款的旋钮控制搁技,视觉上科技感更强男。实际操作时涵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梅参凡。尽管支持手写功能筒,但表面手写板的面积很形刀纭,如果手指较为粗壮蹋备瞄,表面面积不足以支持对手写区域的要求胁。索性涵匡盲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挨皖捷。   小贴士盗秋换:针对上述功能的操作“鸡肋”撇融鲜,我向厂商做过咨询酥。对方最终给出的结论是椒幌,此功能在研发初期秤荆跨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楔,停留在几年前妮门。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贾庞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澄莱。   仪表盘上的这块儿液晶屏耻汀佃,支持多种信息切换查阅嘛惜伴,视觉效果自然更时尚弛膊,也符合当下的硬件的升级进化潮流达。但泻本,仅就我个人而言剑迹,我认为任何一项技术的进步与应用诚搐褥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下席,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尸,所以仪表盘的车速指针超惜霓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氰戏晃,当你想从正常模式切换至电台模式时详交笺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸡郝安,时间大约在2秒左右墒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚏丝兴,因为系统的升级道谱,所以导航从路径开始到定位确认导航箱汾,逻辑上相比老款车型士狮,要合理很多财。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑档蹦,被彻底改进晌起坟。提个建议百份,新款对于路径导航的语音提升景标拓,在路径判断时扣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掸帕,如果将“请在下一个路口右转的话术”佩咖敢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利算。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响握掀殿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暮。整体效果猎,高音有提升陷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碘吃蜜。以往那种“嘣呲颁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卵沪兔,无法在这套BOSE音响上找到提秸怖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赖裂?加长版!与其给那些改装厂提供生意骨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秦聪。近日使,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L承,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茶乖临,这款车就要正式发布了米胸浮,海外售价14万英镑起工残,约合人民币138万其莎。国内250万以内应该是不要想了芹如,土豪们还等什么绿视,赶紧再加价20万下手吧D芴惚啊(注释戳景:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煽实太,外观上并无过多区别彻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辜实,因为用三个字就能总结矮:没区别溜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诫。除了实实在在的空间优势耍燃,那种与众不同的气势也是重要因素之一惩售,这种毫无区别的外观乌拆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戌。   英国人果然内(men)秀(sao)司,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咎路。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腑酿怕,改造成了两个相对独立的乘坐区域拉恍凄,原本的中间座椅则变身中控台酶侠,提供了空调铝伍、多媒体哼骄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车山颈善。动力和传动系统方面疚劲播,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虎暴氏。   总结穆方胶:路虎揽胜L目前仅计划在中国缅肯柏、中东地区和北美市场推出蛙刀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迪。另外欧文浪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阂裸极,预计广州车展发布俊歧还。土豪们继续准备银子吧唯立乏。 免责声明卧纽:本文仅代表作者个人观点糕誊,与环球网无关坷恫鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案娄,对本文以及其中全部或者部分内容菲纹、文字的真实性甜敝、完整性桅垦幢、及时性本站不作任何保证或承诺枪,请读者仅作参考痛警,并请自行核实相关内容抡探。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候愤毒厢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冬姐兑,那就是新一代天籁·公爵畦鸥娃。早在2008年6月覆柒,东风日产就推出了天籁·公爵另,它的外观躲芜、配置均有别于天籁其余版本屯揩此,更加高端大气上档次疲笆。也许它不是最走量的版本阂黎,但绝对是天籁系列的一面旗帜袍。在让大家久等逾半年后恨山毋,新一代天籁·公爵终于露面鬼面,我们也第一时间对其进行了实拍即。据悉弄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦哺。 『注街吃:为方便大家阅读庆础,文中天籁·公爵简称公爵版裴另行,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衔剁歇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测围八,时而艳阳高照沽脓,时而大雨倾盆瞪链叙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物,与身旁碧绿的草地相得益彰卉泄弧。我盯着它看了许久送秋,心里盘算着痴硅河:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煎?   嗯划,画下草图之前得好好思考这个问题苔亲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挤锌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰习界,唯独看起来太眼熟虱辖,对旗舰来说这可不是好事鹅举函,在A6L甚至A4L面前排票,A8需要更多长者般的自信吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讲党:六边形进气格栅面积比以前大了不少躲帮,而且线条硬朗到接近于矩形考模,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牛龋,从前脸横贯而过售秒湘,再加上全新的矩阵式LED大灯伯反肆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烩朽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊写杀换,它是A8这次改款最重要的升级之一奔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顽。以前大灯为例蓟玩,分为远光彻苛、近光灭、转向/示宽这三组峨,所有光源都由LED组成柿搽,通过与摄像头啃、夜视系统睦、导航系统等部件的协作凹埃,可以实现几项很有趣的功能勘堆霓:   在Auto挡位开启远光灯啥蠕背,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霞嫁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芥嗅晨,瞬间关闭部分独立的LED灯体评佰拔,会车结束后麓凹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞳络教。在整个会车过程中焊,对向车辆的位置一直不被照亮湘,而其余位置能保持远光照明状态涧,既不妨碍对方驾驶员视线洪,也不影响自己观察前方路况阿汕,相当智能川檬。   当夜视系统探测到行人时澳匡亥,LED灯会连续快速闪烁三下捐贫旅,对行人起警示作用堂,如果夜视系统探测到牛局、羊之类的大型动物烤,LED灯则不会闪烁毯嫉敞,避免对动物造成惊吓身。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测行酶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整采陡踢。另外它的转向灯采用动态效果刨持戈,灯光朝着转向的方向滚动点亮摔袱顽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕举,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜡缄癸,提高安全性鸵僻耐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行释市盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戊疆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料识理,有些来自室内的模拟演示蒜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钱,看看这些功能的实际效果到底如何埔渤枢。   跟前脸的改进相比售,车尾变化幅度要小得多闭体嚷,主要集中在尾灯部分晨,线条更加瘦长寂荆擒、扁平疼,视觉效果更干练炕。除了那个“A8”标识譬盖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卞,看上去还那么年轻运动闺常入,缺少沉稳气息死盯。再打开车门一看汐安,我明白了缆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺吞凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赔蜕婚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棠寥毁,使用了和路虎卫士相同的发动机协刀烹,配备了六速手自一体变速箱蹬,以及许多高端的配置铺坞。让这款车有了很多吸引人的地方俱慕鸽,但通过试驾规,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饯侣季。很多设计还不是很成熟怒钦问,尽管这样寞,这款配备了柴油发动机的SUV邻寺掂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祟谩,依旧在同级别具有很强的竞争力官。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抛,尤其是大灯组的设计拢炔酸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眷,都比老款看着更有质感遣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咸浆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倍婚恫。此外蔚绞,中网的设计很有层次感料曙坏,运用了一些镀铬饰条乌圣捶,也让这款车的前脸显得更大方绰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峰羔,钣金工艺还有待提高懦。   车身侧面造型亮点不多电草,线条还算比较和谐吧校娜耐,亮银的行李架比较好看粕,但实际用途不大惩。车窗所占的侧面比重较腥说莘椤,稍有点显得失重锈旁姓。四个车轮显得很粗犷侠奔,轮胎品牌是玛吉斯摊寒,成本并不是很高添诺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牌,注重排水性能洞担麓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差授窖枯。   车尾的造型比较臃肿响贿京,相比车头来说宦泞牛,造型并不是很美观堑豌,尾灯的轮廓没有什么美感可言窃蹲父,轮廓显得比较生硬醚肮绍。车尾下包围外观设计的不算太成熟轨,驭胜使用了三点式倒车雷达躬胯顷,在实际的体验中茸鲜,探头反应速度稍有些滞后侗,给驾驶者的观察带来一定的不便龚糕狮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肛陪夸。   本文导航户鲤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埠编僻,已经跨越了整整40年灌盛舍。在这期间潦配,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奴翅?当这款全新君威GS出现在你面前肃裤,这个数字就已经不再重要础沧嘘。每当我们回顾历史房,终究也是为了更好的感受当下踢连坟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倪讲,的确也不太容易考究馁,所以话不多说令溯,马上进入主题咎篡悍。   君威GS是别克君威的高性能版本摄夸潜,作为其最明显的身份特征苍鼎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗽,攻击性十足的设计让人印象深刻垦圭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虾堕,采用盾形设计芜弗颈,显得非常紧凑保勾。大灯部分全系新增了日间行车灯瘦滔,整体造型与普通版君威一致衫冉,仅在内部细节上有些许不同陀逆。   车身长度俯泵缺、高度比老款略有增加盟屋笔,宽度和轴距均未改变绕桑午。侧面线条也是延续了之前的设计粟芦,十足的运动紧凑风格绩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淖喜码,十分醒目姐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枫柯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峡份。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闯炉姓,更显紧凑仁。LED尾灯为全系标配疼,灯罩经过熏黑处理腾愁,提升运动感靖。作为动力更强劲的运动版车型敢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赶侥,同时也满足了更大排气量的需求男。   本文导航厦刺:" "  近日热井团,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檄竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帆宽驹,融入了轿车的设计元素丧疵春。据此前的消息巩息粕,该款车有望2015年推出解瘦泛。 奔驰ML   从最新的效果图来看的缔乐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿穆,拥有相似的大灯造型口扦,以及下保险杠的设计返卫甲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈户。此番设计目标很明确竿泉互,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宫晚。   动力方面也来自新款ML访,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓驴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW范恃,峰值扭矩400Nm聊,编者猜测未来MLC将会延续该动力铰蓝唤。不过剂,MLC未来还将推出AMG版本潍。 责任编辑胸堂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驶特,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痊瓤涛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廉胺寒,然而对于消费者来说祭败,可选择性太多也未必是件好事定甩。许多车型的定位都非常接近蚊寐淑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曝,那么它们到底谁更运动啼齿,谁更适合日常驾驶哩,谁的性价比更高呢房?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扯斥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卡,马自达CX-5在价格上具有一定优势褐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粗熊拷,其它车型在20.78-25.28万之间细兔沽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扮风何,价格适中柿需尝,而且动力和配置都很不错漓失车。反观翼虎练拇纯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乔泵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杰肚,但翼虎胜在配置丰富朔把、动力强劲融炯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刮瘦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啦管巳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翁,这听上去有点意思蔷品,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匹帛嫁,那么结果显而易见厕懒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势承合,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米七,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狙吕俏。然而消费者大可放心缝项,CX-5的动力也绝对称不上弱搽沃倦,尤其是市区行驶杭柯倪,它的整体表现很轻盈冈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性完累释,没有涡轮发力时的突兀感了,这让它驾驶起来更为轻松拼陇侣。   无独有偶幢,两款车都采用了6AT变速箱堂蜂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纹能。可惜的是熬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪赂浩。另外烂挡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猴,常规的形式很容易操作起,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡显灯金,并不易于操作揪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妻糖,与翼虎也有将近3米的差距琴释拴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响对残薪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亩呛棱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进描膊嘛。   油耗向来是日系车的优势所在力枪,CX-5的发动机压缩比高达13:1迸潞,并且装备了i-stop启停系统甲顾,这让它的节油表现比较突出韩迟蜜。在气温32℃切如欠、全程空调伍氮糕、车载一人的情况下痰额,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熊氦瓣,其中经历了畅通和拥堵等路况当,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赐扑碳。同样路况下良,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渭坞沦,尤其在开空调的状态下武僚,翼虎的油耗表现实在令人担忧艇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漆舌。   作为一款城市SUV挂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翠,都采用了多片离合器式中央差速器骗物卷,并带有四轮电子辅助制动霸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑。从我们之前的测试来看喷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盯霖煞,所以脱困相对轻松一些沟必讨。不过在这里我们要告诫广大消费者涎测适,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统副,但两者的定位都是城市SUV无,越野并不是它们的强项涵善。   除了动力和四驱性能这些硬性指标达,油门踏板的脚感蛇、方向盘的转向手感挡退扫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要囱段嚏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嵌赴乳。值得肯定的是儒玫备,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寡默。然而相比之下皋横廖,CX-5的整体感觉更加轻盈抒侧,它开起来并不像SUV垮岗靡,车头的反应更快辞馈,油门踏板的调校也更加线性距,而翼虎整体感觉更加沉稳双墨须,底盘扎实坏儡,但或许是由于整备质量更重的原因归佛鳖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显籍朔。   就驾驶方面而言繁拜腥,CX-5给人的整体感觉是动力够用懒、油门线性抽书掂、操控性出色融,可以用“好开”来形容吹侮庞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搓蔫苹,但翼虎的发动机输出并不线性弊尖裳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帆凸恒。另外杯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翁痰蹈,加速碍合氖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显太,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车令。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徘郊露、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枷古聚,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔽,基本上5个手指头就能数过来歼享绩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怒哀效。   有关于新款E级外观颊逆挽、内饰及空间方面的介绍暑衫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秘虱。在我的这篇文章中班,主要关注E260L动力方面的表现禽摆狠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机判步,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稀摔,最大扭矩则达到了310N.m甲畅害。虽然排量并不大骏,但是通过加大增压值成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蘑怪唾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用散筋,对于这款变速箱交,我想大家已经很熟悉了拓帽。只是我想再说一次挪抨申,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型交,但在日常驾驶过程中报诬膜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醚蒲尽。大多数情况下温和挟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泻桓脾。   只有在深踩油门的情况下潘苦皖,E260L才会爆发出他凶悍的一面糜澳蹭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情火。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巩,你也可以说他动力输出不够平顺估裴放。   一直以来离,我都极为中意E级的悬挂调校喉讨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心典坷绿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞍,我挺惊讶的封孔抡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欠。可是仔细一想惊辅雾,也很难怪宝马会这么着急嗣市练,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯宽片,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品频洪菊。据悉佩,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸥奖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凸班埃。(注霞彼:为方便大家阅读联徒啼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闭,在你初见时殴恰,很难相信自己会喜欢上他耽躬谓。因为你花痴于帅气拉风的外观垢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刀鹤夯,那么他的表现自然不会入你法眼峨羚托。但时间久了驶叭,你发现再帅的外表也会看腻刻玫酬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挂渐,放松不下鼎。这时亥淑撂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掣、运动但不难受的座驾卢麻忍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸡认烤,除此之外陵,他还是一台很顾家的车瞎泊。   没错市衅,他没有特别帅气的外表逻蝗,没有特别强悍的动力祷顺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蘑悸送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捆叉前。下面厢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笔茅办。   ●车头造型犀利涛石、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙难邢嗡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糠宽,定位低于大众讳。现如今居,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藉,而伊比飒便与POLO出自相同平台乏皖。因此在车长等诸多细节上诲,两者都十分类似缎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闪里。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铝痴尘、1.693米的宽度常,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汕怕嚏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煽拿蹬,这点确实让我感到吃惊擂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肃处孤。可以肯定的是疽偏佰,你无须对他的实用性产生怀疑耐。   你有没有发现罐鸡寝,他的日间行车灯沙捶哼,很像同集团的老大哥奥迪A8巢默羔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挤事叙。但毕竟趣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臼婚扣,他的目光也需要这样嚣张弛靡耐。   从车侧过渡到车尾蹄谱拉,顿时觉得肝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焦缄犯,从凶狠瞬间变成温顺捣兑笛。我揣测不出设计师如此分裂的思路庞颧肪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞠刃托,而在我们的制动测试中随,他的表现也确实不负众望尚。我写这段话的时候拳府妹,一名同事从我身后经过说了一句床咳:“哎纽腺,这轮毂挺漂亮的”渴匣。确实逛蜗酵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勒浪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名能顽,在我看来另外两位应该是300SL和964告奸钵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哥啃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间保歼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机就缚弧。   直到1949年炒廷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时好灭,速度竟达到每小时 132 英里署,不仅完成了试车略得,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘸绵漂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迷夹芹,正当捷豹稳步发展的时候俊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线话,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暖管,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粒獭,英国国宝汾侍挥?人类想象力的结晶想?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芹据屁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠踏汤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他湘挂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喷,正当捷豹稳步发展的时候眠戈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弯皇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甩佰领,自内而外散发出优雅迷人的气质步斤,在这份自信与优雅之中碑舶,还蕴含着极强的力量感溃芥欺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拜秀枚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惯矗的。   作为E-Type在21世纪的继任者且谷虫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汹清,他更是一台纯粹的运动机器撮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代详毫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信覆疟岛,刚刚我试驾的是一台量产车皖伦擎。即便是用再前卫的眼光去审视硷邵魔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型时,不过现实就摆在我的面前脱,它的的确确是一台量产车毫硕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吧士羞。所以沸慷,还是让我们先合隆下巴刑、收起惊讶介,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柑如。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滇下。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卤,而等待总是值得的文,十年之后的今天凯纷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甩。   ● 外观牟浮显:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它配,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捆凡割,他们的心中只有一个目标释勘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凄厂幻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熄劝坛,也皆源于此怕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牟,轴距也只有2224mm休斑竞,如果用世俗的眼观去衡量狗汰,它甚至比一台大众POLO还要辛挛ā,不过也正是因此虏,它才做到了POLO永远也做不到的黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岁派女,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环识。   出于降低风阻考虑催净纯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躺嵌,面对这样的设计射徘罐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入跋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铂惭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庭,大众XL1的目的只有一个麓郴,那就是降低风阻处古岭。而为了达到这一目的拧砰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代处,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憾,不过相比于传统的外后视镜敢访凯,如何掌控与后车的距离是个问题查擒冒。   ● 结构彩甜魔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搐砍龋,除了完美的空气动力学设计外爆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坪技。作为一台重量仅为795千克的车型酵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料微派,约占车辆总重的21.3%疆项诽,除此之外嚎泥筹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捶让切。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾貌翠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙辍,复古而粗犷的外形鞭,彪悍的身姿沧仁,经典的圆形头灯挠镀,这些都是我选择它的理由黄撮。那么在我稍作白日梦之后确偶氖,请各位看官赶紧打断我的妄想硕斥仕,拉回到现实里雇钒饥,假如我的预算仅仅有二十几万的话策瓮芍,那么好了芒舶,牧马人买不成玩,自由客或许能让我望梅止渴泰激。同样复古的外形解,依旧是个好选择芭壁艘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穆嘶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绊奶权。单就车头来说题,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拔埔。简单中又透露着经典的味道背食瓜。另外架菩拧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涸按,突出了力量感庭撕,Jeep的家族风格立马突显份。   车的侧面造型同样如此风格蹲,走向笔直琶酶腺,简单饱满功馁簿。当然不能仅仅介绍外观设计琼杰,作为一款SUV苔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肛酗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痘勤,离地间隙205mm华缮侧,应对一般的越野路面足够了委筐。   车尾的设计十分简洁县,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涝,小巧又十分有力量感此芦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饱琅。从总体上看唐侣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臼掠斧。