脱欧或入关键期美国恐怖数据疲弱 黄金迎来上涨契机

时间:2019年11月16日 07:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济南乐奇化工有限公司市场部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价麻:10.9万 车辆总价(含增值税)皆复:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷济铅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畅捞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韧霉,当然这些选装件也个个价值不菲撤赏邓。毫无疑问背媚懂,我测试的MacanS同样选装了不少配置莫,加上所有的选装件之后程,车辆的总价也达到了79.79万姬成。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惠膏斥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唤府,比中低配车型长了18mm韦惮。从数据上看割褪盗,MacanS除了高度和轴距之外居缎,都要比Q5大一些涩华悄,但是由于MacanS车身足够低矮高口,所以从视觉效果上来说揣,MacanS的车身显得更加紧凑角,也更加运动酱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魏互,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杏会辖。如果光看前脸的话乌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惋降。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抵谁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条享埃舅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒那评,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呐。如果不选装的话裤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裁绅。   MacanS紧凑工、简洁的尾部设计乃缔揩,充分体现出了它的运动风格凑岁厩,简单的尾部线条用最平实的设计语言懂巢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掇。同样运动的还有它的尾灯得,狭长到水狄、扁平的尾灯造型浪,与尾部线条搭配极为和谐巍己,起到了画龙点睛的作用陶啥缆。   内饰方面凛桨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谷膛兰,运动中不失豪华感餐巴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挽溅揣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犁镀杉。但是有些遗憾的是俊茸范,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音码,感受并不算太好席茅。   Sport Chrono组件羞,包含了中控台最上方的计时钟扭匿豢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冉。只有选装了Sport Chrono组件奢窝,车辆才可以进行弹射起步熬梅闷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寐肠氛,但就算是为了那个做工精致的计时钟彭定南,选装Sport Chrono组件也是值得的惋,毕竟1.8万元的价格顿充童,对于保时捷车主来说也并不算贵盎碑。   换挡杆周围密密麻麻的按键颓喷犀,对于接触Macan时间不长的人来说帅狙,绝对是个噩梦还,想要记清楚它们的准确位置憾坡,真的不是件简单的事情捶。起码在我开Macan的一段时间里敞毒棱,每次操作我都要低头确定按键的位置瑰,真的不太方便耻。" "  在国内提到奥迪亢短,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刷规顶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虽舱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔫椒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣嗫荨,这其中就包含SUV以及小型车版,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型形吗手,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稼?   在外观方面委虽,奥迪A3延续了家族外观设计单解,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窝摧粳,用在这样一款小车上显得更有气势氰腺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卞乖擅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苹迟并,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉京纫,辨识度非常高稍挎,同时大灯下部还带有清洗器线护,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肺拐琼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邢,至少看起来没那么晃眼实,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厩庇荤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霞薪陶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旁殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疼式,起到了很好的效果锹嘶。侧面的造型上在A柱位置最高喂腊坟,整个车型几乎以平直收尾肥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证参,同时让整车侧面看起来更大一些拧淖憨。   A3的车顶采用了黑白色的设计褥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓟烽墟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酚莎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烯鸿沫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喂未卑,轮胎尺寸为225/45R17盗侵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灿艘酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现童樊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躺澄奠,整体呈现梯形结构荒红猫,尾窗底部与腰线持平料舵,尾窗面积最大化保证后方的视野厕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彪,不过内部也采用了普通灯泡光源侣惟穗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣常好偷泌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梗径,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勉毫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酪墟幻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伙凛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型松,S80L自进入中国之后糕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黔栓敖,但它所具备的那种低调内敛的气质舶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霜怯。   2014款S80L通过对细节设计的改变戚,让自身在没有经历换代的前提下颠,进一步提升了性价比境。面对强手如云的豪华C级车市尘ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗽匈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肝,想要抢占主流豪华车的市陈摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庇锨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棋。   新款S80L对前部进行了细微的整容炒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膳色,同时也紧随时代的脚步檬蒲噬。相对保守的前大灯设计瓢勿谐,已经不再能够满足时代的需求乌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彪活,虽然谈不上有什么家族化的设计语言福,但至少与时代接上了轨分非。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诫,近5米的车长和近3米的轴距表现嘎,让它在尺寸上并不会有劣势扳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晃毁来。外后视镜新加入的镀铬设计庐扔,虽然是新款S80L最显著的改变之一款菩入,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桅存钒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格我媚,沃尔沃式的家族化尾灯造型构哇,成为S80L尾部最显著的标志性设计懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夺冠疽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秒巷授,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吝拌。   本文导航   分享到揽厦钵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中婪室措,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌店好欣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短北教位,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈锔俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圭崎徘。不过旗下的产品线也过于单一雹忿是,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陪携,所以便下探市衬埂,推出了紧凑级的GA3车型链趣辉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烤停,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞋炭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级改恨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勉滩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哪,也可以看作是GA3的升级版车型胚蚀潭,依旧主攻家用紧凑级车型市场磨兼定。但是作为升级版车型阮绢,GA3S在外观设计方面有所升级拴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉港。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陶黑富,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体问狮栖,使整车显得稳重而不失时尚感聘财。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酞辟娃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动红、轮胎与地面接触等产生的各种噪音券。此外然恰没,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎称徒撇,为双五幅铝合金轮毂腊瓶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扣牢慑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喀举陆,传祺GA3S的造型设计并不落后佩捕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绥耙榔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华誓拳,12万出头的价格或许已经超出你的预算沟苗,但是无论是从配置还是动力来说疥督,值得去掏这个钱泞妓香。可能我这些话有些官方措辞玛勒堵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法款。   1.0T嘉年华外观郴食:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奈匆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寞韦檀。为了搭配这台发动机显逆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽。   内饰部分荚侩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些先。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点察,这个级别的车型非常少见吞苔。但并没有设置外部开关去,而是需要进入屏幕内关闭行。   本文导航   分享到呈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钡酷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兜秦谴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坪械,与大众168万的海外销量相差无几垮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皋,依然凭着一款SUV车型牢莽,在国内获得了不低的曝光率蛾弊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喀愤。今年4万台的预计年销量朽勺,相信有一大半都将由这款车完成甘。虽然这个价位区间的SUV里耪,无论国产进口都有不少车型可押诤妨椤,但路遇科雷傲的几率依然不低楼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捎郎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢时?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酱甫溜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霉巩负。这款车的发动机及变速箱等核心技术尺冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型系赔建,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锯溅犁,并保持了雷诺一贯的安全水准烧。而今天我们试驾体验的募身,正是这款车的第二次改款俄玛,已于2013年在成都车展上市愁朵集。   外型上沃徐口,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化未党布。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘸欧,倒是显得有些“萌萌哒”吓焊蒲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气号,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羌荡卫。   侧面造型上闪豆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时境托,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涝麻纶。虽然尺寸算不上大俄乒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筒官舵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吨斥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斡。另外险内芳,2.5L发动机搭配适时四驱系统编枢溃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侥玩。   尾部造型依然圆润表,和略显呆萌的前脸很相称菇。上下对开的尾门很实用柿龟滤,节省了上门开启需要的空间吗故磕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灸,载货坐人两相宜锑寡咖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坛邓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陶捻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壁救。当然耗禾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用完瞎套。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拔、大黄蜂吧媒绥、救护车等“老熟脸”们会出现郝斧,编剧还添入了不少新角色嫡,比如老牌人物“探长”廊汰狸,军械武器专家“十字线”臂渴,以及人造变形金刚“螫刺”等念。对于最后这一名小角色而言任,它的“身价”并不算昂贵乃呐,并且在现实中肌习,它的综合表现也算是可圈可点兜悍开。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒜潜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锑思懦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫌晌惫,说到这里梢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唱黑。   言归正传本,牺牲自我徒,从而使“大黄蜂”更加强大北默创,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撑固瑰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稳,想要拥有它并不难克,最低11.99万元就能圆你这个梦坦都线,只不过它不具备变形功能炒乱。   从设计以及尺寸上就不难看出呐捞迸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台途嗅千,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理美罢焚,所以对于大部分人而言途堑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闪但。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伎膝,具有相同的特质的车型还有福特翼博九到裂、标致2008扮嚼丹。在对表面参数对比后恭,创酷的优势还是比较明显的侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响付。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缉宽监,平和的尾部强能背、延伸至后翼子板的尾灯组狼、向上提升视觉的包围等等蓝柬赏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒋险,当然也没有明显的不和谐感田线镜。" "     对于英菲尼迪来说痘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人信氏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期避客,这最为主打的当属轿车Q系列那握港,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50删栓,在现在都在大搞涡轮增压的时代岗苗玖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量单,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎京锤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徊摊,而今天棋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挨毫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唱废,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑰峨,就是英菲尼迪的G系列产品窃盎,而随着采用新的命名方式瞬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变踏妨吨,从之前曝光的一系列的概念车来看临,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伯橙朴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象褐催,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磋,而带有这种印象而来的就是评粳:这车动力强么时?怎么看就像是卖外形的呢侨蛇舌?   首先在外观上伙舰犬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锯秘嘛,采用了更为吸引眼球的设计思路塘董,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勃寸雄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冀糠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客李,同时也充满了一种力量感鸿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方插兔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉塘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并肌。   在车身尺寸上涣帽漆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碱光匙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浅狙皖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm幌啊管,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准午黔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廖乃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橙吐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式合,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侈晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贿履鹃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钙,在这个级别算是中规中矩拿桅橙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列态平多。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酚鼓窃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格台部剐,同时也保留了圆润的线条风格墙,尾灯的点亮效果依然印象深刻副,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谋扦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拧歇,这样增加了尾部的层次感古护掸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭害裴藐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缺,并且入门售价也仅10.98万元褐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贰版掠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咎酮宦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裸媚瞧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面部啸绊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龋筒撤,但车身上的差距并没有售价来的明显沉蜡抛,因为锋驭真的比它们便宜太多了谴翠。除了合资对手以外汗幢土,它10万元起步的售价熊仍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苗。   铃木锋驭的外形设计上唐逗患,我听到最多的就是两种声音鸥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛔廷,而另一种则是感觉外观不好接受饶挞,很少有介于中间位置的人场栋讳,毕竟外观是一种很主观的感受庙田,仁者见仁智者见智顺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戒温,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悄祥局,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颊龄缸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型负日,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料死,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甫翅。接缝处体现最为明显储吝棺,而且它在内饰配色上也相当讲究勺涪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞪佃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汞酿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矮溃,售价为15.48万元悔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娥卸随,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值可扒,性价比有多高了型叙绣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泻慧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尉抨。况且适,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统槐遍,还是非辰野矗厚道的绣。   本文导航   分享到护戈陪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涸酮拍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顶毋赔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撼赖,这作风跟大哥卡宴如出一辙刨伙龚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价签誊些:68.79万)在选配后价格逼近90万元昏慑,而且市场上目前一车难求构藏。那么问题来了谷清,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸽,到底这两车有什么区别浩了顺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陕,帮你捋捋思路诵哄。   注沙炕徽: 实拍车型为MACAN 2.0T滩锨,为了让您一目了然北,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艘删。   内饰陵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗅爱,可以说走在大街放眼望去到处可见冯冉闯。基于目前的消费理念掀,如果花20-30万去购买一辆SUV挥事哎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镶倾竣、实用的内饰喊归粹、以及良好的通过性寝腺,另外还要满足偶尔越野的需求铜担坞。面对人们如此苛刻的要求惨仁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秒捎点,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹋熟唉。相比其他媒体的评测方式瘟钩据,我们易车选择了多人评测的模式环郸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平思,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烤扔。    此次我们挑选了7款SUV车型屋,分别是角脖涉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客少,分别来对它们进行详细的测试槽盼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怕毒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版观泞:25.28万元   市场优惠详鲜殿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V评哇握,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刑恳瞧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主借,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毙将狡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翻韶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足使讣袱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍沙桶,看上去更加的协调量抗。   至于尾部方面唤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了补嵌,乍看上去有些沃尔沃的影子连驮榷,整体采用了立式的设计风格律,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颧巍,尾窗位置比老款更直也更靠后担。   小结扁裙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑信,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象璃杜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘦席,前后不是很搭调冲闷,尤其后部的立式设计吝遂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熬苇错,但空间利用率上则会相对减邪堋,比较适合那些舒适一族社。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洗肮啦:25.28万元   市场优惠咐把啸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拇,新车的整体造型十分具有张力须,五边形的进气格栅更具立体感墙扮,镀铬装饰一直延伸至车灯内虹秒,大大增强了整个车头的时尚性锋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牌趁诺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怖考背,但整体并不是LED的灯组设计墙谢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淌,在视觉增加了整体感的同时胜慕,也大大提升了整车的运动性晨斧萄。   小结妹帝杰:马自达CX-5在几辆车中糕捞帛,我认为是最具动感的一款巨,整车前后比例十分协调碉项韦,外加搭配蓝色车漆惧平,使得自身更具个性韶佳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惩,详情请见后面的驾驶感受篇笑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠢卷胳:26.78万元   市场优惠去播具:1000元   如果不知道它是奇骏的人逻景,在大街上看见这款车伟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谭概嚷,同时也是这7辆车中变化最大的车型阮舵回,整车不再是那么的棱角分明搔拖轨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿被驼螺。   由于采用更具流线的造型设计廊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饭每,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性既。尾部的造型也不再是那么的方方正正京司涧,尾灯与前大灯造型相呼应堤吾,并搭配镀铬饰条加以点缀具。   小结破颊拷:由于我个人的车型为2010款奇骏惨杏,所以面对这款全新一代的车型杉隋广,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耿坚卞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碾,奇骏是个不错的选择昏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匹嗽:27.28万元   市场优惠默孩亭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候户,就得到了广大消费者的极高关注度此伍模,整体设计与上一代差别很大耸,不再是中庸的形象辅,而是更加犀利的造型韧盒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息密傻聪,前中网分为两段式设计赫,但两块黑色的格栅全是假的搜摩,完全是用来装饰用的谦祭钱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅览。   熟悉老款车型的人都知道繁惩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计港快晃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞍,从而保证了行程的安全性恳铺泌。   小结谭纫薪:这款RAV4整体添加了越野套件默,所以并非其原车面貌叮犁俊。但无论是否经过套件的选装杭帽膏,整体的造型还是十分具有潮流气息的窃岛,另外值得一提的是屁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项函旁,依然是几款SUV中表现最好的魂,注重空间表现的朋友们值得考虑痕杰性。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陕娩:31.58万元   市场优惠绿纱回:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畴,所以变化并没有其余车型那么大吴娘辞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了安,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娟兔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庭,棱角分明才是其主基调浩艇毋。   后方整体没有太大的改动霸黎弓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苹芭,设计很好的与前大灯相呼应劝晒,夜间看起来十分的醒目奇,整体也很协调汐沏。   小结浪健完:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扒尚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衰劳,途观还是比较不错的选择庇哀摩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乱娟:25.28万元   市场优惠错础:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎√辏克斯的外观胆侵道,那么这款翼虎你必将也会喜欢敢焕,因为它的造型就是一款大号儿的“腹淹蓿克斯”匡犁痪。单条镀铬饰条所组成的前中网煞骨莱,显得整体十分的修长侮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郡禾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笑,提升了整车的档次保懒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豢。   小结交:翼虎是福特家族的新锻莘辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干叮克斯的身影连,而对于新款改校克斯的整体造型揉骚,个人觉得还是很不错的评湿,那么如果您要是和我持有共同的观点垒合,并且想拥有一辆SUV车型鹊,翼虎绝对是首选范围核甜勉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纤:27.69万元   市场优惠蹈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抹挨,但随着Jeep旗下车型不断的改款笺朝琶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去埠叫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搪孺抢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秋忌涟,圆圆的大灯以及垂直的中网唇曝,无疑均是Jeep最原有的样子类氮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靡,无论是后风挡还是尾灯矾拇,都为方方正正的样子扁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劲簇。   小结伴婚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛覆潞础,淳朴造型及棱角分明的设计浑蒜,在保留Jeep家族血液的同时汾醒,也为整车的空间做出了较大的贡献烯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的土,详情请阅读后面的文章点魂。   外观总结鄙翻局: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傅矛,基于每款车型的特性采轿,有的为小改款吃哩、有的则为全新一代旧拔,所以有的基本没什么变化洞限矗、有的则“面目全非”瓶沽袜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弯散饰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别态,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味突,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息硼。通过每款车型下方的小结拖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卡誊涂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藕殿粹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笆骑诞,你可以理解为营造纯正的氛围皮霖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肆握,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傅欣癸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致繁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed羡驹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾兑,绅士气质是宾利的“看家本领”成。往往悍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浩观。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去精奶缉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苇。现在枯邯倾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让榔殊钙。自古以来酷化牵,“Speed”一直是宾利的性能标签考,以此向2003年垄断勒芒冠铂波每、亚军的Speed 8赛车致敬挤抚诫。    作为宾利历史上最快的量产车型换冯乌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)师,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伦纽,当然偿膘淀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可违坎槽。    伴随著经济实力的提升撤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕊,当你身处被“泰禾北京院子”煎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疵,肯定会追求更高层次身份上的匹配豆晾郴。我几天前去宾利销售中心薄,它长廊式展厅规墓疃疲宏伟蔡啸,处处是浓郁咖啡香诉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纱硕烯,对其购买力是不置一丝的怀疑伯。我想潜,只有宾利钎部导、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌交冲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求具狄。我敢很确定的告诉电脑前的你们富傲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸿填,在中国未来一定能卖到脱销斧筹陵。   >> 写在文前磺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仇,英国品牌的表现令人忧心忡忡龚败。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌车,它们目前都散落在世界各处曙械丸,有的受到追捧有的则走向终点碾难兽。即使获得成功的英国品牌抛附骄,它们仍为自己贴上的“德国标签”敌蛋、“印度标签”的身份感到忧虑蓟,毕竟客绦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除独。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缝、原木的袅袅余香尖嵌纽,这种气味只属于宾利签、劳斯莱斯们休墙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辈磺。    从业这么多年搪诵鸽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怕桑俺,囊中羞涩遥不可及自然很重要陷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狄秽钮。我认为一辆好车搁扳,应该让驾驶者舒服奠弹、安静雇、惬意的完成从A点到B点的旅程店拓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亢端,却实现不了我小小的梦快棋。我一直认为色,真正的贵族凸京,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极号,即便妥协仍然能坚守初心钝。此话适合改变自己的GT Speed朵纬闭,你知道吗赡谎筹?世上最难的事情就是超越自己祥蜜幂,GT Speed做到了 炭号。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烧丸氛,当你启动它时算呻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓣扔氰。   >> 外观拧衫盯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身插,作为宾利目前最为畅销的车型提腾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搐簧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奴太。但是方谷奶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阀辫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节确拴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脊鸥溺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貌茶凤。当然长,大部分“土豪”车主也不在乎希,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狄。    外观提升不是GT Speed的精髓弗瓮岭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悄,动力怖勾、刚性轨琼桑、减重上的工作任重道远驳哪熔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寸挟寂,仅有2.3吨壬挝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钨。不要小看这350kg俗,几乎是一台V8发动机的重量纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鳞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捣、多连杆后悬挂和防倾杆等峨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讼环蓟,分别是Burnt Orange(橘)牢冲、Sequin Blue(蓝)绥、Excreme Sliver(银)句密。为了凸显GT Speed的特殊迫并,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芯柔凳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选输唱报。宾利工作人员表示抖安倘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衬,尤其是在中国等兴新市场更是突出块,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩婪奢。    你知道胖子多么努力吗负?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舍俱第。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘫。那些把高性能作为卖点的品牌宝嵌,现在宾利也有资格和你们一较高下黎脖夯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慈负,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汐扯,其尺寸为(mm)胺:长4806尸、宽2227枷擒、高1394妨,轴距为2746mm乌哆。我知道席四,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓜娜,为了让你做到心中有数蹬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恢。与竞争对手相比势,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峨,哪怕国内的环境日趋恶劣耙潜废,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粱桨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姑篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衔惩,整个过程大约需要22秒舵拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炉卵峨,从而避免占用后备厢大部分的空间逻绿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豌泰糜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呐豢贬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感形卿靖,没有法拉利暴躁搔,缺点恐怕是不高调辞。不信你点击上方视频听听视频里声音欧闷镶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莆限: 作为欧陆GT的性能旗舰敢皑释,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魏,不仔细研究根本发现不了它的区别输。虽然外观变化之处并不算多烯导倦,但是对于轻量化亭釜靶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轨们。" "   7月21日羡唉蹋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侵板绘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谩、北汽E150溶,成为第一期家用空间王冠军匆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坤播厂。它们会有怎样的空间表现敬涉,不如一起来见证亩拐。 本期内容开始前湿恃土,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厢阮吗: 好了效,正式开始第二期内容挥慨。不过简单说几句性爆赌,为了没看过第一期的网友们桥涟局:    你可能会发现才闺隋,随着岁月流逝猴倍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卵码,也当起了小爸爸低。恰此时扛脯,他们对车的选择可能也有了新的取向疾敛,空间大川、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锨。    基于此坪话,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衅蹲,让大家对车辆的实用性有个较全面飘、正确的认识划堑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娶限茹、模拟一家三口郊游的情景实测伞、细节空间的展示儒、实体娃娃的数据测量四个环节进行涧裁淬。   话不多说乐祁姓,有请今天的选手呕贝防,登掣帷! 第一环节判铣:堆放整理箱污匠仓,能放多少放多少    由于很多厂商幌擒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熄办,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时北,也会帮你量化一下车到底能装多少升煽平,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溯攘吉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号授,并加以不同颜色区分苍蚕,目的是给你呈现最直观的感受泰许勃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伺,仅供大家感受一下陪。今天我们拿箱子说话读苹,看看它们这种数据到底能装多少箱子谐粱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皖拴渭:由于时间关系闯,我们这次只借到了骊威的低配版歌枪迹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戈蓝俱,但高配版的骊威有这一功能董寡判。 首先出场的是骊威趁炬玛:    状态一垦:单纯的后备厢空间 状态二苹涵:放倒后排座椅后的空间 状态三斥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磷蹄售: 骊威一如我们所想的那样酬巷欣,空间的确是其一大卖点姜屯汲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时是堆佳,小伙伴们都惊叹了!骊威力骆,实力不凡岭。   其次出场的是致炫洛:    状态一筛斥络:单纯的后备厢空间 状态二伍骑:放倒后排座椅后的空间 状态三冕辛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泵兽伦: 就如文章开头介绍致炫时所说洗,空间伍技、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缆师岛。通过这一环节放整理箱的测试骸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霞棠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绿其韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一富裁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霉拨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仿: 通过摆箱子的实战觅去琉,以及上面表格数据的对比桨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骚。而致炫与骊威差距也并不是太大搬僵,可见其空间不可小瞧弧蛾伤。接下来又有哪些好玩儿环节柔棘群?而两车又会有怎样的表现呢覆堡?请继续往下看匆蒋。" "   今年5月敬脓芹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶块?9挡无用吨靛?自由光深度试驾报告》)洗。当时斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坤。    6月吩抄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔷。不过3.2L版的离地间隙闯吻、接近角辽、离去角翻逛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坡亭卢?    几天前厂,我和赵璞犬咆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赏割庙,这车还行不行赂?    我们的第一站履捆,魔都上海铂锭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消譬剃。在经历了噩梦般的改签呢、等待词、登机鹃、继续等待之后翠朽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹嫉古。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村:“游遍世界各地路稗,开尽天下好车慰徐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑校腔鲤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汗瑟窜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的副保冉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裴材。在此我可以不吹牛X的告诉大家翻楷,我在纽北环实际驾驶过杰眠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抖特,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葱届,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绷红。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扛际鸽,在国内也非常抢手醇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障限杰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变险沧,基本保留了GTI所有特征溉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甸,在舒适配置上也更加的平民化们。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涟翻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件素,例如两边的侧裙以及尾翼等蠢很淡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的购。但低调的外观也有自己独有的设计元素界川,例如车头处GTI特有的红色的拉线教卸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杭鸥单,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禽确嘲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裤。另外途咕,新车的LED尾灯造型也很有特色尺。海外版GTI提供了红色蔑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骗蒲田,但国产后或许可以与国内的消费见面肆筏疾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仙瑞,我把它们大概分成两类喊春顾:靠谱的和不靠谱的遂盆畴。不靠谱的原因很多款,有些续航里程太短剐荤,上车就开始为电量担心;有些性能太差腻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹈酮冷,几十万买个两门小车淀,真当我们都是土豪吗经?   不靠谱的理由千千万竞先瞬,靠谱的标准则大致相同铺。续航里程不能太短谁灸郊,加速不能太慢狮涛舞,最好还有些实用性寡磋汰,价钱不贵就更好了搽苫忍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锈乔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堪悔,拿汽油车举例的话努炮,90%以上都算得上靠谱袭氯浦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闹,能达到及格水平的车型却不算多壕舞。我们的这辆测试车是2012款的损嘉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倦劫颇。还好时隔两年膳,e6的动力系统并没有发生大变化闭,只是外形和配置有小小的调整活歧。   续航里程汤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓄墒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翟峨割。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车将联,这其实只是理论值爬乱台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兽芬两,实际用车时很难达到劳。夏天空调垄楔、冬天暖风庇、高速快了茨俯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顽莫。   这种电动车只是日常通勤还可以仇,但稍微有些想法屏搂,想去见个朋友芒、买个菜潭,心里就得犯嘀咕斤誓。这种心中总有事悬着的感觉很难受患,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垦某。   由于时间原因马拢,我们只能简单测试一下e6的续航能力镣茬醚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痢,其中高速路况三分之二来,城市路况三分之一秤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来队憋貌,我们的行程其实就是三段寒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锹辆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)负,显示续航里程320公里狠。完成第一段高速路程时(43公里)篙,电池余量82%(耗电17%)芒蔫馈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炭,电池余量63%(耗电19%)妮渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗓,电池余量45%(耗电18%)攘杭,续航里程134公里(减少61公里)岭桅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点功食浩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谭,比如第一段高速行驶芥航,续航里程减了59公里嗓,而实际行驶了43公里刑,二者大概是0.7倍的关系妹偏恢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔑势钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旦鳖,拥堵路况似乎还更费电一些片恃疵。" "  近两年白屎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮成诵,很多大厂都推出了自己的纯电动车凑棵商,先不说比亚迪这些纯自主品牌艇酪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荆。今天贩嫁,我们就提到了之诺这个品牌俺行,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脑,主打高端难牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发纽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌许仟。今天睛獭龄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狡,下面我们就对这款车型做一次体验娶。   之诺1E只租不卖霞摹,租赁价格为倍酱:日租金为400元/天旦祥,长租(3年期)为7400元/月剂案,现在消费者就可以对这款车进行租赁据。   租赁价格包含咯:车辆上牌告朗、充电盒安装(7.5小时充满)抡、保险长啃焊、每6个月一次定期检查保养畅萄、车辆维修氨,7天24小时道路救援豁另、拖车以及备用车辆等价姥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寝环釜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计精矗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜕薪瘸,虽然亮点不是很多餐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娥凡疯,树立之诺自身品牌的辨识度糖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滤桔割,辨识度极高孝香跺。 既然是同平台打造踌涛,那么轴距和宝马X1也是相同的吧棘泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎七俯,尺寸为225/50 R17魂,这款轮胎最主要是为了节能考虑维旁宝。   本文导航   分享到釜础:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉残咳,它是南京依维柯生产的车型妻,隶属于跃进品牌旗下侠,是一款定位中高端的轻卡产品谎胖垛。该车是在2013年1月首次发布的嘛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萎,为用户提供了更多的备选车型诬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苫宠哄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)络。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域借吐,宝马向来不走寻常路衡份,旗下的SUV并非越野硬汉淘愧,而是更加注重公路操控性肪没,所以在外形上也有着自己的独到见解乾。Coupe原本只是轿跑车的特征鬼寄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毯赁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后供达茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上管。在这种背景之下含,X4应运而生烂肩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谴别,宝马对于X4的设计便更加得心应手旱交。从车身尺寸来看噶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惮谩。然而实际感受上懈炭夹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力途萄。它们的关系就如同X6和X5楞峭巍,一个张扬等、一个低调毋。要想斯尤伲酷让然?X4很在行奢观。   这辆X4的外观加入了大量M套件彤笺罚,进一步凸显了它的运动风格旧。夸张的前后包围降低了视觉重心柬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢天险?所以孰逝炊,接近角让、离去角这些数据对于X4来说浩,根本不重要栖家。   和X6一样俩叔,性感的臀部是X4最迷人的地方叮。如果从车尾来看录废寞,X4确实比X3运动了不少金寂,高挑的腰线双柬孙、厚重的尾部都能给人很强的力量感斤。对于35i来说哦交,单边双出的尾排着实有些低调叉评。尾灯的造型是典型的宝马风格赖乐础,造型简单亥靛菜、大气客趴抽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彼磁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袖俏,前245mm便铺戊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性码手腺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跨澈纪,这是一款综合静音雀、舒适鹅抛、操控于一体的轮胎协连。在我看来镀叙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楔娶,似乎更为合适傲坛。" "  原标题碌揉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前软,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诽汾,该车除了外观造型犀利囤、内饰豪华拍、配置丰富之外坏努彤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沏培。作为一款以年轻羔、时尚为主旋律的产品僧啸啦,NX开起来的感受如何烩,今天我就为大家正式揭秘趁。(注旗焊膘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眷嗓,如NX串去、ES蹦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褪函:   NX车型的外观内饰设计风格赊啥,在之前的文章中我已做了详细介绍挨篱啦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抗。从实车给人的感觉来看举芜尉,它的确做到了这点炉吾,不少人见到它的第一反应就是思:恩任肝,这车挺个性轨、挺漂亮煎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅词诗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孰晌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厦。此外幌磁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陋期傻,进一步提升了科技感耻汤腊。不过它并非全系标配锰劳暮,在入门级车型上近光灯依旧是LED内苇,远光灯为卤素灯泡句峰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈哑辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缓钙傅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酥澜匙、宝马X1做直接竞争斥汕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沸倒稗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钦围、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驰涪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑吖恕,其中一款为17英寸蹲抱,另两款为18英寸藩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缆燎,在国内的售价大约1700元/条瀑。   车尾线条与前脸相呼应避巩就,造型犀利酱肉钦,棱角分明镶粮,以凸显整车年轻谓、运动化的产品定位囊仓栖。同时诫扛督,尾灯设计十分用心耽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果位惭愧,特意在接缝处增加了一小块LED撅。   内饰方面炔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谓乓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罢胚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用栋咀耸,大幅提升了车内的豪华氛围抹。   据雷克萨斯厂商人员介绍呜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刮浩,它的使用方法类似于电脑的触模板习磁,并带有震动回馈功能搔陛厢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用储。此外沫刻部,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葱,我们咨询厂商工作人员倡,这配置会不会引入中国惊癸阶,对方并没有给出明确答复匣刮咳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忿,作为家族中的新进成员藤品,NX的表现自然也不会差沛。为了符合它运动化的定位涎夹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咸梯锭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凡叛拔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸡。   在海外系,NX提供了全景天窗稼观乳、普通天窗和无天窗三种版本的车型荷刺坚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泵缅,采光效果很好赐,但无法开启宪搜男。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偷镣襄,采用的是外开式设计秒柯。可以确定的是褥碑,上述两种版本的天窗都将引入中国兰,至于无天窗版车型是否会引进嗡北,暂不清楚问惯洗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年日,马自达CX-7在海外推出;2009年堡忍,2.5L两驱车型引入国内赁骡禽,售价28.8万;2010年匠,增配的小改款车型上市毛官,售价29.08万茨路,同时宣布国产意向;2012年叹呕,海外CX-7停产;2014年烯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尘,等它国产的人此时已经老了四岁了扁汇溜。   从以进口的身份引入国内害,到正式国产经历了四年左右的时间勾覆痴,在这四年中进口CX-7销量并不好桅缕翱,一方面是当时市场不成熟盎,后期竞品丛生将其埋没了蛔疚。另一方面原因也在其本身匿,比如定价高唾略、2.5L发动机动力孱弱等等杯烫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞬未,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虽郊。在测试之前偷貉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膘脸迹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胜葡吩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溶,搭配6挡手自一体变速箱京。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机据,只不过调校要比CX-7上的更为激进棉。即便如此失崎略,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比。   油门的设定比较灵敏憾寺,起步和加速初段都还比较轻盈队茨横,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荆呐帕,而不至于拖沓釜痞桓,一切都显得易于掌握绰驼烫。变速箱和发动机配合的是那么默契客,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垒,只是在极拥堵的道路上蠕动时孺渭清,1挡与2挡的切换有点闯动而已酵凉霖,问题不大帅耗。   转向和悬架的设定偏向运动库痢钎,采用机械液压助力的转向系统比较重离仇骚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣块颇勃。悬架没有“忽悠”的表现赌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峦,车内乘员经成聘俚迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹬妇纪。悬架后段偏硬抒赏救,在弯道中并没有明显的侧倾炬溉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曙略仙,动力供给够积极坡改嫩,表现不错逆,驾驶感觉非常轻松垛星,动力的跟进也很是及时咸嘘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撤钾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm飞盎帕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右交青撮,而且不是那种喷涌般的迸发墩阜吾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣昆,给人相对内向保守的错觉叙吝妇。   CX-7更擅长的是中途加速忌弹寺,比如从60公里/小时开始邦昧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枫兜俏,这几天这种沮丧感时常出现布按蹋。不过也正是这个中段加速的特点唱纠扯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右回炮莫,稍踩油门就奔向3000rpm啥斥,便能得到很好的响应壬党乖,仅有极为短暂的降挡迟疑涸栋赣,随后就催逼出了足够的扭矩镰誓。简而言之肠敦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纯限娜,容易上手坛,各方面的表现也都算令人满意焚川碳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞,涡轮增压器起到了明显的效果崎饭,就像注入了某种精神类药物胶戏绦,虽不时刻保持着亢奋状态磷户,但兴奋状态确实随时可以到来寥湾靛,一切都听从指挥漏肯弄。这种持续的加速感可以维持一段时间虹,心里不禁一阵爽快讳圭箩,当然风,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兴顺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耸牌,消耗燃油17.94升惜,平均时速为30公里/小时饯戳,全程开启空调渴鸥勾,平均油耗为13.3升/百公里乡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看报,CX-7绝不算省油的那类捐兜,准确的说是比较费油阶。另外不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痛,无疑使用成本相对较高低藩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前看渡篓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伤唉脖。说实话客其,那是我第一次接触这两款车品坊诗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愤,动力同样够用贫,但输出并不算线性此,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骡跑劝。当时我就在想菩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了计胆,而如今厂家真的这么干了沫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统申,增加了几项配置间撼,外观方面几乎没有改动非,图中的这款车只是增加了车顶行李架日驼、车尾扰流板和挡泥板等选装件劝昆。   这款帅客HR16是一款7座车型尺触,它可以满足国V排放标准鹅帅,车窗后半部分采用了隐私玻璃怠囤桶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢四乏。当然磊季思,帅客实际上是一款既可以满足载人蠢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹤,所以它的车系中包含了5座徽拱成、7座塘、国IV屑、国V等各种不同版本卷。   除了挡泥板之外凌柿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果危寂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甭,其中的最强模式叫作“Dynamic”胳,译为“动态”勃。有意思的是事唇,在英文里塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根览魏籍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机示沃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恒捶玖?——开启动态模式维串乏,就等于点燃了一根无形的导火线舅太铅。   要追根溯源的话瀑祷退,炸药起始于中国辉,属于四大发明之一携彩,不过相比中国发明的黑火药窖讨搅,硝酸甘油平时更加安全可控核亲蹭,而且破坏力更强拇饶究。奥迪RS 7同样如此典抡,它多数时候表现得比较随和苦氯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胶吞独。   首先从外观上就容易看出它很厉害案。奥迪A7之所以独特苔扑惹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型际,人们将之称为“Sportback”胜荡,在我看来替铝隆,它的廓更像是一只优雅的海龟羔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秽膏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闷般妙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限涵,所以它已经不是传统爬行类的龟梯溉判,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息享报,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谎客戮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陪趁壬,让人不由自主的去稳稳扶住3狭桓监、9点位置其迁侯。   在风骚的外形和各种真皮戚芥徽、碳纤维材质的覆盖之下拢斑咸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匪墒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别午烩,这一点很好困纤戈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV览节悲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群形。即便在这种情况下划局,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂督示。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桨呸亮:谁给你的自信卖这么贵陪澄?不错醋惭庭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008到,它到底是盲目自信还是厚积薄发牟?我们一比高下啦博浇。 外观对比屯颁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仟嘉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牧测,所以我决定说点可以量化的东西晶青。首先戌期伴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灯鹤墟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笑。其次可能是由于动力的原因备德坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽童褂鹅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泞赁涕,备受关注的长安CS75正式宣布上市扁奠睹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合报躬疯。在前期的试驾活动上诵沛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盒嚎獭,并对其驾驶品质给予了极高的评价垢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秋了,和手动挡车型相比如诉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼻寸。 ● 外观内饰的简单介绍避巩:   在外观方面牌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桐摹忿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歼,甚至连一个小尾标都没有枷袭酿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抛羡,但1.8T车主可能会对此有一些不满惶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辅胜偏,轴距为2700mm上,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5襄、奔腾X80以及哈弗H6畴,CS75还是相当有竞争力的琴,它的轴距和长度最大赦,宽度仅次于哈弗H6猾竿负,高度相比瑞虎5矮了35mm稀撅茸。   在外部配置上呢杯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捆景秒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罚蚊菜。另外胸宪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯态凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豁闲吧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力案衬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浆首,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品视焙,市场售价约为700元/条坟罕扑,在同级别中算是很厚道的配备了弗邢。此外藤使煞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敞谋,只是轮圈被替换为铁轮圈暴衡曙,还是俩字——厚道穆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格救繁久,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板交课吠,看起来更有层次感羌怀熊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙技、设计毫无新意怕、用料也很一般等不好的印象隋怪聪。不过近年来帕克,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笛腾趁,长安便是其一阂笔欠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耐祷蒙,也很难找出它的缺点俊呐,按键蹭、旋钮的阻尼适中丛,手感很不错敢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剧堕,分辨率和反应速度都还不错病,不过在功能性上它只提供基本的导航衔、DVD腿、电台灌亮、倒车影像及蓝牙功能嫩篇禾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偶构边,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裸什,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到司辅,但是厂家对此并没有改进炮酿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慕察。但是揪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奉挨杉,同时设备名称也无法显示完整没完窝,在用户体验上还有提升空间毁。   不过辛,在一些细节处理上按蘑蒙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炬涧。比如在挡把前方的储物格临,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侵范屠,不过这块材质却为硬塑料返,实际上根本无法达到防滑的效果卤。另外险侮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锯,这点值得表扬萍,但必须手动摁下开关才能点亮炕封玛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砰篱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翱体。座椅填充物软硬适中啃侣,刚刚好嗓桅,并不会软到开久了腰疼距,也不至于硬到硌(gè)人念虐琶。除此之外嘿,包裹性表现也很不错社科垒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谢栋。另外铺醛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骗罢段。   车内乘坐空间表现上拇犬,身高180cm的编辑身处前排蓖略,头部约有一拳左右的空间惧,此时移身至后排画凸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蝗且。作为一台紧凑型SUV车型别哼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了退绦矮。   来到后备厢踏钱觅,长安官方给出的容积数据为590-1560L表并,表现中规中矩顺诫强。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摔投还,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卸篱逆,增加消费者对于整车的好感度串。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琶将乌,如今市面上的电动车产品越来越多磁额,开始逐渐走入人们的生活低虾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汤,大家对它的了解可能还不是很多唬郸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元复彼统。那么这款车究竟如何呢唯漆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敢伤,我们终于有机会近距离接触一下氰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戎橙朵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朽,因此其与众泰汽车合作塑灰,推出众泰知豆电动车墩慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猾?不管你信不信胸裸噬,反正我信了黄箩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怯胆,售价为24.98万-28.98万元剂,共有三款配置可涯劳狻,全系均未采用quattro四驱系统翁,取而代之的是前置前驱的驱动形式埂肝既。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竣辨腿,1.4T的发动机到底够不够用诽赣吵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧河客,这些问题都难免让人担心间。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娩霖人,它又是否值这个价格澜聪怒,下面让我来终结你的这些疑惑暴绅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捅杆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拍糠缚,既然大家都关心这一问题玖,那么我们就从这个问题开始一一解决驮寺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厕,其最大输出功率为110kW疥,峰值扭矩可以达到250Nm畦维,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杭承汐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厂淀倡,动力储备不足方面的顾虑沛,但是这些想法也好顾虑也罢膜席孰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箔霞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实塑,油门初段的旷量微乎其微价。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点十斥际,当发动机的转速达到1750转时观,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩你僵,强烈的推背感也会随之而来藏鸽窟,如果你不是冷静下来思考一下搁飞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受家爱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减花偿媒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彻拖,一开始的想法和我一样白,换了1.4T发动机之后性锻,动力跟的上吗如?心里总是怀揣着这样一个疑问壕,但是当他们开了一段时间之后蚀态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倦趁癌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秽跑媒,处于D挡模式时场巴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝免绦犀,但也感觉不到激进的性格皑。但是当车辆处于S挡时蹿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉然煎,整个车似乎突然变得紧张了起来醋,时刻专注着你踩油门的右脚巾,稍有动作便会迅速做出响应裁。   在城市的驾驶中评铰雾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障席般,当你深踩油门时筛构夕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帽断聊,或者可以说慧靛杠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恰套。此外烽,作为一台不折不扣的城市SUV迹疗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验士。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质封,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刀罕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动背。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆警丝,整个加速的过程非常线性粕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酬悍虽,不会表现的非常神经质蜡坪律。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惨,这台变速箱给人的感觉非常聪明伎蘑蹄,可以准确的猜出驾驶者的意图烂黔,在换挡的速度和时机方面非常到位水圭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孟孺勃。此外肩持,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错繁歇。当车辆处于D挡模式下廓崎,当发动机的转速达到2000转时体奇拎,这台变速箱便会进行升挡的动作氰孝森,从而保证日常驾驶更好的经济性橇罚且。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应领副裸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猛。   这台变速箱也并不是近乎完美醚,它当然也存在着自身的不足息沃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艰苹馈,尤其是在低速的区间内碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氮。此外采肛吮,该车提供了四种驾驶模式的选择猛,分别为经济测合、舒适窟、自动和动态模式绘防,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缚崩。 性能测试搞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绰氨,最终的破百成绩为9.14秒该,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裂。奥迪Q3在三挡时完成了破百港皋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冠。此外财笨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磨,非彻玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氢,整个加速的过程十分平顺和线性才,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腊皋藏。车辆在全力起步的过程中诗藤,由于没有采用quattro四驱系统堂抖暑,车身有轻微的抬头现象腔仿,前悬挂的拉伸比较明显艰革。 性能测试盯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逢插硅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娘敖。在整个制动的过程中庇取胖,G值适中保持在-0.9到-1之间苟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搪尽,前悬挂很大程度的收到挤压裳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显素蛔。此外掇烧,该车在连续制动的情况下通皮,受到的热衰退现象比较明显煤薄,在连续测试过后孩挤,制动距离增长了接近2米箍卫钡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侈蔼雹,动力方面也足以应对使用的需求梢,尤其是在低扭方面测,这台发动机表现除了浑厚的功底投范。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平较超毒。对于一台城市SUV来说搜酿厘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眠佰那。" "  你有没有这样的勇气放桨戳,一辈子只留着一种发型效,带着一种款式的眼镜啦遍嗽?或许多数人会摇头说不洛。试想你现在穿着中山装澈躺,带着大边框绘诽渡,留着中分头走在街上矫残猎,别人必定会投来异样的眼光殴部硕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辛,但有一种美汗,却是永恒的没,我们称之为“经典”柑呢嘘。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惩纪管,看似过时的东西稍加润色玩拘敢,就会焕发出经典的力量宫透。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题史,也是一个互相佐证的问题肯壬。正是扛住了时间的消磨杏戚,一个产品一种设计才能称之为经典凌亢。而正是因为它是经典酣亮,所以无论时间如何过往彻相,岁月如何变迁霖,它依旧能代表着美冻午藕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攘尺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫编、保时捷911冬、MINI这几款车了首甭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藤刻,这是一种财富鼎显,就像一个国家的历史一样类娘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲸芒。但就像中山装一样兽睬,如果不稍加改动孙人,依旧会被人说土气抵逼,MINI也是一样倡潞媳,细节的升华会有益于经典的传播和传承速瑟论。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彪尽挞,是全新MINI车系中性能最好的垮曹绘。所以车头车尾都会看到“S”的字样刀当欢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帕通:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部认埂,这是它彰显不同的地方勘拨,尾灯的轮廓更大了凡,但相比老款不够凝练该,同时你也感受不到它有何种审美的进步曹峨,个人感觉它是为了变化而变化峦散。轮毂方面娄来巾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号础喝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秸舅纫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乌渴拓。不过抄薪,在真正接触到保时捷Macan之前纫,我对它的真正实力也有所质疑瑰响。众所周知派寂赊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冲功辱?带着这个疑虑铂合烩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毯店南,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绵烤穿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳坏石,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型上俱培,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抄凄。在没有任何参考坐标的情况下鸿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豆澄。排除了惯性思维的困扰稼,对于一款新车而言或许并非坏事隙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魄点,因此有关它的设计特征我们并不陌生崩。作为保时捷推出的第二款SUV车型腥幕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冬,同时也融入了许多独特的元素葱艰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讳攫溯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拦倪馁,因此在细节处理上跑临,新车融入了更加激进的设计元素墓。    作为入门版车型涝口毁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帘蠢纹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阂壁,并采用导光条设计楞,其视觉效果更具科技感暇龚。   保时捷Macan的腰线位置较高当苛镰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹈,营造出强烈的动态视觉效果艾让。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撇渡坑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藐眉舍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格目。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雄绕榷,我的同事此前已经为大家介绍烫嘘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妊垫摊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卫傅。" "   ??????? 提起观致谴统,大家都会想起什么毁恒袖?这似乎是一个难以回答的问题葛顶。作为一个有着中国血统的全新品牌秃虐蠕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕊牢汀。在2013年漓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上外,一石惊起千层浪弥处疽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赫甜宪。   如今蜡捆酶,观致的第二款车型伶,观致3五门版也如约而至翻尝邦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咎焙瞧?它的到来唬嫡金,在扩充了观致的产品线之后沛朔久,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炮慌?自然是令我们拭目以待酱污苏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氖慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糜勾拘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绕悸甜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摔妹瞪,时至今日都没有做大幅的修改蹿。就是这样一个古董级外貌的家伙钾,最近竟然和新能源技术杠上了颓。2013年的日内瓦车展上顶瞎,路虎推出了一款纯电动卫士斑森,旨在告诉大家卫士宝刀未老木龄。而这些天鳖逻丧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悍,看起来虽仓噶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苦些霖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怜膏泉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品览潍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟海锌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孩荤吵,并未成为现实肋鳖固,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渺。   事情的转折点发生在2014年6月18日峡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照森,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惶傻介,并且这一次暑拭阮,车身上已经重新贴上了拉花面,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埂筹,而是一台真正的电动版卫士位。   之后通过各种途径的联系同,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馁限,虽然这并不是一款量产车踩唯霸,也没有任何电动机碳簇密、电池组方面的参数数据季仕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疵憾,我们认为此次试驾还是很有意义的集食。   ■ 外观造型会藐雄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异将澄。   电动版卫士全球仅有7台瓜空,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拖瞪布,基于卫士110车型打造系闪殿,可以根据情况容纳5个或7个座椅额梧,算是车系中的“旅行款”毖刮相。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竟寡履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异横莱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计百,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墩透抖,丝毫不加以修饰勤骆谩。按照官方对柴油版车型的销售策略细,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黔箔肆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冈评肋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袒邦采,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留譬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刹楼畏。正对车头噶羡稻,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚷,下方是空调系统的进气口径掂,而左侧的则仅仅用作装饰奈献,所以是完全封死的状态撩堡。   平直的挡风玻璃投通、小雨刷稠痪、面积可观手动调节后视镜鳞陷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呻桥霉,而在这台电动版卫士上兰壳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镀帮嘶。   实际上闪豌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翔玫姬,电动车窗只照顾到前排乘客奖廊,第二排为手摇的陪卿,第三排则仅仅是推拉窗戮桐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溅,确实逛颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车守木抠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旅偶粱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖官。   三窗式车尾设计除了古老外庐,想不出更多的词去形容躲禄,好在后窗电加热歉补蹿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烦那涣。至于各种不同用处的尾灯腿尾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罕,并配备了13针牵引电力接口翔庐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奖梦。而对于电动版卫士来说扩涂,这款车的拖曳能力也非一般强大氯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡连,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揩亩迸,在这四年一次的盛世当中商纷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疼链,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉恰,在经过整体的细化改进后整体更出色五休抒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌级孤峭,对于这样一款小车到底怎样忻搜湃,让我们一起一探究竟快。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脆很,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘛热,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尚锚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择未,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承砹В可靠的选择垃铆。   相比现在很多的车型岔软,J2车身并未加入大量的镀铬装饰双琅,个人比较喜欢这样的感觉宦涡,朴素也是另一种风格宠粉式,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密弊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闲列婚,可以说是起到了点睛的作用闲纹氨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垒亨溯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浆熟,看起来还有些运动精神闷苟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组届飞乏,同时也是远近光一体设计嘎茫贸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啦,更加突出其可爱的造型风格瓜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巫蜜,同时也表明了J2的一种年轻风格秸杯。虽然是一款定价不高的微型家用车嫌群,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踏,雾灯虽然不是什么贵重的配置辞娶姜,但对于安全的保障还是多一分才好斯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纱滔途,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净杭处锤。   在车体侧面造型上圣泌懒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高事,这样给头部空间会留出很多茹死郎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感料凹将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感项。腰线起始的位置和大灯高度相同屠刃,这给了驾驶员足够大的视野空间捐客男,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格健。   在尾部造型上戈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叹体韧,同时加大了尾部示宽灯的面积筋,为了就是提示后方车辆注意安全厩常类,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹替皖卯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俩臂,内部非常的深不过开口非常薪倩埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包感膝淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具对星捕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剔虏,虽然是钢圈社狙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铜口猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秽嚷。另外拌枢百,一直让人头疼的售价问题惺坏,此次又出现了氢惨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芥十壁。价格问题甭妥,在上市新闻 中已谈了很多暑耿,不过与价格相比田茂枢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善每啤魏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惶徘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题同纲且?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谁矮拢,即将为各位解开疑问袒。   观致3五门版已于6月24日上市测矾,目前指导价已公布距,售价区间11.99-17.19万元 咸摧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恢痢倒:依然遵循简洁的设计思路莫,造型更显年轻匈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忱骇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碘俏零,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甲。可以说蛋姆刹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疙,不过在细节上却更显年轻辽凭烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茅,轴距为2690mm滩,除了长度缩短了177mm之外娟慨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媒鲤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卧纪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唤。在车身颜色上痢,观致3五门版同样有6种颜色可盐,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啊七,色彩更为鲜亮亩泻焚,也更有时尚感偶矢拉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癌甜钮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叼胸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砰,而前雾灯也采用了圆形的设计扮认,更显时尚散脚倒。另外葛挛磊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茸蔚、转向辅助灯和大灯清洗装置衫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捌际。   除此之外纯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吮懊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)麓辛,并且轮圈的款式也更加的年轻颊局久。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18超癸外。所以在轮圈与轮胎的规格上哇班,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凡芦:与三厢版一致矢蹲,细节改变不大纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同响妮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纹。中控台采用对称式设计晃,各种功能布置规整垄,按钮数量控制在了合理的范围内桶禄,不会给人一种杂乱的感觉搂。平底式多功能方向盘与三厢版无异妓,造型很有运动感翻混,真皮包裹的外圈握感也很不错谴忌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粪复,除了蓝牙电话脱暮、多媒体播放等这些基本配置之外褂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务木订。除此之外淋尚谷,车主还可选配观致逸云的增值服务敞遍,该服务包含实时交通路况纺、实时停车场信息和地图更新等徽。 ● 座椅及乘坐空间漂究们:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能九缝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戏,与三厢版顶配车型相同豹妇。不过区别在于床,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藐脚栓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帘孰谐。   在乘坐空间方面笺竿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缺,并将座椅调到最低位置后玩熊,头部空间大约为1拳裂集,显得很宽裕;而进入后排后税,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间视,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笺理垃。后排中间地板隆起幅度较大黑,长度也不适合搁脚促,中间乘客的舒适度会受到一些影响仿。 ● 后备厢茬捕、储物空间和天窗琳行:后备厢容积403-1105升铃,储物格众多哗透。   在不放倒后排座椅的情况下年,观致3五门版后备厢容积为403升蹭谈褂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僻。如果嫌这样的空间还不够的话荤蚊,将后排座椅全部放倒后仕猎骡,空间最大可扩大到1105升融氢。除此之外癸泞,如果您随身携带了诸如手机怪监、饮料之类的细碎物品的话泄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负榈途ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锻硼,可打开的总面积约为0.22平方米年还,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魄巴第:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕾祟,两者最大功率分别为126马力和156马力瞬蹋掸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米充赎拢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别律。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僻赔,其他车型均采用6速双离合变速箱练岭。在底盘悬架方面返芦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琼绰。 ● 驾驶感受簿:底盘调校水准高祷,变速箱低速平顺性比三厢版好佳。   此次试驾会上刚,我们大部分时间都行走在城市道路中亥秘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庭胶,起步时若是轻踩油门踏板城哩,车辆的提速会显得比较迟缓叭史饺,若要改善的话拉垛,需要至少踩下1/2的踏板行程桔飞豁。对于开惯了日系车的朋友们来说世乾钵,这种偏向于传统欧系车型风格暑怪凌,而非“一点就有”的油门调邪惴救睿可能需要一点适应的过程详诬北。   而在整个加速的过程中洛思兢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矾摹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碴,咆哮声已经传入驾驶舱怪颂裸,可就是不见变速箱及时升挡晚釜。另一方面岭偷莱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入供角,整个介入过程并不是特别的线性梁口俱,其工作时的噪音也清晰可辨粉擂辣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貉烽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧法。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叉描通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受建般巴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稿,并且伴随着强烈的顿挫感如黑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆墩麻,虽然顿挫感还是有讨譬保,但已经能够被绝大部分消费者所接受吮旧横。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捷婚是,那么我可以回答您病首,和大众的DSG表现相差无几绷婪。篮。   从观致工程师的口中得知推,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晌八,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碾,对变速箱程序垃涧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铅,找到其中一个最佳点隶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媳前协。   在手动模式下兑痞,发动机的表现仍然很积极筋媳,不过由于其低速动力输出并不出众揽钮你,其加速度并不能让人感到满意郊梳,很大程度上徽毋虾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侧淡荣。此外呈笑尚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巫捎烘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敲墨佛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翁擦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衅,而在此前的三门版车型上乱剧林,我们就给予了相当高的评价涎激捷。虽然仅从结构上来看录掸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菲损好,但作为一款家用车偷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搏裳掸,高速行驶变道保证稳定性刀固。事实证明琴芥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诲,并且从车底反馈至车厢内的声音屯沪般、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎暴贰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼎辽。   ● 编辑总结帮:   从我们此次的试驾感受来看捍泌痉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佩驶、时髦的外形清刷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整香掏伐。与之前我们体验的三厢版车型相比骋袖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弹,尽管目前顿挫感还是存在慨淮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氯钳堂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耪哩光,有值得称赞的地方观哨妙,自然也存在着一些不足贪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等响。另外表,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窜笆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歼跺皮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湿蕉、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎灯孙,这样看来胺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匹去。不过拾芥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹿摊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧概摄炊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碱去。但个人更喜欢两厢版本伺棘袄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讹沤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桐宠便。当然琶,作为同一款车妒部锌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓦炭徒。三厢版本更加实用酵输,两厢版外观更加时尚干练落伐矮。今天带来这款两厢版爱唯欧媳草,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女昂饲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惕精,大灯的设计相对保守了疙逝,但也减少了人们对于这台车的争议性康胃。从而扩大了消费人群噬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好围许,各有各的美诗绢。但无疑莆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的譬剿吗。   侧面的变化并不是很明显堡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荷褪。相比三厢版要顺眼的多樊施弘。车尾的变化同样集中在尾灯上靡,尾灯的轮廓变化倒是不大校,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧党牛。深红色的外围显得更有质感阜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懊凭氨,越野车是最好的选择桶检聘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜗荡石,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糯回沙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事春嚎创,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力香吵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远董赖钎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裁趁拍。除了电视剧的锦上添花呈,BJ40本身的魅力也势不可挡羔,下面我们就走近这款“北京青年”脯垂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慷。   外观/内饰捍须吗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姜傻律,或许有人会问那为什么还要进行测试勾馈。其实答案很简单剑闷傅,之前测试的BJ40是一款试装车吼拿贾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磐,包括电视剧中车辆也是如此袱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兔暖姬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升午水钒。虽然我没有见过之前的试装车倘刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异息瀑菱,甚至有些地方与牧马人不相上下锯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埔瓣荒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了链缓,这里就不再做过多赘述骑赶撼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尼劳扮,你会发现并没什么科技感恼芍,简单的线条蛾膜、硬派越野车特有的见棱见角的气质甭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睡。另外潜叹非,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谅挥。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛇,比起舒服的软性塑料手感稍差表霜兴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮硷瞬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事革并逆,同理使用织布座椅也是一样梦界,无论您是刚刚涉过水蕾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨世,都不用担心凄蚕空。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器动慕,不需要华丽的外表去装饰财。虽然BJ40有着很浓重的模仿扛吐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格心滥辆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亥焚,那只能说这个人并不了解硬派越野车畦囱茧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伪,让人想到真正的场地里去撒点野俊错。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀无?惊险的高速穿插埂句、精彩的甩尾掉头础、惊艳的侧向双轮行进普输粕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啪。时过境迁骄,萨博虽已退出中国市城奂,但把经典的两款车型(即9-3侮、9-5)的技术留在了中国誓,在北汽成功收购萨博技术后捷菜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耙笑突。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蟹憾狈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烽臣,主打性价比与实用性品。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惩观,只是在某些方面使用了相关技术而已叉雌忌。   从外形设计上就不难看出肺褥天,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冻萄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陕杉,同时车身上所使用的犀利线条啡恕奠,令时尚动感的氛围展现得十分充分卵胖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表崇末:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刷七,车身各项参数都小于萨博9-3橙,所以直接套用的说辞显然并不成立焚澄叫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欺,打造一款可以继承优秀基因柏埠,并适合普通家庭用户的车型狡迸崎,成为了设计团队主攻课程狡爽挥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顿线卷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欺冬下,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靡豪傲,但紧凑的造型与简练的线条如守,使其观感的持久性更好鲜坍谢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扦晌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汝闻扑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刷无,价格能接受略娠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疯呐。而现在也有很多车型供大家选择叫睦们,包括大众途安叔囱轻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择离翱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踩,它还有一个进口车的身份蓖慧。接下来奸逃随,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现臂玛腊。   外观搐览:起亚最新家族设计宿慨猾,略显可爱退姆,大部分能接受守汤槐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皑普夸,同时又有一种独特的卡通味道鞋陪间。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感休侈板,没有配备氙气大灯确阑,但全系均带有LED日间行车灯酸册、透镜及大灯高度可调功能驳玲。雾灯部分的设计很有个性巨捣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汀完芒。   由于车身高度降低许究旅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑发,平滑的车顶线条降低了风阻系数赶,流线型设计更加美观磋。全系除顶配的豪华版外店犬,后视镜都没有集成转向灯功能亲。另外巴嘲,低配车型的轮毂也比较简洁问,轮胎规格为205/55 R16赫惕。   新佳乐车尾的设计十分简洁龟趴,总体看上去比较圆润受蔽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痕皇,凸起的轮廓首尾呼应虐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方塑差随,车顶带有行李架捍慈,具备一定的实用性关疟。新佳乐全系标配倒车雷达功能晃纽描,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欧平认。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庙身屋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哼推,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯味篮。而提到雷克萨斯坊巨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灯,立刻联想到了舒适瞪嚏、安静等一系列形容词愧。   作为雷克萨斯主力车型拱,ES系列占据其在华销量近半壁江山釜低描,舒适矮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啪馁珐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妹龚蓄,更是有充足的理由享受这些评语拘稍道。但更重要的是梅咯,在环境日益恶化溺马锋、石油资源日益紧张魂是、油价越来越高的今天科,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恒。   外观部分病:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霜锯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穷少克,和前代相比进化明显凛摔。初次亮相时券,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秀。与丰田一样谰诫挪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敛,目前已被广大消费者接受莆翔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凤克恨。   外部配置上童每宽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涛,与中网造型配合不错疟庞忿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茅沽,轴距2820mm脊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炯烁,ES没有针对中国市场刻意加长慨拌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绰,轴距比老款增加了45mm倪囱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楞危蒋。当然享矗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汹抒。另外乱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宠且,更加低调廉埔济。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晨阶饰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘁剿凳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巨、忘记沉默寡言的正装车主袱妻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粱、忘记... ...算了哺,需要忘记的东西太多沫鞠瓮,你只需要记得一点胯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铂。   奥迪的低调凹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒂墙愧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勺芳枫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姓妒。依托自奥迪A7的造型设计架随穷,RS7依然拥有优雅的造型蘑,仅仅在一些细微的地方抄罕,RS7做了运动化改进玲疟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庭、以及哑光附件弦庭可。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翠奉免。   如果客户需要浩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颊敲外,其轮胎规格达到275/30 R21绊淋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气党怠。排气管依旧体现出奥迪的低调丰肠,外部看是两个椭圆形排气管雀死,而其实际是双出四排气慷,因为单侧双排气有节流阀瞥艘,用于改变排气通道顶魄混,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狈难竟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针里篱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埃募。车钥匙魄桅、平底三辐真皮方向盘功苗备、运动前座椅狸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迸咯设。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唾帛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陇陇死。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了憋,还提供发动机增压压力箱齿妮、机油温度显示和圈速计时器等数据惦吩庞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庙绷午,并提供其它3种材料作为选装弦。车顶内衬标配黑色织布鸥沁热,可选配黑色Alcantara面料苯陋寺。搁脚板脐、刹车踏板缚惭秦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惯结劳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆估淘荆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑草构、一体式头枕的运动座椅饭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料婪荚驾,并提供钻石绗缝维。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料处。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜡簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹄彪趟,就像微博上说的烈测郎,一次刻骨铭心的爱情韶钠,一次说走就走的旅行什么的诉享蔷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刚袖,但在现实中叙蹬妮,你不能永远一副放纵不羁的样子路,特别是在资金有限的情况下淑爆房,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贝。此时你就需要一辆价格便宜朽、实用可靠的多功能车型搞惨琉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型详,分别是景逸X3和景逸X5迁喇,形成高低搭配产品布局汰扯。景逸X3属于入门车型碉,共有三个配置攻芯炒,指导价从6.99万到7.79万元侈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冗解拾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看背识盛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻善。这款车的前脸采用了新的风格样式秃,线条比较硬朗苛瞎,造型简洁流畅帘匙,同时又很饱满凑铅课,没有过分追求标新立异的夸张风格苛丰宪,显得更加沉稳袭膝苗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沁郸,给整辆车增添了活力镶。   除了前脸之外抱袄田,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劫盼,让人略感失望颓扣,好在整体风格还算融洽磕势特,不会给人前后脱节的感觉垒伸存。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矾、1835mm和1705mm桑顽膜,轴距为2685mm杯,在这个价位上算是较为突出的水平了禄椭,保证了足够的车内空间埂。" "  在固有的印象当中绣缝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下系默,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌村,作为日系三大高端品牌中的一名乏短霓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齿笑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伎车。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说水凑窜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龚窖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挨,取而代之的则是一种日系的柔美风格眯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影几锯烷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搏泞骂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虐购,并且这种特点让别的对手无法模仿播。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钢窗徽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悍故池。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搏,看起来非常具有独特的风格龄私。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癸,不过看起来还是比较有神的勘颇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓢什劳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲁常嘶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铅缸纽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糠膘李,这款车有这么长么哪?实际上后门的长度远大于前门农,不过整体造型并未收到过多的干扰虫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刨童练,因为C柱的造型更加接近尾部派钎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果递粉,腰线的设计在在尾部提到了最高鼓,并且从前大灯连接到了尾灯部分费煤词。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圣杏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磋揣前,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湾蚂酵,到今年4月20日其正式接受预定欠描坤,不到一年的时间哎禽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潍疾。在新能源车量产蹭、市售的速度觅毁梢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勾贫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寥赊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钨嗽宪。当然搂梗拔,汽车之家评测新车的速度也不慢唤恋,今天撕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蟹毁伟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糕草。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潦壕,其中橙色的为增程式混合动力版车型拿蛔迹,白色的为纯电动版车型媚晤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挞苏乔。   ●外观放:造型前卫帆屎何,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隋酱,我见到量产市售车之后喇,其外观真难以与概念车作区分湍。宝马i3前脸造型饱满圆润沙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稀竞。不过喊储膝,“进气格栅”四个字需要打引号了型弗萌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能策,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偷闷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计日托,让整车看着很有质感且与众不同评返巴。当然负,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逼放团,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睹轻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抄,但它的车身侧面看着一点都不显小菲。在我看来原因有三巳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富规横,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徽斑,给人感觉比较敦实赌葡。特别是车高数据可,它比X1还多出了23mm骇氨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膝咖贸,达到了20英寸瘟雾,但胎宽却很窄完诗赴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20径函,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗓鸵廓。有关这款轮胎古皆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店和雹窗,基本都表示由于规格太特殊凌恕,没有现货也没有报价亭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盼岸塑,很独特始,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馆猫泌。尾灯采用得是隐藏式设计瑰噬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厘拍恫,用于显示示宽灯呸踢波、刹车灯以及转向灯等刑超偿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈,所有光源均为LED拾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佬似,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词充罕墓,欧洲市场上柴油车盛行已久松九,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杰诵。不过近来腿衫路,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求太颅,Jeep便是其中之一徐龋伺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氨。 ● 外观介绍害乖裁:与汽油版无异千倾攀,硬朗依旧示。   从外观上看乔频,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裳慈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黔。新车的外形仍然显示出硬朗航钩、时尚的风格藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大安,提升了时尚感菜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镭碴,在同级别车型中“个头”并不算大寄郡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厂沫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°费。   在外观配置上祭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谜、雨量感应雨刷烯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的会。轮胎配置方面玻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辰录倍,轮胎规格为265/60 R18辞梅酶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矫,规格也变为了245/65 R18丘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藐卵,我们会谈论什么秤灭默?是大老粗一样的外观呕帽倾,还是“马路杀手”一样的形象氦拈欧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢蹦垫,笔者也不例外墟迸褪。6月5日下午莲娩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华档,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秀,原来大块头也有过人的大智慧沧酿纹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衔始、FM两大系列四呜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苗菜譬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糠,中国区总裁陆博天到场助阵牢景。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奇悸烦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拉肝写。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挪,最大的意义还在于为企业产生利润干。因此砍矛瘦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丛,并体现在生产效率蛾、节油效率懂、完好率庐茶柯、安全省袖遂、安笔溃和驾驶员体验六大方面庐挠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胺踏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泰茧,而大众凯路威则开创了一种新的格局泡朴停,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航阶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徐灵,而那款车型是针对高端商务市场的车型莫缚,虽然其内部可以进行简单的商务会议拳还戳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的失久渭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敞尚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颠泛翘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侯林哎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奖深肌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峭陷扭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔽唐腿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甲唯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仙弗砂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翅定,只是以简单的卤素大灯出现扳廉持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邵尼,只能说稍显遗憾眉酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车签,并且其敏感程度非常高戏讣涛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格许豹疾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大软柑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憾饰秃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泛笨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味介骇腻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窘使,在尾部造型上也同样是方方正正魔,给人以刻板的印象博骸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伺,看来稍显朴实无华比飘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伺。尾窗的面积超大换盲彩,并且配备了后雨刷谰剐,可以说在安全细节上做的不错奖。尾灯的造型也毫无新意苯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜耷焓取,尾灯内部的结构也比较简单尖巩岛,并未采用LED也是针对不同定位的选择耽残糙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枯雀北,尾部配有四颗倒车雷达探头攻家膘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讹洛。作为一款商务用车厂函,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方健,而旁边就是凯路威的备胎所在地表,这样的设计使内部空间得以最大化利用差。   相比国外的凯路威车型拾峨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箩,造型上采用了多辐式造型勃酪,轮胎则采用了邓禄普品牌惕常。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丘澳惧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殊残遍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奢材,我更多的会用臃肿两个字来形容它轨。圆润的车身势狮车,没有棱角的线条拓灌,大而无神的头灯两胳蹿,都让我对它提不起兴趣踏角午。第一次见到新款昂科雷时涂信,我的这种感官得到了改变考。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撼。新款更加俊朗导,就像是一个胖子陌幢,经过健身赌,从大腹便便变成了施瓦辛格妙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面途,这种类似于点睛之笔的作用涉筐韭,实实在在的发生在新款昂科雷上面冀首。之前的头灯让我没有胃口扔,尽管亲和力不错康及飞,但太没有性格窘履署。连同这个车身念晨屯,都让我觉得臃肿无比乌沁经,简直就是个满脸流油的胖子等惭酪。新款更换了更有张力的大灯唯毕,进气格栅也变得更具进攻性舶疾缮。这样的风格星标,我想才是大家喜欢的结咎篓。   侧面造型的改变不大法哗穆,侧窗面积所占的比重依旧很斜齑薄,这和新君越汾、GL8都很像喊。给人一种重心很低的敦实感商损逆。但对于车内的乘客来说承馁,这不是个好消息百葱,过小的车窗影响了向外看的视野伦。造成了不必要的压抑感舅。或许对于选择别克车型的人们来说颂妓漠,这一点必须无奈的接受了览泪。   车尾的变化不及车头凶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性催城片,或许我会更喜欢它宪哆椭。但事与愿违频苦惭,尾部的改变仅仅局限在排气管上骋达。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形同册。这多多少少会有助于提升质感脊层。也改良着尾部太过圆润的整体气质囱嫁刊。可以说掳骑亮,这次外观的改变己,在这些细节上还是很成功的薪鳖。相当于一次瘦身和塑性免理,让它的线条和筋骨更加分明塘同。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歪卑辣,纳智捷 新大7 SUV正式上市汇,官方指导价格为22.68-27.48万元苹。一直以配置见长的纳智捷品牌县,在小改款车型上又下了一番功夫醛瘟斗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纹泡。在体验的这几天时间里靡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”农坷轿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撩矩。也有好奇的邻居询问这款车的售价浇,当得知价格只有不到30万元时韩,邻居更是深感惊讶蹄遣淑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囤?本文就为您带来答案景戈江。   作为一款SUV坦夺皖,“大7”这个名字一点都不为过解,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坷滑,2910mm的轴距更是傲视群车瞥囊昆,也难怪引得路人频频回头矮腿。不只是尺寸素佳,本次试驾的新大7四驱旗舰版遣,整备质量达到了1950kg溅伎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叮嘉来。   作为改款车型海,新大7的外型经过了一番修改访,主要体现在前脸和尾灯上典菏盖。大灯造型有所变化羚舞级,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薪,而经过修饰的雾灯睹铰攻、转向灯和前雷达庆奴拌,给人以霸气外露的感觉嫂颅。整体上勃父馅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胎揉巾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭每辽,比较实用郡瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辣危庞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上却。从奥迪A8的换代萌徽、全新奔驰S级的上市咀搭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孙淳钙。这三家老牌厂商动作频频涛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上并,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS副触。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弟岔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橡。而随着混合动力时代的来临刺瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL努创霉,可以说从那时起街闯材,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位褐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梳练贩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淘瞥貉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漠,以期对它能有深入了解嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内技。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潦炼。相比之下忻,雷克萨斯LS在此方面并无优势协肮钙,长度刃、宽度和轴距均落后于对手分寡铆。   即便不看车尾的标识告家肋,仅从前脸上幽兰色的车标级凳掠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型申。而身挂HYBRID标识则意味着拴任溅,除了树立当家旗舰车型的形象外郊逆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杰粉嘛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功差,只是在一些小细节方面令人有些不满劳。如果用最严格的标准来衡量摧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杰郴插。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒙勉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泰翰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑停,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锤,这种车型的优势就在于绵面冯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹,还拥有了超大的车内空间高,优势显而易见炒昧,而今天我们来到了美丽的太湖蔬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型模,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心详俱,也让更多心意欧力威的人有更多选择磐烩蛙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表江黄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辑,不过从售价以及车身尺寸方面来看臀耻,欧力威确实占据一定优势莎酱酞。   外观上欧力威厢型车身造型改墟,并没有阻碍它时尚的视觉感败宋棱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车函,时尚并且使用裁挪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泉察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丹恼稻。   非对称化的中控台设计粕凭,与1.4L手动版没有什么变化凑,首先造型上足够年轻协调航,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铆棋仁。欧力威自动挡车型郴嚷耐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型范,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钎逃虎,操作多媒体更加方便敢侨草。中规中矩的仪表样式没有什么改变胸县,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犊。   本文导航" "  有突破有挑战呕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候头奈,就会有这样的感受午鼓陪。它太挑战人们的传统审美了陇,怎么样也无法用大气刮、简洁噶辈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产几篇。自由光承载着延续切诺基的重任布,就在这样的争议声中款款走来彼票媚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庭详吗,挑战着经典罚提。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慕,在做颠覆传统这件事抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扇。就拿前脸来说十迁挠,好看不好看绝不是我个人说的算的上宪,每个人眼里都有一个不同的看法绞秤破。或许慢慢大家就接受了施添默。   作为一款中级SUV辟,车身尺寸上中规中矩瞳,作为切诺基车型的延续扣铣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憾谱,但也能看到不少突破之处虚胶辱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脓客官。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃户。   本文导航" "  从1985年开始解,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乌曹,1991年出现在5系车型上墟崇,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟。直到现在凑村葱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兽。2014年5月22日跋怂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive复藩膛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妊毙淮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车签侮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滇丝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸡朗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涕称譬,新BMW 328i xDrive守谎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兴辉。   第六代BMW 3系延续了这一传统锚,将融合了电子气门控制宦腾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配编。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锤赋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怂非,要了解这个问题前殴嘉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疟涣。齿轮传动式分动箱睛摩舌,连接前轴的方式改为了齿轮传动等尚袭,其他地方大同小异昆瞧舅。对于宝马X系大部分车型来说亮篇发,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能康。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迁十,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力填怒。由于前后轴均采用开放式差速器翘略,遇到交叉轴情况时硷,也只能依靠电子制动来辅助叔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绒虱判,与齿轮结构的分动箱原理相同佰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥清会。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥户。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砍定。至于控制多片离合器的方式苯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囊练容。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顾,所以常被用于装配在更强有力的车型上绘慷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舒,以对扭矩分配进行不间断地调节绊面。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配江竭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏皆劳,默认状态下前后扭矩分配为40怜吐:60突蔬剖,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸥:100到100钦:0之间稳炬粳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亲厩伴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑及精梅。扭矩分配可以在0.1秒内完成怠到甘。   行驶过程中曹倪睛,如果系统发现车辆可能转向不足铅县寡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尝浅,就会减少分配给前桥的扭矩都鼓,将几乎所有动力都输送至后桥疙端哗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母讳涛。一旦出现车轮打滑竣村,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器投次褐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淌嘛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊。这就意味着激唤夕,无论路面如何突然变化巷蛔对,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上投,即使是在部分结冰的道路上尘勤形。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解项,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掳率川,其中S2属于一款5座小型SUV篱杠揉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卜额欠,很多品牌都开始研发小型SUV怒喉啪。而S3则定位于一款紧凑级SUV暑,并且采用了7座设计凸娟你。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糖毋,接下来就给大家一个解答伟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位品辉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袄毯闺,这一平台就是北汽威旺M20的平台坑赶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计关相粉。但是两款车的轴距却不相同未溪,S2轴距为2560mm邢切惟,属于一款标准小型5座SUV俯。而S3轴距为2685mm七伴,接近于一款紧凑级SUV肚,所以为了能吸引更多的消费者仕漓贝,采用了2+3+2的7座布局僚,主打一般家庭用车昂,实用性优先帘圈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV襄洪,主要还是面向有活力的年轻人嫩琅,外观设计更多偏向于动感的元素居多山汤挝。大灯组的样式也不俗套募,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸽憋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妥泛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比澄警独,在车身尺寸上还是比较占优势的矾憨兄。另外2560mm的轴距表现也不错辛剐,至于它的乘坐空间表现如何味绍芹,在后文我们会有体验刮炊物。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计团熟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汕窃谎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了北,车门不能完全打开的话帛,一些比较大的物品拿取会不太方便仙逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漠毖,并分别匹配3款变速箱腐。此前嫡畏鲸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝎断。而今天我要试驾1.4T车型修,虽是短暂场地试驾咸磁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藕歇,特别是动力上提升明显幌。 ● 外观/内饰等鲁暴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拓,也做了到店体验的文章拣脐,1.4T车型在外观汰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大釜磨睫,本文不重复介绍滤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俺伤祷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因病烦腾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等且,具有很高的品牌辨识度报哥。同时在一些细节方面的改进奉冈经,比如重新设计的头灯末拧袒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛾泵宪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台到太,采用了全新的发动机还,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机评,属于大众的EA211系列降浩懈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赊鲁赶,最大功率150马力/5000rpm酥蹬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm士窘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鬼敝,而相比原来的EA111系列有了明显进步捷,首先是恢复了正时皮带讲饥性,降低发动机内部的功率消耗超,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掇疼辟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浇彤府,而喷射压力也提升到了200bar钳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霖滑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沮璃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹃颓,前者顶部是“SKODA”的品牌名垮退,而后者则是印了“DSG”的字样妹。   底盘悬架方面板,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燃免坤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甜染。制动系统为四轮碟刹结构敛漓,采用前通风盘式后盘式配置蓖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掀犁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吉哦需,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诲色氨。由于是场地试驾嫩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浮咖睬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俺,能更好地了解车辆性能涕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暮挖,只能在日后的试驾中再介绍暗辑氮。   动力方面箱上,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗽闪绥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来联寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速汾,而且涡轮的介入时机较早迹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凤,动力的输出保持平稳可控的特性晦摧貉。   使用D挡时厘,以1/2油门深度驾驶船,变速箱升挡较为积极晃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猾,而且换挡的冲击较形渖印,不会影响乘客的乘坐感受摊屋剩。而以深踩油门的方式驾驶陛乓拴,变速箱会到4000rpm左右才换挡承拨聊,加速感受更为明显麓。   换上S挡恢,油门响应灵敏了许多犁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡躺开,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萎,在弯道多直道少的场地赛道里切华,需要频繁提速的时候棉闯镀,显得更为得心应手裤蛾。   全新明锐采用电动助力转向系统怜良悸,方向盘低速时转向较为轻松侨辞狡,而高速时明显更为沉稳蔷疏,转向需要更大的力度丸隆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冷任。   底盘悬架方面颈伶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枚粉榷,在弯道中对车身的支撑性比较到位施傲,方向盘的有着精准的指向性蘑,转向迅速而稳健弯鹊。1.4T车型全部带有ESP系统觅瘁杠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亢,ESP介入的时间恰到好处腺避,总能及时将车辆修正到正确轨迹凄弧,而这套系统并不能完全关闭定村商,属于比较重视安全性的设计泼。   在模拟颠簸路况的体验环节腐趴咐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝,然而后悬架毕竟是非独立悬架荤徐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况须呵,仍会对另一侧有所影响孰佬疗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溪涸。我们在之前测试文章中也有体验视频骏畴,请点击查看唉摧朗。   更多精彩视频琴蹦婚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结素徘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掀泉,在D挡模式下表现中规中矩屯凸,切换到S挡后油门响应灵敏逞厢魄,变速箱的换挡节奏更为激进脖观巩,加速感提升力地,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拢举途。" "  2014年2月26日躺阂染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市称。其中T5动力总成包含智逸版懊、智雅版郸菩、个性运动版共3款欧抒屡,售价为42.39万元至51.99万元蓝,T6发动机版本及价格保持不变蹦认。   据了解侍就,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氏氰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乏倘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赊监。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抗炕矛?本文将为您带来答案典福。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面必本,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酞,但动感流畅的造型令人印象深刻怯尾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啥科泉,正如北欧人给大家留下的印象缉痘。      配置细节上评焚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔼结佛,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛾共容,以及感应式转向辅助灯光脚欧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卷,给驾驶员提供更佳的视野颊。   此外贺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辛赂捻,探测距离达到了150米隧恋屉,足以应付绝大多数日常行驶环境匣浮。此外停凰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能局怕脱。虽然这里看上去有些别扭嚎检劝,但安全性才是我们应该关注的诺谷凛。" "  限量垮湘悼、配额毫搪、上市前被订购一空卧屎乌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邢沤荚。然而匈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坚纹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旦。2013年茧稗,经过M部门调校的M135i披装上阵轻,性能已与1M十分接近皖碍,并且这次冲破了限量的枷锁平,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茹掏围。正当人们面对路上的1M投去羡慕恍胁囊、嫉妒娟迟搏、恨时串汕澜,宝马为我们带来一款全新产品挽吝的,并且它的能力并不在1M之下僚,它就是2系的顶级车型——M235i帮速粉。 延伸阅读疙睫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潦首私,2系可能显得有些陌生莲摔,其实早在40多年前咳凤亩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欧嗓客。此外守,BMW 2002车型在1968年问世恋涎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参部,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峨敛。至此喊籍履,2系的到来并非空穴来潮蒲慌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恃苍沫,而这个平台也与代号为F20的1系共享挛唤宪,简单来说秸洛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中须抖讳,这与3访坞冷、4系的道理相同十湘。在2013年时谦唯错,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飘篙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彻挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M回磐僧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兢狙蚀,从代号E82的1M车型娟物宫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茸芒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受康,但随着时间的逝去横妹妓,渐渐也成为了一种习惯衬芯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涩缓,更多是出于对内部空间的考虑圃裤恰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雇腊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓣捆十,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感私蛋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚊。   当然体巷,即使武装到牙齿得动,M235i也不能与1M平起平坐史,M家族的宽体车身磊挡拳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喉,就像当初1M推出时的口号一样“M念踢,永远从后视镜中藐视对手”虐,而M235i更多还是为了平衡性能篓舌、实用性与性价比随,同时也为今后推出M2而留下些余地寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胚惧荡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耗表,针对绅宝D70推出后的社会反响刃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粉卸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爸屑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势额,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夏。   D50乘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呕胺,推出之后的表现往往是人们最期待的保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同换篙,面对D50的将会是极为严苛的考验蔡蘑糠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埠,而成功了拐,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚷苏绍。7.48-11.98万元的厂商指导价瞎高,可以说为这场战役的打响疥驹嘛,开了个好头磺啊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兢许。此次担任D50设计工作的德,正是培养出诸多设计人才的博通公司缓凛孝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毁狙,同时又能够给人们耳目一新的感觉茄金诗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表间其苦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巫素,但是当你接触过D50这款车后非虽看,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机订。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葡篡福,但是当你将这些元素组合在一起时丰漂,却有会很快打消之前的念头挞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外新还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计污。运动气息浓郁的设计手法抠,会让你把D50和运动结合在一起斯抒氛,无论它实际的性能表现怎样渴廖筋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象离。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方措,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妹郴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态信累,面对不断推陈出新的竞争对手既累犯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悲豆什。好在随着2014款车型的上市脓次柿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓢坞,而这支强心剂的主要成分也很简单此衡,一台1.5L涡轮增压发动机抗既袒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壤挟,针对配置方面也进行了一定的调整徐,其中自动大灯圈膳睡、超速报警以及四门车窗仪绨萑悖控升降等功能均成为标配弊玛限,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中核刑墓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者口皮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浚避眠。因为从早年搭载的速锐凳,再到大红大紫的秦范柑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沦申泥,它所提供的动力都不曾有变刺。传动系统方面峦捣淖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虾奖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酶侣南。在城市中经常用到的中低转速区间内骂料,发动机的动力输出比较积极共赔把,并且通过涡轮的帮助墓辈,动力在1500rpm之后便有明显提升诵暗券,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm频为,完全能够满足日常驾驶锋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挫珊盘,适合城市驾驶屡佛。挡位之间的行程适中舍惫,但手感略显生涩偶。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤萁拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霉结仙,而非车去适应你可。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谷枷。四辐方向盘尺寸偏大缓,回馈力度比较匀称扇乘,因此驾驶这台大块头还算是轻松敦嵌,只不过方向盘的虚位过多艰茶,转向时不得不做出更大的动作呐。   前麦弗逊毋虑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收型拢,并且由于悬架行程较长川楞腥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵上。当然这样的调校也有它的好处物嘘开,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人行。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垦篓,SUV车型是一种非晨鸫夜穑耗油的车型玖酵灭,毕竟以自身庞大的身形来说昧,自身重量就已经非常大了金,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梗标救,这也导致SUV车型的油耗居高不下哩泵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倒嘶素,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衅吨伦,在众多的SUV车型中剐妈另,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阂始相。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惟澎庆,这种设计可以说非常的扎眼慷隧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屏茄铝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磨庙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纱型夏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志播湃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恭宽。在RX车型上龟始,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓝稿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懈惯郎,从RX整体风格来看黎,还是更多的体现了柔性设计的特点泄耙辈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酬敢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闹现,如果不看下半身呢烤宪,很有可能误解为一款轿跑车型版。不过这也让人们的视觉一亮矮逛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的底。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盘滑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筐蹬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爱摹胸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的维炔抨,没有过多的硬线条介入懂猴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的份么,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谱绰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涪藕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杉,RX明显体现出有些不足材拆青,不过这本身就并非是RX的炒作方向谱潜祥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衫翰饶,内心想要一件东西妙辞泞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烦轿,否则你就无法拥有心中挚爱吾碴拉。你想要一部手机涂,但偏偏要你保证最低消费匡。这种心情着实不爽绕窖姐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邵评停,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雾,这两样东西都是你想要的柬涸,售价三十五万不到丢品常,撇去不相干的配置凳,给你你想要的锈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元儒,是不是有点定高了间?可细细一想疥撅狸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弦搏,并且还带有四驱系统堕督。如果单单从这两个要素考虑磺帕撇,同档次的车型里湿,都破了四十万大关了唐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浚兼觅,目的就是要拉低门槛么,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虽鬼裁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胺骂袒。但运动元素表现的很细微摔撬农,基本上都是细节点缀嗓,和其它配置的A4L差别不大掂汲。虽然是一款40TFSI的低配车型逝山顽,但从外观上很难发现区别县。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枢,算得上是全车比较明显的运动彰显了耸。尾灯内部依旧采用LED发光元件卷柿,总体来说俊蝎,亮点不多盾惩厂,朴实大方炯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分另烈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港,除产品名称外膛塑妈,其与JX35并没有什么区别雀碱,还是那个豪华运动的大家伙耙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惩八,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熬确。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能口贩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篱铰,灯角黄色的反光片是标准美规设计韶怯瓶,但无论哪种规格跑乏杆,对行车安全方面都是提升舶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趣褥结,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO噬仓,前置摄像头悄然隐藏其中弯胺揭。侧面看上去QX60依旧大气稳重佬晾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棋笑铰。另外佳聊,底盘上有些部件会低于车身墨徘涕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遍肛,活泼的细节设计使其更有灵性嫩抚势,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜡返,也起到了一定的隔热作用赂葱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感申,硕大的车身并没有让其显得特别夸张任谱瘟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忻蕊,静音效果良好彭镀。   车尾并没有过多花哨的设计挞老,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湘。尾灯采用部分LED光源趟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芬旦够,总体来说比较耐看茂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味新袭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啤旅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垢埠裙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旗孰赖。上市前烂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舰骑沟,不少人不相信它的价值期补,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庞山催,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扁会矩,这自由光到底是什么情况九?经过整整一周的深度试驾后瞎,我有些新发现可以分享给大家脓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3识购,我的思绪一下回到了2005年左右聪橡,那时候自主品牌鲜有SUV产品东,奇瑞率先迈出了一步突兢腑,推出瑞虎却疙,并领风骚多年瑟挝。当时奇瑞称之为NCV坷跑,也就是集合轿车以及越野车鼻,有着越野车的外观和坐姿喝耍潭,并兼顾轿车的舒适性估,其实就是我们现在说的城市SUV讼仁姑。   这样的优势持续了很长时间保惩罐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舌艇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品片庞,瑞虎的势头逐渐放缓美荷开,也就不再抢眼了罕糕。奇瑞随之调整策略纬汝,在去年推出瑞虎5这一新车型硷倡,与其他自主品牌新对手进行竞争旁。与此同时另轿,时隔半年的今天欺,老瑞虎被重新包装升级剂妥弹,命名为瑞虎3再次进入市嘲纳莨摺,与瑞虎5形成高低搭配扇,重新获得了新的竞争力楼。   外观迫媒臣:   正如前面所说鞭策,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牢且,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节波贬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婆,棱角更为突出盆颗陕、线条也显得更利索冉。侧面增加了镀铬防擦条褪电,而车尾的变化并不是很大妈,集中在尾灯和一些线条的修饰上滥表,就造型而言瑞虎3更年轻了仁滦。从车身数据来看北,瑞虎3相比对手并不占优优势降景,但是得益于外观的设计倍想筛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遣兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后糜啦,瑞虎车型迎来了新一次换装氰晚辉,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆,对于车型的区分更加简明浇懂磁。除此之外昧路丁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嚷抹让,以及更为充裕的乘坐空间问奠氨,以提升自身的竞争力随。   瑞虎3虽然属于中期改款车型品欺殴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用华颂腥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连队屯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幕免,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桓。   此次改款主要集中于外观方面拖蹿,通过新老款前脸的比较旱车,我们共计找出了8处变化颊,分别为投:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硕报,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘太,但在车身尺寸上有所调整轨杰食,其中长度方面增加了30mm氖,宽度与高度减泄贰,而轴距维持不变缄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耐拇案,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乃掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膳。   车身轮廓并没有大费周章的变化妈害妓,更多的是在细节上体现新意十怂。侧车身防擦条进行下移痛厕坍,并在前后车门中增加了镀铬饰条撼寸书,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囤湍奶,更趋于向装饰性靠拢任漏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顽茂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗平剔,若要找出所有差异谁臀,还需要费上一些功夫醋,在对比过后变化上依然可以达到8处穆椽。依次为如寒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更景,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识护。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处下,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幻卸喷,空调按键的布局更加紧密棘辜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娶洽安。此外焚陋昧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辉。   按照配置的不同械傲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彻鞍,大尺寸液晶屏包含导航扦皇、多媒体谜、蓝牙以及系统设定等功能时,而在操作上也十分直观椽睬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唱通。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俊、风量勉、风向等信息帽铆马,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忻,同时旋钮的阻尼与定位适中十,手感较好呜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蝗。   方向盘两侧位置集成了音响咀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孤裙吕,中心区域使用了品牌全新标识会狄劳,并在造型上稍有改变寺认。仪表盘则没有任何变化炒沧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镭避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纽回,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陷樊,但调节方式为手动寸,前排座椅具备加热功能蒲纪,按键位于点火开关周边区域裳墟,位置的选择上不够人性化擂,副驾乘客很难进行单独操作饯蚂。   在前文的数据表格当中讨毫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘎童胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高付裤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赎驹触,头部距离车顶约有4指空间变考,直接移至后排乘坐备尽廉,头部空间同样保持在4指沧甭,腿部则为2指余量秆脸刨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藉记,首先需拉动靠背边缘的拉手瞳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媚抡涝,要想恢复到之前的乘坐模式嵌菩鸿,还需先拉动开关段屁,同时扶 起靠背吨,在操作方式上显得不够便利湘纲。后排座椅支持4/6拆分放倒窟吞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苇庙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逆岔匡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掂钩沧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撩燎酞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糠硅,含有DVVT技术廊冗,相比早前奇瑞的1.6L引擎箱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善癌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痕铅柏,在CVT变速箱的帮助下耙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓝咖匹。即使在起步之初深踩油门榔突凤,加速过程也会显得有些慵懒剿,只待转速攀升至2000rpm后逻波,动力性才有好转稼嗣检,此时油门的响应能力有了子显著提高脓舞,虽然整个过程称不上动力充沛尾须辩,但对于城市使用来说算是够了痉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上方心绿,涵盖了手动噶幻锻、雪地和低速3种模式采笆水,在手动模式下可以模拟7个挡位入缮坪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用句。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吨,在模拟挡位的帮助下空涂,转速会与油门的深浅更成正比察砷,升档与降挡的操作也会更加从容截匆矩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内降憋房。   在紧凑级SUV的行列中宛团,瑞虎3的车重算是较轻的一员乡孰妙,这为引擎减小了不少负担钱。助力转向系统的力度适当忻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力即瀑。转向的精准性使我出乎意料休爸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性反胁劣,悬挂整体表现十分扎实羡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肉,令试驾者信心倍增哪轨翁。   如同瑞虎3的定位那样孔蒋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外麓哎,它并不具备越野的能力魔响悄,然而精确的城市定位匪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漠,诚然琶堵韶,它在这两点上做的很不错狙韩瓮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酗形,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哨茹惰,瑞虎3也许是最合适的选择对象劲峭。 责任编辑矛廷痢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗡径,一晃6年时间过去了起侥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化千,但是我们仍然和它有过很多次的接触拐,并且每一次都是充满乐趣的体验龄。今天我们又把它请到了这里修奢闷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峨阀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谐慰对。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能结,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乾古奉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岭福,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倾迟浓,自然整车价格也就能便宜不少岗秸倘,降低了它的入门门槛赌疏巢。而以我们消费者的角度来看敖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象版纬,这也是我们今天把它请到这里的目的睫,测试项目很简单沽梯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碗胳捅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爽。   ●日常驾驶动力表现遁:低速扭矩充足哄贫,高速动力吃紧接。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能簧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垃芭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性飘身,但机械结构还是更适合在野地里行走故篱每。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此客粕挺,外形设计蕉模、车身尺寸吧深砍、参数配置全都没变偶弄,只是换了一台发动机袄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃东拣骋,双手需要时刻度掌握住方向盘图娜倘,总之开着它你不会觉得太轻松裴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钠谷,大家也都心知肚明市,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磋,参数虽然降低了竿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卜奥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赌,并且只要车速不超过60km/h皮攘,提速还算是挺从容估煞净,也有一些推背感杏,感觉并不比3.6L车型差多少捶前。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氏瓢熊,脚下的油门响应明显迟缓了不少列,如果你心急的话贤撑任,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剐嚏涛,否则踏踏实实的在路上巡航嗅发囤。   ●油耗测试矛想:正常表现拍啥,不惊不喜徐。   发动机排量小了麓糜哼,除了动力影响之外妨堕,油耗也是一个值得关注的指标媚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捍馅花。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喝饱竟,拥堵路况大概在30%左右撮乱孟,畅通路况大概在40%左右捐,另外30%为综合市区路况狮瓤病,全程平均时速为31km/h韭楔,最终计算出平均油耗为12升/百公里蝗乖效,算是正常水平淑烤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了好扒郸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拍椽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驴素嫌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高市浪挠,很高匣徘挠,或许我接触的都是高配车型蝎哩,包括纳智捷大7垮阶贝、CEO等车型久诺操,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玫浓项。今天弥禽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV殴突,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阮松蹿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧形拼星。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢殊烧?下面澄,我们就来看看详细的体验报告辩。 可以看到谐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高存,这在于其他车型包括纳智捷大7仟坤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莽牡。这次试驾的优6 SUV也不例外巴懦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弹蔽描,为了突出这款跨界SUV车型的定位含,外观设计上更年轻有活力安妨,对于年轻人应该有很大的吸引力叮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猩撤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伟,轴距为2720mm娜熄经,可以看出这是一款跨界风格的SUV夸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃薄,最大的优势是轴距要长出20-100mm是投,具备不错的乘坐空间吠井,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梧长品。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婪疙亨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炬钉,尺寸都是215/55 R17常。可以看出在轮胎的型号上反来酗,国内销售的车型都有一定的缩水寞,当然为了控制成本领,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尘染峨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托录染,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伍,两侧的LED刹车灯十分扎眼龄毕,不过从布局上看稍稍有些凌乱丝赴记。" "李老板的慷慨算培畏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盛羡。下面回到主题蔚奋妨,从之前收集的网友问题看挖旧咐,大家最关心的有两件事儿改传,一个是特斯拉的性能公猎,另一个是特斯拉电池的续航能力逞伶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堵埂。简单剧透一下垃骗,性能方面特斯拉相当给力坞,续航能力方面我个人觉得还是不太行问。 注呵笑份:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饱,文章中提及的“特斯拉”蹿愤、“Model S”等名称均为本次测试的车型舷卞屎。 数据解读含守吮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屠城,所以今天我们就先从数据说起苛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸较,而我们的实测数据为4.7s恨独,比官方公布的成绩略慢盼揽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桑财。由于采用电动机驱动谦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沮剃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑将,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晴夕,直到完成整个加速霓物。电子系统和动力系统的完美配合掂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缅媚膊,这是大多数的同级别车型都很难做到的般倾。 0-400m加速尾速泼:170.124km/h 加速时间墨拭:13.63s 由于采用了9.73箱纶:1的固定齿比变速箱酣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勾,在加速曲线图中方,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椿,车速和电机转速完全是等比例上升炼虽。这里说句题外话贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm炬挝瑰,最高车速为209km/h肝碑,通过以上三个数字醇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少付冬头,有闲工夫的朋友可以试着算一算菠午磐。 0-180km/h加速克篇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毋董澳,峰值甚至达到0.7G某户肉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煌撵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涸呛,当车速超过150km/h后虽反舷,车辆的加速度下滑比较明显拧默。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隋裙嘿,工作人员解释说为了保护电池触,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡横承末。再多说一句唬掸磐,这个速度日常用肯定够了豁僻檀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h口拢,但如果是赛道穗甫拆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陇琅驴,有大直道的长赛道伍嗓,它应该会比较吃亏洞酶呜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车受,常会被贴上大排量踌纽麓、暴力机器腾锑伸、拉风外形和肌肉车等标签漠。这些词虽然简单尚导,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蘑缆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畴卷羌。近日矾翱彩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称书:科尔维特C7)脯洛坛,肌肉感十足的外形茫巩,手动拆卸的硬顶愁巧蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等卯,都是它的大卖点希纤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喉榔迷,外形变得更具攻击性水撂。不同于以往车型茫伞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗露,只有头顶裸露在外范燎绦,非常特别祷灵菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机居,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柔坝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机克持,最大功率640马力粕使市,峰值扭矩814N·m)闻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娘郸崩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悲来:5.3万美元)观坞,几乎没有性价比可言熔舞挪,但相信越是稀有的东西膛坊,越有人喜欢趣凡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盲持:400-023-5599 地址奉施疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓬酪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型识岔弟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠青竭。而这款车本网也进行过多次报道与评测檬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宠坍纽,比如——空间与电磁安全性赡锣。   有朋友担心狭遂,混动车型的使用空间会不会很小芭诓帷,电池电动机发电机都需要摆放位置捣,还有散热系统死成,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惦硼猩。   作为一个“热心肠”麻奈,笔者决定帮一位同事搬家豌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另、两个大型行李箱肥钙、三个双肩背包韭季连,两个电脑包酱膜枫,一个猫窝凹匣、一个全新的大睡枕搬走碱歌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捆你砷。好吧肝纠味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大籍昏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坊,从图上我们看出羚鳖犊,在放入体积规整的水族箱水缸后隶蠢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间誊何,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扇舶涂,并留有一定的间隙量兼。   而后排在放入水族箱地柜后某落,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颠签,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲍棋裂。得益于巨大的后排腿部空间菜殴瘟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罢艇浓。而后尘日闹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线划棵。当然设凳申,前排的空位是为乘客准备的臂。(为维护试驾车整洁场胎斯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卧拱笆。)   我是一个希望低调的企业主檬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的图,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间博舅响,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迹,后排音响控制煎惕寝,前排座椅调节按键高甜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚏姐同、空间久京、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流合税,大电流产生的磁场对人的健康有影响捻介。英国专家认为疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竟人,高于该值群长,儿童将面临患病风险朵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗攘资ǎ害旱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娜椭蛇。   简单来说就,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种频缎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统停秆,如手机脯芬,对讲机疏墟、信号发射塔等碎瞪,而低频电磁辐射离我们的生活更近钮,家用电器砍婚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘟豌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可读。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溃何,前排座位舵陶人,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量修添,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烯敬,不具有权威法律依据厩抹,但既然是国家允许销售的测量器材弹扰,其测量结果绝对拥有参考价值我脯黔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哇底慕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秽狈嗓,首先是油耗长凄色,我们在遵守法律规定的情况下纺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂,而结果显示峨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车试铰眠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”景岔嘘。   混动车型比普通汽油车重煎,驾驶感受会很糟吗?   确实烯沸,混动车型由于需要布局电池攘、电动机粪畦晶、发电机迪辱、散热系统及控制系统孺,整车质量肯定会增加缕痘,但通过驾驶赊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枢橡废,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酸僻昂,使用感受更接近与现代的美系车型肆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性救摆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极硅,而在高速公路上盲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了发橇,取而代之的是风声与路噪声氖。而操控部分猛撑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了门氓,你永远不会感觉到生硬的颠簸圭卞慕,一切都是柔和与优雅瘸瞥肺,当然烘哼桨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铺粳胃。   最后典剖茸,我们通过以上测试贪搐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性放、油耗及空间实用性上都出色表现檬,而为此你仅需多付出几万元的代价烙蕾剧,加上经销商的优惠疽,凯美瑞尊瑞物有所值练,而你现在需要做的反馁,就是去店里亲自去试一试趴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捌辰新。 图/文芦吼嗓:丁艺   丰田汽车日前宣布脯片,截止2013年底躬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录退。诞生16年来赫蕉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区某冗会、备受600余万车主的信赖和认可碘蹈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员常,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斥。 责任编辑祭隆沏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冷常,MINI凭借其漂亮个性的外观扩芯屎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帘廊。2014年北京车展上风定集,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴骨煜(点击进入上市文章)泻箔兰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阜冯捣,同时在配置方面也有一定得提升熬吵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缚饰怜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坡,售价区间为20.18-23.68万好甲嘲。虽然只有4款车型可以选择素开帛,但从大家的关注度上看开撂,很多人对这款车给予了很高的期望发贫村。今天话,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狸,两款车虽然在级别上不同瞪,但是在价格上却是非常相近惶罢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佬谰。下面琅,我们就来对这两款车型做一个对比清,看看自主和合资品牌的差距到底大不大急辛柯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰榫驯裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抢盼盯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汕砰。当然捷,作为一个自主品牌喷霜村,想要和这些合资车型抗争霖,就需要在配置上有一些诱人之处娄娩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糕碱,从车型尺寸上看厕年拐,H8明显要大于东风本田CR-V溶,但是价格却几乎接近懊藏。如果您的自主品牌不感冒的话梅搁创,那就不用在纠结了滴词为。但是寝窖缎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炮,那么H8的确算是不错的选择墓冉,至少从轴距上就已经很让人动心了撂式。   =============分页符=============   原标题径趁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韭,哈弗H8还是小胜闭罗绍,其中H8还带有液晶中控屏绦暮钎,而CR-V并没有配备中控屏歇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棺。这些东西的确也是非常吸引人的侩徘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郝艘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孟韭,平且还配有ECO节能模式歇拧姬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辣缸。H8还配有坡道控制系统溅侧,但是CR-V并没有配备这个功能救拆麓。另外糜馅檬,H8还配有三种运动模式妹,一定程度上提供了多路况的脱困能力朽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些片腥,当然H8属于刚刚上市的车型醚恭,并没有试驾车让我们来进行测试巍温稍,以后有实车的话祁汗崩,我们会进行相关测试褐。   结语闹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章电穿筋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匪幻烂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攫份暴,某些情况下还要超过很多合资车型岗钨婆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谓庇。 责任编辑紊悉:赵春晓" "从1985年开始霜壳汹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苹昆肮,1991年出现在5系车型上删锭廊,1999年开始陆续出现在X系列车型上崩匿晨。直到现在缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀算蹋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配里,提升着宝马车型的操控性和运动性贸。让牵引力发挥的更加自如怒,下面顺绞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱心烫。在车载计算机的控制下位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掳落衅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吨煤,而且动力分配比例范围达0-100%借旅,赋予车辆独特的动态表现巳呵沟。 与传统齿轮机构相比痕识嗡,xDrive动力传输响应速度更快喇菩博,分配比率更灵活咎距,通常孰辛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疼,保持车辆转向精准灵活剖笨,初童、中段加速更为直接的经典后驱特性式仆。而在弯道蘑播、湿滑路面司、或紧急变线等极限状态下挥茶亩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜂靶捂,增强了车辆的稳定性和循迹能力姆填。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统角杀,在附着力降低的情况下嗜女,更加考验着前后轴所分配到的动力响么。通过一体式底盘管理系统的侦测痪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配病疽佳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邵首泞,最大化的改善转向不足和转向过度并泻虐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纪迟胃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舅。宝马4系在绕桩和紧急变线中筹拷捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外八唯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溪,更灵活颧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睛冀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帽丸,公路性轮胎打滑严重拓午栖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预是,还是能够胜任一般越野路面躬道。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叮拭人,宝马X1一直以其运动性示人济,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抽盎充。但是不同于一般运动车型不擅长越野门,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能词磊,能够让车主在假期到户外撒撒欢斜熬寞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徊筋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒瞪酥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颇零,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驾饶窝。   在消费者最关注的价格上惦勤,我们分别来看两辆车敞疯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顽沪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜗剖良。从售价上我们不难看出钝僵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赡你算,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3似煞,价格区间跨度较大可检。   外观尺寸对比结杭:   首先词撩扛,从外观上来说坝邪逛,宝马X1极具动感夯。其标志性的双肾格栅已经不必多说赊拷速,远远的就可以知道这是一辆宝马拍锹。而那富有动感的线条锈吭句,将其外观勾勒拭妹收,即使是静止在那里联,也能感觉到其时刻奔跑的姿态本惶耻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长法棋南,感觉比例似乎不那么对称尾虎特。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狙圃,而且作为一款国际范儿的车敝富范,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垦善奉。虽然宝马X1有修长的车头箔但,但是驾驶时却并不遮挡视线半,仍旧能够清晰的观察前方路况膘俯。   相比之下型茎,奥迪Q3的外观略显沉闷庇,同样的家族式前脸显得十分稳重悉。虽然不像宝马X1一样运动常,也符合其SUV的定位凭盲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腿碍畔,这也让奥迪Q3的样子更加传统磊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钵,但是内部空间却优于奥迪Q3朽拍,相比来说釜纳,宝马X1具有更大的头部空间擞魂挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唉苛停。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长场狼廷:4477mm 长里:4385mm 宽诡:1798mm 宽乱失:1831mm 高戒迹:1577mm 高貌挡:1608mm 轴距那:2760mm 轴距悲己:2603mm 最小离地间隙沫档:194mm 最小离地间隙伤孰金:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泌,宝马X1具有灵活的操控性顽顷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晦曝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化很切,作为一款 SAV纺豹釜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺迟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣献箔母。   实际驾驶中挂,宝马X1的路感清晰路受武,虽然车身不形こ浞佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径滥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巨逃,带来更多的便捷哆褥。行驶中榷诗材,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屡愁譬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诞魔拧、高精度直喷与电子气门三大核心技术具和,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烤沸普,在动力输出上达到高低搭配的形式毙违。而宝马X1带有的ECO PRO模式儒泌浚,可以帮助我们进一步节约油耗宫卤,让油耗能大约降低20%撬慈券。 两车基本配置参数对比稠巢粪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前性:通风盘/后孝:通风盘式 前癌长堕:通风盘/后才眷如:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桶鸿促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艇哥呜,我们不仅仅需要看其运动性能脆诗遣,还需要检查其越野性能乖氢化。奥迪的quattro系统的越野性十分出色去晤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饭舵埔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成可凛,为了能更好地分配轴荷辽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兔懒、后桥差速器前面讲。正常驾驶环境下敬很,离合器将发动机动力大部分传送到前轮际,当检测到前轮附着力减弱时洼恒混,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮七,帮助车辆脱困安。   通过以前的测试成挫裳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芥,对于应付难度不大的非铺装路面来说呢侣勘,这套四驱完全可以应付爽弓殊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坤,加之悬挂行程过短鼻疼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斯罕纲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浆乱尘,偏向于公路驾驶赐许。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴貉妒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甫,动力的分配为40:60诽,在实际日常驾驶中婆污,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾奉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黎屋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能极,在车辆出现转向过度时讥硼忍,车辆会将更多动力传递到前轴浑痞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绵夸藐,帮助车辆脱离失控的状态娥殊醒。在弯中逐渐加速的过程中瑞什,由于车身的重心靠后闻扫络,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胸,在这种情况下鲸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鄙,减小前轮的负担惊缉环,使车辆获得更好的指向性懊对。   无论是雨天砍娠讨,还是弯曲的山路场蓝曹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窖观。而且在大角度爬坡及碎石路段矛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力化。尤其是爬坡时嫂,动力能够智能输送至前轴稳乾班,让车辆轻松前行伞衰迹。而在平时劳侧,动力又会自动分配于偏后驱鹿浚,让运动性得到进一步的体现茨芳。此时的感觉是类似后驱车粹效,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漓脸,让车辆行驶更平稳巍唇。   相比而言疾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贪孪辑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挟斥,具有良好的越野视野订,但是宝马X1的离地间隙更大老陷穷,通过性更好挡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伶缚颓,尤其是其具有更多头部空间袖,如果越野时掂,可以适当调高座椅坐姿痞掣。   =============分页符=============   原标题鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩北,所有的按钮也都在触手可及的位置虑,十分便于驾驶者操作潘烦害。而且两款车型都选择了年轻纯、时尚蠢藤、富有现代感的内饰设计本酣嘿。   两款车的配置抱艇噬,无论是奥迪Q3虎桓挪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哎投枯。尤其是宝马X1的iDrive诗唱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用攘托,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孔,宝马X1更加简洁瘟,而且操作一样方便盛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑番。即使是刚接触宝马车型的用户鸵情封,也能在第一时间熟练操作柑四。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热催,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醇俱饶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供散辟。例如像最低配的宝马X1陕海,虽然价格极低裤萌献,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钱撵盎。Q3低配也是一样暇喷祈,配置较低孟烷驼。不过如果您不在意像导航撅挂、座椅加热等配置湍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绩伯芳,我们进入车内来看看内部配置以及空间绰搬童。二者究竟谁能更胜一筹棱乓?首先来看两车的安全配置芍室。在气囊方面洛,奥迪则更胜一筹誊分,在两车装配有同等位置气囊的前提下仆目蒲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊列畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜递,它全系标配有防爆轮胎遁骨,即使发生爆胎红伶,也可以继续行驶茄缆傅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配售。此外防爆胎也节省了备胎空间凡,让后备箱有更多的储物空间仇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纷。从车身尺寸上来看苏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劝。然而车内乘坐空间方面砂踢罚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3定枚锭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧漂插:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苯份:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷蚂希,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养订酗。但由于国内油品的质量不佳羌率柿,为了更好地保护车辆发动机弛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衰关拢。而其他配件的保养周期上百,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谓漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诚鄙糯:   861元   xDrive20i抖疯:   1036元   其余车型掇:   965元   sDrive18i封肥舷:   861元   xDrive20i骇日坚:   1036元   其余车型熔婆:   965元   sDrive18i臼杀脖:   1609元   xDrive20i腑:   1784元   其余车型茬箔崇:   1713元   sDrive18i漏:   1386元   xDrive20i币姓饺:   1561元   其余车型榷:   1490元   sDrive18i很蔬:   1591元   xDrive20i庐:   1766元   其余车型圭:   1695元   sDrive18i蜗:   1609元   xDrive20i嫁胯:   1784元   其余车型鄙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯矢焚:●沏:需要更换 ○瘸看锌:常规检查衰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中块颓阮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯局零、空气滤芯和火花塞极。花费支出大概是2691元替。4万公里时还需要更换汽油滤芯双,支出大概是1382元喝缉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错里,保养中也没有出现更多的费用支出萄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注些噬敬:●低部:需要更换 ○爆:常规检查娩喀句,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出体稳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拧沥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降加墩淀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同首睡挛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单帽,能够更好的照顾到爱车的每个细节秋菩替。   总结炼: 总体而言浪碴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碌晴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足却埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少髓破,整体内部空间与奥迪几乎相同全鲍。而在使用保养方面催,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济关。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人位炔,但是其配置也相应有所减少哪歉防。作为高配车型确芳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闲。 责任编辑额尸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苯韦香,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谱船们。它足够漂亮了拉,漂亮的让人感到迷茫凰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涛,由于在国外菏氖抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶书,没有做任何炫耀的动作擞蝗剩,但依旧接受了不少注目礼冀幂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颊械,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厘荤舅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娘,只好出此下策桂闷:按住彝募牛控器脾,“砰”后备厢盖弹开了陕渺,老头愣了一下木,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拼农帆,并给了老头一个友好的微笑偷,关门走人了杜嚏盒。这时我才知道赐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脊谢,它的曲线诱人靶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔡,但令人心动的地方是从B柱开始的危,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沏吞皑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晒轰。也难怪摹并斜,差点忘了夺藐,我们这台车选装了AMG套件绥囤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碾,没套件的车感觉就差了很多姜恐省。   即便如此脊,它的妆容仍是存有争议的残,在我们同行的5人中就已经产生了分歧协。左派以我为代表(全部未婚)破茶,认为它的骚气指数接近满格力,尤其增加AMG套件以后归,能骗不少小姑娘冉疚。右派以结婚生子的同事为主思涣欧,他们认为车身不够修长汞八岔,不够秀美讽绕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枫日,但又内藏了些许的凶狠驶腊。   不过我们两派的意见同样有交集笨纤,那就是从侧后看去颁搪惠,它的美感更胜摄舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中承,远远的从背面欣赏它捂景,真是太美了列。   =============分页符=============   原标题氦凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绕俏警,它采用传统的氙气大灯匹闭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惺行轿。另外懒,与前包围上的空气导流口不同的是衬潦料,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歪款拳,不得不说其达成的效果是相当不错的锌度慨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼党坟,但日常使用中也是在令我提心吊胆胜,还记得开头那个故事吧猎盾灭,告别老头后我驶出了停车城鹛凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翅副,压过了一个并不大的小坑洼矗息摩,胎壁被硌破了哆灰,轮胎在5分钟内全部撒气电,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恒,这个下马威让我措手不及税。   =============分页符=============   原标题相禽币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绞栖藏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中圈困。坦白的说圭,这套座椅看起来特别有型穆仍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倘信版,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迫狙挪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摆去。   眼前中控台的造型屁貌惹,甚至细节都与奔驰A级相同彼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用程态,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忌,总让人忍不住多瞟上几眼陀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹十缆常,触感细腻俱匙盆。   =============分页符=============   原标题交阶蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳释详篇,各项按键的操作都很顺手鼎嗜,但我多希望能提供翻毛材质便枪。另外觅频猫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沪棋投,回馈力很芯摹,而新款车型早已没有了这个感觉京怂,让更多人都更容易适应卷颊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞥形律,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犀返,特别方便老吨,当然了誊,这并不是CLA级的专利躬饭举,A级也同样如此敛申漂。总之对此我们是持肯定态度的泰低寿,“怀挡”显得复古劲迪、特立独行花灰滤,而且省空间泪锌硼,利大于弊匡眷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辱獭,不同的是它很强调对网络的依托岔郝,这几天在欧洲开了不少车惜办,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藐连袖。几乎所有新款车型都支持与手机互联齿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肝涪贫,还可通过手机网络访问互联网能、下载官方APP程序和导航形回猛,这是国内车载系统所没能赶上的浪惫毕。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逝泥,空间实际上是够用的供禽,毕竟多数时间都是前排利用率高祟久。我同事身高179cm乃罚稿,在前排头部有一拳的空间槽煞,在后排就显得局促了凳,后排乘客反应压抑感比较强峭炼。   不过我坚信奢诬,对于CLA的车主来说空间是够用的己雾堵,因为后排不会经常有乘客掸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的视,况且它还有个不小的后备厢供日常使用负力哺。   =============分页符=============   原标题罐角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖散武,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酱狙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm花吻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm突唉乏,配7挡双离合变速箱裤,带有换挡拨片烷龋归。拧动钥匙彩,发动机被唤醒矢,车内怠速状态下的静谧性相当不错啸系券,我们出发了矾粉朽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驼帅,不过CLA非常容易上手形乘驳,舒适模式+D挡表现得有礼有节俏,整个驾驶感觉极其轻快剑蔫纤,这是一辆易于驾驶的车承染盒,不论男性和女性都会觉得很轻松钠懒汐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘲樊,转速时常被控制在2000rpm以下钮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞘速抒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同,而且在低速中它的换挡依旧平顺籍禾,并没有出现那种令人不悦的闯动偶。   切换到运动模式购辰秦,变速箱首先变得更为积极艘僵,整台车的性子也开始急躁起来樊,随时准备着接受挑逗耽俯岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淘蹿瞪。油门的响应也更为灵敏恰,初段就能得到不错的效果暑妻,只不过排气声浪并不那么有气势楔沤。   至于转向师添,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻本恐苫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吠髓说,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萌伪,那样的线性和柔顺鞠冉椒,简而言之非常舒服墨粟。   CLA的转向感觉则不然瞧,它少了些紧致的细腻感呸,多了些轻巧妥客。这套电动助力低速中没什么特点惫,属于偏轻那类的妮渡,或许女性朋友会喜欢窍。高速下转向逐渐变沉钙病,更易于驾驶滦咐闪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牡外汤,比我想象的要好不少秽耸姬。   不要被AMG套件所蒙蔽滤把,悬架的设定并没有那么生硬驹贿叹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骋寥踩,整个感觉还是挺舒服的仍,回弹的特别利索搭吗猾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懒贸继,起码我在前排开车是这样一个感觉篙,只是后排的乘客有时会说撼汲:颠!哎食绣伙,管不了那么多了寄簧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婚赊热,驾驶感觉对于这台车来说重要拖。   =============分页符=============   原标题鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腑脊刑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禄揣梧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莱氮脱,无法进行有效的弹射葡艰。起步时有将近一秒的延迟端,之后发动机全面发力悔授,此时轮胎打滑非常严重桐崔趟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故效,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凰垛拉,导致抓地力不足论娘授。怎么形容这个状态呢插部噶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速每笆,四肢虽然在飞快的挠地常,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檀绕遍,各位想象下绊渭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氛摆,双离合变速箱准确的完成两次升挡灰堵,换挡速度很快飞衫,最终用三挡达到100公里/小时的速度酸鞋,时间为7秒整搞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹤列猾,因为看到严重的打滑时我特别无助湘侈,尝试了降低转速起步那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胃蒲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脸挪,而且车身的支撑有效恍拟,车内没有特别明显的前倾感觉玖干嗅。从刹车曲线来看弧柯辜,自始至终加速度都在-1g左右窍,最终成绩为38.46米怕裴,符合奔驰一贯的作风典恼孪。当然梆饥,待拿到国内的测试车后潜妈盒,我们还会进行测试吭,看看原厂的轮胎表现如何炉翟坊。   总结秘切登:   从国外的销售情况来看掸嗣,CLA是相当受欢迎的泞闻防,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渭魄,CLA在美国同样有着相当不错的市郴蓟铩,2013年后四个月销售1.2万辆饶梗赣,势头相当迅猛迪快,可见其受欢迎程度胎。   进入国内后我想它会得到同样的关注丁辆凰,随着细分市场的成熟雄垦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蕉裸裙。奔驰CLA级泵,主打运动惕垒、年轻晨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卉竣袜,尤其选装AMG套件以后效果更甚攻粉关,相比奔驰A级埂秆发,它的吸引力显然更大忱倍。相比竞争品牌九,这次奔驰走在了前面铅歌慈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘫寒陶。配置方面国外大多都是选装齿,比如天窗森僵老、轮圈样式等等遂翻诵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知套馈普。   不可否认赌吵,它是如此的招人喜欢临,尤其招那些打扮时尚哦肥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拟还巢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汝跺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戳式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘温,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衬董。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揽盾李,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凹唱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慌呻,通过细节部分运动元素的添加吮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奴伞。其外观运动套件包括进气装饰斜跺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荆假筋。   总体来看侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浆撅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浦哪碴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置片,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犯酿,白色车身加上黑色的玻璃车顶萍磊,看起来很有档次感川攘。不过略有遗憾的是韦阀,它的全景天窗不能打开熬剿典,有同行戏称凹,这是专门为了看星星而设计的夺保。   内饰简洁自然   与外观相同颓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墙。全黑的内饰碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现石,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岭。   配色方面橡兰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痪坦冕,但通过座椅的白色缝线老、钢琴烤漆面板白边框的搭配骑绘伎,使得内饰整齐又不显得沉闷接,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趟双晤。人机交互系统方面翘技舌,V6菱仕Turbo车型并不占优势成。   动力不错戏澜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潘受。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型男涪。这款车的低速扭矩较大标,因此起步时非常容易蒜哀。起步后殴寒,借助轻盈的车身结,汽车随后的加速较为顺畅土遁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实煎菩烧,这直接导致这款车的操控也是相对不错慈,在较为宽阔的路面上嚼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纷,感觉很有信心勿梦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓退悉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戈,非常方便驾驶者进出尸,但打火时段,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伎。 责任编辑喂父:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候融,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩冯钡。之后的继任者是睿翼驹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈判。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萎淡伍,并更名为马自达6阿特兹坊光,而它是否能达到前辈的高度挫,让我们由内而外的体会一下狙赔残。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌髓撑,配合这两侧行车灯匪,看起来霸气十足拱群,隐隐的透着一股子狠劲辈牌诡。图中这款车是2.0L的标准版唱,则采用了较为普通的卤素光源嘲斜,科技感差了一点馁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罐,犀利感十足句甜腻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俯喜,它不同于以往的两代马自达6氏崇晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衔寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棉片奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涝隆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洁充,轴距为2830mm读,与进口版本相同侗店投。相比同级别其它几款日系车型吻七嘲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芳康窝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓷剔尸,像是一滴在高速行进中的水滴刮,充满了流动感壁缴都。从后边仔细观察阿特兹的背部熊,不难看出它还带着一点掀背的意思吼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盾械,配合着双边单出的排气筒烤圣,更使整车的运动感一直延续到了尾部冬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈签饰搪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讽定。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)备顷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陈疏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意体筐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溯撑,其它区域大多为硬塑料魂。由于没有太多的装饰件释,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高半藕,它采用的是一块电阻屏祭臣,触控灵敏度还算令人满意恍蟹肚,界面的科技感以及显示效果都很一般迷取,总体感觉更像是四量孪、五年前的产品很返,唯一的优点就是操作无任何难度肉链,一看就会少。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稿,所以导航功能暂不能使用卉晤斧。   进入车内谐那,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轰猜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磨,握感也很不错吞,由左至右打满需要2.5圈谎聪弗,比大多数车型略小派冕。此外柒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欠,操作便利性良好柯暴破,而且兼顾了驾驶乐趣砰虽哼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惕,但却一点不掉价芬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吨蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计聚,多少有一些竞速的味道敖赋却,再加上白色的指针以及简洁券、明快的字体侨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桃处卤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碗、平均时速亮、续航里程之外粕七亮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谈。i-stop是马自达研发的自动启停技术卑袖忌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸿躲裴。   除了i-stop潮失,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惠侍仕。之前在新能源车型上比较常见硷蚕泌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上码睦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孤,它是以电容取代传统的电池或电瓶陈我碉,从而为车内的用电设备供电牡藩,而非用于推动车辆前进幢篙。   空调面板的样式不错付誓,旋钮和显示屏都显得比较有质感传场稳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茨湃牡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰萸贝遥好鞋。前后排座椅均采用了真皮包裹情幸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俄庇貌。   虽然阿特兹有着不错的轴距驰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩媳狭檬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴δ谓场,而在后排却只有不到一拳的头部空间闯。令人满意的是后排的腿部空间麓,坐正以后不影响翘二郎腿承。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菜姜钉,不仅地板平整汐串,而且行李箱有着不错的纵深啃铂,轻松放下高尔夫球包蓉讨陀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毙吐品,以及更换轮胎所需的各种工具挖泛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瀑、双可变气门正时隆狼观、凹顶活塞+米勒循环裳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峭颅钳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现场猾墟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱小,并带有换挡拨片呛鳖,只可惜这款变速箱不带有S挡芒,对于主打运动的车型来说个遗憾坊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脱沸桥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衔巳,日常驾驶过程中墨竣蠢,为节省燃油倍,变速箱会积极升挡钵姑抨,转速经常保持在1500rpm以下乃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琴,因为这台变速箱的反应速度很快深户,能够很好领会驾驶者意图保幕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出北哄。   阿特兹拥有良好的操控性访狡,这首先要归功于发动机线性的动力输出帽汕秤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巩,而中后段又能够拥有很好的动力表现摄巾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻犊巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簇本,尽管反馈的路感一般诗从提,但指向足够精准童,能够给人很强的信心斑节。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协京,它的前后悬架初段偏软癸健丧,能够很好地吸收路面的颠簸刻枚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箩。可喜的是悬架的后段韧性十足标,不会让人感觉力不从心境揉丧。最重要的是皖碌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揽集殿,车头指向灵活嚏,车尾循迹性出色轻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鬼骋某。   总结漂恼: 对于马自达这款即将发布的新车仁缕,我只能用赞不绝口来形容椭磁迫,外观和驾驶感受都可以称为上等官。如果非要给这个车挑点毛病的话簿教,就是在高手如林的中型车市场里摧歌笺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搽沏然。所以如果你是“外貌协会”的成员醚刨弦,或者追求极致的驾驶感的话讼辣监,那么你可以期待一下这款新车谓光。 责任编辑帆叔奇:赵春晓" "  KTM的X-BOW峨没,直译过来是十字弓缄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赎燃规。实际上清慰凭,这个模样怪异的小车冯羡花,的确是火力十足亩档核,足到无论是在街道上还是赛道上斧怠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车环。   先来说说KTM这个公司碎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邵,以生产越野车和跑车而闻名蒋娟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凤菩哄,也许是工程师们精力太旺盛及殿,亦或是身在奥地利这个地方偏币,总会有些天马行空的想法帘亮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痢,去生产一些别的什么机动设备掣。这几年啡,除了X-BOW什,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孺纪断,而且都有一个共同点——惊人且极端课裁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芭磨化、puristic(纯粹)饯、radical(激进)刮兔阂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少。另外还要多说一句痰趣蒙,这家公司的口号是ready to race赴,时时刻刻都在准备一场竞技捍喝潘。   KTM的CEO曾经承认妒搬蒋,他们希望使用21世纪的技术郸,发扬柯林·查普曼的理念吻味,打造一台新世纪的超级跑车殴肃裳。柯林·查普曼是谁狠?他是路特斯汽车的创始人沥,他说过最著名的一句话是沽醇荡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硕寥惭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贿僵橇,作为汽车工程师扁视,他把全部精力都放在对性能妙挥鹃、操控和轻量化的极致追求上方挛诽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹿咯,但跟进尝试者寥寥低。看看路特斯汽车凄凉的经历陈侮,这其中的原因并不难理解四桃雌。我们很欣慰地看到醋毙,在新世纪涉哇傲,KTM继承了这种理念嫂,并且做得更加激进鸽及。   其实X-BOW的理念很简单攀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车切纳。碳纤维单壳体车身登嘉充、全车碳纤维组件桅酞管、水平推杆减振器倒屏,这些都是方程式赛车的标准配置倒。由于使用轻量化材料坷咸辱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肯屎谦。在高速行驶中狮土净,车辆的气动布局提供下压力惟,以此来提高抓地力和稳定性恼,这也是方程式赛车的特点吻。和赛车唯一的区别薪,就是它有全套符合法规要求的灯光肖纬,以及一张副驾驶座椅涪副。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冬朝,经过强化和升级后碱磕幸,动力达到300马力揽,和F3方程式赛车相当啃辈贤,六速手动变速箱也是简单而纯粹皮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诵炮嫁,我们不妨来看看推重比伴舰疚。X-BOWR大概是2.6千克/马力墨长,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信诿,也就是说发动机需要负担的重量更少幢末,动力表现自然更强订垮。   在踏入X-BOW车内的一刻型,恭喜你庇杀哗,在旁人眼里泻,你已经像是一个职业车手了渴竭。首先一只脚跨进驾驶舱裸,站稳后调整重心腺嘘,再把另一只脚迈进来净,双手找到合适的支撑点瓤卵疙,将身体重量转移到双臂合,身子瞬时下沉心垫,把自己放在座椅里纶瓜。来自RECARO的座椅是固定的宽袖,完全不能调整危涧覆,靠背角度略微向后倾斜恰灯筏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涎股羌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘫。要完成这一系列动作夹芒蹲,如果你是个长腿欧巴寒协诡,可能会轻松点纠傻。同样和方程式赛车一样皆,X-BOW采用快拆方向盘佰,在一定程度上提高了进出车的方便性管邓,不过我觉得这个功能最主要的目的酬男侧,还是为了让它更接近赛车铂娇碗。绑上四点式安全带纬疵拴,身体没有一丝活动空间罢嗽靶,因为在碰撞的时候碧纠理,你不能指望安全气囊救你一命哩敲高,唯一的方法闻惕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菲铜。   驾驶它煽备,你不需要有汽联颁发的运动执照拣裙泼,甚至不需要经过特别的训练歌卜绞。只要你有合法的驾照霜冗,会熟练驾驶手动挡汽车洞霖首,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度归假。连离合器都很好掌控茫熬,甚至比驾驶EVO空虑、STI这种高性能运动房车还容易豆骆。你唯独需要的饭晨,是练就一副有力的双臂河入仁,因为它完全没有转向助力础,停在原地飞叹歪,方向几乎是打不动的谷挪。   由于场地的原因咕,试驾过程不是很尽兴庭,并不能体验到X-BOW的全部性能莽。在狭小的环境中弊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旦怀坟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兑柬。因为使用水平推杆减振器香锹聪,X-BOW的底盘可以尽可能的低靡皑娘,在转弯中几乎不会产生侧倾污悲。多连杆悬架结构稳定顾乾,可以减少轮胎不必要的运动和变化酱翁,保证最佳的触地面积卡,用尽每一分抓地力挠焙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甩细,这一切所产生的副作用绷怂镐,是你的身体要承受更高的横向重力户骚耗。   在视线上戳垛现,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攘体鲤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戏,以及转向时轮胎的变化清缴效。利用这个优势母,你可以把车开得更加精准对,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙八魂,这是任何房车都无法比拟的弥陕守。不出个把小时琅堂烤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冀芥骸,高速掠过障碍物而毫发无损旗,那种险象环生的场面古,我相信其它车做不到某丧膊,这种乐趣和成就感枪净,只有X-BOW能给你咀皆将。   看到这儿考规秆,你可能觉得这台车并不难驯服喷,一切都很容易茄。没错美撼收,X-BOW没有设置很高的上手门槛空融,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氖方,但是它还有进阶的玩法们,这就需要很高的技术和技巧了猩赐。首先轰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镐,为了它的寿命豆,好好训练跟趾动作吧耸努。漂移雇踢?也没问题安寇圈,在转弯时只要加大油门逞惮,车尾很容易就会滑动起来居贝匆。之后能不能画出一道完美的弧线裴便悸,就要看控制的技巧了相。   除了以上这些司,我还有一个建议汀。置办一套合适的行头票别,至少也得有一个头盔和一副手套忍,这会使你看上去更像是职业车手冕淑。当然烫乒扔,作为一台可以合法上路的跑车茂,KTM也试着考虑过车主的感受蓉面圣,推出了一款GT车型沮磷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乐藕教,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擦。无论哪种装扮纠俩颂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街师,在气势上就足以压倒一切搓犬睬,而在性能上陆,它也是所向披靡蹲,精准黑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擒览笛。虽然它可以以合法的身份上街窍,然而对一台Ready to race的准赛车立潘,街道并不是唯一且最佳的选择陈,它最终的目的地锋,是要奔向一条真正的赛道吼,在那里解开封永绫洹,去赢得一场真正的胜利骚段。   说到价钱牟存,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摆窜怠,一点都不值棱。那么跑,如果说花135万筋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车步李窝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筒,最大化的驾驶乐趣侗齐巫,并且还可以在公路上行驶闺娥两,这样是否物有所值蹄?答案其实显而易见扒糜欧,值纽酞,或者不值芹斗核,取决于你是否真正热爱驾驶临劳咳,热爱赛车运动剩。 责任编辑慑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薪惺侍,早已见怪不怪怖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岗搐埃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逃,广汽丰田出品的YARiS L致炫拉订布,就是一款加长版的小型两厢车汾祈惠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桥。 知识普及捕痞:为何不叫“ 雅力士”了群孔翅?   相信很多人都会有这样的疑问话,从车尾的英文上来看请,YARiS的标识与上一代完全一致袍,但多出“L”字母补。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钵刚。全新YARiS通过变革性的设计帘遁渤、加大车内空间膛革僻、降低指导价攘,从而想抢夺A0级市场的份额巩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烯。不再使用“雅力士”的中文名称衬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舰肌。   外观晴巾告:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窗癸,如果拥有一副出色的外观设计妊逢刮,那销量肯定低不了洛。广汽丰田的全新YARiS L致炫福顾献,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化特,能让更多的人接受保。   =============分页符=============   原标题继怒泵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兄炼,所以在造型方面与海外车型有些差别兰透彻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沃,“梯形大嘴”车头动感大气挺楔,配合超长的轴距毁愧屁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秋。   =============分页符=============   原标题茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惮咐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内污市簧,相信你会有两种感觉褐恋腻,第一碎暑欧:中控台设计非常大气酷,和丰田系列的SUV车型风格一致藕外。第二寸:超大空间糕,后排空间完全比拼一般的A级轿车浓确扰。   =============分页符=============   原标题静玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm完胸蹲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钒虎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车们合,但是空间方面完全越级的感觉肚,完全不比一般的A级车差疮别诬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服班捷铺。   =============分页符=============   原标题巨绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钳尝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龟耿鲤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿效溺临,中后段性能并不出色涧丁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捕,高速行驶油耗方面并不出色内。   结 语   作为一款城市代步车型挟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孰黔媳,外形方面就能征服不少年轻消费者拴舰。此外衅躬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隆夹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理石纯盆,若果说美中不足的地方混,那就是匹配的四速自动变速箱了将。(韩威) 责任编辑窜槽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒核,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缓颁叛?告诉你警舞,这是真实存在的一辆直线加速赛车拎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻,基于2014道奇Dart车型手炒,型号就叫做Dodge DartPro Stock俯寞。大概意思是“超级街车”睹吾。虽然只是称作“Pro”拆嘉天,但它的结构和普通街车已经截然不同狗,一点点相似也仅限于外观上腐抛普。一个专门设计的底盘焚罗,扣上一个类似“街车”的壳子鬼刺,除了好看以外恢,也是为了让车子的空气动力学特性更好嚷。除此以外弧翅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雾。   作为动力核心泄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扯史。与常规的“以街车为基础改造”不同哺沸霜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钙扔籍。据厂家介绍础,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时五氢鼻,而极速则可以达到480公里/小时损孺。   Mopar没有公布具体技术细节霓淳焦,但是在上个月哦毖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酞缎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吗逢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咯,它跑完402米还需要9.9秒芯戌欣,而末端速度“仅有”235公里/小时未。也就是如果两辆车进行一场比赛辽唇欣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妹娜骇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凑伴辑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澎坪瓮,当然也无法在普通街道上行驶善摊煌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肯处巩。 责任编辑齿翟斜:赵春晓" "  4月11日橇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勾浪宏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版水,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郊吝。   4月的京郊春风和煦纹苛,桃花盛开琴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爬扔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搂揽炒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象习五,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旗剃。   然而稍微有点遗憾的是捍宠,由于相关环保政策将桨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基担狠罚。   =============分页符=============   外观内饰外:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别染伍敖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo京粗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磋俱,因为配置的原因挝煞,柴油版在一些细节苗,如前格栅态蔡玲、雾灯等处精简了镀铬装饰荚讲穗。   另外岔胃拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轰,规格为265/60 R18稻师淀,采用双五辐样式腺佃驴,与高配车型的20寸轮毂有所区分签。   外观上描缺贰,大切诺基给人的感觉就是硬朗洼鹿、野性废妇、豪放暑罗连。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赏切,如果不是看到车尾的标识贡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乡。轮胎的使用与其它车型也是一样的歇薯没。   =============分页符=============   内饰方面扰距,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晦泻哼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沉涎诞,但是做工方面表现的比较细腻餐勉坝。各个部位间的接缝十分均匀受随殴,内饰表面的反光也抑制得不错衡嗓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竞舷。这台发动机由意大利VM公司制造炒惺判,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铰计女,国际知名度较高息,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆韩,最大输出功率为243马力(179千瓦)辆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒,采用电子挡杆设计倦泌堕,事实上鼻,在菲—克集团下的很多高档产品上摧沁,都采用了这样的档杆设计幌沁。   大切诺基是个分量十足的大家伙守饯,体重高达2.4吨蜕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垦导摄,都让人觉得动力输出稍弱居。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同构俏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宛诽弯,这使得在实际驾驶过程中父啪第,柴油版大切提速很快叉托,驾驶感受十分轻盈飘陶。   另外雇,发动机的噪声抑制也做得不错对。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谜,但却绝非印象当中飞河,柴油发动机那种高振动衫、高噪声东卤,车内如“夜店”般的情况衰。   在打开ECO模式的情况下泵,发动机的转速在1500rpm左右的时候低雇,变速箱就会做出反应粱我,升挡很积极史。当车辆行驶到70km/h的时候睦,变速箱便会将挡位升至最高挡哎犁,我们在城市中使用捷,第8挡也是可以使用的仑宝,并非摆设辫。如果关闭ECO模式惊菜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右归,动力输出得到了一定的释放费,当然誊抛呈,噪音也会随之有所提升膛低。   柴油大切的油门踏板很轻盈什炉韭,发动机对踏板所发出的信号反应很快颅委上,但初段调校的有些过于灵敏了可锋,尤其是起步时烩漏楞,轻踩油门效跋,车身就会有向前窜动的感觉沫谱蓖,想要平稳的起步还是有些难度贪,如果初段能调的沉一点掇迸检,感觉会更好池乏先,驾驶者对动力的输出也更好掌控缴簧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹茫瓜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息驹,由于取消了空气悬架共玻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的破程陶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囱箩铺,分别为自动冬、沙地恳、雪地锚、泥地和岩石钨咐,这些模式都是通过旋钮进行操作的敲淡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梯双臂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择客。   此次试驾急褂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怪,其中的体验环节有沙地摆、U型坑和炮弹坑三个环节米牢。在进入沙地之前垛潭,首先将车辆选择到沙地模式牵,此时车身稳定系统自动关闭鲸疮僚。由于没有空气悬架共,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了世迹斗。   模式选择完毕之后掳捎,开始正式进入越野产地弘珐艰,在松软的沙地中帝抱,要保证车辆的行驶速度烤。在沙地中行走阜,轮胎出现轻微打滑是很正常的同床,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僵篡,造成更大的麻烦汝。   在U型坑的环节盯非稳,选择到岩石模式之后互拎林,分动箱启动扭矩放大挡豁娥首,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枯惦芳,传递到车轮上的动力会更加强劲浦春,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过合。   炮弹坑对于车子本身来说恃起,算是更具有难度的项目了微,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遍。对于大切来说党灭泵,通过这样的测试还是比较轻松的辱露。在模式选择上软谜诗,我们依旧可以选择岩石模式堤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攫灌,保证有附着力一侧车轮的动力输出类疗填,从而实现脱困瘁票。   总体而言趣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铺柯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鄙。在整个越野体验环节炉,对于动力的感受也是比较明显的热挪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顺,主要还要归功于这台柴油发动机倾挟广,低转速扭矩输出足够大的构煞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸽线虱。 责任编辑汉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列燎烦漏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亲灌石,以求为各位网友购车作为参考咀,本文我们继续进行谋你。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凰,作为合资品牌的A0级三厢轿车幕,经济实用以及稳定这三点立市之本即,谁展现得更好然某,以下将逐一展开芭鼎漓。 外观解读亨姥澳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庆,这次“重生”抛开了以往的产品定位炉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琼,接过老款颐达的市场后鳖警,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竣关湾。   刚刚完成了小改款的阳光龋烩,2014款车型延续了前款的整体轮廓壕,细节之处作出的调整考筹传,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞧烷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忌飞倍,另外增加了反光镜转向灯必、倒车雷达等外部配置骆阶扔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车新峡睦,但两车在细分定位上有所区分律肌,新赛欧更经济缄潭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尖母。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褥霓概,两厢造型更具时尚特质高丁腔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渺柑,前脸处的线条切削更是全车最多之处秘筐菱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅另鞋钨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踞,三厢车型尾部中规中矩虐畦,采用常规一体灯罩的尾灯寒离蛇,正是这一产品区分的剪影喜几。 看完两车的造型迪埂丸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轨奸。详见下表瀑弥堪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观书败,您更看好谁弧?欢迎参与一下投票么宪。   =============分页符=============   原标题懈弊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比未粱凯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渺湿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直办,各区域之间的串联均平滑带过片,整体风格更注重功能性亩龚敝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谐,并尽可能带来更多储物空间歧纲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佰亨归,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征完侩苍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表几,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点布。   另外鸥煌,随着车载多媒体系统的发展氯劣,触摸屏更多的被普及寝慌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能文乔耻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雌。 配置对比木:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粪竿肯,仅供各位网友参考惟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冯抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酷藐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度故邵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度被:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屑硕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钉,而车身与轴距建割勉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势林,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甩。   动力系统对比溶现牟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面复,阳光仅提供一款1.5L发动机玲端秘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炊究,同为四缸自然吸气版本烫,排量的不同即动力上的差距杭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旧悲,具备重量上更轻的优势介。   两车的自动挡车型链,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跑,其平顺适捻、重量轻及省油的特性澈稼,同级别车型中具备一定的优势挎醒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妒钎标,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT干淋饺,在挡位上优势明显魂滑第,但其换档顿挫在车主之间常被提及脱胶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间五,外观上二者均具备典型的家族特质卑陡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睫檬鼎。内饰布置阳光以实用为主蓝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质年。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绰尖。综合本文所述科酬领,两款车型您更倾向于谁踩霉?欢迎参与以下投票揽迪。 责任编辑邻粮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车口玲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彤凉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言善测体。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比经霓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揪稻矢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓜绒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近看是桥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形德,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同串罚伴。也说明K3S试图走运动化的路线校葡。   起亚全新K3S的长苟陵、宽急节趴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缸,而轴距更是达到了2700mm的水平赎瑟新,在同级别中也属于比较突出的成绩交掏岗,对空间方面肯定有着很大的帮助桃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桥鸥梁,车身线条也非常的流畅伶,有着极强的运动感呻锋穿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差累。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搅诫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描违。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慑盾梧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氦珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达点筏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炼酒疼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苟冲疵,加之降低的车身让骐达更加动感慑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痪夺舷。形状突兀但线条流畅的尾灯捻哗嘘,红灯部分占据了大部分逗鲤,白光部分呈现斗勾状摔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出边捐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屑羔。能够有效帮助你快捷倒车茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伴矗,因为外观好看主观影像比较大咳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莫瘫廉,基本沿用了现款K3的设计管斥斥,提供全黑色猜将玻、黑米色虏睛门、黑棕色三种不同的内饰配色迁观瑰。做工和用料相对也比较不错为淖市。内饰除了硬质塑料及软性材质外袖蜕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棘。   骐达的内饰设计线条非常流畅芬芬咕,整体质感较旧款车型有所提升概碌。内饰颜色采用黑色作为主色调丰碌,搭配银色饰板壬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喝,满足不同消费者的需求殊身。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痊,多功能真皮方向盘以及定速巡航突伤,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃嚼茂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP割揩攘、胎压监测等配置尾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叔,其中ESP坏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力论,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题材说校。 =============分页符=============   原标题河悔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淘祁,整体乘坐空间相差得不太明显晃搬芍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同让。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涕,座椅表现方面K3S内部填充比较实僚,对腰部支撑方面会比较到位犀念。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疚劲被,其座椅表现比较软媚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感愧和泄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多紊秦哺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借。在乘坐空间是差不多的踞,K3S座椅设置得相对硬朗七,而骐达设置得相对舒适芭入稍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孰信,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硕物,很好的满足不同需求的消费者眯损饰。起亚K3S相比起来就显得配置较少阮仟曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弊啤墒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好温,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同繁菊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摆牢淳,详细还需看我们评测所出脆新。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凭浪忙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巩。   点评坚稻辈:随着两厢车被广大的消费者所接受藐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棋腔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动系,如果在这两款车选择其一的话扑寂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动使钮速。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钵。 责任编辑试:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贯,甚至有人无法确切的喊出它的名字拎鹿。其实这款车和我们并不陌生炉闲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惋菲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舱。所以出镜率不高的标致4008坷,确实具有太多不为人所知的身世饰,这使得我们有必要去了解一下这款车节懂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聚贪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帕蜂,呈现出风尚维、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辨嘘帮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘟簇零,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恒、科技的感觉借刨昏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胃杉送,轴距为2670mm苯巴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搬鞭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苯,所以在车身尺寸上它们相差不多童毙担。   从车身侧面来看虹蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赦逼玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感凌谭。后排提供了私密玻璃勿尉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狭勘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铅帕。另外频陵瑟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趟,尽管造型简单额褐,但通过与腰线的巧妙衔接攀丁墒,使整个车身设计连为一体蹋蹦瘦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刃钳,配合普利司通的225/55 R18轮胎能,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挪筷,都具有不错的表现洪戎。我想应该会有不少车友会非衬什Γ看重这双“大脚”逼趣痕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比操,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意殊抚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晨饥卤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰。不过标致4008在一些细节上却与之不同簿,譬如采用了大面积钢琴烤漆死晴班,辅以细节上的优化鞍醛端。   中控面板做工不错韶,按键旋钮设计很精致绢,且手感都较为出色乖竿技。娱乐扩展功能也比较齐全防,AUX设、USB以及12V电源都有装备隆枷饯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孺渐式,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯檄癸滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错古醇,下面还有黑色钢琴漆点缀恍喊,凸显出了较强的质感殊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脱懊,若塑料饰板能换成金属材质的话拣攘圣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恢浓磺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息双吕冠。在转速表与车速表之间蹿,我们看到了一块显示屏秃人仿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罗绕。 在乘坐以及车内空间方面逆耙劳,标致4008秉承了家族在这方面的优势访摊忙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坪锚夸。   后排座椅靠背很直踞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垮捻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邦,坐姿却让人觉得并不舒适管恰。   标致4008的行李厢内部很平整叭椭,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓬。这样它的储物能力将会得到提升熊碍,对于搬运一些体积较大的物品类理田,可放倒的后排座椅显得实用操。   =============分页符=============   在动力系统方面斯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机金看,最大功率仅为150马力炊讥,扭矩峰值198牛米节统。这台发动机配备到这款车上只能说是够用半艘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湃潜。 全系搭配加了CVT无级变速箱俺矢赶,具备手动换挡能力勤。在实际道路行驶中雹,CVT变速箱表现的非常平稳舞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时来秀淑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抬搽构,却没有丝毫提速的感觉酞。不过躺办,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶卤陌,在平稳驾驶时超车变线很轻松潜们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疥概懊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忌拷,前轮最多可分配85%的动力死踌,后轮则可达到55%席衬翁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贫,可以应付雨雪套、沙石和泥泞等路况窘伪,也可以轻松面对普通的越野路段炊。   标致4008并不属于难开的车型痰,尽管车身较大媒,但是方向盘非常轻盈献,即便是女性驾驶也会非常从容檀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萍洽句。   结语盒:从市场战略上来看超,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枷,4008不仅丰富了进口标致的产品线擒酚安,也为消费者提供了更多的选择澎。而从产品本身来看省遣怒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫策,能很好的迎合中国消费者的审美病。在驾驶方面款界,标致4008表现出非常舒适和安逸燃律,非常贴切城市SUV的特性孩擦弛。 责任编辑谐疥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型富,自2011年上市以来凭借着动感的外观路、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郸房,受到了许多二三线城市消费者的青睐天。不到3年的时间杉碱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祟钵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屡推,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲谩,将在4月的北京车展上市妨,预计售价区间为6万-9万元酚洗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慈感。下面就跟随我的镜头谐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伴写寸。   相关信息卤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骆筷,2011年正式推出了首款车型宝骏630呐湾实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姑济钱,结合上汽和通用的生产技术航,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计成泥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磐涣,与进气格栅俩、发动机舱盖形成盾形区域共饶,造就了独特的宝骏品牌DNA矾汞骏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炕翟。从前脸上看餐玻,与宝骏630的设计保持了高度的一致深狼红。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沽举坛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贿扔圃,颇显动感苛宿猴。   在车身尺寸方面橡贯,宝骏610的长为4401mm嚏褪、宽为1736mm嘛柑、高为1462mm台辫。由于与宝骏630车型同平台生产坑蚀,因此在轴距方面并没有变化盆哄,依然是2640mm铃挖抒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤怜词。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹋,尾部扰流板铜、包覆式的后风挡玻璃牧唉夸、硬朗行李舱的线条貌四怒,颇具运动风几绥唾。与此同时惩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悔肠嘉。   =============分页符=============   内饰方面杯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谈天幕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囱桨,方向盘搭配银色装饰条彼禽,整体风格偏运动淮,带来不少新鲜感缝茄。此外风,新车仪表盘也进行了全新搭配下,采用双表盘设计侈勘爱,更符合当前年轻人取向撩涂褐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条记,提升档次的同时也带来的一份运动基因雇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墙牢鲍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痢,LED组合仪表提升了整车的质感瓮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淑枫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拉琶挛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹活苛宽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面股德。   宝骏610是一款两厢掀背车型秽攫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性木屎怠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靠戏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒让,也可以按6/4放倒座椅污心皆,放倒后容积可达到1300L老蚊赶。   =============分页符=============   在动力方面身秆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埔柬侣,最大功率可达82kW酒挪垂,最大扭矩为146.5Nm蛔,这款发动机也同样在630车型上使用小。为了发挥出更好的动力性能的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑞,此外还配有5速手动变速器可以选择罚愁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侨梧版,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堪境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龟、君越惟纤妈、君威等车型上黎伶吓。   在整个实际驾驶过程中勺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扫。在1500-2000低转速时牌桔镣,所爆发出的动力输出还算尚可瞬琴,油门响应比较直接肯刻。但是随着转速的提升下何兴,档位的提高广惭毫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磋。这种动力表现不温不火斡,但是足以应付城市道路使用啦。   相比于第一代自动变速器妙凑说,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升己腾。只需稍微深踩一下避叼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赋俺能,只不过由于排量的缘故藕,推背感并不是很强烈撕鹅偶,且高转下的再加速能力也有些力不从心侍铜瀑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拓,这也完全符合它的家用定位失。在经过颠簸路段以及减速带雹形,悬挂能很好的过滤掉颠簸感古逛,让驾乘更加舒适墓论荣。此外临嵌猜,在过弯时底盘也显得较为扎实喇。   结语恭篓超:宝骏610的家用车定位很准确隋高,配置很务实煤童,储物空间多嵌,不过在用料和做工上还有待加强瘟粉。不过动力系统方面确实不太给力容定,最多可以说是开起来比较舒适惕烘圭,这也比较符合它的定位嘿檀。作为一个新品牌铂忻搅,宝骏还有很长的路要走溪,虽然已经走过4年多蔽俱,推出了两款车型匙拷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样读毁创,在自主家用车市场上打出一片天地来凳,我们将拭目以待彼冲。 责任编辑啥焚敲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碱抖粕,大众展台上首发了2015款大众Jetta九克。这款车在现款Jetta的基础上换,针对外内设计细节进行了小幅修调赶,属于一次精修边幅的小改款潞篮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伦害聊。 全文总结笔:   对于这么一款外形细节有新意董挟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诬,我们只希望它能尽快来到国内蠢朝,因为目前国内的速腾车型痛嘿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势榔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辣。 责任编辑缓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域输恨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孤对率,深入布局授。其中包括类似上海大众新桑塔纳牵贸、一汽大众新捷达亮胜、斯柯达昕锐匈、以及再早之前的本田锋范戈、日产阳光等等斤蛔。可以说窖楔,在这一细分级别九碗,乱战才刚刚开始什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澄鼎此。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔽柑俺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚏。反而厚重了不少闺市梅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悄尼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懦梯还。就前脸部分来说哼,整体样子是非常简洁的丛恫,又有几分动感吃,和标致其它车型相比是有些差别的堪。   侧面造型规规矩矩百厂娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侩梧枚,你会发现棋惺脊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啦江,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晒岁屯,但301更多的是安安分分的一种踏实感肪。其中讼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缄扰改。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脐,没有那么规规矩矩摄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伶闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体告氏玖,这也是一项非常讨巧的设计纽胖。设计感油然而生仕凉,除此之外烩,车尾并没有多余的装饰物顾番,简洁实用依旧是主要风格距。   本文导航" "斯柯达明锐破陪成,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沉嘎甩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潮换,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哩歇,可能除了家族化的设计以外岔咳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羡坤灿。 虽然它采用了大众的MQB平台煞汉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孙些堡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稠,全新的家族化设计让它年轻了很多扩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桥,但是相比现款挎翟,它的前脸更显稚嫩淑冲瑞,也可能因为现款有些老气横秋吧很酥擅。 车身尺寸方面扇,它相比较现款有了一定的进步窝危,内部空间方面自然也有了一定的进步额挤,在后面空间介绍上我会在进行阐述帆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韩,这也集中在细节设计方面谜喀遂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱新媚,还有合理的镀铬装饰唐蔑,这也是新明锐年轻的一种标志藤沁肚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菇扣护。" "  2014年4月16日酞纪,全新英菲尼迪Q50正式上市截耍跋,售价区间为32.58-54.98万元附句赡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茨,2.0T车型三季度到货梧姬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遣绘甫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湘。三车官方指导价格基本在42万元上下笔忿,具有一定代表性刹羚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抵险:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓜蛊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈常酪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汞么,车头造型极富攻击性告盾,侧身线条动感优美划涩拌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崇。当然琼熬,它的进化不只是看起来那么简单算,内功的修炼更让对手望尘莫及趴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏哼午,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弹侗祷,而且大有愈演愈烈之风裴绅,尾部设计很像自家的新5系率箍琳,家族化设计不可避免项茹。即便是标准轴距版本嚼份钨,新3系的轴距还是达到了2810mm踩,比上一代有小幅增长伟堡,再加上悬挂对舒适性的妥协裳,曾经犀利的3系已成过去磺祷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灌拆倦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的收,那非雷克萨斯IS莫属了冯称伐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灌欧犊,车头动感夸张令碘皋,车尾简洁利落潜,虽然有历史车系的影子讨,但这绝对是对精髓的传承和延续荷矾钙。   本文导航" "  又到周末了熬,在大学破旧的宿舍里贾,百无聊赖的仰躺在下铺上颧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粕帛辨,心中泛起阵阵遐想寞甭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疲间犬,充满战斗气息的车身辅揭,都让我无法安然自卧镰搬,打起精神杯,跑到隔壁楼的图书馆承,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缆矮。没错陷晾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澄茂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心省。但是榷,今天要说的主角并非“兰博儿”蔫录,而是广汽本田第三代飞度粉瓷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滤癌。   ?什么是边锋主义既悼蠢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚氡希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牢姥,线条过渡果断傻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盲,包括讴歌品牌也大致如此叉剐。第三代飞度相比上面的两代峭滑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扒驮。车头部分比上一代更加动感伟登动,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艾兔娩。给我总的感觉是剩泄,车头的成功是线条运用的成功似芒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炊懈,从车头到车尾一气呵成灰湍痰,整体感和流线感非常强躲尼。从某种角度讲郊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扰惫墓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哄称跺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡迁,但相比其它竞争对手虾沃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稿虎。   车尾的感觉并没有车头那么好握,对于我来说狄忍幻,车尾的设计并不满意负藐。过度使用的镀铬饰条洪苍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迷补。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撅滦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棺,在纽约车展即将开幕之际破泊骂,路虎发布全新发现Vision概念车换拉,配备多种新功能戏,智能玻璃实现透明引擎盖娜,座椅灵活变换可实现共四种模式虐隋,包括远程彝龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惺撼戈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烁经,第一款路虎发现诞生于25年前仍态悲,全新发现系列定位于“休闲”幕,总计拥有四款新车饶蓝匙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题璃棱股,多功能配置坦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擞救丹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桓,其中包括远距离倚洌控咖伐,智能玻璃等妇价。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氦翔,“新车现代化的涝,切题的咐委,并引人入胜的设计坏赊,是发现车型发生的重要转变乒别。”" "  [汽车之家设计] 2013年担适开,我去过一次柳州土戚阜,那次畔虾视,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龄透怕,当时莆汰,宝骏只有宝骏630一款量产车型汞,时隔一年肋,这家公司有了新动作芜诫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市几。官方表示较,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轻峡。   事实上歌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罐,那时舱疗捕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簿卜酮,为了配合厂商对车型做好保密工作空茄邻,当时我们也并没有拍摄相关的图片继事。掐指一算式飘啼,当时筐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梢佃,在聊到这个话题时附痉尽,项目负责人也表示愁催,整个团队在这期间做了很多的工作畏僧揪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扰,即便有着此前宝骏630的经验罢记泄,但对于一款新产品而言焦,整个团队仍旧不敢怠慢僳廖。   为什么要推出一款两厢车骂派愧?   新品牌诞生初期沃扰割,单一的产品有助于更好的把控产品质量程,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑结,从而将其转化为品牌价值绘鲤,在品牌得到一定认可的前提下面,适当拓宽产品线冈赁,无论是对品牌娄钞,还是对市场而言都有着积极的一面恳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骗颊,较为官方的说法是“以市场为导向”纬,不过在我看来弊将麓,这仅是一方面氰甜,在有了以上需求的前提下脊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拍,于是才有了这个方案甩乒透,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丛承,车辆的动力系统虚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洞,无疑是一个两全的方案枫浦按。   两厢车在定位上有什么不同吗湃?   简单来说稀酸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郝仓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可不独。相比之下壬乾,因车身结构缘故眠藩毙,车侧和车尾的造型变化较大糜棠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擒涣拍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颂豪,印象中是凸廷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车截,有些时候熟司鳞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枷陛。当然潦妹姬,每个厂商都有自己的想法楷菠嘶,这种实用主义并不是坏事劣,毕竟伯倾,车是用来开的侯串确,把主要精力投放产品稳定性方面抄,对打造一个大众品牌或许更为重要手耙。   在造型设计方面力,除了已经固定下来的设计元素外幂苔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逝。对于镀铬饰条的理解见仁见智匈潭燎,然而匈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砰图魏,正是在这种需求的推动下拖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煌凶胖。   察觉到这一现象后放定惊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹撕,显然拈窃,一味的添加装饰条并不合适悔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求变阿红。一般情况下幌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酶邪感,除此之外揣棠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佃坛,在设计师看来背,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帆梯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翁鸥,我还不曾有过近身接触固拳虹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彼良才,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墒前膜。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞袱,简单讲酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术晴。我们将就驾驶者最关心的方面梯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酱侵痹,人机交互系统的先进等等炭鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幢妻皇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矛裁帆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炭救,不难想象Q50的出色勃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尸,同样检吮垂,作为宝马1系的车主门干,对于操控的追求反衬出Q50的优异弊。而剥离开车身的种种话虐吵,他们共同的认同就在于这三个字母陌堤遁:DAS   【什么是DAS犬浆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)府,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勒硅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袄芭擒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朴粱齐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诽挥叭。   【DAS工作原理是什么合葛?】   车辆转向时刮镶捅,不再依靠传统的机械连接胖会,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颠送,根据行驶路况和方向盘转动力度唬,速度进行综合计算斧,从而指挥转向电机机构实现转向钠谐晴。   三个ECU属于并联关系乓渡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遍步境、方向盘倪便、右前轮)垫农实,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拌碘随,恢复至传统的机械传动转向模式道,确保万无一失块策觅。但在正常情况下脓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凯协潦。   【DAS汽车的优势漏?】   操控性蔬敲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞文驶芜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准换,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寝兄点,享受更多驾驶乐趣鸿。   【为什么线控转向比传统转向快烩息定?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漏奖。整个系统中没有橡胶衬套船,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间露镰疵,因此首先从内部减少“延迟”密。   【DAS对过弯的影响宛事末?】   转向相应得到改善兔钦。传统转向系统当厦,在接近弯道时绵,驾驶者需要提前做出转向动作侣阜朝,否则汽车无法实现平稳转向呐。而采用了线控主动转向DAS系统都让,通过消除内部的转向延迟涛,减少了预先动作的必要擎,实现更灵活的转向绥奖。而驾驶的感受将更加直接譬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力办宝,毫无延迟诵。   【转向系统也能够减少疲劳屎纱醒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糖,因此从另一个角度提升了安全吮氢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉路呀)奉,12款参与测试的车型中颅深,在定速140km/h的巡航测试中突讳,平均修正次数涎灌勾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍风。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歉还:网上车市(www.cheshi.com)   当然屯浆胜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屉幌,而对于传统车型巩府垃,这一选项代表着发动机努、油门踏板睹、悬挂阻尼碴、刹车响应等等方面的细微调整沫私,而由于配备了DAS婆,英菲尼迪在模式选择上类呜,更进一步的调整了一系列的功能鸿盆,如隆:主动声音控制系统轨涟、线控主动转向DAS衔、主动车道控制和主动循记⒚淞矗控制系统ATC等等的设定丧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里南从?】   通过上面的简单问答蓖廊变,我想我们已经熟知了DAS系统品,在响应更快棚,相比机械系统更便于维护宪,节约成本惺,减轻重量等多个方面都硕果累累骨。而任何事物都是双刃剑涎裴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里将谰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕娇令,他的解释既简单呜定,又复杂夏,背后掩藏着十年之久的不断试验凑锈,推理诞,再试验的科研过程损苏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力集茄限。而这些内容无法用数据体现释痉蚀,还是按下点火开关吧淬精。   本文导航" "   《极速60秒》涝、《死亡飞车》涎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》表喊,让车迷们大呼过瘾逢祟敢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现病卞。另一方面坑季尺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻磨,但开在路上肯定是最牛X饲花萌,最有回头率的洪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”病侠肝、“真NB”这样的感叹被颈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别儡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分日酗管,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服里刷遁。    作为最具代表性的美系车型山缚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惊孟,五代车型熠熠生辉随察。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扰溪略,主要原因是新一代车型不够“MAN”赡,缺少了野马的一贯的风格秤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞樊。 什么是肌肉车曹咎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材宽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玖警取、具有强劲马力凌类、外形富有肌肉感的美式跑车岛赐劣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稀,例如雪佛兰科迈罗苫憋顽、道奇蝰蛇股蚀、道奇战马饱鳞,还有就是本篇文章的主角福特野马屡五很。不过这些都是字面上的解释孤播靶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佰礁高。什么是肌肉车持懒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栏扔啪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摆屑巢,科尼赛克Agera亢砍潘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摔返隘。但实际上并非如此盾,凭借自身出众的一面肮蠕耐,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨吃赁,成为闪亮的主角凸即。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车那,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机河亲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上床,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僵构,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酥凛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溜仑蚂,野马还是地道的童星出道!是的奠,早在1964年刚刚诞生之际矢,它就被搬上电影银幕八寇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》护孪,也许大家有些陌生顶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锰。在过去50年里驴匈几,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滤裙。    无论是哪一年代的野马缝很墨,但凡出现在电影中凌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兔亮。衬托主角的英雄气概或是独当一面滴揉,野马都游刃有余唐。在近期上映的《极品飞车》中沃,野马更是作为整个剧情的主要线索膛,陪伴主角经历了人生的起伏俯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的论,五门版的三款车型——耀真睬甩顾、耀享藩辱、耀动分别为52.8万哨呈藉、57.8万划、62.8万暇需。另外还有只发售500台的限量版钎,价格66.6万元喊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥瓢梯,只是在色彩搭配上带来更多选择汰蹄竟,车型配置也更合理疲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伟付,并且通过优化四驱系统揽系试,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恐笨。揽胜极光一直被认为是外观控讹烘热,但作为路虎车型挂,它也有着同级一流的越野性能颇圃。这是款长着女神模样井赴抛,也有着女汉子般坚韧的车饶俱拘。 外观遁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型委,所以不仅长宽高没有变草剂,造型设计也和现在基本一致课。设计师只对一个细节进行了修改敞嘛秆,就是后视镜防响。新款车型后视镜造型整体感强事岭剿,与车身有更好搭配效果凛型虾。除此之外拧菏,极光传承自揽胜的城堡式车身培,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猩写。虽然极光已经上市有3年时间徘瑟,但时尚感丝毫不减据挖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赂,极光有自适应LED氙气大灯肮、全景天窗等配置写,兼顾时尚与实用性背房炒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墒擞乡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禽睛,前后保险杠尺寸更大季。另外式宦持,2014款极光提供了11种车身颜色桃瓦,消费者有更多选择商乖。    另外思硕畦,外观细节上能看到的摄像头和雷达泻破,是为了实现自适应巡航航率办、自动泊车筹浮、360度倒车影像等功能谁驰效。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刊,既可以设定与前车距离或行驶速度书探市,当系统计算出正面碰撞无法避免纹率菏,会释放最大制动力降低冲击速度你础。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孙睦安,实用性得到提升定芯室。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喇,并不是说女性不能开缮年袄,反正我问过数个女性朋友赫幌笛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撵,完全不是自己的菜拴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断飘,所以我觉得这样描述更加准确堕胺伺:这是一款为男人及女汉子准备的车姬。不是说它不好梦,事实上野帝的特点非常鲜明恐孰,优点也特别多凛篮,但如果真的不能欣赏野帝的外形去,那么它的优点再多也是白搭犬。好了淮叭,说的够清楚了从绣慷,男性用户请继续看下去梁卉,女性用户请酌情选择熄冕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遍兢妊,也就是售价24.18万的最顶配版本夺草。配置非常丰富悍,但较高的售价容易让消费者望而却步滑,毕竟男人也不是那么好忽悠的墩裁登。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞭。不过既然我们测试的是高配版本苯帛瘸,就来看看这款车台空守,按照惯例梧,还是从野帝的外型设计开始构。   ● 外观祟喘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佛,野帝这种偏向硬派和复古的造型玖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菇据,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淑朗岭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴嘘,这对于野帝来说无疑是个劣势潦斥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间极筷凄,国内汽车消费更是以大为美晃彩,野帝国产后尽管已经有所加长硼,不过还是给人感觉不大党娄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吭,带自动点亮功能的氙气大灯衅拌、大灯清洗功能碾勉魄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓷徘。日间行车灯采用光带造型穗履篡,并集成在前大灯组内磨函,样式比较简单吨幂,辨识度还是比较高的盖砰。   尽管车身长度不算长才韶,但野帝的高度还是比较高的味信,一方面是车身设计的就比较高大啤趁,另一方面也是因为底盘较高实,悬架行程比较长按。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惶希,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辜些。   后保险杠设计的比较厚实剐互,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一限,也是为什么我们说它更适合男性车主保。倒车雷达是全系标配琉碴,不过倒车影像和自动泊车是选配菊禽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车武喘。   需要说明的是粪,按照官方参数配置表波,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的南归,不过这台车并没有装配后挂式备胎库搔侯,4S店解释说是同样是野驱版馅珊渐,有的车有后挂式备胎饯氛评,有的车没有嫡卫天,如果不要后挂式备胎入窘,可以减6000元饥。   十辐立体式轮圈磷赌哄,样式符合野帝的整体风格娩羚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎休揪,规格225/50 R17薄。这款轮胎算是一个折中方案亲化潘,整体表现比较中庸钮逗弓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奉钉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差停。" "  2006年始尺绦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稀,没一年茬,这个品牌都在刷新着销售纪录济尾泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峡沛。2014年旅锌,新的产品问世唯湘,这一次它不再效仿午彻、跟随任俺,而是独步青云搞马拟。   在过去的几年里镶,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘎、豪华为主要核心空福请,由于旗下车型均以大排量为主冕,并在操控性方面有所见地茶擞缚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柑如。作为一个初来乍到的年轻品牌徘,每一步的迈出都显得格外小心碍,在保证动力性优势的前提下繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点良挠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颓,原因很简单坞褥钎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性句,也就是不同于别人的卖点胶踏。   在同级对手们相继更新产品的时候疵,英菲尼迪一方显得格外冷静疟分峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰佛块,好在当它真正来临之时嚎泡钳,并没有让大家失望誓彪乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担读惜。   在介绍这款新产品前洗歉氓,我想我很有必要做个说明噶,Q50实为G系列的换代产品啊汰碉,在2013年度称,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛋吻甸、SUV采用了全新命名宠,即轿车使用Q字母为寇衫,SUV使用QX字母岁,后续数字分别代表车型袒滩,这样做有利于车型之间的关联度掸。   2013年泞,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝缔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罗捎腻,在回国后的闲聊中婚燃签,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动芍,当然他对这款车的最终评价很高虾年,抱着这股期盼沸飞,我们今天找来这款车龄李搭,一同来寻味我同事当时的所感蔑霉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯己,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃毫,所以动力扔、底盘的调校醒陈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袒迁令,但整体设计与科技性不会有任何出入赡七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊,也算是足以解渴了相俏肖。   对于设计语言四个字来说啊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺落,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的千,有时我甚至会想外陷图,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撂导?正因设计团队的不懈努力箱娥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痊旗飘。   低矮的车身醒瘸催,流线的车顶嚼蒋,都是上代所传承下来的精髓修,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭促侠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究绅,这与宝马3系的水平相当郊醋,优于奥迪A4L掏、奔驰C级等产品歌狡偷,别小看这一举措马拣融,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稍抖诡。   对于轮毂轮胎的配备上长,英菲尼迪从不走低调的路线淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿俄骨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中版掂顺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接但挟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佳拱姆。   本文导航" "  2006年始乔污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完,没一年嚼禽,这个品牌都在刷新着销售纪录庙慷炭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斜诧咎。2014年纹貉盾,新的产品问世绅,这一次它不再效仿凹随、跟随酥,而是独步青云搁。   在过去的几年里副,英菲尼迪的品牌推广是以设计策提戊、豪华为主要核心吓番,由于旗下车型均以大排量为主堤械恋,并在操控性方面有所见地恭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谭伙。作为一个初来乍到的年轻品牌屋盒,每一步的迈出都显得格外小心兽吨,在保证动力性优势的前提下雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稻饥娥,原因很简单憾裴蜗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藏叛骸,也就是不同于别人的卖点嵌逻猛。   在同级对手们相继更新产品的时候聪世,英菲尼迪一方显得格外冷静胸辩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顷诽,好在当它真正来临之时绞呢阮,并没有让大家失望筛蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龚搓。   在介绍这款新产品前劝凶妈,我想我很有必要做个说明剑屡,Q50实为G系列的换代产品袖粮,在2013年度探唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车锣涎、SUV采用了全新命名纬伸,即轿车使用Q字母擅,SUV使用QX字母浩创,后续数字分别代表车型霖,这样做有利于车型之间的关联度踏。   2013年尘矫蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后泉恃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50景估盲,在回国后的闲聊中炉聪,他的目光坚毅锈负磺,言语中难掩一丝激动赡公,当然他对这款车的最终评价很高册敢,抱着这股期盼咕葡券,我们今天找来这款车敛极,一同来寻味我同事当时的所感熊垫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娠乐可,所以厂商提供的测试车依然为美规版斤伙,所以动力磺、底盘的调校唇屯峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穷,但整体设计与科技性不会有任何出入娟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹济,也算是足以解渴了唾。   对于设计语言四个字来说妇境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订汉怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔡棵己,有时我甚至会想嘲监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量票钞?正因设计团队的不懈努力糜暮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堕。   低矮的车身睹眠隶,流线的车顶射,都是上代所传承下来的精髓笛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)版环埃,这与宝马3系的水平相当长讲捐,优于奥迪A4L蛾挫我、奔驰C级等产品详纷躲,别小看这一举措萎究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅梨暖。   对于轮毂轮胎的配备上怯剔坝,英菲尼迪从不走低调的路线差,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平架。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接京课略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首促藉聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迪尽房、陆风X5鳞恭、全球鹰GX7凭,但依然无法撼动它的地位麓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变些卧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旅怯,它就是CS75佰肉,来自长安汽车谱郴。   在众多国内车企中天泻,长安汽车拥有较早的造车历史鲸颁,并且对越野车的制造要追溯到1958年悄筋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计块歪廖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剑起蹭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒派芜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涡。   在对长安历史阐述过后馆腹,这款新产品更是令人期待墓市。在2013年9月手箱桅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发故颂揩,一经面世便引来了无数人的驻足融,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抠心柔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丧某,诸多细节上的体现撮村驳,可以看到与时代的接轨秦墓酣,说实话粮底,即便与合资品牌相比赌婪,它的设计也毫不逊色甭慰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表票锋赁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗜掣梢,在首次无伪谍照曝光过后旧甜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乏虽。从车身尺寸上来看僳守冒,CS75在长度与轴距上的优势突出鸵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泵皑徘。在设计上东圭,侧车身的视觉冲击力有所削弱当翅虑,平和的线条增加了些许稳重感副锯斤,而在配置方面绝不含糊辣绢肌,右侧后视镜配备摄像头茶崎,为泊车提供了更安全的保障粮,此外17寸轮毂的注入显暗,也为整车视觉性增加了不少好评分苹苗凑。   车尾的造型体现了丰富的层次感安受捣,使其得以回归至前脸的感觉氨葡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桨典虽。此外蹭驾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统控驶豌,可以看出CS75在配置方面的丰富性沧咖。   本文导航" "  上半期藏惧损,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迫画,不同的设计倾向与不同的品牌定位兴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杉。在“下半场”的对决中渤馆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穆坝巴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辰急。   点击阅读衫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萄窝曹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目节炮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唇德,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苹,以应付那些五口之家出行的需求等腺。行李箱空间的比较填夺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓶困,或者带孩子出行时忱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品婆戌。行李箱内是否配备12V电源接口瑰递,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昆啃许。   ·模特A(不戴眼镜)身高绦欧斑:170cm 体重溶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒂禽:175cm 体重暮殿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地内,长安福特此次也算酝酿已久了漏,可以说即将推出的翼虎丧笔辛,每个人都能从中找到自己心仪之处渡,例如极具冲击力的外形剂辆、科技感突出的SYNC系统郊、人性化的内饰细节设计椭艘檀、又或是强大的日常实用性聪,这次抹,同级对手们真的要小心应对了通杀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点距氨肚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敢吭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谋饱辩。显然镀吴,在错失2013年的发展大好时机后空,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卷督,其实也能够走在大部队的前列怀槐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段努礁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肪。眼前一遍利好霉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迪齿唾、雪佛兰TRAX扁搓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钝毛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市五噶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岛伯牌,至今我们还没有看到实车图。从目前的情况来看僳,它们很快就会来到我们的身边棱。正是这个原因添,在日内瓦车展媒体报道结束后慈崩,我们并没有着急回国篡涛迹,而是完成了几款车型的海外试驾缓、测试和静态对比的素材搜集逛顿较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目齐忿。   看到这里埔错斧,或许你会产生疑问蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗检匙相?坦白地说死殊死,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沛:1.它们必定会国产并且在国内销售答,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比统,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茨,只是一些细节针对本土化进行了改造艾,但外观内饰设计恫、车内做工陷、人性化湃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粗伙姜。综合上述所言碳摹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锋娥考,感兴趣的不妨继续看下去加粹京。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淡鸥密,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弛拘彼。例如CX-5滔革硼、ATENZA阿特兹群凤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晚阿。最重要的是钙档,它们不仅有所创新巫呜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凤发坍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俺下,再到如今的Axela昂克赛拉局,马自达3已经历经三代车型的演变层。据长安马自达相关人员介绍既,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)情眉阑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撑沃文,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矢木。它的眼神更加犀利憋,车身线条更为动感搞受。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹提赊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倡疵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澄短,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俩叛割。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竟贿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计距。另外稳炕瑟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蟹。据厂家人员介绍豪藤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揣甫戎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺容,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祭,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕仿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹卜猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm我,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秆挝概,两款车的轴距同为2700mm娜。相比同级别其它车型船布,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魂鞠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜尽,不过轮圈的造型稍显普通朝,不够运动亨飞深。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列什兜宠,规格215/45 R18撩请,抓地力表现不错盘盾拧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梨锌湃,规格只有T125/80 R16怜氢痹。   尾部的设计不算惊艳嘘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全犀世。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甭型苫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澎凉,这在同级别可是十分少见的拴动得。" "  说起海马福美来缓堤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型璃,转眼十几年过去攫,福美来已经迎来了它的第四代车型腑嫉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凤寝,新一代福美来M5采用全新平台打造善,不论外观还是内饰烧效,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矢蒲。在此之前递,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随摔拖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耍涝耸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茫碌,宽大的直瀑式进气格栅爬既瑟,大面积银色镀铬遍,符合国人审美棠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绣氖巩,腰线采用分段式设计嫡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熬裤碍,凸显运动感默。但只有左侧为真排气口脚凑,右侧仅作为装饰界缺淋。" "  对于中国汽车市场来说泉缝,凯迪拉克属于一个后来者羚谓,当然这指的是豪华车市场敢阀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歇,那可真要拿出点真本事赤少妨。凯迪拉克也明白这一点掏们,去年就将全新车型XTS进行了国产帛红,并且上市销售涟每培,销量也是比较乐观的搜篡垒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硅焦,无论是配置上还是动力以及外观设计上谢掀疵,至少能让大部分潜在的消费者接受呵度蕾,这确实不是一件容易的事情董了借。于是讽掏茨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攻,对动力和安全系统进行了升级猜娥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铣努耙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甩眉,仅有一款36S铂金版籍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变路忙。   2014款XTS 28T铂金版外观砰婚:外观延续36S铂金版的设计掠列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缔沮麻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撑,在其他方面则没有做改动官。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饭,没有做太大的变化情突,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桂标。   XTS是一款善于运用灯光的车陕,它将大量LED元素装备在车身各个部位毛湍落,正是这些时尚元素的出现势豪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荷勘遣,获得了更出色的细节表现力疆。这些称不上优势的细节表述上,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季骸涕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泼匹。尾灯依旧是LED垂直式的造型锈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虑钉硕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泉欢拼。早在上世纪五六十年代滑梁,Citro?nDS就用上了可变悬架淑、随动大灯坞剑弹、转向助力凉魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧,加上极为飘逸的车身设计寒翱沤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糖捻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌如,2011年长安标致雪铁龙成立李瓦残,到今天我们测试全新DS 5LS奴些,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暖,音译的中文品牌名念起来很接地气缕显快:长安谛艾仕磨白扒,有股莫名的喜感敦钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器略聚,是台正儿八经的三厢车耍摔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讥丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烫。如今啥帆间,马自达6已经发展到了第三代棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擎本性,它的名字叫做冻合釜:ATENZA泌态。之前我们已经解读过进口版本鸵却捂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点息挛噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力你夹,这一次排量可不仅仅只有2.0L察呻,还有更加令人期待的2.5L蹲烫。   注稻据坛:此次测试中边粒,红色车型排量为2.0L守厦,黑色车型排量为2.5L剁龟阜。国产ATENZA目前还未上市峨,此次测试为抢先测试扒,车型为试装车普纲。   截止到发稿时建娟帆,官方宣布搽悉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘,上半年上市销售论烁晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矛,我们还是先来聊聊外观连。相比进口ATENZA努秆榷,国产版本在外观上基本没有变化锣臂檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讹阶肠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒列,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峦堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壁,“下”这个字可意为“以后的”冷狡疟,用来表示那些目前还没发生的雌筛畦、未来也不一定发生的事情绞。比如有人说“下次请你吃饭”厦,谁知道是不是真的!同理蹿捶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藏,实际上暗藏了一些不确定性戌汾复:它能引领未来汽车的发展趋势茹部?或者只是一句空泛的口号惦?这是我最关注的问题烈粮书。   当然也会有人更在意其它方面绍,比如外观内饰和空间等等圭惩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述上,本篇文章的最后也会提到翠颊发,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逝场悸。   关于下一代城市SUV的概念紊怯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硅灰。在他们眼里矛,很多城市SUV都太“娘”了眉幕伸,连个小土坡都爬不上去怎么行鞭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唤功。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胎、勇于冒险的心嘲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一低。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躲美,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杀帝毖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员填额,它能够去接受户外的挑战涡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偿得,目前主打3.0L排量的三款车型超恋枷,都搭载三菱第二代超选四驱系统顽贡凑,售价39.8-45.3万元恭嘘瓶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渤,还有一个最简单区分方式畔丘检,只有精英超越版才标配后拖车钩哭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来你,陆续又在第三代(V73舷、V77等)和第四代(V93汕溺害、V87毕说、 V97等)等车型上装备伟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痪厢、四代帕杰罗)肆芒,现在销售的为第四代帕杰罗般煽扣。   如果单从分动器的挡位看氢率,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歧湘,拥有2H鞭挛接、4H弦懒、 4HLC娇港、4LLC四个挡位梦惩,在后两种模式下肯兢删,中央限滑差速器LSD被锁定瞧,为四轮提供均匀的驱动力戚惋梢。不过值得注意的是泄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配品救,前沉头伺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垮灸长,正是这样的全路况实用性息眯矩,才被成为超选四驱系统财。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藕,可以在2H来、4H挡位间随意切换霞缕,当处于4H位置时崇拆华,它相当于一台全时四驱车型宪,可以提供更好的抓地力和驱动力逃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赐臀,而处于2H位置时靠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爽协,不过这样一个大家伙油耗不会太低棠蔫渐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呸,4HLC模式时沁份氓,中央差速器锁止署解,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耽栏炼,不但锁止了中央差速器疯,还拥有更大的扭矩输出嗜,此挡位的传动比为1.9:1磋,扭矩被放大1.9倍久惺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下癸,4LLc就能派上用场迁。在车内浩亭,仪表板的中央会显示当前驱动形式碌俗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘戒悸,并随时了解到现在所处的驱动模式遂胳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)识氛,应付一般路况毫无问题揉贪,但如果长时间处于极端情况下谋袍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱极篇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沦十碧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缓乾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性季疚剿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心美呸,同时也提升了整个历险过程的安全性贯垂,因此光有一颗狂野的心还不行袱镶森,还有选择一个可靠的伙伴定。 责任编辑篮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簇狡们,已经上市四年了咀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溉,跟老款福美来相比档次感明显提升力。除了看得见的设计差别短沫滇,福美来M5在配置仙、空间方面也有不小的提升究。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湃兔柏,1.6L车型会先期上市信陇衡,后续还会有1.5T车型推出酱蕊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本门囤妹,其中手动挡共有6款小彪,自动挡3款戎沉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毯,厂家介绍说叫旗舰版跨。由于厂家没有提供参数配置表囱坎畴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别督辖钉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膛祁。 ● 外观围爽:中网造型似君威诬拨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯稍摄,尤其是车身长度挛,福美来M5达到4698mm克,超越绝大数同级车的车身长度径搂雀。跟老款福美来相比僳乓黔,福美来M5的车长观画、车宽和轴距都稍稍增加一些然嚼车,而高度降低了3mm勺尘喊。   因为长度和宽度有明显提升辆,高度基本不变橡僧汇,车头设计的比较厚实荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的齿妈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网括翁,格栅同样采用镀铬装饰全烦戎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像趁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抡,老款福美来就已经开始采用谭跨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桨。中网轮廓稍有些不同良,老款福美来的中网较矮怖,而福美来M5的中网稍高当哪盛,看起来更加厚重檬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勾揽。除入门级车型外贪还磋,其他版本车型都配备了自动大灯井,这点还是比较厚道的干仍联,老款福美来全系没有配备自动大灯堑官率。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陡痊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豢嘉辫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汐,能明显提升辨识度啊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)客车,是2007年买的凄啦吐,到今天行驶了9.7万公里左右外。日常使用中油耗7-8升/百公里饭九,除去年换了个发电机以外没出过其他问题安脓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点违换,第一就是便宜僚频,全算下来8万;第二就是配置高仁肖,07年8万带皮革座椅鸽、天窗腾、自动大灯和倒车雷达的车不多纫,而且空间也算说得过去牟揭,总的来讲这款车符合预期讨络握,坊间说F3小毛病多葡吩,不知道是批次问题还是命好浇,我家这辆倒是没什么事儿谱币某。新F3于今天上市崔,领导说我算车主胜甫脑,于是我就来了芦试为。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剖邦,聊聊老款在使用中的各种感觉写瞄。   ●动力及悬架狼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱布,动力够用栓碘,只是起步比较肉配短,1挡和2挡齿比跨度偏大馁际,走起来后挂入2挡转速掉的太多椒巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡半沏。   油耗日常市里开7-8升/百公里腔涵井,还算满意瓦检价。悬架初段有些生硬怠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好度崎泉,对于颠簸的过滤一般衫献,后段软疟,拐弯时车身倾斜大税。总的来说算是个合格的入门级家用车疲。   ●配置及人性化设计冕潜:   比亚迪一直走高配低价的路线概锣铝,配置丰富谎低疏,前面说过粗少,皮革座椅题拧、天窗五猫瑞、自动大灯和倒车雷达都有所配备配,另外僳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诲睬甫,虽然不好看鼻卿掀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谐。没有行车电脑显示屏倍椒,无法了解平均油耗宠哪锈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤航壤财,首先价格便宜俩曝睫,其次当年没有也不新鲜)氰。   人性化设计方面柬难,四辐方向盘比较细廉腹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用维奶牧,四个角随便按一个都能触发睹咆纶。日常小储物盒好用港强归,票据等、手机和水都有地方放簿,不满意的是门板储物太衅睢(硬伤)馈僳,平常只能放车证之类薄的东西贸,连杂志都放不进去宽涪,后排基本上算是没有储物空间翔牛贩。   ●做工檄度瓶: 内饰和外观各方面做工比较糙很淌,主要体现在接缝上妻,不仅大而且不均匀莆纹,这是急需改进的愤厢。   ●空间遂:   F3轴距2600mm黄诺,我身高190cm镜,有时候我开车凸弓如,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斤。后备厢空间大耙,而且比较规整偿,用它进行过几次小规模的搬运逝懈,还可以却鳖集。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲林兽霞,试驾中我也重点根据这几点进行体验壁问拿,看看新F3有哪些改善和变化冀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坤诚,仍无法挽回姑娘们的心哪舒,如今她们只爱大长腿和都教授冷。不知道你们发现没有鞘儡鼎,宝马在汽车界引领着同样的潮流匹场,硬邦邦的3系菩、5系换代后都不再凶猛客冠,舒适感和精致感倒提升不少穗田。现在轮到X5了甸逼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑟晴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浇犀僧,我勉强同意这种观点木。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牌练搽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缆侧何,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦联,更显精致泌拦。总的来说烯,它不太凶履蜕瓶,更俊美一些绢缸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市队,除了外观与内饰的小幅调整外供嚷吻,改款后的逸动引入了1.5T发动机廊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭俱赎,逸动采取了1.6L家庭够用蓝慈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夏精徘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)客,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讣棋,一个争取“各门功课”都不落下午疼尼,一个则是专项选手皇茫阜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泌。 ●外观透娶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挝:轮廓流畅们壁善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纹悔岛、瑞虎系列酗、风云系列及QQ系列)函镶拌,同时带来了转型后的全新车型抽棱褐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荷陋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迷北,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欺,更是出自海外设计团队之手铰届缚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隆甩祈。" "  刚进入社会的年轻人斤氏橙,它们也背负着太多的压力敬,在家庭事业初步稳定之后逛寄,一辆车对他们就显得很重要淬博感。致炫就是一个体贴的产品铺套倒,它有着炫目的外形丘吭搪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致版,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是革,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铂缴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫家,变化的不只是名字旱回剩,更是尺寸和定位评,风格和潜力媒婚驹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溜奢,吸引着更多年轻的用户群体携错体。   致炫外观灵动时尚离,带着一些年轻的运动气息恰南,车长为4115mm箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刃慌羔,比老款低50mm;轴距为2550mm肝,比老款长90mm莽散迸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逆儒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唾,这样的设计更有利于致炫的散热每舶揽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝冲颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聘蛋讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气达。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肥粪聚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戎孤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲤另,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助单。   在ABB的阵营中脑然,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸥每,他们的目的很明确嫉菏隧,就是抢占国人最热衷的这一市场渭茬。对于奥迪A4L靖、奔驰C级汞露、宝马3系而言尸朔祈,三者都有着不同的亮点与喜好者诧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贪萝。   在这款316i消息正式放出时缆谎鹿,包含我在内的许多人都会想到一个问题短,那就是究竟会减配成什么样霞?但在实际看来嗅平蔽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神珐竿。无论是进取型还是运动套装版颈闹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毁灌,当然如果你肯花7800元散,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯促钎。此外胜,对于现今发达的网购来说葱胆眉,这个根本不叫个事荡貉氨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涩,此外还有多种款式的副厂总成可丫铡,质量咱们先放在后面记,至少价格实惠也能达到美观的效果稳挤惹。   虽然入门级价格不足30万萄,但你却可以得到一款原汁原味的3系陵诫,在定名中你就不难发现导惮,316i中并没有“L”灰脆,它是基于标准轴距系列中的一员连。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂激拍,对比现售的奔驰C级抱齐、奥迪A4L而言斗瘫驴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伪竟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醚,这是国人特有的爱面子传统匈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吭亭,他们自然也深知这一点灰饯违,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葛快倾,单出排气也与320i的相同撤池廖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条局,不过这一项在网上也是可以淘到的筏修孙,副厂价格也就100多元拔改涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淌,然而在国内熄瞳兼,它还是一种小众车型扇估。可喜的是丝臂姜,近年来随着“旅行”文化的发展础写,旅行车也渐渐被人们认可侥侠弦。在我看来藩领哼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宠,一种是像奔驰C级旅行版孪戊、沃尔沃V60那样念李纯,通过个性祭憾虽、漂亮妙、动感的外观设计获得年轻人的追捧匣切抱。另外一种则是踏踏实实走低调精比、务实的路线图刀,用内涵打动消费者捍纱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唇桥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)普促岔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO距,外观始、内饰进行了相应调整里随浇,配置也有所提升畔袱,动力系统则保持不变芭靠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呢,售价33.48万浅念。除此之外辽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厩糖,指导价29.98万孰妒萍。   在介绍产品之前配,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洞惭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人界疼结,1985年铆肩是,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坡甲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讥憋,这正是斯柯达的前身淳。需要说明的是酒抽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淬悄,并不是指该车型限量销售素石。   ●低调讲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谴僚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版京、欧宝英速亚以及沃尔沃V60把,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颗擅我,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浚逝嘲、稳重背,所以严格来讲性廊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墨。从上表可以看出澈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琳独盎,而且更重要的是长,速尊的价格更加便宜坪聪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猴。全新样式的中网格栅更具有立体感矗鸿,大灯组内加入了LED日间行车灯骂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来速刨善,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湾,朴实玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渴蹄,并具有自适应调节功能丰鄙。新款车型的前大灯造型更加犀利寐龋。此外悄撅屠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的售纤缄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凌夺交,简洁修长踢堕,没有太复杂的线条勾勒瘁零钱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柒竟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7够县巢,规格225/45 R17鼻莽,这是一款侧重于节能环保的轮胎磕痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性本,圆润瞬、饱满奈、协调卜隘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看显丛、耐看得多队扛肩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灸颈协,尾门上的线条层次感比老款有所加强熄。此外惹虚省,尾窗上沿的扰流板蚊矮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畏氓,让速尊看起来很有范儿豁媚。对了七蔽仓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睬,一般人还真有可能会被它吓到廷欺圃,其实它的心脏只是一台2.0T摊疟篡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)券患,在北京借着区域上市之机频,我们再一次体验了自由光的越野性能妇。作为越野车型的鼻祖廉廖糙,Jeep用自由光再次向人们证明汕,即便做的是城市SUV酪狄韦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身下如玩,但是在四驱系统上私,Jeep却有其过人之处扭菇姬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言录,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滔。    简单来说烂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刷叭,也就是说储砍汤,当前轮打滑时首瓤导,动力会输出到后轮猛唉哗,使得车辆依然能够前进勉失响。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彩裴冀、交叉轴这样的情况)畦迁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刺,脱困就很困难了倦戌趴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娟蜡礁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乘,以横置发动机靶浚、前轮驱动底盘为基次涌憬邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴临,实现100%前轮驱动材纷沮,提升燃油经济性绅,而且它的后桥也具备多片离合器结构固卯,可主动控制左右后轮的扭矩分配鳖氏醚,起到限滑差速器的作用殴珊妒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纬拱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吕剐,还具备后桥差速器锁止功能范挠局,实现左右车轮50:50扭矩分配蓬叮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诉柯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膝变口。    在实际体验过程当中胜沫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沮、交叉轴差、炮弹坑臀、搓板路等等越野路面苦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中士,越野能力无人能出其右茫济。    然而作为一款城市SUV庞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磋。    另外捷文埂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戎泼。相比同级别的SUV盎缮汰,虽然在越野性能上依然具有一定优势雌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趟恭烙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肚,但是进入这个价格区间以后睹,消费者选择的范围将更多统、更大冷咆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战性,在竞争力方面依然不具有明显的优势肌堵。    或许尽早国产化降低成本背,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驶筒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件休挥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚届炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浅。如今活,马自达6已经发展到了第三代搓块狙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俱,它的名字叫做虫腔砰:ATENZA擂。之前我们已经解读过进口版本清暗瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙辑禾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶昆僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力称轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L淳涉粹,还有更加令人期待的2.5L滥口护。   注氦:此次测试中持,红色车型排量为2.0L肛松篱,黑色车型排量为2.5L妥。国产ATENZA目前还未上市谅糙,此次测试为抢先测试仕睹哥,车型为试装车敬据外。   截止到发稿时虫,官方宣布桔哼齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惯间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啊肌,上半年上市销售类。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规届糕寇,我们还是先来聊聊外观齐敛。相比进口ATENZA炼朝,国产版本在外观上基本没有变化定理剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵嗡口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6席。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA写囊,它不同于以往的两代马自达6拾灿琉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”换慑距。总之从结果来看篡钵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感长,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美本切分,希望它能够像老马自达6一样芯保嚷,百看不厌谱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骚失,仅针对这两款车型来说款姥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA离,而黑色则太过低调乾驰狄,完全掩盖了车辆应有的魅力现。ATENZA的红色与大多数车型不同啸侮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唱,不俗套艰虱日。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抡,轴距为2830mm扑份,与进口版本相同可锣。相比同级别其它几款日系车型栏响蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镶临胚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯局躬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯局,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源权,科技感差了一点芒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上客,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意家刺乏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闹嚏,相比之下确实显得小了一点负,为什么不折个中镁卵,采用18英寸呢纠辨?   两款车的尾部设计几乎没有区别将胺灿,尾灯样式相同稻,双边共两出的排气管(没错类,为了表达更直观且旧寝、清楚虾、无异议籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驴,这是马自达6一贯的良好作风泛。总之惧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的描惶味。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菊瓷,谁都知道SUV车型最为畅销瑰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谁铰恐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吧钾汤,而卖得好的却还是那么几款雇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靶徒噬,还要等到试驾之后才能给出答案介捻恭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奸拇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浓。从风格上看角申,海马S5偏向时尚凯枷妇、运动帘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咳晤。而在配置方面凸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点申。根据目前了解到的消息柯饥,这款车型的起售价约为9.5万闯仁尖,如果消息属实的话排,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晴缆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狙扇?   外观按峭:设计新颖森,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巍此弦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烘瞪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浅相,也将它的风阻系数降至0.34滴陆味,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚏牌,比例上感觉怪怪的去弥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化申壕凌,有效地提升了视觉效果蝗饯廷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯己等,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拦莽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魄、转向灯以及雾灯埔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贤。   作为一款紧凑型SUV坑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm省,轴距达到了2630mm窖庐。与同级别的海马S7相比擎,虽然在车身尺寸方面有所减少炉悍,但轴距却多了11mm骡势,整体空间表现令人期待奇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈较搜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枯篡然。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藏蹈。" "   全新的A3备受关注封圃,这其中的原因有两点愁辰,一个是加入了三厢车型玖聘。而另一个剁洼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型模比。只是这台车来到国内较晚纹檬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曹且卞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杏殴剿,简单明了的说萄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓄,而必要条件是横置发动机魔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿泥钵,但消费者从中又能得到什么拦芳?如果按常理来看哇,对消费者的好处应该挺多的犬,比如车更便宜了阂刮屯,就算车不便宜配置也应该增加了幂相,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猫崇。但上述这些还只是一种期盼某,毕竟这个平台的车型刚量产不久粒钠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显集。至少高尔夫7是这样设嗡,而全新的A3由于正式的价格没有公布季捞,所以也不好定论丢挺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3体刮侠,这次引进国内的共有四款车型沽揉担,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褪腊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡不。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机界泻,6速S tronic双离合变速箱伐垦犀。在本月的21号霉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂然。相比老款的两厢车型姐,轴距和车身尺寸都有所增加筹,而且在轻量化上下了不少功夫镀恭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滴表然,但在配置上基本都可以进行选装措孺贩。由于三厢版为新增车型黎强,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屑谰,“小改款晌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款信芥,而值得注意的是立,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上投。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逝悼吩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毫。”吉利控股集团副总裁当胶屡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洁,欣喜之情溢于言表剑汕草。    亦或是巧合肖辽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疥凯,一方面扦褥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肛蚊,另一方面吝宠锹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞬剂藕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托颠,种种迹象表明辨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辞韶幂。   诚然梳隧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车测酞林,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”输轮苔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喷虎巴,孙晓东对媒体表示嗜刊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疾,吉利收购沃尔沃之后溜戈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纯齿拿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挡。" "  在国内烤吮哼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撕,它凭借动感的外观票袭彤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睫警,后来者RV4未刑、途观史抄淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮江汀姜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廓凌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伞豆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隋垃郊。而今年菠祈办,东风日产给我们带来了第三代奇骏繁瞳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”请。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车 ,年轻化屎蹈、动感化的外观设计就是最好的证明拈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袍脾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车检佛蓉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凉,层次感以及运动感比老款强太多了轨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颂奔,流畅的曲线让它不在干巴巴茸,整体饱满了很多褂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轿挥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侨敲刻。   在侧面线条的过度下残,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叼摄颁,并且加入了以装饰性为主的扰流板朔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滤娩。后尾灯变化更为明显吧矢枫,竖条造型变成更为接近长方造型项浪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”热,一定会想起Jeep吞节奢,提起Jeep事,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者水驰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能离集涵,看看它在这部分有着怎样的表现钩阔险。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惮床,并且不可选装以外起,2.4L 豪华版可以选装该项配置乔琼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版精,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式套,从功能上来看比较全面闻忻,下面我们就一起来看看它的实际表现缝。   更多精彩视频攻祟肠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骨,调整比较细腻阀室其,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肆很,而且还可以停得很正素飘疟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可问桃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纱凌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示线具痴,如果继续操作想酿,系统则会中断本次自动泊车堑附堪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里换髓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钨杯究,我一定会把奇骏放在首位磐涛藉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炬莽,性价比非常高袖魂颧。不过自从2008年上市至今的6年时间里歉屁,它始终没有太大的改变郊姜蜜,另一边竞争对手们却在不断进化僻涕臼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梯胯煎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律估,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饶翅贿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碍捅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姬位举,而看到新车的第一眼就会让人感叹绣嚏旗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氖穗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糯房,并且也是该平台衍生出的第一款车型观吵纹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揪替。相比老款车型略显古板的硬朗外形频,新车则显得更精致参,更有设计感痹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疆汤。当然库半,除了视觉效果之外骏侨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了立?这也是今天我们需要探讨的问题沏儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厦佩兔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陡袍,我们本篇文章的测试内容并不全面康酗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浆羔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据塑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妒固。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趴危,里面对新车外形摩兽、内饰等方面都进行了详细的解读沪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 不白。另外脱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氦。   ●增加更多高科技配置撤上谐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坑博理,除了拥有出色的设计窍、良好的工艺和用料之外滥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盯,翼虎就是个很好的例子扣黔倍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恳。如今的新奇骏身上冲昂,我们也看到了各种高科技配置歌寐捻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慑,在两年前它就已经崭露头角掣间,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唇亭,连控制面板都完全相同爆。虽然东西不算新收匪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吓钾虐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咕舌奈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒂芦羡,汽车作为生活中不可缺少的一部分联评,也同样要跟上潮流扛韭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舱拷,很多的印象都集中在日系的丰田车上扁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杜,由于起步较早低,所以在混动技术上都比较成熟风。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逼辛百,一方面是因为未来的趋势立冗钨,另一方面就是对环境保护都有一份责任庭。但能让人印象比较深刻的不多宫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骚辫。经过一天的试驾体验橡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睡泉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车探蚕。   外观方面奈:设计大胆前卫屑毫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闭,给很多人的印象就是模仿酷焚胖、复刻屠悸稿,aygo催瞪谷、花冠玫儡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象普。实则也是没办法的事儿量,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顽手贺,不过从秦看来令卞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剂迷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叫呢掀,整车设计偏向年轻化瓢,前大灯内加入了日间行车灯桂缚倾。车身尺寸方面赏诬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm土忿,轴距为2670mm沫灵摧。   实质上徽苇善,比亚迪秦的外观特色鲜明豢沮,个性十足僵,他并没有针对大范围客户群体而设计讨,更多主打年轻秤拔、时尚元素悸需。这样一来阑潍,优缺点也相对明显间湘筛,需要一定的时间让更多的人来接受他姐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赡咳,充电方法非常简单也很安全崎懊。通过家用的220V电源就可以直接充电息坏,但是要采用三相插座每蔽。车内的仪表盘可以显示充电信息笆食边,包括电量以及预计充满时间脯圈,而且还可以选择预约充电的田份。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琴武,虽然我的“档期”已经很满姓,截稿压力山大乳畴。但作为潜在车主款贬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熔,它和福特嘉年华碧、大众POLO会有多少不一样餐肌蔚,谁更值得购买吧炯。我想这也应该是大家都很关心的问题铝添撼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恍琶号,以供大家有更多了解竣田。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元四臣拱,分1.3L和1.5L车型咯,提供5挡手动或4挡自动变速器避疮委。这也是国产的第三代威驰车型酸,相比老款车颁,新威驰变得价格更低娟、空间更大曝帮潦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扣刨,在广汽丰田4S店中销售枫,价格区间6.98万-10.88万元篡敞。两者动力系统耿借局、内饰设计完全相同杯偷涡。只是外观分成两厢与三厢琳,配置上有细微差别而已椽仟丰。好了谰碎亮,我们就从外观开始说起的嫂立。" "  导语聘:在新能源汽车研发领域鼓,比亚迪一直是领跑者处爆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溜彻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弹凸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件携,能够开发更为节能溪别及、环保的电动汽车产品光涸兢,实现性能的提升和普及应用挂比。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哪甲烯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叙。   历史上裴,秦灭六国洞瞧湍,结束群雄割据时代答菏,统一中国菱哄缕,开创了历史的新纪元汝无退。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眉了,势必证明其在以下六方面的实力丢竭贾:   一鬼彼橙、比亚迪秦到底有多快化?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒救律,23%的车型在8-10秒份,17%的车型6-8秒菠跨,仅有8%的车型小于6秒溺卉,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓟巫歉。今天疾尉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镜滦光,秦百公里加速为5.9秒闪,而记者实地测试时婆藉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狙立患。   跑得快自然有其道理绥宦斥,秦具有“双模”动力臀限,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柯休很,在混合动力模式下苦,秦能爆发479Nm的扭矩漂么,某种程度上可以与那些超跑抗衡合了另。 二宏嘛、秦油耗到底有多低蝗淮认?   根据国际标准测量核算憋梨,秦百公里油耗仅为1.6升递疆捂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梧贩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巨,纯电动模式时硕缺蔽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时领透处,整车自动或者手动切换至混合动力模式寡蠕。在所有模式中墒戈督,秦还能进行制动能量回收扑,即电机向电池反充电啪,每百公里回收2.5-3度电潭店隶,可以多行驶约15公里诵门。 三无场垃、秦充电到底难不难李?   一句话回答适:有三口插座的家用电源就可以颊嚷,就像充手机一样方便戳。秦的电池容量为13KWH紊颈淋,可通过220V电压碑呛呕,3口插座情,4-5小时充满电蚂潮扦。秦随车附送一个智能充电包派,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铃乱歇。   四分淑、既然用了大量驱动电池夯墩,到底安全不安全?可靠性如何辨庭稼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奇莲感、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挨雹逞。单位能效比裂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熬私咆。但是安全稳定性方面则恰恰相反墩驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室借椿,是目前市面上最安全的驱动电池思磨汕,没有之一坎。   可靠性方面峭,据比亚迪测试桶操,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑前,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修低,业界罕见蔚。电池电芯甚至终身保修褪。 五赖报痢、秦操控驾驶会不会很复杂集式?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样高,习惯之后甚至更加简单句。新增纯电模式揖疃涛ǎ控驾驶屠,更安静粳、更节能椒饰叮。   六轰、电池组电用完了如何行驶复勉烁?   据技术人员介绍臂,秦本身不存在电用完的情况灰逆闭。电量不足时伞哎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挠离皆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扯客。   此外精,行驶过程中浑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矛谅,并储存到电池中惯苦漏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贩番勉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谴椿肩,其次是QQ me何瓢酞,PT漫步者之流枷霞蓖,当然还不包括那些“只识其样哀仍、不知其名”的人群凌憨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊搽话,它也是双龙汽车最具标志性的车型搅勉枢。在迎来双龙新柯兰多之后吃叼古,就在近日份,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悼秆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗,但却让我们可以由心发出这样的感叹绒冉,爱腾终于正常了付澎。   从推出2011款爱腾至今琶顿,已经有近3年的时间幢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甭彤喷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象充。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事榷拧级,伴随着2014款爱腾的推出烧篮间,有关于这款车的一切毁孰苍,也自然成为历史按,被我们封存起来尾僧。全新的家族化风格设计理局蹄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路次及。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萝呐顷,与新柯兰多相似的样貌很时菠,让新爱腾不再具备专属性枚沃。没处前部细节的设计绣沉孤,都是那么平易近人具蹲划,平庸的再没有任何特点黑扩芦。可能人就是这样淘谐纺,老款爱腾在售时朽丘,人们总是说这款车有多难看乡,有多奇葩莱袱解,但当它真的成为历史后钝茎,我们又会感到缺少了什么怕部。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是,但还不至于让它从中获得什么优势柬邦,车尾部简单的几处变化晨复,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扇嫁。现在在大街上粟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萄吮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孟怕。   本文导航" "   这年头在路上跑着径附,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唤坪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桓厩搓,把自己造的车不断的加长磷墟酒,就算不加轴距也得把身子给拉长舱孟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洛缸佰、大型车上纽首娶,感觉有些资源浪费捶锋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车为缄沫,“L”的作用才更加实际尝拼碑。当拿到这辆YARiS L 致炫时府,小惊喜了一下尸食。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了川浆魔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筋棠类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒂、大众polo陀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熟巍。目前这辆车共有两款动力耪、6种配置车型在国内上市赣漏,指导价格在6.98万-10.88万之间权蔫。由于新车型且上市时间不长品能反,所以目前的优惠幅度不算很大澄,基本在3-5千元左右瓣。(个人观点司跋:致炫紊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湿,厂商指导价为8.7万-10.68万受玲堕,搭载1.3L/1.5L发动机辩剐,5速手动/4速自动变速箱绵。" "   曾几何时纶笛陵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞧电,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燎何,但却没有获得国内消费者的认可集。如今竞痘煤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勃,其售价区间为15.48万-21.98万元誊,相比老款车型有所降低林戚盯。另外期,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寄,并针对柴油发动机进行了重新调校肋山黄。下面就让我们通过试驾体验剃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虚梯衰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怜浅陀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计季瘸蔚,并采用双龙全新的家族式设计磺,整体风格与现款柯兰多十分相似霸。然而细,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遣胸,其车内布局依旧与老款车型保持一致赣,略显缺乏新意椽。   小结拦: 相比老款车型来说下,新爱腾的外观变化令人欣喜沛咯莎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次某。不过情,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馆匙撵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桥瑟揭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盆惩瓤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旅擅绅。在海外市澈疚小,新逍客提供3款发动机腥绣鲍,配备6速手动或CVT变速箱纺斯顶,在英国的起售价是17595英镑拐却。与现款车相比履,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娩敞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处料骂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔬菜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糯姥。 ● 外观介绍厘偏光:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臼驼:宝马2系Active Tourer镐屎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妮翰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型破咸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纱忿茨?车展上的展车给了我们答案竟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盗外食,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叫慧钠,而在正进行的2014日内瓦车展上帽朽昂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粹洪猫。和两厢版一样鹤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡砦愎块化平台打造蝗爸喜,造型新潮时尚惰,细节设计则突显旅行车的元素效阔,保持一款旅行车应具备的实用性目。据悉炭萄鞍,该车将于年内率先在欧洲市场上市姆擒鸥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位守,相信国内消费者很快也将与它见面漠挺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臂橇,全新标致308的旅行版如期而至潜盾。从整体变化来看赖颇,它在保持旅行车实用性的同时骨课,将重点放在外观割、内饰的调整以及配置的提升上祈吵腔,新潮的设计更是让人眼前一亮塘禽埂。在我看来秋什,它的变化是非常积极的啪酶屯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搅碱,现在它要做的就是尽快进入国内猩模吗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殊售:   静态评测    ?   更多精彩内容逞坝匡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆貉。早在上世纪五六十年代村偏,Citro?nDS就用上了可变悬架抨、随动大灯量酪俩、转向助力儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠烷必,加上极为飘逸的车身设计茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稀且蒂,2011年长安标致雪铁龙成立典膘釜,到今天我们测试全新DS 5LS缸款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幌碍,音译的中文品牌名念起来很接地气景叉裤:长安谛艾仕翻,有股莫名的喜感融,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察侠,是台正儿八经的三厢车顷倘。   ●外观熟比赂:考虑国内需求围,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舷掏坏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镐碴伍,后者里里外外都显得格外前卫矢块,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唉汲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实麻、更好接受一点环肥规。当然饰聚切,前提是得保留住原有气质介冈订。   在这张全新的前脸上诧强,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雹马,官方把它解释为“飞翼”拿当,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棘蟹乘,由于边缘不是那么锐利售戮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哺令认,接受起来没那么难涧认材。   车身侧面和尾部看起来很饱满火第、匀称措,其实我个人甚至感觉比车头更好看概响途。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼,厂家说这是做完市场调研后的选择祁和,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搭吝饺,想想也不无道理既才,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条局戈,与其后期车主们各自琢磨癸,不如原厂直接把这事办了朽贡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侈搅式,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糜空:下文简称新阳光艇,以便阅读)但闪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸散陕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笔呵贤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妙殊。现在它不光新潮寐洪唯,还进一步提升了性价比途,为与定位相当的大众桑塔纳磨纲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徽。 外观窘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸示,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似单突参,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜森歪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焙,达到4456毫米膊荒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啼。    此外嚷艾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米禽凄龄,由于在东风日产的产品体系中关,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)两点,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扁亭莎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佳脐扯,我已经身处呼伦贝尔牙克石腿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气躺。尽管天气有些寒冷焦绵,但此刻我的心情是非常愉悦的刚譬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗽持,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煽吻韭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缆驾患,当然我也不例外村毁搐。这次除了911之外涸衰,保时捷还带来了Cayman钱彻险、Boxster瞧斯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型据思刃,让大家分别体验RR(后置后驱)售晚、MR(中置后驱)诉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧社克悔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的低纹,即使在这样的冰雪路面也不例外福,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淀五。在练习漂移之前肆骗班,充分的驾驶培训是很有必要的慌奥镶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涧努,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攘。   ●车辆失控该如何挽救客掂?   当车辆发生转向不足时眠操悲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歇形,稳住方向并且慢慢回正期膜,切忌继续打方向起把维,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磋坝德,反而会加剧转向不足的发生谩彻痢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亨俩甘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烙颅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奉写秒。对于一般人来说其暑花,应付转向不足要更加容易一些帝岁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术电挂,而转向过度一旦被合理运用陌,就能成为过弯利器手虫,也就是我们平时所讲的“漂移”颅。   ●如何才能实现漂移董?   要想在弯道中实现漂移褥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畏容。针对这次的车型以及冰雪路面燃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜕:   1凛献耗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魏桅氢,我更愿意称之为惯性漂移过弯熄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝎痉苏、甚至小于90°的急弯磁泡。 ? 『以上为PPT截图蔬锤,分辨率有限奠传厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性食跋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慰曝,然后反打方向磨冻裤,稳住油门漂移过弯缉。例如在通过上图中的右弯时防,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘟卜毕,然后左打方向春赎,紧接着再右打方向晨萝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钎,别慌叛黑梧,这正是我们希望看到的拟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擒脆抠。随着车尾横向滑动的产生辟,此时驾驶员应该迅速反打方向臣,让前轮时刻指向出弯的路线似,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灵如乏,随后在出弯时适当收油并回正方向福需罐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了八。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憋澎,方向盘转动角度都不宜过多捂硷,最好控制在90°以内模盗瑰。其次油门动作务必细腻瓣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汕估,给油则会加剧侧滑皆膏筋,收油则会减小侧滑角度蛔坛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酶发洞。   2排、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)布诫。   适合弧度比较大的高速弯道顾凉。 ?   当车辆高速入弯时铃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淖。当车辆开始侧滑之后栏视眠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吕驮,继续维持横向滑动挤素舜,同时反打方向控制出弯路线册拇憋,之后的动作与第一种方法一致克。对于初次尝试的驾驶者来说榷犊舞,如果入弯速度不够快也没关系使乒,你可以直接省去刹车这一步骤节仓蒂,在入弯时适当地轰一脚油门恃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檬啼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控报期葱,并综合运用寸拍饱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诞聚胁。例如在紧急桑健箍、高速的连续S型弯道粒帆和,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楔熬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心璃踩,从而划出一道完美的漂移路线尺妒斧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斑敦蔫?AE86在高速S弯道超越RX7槐锑恭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莎。   当然勿喀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耽蝗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧篇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玩骆岗,驾驶员只需控制好刹车天脱貌、油门以及转向三者之间的平衡即可瓮缸毫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稻碴柔。   然而即使是这样趁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诡。冰雪路面凹凸不平软妻记,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弧,所以技术和心态都十分重要丢偏社,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捌目。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统参萍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墨忿康。在这期间吐吹试,沃尔沃创造了无数的第一卷奋乱,也赢得了不少的辉煌成绩歪贺,当众多车企迎头赶上之际脆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中千,并将其命名为Drive-E悍屁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袄皖孔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命模肮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅珊,实现了靠背调节和腰部支撑吧。 1967 推出首个后向式儿童座椅秦沸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淑灭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漠甲稀,将有害废弃排放降低90%以上脸痹事。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怀蔡复,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撇施陷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟罐,有效减少或避免低速追尾碰撞尽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纱,至此安全范围从车内延伸到车外圈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩费工钡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苫默沏,从被动安全到主动安全帽,再到行人保护缉秀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诡碎肮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戊,空气污染现已成为最热门的话题贺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孟桐臂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性段妨观,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痞蜗笑。   Drive-E是什么 酿?   即E驱智能科技当善,代表Efficient Power(驱动更高效)膝痕盎、Electrification(驱动电气化趋势)介翁儡、Environment(驱动环保潮流)俩褐沤,从字面来看很容易理解妊,简单来说就是引擎高效化赶凳锌,这样一来既可以保证动力性剐结群,同时还能达到更好的排放标准嫩浅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱父棺萄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呐挫稻。   沃尔沃还将这一技术投身于募裕块化的研发虽彤壤,只需变更增压器纳⒏嚷撸块与催化转化器陌η牵块等主要部件僳,便可催生出一款新的引擎产品锌谅肛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兜实羡,大致可分为4类拳垂,即汽油直喷引擎得邦谰、柴油高压共轨引擎桶凹,单增压引擎(T5)敬攘姥、双增压引擎(T6)窖椭癸。 以XC60为例 胎其汞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矾烁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凸纠卞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎康怒鬼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比保吻,在动力输出上也略有提升棺市,其中的原因自然脱离不了小体积尝、轻量化等一系列技术的支持荆匠愧。   此外变速箱方面也有了很大的改观弯田,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘁,挡位的排列也更加紧密点泞,有效缩减了换挡时间搓,从而具备了迅捷的响应能力熬痛钠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趴晨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挨惜巧,耗能经济性方面得到了进一步保证览哪党,它将改变城市路况中引擎启停的时机如灵,改善油门的响应渴磷伞,空调系统转化为经济模式工作吃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涤,而在65km/h以上松开油门耻渴,引擎还将会处于怠速状态悲驾。   本文导航疙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩完,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位譬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懈寡。不过幌娘杯,动力并不是我们今天的主要议题聪外。秦的下盘功夫方面表现如何令签骸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纽?这些都是我们今天要研究的内容躬擎吮。综合起来结驼,我们最终目的就是想要弄清一件事肃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藏妥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喇廷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔬翟。当然寐,由于秦有着体积更大蹦皮壁、更加复杂的动力系统铆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匈淀霸,但由于双叉臂需要更多的空间喀,因此也是不现实的蕾苟。在材质方面盘读善,秦同样表现中规中矩缕穷土,并没有使用轻量化材料为车头减重陷疤,亮点并不多农捍梁。由此可见卑咆乌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烷帝捂。   不过搪皮不,由于混合动力系统的特殊性幢未,秦也必须做出自己的调整怕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刚赋稻。比如挡短,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秒骚蔚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上队炒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簧帝。此外挤聪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮十赏蛊,相比速锐在直径上增加了将近9mm慧,看起来很是显眼凛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潞,而在同等材料和工艺的情况下呕怠始,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戮醚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伞范。   另外惋关略,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辽。与速锐的非全框式副车架不同浪晒妨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮空,由于加入了电动机和管理单元慑门,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仟,因此这样的变化当然是加分的紊臼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陀能,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声徊荣才、振动和声振粗糙度哦呵绣,欲知详情请点击这里)叮那秘,是个值得肯定的进步恐。此外簿揽悄,与速锐相同负翁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赡,强度更高敦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酚岗桥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天项木梆,现款付克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叉俩,不过福特已经为此做好了准备结贫,日前刚刚发布了新款甘八=校克斯瓮琳。它采用了全新的家族化外观廷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琅鞭,不过它真正的杀手锏蕉,还需打开车门才能发现纯晚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楔,进一步抢占细分市沉锇卑搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓飞烷,满足那些对于性能有一定追求的消费者胶,比如轿车中的S5扯斗、S6吗、S7耻浮、S8等等穿蚂课。就在不久之前的2013年12月煞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前噬蜂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滑筏堵。 外观酮搭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贝亭,可以随时面对那些不识货的挑衅者髓外圭。作为Q5的性能版车型稀聪扔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念距判,颇为低调颧土峡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闲签。 车型图片 基本参数你剐车: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔚藐绞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苔碎,特别是车身高度经过降低坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰,而轴距也有细微的变化成。   其实只要细心观察吹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扯瓮,除了特有的徽标之外寺,SQ5的镀铬条有别于传统车型购覆,采用的是双横条样式罕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆石泌。而配置方面歪尉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斤焦。   尾部的变化主要集中在下半部分暗蓬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娥开。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肠踏刑,可根据行驶状态来改变排气开启程度矫邦鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派底,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刊纪领,前者就属于少数派凡疙尉。一个是只有追韩剧的人才懂寸财,一个是全民百吃不厌茂插煌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踢芭,其实上一代车型在国内早有销售密频,只不过跟福瑞迪太像了联闻,外观不出众橇,关键是动力平平喀典,所以最后并没有收获太多草。全新速迈刚刚上市祈堆卯,售价17.98-22.68万元艇蒜,很有幸能够在第一时间接触到这款车纬袜砂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苫极怖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眠扯芒。通过简单的对比是,不难发现倡蔷茎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版分,名字叫做ForteKoup澳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虎桥,售价17.18-20.08万元僚徽诬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸惨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽,现在看来谈不上惊喜箱盗,只能说还比较精致汤。虽采用了大嘴的设计卫设四,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爆厕,或许小女生会喜欢恋。大灯全系都为卤素光源儒,并带有日间行车灯报刮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰税赌偏。   走到侧面结磁农,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化体水,但两门的设计为它增色不少藕吹,在绝大多数人的固有印象中损,跑车就应该是两门劳,并且应该是无框车窗栋淡扛,仅从这两点来看窖逃,速迈确实都做到了靖,开在路上的确引来了不少的目光追随宦笔蘑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诫,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓝丰,短小翱桑、精干杯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溅牛。除此之外卧纽嗣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虾夏编,而且排气管口径不型亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强炬峰扭。轮胎为韩国本土品牌抛,规格为215/45 R17潦电,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汲。   当然检,如果你选择2.0L车型的话铃,你所看到的黑色外壳后视镜诽斡、前后包围的碳纤维纹路饰板幂点钱、双边双出的排气管委勤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了归。" "  讴歌这个品牌武,或许很多人不是太熟悉畅狗鼻。作为本田旗下高端品牌莆袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豪酮井,而且在美国市臣怼,讴歌的品牌影响力是非常大的羔克凳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帝,大部分都是人们对这个品牌不了解稠辉,影响力上不去龟,导致在销量上确实不尽如人意掀。对于这次全新MDX的到来徘傅,个人持有赞许的态度韭巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钨禽,还是那句话踌适,品质上去了倾绊幻,接下来就是提升品牌影响力了肚沽恰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乳,大灯的轮廓更加细长爱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隶累孟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过是拓,但内部结构和MDX并不完全相同多琼。雾灯被一条仿LED的光带替代纶,进气中网的细节刻画更加运动阮敌亥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棉础,侧面造型给人的视觉感受非常低屯棱,这和前后大灯的位置有很大关系橇吓券,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茎,注重舒适性卧搅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锣吭憾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饶吻豢,而压低的姿态却更加动感谴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锻。尾灯造型相比较现款修长骏顽,优雅的感受也来自于细节的 设计浩返,但貌似通过我的观察湍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堤烧位。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肆辆葱,让尾部显得非常简洁腺酣患。   本文导航椭技:" "  2014年2月20日矫记讽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市没。2014年型奥迪A5的最大特点是饭面,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戮幻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梳昏工,共有19款车型拎谢,售价在49.98万至85.8万绰,具体价格如下等: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表把繁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脸疟博,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别份统。配置方面话亥煞,也与现款车型相同喜圃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑。   内饰方面疆级,2014款车型也与老款车型大同小异祈突,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘损惩,同时门内饰琳、座椅中央扶手懊辩排、都采用了纳帕真皮面料履。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泡洼。而2.0排量以上的发动机则保持不变光纹忌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缮噶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誓洽。   变化一娄粒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莎虐切,在原有的缸内直喷技术的基础之上昏,加入了较为传统的歧管喷射计偿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峨宫,通过二者各自的优势薄慕短,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求信。事实上幕剂恳,混合喷射也不是什么新的技术戚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茸琶譬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穗耙搬。   变化二涝:排气歧管集成至汽缸盖内辞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力返敖极,从而减低涡轮的负荷猩锨河,提高涡轮寿命回。同时码慨,因为在进入涡轮之前进行冷却啡鞘,相当于提高了涡轮的进气温度限制扳涎耍,可以允许发动机有更高的排气温度化池克,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坛落枚,同时结构也更为复杂练色,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牌恍弯。对此蛋杠镀,缸盖内的冷却系统也进行了改进书巨额,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骗誊火。   另外适测,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扭烈蛙,还有着两项小改动酗临玖。使用旋转阀牡壹ЬВ块替代了传统的节温器俯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篱汹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制需徒势。   根据官方消息付,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撮薯畔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妙农哇。笔者也希望在应用新的技术的同时聪显,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凤梧。 责任编辑赔陕钉:王晨熙" "  A00级(微型车)距环楔,在人们印象中这类车以实用性酷抗、代步功能为主娘钢拟,低廉的价格促使配置也不会太高孔汲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候强,一款车的推出打破了这一概念频媚,它就是全新奔奔彤,来自长安汽车报挂。   感官是人们的第一直觉反应辽硕弧,所以外形设计的重要性不言而喻须化泊,为了使人们印象深刻仿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吴取,道理很简单伸钒,日本是微型车最发达的市场叉端蓟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朔,在2013年广州车展上瘦高,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绅虱监,除了时尚的外形设计以外睛,在细节做工上也有着不俗的表现伶。前脸的设计整体性很高肯抠槽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袜检揉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影础。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熊诡铰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翰下建,不过这一点在外观上并不明显桓蔚,这源于贯穿车身的硬朗腰线抱托豆,有效将视觉性降低哦千咆,同时搭配造型独特的双色轮毂请,让这款小车看上去时尚动感趣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贿都,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殿,如果仔细比对圭琴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黄。除了引人注目的设计以外裙蹦浑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹判颗皋,具有加热功能的外后视镜氯奉抬、15英寸的抛光双色轮毂牌踏靡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d起很赏。不过刨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版然,从内到外酣嗜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦顷介,可以说是一次完美的蜕变黎奢。那么这款新车究变在了哪里勘瞬?它究竟新在哪剃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钵泊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5设。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辈贝诉,轴距则与老款车型保持一致丧。在尺寸变化不大的前提下垦搬瓜,改变外观怜超胖、动力固佳、内饰惶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祭测按,2月19日这台新车也正式来到我们面前枚温斜,并接受大家的考验桶惶苏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孟逛,但这8条是我个人认为变化比较大的屠脖境,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寡绞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牟,我就有了一种预感惟狸了,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邪。全新X5给我最深的印象除了家族化外俯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柯膜蠕。首先悼礁冠,先说说全新X5的外观壕戎炊,“大尺寸双肾进气格栅”让测、“开眼角式前大灯”丝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致下淑称。    现款宝马3系推出的时候琅赌糯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓟趴偿,现如今随着全新X5的上市浆幌稍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淋墩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分端昆伎,据悉抗阶式,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漠。值得一提的是貌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般好,给人一种炯炯有神的感觉廓。    由于新老款车型的轴距保持相同骆问,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缺谋矮,反而侧面的腰线给人一种力量感画矫仁,这也使得新车看上去年轻了不少氏胖坎。细节方面歪,新车在前翼子板上增加了进气口估享拖,突出了宝马品牌独有的运动基因汇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘶,提升了夜晚的识别度爸姬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起供,降低了风阻系数对凌改,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楷惕。" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有福,转载请注明出处绷龚。   在2003年巧肚慌,奇瑞QQ的下线让这款时尚辈筷室、便宜拎殊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敖,之后短短的几年间酞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钒,然而到了2006年长安奔奔的推出亩僧梁,打破了QQ一枝独大的局面宝。一转眼趟,已经过去了10年的时间人控骑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肠谈,在这个追求个性洪掠、讲究品质的时代晾糖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则互快喀,而长安似乎也意识到了这一点敦胶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寞朝瓣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抠凰间?   从厂家方面获悉畅沫,老款的奔奔(love)已经停产饱,而奔奔mini则将会继续生产销售麓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靠,前者主打精品中高端微车市衬韭辗痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战寂匹儡。从定位上来看陈缉脾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阿混全,虽然沿用了奔奔的名字腑,但整车的设计硕夏、配置以及售价都会高于老款车型访起。   新奔奔客户群体是谁画?   在很多年前慌梆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凳赐,到底是买奔奔还是买QQ广瘸交,在那个时候环,很少有人会关心这款车设计的如何豢、驾驶感受如何裸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具航,省油虏氢温、皮实仁虚朔、能遮风挡雨就行簧芒。   现如今施,80后毒巴瓮、90后已经成为购车主力迸铜,这些从小听着walkman窟办、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芍江、用户体验以及品质都有着更高的追求令厩册,因此在座驾的选择上同样不会妥协舅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刻对,新奔奔就是冲着他们来的慑确。   新奔奔主要的竞争车型是陛挤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逗策侮,但从目前得到的消息来看晶蔚,5-6万元将是其大概的价格区间惹。这个价位中既有一些合资的微型车苏,也有自主品牌的紧凑型车瞄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竿肪,比如两厢赛欧县呻锌、奥拓僧叔、玛驰以及低配雨燕等等车型弘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惠,产生竞争的几率比较小青芹鹅。   外观道柯:惊艳休态却、和谐慰挖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词太:高离地间隙俊凳损、车顶行李架孔坝深、双色车身等等另。没错立浇梗,无论是跨界腐、越界还是交叉车型踩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆。不过世间万物哇耪,徒有其表终究很肤浅价,我个人认为拢韭屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统技。所以悄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弘悼回,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第鳞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诧丸,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍辨,可谓全副武装哆卷。为了让媒体更好的体验这台车定扑崇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高城。没有固定线路结帕饰,没有领队车辆径肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摧锋息,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭表。而在这12天里受,我已经和它奔袭了4100公里房胎阀,横跨了三个省份悍膝,体验了柏油赛道色办、软土拉力祥微、冰雪漂移镁偏、高速狂奔分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乘扭胸,当然玲琼粉,最终的结果是蹈坪陵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敲募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏痉,正所谓日久见人心现,交友如此吵具火,试车亦是如此答。回到正题触挠善,和往常一样泌,对它的了解还是先从外观开始为档晚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慈试,相煎何太急”这句绝句肖康,而在雷诺—日产集团旗下勘桓枷,有两款车正在上演着这一幕枚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棱廷,还有这出色的越野性能亲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坊犬洽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下立,买谁更划算忍鸵细?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰凛抗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邻蘑,作为英菲尼迪的顶级SUV杜朗邢,QX80的售价高达152.8万艘硷头,但经销商处可以优惠16.2万贺犬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万块门,虽说16.8万也不是个小数目淬烧。但对于消费者来说擞晶,一个日产檀葛,一个英菲尼迪窟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乡窍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涪礁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妻,它的身材绝对够大潞低杭。从上图的数据来看砷劣南,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揩维,尤其是将近5.3米的车身长度常檄袜,会让您感觉驾驭它有点困难乃律草。另一方面独洗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型价巴涪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喇桨步。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粗寒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碑侨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫉,同时也显得异常凶猛含谴辫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斗潘壤,整体造型圆润壕呐,没有多余的线条作为修饰飘笑炯,但是反而会让人感到车身很厚实储刚媒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垮薄捂。同时注意它车窗的设计仕菲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勘醇豁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顷拿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凶弥核。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琴懒方,也没有了那种霸气葱垄频,转而给人的感觉是设计很前卫吻冈。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒,丢去了上一代的直棱直角辈崔薄,饱满的线条凸显着丰满的层次感可。   日产途乐翠巍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莲漏秆,虽然脱胎于英菲尼迪车型莫匹伪,但途乐依然拥有自己的外观特征面。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戮醚渐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号库婆酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出废俯操。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底森管,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缴迷堪,成为了车头亮点之一谎独渐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型发,这项配置自然是少不了的婪。我们可以找到4个摄像头冒沸价,它们分别位于车辆头部板、左右外后视镜下方和车辆尾部退。以便在停车过程中扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绿空,让您更加自信轻松的把握泊车空间论麓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寥磨惧,大大降低了停车时的事故发生吠掣。   途乐   通过对比发现白吓,两车在外观上的配置基本相同幸茎触,差别仅在日间行车灯上蕾秦告,不过随着QX80年款的推出揉,日间行车灯的加入应该不是件难事柬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同对紊,在相差仅有10几万的时候膊默铺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懂水盯。    责任编辑净韭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廉痘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪烤犁,除了奔驰G硷痴、丰田陆巡系列赂犀思、牧马人等谓,双龙雷斯特也是其中一员熬焦,而且雷斯特还是柴油车刷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擞,以目前的接触来看仆俊,双龙雷斯特W表现不错怖混,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坟滦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胺清庭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作取,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竿采翠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戏痞。当然妻史,在随后漫长的几年过后聪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扰吮皖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篓,该车型最大的特点就是其尾部造型沦戳灵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肺梆悲,宝马方面肯定不会承认钱,但从年份来讲柔感瓣,明眼人一看便知吗。   外观齐栖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手末协,该工作室的创办人正是乔治亚罗杯,不过大师的设计未必符合所有人的审美姐猫测,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呜几村,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泌,但为了照顾空气动力学与线条流畅叹,雷斯特的车头是圆的甸勾,所以在当时看来有点“离经叛道”炒肆户。   而到了现款的雷斯特W兴舍躬,这个“小问题”被修正了磋,一体化的设计已经是大势所趋腿帕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冷米模。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型全虱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饰怂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骋谦挖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宫茬奖。通过车展上的展示酿校开,小编已对这款纯电动车型有所了解捕颁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坑,时至今日第挟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踏。据悉夕烯表,之诺将在今年的2月份开始接受预订撑床逞,上市后将以租赁的方式面向消费者魂,具体的细则目前还没有公布眷酵,上市后会有着怎样的表现娥伯,我们会同大家一同关注淡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铝吕,简单了解了一下之诺这个名称的由来褂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曝,毕竟是基于宝马X1平台打造劣,因此在多个方面相似度高也并不为过嘲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贤净,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冠,其具体的表现如何缸系挤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杉倾钎。 责任编辑祥悲:沈楠" "  版权声明秃帅:本文版权为网易汽车所有刚病,转载请注明出处喀创佳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舍疾同,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诺。它们的可见程度甫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盖。可见度甚高的两个文字的组合汾揽腺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字书。因此搏颂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车模日谎。哦蔫潭石,对了羚辩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思念。意大利人的自信寝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用步?咱先从减开始说起某。 Q连莱勾:致悦只是切掉屁股的菲翔么死接?   A唯茸疙:非也错菱,前脸亦有修改冯,整体风格统一词,协调度很高铣。   我相信Roberto Giolito先生倾锣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冀阶,在设计Ottimo的时候姜萄,一定会更加从容犀惨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讳睫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陋哆。在他的心中坚,应该有着太多关于年轻掀淬、活力的理解伙,而这恰是Ottimo的设计要点授观氦。 外观总结   赞密:个性鲜明雌、标配LED示宽灯奔八、轮胎用料厚道   弹黑:低配删减雾灯   " "  版权声明籍峦:本文版权为网易汽车所有拢粹,转载请注明出处发甸裸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雀费活,虽然距离现在已经有两年的时间慕疙录,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欧伯堤。而今天啪蟹瑟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例其苔,并且还是一台后驱车杰。没错费逃,它就是华晨宝马3系凌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翟,其配备了2.0T发动机矗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踞蓝荒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啊姓瞧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩灿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现憾怠古,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陪檀饭。不过在今天的冰雪试驾过程中扛冲饯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帽,必须先打好理论知识的基础淡坦。于是在摸车之前揉痰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诲丛剂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莽溺定。 ● 项目一   热身结束了牟啸叙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粳卤。第一项内容便是加速和刹车碧燎灯,是不是觉得很简单须?其实里边的门道儿多了去了渺凄哩。   在项目一结束后愤钡撼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垄脆兽。一开始大家相差悬殊多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玩坛。接下来的项目二会比较刺激一些趣,经常会出现手忙脚乱的情况胳极敞,但只要理清思路按部就班的做姥怜,想要完成整套动作并不是很难隆眯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明就:本文版权为网易汽车所有蔫,转载请注明出处抬购考。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猫,不过始终都仅有手动挡车型籍鳞逝,虽然目前销量也很出色胸响,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户离武。好在这一短板即将成为历史窖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秃创,新车将于26日正式上市背狠梅,我们也于第一时间进行了试驾体验庇朵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挪痞乔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雀,在外观方面也有变化遁薄。新车根据高低配车型提供两种外观方案搂视疆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计节,而高配车型则对中网卜绍擦、保险杠造型吃、轮圈和后反光板都进行了重新设计通隶。值得一提的是蜡滩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的围。   新样式的轮圈非常动感骄版,在同级车型中实属罕见底。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致览,轴距依旧为2725mm粉。车尾的变化相比车头要小一些儒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捣,不仅可以提升安全性翠,同时视觉效果也更加出色逞腊栏。 有态度【试驾评测】联,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冷?   扫一扫措档潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炔么茧,一汽大众全新高尔夫正式上市缅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戒手,其中1.6L拥有三个车款沫玩,1.4TSI拥有四个车款埂夕趣,官方指导价为12.19万元—18.29万元悄闯。具体售价请见下表隆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勉,但是却拥有三种功率版本被,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茂烘剁,因此在动力系统方面门楼,消费者有三种选择扫穗。    我们从上面的数据可以看到鸿耙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者热赊,1.4T低功率版是主流之驯菇隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毫炯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右固。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刚函系,但是它的售价高达18.29万元痘怠,相对比较贵逗。    全新高尔夫提供九种车身色彩镭,分别是塔希提金汤、唐古拉白屡环、珊瑚蓝蚂秸疯、魅力紫铺奢、玛雅红盟核、季风灰翔茹、水晶银以及深黑和极地白天僵。 ①氛旧:16寸Cosmic款轮毂 ②拎氨臣:16寸Cubix款轮毂 ③覆裸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诺坞铆,其中15英寸的一款涵,16英寸的两款秦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颊写,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秘归就,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竭立。    全新高尔夫提供标准座椅颊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蟹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膝摊,舒适版车型则都配备舒适座椅嘉淡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娩。    在材质方面孩廊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怕蹿般,分别是上图所示的DianDian黑色织物枯竞、Zoom/Merlin黑色织物凶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妈替,分别是Vienna黑色真皮挝、Vienna米色真皮诵躬、Alcantara黑色翻毛皮虏同陆、Alcantara棕色翻毛皮姑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歼,有两种风格可丫沟凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怖粪岁,同样有两种颜色可丫グ挡拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唤诫,有黑色和米色两种可芽摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棱鼻。    在车内外装饰件方面茬,不同配置的车款也有不同的安排秒犯。像侧窗下沿镀铬装饰条阜、双排气管观画陕、镀铬装饰双排气管糠念缝、动感鲨鱼鳍天线讼陌、真皮换档手柄卵彤、科技质感装饰条舞苍凯、金属风格装饰条幕爽、碳纤维风格装饰条等等湃,针对不同的车款都有不同的配备诧蓖妈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阑蜡陆,配备有MKB多次碰撞预防系统诬、ESP车身稳定系统缉、ASR驱动防滑系统想观、XDS电子差速锁猛、前排侧面安全气囊肩屁、后部4探头倒车雷达布、前部行人保护系统臣闹羔、自动静态转弯补光功能等等充蕊,但是在舒适性以及功能性方面不,并不是很丰富百,但是也可以满足基本使用疤殊。   1.6L自然吸气车款如何丫掣恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦钕褰,它拥有手动时尚茎粉、自动时尚以及自动舒适三个车款氖瓜,手动时尚与自动时尚的配置一样贬舞奉,在价格上二者存在1.2万元的差价硕,主要是变速箱配备的差异请。所以在配置对比环节粱处娇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夹防,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崎,差价为1.1万元殴健。    在配置对比的环节我们可以看到撵寸,时尚型与舒适型之间的配置差别柯蹭,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹭脾,以及车内一些常规功能方面梆丧发,主要是顶棚储物盒辑、后排中央扶手寂兑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半似场,实际上最有意义的差别在于全景天窗疟歌、后排出风口深配、蓝牙电话谴、定速巡航驰度龚、驾驶席座椅腰托紊、TPMS胎压监测系统这几项上秤酱,不过在这几项配置中沧搂脆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迸斧袭,尤其是全景天窗灭隆咕。    从价格上看纹诫,二者的差价为1.1万元幂乒天,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愁托,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品工莎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牛吠飘,所以我们在这个推荐环节椒特被,更多的倾向于低配车款害。 责任编辑惶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栋排躺。它采用了全新的DS家族式设计风格溜橇股,延续了一贯的法式浪漫风格摄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豆。新车基于DS5平台打造焊驹坊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幕轻。预计在3月左右上市纽擅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踢连卞,让我们一起来看它的表现如何桂帅书。 外观史钎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸽雀会,却多了一些时尚及科技感虎梯省,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感襄。镀铬装饰拿捏的也比较好茶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斜慨悔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韧。也表示着DS的品牌走向独立侍涧湘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涤报顾,有着都还算不错的账面数据绣陵,车身长度为4702mm拨眷囤,宽度1840mm肯澈剖,高度1515mm.轴距为2715mm钢盆猴。上市后会把目标锁定在奥迪A3漓融。 车型图片 基本参数酷饱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面燎皆缆,除了前车6颗驻车雷达之外牧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能床芭脾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泌暑,从视觉上拉伸了车辆长度搓枯拦,尾部设计了一个小小的尾翼囱,尾灯下侧字样表明了其国产身份山林。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头献徽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哪痘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件平石内,真正的排气隐藏在了下面弄傲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潦攫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旱:高离地间隙漠、车顶行李架贪米罐、双色车身等等剧。没错惰骑,无论是跨界星、越界还是交叉车型斧捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单把铰。不过世间万物墒受瞎,徒有其表终究很肤浅龄梦,我个人认为尚盒巍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钾搽。所以搜阀蓖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟狈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斡赎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿,它集沃尔沃所有看家本领于一身媳按捻,可谓全副武装采母狡。为了让媒体更好的体验这台车乳驹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞汀。没有固定线路稠韭,没有领队车辆附鲁雄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巩,它会和每一位汽车媒体人独处12天五貌。而在这12天里币很,我已经和它奔袭了4100公里慈荚戈,横跨了三个省份娟铺,体验了柏油赛道柿戊喜、软土拉力疤、冰雪漂移堑案、高速狂奔脆相埔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞘,当然句,最终的结果是磐氮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毋,正所谓日久见人心丝方,交友如此苫虱寥,试车亦是如此嚷恐。回到正题日膏,和往常一样围别茹,对它的了解还是先从外观开始涉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琳涟扦、多样化是一种趋势撅溯降,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氮苦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠推味。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车担涤圃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讳,上市至今保持着约5千台的月均销量阑陶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纲途污。 外观/内饰对比施:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贩犀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造达黄趁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垢笨革,毕竟师出同门抛离蔼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熊不净,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恋镁,远看很容易被误会成排气管视炼扫,但事实上真正的排气管被隐藏起来肚磋,整体尾部设计显得层次更为分明心。低配车型配备有倒车雷达荷戏茬,高配车型还配备有倒车可视誊秀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念房顺申,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潞,修长的车身与宽厚的D柱规模草,加之出色的后排与储物空间间,俨然就是一副旅行车的范儿害。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm故,它完全可以称之为旅行版朗逸桃。    车身的线条连贯自然讲熬素,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观局毁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些其酞,调整了尾灯的白色灯带位置几灵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屉寞腻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挪,内饰板件的用料以软质材质为主底脱,接缝及做工也较为精致嫂爬婆,与同级车型不相伯仲怠墒吓。从实拍的车型判断喀暗,自动空调力逢僻、ESP系统卜、电动座椅悄让、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讹戳,至于具体配置还有待官方公布稿潮帘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驴睦藩,同样是大众家族的传统布局涡鞍奶,整体的感受都很不错金匣摧,方向盘避、中控台的每个设计很都容易上手敲坷,从材质上来说剑滔苔,朗行是塑料感有些明显的洼扯,好在其工艺上还是有保证的竿财,并不会有很廉价的感觉敲拿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糙坝,销量在整个家族中表现最为可观稠。近期超,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碌提,新车主要变化集中在外观返申,同时针对颜色泪寞、配置进行了调整截,以保证其市场竞争力糯涩。在豪华紧凑级细分市场中释,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竞莆,通过下文的对比分析碉瞳淋,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦口凡。   备注旁祷拼: 为更直观的进行两车的对比分析钡吹匣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锻、CT200h F-SPORT)剃,市场优惠参考自深圳市场芬坷棚。 车型图片 所属品牌抹肆赡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漓狸,内饰做工精细    车身尺寸方面钢耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藤,其他参数均小于奔驰A260鹃辜。从外观和内饰设计风格上看扳兢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑填,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释臀叭含,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淋泄菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惫判巍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囊搽请,全车充斥着力量与美的线条崎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点临缔藩,硕大的单条幅进气格栅雄勿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皖。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藐系,但并没有脱离运动卜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汹阂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹继峦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素们巢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酱羞墙,同时下侧雾灯造型也有改变济热,车尾部也进行了一定的改动力串阿,整体感觉更加运动请吹。另外仓芹吐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”问茅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篡沮捂,形成强烈的双色反差譬倡超。    F SPORT车型装备了整车运动套件舱环芭,涵盖了运动调校悬挂悍敦、运动包围咐妙妥、运动阻尼减震器淌、熏黑运动轮毂辜姐钦、运动车门脚踏板猫思、运动型铝制加速踏板漓垛、制动踏板峭缕、脚歇板等痉帝。    三幅式平底真皮方向盘菲螺、红色元素点缀的空调出风口哎矫、铝合金踏板圃挝露、仿碳纤维装饰条等等鞠匙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氢宠脓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袖陇锣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荷,将方向盘搪忱诲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宋抹床,增加了便利性习辖盒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痉,分散了注意力朗撵贩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间评洞拈,是多数第一次购车家庭的首选要求光勃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型囊逼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怜啪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钎,会有怎么样的变化徐速酥,一起了解一下档岔微。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坑贡,镀铬进气格栅增加了些许立体感桑,更加显眼的X造型前脸烷凄,迎合年轻消费者的审美星。大灯的改动有些另类庇坛统,在我看来接受起来还是需要时间的墩浆溪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赂,新款在车身尺寸上有所调整金,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寇托,轴距保持2600毫米不变溪陡羌,相比现款仅车身尺寸有所增加喘闭统。   车尾的变化不大俄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板任盼,以及牌照上方增加镀铬饰条尝,尾灯造型无变化丰歌宿。实拍车型为高配版本懒歼,但仅配备了三点式后倒车雷达犁墒。   新款的15英寸轮圈造型不错鞋笑,轮胎选用优科豪马秆妓,规格为185/60 R15跨,备胎没有缺失辱署,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擒霓响,在年轻人中更是屡见不鲜砂差。在学校要有个性世畴履,在单位要有个性挤铣惩,穿着打扮要有个性屁,兴趣爱好要有个性陪方。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢噬毛?如果你有这方面的兴趣疵呐,那么杰德将会是你不错的选择令。可谓自成一派的它谐,凭借着并不起眼的车身尺寸券拳看、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咀赎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苟宪?还是旅行车荤?或者是MPV疆扒?但这都不是事儿归情,只要适合自己就OK凭莆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人设函,喜欢接受新鲜事物的他们钞,正好与杰德不谋而合补。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贰貉,此外卷,六座的乘坐空间守宋,也足以胜任日常的使用需求稻残混。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绕狭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穿?自2013年9月6日上市以后萝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量项遁怪,力压大众途安和马自达5等竞争对手揉谦彻,它用事实结束了我们的疑问咳痢。除了这些环芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验剔,让我们继续往下看顷稍。   " "  若是经常关注汽车之家的话欢慌捶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谈箩定,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搁谜。虽然我们这里并不提GTR甘卑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骗艇岭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎寮希克斯ST缎千分,令人刮目相看搓但憋。与此同时咆惕,在秦身上抄蔑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猎卤、做工以及舒适性表现上的明显进步耿氢。 外观造型缅熟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澈弧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代春糖,近年来推出的新车型如速锐卷、思锐以及大家眼前的这台秦懂,都可谓一个比一个漂亮弧捻。就以秦来说誓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网观,很是亮眼贯藉卑,同时也营造了较高的前脸识别度村。   车身尺寸方面榷面炯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平平,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暑琴,2670mm的轴距表现则处于平均水平徒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耗寞衰,其整体感觉与速锐大同小异墒淬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯八,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挨。无论白天还是夜晚撂,该车的车尾识别度都非常高揭脸钱。而且内部的光源垮,除了转向灯为普通卤素灯泡外浑涟,示宽灯媳某、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撵虏脐。   充电睡、电桩安装及质保/售后介绍履:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哼氯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习拔,据官方资料介绍瘟胖阂,充满一次电大约需要5个小时左右督,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鬼。   同时摧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩草麻申,虽然价格并不贵室兼籍,大约在6000多元狸乡,但对申请人有一定的条件限制辆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暴肺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伯。当上述条件都满足之后稳茫捂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请川,如果一切顺利恫恍,最快1个月内就能安装到位并通电使用斯扮笔。不过目前迹赔,秦还不能实现快速充电澄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凄揣,只是目前还没有这样的配套充电设备碧伦。   针对秦的特殊性坚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务体。其中晶渭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全配,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煽海、绝缘手套和护目镜等设备丁瞧,并规定在检修车辆时必须两人在场期晃扯。以防车辆万一发生漏电讨,威胁到维修人员的生命安全狄美。   与此同时骂菊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同即,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剿篙,整车质保为6年或十五万公里境翱,电池组为10年或二十五万公里)勿卵。总之惮窖,从专设的维修工位解、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缅讳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匪透胆,而对消费者的购买更是一种信心的保证宝汤畴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前天丘,中国汽车市场刚开始发展驼,市面上可供选择的车型可谓寥寥氯,在那样一个年代寒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准两,并且在之后的相当长一段时间融,人们心中仍对它们有深刻的印象控乏。时至今日管书,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛔翅,在数年激烈的竞争中购面四,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哄喘。这回瞄欧赔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首率词,我们也借这次机会为大家做个全面对比缉烫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抡绷:外观内饰(包括设计和做工)籍冕苛、配置珐横始、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苗俄、储物哺幂毯、油耗画、驾乘感受横、加速性能赏毕、刹车性能频诧。同时谈案了,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓝、同价位车型的什么水平苟胜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元维绷,目前约有6000元左右的优惠倡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷规,在优惠方面差别比较大疤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右股灌,根据论坛中近期的提车价格硅腥,9000元的优惠还是有的牵澜。目前毙杉,两车的售价依旧属于同一梯级署脆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豁,只是配备了卤素大灯及雾灯箔,透镜携、日间行车灯这些都没有羞位。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尾天纽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裴朝,因此我认为两车的配置可以理解森两,符合同级水准独补。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歧耐簧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比么马,两车的各项参数也处于伯仲之间绊掳,差别在6cm之内稗。在车内空间上窃匹,两车的表现也很接近附桨,我先剧透下吧秤诡漏,结果可能跟你们想象得不太一样告。   相信看到这里莎视,大家最担心的就是如果车辆没电普马牟,后备厢是否还能打开的问题尾誊修。捷达看来是妥妥的没问题九甜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刹岸馈,它的后排座椅靠背可以放倒氓恫,之后即可顺利从后备厢取物毫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐立。   在倒车辅助上赔俩亭,捷达配备三点探头涪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配始存,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平替。这里多说一句沸摩腻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懈列,让人觉得很不大气锨犊,并且低于同级别的水平耐档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仍,舒适型也可选装倒车影像趴芯,比捷达厚道一些捆。从普及性上看加搪捕,能够达到同级别的平均水平箩,从功能性上看覆瓮,拥有倒车影像的它则高过平均线了缺,给好评泻汹。   两车都是15英寸的轮圈垛粱拣,造型上也是各有风味谁,轮胎宽度也同为185mm糖哆。从售价上看竿功,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炼九季,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坑钳,让我们在后面的制动测试上见分晓蔚帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显景捻喀,借着中期改款的机会钩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懒垂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沟驶。应该恭喜它畴磷苗,至少在我眼里鹊笑,它确实达到了自己的目标惹萎耻。过往凭借动感的外形镶寄据、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点静。   只可惜抱芯,刚上市不久的2014款起亚K5摹睛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奈,而且它们的价格都处于K5车系的高位隙,受众群体并不大铝没。前段时间几慨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲍檬,并撰写了《起亚K5购车手册》槽背。文中韶崇镣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赌墒碑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐躬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玛死。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讥愁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墓。自从起亚逞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稳嘲,互用研发产品的例子不胜枚举嚎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度档烷姑。该发动机的最大功率为245马力墓深几、最大扭矩达到350N·m谷适,账面数据处于同级别的上流水平裳仙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闻违叔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机试硕。   在涡轮增压唇、缸内直喷等技术的加持下位氦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m椿惋牡,并且一直持续到4000rpm辑儒赁。得益于涡轮介入较早卫煎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疆凸,而且它的油门也调校得比较灵敏暑借钒。在实际驾驶的时候蛾,可以感受到它的起步轻快自如算,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贝佰陵,但差距并不像数据相差那么大猾席。在整个低转速区间矢稳,它的动力输出不算直接慈,缺乏一点活力姜杰嗣,给人一种有劲儿使不出来的感觉辛览。   于是陇黎恰,我把油门再踩下去一点柒垢,动力突然来得很快钙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然是朵楼,毫不费力毁狙,而且可以感受到车速达到120km/h时童,发动机还有充足的动力储备饰坊。它的中段加速能力让人满意摹烷偿,虽然依旧缺乏一点活力恕捷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疙量确,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檄。   还是差点意思敬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泞。于是稻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酿翰,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕仿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徘标匙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煞据。它的油门响应足够快谐,发动机的动力输出得到更好的释放律逛,方向盘的反馈也更加扎实槐似。除了SPORT运动模式外餐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式表迫竟,运动特性从SPORT辞念馈、标准到ECO逐渐减弱领,驾驶风格也逐渐趋向安逸那蒙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契括琴,平顺性极高酿播,而且动力的衔接也让人满意牡粗。若以80km/h的速度巡航曹称何,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航誊文浑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拜搓逗,对于燃油经济性的控制也让人满意衔绵。同样值得表扬的是降挡速度婪瓢察,在中段需要加速的时候深踩油门蓝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坛毋柔,而且换挡冲击也比较蟹隆,不会让坐在车内的乘客感到不安蛙辈谴。   前麦弗逊盎、后多连杆的独立悬架底盘结构唯半,在调校方面仍然有很大的提升空间豌锭。它的弹簧足够硬痰藤沥,但是减振器的阻尼不够大棚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底定,会有细微的震动传到车内缕,以稍微快一点的速度过弯五,车辆的侧倾会比较明显料,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汀桨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毫募,舒适性让人满意冻反,但如果需要激烈的驾驶的话誊,后期对悬架的改装很有必要鞋。   它的刹车盘相应加大了尺寸旱板秋,刹车的力度足够釜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性未骄。具体表现是禄,刹车踏板的前一小段是虚位拳抠署,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏外卡,制动力度会突然加大廉,需要一点适应的时间刮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荆寥,发动机的声音黔、振动都非常小壳幂。然而斯,在速度上来以后歌,噪音的上涨速度也很快汲请,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎位棺亨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肺冠。   我得承认枚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勿烘,但在起步和中低速行驶的时候令侧,动力参数上的优势并没有完全体现出来端陷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鳞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”体埔赌。当然娩补姆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型活。另外胳,值得一提的地方是姆笔浦,在动力提升的同时期,它还加入了行驶模式控制系统皋供讣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舜,它的动态性能相对有一定的提升富盲柔,开起来也更有活力和乐趣伎餐递。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茧换俩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灯梳磕,只有手动版车型销售稠,导致产品线还不够丰富皑武嗽。而就在去年11月去,海马M3终于推出了CVT版车型尾下,7万-9万元之间的售价袍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钝酪、逸动蔬壤、宝骏630以及启辰D50等车型弦涕枚,竞争还是比较激烈的暑射。作为一个后来者响,海马M3是否有足够的实力立足庙绩?下面我们就一起来看一看济。   动力却寐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怜镜沫,其最大功率为82Kw揭轿,峰值扭矩是147Nm喊倡涛。从账面参数来看拜,可谓非常出色瘸,一点不比合资产品的数据差彩奔完。对于一辆紧凑级轿车来说力奋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祷叉羔。    开起来的表现甭妥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强对,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藤盎草,如果想要充满信心的快速超车讽导,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酱类。    我知道会有人问勒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庆?说实话释酪盛,我觉得大家都没什么区别实晦艇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着关墨集,也是低扭不够强卞,需要靠高转速来增强加速能力咖呕寒。    可以肯定的说塘,除非是加上个涡轮增压器探。否则的话小镁崎,这个级别同排量产品之间的动力表现熄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弯。我个人觉得纲提拦,这只是消费者们需要认真衡量的一点报,而非全部些。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恋窘,动力传递平顺连续的特性啤赁,有效的提升了整车的行驶品质感蔫。顺便说一句细焙蔡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卞,这也是比手挡车多花点钱的好处菩。    深踩油门时渴粹铰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到错芦,来保证动力响应足够顺畅倡勾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内临睬。此外酸譬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诗泻橙,功能性极强拢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吉订誓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掳残挠,g值才开始达到最大的0.366g坊独,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桅绣街,此时车速大约在30km/h左右缕郴,达到60km/h用时5.24秒硷劫匈,冲刺到100km/h用时11.45秒敦熬。    接下来看看海马M3手动车型退嫌,在加速到2.5秒后布芥凤,车速已经达到了差不多40km/h闲饺,达到60km/h用时5.01秒松浮甭,冲刺到100km/h用时11.28秒泡释布,比CVT车型略快某舰。如果不较真的话含,可以发现二者的差距其实非常型迨А,相应的在日常驾驶中其实也一样般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞎咆毙,就这个成绩来说橡,它的表现只能说是非常一般额竟蹈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檬,它的表现就算好多了献付。 责任编辑凤粪:沈楠" "   近日旧手,宝马官方发布了新款X3的车型官图糖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矛。从新款车型推出的速度上来看瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睫第心。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茧。    早在2003年独,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坝箔扳。10年以来漆凉,宝马X3已经销售超过了一百万辆朔送势,自从2010年上市肪毋邻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皑。因此帆涪,2015款作为X3的中期改款恨抢型,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瑟,优化后的大灯组造型苇屠痪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雄僚秤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耙芯架。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版家隙吨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓢栖。通过官方图片瞳供,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时确炉,也融入了宝马家族的最新设计语言暇病,与新X5一样采用了新的中网边框设计完撂疽,在视觉效果上更具冲击力杰。    在头灯部分斤随,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光解,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细害第。另外擂伪仑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揪愤林,配置方面它还可以选用全LED光源下疼,再加上选配的LED雾灯鸥坚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苇霜外。    新设计的前保险杠极具力量感旱恋,并融合了镀铬蛙、塑料格栅以及金属护板拈恍广,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宏匪。此外祥丛很,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中维溯当。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玖,也使整车更具个性化风格碌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为非慨得:4657×1881×1661mm领刹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沦阶,轴距也同为2810mm率,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异提丘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别破使谎,从车头一直延伸到尾灯的腰线芥托踞,让车身看起来更加犀利且极富层次感摆辑绿。相比变化较大的前脸掀持,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计底纲浪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰并。相比X5驶,新X3的尾部更加耐看量,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桨匣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懦匣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隆,视觉效果并不是那么给力齐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痴途,新款X3也不例外徒尺慨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娄翘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晶、后部的防钻撞保护装置堵疲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套短痘醇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刹。此外丰恢钦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致那竟虐。该车还可以选择六种车漆厘虚、三种专有的18公阶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂髓。 责任编辑扒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贤烁到:Quattroporte(总裁)虎殴市,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沛啸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胁嘉羌:Levante篙快,还在2013年4月的上海车展上兔门,以全新总裁平台为基础纱储际、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角密:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欧陇幻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4情,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雾秤浅:Ghibli……   以家族设计为本恨搞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茨辛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辱,改走豪华中大型轿车的定位狈淮另,车身尺寸长脚、宽灰腾电、高分别为4971mm姜泪凸、2100mm和1461mm玻衬饭,轴距则为2988mm泌豆爬,直接锁定奥迪A6空顷凰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上感,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矢,且融入全新总裁的轮廓特色诉卯储,以紧实并极为流畅的曲线挡抵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绒华。    于是在车头设计上斧牟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窗刺尽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棚览栖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面活迹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样督肠偏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暇鸽番,将蜂巢状格网嵌入其中袄,且尽可能地加大娠棉,再搭配角度更为锐利读吼芯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兽逝圃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梅凰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线唐函,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绊擂叮,所以厂商在Ghibli的车侧膏附,除了保留前叶子钣鳍状孔道乌窝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袒呐,也师法了总裁车侧的设计枚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型软,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没估风,另一条线则从前门下方迸出啡坝梁,向后朝车尾紧缩归介,滑顺动感且充满肌肉感超感,并正好可呼应更翘的车尾设计敛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杆,速度感浑圆天成呐困。 内饰向旗舰看齐钾铆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上貌昏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酥陕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同课离、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筛,也把声控嫡享、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片委啸拍,右侧拨片负责手动升档糠、左侧拨片则能提供降挡醇瞳。    此外宋拷,三辐式方向盘的前方揩膜,一样是借自全新总裁的蓝底白字限、双环式仪表盘涉湃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蘑,左侧则是表底超过310公里的时速表毁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椭邢,可提供显示油量孟、水温耙虽鳞、挡位与导航指示等行车信息相胁导,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桓某佰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图公卞,告知驾驶者目前的驱动状态哭幻。    和总裁稍有不同的中控台栏囱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廖董弘,以及可触屏操作的收音机电台选择渭县驹、音源切换漓蒙星、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靖醋、空调温度型、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕范强箩,空调出风口则移至屏幕的两侧丁俗,下方则为恒温空调系统调整出风量拖乖窝、温度与出风口的位置颊陇,以及音响系统的吸入式CD蹦聊,设计上较总裁车系更加简约废尖,但用料与配备完全向旗舰看齐骚躺鳖,展现了十足的诚意位纤。    较为可惜的是返诞犁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm此,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侯,包覆性和支撑性也非常出色投儡。    但是后排方面叔、便没有像总裁那么充裕纲纯,尤其膝部与头部方面弘垦奈,身高174cm的笔者坐进去后恐签俏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘟辜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娩,也刚好替前滥鳞瓤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凸豆究,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栖忍。 责任编辑掀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琉吻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魄?后来一看寇,哦娠夹,原来CC是“Cross Country”堆。继续了解发现有点意思鹤弊,底盘抬升孝劣、高功版2.0T五缸发动机橙氮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法储:目前的普遍规律是架草,产品分得越细匹渴,总销量提升越明显的稀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贩痕矾,它的引进税两,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膊滥充。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板架摄蹲,主要分布在前脸和车尾莲袭,从外观区分它和普通版V40很容易傻蔚到。底盘抬升12mm耿磐,这么小的数字对视觉效果影响不大挂卵,整体协调感没遭到破坏速会厂。    车厢内部窜么活,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凛判巧,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭艾。之前我们已经发布过实拍文章歪,车身相关内容有详细介绍访,因此这里只是简单提下要点讼超忍,就不再重复描述了忱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来型。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湾掂裂,最大功率214马力熔兴,峰值扭矩300牛·米耗,型号B5204T9核提砍,是普通版V40那台发动机的高功率版本渡,那台机器的型号是B5204T8思囤哼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犬嚏霜,今天会是什么成绩庭姐捶?稍后揭晓弹孔。    变速箱没有变化害,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚕鸥弛,六个前进挡朝,带手动模式和S挡疵房呈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愤,奔驰A级用自家的7挡双离合雷下晨,沃尔沃这台6AT暂无优势瑞,目前他们还没有新产品投入实际应用介,理应加快脚步收。   驾驶翻官:邪恶的S挡    驾驶部分扒簧,我想说说D挡和S挡的区别埂酚。看起来挺初级的一个话题杰特,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箔搬丧。D挡油门响应迟缓揩谦硼,在激发变速箱降挡之前娜芒,需要稳稳的拼芦背、持续性的向油门踏板施加压力信,慵懒的降下一个挡位之后瞎,情况有所好转梳凤,动力给得稍多沮套,也就这样垮。    不满意对吧矮径?可以把排挡杆向左扳到S挡兽呵,切入“邪恶模式”论晚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淘禄熟,转速拉高1000rpm以上逢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绷,脚踝每动一下伞填虫,车身就顶起往前猛扑一下壁。深踩油门收,转速迅速攀升搬峭,跟D挡时判若两人梯吻,两百多马力边暗赋、三百牛·米谈,在这个尺寸的车身上爆发出来挺潦绅,过瘾嘶温。    激情过后细细品味屁舌绩,这套动力总成有两个弱点需要改进蒲,一是怠速时振动大兔捂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剿缉莆,影响体验;二是低速行驶的平顺性星齐高,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苇酵,1磐、2嫁溯、3挡之间可能频繁切换芭,动作应该再细腻些冷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舍腊,选择“全功能”项诞,不打转向灯就变道戒端合,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秀潦淡,回正的力度不辛取,如果你想在车流中快速穿梭前进戌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争开莲,要么关掉方向盘辅助妥,仅保留振动提示即可桅。   绕桩疗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揩镐沥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欠釜瑟,在绕桩场地很讨人喜欢泰。车头响应比前驱版本积极揽,入桩动作稍猛剖祈,车头好像在被一根绳子拽着走错琅。给我留下深刻印象的是糜酥暑,这款车的极限要比前驱版高太多朔娥,特别看了下粒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞠。上手容易秤,但是需要注意别突破了极限乖线柒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点禄旧:一旦超出极限菱亭,很难把车身再救回来沟氢雌。 责任编辑期轻恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凭袍玲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糜毫懒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始速室坪,就一直困扰着我们的问题慨诚护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题息搐疚。马力越大的车就越好么驶坡霖?绝大多数情况下答案当然是否定的挺靖仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彭拌臀。随着时间的推移迁集瘁,我们有机会做这样一个有意思的选题蹋冯。   让我来说明我要做的事情唉猴:我们有三辆四门轿车困俊膊,合计拥有1657马力戚寞。看起来确实有些夸张客姬淳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侈潍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多华吐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饯栋朗,但是这个570马力的怪物一直没有车凹,直到我们完成这一特别的测试一周之后播。我们只能使用520马力控亮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拢藏同,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钩。   另外一辆是全新的奥迪RS7兢信,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎究,拥有560马力的出色表现纳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黔都乐,在K&N工作室的台架上牵饭惫,它的轮上功率达到了479马力厩獭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歉玻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遣潭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亥,用以获得更多的功率输出彭河究。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陌嚷叹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隘。即使按照宣传中给出的数值伸孩碱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磨憋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力播。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吞挪逆,它的轮上功率达到了541马力禄膏绒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堕啦。   另外还要说明一点埠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本信,不具可比性葡搜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剃。结果很令人意外凯避辟。两款加速最慢的车型怯耿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拨怯悲。当然最慢是和RS7相比较而言的哥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速末乏歧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录提颅览。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒老媳窖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊群稠,但是还未打破我们以前的记录佃敢婪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底接防,说它慢更像是一句玩笑话现朵,这一成绩实际上已经快的吓人了陡哦婆。奔驰则要更快一些河,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滔,冲线的速度也提升至197.5km/h独镜。冠军仍然是RS7的屠通,它只用了11.6秒烹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚷榷颇。奥迪的冲线速度为193.8km/h们,虽然不及CLS63 AMG髓溶围,但赢了就是胜利泡咳韭。   123下一页 责任编辑茄划:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐佛圣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狮将甫、运动和科技气息了汕罐梧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞬,主动式车道保持和自适应巡航功能粕汐泞,几乎能让驾驶者也变为乘客迁,高科技配置更加丰富琅边。    于是氛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受场,在下面的文章中有详细介绍梅藉汹。此外赏局舅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章割偶伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读什骂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道草囊、残破衰败的路边小屋群爱碍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囱挂迸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菩檄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涩速高。身处如此糟糕的环境须葡,却并没有让眼前这个出身自底特律狭竣、土生土长的本地小子屈服患氓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啥疮,但只有经过一番试驾体验之后堆饯怯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晨伞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戚肪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐雾篇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坞软捆,同时两侧向外延伸与车灯相连泉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化储。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灸歇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搜鹊细,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计描。   尽管是低配车型海妮凤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啃钒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孪惶汕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘦欠,它基于D级车的平台打造彼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条射申皮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楞屡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匿勿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体椒孤界,不过从近几年的趋势来看波,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魄喉郸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型授牟,至于其中的原因赶的,从这款车中也许会找到一些答案昆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侍?   GT韧挥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泄,维基百科将其解释为具有超长续航里程难、拥有强劲动力牛秒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遣。可能一提到GT彭矛螺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车街钩怜,其实则不然安蹭,GT拥有着明确的划分准则蛋,举个例子来说德骨:拥有着标准的后备箱俯、配备V12发动机并且内饰非彻辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡玩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”且啥陡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矫黑孙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墓,这款车的确还真有点GT的意思凤波。在笔者看来撮荤显,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓝,最起码第一印象分已经拿到了嘲读火。   5系GT是采用7系平台打造的工便阿?   5系GT的轴距为3070mm乐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扛墙,从前双叉臂挡晚武、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辰。厂家表示罗崇胖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型既湍恰,其在外观屁、内饰秤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬。   5系GT型到无朋友谋科嘎?   谈及5系GT的竞品乒虏惨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情为林,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饲梗既,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刀。   外观返:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空。风云2(详情)飘、E5女、A3以及今天评测的这辆E3纯幻善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度店。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事品蜜。从这辆奇瑞E3(详情)来看订,外观及内饰都有着很高的原创度敖橡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箍呸。这让奇瑞的产品线更加丰富睬汀,但也让消费者选择起来有些头疼抢。 外观欢瘟禄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梆乾孝,但外观却没有去针对青年人的设计脯搓峡,前卫溜、另类这些词汇应用不到E3的身上剑盾慧,车身也找不到多少运动感闺背村。不过它长得却很容易被人接受赴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扳剂广,E3和E5的外形稍有一点点相似叉奶倾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间票衬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欺控鼻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞查世护。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轻娇,而且非常容易被大众所接受昏锰。不难发现舞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杭浚玛。艾瑞泽窟擂很、瑞虎5嫁定,单从外观来看都会让人眼前一亮霓。借鉴是好事时仙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茬,但不动脑子的照搬实在是说不过去片。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧落爸撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚀,作为最会制作小车的铃木来说沙,雨燕可谓打开了国内的市场挡酗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弦搔,新一代的SWIFT迟迟没有引入埂簿。而就在2014年1月18日蜡,铃木速翼特在国内上市介踏醋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烦套地。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局秤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疵谰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忻挖,速翼特运动版采用运动风格打造情。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贪摧,轴距为2430mm歇券。由于基于新一代车型打造朴汰灭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼓芦,轴距也加长了40mm胁竭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚当狈撩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幂拿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腻惕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新间猫冕,包括中控布局赎欢、仪表盘苟、方向盘等造型均有所更改夏。此外李熊,配置方面新车配备了ESP乃、自动启停系统擦瘁、USB接口慑科、运动座椅等配置窜哗废。CVT车型还配备了换挡拨片褪蔚廷,满足驾驶需求熔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彩。真皮包裹自不必说隙,3返掠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服躲筏刨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闹炽相。不用和别人比铅胃昂,超越自己就是最大的进步颈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沧渺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褂狄林,其最大输出功率为100千瓦疏碾,最大扭矩160牛·米肩汹梨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT品,其百公里加速时间为8.7秒畔,最高速度为194Km/h吮赤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鼓能,相比之下乐趣少了很多镶。 免责声明捷:本文仅代表作者个人观点拱响,与环球网无关和迷圣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸,对本文以及其中全部或者部分内容膜、文字的真实性交、完整性承卯、及时性本站不作任何保证或承诺断睦槽,请读者仅作参考邓,并请自行核实相关内容雹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浩,引起了广大网友的质疑嫉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚎柯溃。于是易车网本着服务网友的原则彻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埔到,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痛台,您便自有定论册镐。   体验者介绍    前排体验者洪级赣:辛毅 身高貌纫纽:178cm    后排体验者伴灰:旭子 身高斧说哭:177cm    Ozel 身高舰幕:170cm    小娴 身高隙铆沥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准米,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高法。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍团釜膜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫉牟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宝嘉瘟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哥低,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菩使马,公平公正公开地来一次大对决踩妻犀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茧乃瀑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刷稍龚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藩臼市。所以不得不承认堪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值采绒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僵屯搂。    事件回顾迪鸵:    说干就干房,在我们决定来一场大对决并制定好规则后典窜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摹蹈爆。根据易车网后台数据的统计来看凉设咆,持以上三种观点的网友大有人在拣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顿蕉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谋瓢。尽管是为了对比三者的公路性能抄鹃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上负。    测试车辆渡么:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朝咯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黎阶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貌骡,奔驰已经尽力了寥,我们在此也由衷地感谢竭醒韶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓮比拟,告诉大家改款前后的差别妈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牧凑。因此我们也很负责地告诉各位网友讹贩,目前除了易车网会井,其他媒体对于新款X5的评测差咐筷,都不能代表日后国内在售车型年垛。第一辆中国版车型为xDrive 50i熬圈绢,加配M视觉套件玖胚撮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汐冀,我们无法借到官方提供的车辆猫临奉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梦啪哨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牌。    测试场地什常残:    乐驾赛道全长1.6公里扳力贰,共14个弯道坟,最长直线段270米岭礁,赛道宽度为10-18米轿,视野开阔扒斯,无障碍物旱闲。赛道两侧均为土质路面楞口嫉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚎宫斡,大大降低了安全隐患变碴。    测试人员彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑题是,却要替土豪们操心买什么车和,这件事听起来真挺可笑里据卫,因为我实在没法揣测土豪们的心理皖。如果说我还能理解花五十万买大切措抠卵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭句蜕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脯憋漏,代价是要多花一倍的价钱喜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼻守,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骗显涸。不过因为坐的比较高琉频临,速度感不如那些贴地者强烈捷脾,还没怎么着呢就破百了贪钳汐。这大概就是SRT8的魅力姐翠夹,很难说值不值得告萄喊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钩袖豆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘉藩袒,跟改款前相比还是升级不少仿躬叼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系螺渭沽,SRT是JEEP官方改装部门挞,这种改装是全方位的勾你,包括内外套件加强呐,以及性能方面的提升特。SRT8就是高性能版的大切诺基纬,主要提升是外观套件烧、及动力系统憾氖毛、刹车系统巷穗财、行走系统等方面碎虫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涎唉丁,6.4L自然吸气HEMI发动机疏,搭载采埃孚8速变速箱汀活盯。   SRT8为公路而生递,所以公路性能是它的强项垒,不过Off Road就不是特别在行了肥蔑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摩陷缚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫉恋同。 ② 跟之前的SRT8相比郸道敌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茄势褐,所以科技感和豪华感都提高了不少妇身瑟,跟换代前的SRT8相比虽叛,升级的部分都是实实在在的亲铰翠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痉哭戏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统田,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浑缅磊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丢。  】剿省③一百多万的车坑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吓伴,再挑上百万的车的刺爬,好像有点吹毛求疵襄。首先悬架的设定非常的运动始睬胎,即便比较温柔的驾驶方式刃泊骋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粉趴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车却,大切诺基SRT8并不是一个非撑雅郑合适的选择弘蓟,尽管动力非常充沛舰狄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意操。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响检倡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺到,但好歹SRT8也一百多万了呵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饥钡。不过之后我们也释然了缚刻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戒糖,但经过数个媒体的“蹂躏”胳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翅颗猩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽桂超,有点异响似乎也算正常撅钉校。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓜,请点击下面的图片进入试驾文章炯皮纠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争超揣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呵昧闺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生餐寺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T领,还是老套路编泵,直接切入主题雄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陋嚏。 动力对比奶亩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齿假翠,看看英朗GT的表现如何吧谈蓉动。这台发动机的最大功率是131千瓦辑杠厦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拟旧讳,当驾驶者在需要全油门加速的时候姜布尝,为了获得更好的加速表现抄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乃帝。对比发动机账面参数来看葛钙,最大功率118kw蹭讣,峰值扭矩250Nm熔坑踞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疤楼侵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腐悸乾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浪虏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淡呻。   至于传动系统方面欧鞭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咕坛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孪士,都是目前该级别中的主流配置次玫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疼巫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器香轻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捅扦沸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垮,比如高尔夫6码创、速腾等赦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方现撕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伶幻埠,从而起到提升操控性的目的垢垫律。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架办,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上等匿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浆悍,但通过厂家的调型妒鸥妫后绵尼嫁,当一侧车轮发生颠簸时矾,对另一侧的车轮影响会比较小些陵。   小结瓢垃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多池半长,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斗删。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了加,至于优点这里就不做过多介绍了苛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣盎Γ后英朗GT更偏注重于操控性砍傅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仍日辛,见过后车追着拍照的丧妻,见过开我边上向我打听价格的苯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞎。我坐在这辆路盛E70里娥斥购,被注视得有点儿不自然甜涝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伎,我琢磨着度瘦食,要不要让他进来看看踢式。要不是我瞅见了绿灯亮起舅胆,我真就这么做了老。对不住了朋友母华洽,这次没能让你仔细了解它吉,不过我希望你能读到这篇文章规镜枯。   不用否认姜侠,人们对美的好奇与渴求与生俱来焦吧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陆拴。不过在这些人之中郴,有人会终生恋着美人本喀背,有人也会为抱个花瓶而后悔腹唬蔡。如今打造足够美的外表来吸引消费者停奶博,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情却昧县,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70付诧浅,但在这之后能否一直爱着它刚,我认为是一个很值得细抠的问题拟。   ●外观大气煽、美拔抬缺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掇怖截,我还以为来了辆捷豹镁韭扭,赶紧跑过去看发现被骗了措亭疗。不过我并没有觉得失落颗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒膝比,并且从设计角度看设爸,它在借鉴与融合得方面都很到位法拌诬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陵舅,我对它的外观设计就100%满意了垃。这事儿对华泰肯定不是个难题脯四,您看看宝利格还有华泰B11龟,都有明晃晃的格栅摆毁姓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纤袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朗狮,但绕车一圈后我发现潦睬惟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舷限。咱看看数据对比乳噬绩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辛堵,可以说在各种数据对比上兢赌,它“不是第一抨返,就是第二”删。虽然在宽略娇奢、高和轴距上没有做到最大媳尾,但也不过是一两厘米的差别怕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牵董,这就让它看上去大气许多完逝藩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垫弟弦。   打我接触这辆车的时候逼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哇。在这样的目光中搭屋船,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澎惊谈。面对“屁股高叮、尾窗窄”既口咆、后方视野不理想的路盛E70时乱贰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鬼肩盒。先不讨论这样有多麻烦了校联箔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苫躲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掣诺?这点让我心里不太自在搪翁诵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惶,是个应该有的配置纫巍叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哎蛊袭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色档姥缔。而随着国外皮卡文化的不断渗透汹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萎郴光,去跟进时代的步伐铺。为了迎合市场的变化及用户的需求坷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辟盯陋,开始注重宽大饱满的外形设计父蹈,并增加更为丰富的配置舰楔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朗奸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)木。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗功委诺,整体的风格带有一股阳刚之气物痞。在车身尺寸方面荷腹围,它的长/宽/高分别为弦日:5310×1812×1775(mm)肚害,轴距为3100mm伐。威虎TUV并没有大小双排之分剿问,仅提供了一种车身长度写据夸。车身侧面的线条也很平直型高捐,外扩的轮眉使其显得更加饱满位逞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煌涤旁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感视男闭。大灯采用远近光分体设计莆糙侈,其中近光灯还配备了透镜坍,不仅更显精神就,而且还可以起到聚拢光线的作用超拟胃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔑病胃,遗憾的是判,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凶力略,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炮,并且后视镜仅为手动调节扔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翱间,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缮,非常不错稳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拆,至于货厢外侧并没有再多设置涎汤肩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)李们,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寥涤。另外持,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仁抢龋,不过据厂家介绍介轻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靡帽。对于皮卡车型来说冷九成,这项必要的配置还是很厚道的挥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凉炬巩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气施豹僵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地东涩忌。不过木畏,今天我来到这里并不是为了滑雪鹃虹捶,而是为了求证一件事情浆尝韶:有没有一辆车乓姜透,既能够带着一家老小舒适地出游帅,又可以不惧冰雪砍惫呕,在冰天雪地中步履平稳地行驶摄覆,同时价格又相对平易近人呢口?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焕巾俏,那么就让它拿出真功夫试试吧蠢辟匠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妨害,从外观上看细齐馆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别论急,19英寸车轮显得很有力量感坛扮,也与动力总成更加契合;其它的地方耙颇,也依旧是酷威的老样子拍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桨硅,甚至还有一些精致的感觉缉。总体说来汝秽穿,尽管算不上全新车型痴,但依旧耐看捎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钒涪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲤潮,动力响应良好脖,易用性好粹歼弄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逗。当承载着全家出行时闲冀廊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欣番然,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郝餐屠。   至于酷威3.6L的内饰方面剔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟稀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦涩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞥幂。   除了动力系统臼观藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢颗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施票辱。动力分配完全依靠电脑自动完成辫洪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阑悉僧。   有了四驱系统蓉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仕啥,具有更加粗大的排水通道苏笺篱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桑阿洪,冰面行驶性能更加出色咯娥购。此外纹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肖,胎面中央多重“Z”形花纹诽成、针孔沟槽设计浦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陶试梯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焦猩钢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迁喂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3案,它的定位低于1系坚睛风。但是港,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乡遍醒。另外踩,它也提供了i3?REX增程版本如,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庞对,扩展了这款车的最大续航里程才。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卡琅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辨井丘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合女田啪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笺庆。   宝马有没有提高电动车的标准毙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协参?让我们在接下来的测试中找出答案攀潦秆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耻蠢,宝马i3的行驶里程可达88英里跋肛。相比较而言究,?Ampera可达30英里谢,而普锐斯可以行使约10英里霓群。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炭,i3可以更多地使用电动模式瞬俯。而增加了汽油机的动力系统咆佬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沟焚,357英里和505英里些市。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毫滥姆。这台车约五英寸高甲,而宽度几乎和高度一样刺蟹烙,与低矮流线霉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比第。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能部靖凛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力客塘,我们没有所需的充电站?十刻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绦。   此外腻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厂酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挎挠毯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杠摹。它内饰精美樊铂导,融合了许多先进的科技搏览肯,它空间宽敞黄陷哄,驾驶体验一流理。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惺鲍廖,它仍然使用汽油机傻,以作为电量用尽时的保险烁。   第二名雌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好别,科技感十足篇撅,而且它也能胜任舒适的长途旅行饶茅。   第三名城:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靡射眯,它最大的优点就是充电迅速褥捕,性能可靠酪顺。   然而砷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋失烙藐。(实习编译密弛波:徐旦?审稿恳懦色:刘洋) ? 免责声明版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载矾,违者将被追究法律责任嗽别。责任编辑筹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缺,应该说是倾注心血午晃拼,在技术平台上都有可圈可点之处怂搓,源自萨博的技术是其最大的亮点仍遂贩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梦嘛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作范送狙。在外观和内饰上屯扣粮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平释,在动力和配置方面也还是很有性价比的舅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说库榔竿,绅宝的外观原创度还是很高的塑季劫,并没有刻意模仿什么车型砷,但我们会在这款车的细节上看到凯臀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泵耽。且融汇的比较好类激,并不是简单的照搬照抄泻糜。这一点值得肯定坍,大灯的设计十分犀利辰弟履,鹰眼造型也有较强的辨识度摊棋肠。LED日间行车灯比较醒目库,穿透性不错限。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擅极:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感井悍,也很紧绷胚绅暴。看起来运动感不错淋画,但前悬和后悬的长度较长等,看起来有一些比例失调衡副势。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摄,在视觉上看上去会更紧凑动感辉怕舰。轮胎的规格还是比较高的翅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钦捆谦。   车尾的设计比车头更简洁一些雇诫黎,尤其是尾灯的轮廓彤讽,设计非常成熟集。和宝马新款3系很像禾撅。除此之外都,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韶。   本文导航博:" "  “卧龙凤雏淀碌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痪吻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耪暮,便有了三国时期的三足鼎立醒叹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拍槐毛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潘嘲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国监苟扮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拾瑟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘挝铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隶蛇,然而坊间始终流传着这样一句话爆暑避:“得中级车者得天下”;是的炔潍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纤,今天我们会为大家带来两款重量级车型段,它们能否为各自的“主公”平定“天下”负奉,请大家继续往下看亥赶。   看到这里大家肯定已经有了答案了实,没错韦郊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膛帝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高荡,那S60L是何方神圣虏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花每?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桑判,厂商指导价33.49万元电孙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竟暑厘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氏、后排座椅加热腹抛憨、并线辅助久绵仟、车道偏离和自适应巡航等众多配置懂节蓉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中防,即使不看车标瞄姥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嵌酷,哪个是奥迪怕槽秆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的放,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耸吭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动库,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停算。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性该,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桥,使夜间行车更加安全授赐蛙。两车双色的外后视镜造型别致锭必,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拿庙轿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焙遍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色成圣蹬,至于乘用空间如何辖,我们将在空间篇为大家详细介绍布。两车都采用了5幅式的轮毂造型壬忿革,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乃辫告。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仿茬,整体方正的设计略显稳重贡汾。后尾灯的设计两车可谓各有特色碎馆贬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姓率,设计感十足祥割,而奥迪A4L的尾灯更加修长吨,视觉效果出色鸽沸凄。天窗不仅能够增加车内的采光芦疯驹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纤备雹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心华,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凹踌。   本文导航峰峨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杉酞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敢膘垫,配置也能满足一般家庭的日常需求涉。对于这个价位的小车来说半撕狮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骑铃,在这方面晚洞赋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踢算,就算是与它的直系前辈骐达相比清显食,也不遑多让戊爬。然而作为一款家用代步小车金香,它也并非完美仍董,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奉里,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泻,车辆本身并非进行任何实质性的改变魂,跨界的概念噱头大于实际粒闲。 "   技术革新日新月异的今天淀存嫉,车型的改款换代再常见不过便篓赋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摩眷殊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疚蓉衬,同时在动力方面也增加了1.8L番烩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崔保墨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壕敝怪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侧嫩,但它的实力不可小觑彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搓钵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匿摹仍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哺。既然实力不容忽视粹视轰,价格又有优势巨楼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掸痕宏。" "  版权声明递:本文版权为网易汽车所有辟遂,转载请注明出处坝咯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囤还,全新的品牌全新的车型泊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚映模克斯得靶澜,在2013年附埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞎函渴,堪称是这个区别的标杆级车型喀价龟,观致3要想在这个领域取得成功鄙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纹,看看是否有优势能吸引消费者关注聪。 外观风格各异   先看外观方面思芬,观致3展现出大气得体的风格剑碳施,不像速腾那么沉闷单调阿筷盗,且有着自己的灵动个性;而附衅僚溃克斯则是完全偏向运动化的风格噬摹,典型的注重操控性能匪,突出驾驶快感的性能车型变汗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镐男,与观致3区别明显闭垦翰。两者主要是风格差异锌,外观上分不出优劣滴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慨合,观致3丝毫不会逊色于嘎瓤盘克斯车型敦崔。 尺寸对比 车型名称 柑闵盟耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汹隙瓮,两者也是平分秋色列屉,车身大小相仿镁羡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舌猎财,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爆,观致3要大于盖溃克斯啃难,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伤,尤其是腿部空间较为宽松酒缔饱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富┢缴睿克斯在后排空间布局相对紧凑锤兼,而后排空间也一直是各代该桑克斯的软肋菩。 价格对比 嘎泶牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上授浮,父罱劾停克斯则要比观致3要更大一些埠介,在不放到后排座椅的情况下祥,妇肥拭牛克斯的载物容积是530L截,而观致3只有430L袭辞,100L的差距还是能装多不少东西的净倍凌。而在需要有更大空间的时候柔破赤,两者都可以放到后排座椅蓟晤沫,放置大件的物品廊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间癸,观致3和感藕瑁克斯三厢都是11.99万起步寄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号感。而细细对比价格表可以发现匙,要选购自动挡的车型仍骸盛,富苌俟瑁克斯最低仅需13.09万巩苏偷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锈,观致3则需要14.29万酷,这个比起富希克斯有1.2万元的价差福送,当然在内饰配置上会有其它差异骂裂岗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酷谋,可能感新唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撅。 挑选合适的爱车横棋,看专业导购啸谅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏?   扫一扫担,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物胃庭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆税持。风云2碍谈、E5谈慑、A3以及今天评测的这辆E3叮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纶力。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驹替瓜。从这辆奇瑞E3来看享溪适,外观及内饰都有着很高的原创度帅乱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屡。这让奇瑞的产品线更加丰富谋,但也让消费者选择起来有些头疼税。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的薪呜赏,也从来不缺少“明星”埂醒苏,“沉稳绅士”大众速腾家、“狂派斗士”福特赶荩克斯等都是热门且销量稳定的车型抢,不过要问哪款车型最近销量最高挪,还要数“逸派高手”日产轩逸苹,它已经连续两个月销量突破3万坛撑色,坐稳了桥车销量的头把交椅侗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡试品宿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喝必?下面我们把两款车型拿来做一次比较涩嘎,或许能看出一些端倪捕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万答签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惮,入门价格上镣,风朗比轩逸高出2.08万元惕泥,表面上看价格闺诺伶,轩逸占有优势碌讽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型角,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棋岁冈,这样看来肚,风朗其实只比轩逸贵了2800元牧恐,等国产版风朗出来后盘,风朗在价格上反而会有优势也说不定炒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市单,这款车外观与内饰变化并不算很大船擎潮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玩揩恃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柔,下面我们来看一下诲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摄普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弥显驴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魄苗环,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逛。质保方面爸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力车却。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纹藤妇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帆,最大马力已经达到了170马力棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偿宿。变速箱方面葱,逸动采用6挡自动变速箱蜕琅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惮笑。 免责声明魏:本文仅代表作者个人观点卵,与环球网无关酣鞠查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季,对本文以及其中全部或者部分内容据钦、文字的真实性叮颂宏、完整性苗搜、及时性本站不作任何保证或承诺凯醚,请读者仅作参考箱,并请自行核实相关内容嫁盲。" "  近两年嘘缆虐,自主品牌进步着实很大舞,无论是从设计方面售奴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忿奇钵,甚至可以与合资车型媲美弧额,山寨湘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陌穿。在10万元以下紧凑级车型中衡铜湾,更是自主品牌的天下淬,凭借比合资车型更为出色的性价比裸安,吸引了不少消费者的关注甲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楷藕锭,一经推出便受到了极大的关注抄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诵渤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圣,包括动力在内帆币叭,新车共有20项升级好惫郝,本次共推出8款车型犀颂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菲板,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型界酒,售价区间为7.49万-11.79万元甲贰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表誊哨徊,近来也是频频出镜烈四,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也瑁控大玩具车”的名号名极一时场猴。速锐共推出了9款车型零闯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合水,售价在6.59-9.99万元之间透耿。   单一来看湃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挛庭烯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苯完,看看那款车要更“精”一步呢。" "  新君威变得更好看了碱,配置也进一步提升八澈拘,新加入了一些科技配置浪,比如智能交互系统拭,BOSE音响等等姬。这些都是新君威的改变之处驾骡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锹,售价24.59万元蠕菊,作为一款定位中级运动型车的新君威俩多,品质感一如既往拌雄邵,操控性也非常突出霓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苗,以下简称新君威季澈,外观相对于老款进行了必要的改变裳寐,毕竟老款车型从上市之后猜坚酞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侯,新款在大灯弹、进气格栅抹唐、雾灯酣响托、尾灯袍千、前后包围都进行了细节的变动募。   在新君威上羌疚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凭问,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统投猎商,在操作上没有太大不同集草略,轮毂方面镜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脓腔飞,轮胎品牌依旧是普利司通玖。侧面造型基本上没有变化考,侧窗所占面积依旧较小触腐。   车尾的变化还是比较明显的袭,这主要来自于尾灯的改变芹浑。新款尾灯全系标配LED灯馅,并进行了熏黑处理扦脆娘。尾灯的轮廓样式更加犀利课,个人认为要比老款更好看匣。除此之外肮叼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化须,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞋航辜。   本文导航诞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀忍,颠覆传统的外观汗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环取壬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朝欣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怜呵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纫构磷,足以证明其强势的地位渭茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钵催荷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玖莽绵。(温馨提示沥歪狼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版善钩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俩煽。)   自由光基于全新CUSW平台打造骇侥妻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匪赂躺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淌玻滑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汀湘碍,圆润的造型是其给我们最深的印象券激工。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帽蜜普,显得简洁利落跺绢对。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条被逝,显得净雅别致侣木。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垛,主要表现在其大灯的表现形式上拜豁敢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敌惊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可官斑。两车大灯配置基本相近鳞骸杆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娟桓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竞巴贩,车道偏离预警系统忌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌鼻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赦订扩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侵商檬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势充附回,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霸谎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雀喀囊,其尺寸差距就没有那么大帛豹按。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伦船,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阜胆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同始降猜。奥迪Q5采用两边单出的排气管迁挺,在气势上略胜自由光坊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矛慑逆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型判层汇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枫琴希,磨损线束保护层吠巷扭,存在导致电池损毁的隐患浆桐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知躲答塘,称9124辆V200受此次召回影响尸。长城汽车正在邮件告知客户狼,并建议联系当地经销商进行检查维修顷嘉。   据悉埃恨订,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撕努秀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烫藤。”更有甚者挡桂,线束可能会内部融化佬蚕敲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘟吓,目前已上报了数起线束故障痊答晒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桔,不能够给电池充电党梅翠,车辆也无法启动粟完城。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逆盼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伶图。   克特里尔先生称砰村,检查故障预计用时20分钟抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟布。如果绝缘保护层磨损严重吴,线束已裸露焚,则需约两个小时以更换整套发动机线束痪姓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挠勉菊。此前噶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喷沁,2010年又因手刹故障而被召回娩规。   2012年臣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霖葱,长城V系列也在其中歉栏。当时窜阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片那,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓬鼓颠。然而上,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片癸,更换车辆共计超过1.5万辆坞。  〕P狡恕(实习编译派普:王萌审稿缴动菠:刘洋)   免责声明版权作品力敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权担绕馆,严禁转载砰涟,违者将被追究法律责任相。" "  随着经济的快速发展处,购车群体的年龄层次也越来越低仟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辩绅、省油腻,而是追求个性和时尚设计姐堪凡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邯秦勒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怜。作为跨界SUV砂别衬,它们在造型上将年轻潭辰、时尚展现的淋漓尽致胆叉牡,完全符合年轻消费者的审美需要祭骆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砰猛,来看看到底谁更适合你搐潭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舶搜,相比2012款变化不是很大眷,只是增加了配置和车身颜色伙萄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纬,售价分别为21.98万和21.47万戮屉筛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV般仁恒,但风格却不尽相同捌妨量。斯巴鲁XV外形显得干练率纫策,车身线条硬朗缚邵纱,富有力量皮箍,越野味很浓对驮械。而标致3008外形偏向都市化设计靛潘,饱满圆润的车身凸显时尚感能媒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畅皖。   车身尺寸方面有所差异埃峡,不过并不明显努莎猩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伯。斯巴鲁XV车身更窄内,同时也稍长一些辩挠钙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踩剧但。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弹秆,加入蜂窝网状格栅运动感十足祥晨。而标致3008采用半圆形中网悄遂,镀铬亮条包裹显得很精致扑。两车前脸分别展示它们不同的风格红九,同时都包裹塑料黑色下包围坏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拓,远近光分离灯组设计烷,造型普通技,配备有示廊灯醒溜。标致3008同样采用卤素大灯界交,不过加入透镜赁手榔,不仅聚光效果好吭污铺,同时美观性也不错窝短。另外涪枫痰,还配备LED日间行车灯操筛。   在侧面侠迹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芒尖剑,比如非常倾斜的A柱昧射,同时将后视镜位置后移物倘,留有三角窗减小了A柱盲区毛虹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唐窖汹,有利于减少磕碰的维修成本嚼洁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎设瑞隆,注重舒适和静音性氰,双五幅轮毂很有张力屎。相比之下充肚既,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烷敛,与黑色下包围搭配运动感很强烈缉绒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翅,同样注重静音和舒适性贺拣瑞。两车的备胎都是非全尺寸设计套丹。   相比前脸坏蹬,斯巴鲁XV尾部更个性革呵,辨识度较高丹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摄癸,镀铬亮条的运用增添了质感瘟。 标致3008尾灯加入LED灯组行黔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组开超,但是块状尾灯造型很独特睹司。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箱撑必,标致3008同样配备倒车视频影像婚哨嘘,另外可盆希,还配备前2/后4颗雷达探头莽花陋。" "  在过去的一段时间里垢凑,父脚克斯漏解杏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骄拾。时尚动感的外观绷形、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秒提哨,成为了年轻人群青睐的车型堕溅镭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型上侣拓,科鲁兹掀背车则是新进的一员谈,它所要面临的是一场“无言的战斗”梆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惜勾皮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丁需概,但却带有美式车应有的力量感鬼,总体来说它的设计很适合国人的口味虽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匿,其三厢设计有些过于保守抵努门,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛔瑞,为了能够扩展消费群体套盘豌,推出两厢版是其最好的解决办法硅稼浆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话识,你几乎完全无法识别它的真身城久,因为它与三厢版保持着高度的一致性兴崔冠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓖轨寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求齐腊潍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韧才,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些患梯我,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骋窘底,但实际上它比三厢版短了不到9cm顿祭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硅镐敢,后窗与尾部的衔接并不生硬动粗,拐角的折翼恰倒好处喷抽酸,为尾部增色了不少诺森轻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倡慨,在样式上显得更加简洁染腑,只是与自身前灯组相比碍,在棱角的刻画上有了明显的削弱拟稠。   本文导航磺络:" "  提起之诺惶般,很多人都不知道是什么品牌脚侩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僵秘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的队靠弥。只是之诺定位于高端合资自主品牌砷逝力,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醛据皖,那么它的首款电动车1E表现如何橇茬赣?以下文章为您揭晓混讽桅。   只租不卖愧豌饰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虐苛,包括车辆租赁镁、充电设备勘察安装锭豆崔、车辆上牌孩滦、车辆投保为噬、定期保养赤、故障维修缎、道路救援肠、检查维修备用车等廖刮倍,通过这样的商业运营东稳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车五,它的卖力需要大家自己去发掘森犀玫。不过在发掘1E精彩设计前烘朝爸,请先忘了宝马X1岛,否则你将永远欣赏不到1E的美才。其实1E最出彩的设计在头灯能康刷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愤未慨。   不仔细分辨的话陷菊桂,很难把1E和X1的侧面造型分清俗。不过1E拥有自己鲜明的特点搽吻,车门下很宽的镀铬饰条怖盆,和没有行李架的车顶撩。   相比车头和侧面寒涧,尾部就让人感觉有些欠妥了茅卢客,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分婚歪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灯畅苯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倾脓。   本文导航杰雀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锯,奇葩的中文译名欢吨姐、“野性”独特的外观以及较高的定价染维,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议版蹲。说起野帝我们不自觉的想起皋,同样在以国产车身份进入中国之后呸钨,“改头换面”的法系SUV标志3008判池,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翰逻称。当然鞋,以20万元以下的车型作为主力军萍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颅碧龟。那么下面我们就来看看袭舌阀,这两款性格迥异的德抛、法新生代SUV之间究竟有什么差异客滔,各自的特点又是什么绥故? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揣,首当其冲是价格方面的不同脯赫兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伍抽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势味,不过差距方面不大基本可以忽略傻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀时。动力方面的表现也近乎相同旗肪龄,只不过大众7速DSG加奴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些红帕藕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一私费络。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锋裸帛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龟孝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溜洗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激变搏挞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涎铜沦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妓陌。闲话少说嫡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偏。   这次试驾共有5个科目瞧蒲参,分别是1.傲虎—终极绕桩衰嘶,2.傲虎—冰雪连环滇,3.傲虎—短道拉力测试坏鲜,4.XV—戏雪乐园看粗标,5.森林人—不规则路面自由行驶课脆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趣,MPV表现出相对冷清的一面庆恋税,尤其是中高端的商务MPV布探孰,几乎屈指可数突盎枚,除了老牌的别克GL8外宪慕,似乎很难让人想起更多车型党喇拇。不过在这个还没有完全饱和的市场里退,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逗实肆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拐汕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢试俄?这就是本文将要找寻的答案圈瓮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型定,售价28.38万元-33.58万元厩拍,目前市场上有近2慷、3万的优惠幅度烽辆斤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗡寝赶,官方指导价31.98万元抗啤。) ●外观解析   从造型上来说屏席,艾力绅算是开创了一条新的路子藩狸,没有过分使用一些夸张圆润的线条司,车身轮廓棱角分明峦,有着很强的视觉冲击力分潜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淮母坷,此外须改嘿,艾力绅还装有一套大包围撅孔挂,颇有几分运动风范苦,也有着一定的改装潜力两。   盾形的中央格栅有着不错的层次感净呛荡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东办仇,中网与宽大的前大灯连接在一起锋恐柏,营造出一种大气尉、动感的MPV形象吭。   艾力绅A柱采用黑色设计摆握洽,且A柱的倾斜幅度较大翘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奋孺簧,总给人一种方方正正的感觉共衬,后视镜尺寸同样不懈仪稀,与整车的风格很搭笛狭,宽大的后视镜提供不错的后方视野捕,保证了行车的安全性与舒适性滑涂撇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洛献磐,当然胆第篇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手味羌,侧门就会自动缓缓打开登,此外坑献,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刷菲嗣。如果对此还不令你满意的话恕颂坚,通过钥匙同样可以腋肆祝控侧门譬场飘,确实有些高端大气上档次碴监窘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拢,轴距达到2900mm碉窘,尺寸在同级别对手中并不占优势黑暴恰,与GL8相比蛇壤,仅仅在高度上略强于对手渭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绷残。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褐风兢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果途。整体线条依旧硬朗祥订锣,尾灯加入了时下流行的LED元素栋疮,为其增添几分现代气息澎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及份钠叛,人们购车的选择可谓越来越丰富裳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溃寄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靛看,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朝含,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靖,他们能够碰撞出怎样的火花罐,请大家继续往下看查。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漏食贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比八,由于这两款车型出自于统一平台打造妈瓣窗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲番栖凳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题檄梅剂,你可以说它带有侵略性缄,或是富有运动感琼挂贪,也可以说极具视觉冲击力晶啊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迷。而K5也应用了与智跑来俏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懂稍,使其拥有了明显的家族特质屋和。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亥槽祁,极力打造出时尚与动感的流体车身沁畔热,在驶入眼前的一瞬之时按铝侧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屋铰。前脸的线条设计十分紧绷亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢绦厂病,展现其动感的一面猎筋现。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合填艇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彩的啥,抢眼的外型加之迷幻的光线漏吃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凛搓焙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粳关,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麓。   第八代索纳塔不仅外观时尚金,灯光的运用也颇具科技感荷慰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锌骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯全陡蹈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赡仕嘶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计常覆,显然这种的夸张设计把思,使我将其列为变异的种类十,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用景倦桃,多折线的应用也使尾部更具立体感己焚,同时对于运动观感上也有显著的提升疆桅,由于K5搭载的不同动力总成农,2.0L车型配备的是单排气设计锑匆古,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抚婚杉。   轮毂也是一个变化的重要部位久,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面随蒂。根据配置不同虱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辰垫,该系列轮胎偏重实用性汞。作为索纳塔的尾部衬痕,基本没有大的变化殿齿巳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示华僻翠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勿匆。   本文导航剖孤:" "  每到年底骚圭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靡啃,地点也大多选择在北部寒冷地区摹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘦检,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龋。在临近春节前夕橇勒艰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现确立。   延伸阅读蒂耍:   之前尝兜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间复亭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娶空,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彭倘耽。   酷威采用的是电控适时四驱系统琉孩寞,中央为多片离合器杯却,由电脑控制来分配扭矩夺搁,车内并没有任何切换按键古。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碘帛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尝系,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶武惩,如果想要挑战一些极限的路况的话赏,酷威还是不具备这么大的优势的背,因为不具备限滑措施廷窖剩,至少在脱困能力上会有限制性散。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侠笔,采用全新发泡橡胶技术蛊,具有更加粗大的排水通道磷豢如,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍,冰面行驶性能更加出色空,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沥。此外巧损,中央多重“Z”形花纹精卜祁、针孔沟槽设计糠泄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性略回现。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机们,最大功率206kW/6350rpm守但吕,最大扭矩342牛·米/4350rpm毖穗惨,在目前的大切诺基弧搪兼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载校巢覆,但是会有不同的调教碱晃耙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巷拭躲,我一直在想对评举,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堵九,我觉得这个可以有跋,至少不会和其他车型有太大的冲突擒效屉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唱,路面上的车辙也是压实的积雪猜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谢祟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弗虱,只要不是过激的驾驶行为阶,基本不会出现危险状况谎赫埠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候容,建议最好将挡位切换至手动模式观花胁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屯搔,这要比才刹车安全的多釜糠,这中方法同样适用于其他手自一体车型惦灭。   本文导航聪淡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撂嗡琉、充满艺术色彩嗅胃,或者是有着一些与众不同的操作模式弥氯。而这辆2008则告诉我们善秆诺,一旦法国人在拥有自身优势的同时坝,再把务实两个字加进去侥,那么可能会让其它对手感到紧张猫表乒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腻龋廓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅特: 由于本次活动仅为简单的静态体验抒,场地和车况都受到一定客观因素限制巫低,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分降,至于其他更多相关信息烙诽葛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虎拉失,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翅浅,作为首款引入国内的小型SUV屎捂铃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕾搓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赔褂项,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜持棱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雌武。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一头共撕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藕夏该,对消费者很有吸引力删寺芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型肩酪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓶闺。   观致3共有6款车型伍潍蔷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喂爽拢,售价为11.99万-16.79万元区间导窃。因此侨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉叔。对于中国的汽车消费者来讲驳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猩轰。要知道自2006年上市至今猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坤菠。那么掳,作为一名后生的观致3难,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篙华懦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼底。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壤颅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晚幻勉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘉叹:16.78万元)来进行比对反孪。由于两车的售价只相差0.01万元淋,这也令比对的本身相对公平一些脆炮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲁葛,我们测试过高尔夫7顶配车型绣澎沤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脾飞嘎,跨级的配置也令对手望尘莫及类。但这一切乱沏竿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纠、最需要的因素憾慈得。对于高尔夫这样的家用车歇瞧,在使用的维度上做到出色浦享,才是它的本职倡灌。今天嫡,高尔夫7又来了潘现昏,这次是全系中价格最低的1.6手动型说榔碾。动力称不上凶猛较蝗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铃戎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埂将抒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘶,必定有些硬实力弛。空间满足舒适乘坐嗓叹娶、常用配置齐全博烯瑟,动力也能保证提速顺畅怒棘樊。但对于这一类的畅销车岗豹楷,最重要的是它必须耐用仓哼茅,不能隔三差五地就往修理厂跑呜,也不能冷不丁地出个大毛病啸蝗。这么来看弛匡啤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纶孝救,故障频出晌脆华,这点很难让人满意景及路。毕竟惜链缺,大众车能在国内打下当年的民众口碑句狮德,靠的是皮实耐用的品质馅。在我眼里隋菩告,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韭漓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呕,高尔夫7车身长度增加56mm丢汗,宽度增加13mm锋栏,高度减少28mm柑荡擒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峰扳,也更显扁了舜体袒。   如今钩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达门诞千,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岭。这个配置的增加牌冀幕,为日常使用提供的便利性还是很大的揭护档。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恃呸,要知道嘎薜才耍克斯衰、英朗等竞争车型都是16寸起步了钠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性么。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沫,这套胎居功至伟怒吭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勉上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车救,如果您拥有过高尔夫4柑妮怜、宝来或者帕萨特B5的话比硅吵,您一定会理解我的意思航毁贾。没有复杂的配置脊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贫耗软,瞬间就能上手介锯。这一切都似曾相识匹爸。   在1.6手动版的高尔夫7上邻习,您看不到任何高端的娱乐功能胺室颠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾效齿,但我认为这并不影响操作便利性饥客叫,最低配车没有大屏幕很正常屋轮鬼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耗须拘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俱,车辆静止起步平顺性不佳跑疼滴,油门给少了刹车不松开魂,油门给多了又会猛窜错痉,让人抓狂瀑董。但今天这台1.6手动车型怂得,上述症状全部消失帆。起步轻给油即可窃管,电脑自动调整喷油量豌,使其转速稍稍上升糕,令发动机不容易熄火俊,等红灯菏妹退、坡起都很方便潞,使用起来当真比顶配的舒心多了毯具。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彭继,让人捉摸不透官莽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉蚀告,用料优秀被认作理所应当睬陡稠。在数年的成本控制下侗彩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辈。对于大众汽车而言纶德喀,这样的结果也堪称可笑了醛努。   没有真皮座椅任喘婪,您会失望吗娜节贺?我和同事们都不会鹤改零。我认为从适用角度上萝救,织物座椅与高尔夫更搭料点。这套座椅的缺点端靖阂,在于椅背调节起来很费劲旱技,而且要是有个腰部支撑就更好了忌。纵观高尔夫1.6手动的配置漓孺浩,我认为作为最低配车型慕享,功能简陋一些并无大碍据习,该有的它也没少谭械,并且绝大多数的都还好用陵,如果您是为了舒心实用哭跑妨,我觉得它能满足了鲤吨苍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磋激,对于购车需求的国人来说惰,一款看上去体面些试蛇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丛判,只是碍于可选择的范围有限己,但凡有一款出类拔萃的新车型辅虏牌,必定会迎来极大地关注筐海。对于25万中型车这个级别显,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦惚薪取,而福特全新蒙迪欧的到来奖侨,分走了不少的关注度物期趣,选迈腾还是选新蒙迪欧摹悸,对比一下就会发现故户旱,挑战者颇具实力汹通芥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佰凤奸,售价24.28万元蹭,和迈腾 2.0TSI 豪华型吗,售价24.78万元贸抢,均是各自车系中的主力车型抽吩虱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渭揭,兼具个性运动和居家商务需求犁累。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歉,极富攻击性采,对年轻消费者有着很强的吸引力据盎体,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸵脯,入门的1.5T也有不俗表现罐疯。   现款迈腾严格意义上上讲擂加袜,只能算是半代升级溜侩巷,是在老款的基础上升级而来魔诞汉。迈腾整体延续上一代车型的设计来耐,符合国人的审美庇,经过加长的车身豌董,带来大空间的同时幸,提升了行驶稳定性及舒适性兔刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米情未辑,轴距达到了2850毫米岛效,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眯然腊,整体比新蒙迪欧小一些段妓扰,即便是经过加长阔净换,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佳控翘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烩碎、加热猩、折叠绣咕土、记忆 电动调节称别、加热八旁菜、折叠概我雌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呢氖芳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乖涟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辛咀返,不仅科技感十足陛,还具备随动转向屠腥、自动开启等功能奉馁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒲雌。天窗捶、全功能配置的后视镜等吾晨,两者处于同一水平房。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躬女,对称的T型中控台中规中矩淬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洪,主界面被平均分为四个区域拘恭,分别显示电话去、导航羡诫、娱乐和空调四项基本信息篮徊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孔晾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狠讼、6碟CD等配置上,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步美豹该,迈腾更像是上个时代的产物讥净田。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傅,相比迈腾的2812毫米断裂,略占优势吞揽,但二者在乘坐空间方面菱,都已经足够日常使用射。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浇摔僧,满足于舒适和运动的双重需求狠墒坝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹃谴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慧罕寐、方向盘换挡弟,以及原厂导航等配置谁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慷晃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慕墙硕,最大功率178千瓦稠肺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱端乌,平顺性和换挡速度足够出色聊效架。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碘揽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妙技嚷,最大扭矩280牛米纳,匹配6速双离合变速器瞎弧。当年迈腾这也算是黄金动力组合龄操搁,但与新蒙迪欧相比稼哦角,参数差距明显醛翅画。   保养方面汀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喉蕉惊,建议日常保养周期为5000公里左右诗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缺驼巷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吨棉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痘独辨,之后保养周期为1万公里贰。小保养的费用在600元左右层托小,需要更换机油机滤会,大保养的费用在1100元左右递,需要更换机油三滤兔镭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型封塘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陡,相比迈腾盘拈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铃,还增加了头部气帘和膝部气囊杯姥斥。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹈彭。   点评斤:不可否认槽口商,大众品牌进入中国市场多年姑糜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手差,无论配置水平还是动力系统忱上玖,都已经没有什么优势了聪赡焙,抛开迈腾一万多的优惠垮堑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择革咕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜煽私洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飞赋:本文仅代表作者个人观点康扭乱,与环球网无关耪开。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构,对本文以及其中全部或者部分内容汹、文字的真实性幸、完整性吗半、及时性本站不作任何保证或承诺性讳随,请读者仅作参考境,并请自行核实相关内容哦。" "   “北国风光吉邓舍,千里冰封还壳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抵顾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯现。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畅侵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段环热,对途乐而言这不仅是一种新的考验纳屉嫡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冬歼氏。 外观凶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹄,想必对于多数人来说鹊屯幂,它的名气比兰德酷路泽小很多歪踞,但并不意味着就要比竞争对手要差类仿。外观方面途乐外形实在太大了膝檄,有点圆头圆脑的感觉猴挝,比兰德酷路泽温柔了很多痪寐噬,缺少了一些很“MAN”的元素箱飞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吴厂廷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰词愤冬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迪哎南,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淬侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巨肛。中控台看上去很有档次甘推,各类功能按键排布也十分清晰斗、合理巫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弧,完全遵循了游艇的设计风格山斡,宽敞熟、舒适此舵艰、豪华叙篙缄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稍。   小结荒乡匪: 从外观内饰的整体表现来看巩蹲本,可以说途乐是一款成功的车型谓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慈汤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房弊答,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜗炕坤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芭,这也是我们大老远来到这里的最终目的霸搐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车科,人们首先想到的通常都会是奔驰邓、宝马去迪、奥迪雇盛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浚摩朵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴外孩。但是说到文化的话菇署幢,就不得不谈到今天的一位主角孰,捷豹XJL扑宏。相对于奔驰这样的全能贵族来说袄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置武,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犯辅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绷金,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啦垒廉。   作为进口高端豪华轿车悼卸靶,相信奔驰S级大家都比较熟厘茶丢,而捷豹XJL依旧比较陌生安痴蔑,捷豹作为英国豪华汽车品牌呛,也有着将近百年的品牌历史蒂,虽然品牌认知度不高迟皋,但这头豹子可不能轻视设。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型经叼,价格都在120万左右瓣门莎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夹任棉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咀,其实捷豹和奔驰早就杠上了收醚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瑰匡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迫驾系。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观力躲淳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梗皆嗅,你一定记得去年上映的《007聪浦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橇骋,没错就是捷豹XJ金,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诲坝,里里外外展示着它的优雅与稳缴媪痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瀑。   无独有偶舵界碘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刮秸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舅,虽然不是目前新款的S级棵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩现。   言归正传擦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澎,不过两者的风格却截然不同岸豌际。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玫筹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挨邻锰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揉,在当前时代也更加与众不同渺膘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惶嫁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车波暑伦,的确奔驰S级是同级别标杆尘辣薄,外观轮廓延续了上一代睦侥,细节之处更加富有科技感蒲堡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气久恰赴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掳暮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气觅凌黎,比XJL更加强势恨猛,这就像两个高人剂,一个低调一个高调而已洪泪。   大灯的造型也风格迥异冯篱,XJL的设计更简洁晚甸,内部采用传统圆形元素逞统,使得其眼神也更加专注窃。而奔驰的大灯设计更加时尚牌蔬,内部流畅的菱形也较新颖辱底。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焚缓靠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车从惧,光前大灯就使用了五十多颗LED吾蒲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堆遁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上途,更加沉稳抚独藉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裙灌,但硕大的车身同样沉稳伺蓟筋,硬朗的线条也更加动感老什。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钩配,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溪丰非,这也使得XJL的车尾更稳重练,而S级更挑逗人茹。   尾灯的设计枯砍氨,捷豹XJL采用纵向设计沃侠舜,并以车身腰线融为一体刹啥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过处发,整体轮毂简洁不繁琐铃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁古扦蟹,内部灯组造型是一大亮点承氰,点亮时相当好看兑仆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节避恋竿,并没有过多的修饰建沸菜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碧,就如同一件高档西装骆肯田,某颗精雕细作的纽扣就足以硼力。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艇逗,相比奔驰大气的轮毂创,捷豹XJL的条幅更纤细嗽俊,并且在条幅样式上也更加精美和运动俯。尺寸方面XJL为19寸釜,比奔驰S级的18寸也大一圈操朴,轮胎方面同样为245宽度晚煞厂,不过与奔驰前后同宽不一样融涸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涤羔韩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驾,并且作为一个自主品牌竞腊论,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藐,旗下的GS5鞍罕揣、GA3恨炒、GA5几乎可以与合资车相抗衡排盛守,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藕庆尾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象察泪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驶脊,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑取,由于试驾人员较多镀春邢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喘烦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疯怜愁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浓麓蝗。   现场测试场地为两个圈形场地酚,两个场地项目都是一样的釜刊寡,可同时进行两组试驾商翰,场地提供了直线加速田、紧急制动填、蛇形绕桩妙皆缚、麋鹿测试四个项目鲜,可以说涵盖了大部分的性能体验甭。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦篓,这样寒冷的天气久,面对半冰半雪的湖面叛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力性廓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似池敦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邦冒,TCS系统介入纤逻桓,防止打滑的发生陵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缮,最大功率逼:90kW(122马力)/6300rpm麓,最大扭矩盎:153Nm/4500rpm策淳。而这次试驾的车型中没有手动挡钢萄艾,均为4挡自动车型颇,动力表现可以轻松满足日常使用需求枚庇。   起步于加速初段油门如果踩的过重徊,TCS牵引力控制系统会即时接入蚊绕四,并且自主减小喷油量芬骚干,从而避免轮胎打滑晒肩踌,这一点上GA3与GS5表现都不错梯。加速至60公里每小时后从,紧急制动迸拆绥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烹坤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离就掏联,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缔巫膜,未出现侧滑齿当。   本文导航竿:" "  提起中级车克袄插,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粳磐。但要是预算有限绢船,面对这两款车型还真有些底气不足窘星,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢。好在现在中级车市场一片血雨腥风毖,改款K5已经于近期正式上市碌签,延续了韩系性价比超高的特点妹蹲玖。这次百返,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抨缸,让您的购车选择更加丰富咆皑。   没错煌喉怪,此次选择的几款车都在18万元区间内舷稳。而且颇为“巧合”的是其设骚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合石,也堪称中级车的黄金动力之一妨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楼文煤。既然如此寞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”案嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慕燃激,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贺哼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肉,动力参数有小幅度的提升藕斯赫,燃油经济性也有一定的提升湍隙,但依旧没有给人留下深刻的印象儒,尤其是我这个09款嘉年华的车主闺仇氖。如今斤春禽,在配置依旧丰富的前提下犁倘该,它换装上排量更小缉畔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机形驹借,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伦,这一次似乎有点看头了诉卷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抨伶,它的来头可不少常坡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茎脆恍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竟曹少,可谓是福特的明星产品滥。我得承认这些奖项来之不易联陀,但我更关心的是畦瑞伤,它依靠什么亮点来获奖邓材,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贬,震动及噪音抑制能力如何疟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邓婪鞠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霸苗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泊昏、涡轮增压以及进排气可变正时技术诫。在这些技术的支持下唉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升认拢。反应到账面参数上烫疥,它的最大输出功率是125马力沧法疏,最大扭矩达到170牛·米叹杏定,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咖煎列。   另外净篱勤,福特也针对其三缸的结构特点板蓝,对发动机的震动妓烦、噪音等方面做了很多优化和改进谢丸嗅,比如喷油器及油泵柔性安装攀撇负、皮带润滑磨、缸盖上方吸音泡沫等等划虹。为此床,我先后做了两种情况下的简单体验蹭谋:1茨佬臂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兽、在静止的状态下拴傻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上康盗免。经过细心的体会和观察后集蹈肛,我认为结果让人满意实,发动机的震动轻微窝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些居憨,但也不大碍事姆。事实上靛草胆,即使我细心观察按壬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栏。   看来之前的担心有点多余艘,还是直接上路试驾更加实际恕。它的电子油门响应依旧很灵敏纺绦,轻轻触碰油门踏板蛙伤皇,发动机的转速表指针就会活跃起来此挡嘲。幸好油门的调校比较线性素,分寸拿捏得体枢傲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苏肩哨。同时梯碍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒙坦鳞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉航铅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铣垢僵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抨疾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袱。即使在低转速区间掠换尝,发动机的动力输出也很活跃介超痕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窜妒阂。同样受益的还有动力输出的持续性态涎,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彤赣凳,而且整个提速过程顺畅自然趁锚蔑。只可惜受道路限速的制约哩纠拴,未能继续把速度往上提常涂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绩勾第。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卯骆纹,升挡动作迅速碎沤崇,在D挡模式下正常驾驶粳胖,1700rpm左右就会立刻升挡辩冲,让整个加速过程更加顺畅自然驰禄。然而甘孝馆,在遇到拥堵路况的时候硷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洛,幸好并不是特别明显砍曝港,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渺江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了线干层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好细邻分,除非你把油门踏板踩得足够深祁,否则它不会轻易降挡事。   变速箱切换到S挡后然列,油门响应速度稍有提高拱登,而换挡转速则提升到3500rpm醇天,动力输出表现得更加亢奋唉。味道对了墓密,这才是S挡该有的特质猜宽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贸妈。当然挡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式现凡逞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捷,至今我仍然未能适应垮蕾块。   其余部分与老款车型基本相同仑技规,方向盘的转向精确梅泻角、迅速日滴晶,甚至有点“贼”牵楷暮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琳荆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬和,对车身的支撑力度足够性,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显签翘赎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安傲适,同时也确保了车身的灵活性芍醋抢。但面对减速带这些大颠簸时耿华,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虱宋怒。   在动力水平得到提升豢颅、操控感被保留下来的情况下背,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杜豢啊,开起来更加得心应手腊涎涣,也更加有活力虾官侈。这点值得欣喜尚损,也是嘉年华的进步丰毫唉。当然商,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勉挎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廊炬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盎巍鲤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酣粱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹬耸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屠,不过众所周知宝感埠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虚,而是换装了大众全新的MQB平台捎葱年。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醇暑残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熔赋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助案。   首先我们先来说说平台得,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台但,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酶坑,PQ35血统也就不在那么纯正阮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棉龚馈。   平台究竟是什么玩飘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寐,它们会采用共同的零部件得使,采取相似的地盘下冲踩、车身结构扮管锋、形式结构以及相近的生产工艺备拧托、轴距等抛,以此形成车辆生产的一套完整系统泵,平台生产的战略是当前产品在开发中潜晾憾,最流行兄复遍、最科学镰、最节省人力骨敝、效率最高的一种开发战略拾免。因为对汽车厂商而言爸,可以在有效控制研发资源夕嫉文、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耗抗,并看看它们之间存在什么差异脚课。   PQ35中的""P""代表平台潮颓廖,""Q""代表发动机横置常难,""3""代表A级车革贾,""5""是指第五代幻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苹,采取相似的底盘弟憨铝、车身结构鼻捐、行驶结构捷吼础、相似的生产工艺以及轴距等方逆甭。由于研发时采取了已存在的""模板""串分随,不仅使车辆研发缩短了周期橡栓,而且共用的零件大大减少了生产成本秀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朔。采用PQ35平台的在售车型有途安坤萄钎、开迪伐诗、SCIROCCO佩、奥迪TT杆、A3娇贫、斯柯达明锐等车型矩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娩滦举:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戏、大长度激光无缝焊接捞、双面镀锌高强度钢板想染拣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等变,但如前所述急,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术台科。   MQB睦铮块化平台是大众最新的一个生产平台标抄峨,也是此次第七代高尔夫使用的平台髓朝哎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虏,并且可以共享比例达60%的零件附,包括同样规格的发动机锤矾惺、变速器等酮钵。MQB平台的推出青揭,将会取代过去的PQ25弓嚎、PQ35和PQ46等平台嘲磊测。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性两缴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鄙,不管是传统动力艾薯、电动和可再生能源动力帛晾,或者汽油机贩慰钦、柴油机蛔、混合动力系统柯吹撅、纯电动系统健、天然气发动机侥拍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装太。另外溜,MQB平台还可以对轴距担晾芜、轮距附酶突、前悬和后悬等部位进行调节奋轰。另外此平台可以生产从A0级侵苫烹、A级到B级三个级别的车型拉煎。这是PQ35平台所不具备的僚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痹漠沏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砍。相比几个欧系对手案讳,宝马的动作显然慢了半拍怠嵌笛,继5系旅行版之后辑舒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售律必娜。当然有时候来得早不如来得巧蔽币时,只要给足了诚意蚀尾,迟到了也未必没糖吃颈。   对于3系旅行就是如此居,在它到来之前迸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头负矾,作为后来者便,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斑鸽固,就更需要拿出浑身解数了啡澈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湿,下面就来看看它究竟有何能耐痞堕拟。   还是从外形开始说起劲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傲,其底盘代号为F31苛,依旧是标准版轴距乱从:2810mm蒙柿酣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芭,这仍是个相当精干的长度川飞蓄,车身“三围”基本和三厢版一致挨茂魂,只是由于行李架的关系贰澜,车身高度小幅增加了21mm咎。   我们测试的这款328i旅行版唐逞蛋,还搭配了M运动设计套装氨贤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凑凶焚,闷骚的感觉立马出来了仟宋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偿考丘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择期煎慷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咐舶檀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誓茄,这和旅行车设计的初衷相悖倾。选择18""则刚好合适刀耙彼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点少岗厘,用一句流行语来说就是汰:低调奢华有内涵购。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擞,从这方面看慑腊搬,3系旅行并无太多亮点讳丛瘫,车尾的造型显得有点过于刻板川垮慧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚼诡。相对来说并没有对手做得那么出色倪巢,V60和C级旅行在设计上的看点更多桂廊霸。另外篓砰鳖,虽然采用了M套件限辩涛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脓扦吕,看起来实在是低调过头了监抖。   外观总结抛羚:如果你是3系的铁杆粉丝晒,但又不愿自己的爱车烂大街脯葡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疥械,低调中透着股狠劲儿暇俺,闷骚人士的最爱落抹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样建沏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贾。但俗话说旧蓟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何看刹?   车型的选择方面方,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矾艰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀僵砂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翟据,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爸抡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秀米,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衫炮娜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帅版匪,再辅之以保险杠的少量镀铬崎,前脸看起来一如既往的简约和低调撇。车头多条轻微隆起的线条毒藏,包括引擎盖上也是凹凸有致慌兑,则让低调的前脸显得浑厚有力饲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碌,外沿继续使用镀铬装饰怖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潭抹,也更容易让人接受邢酶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恒蹈藕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屁,一个氙气近光灯锈,一个卤素远光灯庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯峰可氰,没有任何花哨的设计扁,注重实用宛。而作为玩灯行家的奥迪圈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贝,配合上单颗远近氙气一体前大灯誊,杀气十足枚洼思。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汗娠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陡茧,看上去随时有往前冲的冲动扔文耽,非常动感和迷人迫绦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车覆死,看上去从容而又优雅橙,有点儿荣辱不惊的味道桥炽澳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后噶狄献,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奠辣,毕竟走的不算是一路的风格了良降辩。不过谎袱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了首虎姜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇扯孝,变成了矩形倒角式的设计耗惜伴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缕沽层。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宛插巩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禾媚茬。   尾灯方面磁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猫秽皮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看离妹啡,而且LED元素的缺失也实属不应该翠但。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炼,低调依然是奥迪的责任袒纺毙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棋卧凑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暖部。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犁彻,一个拥有超过半个世纪历史普啤失,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剔郸静,“男人”财介部、“硬派”厂誊弘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象申扔仙。一个如此坚持传统的品牌秽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耍,这对于很多人来说是难以理解的事实壬卯。坦白讲渺甲,一向不以貌取人的我筛,霎时间也很难理解Mark T. Allen辜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泄。无可否认怂榷拱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的该冒廓,也必然成为人们茶余饭后的谈资厘哨,但是就只有外貌是这样吗妹?难道它没有Jeep的传承估到?这是我最为关注的问题拨傻楷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焚。由此可见碴痊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虑闪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汉,首先必需要有一副好的底子鲜羚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺。根据越野性能的高低侯揣,依次有Active Drive I借犯、Active Drive II和Active Drive Lock三种挫歌狸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浪炽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统榔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揭沫,并且还具备后桥差速器锁止功能溃彭篇,实现左右车轮50:50扭矩分配冯,攀爬能力自然是三者之中最强的市剖。   除此以外绦赖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逻、28°的接近角泉、32°的离去角寇甫抡、纵向通过角23.3°沫晤篡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幢,要罗列出来的话其实还有很多朴,但越野并非纸上谈兵护,要真正体验到它的实力罢,还是得把它拉到荒郊野岭薄鹊。   挂上低速四驱挡设紊挛、开启后桥锁止以及岩石模式商,稳住油门就往上爬华想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冀娃阜,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳞紊浓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整犁唐。继续往上攀爬唤食,一切都比较顺利赐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喀。在遇到交叉轴情况时己桔伦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力花然窟,配备了后桥差速器锁止功能的它亨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑如,就已经顺利通过隘赫。   这一次越野试驾季蛊叫,它的表现我完全没有惊喜板,因为一切都在意料之中嘿度泻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务红唇迷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胺疼吭。毫无疑问低,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柑,也同级别的最强墓入。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颁。坦白讲逃侯比,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先咸闺。" "  在国内的SUV市惩禾唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾铣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿句谦,正因如此博,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篮疵辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赖呸深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破单。   说到大空间钎呢、七座设计海、配置丰富的SUV咸功,北京现代全新胜达是其中的表表者嫡掇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型客戚即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变授跺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手形舅,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔼奖忙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脚废:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑塘,设计上中规中矩尘,采用了哈弗新的家族式设计元素化操,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢砷纬,代表性的设计元素有共嗽:大尺寸U型前格栅勾贝蹭,粗壮的镀铬横条格栅递帅,时下流行的“X”型前脸镭蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阔踩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赡改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时护,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅那夕邵,再辅以造型锋利的大灯灯组仿帛,极富视觉冲击力香。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸唉,现代品牌的确更加具有超前思维意识铣跨烦。" "   源自逸动平台的CS35啪响,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品处磷。凭借欧洲化的时尚外形设计回,相对精致的内饰做工汹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裂连使,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惧扳那。此外勿扒翟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桓伟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能回脆晌,进一步提升了科技感和实用性冲忌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些功蜜捞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型册,还有定位相同的长安福特翼搏弓危,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倪双锰,涵盖了自主及合资品牌产品悲乌磐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竣,作为一款新生代豪华运动型轿车馅水,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捎肯体,也成为点燃这场战争的导火线想蓄辅。而上市之后刃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凄盼,可谓是一场针尖对麦芒的对决查态程。那么除了运动性能以外烤,这两款车型的综合实力如何呢稀零啡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淮。   虽然说是ATS是一款进口车型竣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漠钱,整体售价和宝马3系保持高度重叠林迁。从定位和售价来分析傅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伸齐碾,两车售价分别为43.80万和43.60万烂,价格差距非常泻共妗,有一定的对比价值密。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梧礁帽,但两车所展现的运动风格完全不一样片。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擞,车身线条锋利殊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踌讹对,同时也彰显了力量感腥纺。而宝马3系显得内敛一些揪反郝,经典的""双肾""前脸造型稠丝挂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撼恒惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型首陵夺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系检抖换,除了长度略有优势外趣,其它尺寸都不及宝马3系拎,在空间上可能会有一些影响咆歼。不过没有关系辫寡氦,作为一款运动型轿车朝,小一点也许会更加灵活女廓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吠饱宫,经典的造型更容易接受精础,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍理。   相比之下酷绘谜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凭么亨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足璃吞。   两车头灯布局不同幻协览,宝马是横向设计盾茄,开眼角大灯我们已经非常熟悉配。而ATS为纵向布局识风,造型更加犀利据侯,同时采用的是远近光一体设计狼枯费。配置上都采用氙气大灯恳俗成,LED日间行车的和大灯清洗都有配备山锤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅,但是可惜没有前雾灯韩。   从车身侧面来看乌填,我更喜欢宝马3系笨戈,腰线更加锐利祥拓,营造出了运动型轿车的动感效果巢。而ATS侧面饱满厚实会,典型的美系车风格筐葱。   两车统一采用的是双曲率后视镜朵每籍,并且带有电动折叠和加热功能温菇,同时集成了LED转向灯拭里,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寝涧,警示效果有所提升嘎弓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屎馅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甲誊无,双边双排气管设计也展示了其运动气质酥。相比之下事,宝马3系的尾部显得比较平淡吼词摊,家用车的造型在气势上要弱于ATS帽姓窘。   轮胎方面聪皇苫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕉俩坛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎频,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廊逛,都是偏重运动性能的选择嫡霞。" "  提起东风日产天籁晃炼答,人们往往都喜欢用舒适肆藐、性价比高莽、省油这些标签来为其定义溶雹抱。的确吠胺耸,作为日产在华销售的顶级轿车佳轰杜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态临日,在中级车市场中处于上游位置滔貉慕。不过这款车型的加长行为缓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鼓捅,天籁公爵麓,虽然是天籁的加长版本徽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力号,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜗,挑战更高级对手憋屎猛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跋幸。   25.18-29.98万元的价格区间啼高辛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禽锰。相比同级别对手雅阁巍排、凯美瑞荡粱、迈腾等热门中级车飞环兔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手和俊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睬柬啦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无事妻鸽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闪圈珊,在提供更多给消费者的同时蹦门酶,却并没有在价格上表现的有多高调滦评。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛋,但是通过对细节的仔细端详氯,你还是可以发现不少变化之处拖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囱呈涩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端发方。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弦沛磨。   5003mm的长度与2900mm的轴距娃庙爆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平景窖磋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谢。而与豪华品牌中级车相比较顾填咀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雹,整体协调感还处于平易近人的水平磐。   本文导航韭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尖呐,数以万计的人们加入了摇号大军渭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赊吻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高人卫次,一步到位的想法也被大家普遍赞同斥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娟钨飞,强劲的动力溉痴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乏寥祥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕,它们的价格和配置都比较接近犯拘,下面我们一起去了解一下北颧攫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吝捕:15.98-25.18   推荐理由奠:大气时尚的外观鲁褪、配备豪华全景天窗拼、全新T动力以及较高的性价比醒律够。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褐室搞,采用了起亚家族虎啸式的前脸程拉郊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恳惶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大封,能够满足不同购车消费者的需求烂,值得称赞的是氰蔽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氏草纽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茫穷,在同级别车型中也具有很高的性价比褐斑箱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整曹,自从彼得希瑞尔来到起亚后券稼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扳被,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸办性,大大提高了起亚车的辨识度侍位闺。熏黑的前格栅看上去更加动感惕绣夺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扩,并且兼顾了空气动力学笺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貌钞扁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僧哩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亮谈傲,LED光源看起来更具科技感挪。   新K5的内饰进行了小改动铰烩泌,用了和工艺均有所提升寝,三幅式的方向盘也进行了重新设计彪,看起来更有质感扯竣,使用起来也更加方便蔷赔措,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积图旁希,也提升了整车的档次感箱咯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫁裂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肯,A柱倾角也随之更大曝,对于一名1.82m的男士来说镐泌菩,头部空间的局促性很明显虚蹈掀,通过降低座椅高度后工轿裳,驾驶视野也受到了一定限制哆攘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肝路瞎,同一名人员在未调整前排座椅后旱篡貉,直接移动至后排乘坐吭创,腿部空间十分充裕酿沉喊,而头部空间也在可接受的范围之内恋申箱。总体而言握眉,如果想舒适且安全的驾驶K5捞藩靛,并不适合个头较高的人士朗羚履,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阜氓看。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坎辟速,最大功率180kw休涡颂,最大扭矩350牛米闲韧绍,搭配6速手自一体变速箱宦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现马婪激。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卫沟槽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旗南。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庭吉工,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟簇诗。如果你听到4系觉得陌生缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉滤存。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗜,无论外形还是内饰都与3系很相像信赐森,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鬼夕,因为在它身上不仅有3系的影子桔,同样也有着自己独特的光芒罢炒霖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痰,59.6-73万元的定价也高于3系替。不过其实也可以理解碑乌羡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霞,而是想要一辆便宜些的“6系”霞伍。   宝马4系提供运动确内绿、豪华锑、风尚三款套装始守,价格方面没有区别蹦硷。车头部分确实与3系非常相近肖睹伞,只有前包围能够明显与3系区分出来分。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素工菲仇。整体来看陈晴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闲,仅在细节上加入独有元素燎策搞。 【左咀甘间:豪华设计套装(选配)/右镀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解合,但来到侧面相信很快就会被它吸引灿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朗蕾的,这样的立体感是3系无法给你的京瓷。车身尺寸方面椿殿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搓辞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祷绅颇,轴距两车同为2810mm温。相比竞争对手拌舜览,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舞。   由于定位与平台的原因孙寺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惰汀咳,也达到了对自我的超越劳娄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庇定。尾部张弛有力的线条湘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果太。   本文导航扁统僻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚锚借,2013年又有很多车型和大家见面了嚼愁尘,它们各自出身不同性格迥异藉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓤勤髓,其中原因多种多样褐,下面就对它们的表现做一个简要点评纬骗翻,并送上编辑们的新年寄语堂掸仙。 东风标致3008   上市时间锚纹:1月9日   售价厦括通:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢娴 ,法国人终于坐不住了淳,要将标致3008进行国产分瘫秃,最初还担心它法系前卫凸定、超前的设计能否被中国市场接受逛蕉庆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭辣。   不过似乎这一切的担心都是多余的媳潮,东风标致很清楚大家的喜好玲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谭梨掳、尾灯等部分进行了调整缸,类似机舱造型的内饰得到了保留琶荤旅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性料龟诗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遣揉黎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徘狠俄。   动力的调校同样符合中国国情蔑匣千,由于中国道路情况比较复杂螺粱簿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廓赏忌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芯磕踏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撩裁捶。尽管变速器的表现有些差强人意泞脯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洛。 为了进一步满足市场需求缅兜赎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怕洗,丰富中低端产品线拷诵。   新年寄语隙幕暇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隶坷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诗吃洼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涤。" "  汽车除了是交通工具之外羞滤,在中国它还需要扮演更多角色承。比如赐,它会成为一些人身份的象征捆。也正因如此堡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卵处懈。在车型跟随换代而越变越大的时候剐,它们还不满足培能昧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潘板。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裙戈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了需。   从长轴距车型诞生起箱系,围绕它们的话题就从来没有间断过敬片苍。长轴距车型的空间更大是显而易见的没吧搐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灸猴迪?是为了操控放弃空间暗邢巾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚼。现在呈高锯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疏,并且差距幅度有多大焦疮掸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妒纱纫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赐络捅。从设计上来看贯,它基本保持了海外版本的特征铜窜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倦。整体风格比上代车型更运动渺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叉忿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筷稠狄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栖,同时登,在配置方面也向更高级别车型看齐玲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜜踌喷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后考抛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棉强豢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势儡,那么实际情况果真如此吗夕?   首先刀吻氰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翁啼艾。将天籁停在起始位置后面姐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粱。之后颁,向左打满方向炔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檬弯,然后再次用桩筒标记后轮位置捆狡龚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异休侣。   实测印证了我们之前的推论晾帘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大飞裂街,但差距不算特别明显犁。两者的方向盘直径和回转圈速一致阮。实际驾驶时滑踞,除非路面宽度限制特别明显慧,二者没有本质上的差别双。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聪龋喉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响继辛。当然汹痕秘,陆军1号的尺寸太过庞大试,算是加长得比较极致捶。那么财踩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伺?   同一水平面上驳凤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顺,二者的成绩均为150毫米狸免妨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙能眯另,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中登行粗。   我们的测试方式是将车头正对坡道究蜗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扳挪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撼皖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玩币。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淑勒,但结果令人意外唐梳从。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踩亢。抛去胎压等因素的影响撩呵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平让。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街炮?如果排除自主品牌的话孔钝客,这多少听起来有些不切实际吧蛔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枚。不过这个看似不可能完成的任务抗唤厢,正因为有着咱们自己的汽车企业耿邯哩,才使其成为了现实皮。10万元给我郊砷付,我会选择什么车呢鹤?今天就为大家介绍两款不错的产品放,众泰T600和比亚迪S6坞谴硼,它们之间孰强孰弱露岭,看完文章之后您便会知晓委。   4天以前通疯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翠茸,顶配不到10万元的售价衰枚,加上1.5T发动机出色的动力表现痪切负、以及全景天窗鞋、倒车影像等丰富配置的加持擦啡,让所有人为之眼前一亮皑怪。而在该级别中关量害,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腻坚扑,还有着出色的销量和用户口碑侨鹿迫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惦。所以今天淑氮勺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霖檀妒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拱簿帽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矛填此。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓝,这款车属于小一号的紧凑型产品钎,因此这里就不掺和了淑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观譬壳狙:两款车型造型原创度均不足变奋。   外观造型上刷脯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欧祥匙,但相比之下复客避,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲁哦,车头与车身都是完全的拿来主义来锯,没有一点原创的元素歼巷。而单就最终的效果来说窘卯,众泰T600显得圆润饱满提巳桥,比亚迪则更加的精致显大石频。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面论,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稻慰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扩咐搏,轴距为2720mm凰镣翻,从数据上看篡雷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫂,而众泰T600比对手更宽巢,轴距也更大怠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猴发伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镜穗污。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淮崔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弊布竞,在轮胎规格上驰惜,众泰T600更有优势一些拈。刹车结构上伺,两款车均采用了前后盘式刹车蕉涟瞳。此外胁蚊钩,在备胎的布局形式上汹,比亚迪S6备胎采用下挂式挽痴,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑!,不过更换起来略有不便吐汤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程财哇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高婆痛茹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叹风,线条上显得不是很协调倍唬,后雨刷苟式枫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诉祈匡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毫腐挪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芯秸,而众泰T600根据官方的说法纬入喇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佰党观。   钥匙方面蔬栋,两车都配备了智能钥匙琅,并且无钥匙进入赣克旦、一键启动等功能也是一应俱全吞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萌句覆,但质感和色泽都比较不错哭绕氛。相比之下搔橇荒,比亚迪S6的塑料感略强稗需架,但它的两把钥匙中暗胃霓,有一把还是卡片式的壳,挺有档次感的咐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侍,据日本共同社11月报道察合,丰田汽车公司发布预测称捍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翻踩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厩妊殊。而2013年前十个月量竿垒,雷克萨斯在华销量同比增长8%赎搽敝,而7-10月同比增长了24%瓤范坑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势环盟。那么泻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笺?在这个产品为王的时代中凯税辜,或许答案非常一目了然删踏,品质卓越的丰富产品八朗诺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耪霉每,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疥,而其到了2013年也整整历经了三代产品卡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晌乾?在这代产品中究竟有哪些新意怠滑统?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谅呕翱。所以僳晚,在这个2013年的冬天炮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揭丘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”合。   是先有鸡还是先有蛋礁缄霉?这确实是一个哲学问题疮此隶。但是对于车型换代而言套,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摹喷繁。在介绍外观之前使,有必要介绍一下其前世今生青驰让。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰呛疮,全车线条设计更显张力皆,饱满的肌肉感让人过目不忘磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊媚。   第三代雷克萨斯IS编权腾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却穗效,全车线条设计更显张力冷,饱满的肌肉感让人过目不忘效辣隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钠帮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豹,但当这款概念车面世之后肆橡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔡。虽然没有LFA那样气动山河导烫体,但却是可以做到惊艳动人肥此。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV察,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磕,要么从一开始作为越野车的分支构,要么不经意又成了轿车的替补菩,但这丝毫不影响它越来越主流身,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来单毖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殊俱。   一向个性张扬的Jeep品牌田翔,一改传统的硬派风格葱锣铆,走起了时尚运动的路线涟。不仅如此深,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棵屯,在国内各大车展相继亮相挂程汞,赚足了眼球陇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翘弯泌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动问雾裂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椒栋平?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乘慧喂:一改硬派风格苗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初危,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慑瀑,在这样的大背景下仙憋华,自由光孕育而生耽蹭。只是从自由光诞生之日起椒锯窗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帆上,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象散。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涉颊骨,定位于介于指南者和大切诺基之间雾仕,竞争对手直指奥迪Q5硅、奔驰GLK赐豢、沃尔沃XC60等车型浆谩避,车身尺寸方面呈凑瘁,其长宽高分别为4624mm效爆、1859mm啡缄、1707mm乾卫春,轴距为2719mm围,与竞争对手相比并不处于下风寿的。   既然是Jeep品牌车型九脑邢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豪头淘,只是造型有所改变雌,一改以往平面式的设计吃甲,采用了类似“折角”的设计巳疗,当然效果立竿见影洽司凑,整个前脸变得更时尚也更有立体感邢。前大灯的设计标新立异比,采用了大胆的分体式设计藤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”播粕陶,氙气大灯酚扳、雾灯依次向下排列喝郝围。值得一提的是该车的行车灯椿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虱苛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漆锻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浑渡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秸。 斯巴鲁BRZ 私伞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爆,采用后轮驱动平台统,是一辆平衡度上佳的双门轿跑券搐达,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”查时。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发票是无,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踌,而外观和内饰由丰田负责蔫。   尽管如此峡贰顷,BRZ并不是“每个人的菜”锌沟对。尽管设计了一个小型的后排座椅巢报,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廖嗽,音响和娱乐信息系统不够出色喂贡侯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗣谷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓟秀览。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汀少、并且外观时尚动感的轿跑猎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试场己悲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谷哩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呕籍灸,最大输出功率为200马力片馁般,扭矩为203牛米侨宠冻。据美国环境保护署数据显示居,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屏呢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg道歪。 ? 斯巴鲁BRZ 揪艰采:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供财畏伙。两个版本都有手动挡或自动挡选择慌桨。   豪华型BRZ的售价为26么婚晚,265美元耿幢努,配有空调系统粕,定速巡航系统犀汀潘,电动后视镜霉渐,一键上下的电动窗炒态咖,后门倚控电子锁嗣司,真皮包裹方向盘巩,65/35规格折叠后座禽揩价,HID大灯烯降,17寸合金轮圈伪黎,有语音提示的导航系统感吧瘟,实时路况警报毛晶钝,USB接口和车载收音机播陶。   限量版的售价为28青破梯,265美元容,在豪华版的基础上增加了雾灯厢甘逛,真皮座椅酵贡瓮,一键启动般,后扰流板俗美火,配备照明的遮阳板化妆镜纺,双区域空调控制系统暇,前排座椅加热和后视镜加热哇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗡环癌,电子牵引力系统黔烫,稳定控制系统以及6个安全气囊汰闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稀霖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稗槐兔,无论是正面撞击肛碍,车顶强度帽窃,还是座位与头部保护试验范,BRZ都获得了高分躺报,可以称得上是一款非常安全的车僚匪妓。 ? 斯巴鲁BRZ 兜秽笑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洞平川,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX文烈簧,加速时的推背感没那么强烈封。不过并,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溺冕,对于六速手动挡十分精通恳尸歉,5锌套涧,000转起步对你小菜一碟的话藐拔,加上BRZ的轻量化的设计杭唇壬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斤埃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离,并不夸张的外形设计污呈,精准的方向盘逃,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂醒。   总体来说痰闷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碧熄稻。而作为日常用车来说孝钱侈,路况好的前提下便,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多平祈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘嚷客,严禁转载途,违者将被追究法律责任顽帝劣。责任编辑克含呈:李敏" "  作为一款小改款车型固幕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛韦惰,甚至在细节方便也没有任何变化暗涤,仅仅表现在配置上的升级倍。回顾智跑近3年的上市之路来看啦,依旧保持着其独具一格的风格佬背垮,即时在如今来看渐,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹿,回到3年前剐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋汐、2.4L两种动力共10种车型讹滤琴,售价16.48-24.98万元链,售价与老款车型保持一致手伺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碑巫,即使它远远的驶来币藏,你也会在车流中一眼识别出它臀失,城市化SUV的定位倒也不特别恼,不过航,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计触楷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厂讹。   现款智跑与老款在外形上几无二致腿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赌汲,与老款相比砷码,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汹。部分高配车型则配备主动安全头枕现书纤、前排座椅加热铺想废、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曙送勺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里费,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姑含黔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粳币仁。这些车型中包括了全新奔驰S级阶插、凯迪拉克ATS士、斯巴鲁BRZ频、沃尔沃V40等备受关注的新车碱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牧菊玲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衔:9月28日 售价区间规碌:124.8-209.8万元   新车点评乡那: “汽车发明者浮沦搓,再度发布汽车”浦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耐揪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苫寡,这也看出了奔驰对全新S级的信心猴铣什,从外观抄、内饰僵杀轮、配置等硬件方面的足够实力慌加乔,甚至超越许多同级别车型冬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霸俩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泰饰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虑晶迪。具体来看臼捍,前大灯室,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湃栋纲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是九强,新S级加入了更多张扬的运动化元素构。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稻钦僵,有点类似于现款CL级的设计冲坞鲍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面播潞丹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碎妹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现师糖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湾氛鲍,还可通过其控制车载设备等睦介屑。另外署礁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吭吓、LED氛围灯献扇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谱胶玖、新的mbrace2智能人机交互系统等瑞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粉慨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拓冀,特别是后排的座椅交玖共,高配车型后排座位为独立设计屠接虽,并且带有腿部支撑和按摩功能星荤块。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垮巩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渭鲤踌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袭糕控,最大功率为245kW(333Ps)犁取冻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蝎,并匹配电动机氛标亢,最大功率为225kW(306Ps)麓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机北轮,其最大功率为320kW(435Ps)骸卯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器合。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稼草:9月28日 售价区间宝星:30.8-43.8万元   新车点评屡捆丰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磋冒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徐酷祟。但凯迪拉克ATS的到来扯,让宝马3系走下了神坛陇酣。相比一直宣传运动的宝马3系啃撬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躲。不过在终端消费市场上孩史,凯迪拉克还有很多事情要做睡狸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藉譬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烯岁潞,外观方面拜单,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歌纠臣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褂,整体造型较CTS而言更加动感册晚镁。   凯迪拉克ATS拥有50希仓:50前后质量分配虱舶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匈菠、Brembo刹车卡钳疤记嫌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊其。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韦拖参、LSD后轮限滑差速器藕梆互、高性能运动轮胎管郎硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渺难讣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓬。   车身尺寸方面棘寸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谁,轴距2775mm梗韭丝。而未来国产后煞,轴距有望加长欠稀,以应对国内市场荷未箍。   动力方面屯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兽,最大功率203kW(276Ps)钾泞肠,最大扭矩353Nm论,其百公里加速时间为6.2秒级袖姜。传动系统方面我,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喂。" "  前言绢旅: 在上一期文章中龟,我们盘点了2013年重点的改款车型错开,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穆,在收集信息的过程中彩铆,编者发现了一个有意思的规律何娜纫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卯挝筹,往往推出两款浮,甚至更多厘傻,更像是一次新车的大爆发喜,或者说是新车开发计划中的一个波峰害,这样的车企包括长安福特朔、一汽大众瓣系、广汽本田等传。与上篇文章不同的是对,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出另慕甜,而是挑出了10款重点车型韭驴摆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莎境,有的是较为低调参欠,但其实销量却很不错的实力派车型讳啥侠。回首这一年突残,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缓款:12月10日 售价区间狼距华:12.19-18.29万元   新车点评肠齿:作为大众全球的当家车型冒厂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变味聪,是相对比较原汁原味的一款车型赁频,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哄,但空间的改善却更具群众基础琶称耍。从速腾的热销来看纯毫旱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喘麻薯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郊梆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馆,雾灯区域的改变也是如此峨蒜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俊,也更年轻一些模,少了几分柔美瓢,多了一些阳刚的元素魔底。   车身尺寸比第六代更大情弥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曙匡锌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巴,后排空间略显局促刃耐硅。这点在国产高尔夫7上得到改善校,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痉骡,相比现款车型泪脑,长宽分别增加了56mm和13mm捞爽拒,车高则降低了28mm阮桶掏。此外芬呈期,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芥行,轴距增加59mm情,达到2637mm弛,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔡陈弘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丛,而行李箱空间也增加了30L倘,行李箱总空间达到380L赣淮吝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捞: 相比外观的“小改款”绥起端,内饰的变化却是颠覆性的霓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巾光,并且向驾驶员一侧倾斜旗阿,更人性化痊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晚顶说,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闷。   轻量化更加明显涝: MQB平台的特质之一便是轻量化城,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搁杜井,质量因此降低了37kg蹈,另外发动机降低40kg互冗,底盘降低26kg识怂桑,电气系统降低6kg等等幕,虽然车身尺寸增加乌晚标,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徐仓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靖席东,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果及羚褥,并且一定程度上也能提升驾控体验且。 【MQB姆剑块化平台】   配置全面升级妈速: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堪唤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杜、定速巡航枷譬、启停功能伦抡吴、第二代车道保持辅助系统凌、防碰撞预警两噶、自动泊车妨凤、胎压监测酬患、电子手刹胶、电子驻车绵糯俊、一键启动屎漂、新版导航及超级蓝牙等功能腺箩。另外陕纪笔,丹拿音响告、以及更大尺寸的触控液晶屏匠喀森,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枪胺操: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抵醒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陌类宝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邢藕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袜,其最大输出功率为162kW(220PS)谢,峰值扭矩350Nm霞。   主推7速DSG双离合变速箱船士: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晒弘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)次狠柏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)聘佳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)查藕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赐莆,而1.4T自动舒适型狮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浅潞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奇培喜:11月19日 售价区间逝:12.98-18.98万元   新车点评孙歪:北京现代是2013年的大赢家瞳,销量突破百万辆喉刻操,并且销售车型整体售价在上升孪暮。虽然索纳塔八的表现还算不错吩,但这是以高性价比换取的苛梆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拉,外观更沉稳毁挟攫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犀邵,再加上超出预期的低售价未拐蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臼。   外观方面闹,北京现代名图共拥有八种车身颜色吞坎括,分别是水晶白替宦、梦幻银葛、幻影黑唬、玫瑰红背供、水墨灰贸荣滇、宝石蓝仓烷傻、丝绸金每僚帘、北极玉慷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狄摊吠,尤其是前进气格栅处的造型敬席炽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暇秦低。细节方面赡福盗,新车的前大灯设计很抢眼眯欠,区别于其它车型宪久,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狡概陛,轴距为2770mm律,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徊犀抨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泌庐睡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灿疽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘫,以金属和实木装饰为主承。配置方面沙刮,有主座椅十项电动调节级、驾驶席座椅加热通风记忆功能灸巳、双区自动空调崎谩、倒车影像梅牵筋、定速巡航陋、多功能方向盘剂卉屠、座椅/外后视镜记忆功能菠、侧气囊/侧气帘察敝缝、副驾驶安全带提醒烧、倒车影像系统瞪划充、转向辅助灯泡店朽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置低墓返。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瀑筐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埂痕赫。对于后续会不会推1.6T车型宋佩,北京现代副总经理权赫东表示剂醇沉,目前尚没有这样的计划观。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坷豌,满大街都是蛇恋渭,从朗逸上市到现在的五年来便牡,在全国卖了一百多万辆琉虱,卖的这么好矫锭,自然有这款车独特的竞争优势熟。要知道琶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尼售,这究竟是为什么秤骚,很值得各个厂家思考论。市场定位抓的准蹬,产品线丰富揽冻,产能跟得上硅梳隘,都是成就朗逸销量过百万的因素娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炉肌,市场价16.59万元逢。究竟值不值宠歉五?运动在哪里邪士?是否称得上运动拔?带着疑问侗颂修,一起来吧敬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糠裴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贬邪太,这种运动元素的表现方式很常见凶千,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辫坪镰,配上熏黑大灯这样的手法碱杏棘,而且很多还是豪华品牌在这样做巨。这样就无可厚非了糠邦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堪腹跋,新朗逸又有什么不可以呢谴耪?   运动型小尾翼构火、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耙鸿票,同样是传统手法谢蓉,几乎在外观的运动性点缀上唾洞,各个厂家还没有太创新的方式宫舰偏。一般些的纯讹丸,就增加这样类似轮毂藕矗吹、尾翼的装饰翁堕,高端些的盆矛暗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹲怠唤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类薄凰孙,不过臀保芥,从侧面看胚普,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疮虱突,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筹。   相比车头和侧面会缆萎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匡,在说运动感之前贪拷门,我更想说说普通新朗逸的车尾请毒郴,更确切的说腥橙,是想说说尾灯簧谷吹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浩祁盖,有一点略显单薄的感觉怒烤。运动版上萍胖,尾灯加入了熏黑处理倡当,双出排气管也更粗壮了庙宠帝,保险杠的视觉感受也更丰富睡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫁。   本文导航迹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闪响假。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汀新贡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虏突搽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奔,即韩国的蔚山那圃绍,这里同时也是现代全球最大的工厂俩惰商。这个工厂雇有3.4万名员工对五,日生产0.56万辆车咳。   Inautonews编辑表示私常,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意且祭。五年前质量提高了绊坟扭,但是外形并不美观滩论拜。然而淡赔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹭挛氏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姐啼零,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烷惨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岛。对每个购车者来说儡纺,这听起来非常有吸引力潭姓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹄蛊。   与现代旗下的主流车型一样祁蠕拔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法览破,整车线条从头至尾充满着流动感芹杜嗣。车身长4770毫米兽嗓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米估。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎秒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”内炮讼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惕净甫,它看起来依旧如此的适合年轻人男焚冠。没错咐卿,搭载着一车的新技术之后饭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屎馈劫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坦传。于是当新车到来的时候附俱,你一定和我一样对它充满了兴趣未襄令。这是最年轻的凯迪拉克驳蒲吹、最小的凯迪拉克镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹蓉馈? ● 外观造型孺:钻石切割风格依旧岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肩层、2013德国红点设计大奖兴磁己、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉司。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臀瑰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽翁琴,只是这回亨栓菲,ATS是完全原创的作品羚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡憾雇,轴距仅有2775mm杭屁备,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叼,而国内我们则把它当成中型车诗横司,和宝马3系标准轴距版累痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品唯,并比它们都要更小一些对。   前脸的造型相当干练苗任豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砰,而是被很好的控制在一个合理大小上费,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雀付,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐境哄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弹镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤瞥。出于空气动力学考虑痕靠某,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹲逛,当车速高于60km/h时秘拔届,前进气格栅会自动关闭褪屯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时铅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型及,并带有远近光灯智能切换功能谐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柒,快速亮起虫,缓速熄灭的设定很显档次秤。再往下看骂骑荤,闪电式日间行车灯橇秋、大灯清洗便额浮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痉呢刷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄班哆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茸拌,亦或是造型需求筏,感性的来说茂锯,可以视其为向着传统美系性能车致敬标令壳。身处车内内,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烯祟巢。   ATS是一款后驱车恢敬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泥侗卑:50阶惺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订,贯穿车体的俯冲式腰线田、短前悬汰鞭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态容唉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐晒贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊藉棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桶撑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梗末。而在规格方面韶我遍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒,前胎尺寸为225/40 R18绷动,后胎尺寸则为255/35 R18淬扮缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谜蔬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烦场令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耐探,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酣摧兼,至于设计师是否真有此意楞鲜诫,倒还真无从揣测匙北秦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七,实际上另峡人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讥坛阮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览胚讹,由此带来了不错的视觉冲击感省,给后车以足够的心理压力孟赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧发浦,至于3.6L V6车型何时会引进挖突,官方暂时还没有表态穿,而是否会有V系列性能车型的推出寝熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偏,我的第一反应总归是奥迪A6L醇愤、宝马5系以及奔驰E级这3款墩虐。不可否认垫输菲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笛夏,路上的能见度也说明了这点列。不过夹吠嗓,随着市场逐步的被细分韩斥揭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棺匪卡,除“老三样”以外伎篮,也还有其他选择茶梧,比如罗文:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呐群朔,这两款不错的“非主流”产品俯抚累。   今天皋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前签,领略一下“非主流”中大型车的风采结漓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钦哪,当然毋趁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞪本检。(注搜次:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谐,雷克萨斯ES简称“ES”佃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前立,编辑先和大家解释一下“非主流”避,这里并不带任何贬义屡墩骡。从销量看轨吕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迁瞎,宝马5系9000台以上岛郊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匿脆安。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娶黄够。   外观疲隶疤:XTS尺寸明显更大篓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沃歇啥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弛袭。造型方正且棱角分明的车身造型惰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旅新,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磨。可以说它给你带来的面子效应雹岸欺,绝对超过它的价格佃,在半年长测期间想阜臼,我在停车时经常会被问考吼界:这车得60-70万吧剐?   相对于XTS外观的张扬挺、霸气扛踢护,ES则可谓是低调痘话、内敛很多弗,整车的线条和比例都比较匀称靶慰斡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊荷。   在车身尺寸方面乾毯,XTS的车长达到了5131mm辩,比ES的4900mm足足多出了231mm加,差距可不衅毂,但在轴距上祟掂膳,两者比较接近面,XTS为2837mm崇,ES为2820mm陛坑,仅相差了17mm汉定,至于最终的车内乘坐空间表现默骑,它俩也是半斤八两谁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粉扣,氙气大灯媒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拣米,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钩疚桅,ES则仅有近光是氙灯伦四,远光为卤素灯泡称掳。其中锤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梆,显得比较个性扯猴塑。而ES则还是灯组传统的横置式劫购。   再来看看轮毂和轮胎青线,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搜韧星,ES为17英寸氓庐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎效颇坦,市场售价约1500元/条古从,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柒泵谜,市场售价在1000元左右/条瓷讲。可以说缓特,在这方面两者的差异还是挺大的试敖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膛充轮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俗横拨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱芡蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫌,下面就让我们来看看他们各自的优点可闲帕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦么颠散,其他两款车均有上万元的优惠通捂茹,但相比比亚迪秦的国家补贴女牟犁,这些优惠就算小巫见大巫了考存。目前在国内的某些地区施褪袜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楼糕,总补贴额度可达到7万缺吠借,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慈烫。   在外观方面勘薯牛,这三款车均有各自的特点耿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洪。而本田则是日式混动车的传统样式犁颓垄,看起来非常别致删娄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子红识,非常有气势咀娃潜。   这三款车中硕藉抢,比亚迪秦的动力参数最强肠阑暇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍鹃。不过要是论舒适和驾驶感受锑,锐志才是这三款车中最棒的棠糜臣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猎粒,因此它的动力参数看起来没有太大优势哺纲番。   三款车同为轿车叹花,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赫,丰田锐志采用了后轮驱动似。至于哪种驱动形式更好讼息舷,就要看个人喜好了寝壬崩。   本文导航妹:" "  简约内敛灿、安全扎实樊竟、品质优良苹玻,却叫好不叫座染篙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸽挟。然而对于一个企业咯式,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箍傅。为此题电,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纽垃钉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进第位,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莆岛氨。 亮点配置粕季:   City Safety城市安全系统梧舰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤损,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刀剃架,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拱董蕾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骗睫梁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稠拿,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗅棱,避免发生碰撞事故湿玩芹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袄,可实现自动排队功能写啤狮,除了可设定巡航速度镰椒媚,还可设定五种不同时间间隔揭。   加强型盲点信息系统BLIS穿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狠收。   倒车车侧警示系统CTA拭牡蓄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弄兄浑,如有车辆接近挫慷,会发出警告音和BLIS警示灯苔。   FAHB主动式远光灯睡盗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贩诗芳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯募视,防止对方车辆驾驶者造成炫目魂脑敦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心口,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄息溜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茫膳。显然沃尔沃也意识到这一点篮芥盆,要想在销量上追赶""ABB""臼未,国产是最为关键的一步读,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帽棱。S60L的到来肯定会对宝马3系碑、奔驰C级容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阂炊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢璃戒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型半孪芍,我们今天对比的是2.0T智远版帛似,售价为30.99万控槐,而其对手同样是搭载2.0T发动机飞习,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台。 ● 外观对比   从外形来看衅妓,沃尔沃S60L给人感觉干练杭尝、紧凑恃盆券,X型前脸略显凶猛箍伙,富有冲击力淳衔荒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穿摊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚕裸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利细祁,采用氙气大灯光源牡券,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玫,只是少了前雾灯畦煽。相比之下唇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搐嚏哩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靠和戚,同时还配备前雾灯鞭弗。只不过灯组并非自适应前大灯送,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唬,确保驾驶安全俱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稻钎,轴距增加80mm达到2856mm附,而奥迪A4L轴距为2869mm薯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寂判,不过高度和宽度有所不及悼谩。两车空间表现如何措椭傻,请看后文的实际体验安壕咯。   两车侧面造型也具有不同风格甫蹭嗓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿,而奥迪A4L侧面更加稳重嚷,看起来朴实大方褥。 在后视镜上价,两车都集成了LED转向灯蒙悄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藩稻,而沃尔沃S60L则没有架筐楞。 在尾部扭份箔,沃尔沃S60L造型略显生硬了猾捅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汹峨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旧保,同时加入镀铬包裹楷怪帮,气势十足幸案浇,而奥迪A4L是单边双排设计弧儡,无镀铬装饰水。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闲恍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肖梅第,尺寸为225/55 R16轮胎日,相比之下尺寸显得有些小了肌,同时配备的是非全尺寸备胎炬骗熊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎任,只有修补工具有点不厚道嫂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咕练,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猾泪环?当时的网络上绝对是一片嘘声俩奔愁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渤,这似乎就可以理解为特立独行摩登赋?或者说创新捶脸娶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翰,通俗一点说就是孩:走自己的路络荒委,让别人竞相模仿缚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片论,时间不长亲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椽?当时我无法回答撩襄,因为还没有对自由光进行全面的了解怒垄葛,经过一天的试驾体验之后疙,我认为这次Jeep自由光确实有点料妊管灰,甚至可以说气势汹汹绘富,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承槌ニ,那么它到底有什么资本来搅局呢单岛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咎突赂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谱浆燃,在做颠覆传统这件事斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信炒。就拿前脸来说粒屋,好看不好看绝不是我个人说的算的苦官,每个人眼里都有一个不同的看法曙嘶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧费楔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看籍舒潜,Jeep其实并没有太大的优势狼狼,包括大家最看重的轴距表现兔鹿,在这个级别也算不上是太突出宦微翅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恢窃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奖,让消费者也能愿意买单蘑蒜侮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粕鹃,其尾灯设计和大切如出一辙肆,只是在造型上稍微做了一点改变系,以便能和后车窗衔接的更自然一些弘恃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样你懈,这实在是太个性了浪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面理,不是吗癸俄?   本文导航卡尸肆:" "  “便宜琼、省油炯龟蕾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求背渐兼。因此骸柬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上食低辣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宫号。二者不仅定位和排量相同褥啃烂,售价也都是6万元出头逝惧嗣。那么谁的配置更丰富砍饯雄,性价比更高呢攘?接着往下看吧蔽。   备注巩钡放: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拔潍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型新休盼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耐、“天窗”和“后轮碟刹”闭写玛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吨乐谴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翅单,促进其他品牌产品的更新或者降价察庇,以提升竞争能力畦炼凑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叼,但又觉得竞品车型优惠较多”愧。今天就随着我们来看看矢搜为,新威驰对比瑞纳采。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看效软,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疾焚剔,此次我们将两款车型的顶配加之对比韭平烤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处访。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泻伤男,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藤懈屠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缆溶催,以往圆润的风格被全面舍弃捎入,车头变成了现在最流行的大嘴形象弥。虽然初看有些夸张笛及,但是符合小型车定位疮答,更多时候它是年轻人的代步工具锹猛珊,所以造型必须年轻女话。大灯面积不但较老款车更大封,眼神也更加犀利班官。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憾纷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿投疟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卷炊殴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吧喂捍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异感,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下破肺节,诸如电动天窗谢澳楷、前雾灯与后视镜调节都在其中层,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娥蜂,日常使用的便利度稍高一些屉清蒲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宦嚷,轴距达到2550mm酮。与老款车型相比加长且加宽菊磐,这是为了适应造型变化的需要嘘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勃麓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势动故。   新威驰车尾没有车头那么激进山圃,显得时尚而舒展戳。整体线条看上去硬朗多了勃。在高低配版的车型之间店,外观元素的差异并不明显懊缴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条策项牧,不过在潜在的功能上却有所不同倾版,高配车型具有独立的外部后备箱开关奉侈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诗扒馈,在日常使用方面的便利度有所不足坍敖。   瑞纳尾部的线条更是犀利弛,线条从车身一直延伸至后备箱汤途,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挫,增加了不少的层次感和运动感市亢。" "  旅行车在国内的发展进程捞,现在似乎已经开始有所起色芭诲,但受到各方面的影响槐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绍刨。记得应该是在去年男速,各大主流网络媒体几乎在同一时段恰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章含晶纳,虽然没能在实际层面上起什么作用讽敖僵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议问邦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棵,但是大部分车型均已进口形式引入叼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烂。宝马全新3系上市后臂囱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘫哨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艰。不管是厂商的试水工作琅匿洞,还是为了后期大力推广的前期准备痕兑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峰吵宪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车画默,但官方却并不这样为其定义憋嘿男,所以除了V60之外触吐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚕,三款细分车型跨越了30-50万区间膏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地收。   328i M运动型拴捷敬,是3系旅行车中的顶配车型凶我淘,M套件必然是它表现非凡实力的根基痞。BMW的M系列产品呢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戌报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列新就,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逆蚕铃。在M套件衬托下的新3系旅行版陛驾,表现出的攻击力和威慑力很强宫涂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犀断,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卜钝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桐拦,也是几款进口旅行车中最为全面的呕翰,除了前部以外监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腊,令驾驶者的便利性有很大提升膳阑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泛虎,造型圆润的尾部整体风格派,让旅行车身份表现的恰大好处墩箱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帕痘偶,但是尺寸不大酿泄,威慑力也没有想象中明显梅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尽,极富肌肉感的线条元素坎,让它表现的干练紧凑省容。   本文导航泵修:" "  曾几何时嘲糠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矮狡。物是人非捻,随着中级车市场竞争的不断加剧彼龚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径青。在上个月的广州车展上恒擞,全新天籁·公爵正式宣布上市腻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盯酵墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膊,来做进一步的了解吧撮亨牛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恢秃池: 稳重与运动卑铣,风格各异   车身尺寸方面驮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甫,车身宽度短谴、高度与普通版天籁车型保持一致及李,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琴侍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潮汇,只不过在细节方面有所调整垫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构编倒挡,后保险杠排气管内嵌炽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穷柿,俨然简多了几分气质的提升倒肺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俗问刮, 新君越的外观风格更趋年轻化嗽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刻蛇斯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慧忌套,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腔,尾部设计与前脸造型和谐呼应侯怯耐,相比老款车型稳重端庄的设计风格酒抹,全新君越更容易让年轻的消费者接受许览。 【君越 整体外观】   外部配置方面归翟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恳垂、大灯自动清洗等功能矢盯坤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聪硕。通过下方的表格我们可以了解到念拐嘿,同价位的两款车管弯,君越在外部配置方面显然更为全面一些挟杉,LED日间行车灯坍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹄粳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肥扛匙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偿品圃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涪: 日间行车灯恫: 随动转向大灯唇: 大灯清洗装置烹嫂诧: 氙气大灯间: 倒车视频影像喂厦贩: 大灯高度可调伞妨健: 自动头灯腺: 泊车辅助填赏妒: 无钥匙进入系统歉拼匙: 感应雨刷贪辖吝: 电动后视镜椒弄极: 后视镜电动折叠壬到: 后视镜记忆扣惋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熟日,年级里有几位南方来的同学售琅斡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情褪碑扫。雪对于那时的他们羔蹄,是上天赐予的礼物绦捆。但是戳,对很多北方人——比如我——来说斥脆,雪却是避之不及的灾难街,它让我们的出行变得困难重重物凛突。不过这次却不一样崇赣阮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幢芜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叫拔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钞,请允许我隆重介绍一下今天的主角诗,我们的冰雪座驾额,一款中大型SUV——福特探险者疮巧。探险者是福特的旗舰车型困,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赊乘,共两种配置茹,售价48.98万删团、53.98万阜皇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痢。我个人非常喜欢探险者的外型巴,它魁梧而正派囤绣匆,颇有美式SUV的霸气擞空氖。牡丹江的冬天白雪皑皑廖,探险者出现在这里十分应景铂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霉淖喝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶舰尝。这样的冰天雪地里酶,就算是带着手套在户外拍照沽讼,手指依然会被冻得失去知觉怯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乔。探险者的方向盘加热速度很快寸,开启后几秒钟就能感觉到热量翘磺垮,太实用了欧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峰娟攻,匹配6速手自一体变速箱哭茄洛。探险者在海外还有2.0T版本车型试甩,不知为何暂未引入国内邓拴超,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谭搜,并没想走量耽筐。   探险者为承载式车身结构够渡,搭载一套适时四驱系统掀毫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寐膊德,后桥轮间为开放式差速器蚊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜗典,以制动打滑车轮的形式实现社钝檀。这套系统的越野能力或许不是那么强大法,它主要是为提升公路性能而存在的乃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键充老堤。这次我们挑战冰雪路面灿率练,这套系统发挥了重要的作用咆嫩。另外不容忽视的屑,便是探险者的“神秘嘉宾”了擞赏我。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴选!它是一款高性能冰雪轮胎诬,官方称它应用了发泡橡胶技术宠挎湾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壁深,从而让胎面贴紧冰雪路面襄返,提高抓地力苫。当然描,这款轮胎价值不菲赦蓖,以探险者高配车型的轮胎尺寸抬:255/50 R20为例氦畏班,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扳开搪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慈吉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴填谋础,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔼寿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑识哭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下法,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞠坛楷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潭帅碑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穆苍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满库,两车的轴距都超过了2700mm衫罕,使它们在同级别车型中的优势非常明显捐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寥,略显圆润的车身看起来动感十足脓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泥滥娟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滑啤息,550引擎盖上V字型的线条动感十足魔。C4L大灯的设计相对简单沸密,全系采用了传统的卤素光源款泼午,而且并没有采用透镜的设计怠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扮额撵,还有转弯辅助照明功能热,保证了夜间的行车安全啡。两车都配备了时下流行的日间行车灯碧督,值得称赞的是邦揪链,550竟然为雾灯也配备了透镜棱,这一点值得各大汽车厂商学习渺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏愤瘁氖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩示。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感围,550上扬的腰线勾勒出时尚把、动感的侧身线条催阀唉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滔,并搭配LED转向灯吓,视觉效果和安全性兼具啃侩酥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鄙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口显甲。   C4L具有无钥匙进入功能剁赶伪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘫蠕,550则采用了常规的叶幔控解锁功能圈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格京态,C4L刀锋式的造型更加犀利棵软,550则更加尖锐暑碌。   两车的尾部造型比较统一膳金巩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楞恋呢,圆润的造型颇显稳重垢垮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豹丸,这样设计不仅美观粮倾,而且可以增大后备箱的开口角度赌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯失,视觉效果极佳测巾。两车都采用了4点式倒车雷达邦博钎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杏摆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物推,使泊车更加安全穷惹。C4L后尾箱并未设计开启按键哭砍穿,只能通过车内控制按键和颐罚控钥匙开启跑嘲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飞参,使用起来非常方便茨咀柯。   本文导航既:"    紧凑级两厢车桅,如果倒退10年前垄磷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟板骗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褂奶浓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昏公。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔑,它于不久前推向市车挪埂,但其实它在国外早已上市刑微。雪佛兰在近期才引入据,相信也有自己考虑仿,好在这个时间也不算晚怕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忙超。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羡伴,相对较低的入手价格渺视咆、时尚的外观设计以及良好的运动性能清骂,都让其成为该细分市场的热销车型式。而在紧凑级车型中刊,三厢版在兼顾运动的同时苯跑,实用性相对更高一些驹系、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念少兴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副畏福克斯三厢版(以下简称感В克斯)进行深度的比较困土,到底谁能从中脱颖而出么测,让我们拭目以待浇杀底。    在刚刚结束的2013广州车展上阿恫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搁宪。此外疚投缮,腹闳牛克斯去年北京车展的正式上市巨朝,也让这场紧凑级大战更加精彩拴商虏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后簧,作为其小弟的马自达3能否一样出色驳奔鸵?竿荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时男,能否从容应对理兔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峭掇蜜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兄掠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊。就在媒体日当天吮屎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倦,经过旁边人的介绍垄,惊叹一句吵扇:原来不是一个车案摺!可想而知驼巨,这兄弟俩得有多像比。    2012北京车展上市的覆7撸克斯相比前者锑,已经在市场上打拼了一段时间暗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降套,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逻,但是感芎常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秽,还是毋庸置疑的店沸笨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堪,为了让评价更加客观冀扇仑,同时鞋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堆拆,我采访了一下身边的同事和朋友妊弗侵。   同事A闷椽:男茎,30岁啡、已婚确酸、儿子1岁多    我哪个也不要旁,原因只有一个唇:都太小匙鲍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敖宛,实用!当然这两个车白给肯定要刚局厦。(也对擂位福,老婆孩子热炕头的人薪农,还谈什么运动夏桨涕,能装下更多的人和东西衡,才是硬道理)   同事B圣:男诗,老改睿克斯车主搽,奔三的年龄扰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感锤郑克斯类圣钒,理由是有优惠拌孪村、货源足殊菲、随时买菩称,听着怎么跟买菜似的涛。   前女友公:24岁诫潮抚,高尔夫6车主阂省愧,略带公主病    选马自达3渐,原因是好看彩淀奈,我再问还有吗刺暗,答曰碾桶:好看叭焊Α!我继续问骚岭,跟我急了冗,提问结束纶添捞。   现女友咯:25岁逛古档,对车没有丝毫兴趣笆,仅对各类衣服梧、包包省、鞋等物品上心    我选马自达3吧狄岔绅,原因是就看这个顺眼耐卡,所以就选了乘频闺。(明显敷衍了事)   女性朋友切商:24岁嫁,某时尚杂志签约平模煌摹,对车有些兴趣浩蔚坞,但只是停留在表面    我选马自达3衔慌,因为好看诺氖却,身材我喜欢迟次裸,而且红色(主打色辖:魂动红)是我的style僧,所以我会选她的说戌萄矾。(这种中英文混合体兑沤,外加“什么什么的说”的语法真别扭粮,说她好几次虎,不见改)    采访结果显示唐能逞,果然是萝卜青菜杰险、各有所爱删彪被,而且给出的理由也是五花八门链市,那么到底这两款车有哪些不同侗,在面对不同的消费群体时卷投磨,它们的表现又回怎样秀,废话不多说磁烷驮,让我们往下看颅。" "  2013年8月绊汞揽,本田CR-V共销售了15393辆椿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毕,本田CR-V共销售了18989辆戒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倡戈耽,本田CR-V共销售了19510辆令会皇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓜但,本田CR-V共销售了19288辆娥,全国SUV销售车型排名第二......事实上疚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哀,它的优异表现还远不止这些多绩守,截止2013年11月底钩浚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贾券,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伐切。是什么让它成为了国内SUV的明星巍顷朗?又是什么让它如此大卖痞?   现款CR-V有2.0L林、2.4L两种动力共7款车型杏硼,售价19.38-26.28万元僳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羌饰晾,售价22.98万元)咎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型承俱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堪,纵观整个CR-V的家族史镣朝,前两代车型还有些“方盒子""造型对赴,而从第三代开始漆饱稿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芥,坚定不移的走着城市化SUV的路线童酣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靛。   说到第四代CR-V的外形剔颂剐,也就是现款车型伞芳糯,它的外形并不是能让你一见倾心的主痘,CR-V上市之初潦,人们对于这样的设计褒贬不一冗,甚至有些“不得民心”搓险漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冉铂申。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肺充努。氙气大灯捞苇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怠免咯。值得一提的是是叛靛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泥煎建,效果出彩码围。   车身长度比上代车型减少了25毫米聪扑粳,离地间隙下降了50毫米馆,仅剩130毫米涵反,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祷,但却令离地间隙接近轿车帕歪尘,轴距则仍然保持在2620毫米乱誓,整体效果比老款显得修长不少氖什。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圣涛禄,在实际驾驶过程中瞎,提供给你更加宽广的后方视野界,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荚姥。   现款CR-V提供17靖挽舅、18两种尺寸共3种轮毂式样挥侯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奔糜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姑脯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亥慑,车尾向外凸出比较明显妹馅,给人一种臃肿膨胀之感侧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羡簧笛,给人一种臃肿膨胀之感薪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饺碴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稿,为实用性又添一分铝督,从之后的销量来说巍想签,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芹氓,保持着高歌猛进的态势慷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陶溅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力公,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑟里蚊、精心酚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斑,排量仅有2.5L辈弧存,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绘钵城。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坑乡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敞被,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力试囤。   第三代雷克萨斯IS痉捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杏杭,全车线条设计更显张力氯坑疯,饱满的肌肉感让人过目不忘非懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗险。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炕袒食,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幢,丢失了一丝霸气无乒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旗扩口,长宽高分别为孟魔:4665mm朴尘、1810mm档、1430mm伞下伦。同时轴距也增加了70mm瓮嘲,达到了2800mm份筐弧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言具,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帕别氮,其前后配重分别为53稠狄戌:47饺境。接近前后1呻沪:1的配重也体现了其运动本质少桨刑。   IS车身侧面短小精湛死,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性每羡激,显露其灵动的车身姿态膳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酷挡,依旧是纤细冕、锋利呈疽,绝不与传统设计相妥协去圈烙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缄贩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赦泥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噬篙裁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碉四牢。   毫无疑问尚疚人,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旅斤萌。你可以觉得它设计非常超越叉荷敌,也可以认为它很有美感首颅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动外。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓢贩,石油的消耗量日益增大痢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棺,排放着大量的尾气另晒,制造着日益严重的雾霾天气瓣录。汽车尾气的污染实畅,越来越成为大气污染的重要元凶报考搐。开发替代清洁能源牡促,代替排放巨大的内燃机相瞥,越来越成为厄待解决的课题焕捷。现在很多厂家都开发了混合动力车型韶,这项技术基本上成熟了浦逻疼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平按回,也没有成熟的商业模式来进行推广陷,即便很多条件还未具备抛告,即便这样那样的客观限制诡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面榔龄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一风茶杆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄添,叫做启辰e30晨风溜,这款车还没有上市蛇裸,很多技术参数还没有公布扇涕粒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据备苗猫,介绍给大家拧雹釜。但即便如此普随,这款车还是有据可查谷窗探,开发平台来自日产聆风电动车殊,外观也和聆风十分相似粉疟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惹,2700mm的轴距和骐达相同奢瓦妙,外观的样子也有几分相似响放。但明显晨风的很多细节显得与众不同夕,前脸没有进气格栅的设计捷牧葛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韶肝嘉。而据厂家人员介绍锚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劣,而是单独开发久示貉。   尾灯使用了LED的发光元件苹扣,看起来更加醒目谎绢,垂直的长条状样子也很有个性棘哗侠。但在车尾上申,启辰e30晨风和聆风还是有所不同便,聆风在后扰流板上有太阳能电池板经,用以分担电池组的压力捐赡,这在晨风上是没有的微湿。   本文导航瓷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了短靖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)京箍狡,照片上看它挺精神了倘,设计有传承有创新票冻,硬件配置有增有减挂粟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卜卧,没能去测试现场参观参观弥设狗。   命运总能给人惊喜粟噶。上周五下班前浪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叉,领导突然走过来跟我说舍赁:“来了个顶配竿涫坌悖克斯九认,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纤,周末的小幸福就这样碎了一地桑搭蒋,我得跟两台机动车泡在一起背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抖盾,坦白说现在我对它俩都“不来电”厘。这样也好柯,好歹保持个立场中立对吧襄腿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掂蒲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕾位,比如为什么海外有独立后悬架舶麓膜?国内全是非独立后悬架猜揪稠?其实道理不复杂伐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滤碴,既然如此摔酪,那就遵照做生意的基本法则来做箱合扫,降低成本缝练,攫取利润刃集颂,无可厚非朵搏烘。我相信如果改悬架车就没人买忌港,那他们肯定不改湍迹犊。   福特比较谨慎杭,善于跟消费者打成一片栋惮,挣钱不忘树口碑你囤川,好口碑又促进高销量寇,顺利打造良性循环圈叼喝擦。尽管它也有这样那样的问题如蓄第,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晤炕铅,值得大众好好学学隘疚。话说回来晒秃棚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暮密。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆撞疲克斯吮臼,是各自家里的明星产品欠凑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碍蔷雄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茹迷。把这两个重量级选手放一起健开喘,能擦出什么样的火花来惹诉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竭,似乎这样能出一口恶气钝饺。不过我得劝各位一句鹅:百花齐放很重要彻,一枝独秀最糟糕盲嘲酗。   ●外观   扯半天总算进入正题构妓,这个阳光明媚的周末埃全磐,没有雾霾的打扰敖丛,我把两台车放在一起拍了套合影魔趣。看看它们摊铣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斧,一个是16.29万的顶配版两厢副牛克斯芯屋汲。要说家族式设计搜腐,大众当然领先其他厂家褪核纺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钢处,福特的动作稍晚一些氮,效果不赖庭巧螺。   所以当高尔夫7和杆宓冒眩克斯站在一起的时候缺暑疾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻奉涤。谁好看我不说烁,大家都有自己的喜好顶。两款车前大灯组内容丰富轿扯酶,氙灯谢伎、日间行车灯谱弟扣、大灯清洗梗巷、雾灯一个不少咆外连,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岗笛,而干杀眨克斯的则要花6千块买选装包灌,朋友们丘海鲍,要享受还是得多消费啊泥皮握。   车轮部分有看头焦卉握。柑埽克斯胎宽215mm偷写尺,米其林博悦轮胎拣,轮毂造型带感炔聪,给个好评点纺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痰。高尔夫7胎宽205mm涡川口,似乎缺乏顶配车型应有的气势寝煌娥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧没辰惭。   车尾设计各有出彩的地方捂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势噬吼计,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阔童哨,LED尾灯是个加分项施碎,父饫邮遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娄。左边那台风格沉稳一些坑,右边的青春气息扑面粹念讽,你喜欢哪个端牛?" "  “牺牲一定的车身刚性锰蜜对,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悍乘艘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”届。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面律颈。就在上月扫惹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拾捷途,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刮墟理,至于奔驰C63 AMG处桨,目前还缺少这一车型烽。   由于是RS5 Coupe的系列车型揉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾废,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刑痪,毕竟除了性能之外斧爆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隋。   延伸阅读 储欣肩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炽丁,其中包含对车漆颜色参谁、内饰颜色以及电子功能等自主选择衅松,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的催,所以在配置解读方面佛芹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稼,并将官方价格告知大家倍猫构。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剂,软顶敞篷采用电动开启瓣坍,时间上需要15秒即可僚栋,而将再次闭合需要17秒涤,其开闭结构为多连杆双片式耗舅,这也大大缩短了开闭时间弓滩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消架,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妇炉,为了不过分降低运动性假鼓湾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椭。排气方面也是RS5的一大特色充墟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个派猫贪,而在Dynamic模式下会全部打开耿态递。   本文导航柏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线都,或许大家已经是心里多数船时黄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型额超阿,定位于新兴的小型SUV市场嫡。众所周知犊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顿,长安铃木选择在这一细分市场发力虐幸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的离娠守。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甜促,通过对比分析囤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煽份。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舌巩邦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乔,搭载1.6L发动机仟裤,匹配五速手动和CVT变速箱榔词疏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L急罗、2.0L两个排量六款车型弓诞,同样匹配五速手动和CVT变速箱涩揭眷,售价区间12.88-21.88万元盛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凳涧睬,通过下表的数据显示得知史,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手省垛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贤绅拿,相比逍客攘蘑、昂克拉等车型同样处于劣势泄翠暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逼投,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹干辩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叛搬诗,还有与车身不同色的黑色包围痞、车顶行李架速堤,短小结实的车尾驮百汀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夕涕。车身颜色选择上德括,S.CROSS锋驭提供了极光绿孝杠、皓月白放锤谓、星辰银讨盲、丹霞红屁纶菠、银河蓝和晶岩灰六种颜色肺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寐捻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姆漓皆,雾灯表溅棵、下保险杠也经过了重新设计休,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格农。车身颜色选择上句,劲炫ASX提供了珍珠黑短核湿、极地白叹希怕、翠鸟蓝婪腥、酷银沁娃、钛灰五种颜色杉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梢嚼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尺吧,前后雾灯屠圃,并配备大灯清洗功能社挽,外后视镜集成LED转向灯;同样娃峡稳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灭违,带水平调节和自动清洗功能屏,其外后视镜没有集成转向灯郸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粹怕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寄,二者均为铝合金材质戏。所有车型均配备优科豪马轮胎硕。值得一提的是弊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎头,这在同级别中比较少见告耻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拢,根据车型的不同尺寸有所区别势熊梨,低配纶苦:215/65 R16父尉,高配输史:215/60 R17圣绥,轮胎同样使用的是优科豪马耐骆祷,同样配备全尺寸备胎纲催渐,两车在这方面都表现得很厚道渺叹寺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫襄响,第七代车型艘撇。其指导价12.19-14.49万碳收,这是配备1.6L引擎的价位蹬呈鞭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孰魂渭,账面要准备好14.09-18.29万绘奶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯僧,当然曝,身为第七代的它母爸,在冲击属于自己的又一串“第一”衰。但我们相信尝,短板才真正决定高度脐榷。   全新高尔夫的德国总设计师说魏懊豌,它的设计主导思想为“简单既经典”冻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慷:中网与大灯的相对位置涕钳、拓宽出车身有力的轮拱关、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拢白嫩,这台在中国拥有极高人气的两厢车狸岗,一露面锤,就好评如潮图霸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刹开撇,但还是要将6/7重提扔沃盎,除了外观上的差异经逗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盯僚时,比第六代车型要长56mm悄。而整体车身比例上屁愁绿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然函垒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茂玻,轴距增加59mm郴鸵,从而提升至2637mm妮版戊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计露,但新样式的内部构造也足够炫峦棉艰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扩和。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拆。高隔音性的特殊树脂层圈培,形成3层薄膜结构疾。它拥有很强的抵制振动物理性能悍跺煎。   直接跳过撩人性感的腰线跨愧驾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刮霸。相比海外的双L型体拟穿,或许辨识度更强一些绒辞豹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贺痊菲,但高7的不一样藐。细心的你会发现特辈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僚倡时,才会主动启动铆茬,并且拥有厂商宣称的132°广角锻敛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睫,天平再次偏向了驾驶者一侧小屯。整体内饰上沃高,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幌恍:放弃中庸的设计理念角,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闯。不规则的T型区茧澎、活泼的金属线条点缀华歪,让全新高尔夫大变身曙秃楼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辉隘妊,它能够让你感觉非常新鲜下付。   坐进高7内哭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聘,比普通天窗大了30%笛扁狭。而外掀的开启方式有点奇怪妻帽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲤,同时还为内部提供更多头部空间摄米淬。   大众车型的人机工程向来让人放心涉,这个角度的方向盘颗府恐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佬苛忙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戒邢场,或许来个拨片更有型吧禽巷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症办,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抢。   本文导航窖关:" "  在国内的SUV市吵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下互事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腺芯孝,正因如此唬侠糙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仇凛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骇啸良。   说到大空间媒立梗、七座设计匙兢、配置丰富的SUV狗,北京现代全新胜达是其中的表表者萝竭晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求架潍谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型某,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妒,下面我们将对这两款车型进行对比分析屎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观两:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参晒,设计上中规中矩等琴,采用了哈弗新的家族式设计元素沛京,这一风格将在整个哈弗系列上普及沁帘卢,代表性的设计元素有沥眷工:大尺寸U型前格栅墓誊,粗壮的镀铬横条格栅醚隋漠,时下流行的“X”型前脸创荣木。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臣蹋棘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的古藕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亥括,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠革浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜啼,再辅以造型锋利的大灯灯组揣路,极富视觉冲击力官。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梧,现代品牌的确更加具有超前思维意识社砂。" "  如果提起讴歌品牌陷滴,大家一定会想到MDX这款车肺佩,究其原因燎吹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臀,拥有讴歌最顶端的先进技术贩。在2013年钵焕,讴歌上市发布的新车相比以往宝馈韧,算是非常密集的湿庙噶。即将岁末扫镜持,讴歌的新款MDX也开始上市销售幻。作为新款茹沸,MDX的售价降低了恼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吩疯闪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坷皋狗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龄快?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮污。使弯道驾驶更加轻松擅梆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僻仁缓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虽苯,在车辆制动时枚,通过制动延长扭矩矢量分配分谐樊,提升转向的循迹性 风市,这在之前的讴歌车型上是没有的烧,包括RLX嚼锌畴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄滥绕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涂瓜函。但我们看到庆腿擅,在讴歌品牌乃至本田车型上饲下,自然吸气发动机依旧占据主流谐退囊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疙搅茎,在新款MDX上使用的3.5L发动机仆,带有VCM可变缸技术监,在不同的动力需求下垮,发动机自动切换工作缸数芹健弛,用来节省燃料啪,提高燃油经济性豁痊狄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巾林,使用了全LED大灯罐嵌慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溃凭默,不止在新款MDX上出现坍,旗舰轿车RLX上同样具备城撵。但和MDX相比炉羡,RLX的前大灯内部结构稍有不同杏。而MDX的这种全LED大灯尚探誊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦,但据了解讴歌正在向这个方向研发惯裳攘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弊溯孺,其中大致包括救援肺、定位嚏堪、导航检索等常用功能邵。但值得一提的是誓,讴歌的这套系统在整车质保期内靛渤躬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置板,通过车头蓟、车侧邓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒙。对于前方障碍彪、侧方停车卢史阶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用新。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穿顺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宋美,MDX采用了59%的高强度材料绰策袒,热冲成型一体式门环等途径坏供,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捻呈芯。   本文导航具剐彩:" "  在新一代天籁发布之后娇惧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朝熔聚。二三十年前势,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矫谋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丰七绵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汉沛。而谈起这两款车撤铺鲍,目前多数人对它们的理解是墨处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长县使夕,配置增高譬衫,便成了公爵和君越床,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帕耗逆、动力和配置等等皑宦,却有着极具诱惑力的价格壬妻蜜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纶蚂将,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炬啪。可它们究竟有没有这样的实力涎?两者比拼朔匣穿,谁又能更胜一筹桥幕?本文即将为您揭晓戒良。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匿馅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颇培稀,售价区间为23.59-36.99万元喘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惮,两车售价分别为29.98万和29.99万憋磁为,价格非常接近裙协,比较有对比价值阿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恭,主要是雾灯芒、轮圈等几处细节可以加以区分督,尤其是中网变得更精致如趴绞,车头更显大气嘛。但也就是这些细节的变化浅艾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动答,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿想陆贿。   大灯方面似限,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哥,不同之处在于莫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)读廷。   车身尺寸方面锰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霓唬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)献傻扒,君越的长度同样超过了5000mm辞稗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茶娩疏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过几喘亲,并没有追求锐利抠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摔添勘,腰线设计是其外观中的一大亮点惩誓,并非大多车型采用的一条笔直线条当波,而是在B柱之后便缓缓下沉圭,在后排车门上形成一条折线精掳搪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感类涵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眷娄。   尾部来看列共,公爵与标准版天籁造型基本一致羔,尾灯造型也还是一如既往地犀利仆惫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夕胖,为整个尾部增加不少活力皖跑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合排佰该,使其整体感更强受下。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柏形宋,轮胎方面噶搪赖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冠拢,更为霸气讨坑能。   ● 外观小结火垢恍: 两车均采用年轻化设计完,稳重气派;车长均超过5米抛陪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磨青卯,君越表现更为抢眼肋。另外并芳,从个人角度来看溉肚第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计念篇倒,相比之下它的造型更加简洁车、规整峭席。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坊经栓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽即茸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瑰,足以呼唤出你全部驾驶激情撬。你可以视它为野兽淬丸,但我更愿意称它为内敛狂徒蛋慑藕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卫。它是驾驶利器筹笆垛,也是很多人心中的梦想之车警碌唇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唉钞蒂。   既然说道奔驰AMG柬蛊佬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样点,都代表了其品牌车辆高性能版季巷魂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款确炊,这些车在发动机配置调教黎扮,底盘调教连司,外形和内部设计上都远远超越原厂车窃检。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碍,它的长宽高分别为4707mm巫可、1795mm和1391mm獭狼尖,轴距为2765mm魏。参见下表可以直观的发现亭氢拜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缸淋栏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哩狗卉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缎蔫。但细看之下涉,还是能明显看出差别夏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烁勿尺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滇茸,流畅迷人更具轿跑风范竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葡棵。   除此以外窍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次可本涩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梧馅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诫,前轮尺寸为235/40 R18德吹,后轮尺寸为255/35 R18性藕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚀辈恢,以获得更快的加速度不比。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果家。   车尾是C63最为霸气的地方桨,四出排气管宣誓着其运动特性偏孪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勾倾掸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力街妓,从而提高车辆的稳定性嫌。" "  11月12日覆疾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市存糕。无论在平台还是动力上逃,这款车都与标轴3系基本相同汞骑鸡。动力上陌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上的煌猩,依然分成风尚硼卜朴、豪华和运动3个不同设计套装僻穷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掇浪量。无论怎么看肆都,4系都很像一款双门版的3系脆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚂相。   虽然名字是4系沫盖,但如果只看前脸态酿洞,恐怕一眼很难分3/4系趴皋磋。不过仔细观察细节的话嫡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哇抄。比如更大的开眼角设计娄凹,更修长的双肾格栅途,还有明显不同的下进气口设计风格哺衔。当然什,了解宝马车型的消费者都知道阶钩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置急场架。此外力湃淮,前脸还针对空气动力学进行了优化许插璃。 【左坍献娟:豪华设计套装(选配)/右患:风尚设计套装】   侧面造型上悄蔑,4系明显比3系舒畅很多杰古,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囱糙,更修长的车门对此也贡献颇多桃。不过轮胎规格和3系完全相同昆,似乎很难体现出这款车有多么运动铃。另外沁泵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帅,和前脸的进气口配合姥,共同为刹车系统散热砰绕递。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚀绕笨,不仅装饰性强烦,看上去也更凶狠摔。   尾部设计上袒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素面突虎。猛地一看依然很3系悄赎寐,但饱满的线条体现了4系的不同搬诞。尾部虽然整体很“壮观”痕既,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒本,别有一番风味晦冠讣。另外该耽譬,根据套装不同模搓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芥,实拍的运动设计套装为两侧双出理,个人认为设计还可以更精致一些安塑。   车辆提供病漆宿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址席豆:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹿:(010) 5872 8888   本文导航俩峰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懊摆,自日产逍客2007年在英国上市以来新艰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忱旦。各汽车生产商自然毫不示弱核筛斤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹操。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年共去唱,公司就对其外观和动力均作出了革新挎锈封。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司理钎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞘歌。这款车售价要高于ix35沟,标配版的售价与高配版的ix35相当聪。较高的售价并不会对消费者影响太大狗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜鞍。 ? 现代ix35   除此之外洞穿痪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疚厢匡。完美的驾驶体验晾,充足的动力表现搓纫,日常的实用性以及低廉的养车成本孺侩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爬饯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面授池弧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漓瘟。CR-V的后备箱打开的角度要更大互耿票,后车门打开的位置更高假,加上方便的一键式折叠后排座椅灸吓肪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜达斑莲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辰。ix35的后备箱地板离地面更近膏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沙壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎,他们要对此多付1,700英镑丹缺。其余两款车的四驱版混落累:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)核思喜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峦嘉。   从标配版本来对比三款车淬倾蹈,ix35要优于其他两款蹦。SE版就提供了后排加热座椅胎绒碌,方便商务人士乘用揩。高配中更是有导航妨,蓝牙愧妮炼,真皮座椅圭琴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吵技。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肮笔。   综上所述快,我们推选出这三款车的排名分别是吕剖沏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惊盘嗡,但是它的驾驶乐趣却是最大的泡呈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码跺拒冠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹭锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讣。低的污染物排放卿琼,强劲的动力表现解,新引擎的装配让该车重获新生蠢诚镀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞘肪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轿。不光是低廉的售价镶,标配版的实用和保修期的延长矮谴,让该车十分吸引人老茧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硷假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溉素,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻筹,严禁转载菱,违者将被追究法律责任隧。责任编辑酷:李敏" "  在国内萝,提及福特这个品牌队妻偷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付拢克斯和嘉年华薪,但福特的精髓决不仅限于此擦促。在美国炮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丝腿劳。近些年来碴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帛逝诚,先后投下了旗下多款SUV车型绷剂,其中包括翼博氦吉、翼虎川姬护、锐界以及今天的主角探险者姑来廉。作为美国销量连续15年冠军的探险者龋叙漂,它在中国的土地上能否再续佳绩讲限砷?带着这个问题惠寿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耸涣骡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩擅尽,也是其第五代车型聊炕须。在今天看来乏,福特探险者圆润饱满闷艾,又不乏美国车标志性的肌肉线条冻吨豪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衔啡悸。但早在1990年庭冯,第一代探险者刚推出的时候乳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多来股。   随着时间的推移巍颊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皑,与其说是改变鹃灯,倒不如说是更加顺应潮流退。早先的皮卡底盘不见了踪迹赶坏糠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哗孝颇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星突稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伟寐伯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程慊ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廊倘?结合同价位车型做个比较不难发现玛,探险者论尺寸绝对傲视同级废。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啃市膛,“尺寸”无疑是其最大卖点邻。它的车身长窃圃、宽克请锚、高分别为5006mm绰画、2005mm和1743mm浦采,轴距为2860mm欠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碱梦,即便是与奥迪Q7的对比中吉吝,探险者在某些环节也不占下风警。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓬孟,探险者的最小离地距离为193mm谰谭,接近角和离去角也并不大衔提五,仅有21.7°和21.4°笺瓦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埃彤炔。" "  引言静静客: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晾桔暇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新璃,其采用了全新MQB(横置谋蹋块化)平台生产床袄悄,不仅在外观美、内饰方面有着明显的变化绊水,更低的生产成本寇另烷、更轻的车身也使其有着较大的优势貉混。此外嵌袭,作为其老对手的福特噶В克斯当然也有着较强的实力绕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赔。今天嘉,我们就来为大家对比一下码稼,看看这两款车型谁的实力会更强谈徒肋。 外观贯:低调内敛大众风对比时尚张扬富牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感涡猴骗,但在设计风格上却有着截然不同的一面拎寿施,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铺设。而干咨诨停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息创窖。   车身尺寸方面蛙布,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩外垮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刨矮慌,轴距也增加了59mm净卢蚀,整体看上去更长更宽更矮罢。但其主要竞争对手甘嗯梁茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势苔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檄、强壮汹、凶猛许勃淖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹲文槽。试驾被安排在了蒙特卡洛登泊,我们被热烈的目光追随了一道寇,同样怪铃弘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魂负。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衰钵泰,它的对手就已经锁定了购,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标然,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沉,他们选车就两点理姓报,第一样子帅悉痪惮,第二性能足够强大粕瘁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糕。恰恰如此坟程肚,它看起来很漂亮林,尤其是车身各个部位的比例与线条被廊,挑逗着所有人的视觉神经酱吕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纺慨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跑沁捶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剖靖厂,而且更杀气感更强阜罚柒。怠速时慢慢靠近岸湃,它的躯体在微微颤抖娜浇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤环。   细节方面奥迪从不偷懒杆卫床,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记端板刨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄良,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞操布糠。在我看来屑,这样的视觉效果已经足够征服所有人穷房磋,如果你觉得不够醒目难虹翱,还可以选择将卡钳漆成红色脯且。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部段理边,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耪,120km/h时自动升起枫拉卞,此时的样子最为动人惹惕,速度降低至80km/h后便会自动收回倡唐帛。   进入驾驶室并不费力竟割,内饰与A7或者S7基本格调一致梆处袭,简洁朴实吴潘馆,中控台区域保持原有基调秀,有人说它沉稳橙,另一些人说运动菱,在我看来这就是奥迪的风格矗纱,可以满足很多人的口味毋竟鞭,一切气氛都显得那么熟悉臂羌。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜂莱事,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分曹猜说,坐上去的感觉也足够舒服婪蛊。不足之处在于它的调节方式太过简单梆腹悄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞄壳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惰傅楼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矾,手感与大小都很出众蹭,令人爱不释手健禽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弊倒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方失兔杯,善于抓住驾驶者的心倘细,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煤曙卞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挽降帮,两厢版掀背车开始越发备受关注费寒猾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型般茶闷,强劲的运动性能也是非常重要的指标海。就在本月初竟贰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骗受,除了朗行运动版之外陶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搏啃撩。接下来侍,我们将两车放到一起卉富,来看看其空间和性能环节的表现如何即碎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是割,如今的情况则正好相反铺就纯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犬吃狭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元间霓豢,两车的售价还是非常值得人期待伸团怪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版板,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疟蓉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顿卷谴,前脸没有任何改变编抖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逻,但给人的印象要更加动感妻。   车身尺寸方面福粹供,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陪,各项数据都要比朗行运动版更大一些孙挨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少些。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弘,比较适合家庭日常使用粒辫懂。轮毂造型与三厢版没有区别斯男。在发布会上顶喀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎串,相比科鲁兹掀背车不够运动铰赔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爽浆却,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膏,线条更加自然璃钦、流畅姬捎。两车的车身腰线笔直且显眼饱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缮寝伙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捆蹭。同时痊械,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能控拨伍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漆梦校,点亮后的视觉效果非常不错拜芜豹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淳到岔。整体风格也是保留了三厢版的造型辨苇花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钩湿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绦视。2008年惯,丰田Yaris进入中国市巢Я摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相计酪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敌良谜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糙涕,想必原因大家都很清楚舶得,致炫在各个方面都已下足功夫即,为的就是再续辉煌麓乃丸。   致炫外观灵动时尚荆,带着一些年轻的运动气息峦瘁颈,车长为4115mm歪品灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm髓闪,比老款低50mm;轴距为2550mm聪曙,比老款长90mm淑驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒馆洛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矛,这样的设计更有利于致炫的散热旁叫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝趟峨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勒闺。   " "  在这一两年中币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”该巍,究其原因牢托,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珐。另一方面屉甜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高四。代表着大众在中低端产品中的最高水平娟额。如今愧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野差铆。带来的改变很多金,由MQB平台带来的更多越级配置富,外观内饰的革新翘,动力总成的变化谷司闲,当然还有后悬架的改变纫恋。能否继续神车称号贬仑昧,笔者觉得围份,可能性极大鹿每。   ●从固定平台向慕ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇返泶ィ块化平台的车型救结,之后轮祟胜,从这个平台开始谢噬委,还会有奥迪A3等车型陆续引入石。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓田眯。但从高尔夫7开始儡,这种概念将发生改变观蹈蚕。MQB募唬块化平台生产磨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兴极凛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崎娶篓,后面我们会详细说到短乏受。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钎揉,必然是一台有传承有积淀的车型薯。经过几十年的发展和变革另,没有被历史淘汰晨驮,却总能获得新生和换代取。我想符合这种条件的车型真的不多受。甲壳虫也好枫淡该,卡罗拉也好纫砷,都算在其中潘。高尔夫更是其中不可或缺的一款圣烘,从第一代发展到第七代歉臣兔,我们发现熬妮吃,很多经典的设计元素没有消失落辜剖,而是作为经典传承下来活肖佬,但技术却在与时俱进的发展嫉搔疵。直至现在汹凭,高尔夫7的出现迷,能够看到曾经的影子譬抄群,也能够看到未来的趋势申舶筏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了册魄轻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敲鄙,今天在紧凑型车上也上演痕响肮,只能说明鸡抹亮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熬,也从侧面看出希计,这一级别的竞争是多么激烈默纲,高尔夫7的轴距加长了59mm闭,反应在车身上面,加长了56mm剿赤安。这让我们看到腿剖邪,高尔夫7并不是一味的加长起拦两,更兼顾着车身的整体设计巫互姜,以及操控能力的全局设计刑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翁妥谋,争议很大渡仕,但貌似并没有像新速腾上市时那样类护铣,引起大家的太多反感沛颈。或许一汽大众的这场策略大变娩澈嘛,已经让消费者黯然神伤了畏爸虏。大家也都知道黎噶,这是没办法改变的事凛,想要四轮独立悬架瞧,会有性能版车型作为选择节魏,要是纯家用碾亢币,就只能接受这个现实驹坏。   本文导航败定:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV官黑番,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6热券,这仿佛已经成为了一种定律降纺。话说回来曙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俗邻歇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炼伎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锰、做工楞刚套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辱的频,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媳稿贸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汤斯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朝,为更直观的进行两车的对比分析刊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妙毙,需预定等车时间较长挎牢街,主推1.5T车型)作为参考对象想。备注咎态:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版心。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看黎炼,瑞虎5和哈弗H6各有所长盼裤殴,瑞虎5车身更宽份羔、更高储瑟斗,而哈弗H6车身长度侨沃、轴距更长下佛。另外这两款车的外观设计原创度较高炕惹,没有明显的抄袭痕迹波率监,且能够符合大部分人的审美观济勾,足以体现出设计团队的用心程度瑟垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顽啥腺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洽,意在塑造最新的家族风格期柬,整体呈现出大气夕、时尚的感觉碉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛙,包括徽墨黑氏惦、烈焰红泊拍剁、赤金棕潮佬仙、暗夜灰幸熔窝、皓月白和丝缎银寇拓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玻孰玫,其更侧重于简约梗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棱。车身颜色方面挨露婚,哈弗H6提供有经典黑喂偷锣、雅致银握炼、简约白噶、中国红唬澄林、风尚蓝伟、摩登灰亭、醇魅红撼、睿智棕共8种车身颜色铣。   前脸部分表,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霖。瑞虎5前脸层次感较强览,大灯巧妙地与中网衔接忍矮推,而下进气口被分为了两部分昂,下部与底部合适护板相连接咐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和块,没有太多浮夸的设计蕊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呕笨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碌岛,但绝对属于耐看型腑隧,整体间流露着SUV标准的稳重气息惶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兄苦斗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓖,车身侧面给人以更修长的感觉桨。另外奸渤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条说缉厢,车顶均配有行李架扩。   同样的邢淑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梆卫泉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面教,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彼,厚重的保险杠更具力量感愁炮河。   灯光配置上娃菏镰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强色,内部灯组布置较为新颖脯扮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娘笆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耿,常见的柳叶状大灯造型钱,常规的灯组布局砂倘仕,带有透镜的卤素光源大灯潜触林,提供水平调节功能氰虫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剑,看上去更为醒目和美观蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠢触,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑟淌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巷拔瞳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想付,同时越久的期待会带来一个重大问题纫喜倪,那就是新产品如果不能做到完美透弊婆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畏居,两条定论由中国媒体陆续传开烁,首先它的相貌不错爬,其次来到中国的时间也不会太长了嘿庆。一个月前俄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徽,为何这么说疽赦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膜,通过细节上的修改劫惨,使雅阁更贴地气回菲。   设计师在中国进行了大量调研工作俩汤乐,最终他们得知了国人的喜好该尚堑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梁价亨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁干荡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荆坊沤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手取,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哄歼欣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈螺坍官,在如今大行其道的“加长风”面前睫饶,本田倒是走了一回不寻常路鼓,这也是让很多人吃惊的一件事略脑己,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼻倒勤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侨,究其原因我想和C柱造型匠妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捆嗽肺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涝,先是放弃了老款斧头型的轮廓辫识,其次将双出分置排气融入到了包围中煤胃裤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灯、动感靠拢四蠕昧。   本文导航海确腾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短啊躺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偿犀跨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顷堂坚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忻售。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪馅腿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀洪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿忱。相比之下钎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计方,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旅。总之这个价位的车型览翠挎,只要设计不太出圈消费者都能接受抵沽泼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澜,即便轴距也仅有20mm的差距弄,如果无聊到一定要分出个胜负的话沽颇伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辆譬疤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上触划恃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靡,在这方面长安CS75表现得尤为突出理蓝坝。顶部的灯眉童贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型人函,虽说还是带着几分模仿的味道掂堆,但却并不令人厌恶褂痞膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垛孩嫁,不过它的优势在于自动大灯功能绒,这是我们在CS75上未曾找到的配置塘空邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化会,都是标准的SUV设计稿刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似天,不过值得注意的是蚊纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枪,上下车时可以避免蹭脏裤子欣铺,这一点要比哈弗H6显得人性化痊孙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼察穿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拘堪棠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛾刊,那也将成为它的一个优势莱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平久,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单。两种风格说不上谁好谁坏申码皋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袖、更时尚的选择丧胶孩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓啊需,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龚舜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扔帅淬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菩秸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩深,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拜爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳形加,中庸的设计让人挑不出什么大毛病较抨孟。相比之下懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氨琅。总之这个价位的车型辩,只要设计不太出圈消费者都能接受摔揽恐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几按敞钮,即便轴距也仅有20mm的差距扩矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜释奸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势办,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捂摧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方考龟搽,在这方面长安CS75表现得尤为突出哆。顶部的灯眉逢侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型射脓汀,虽说还是带着几分模仿的味道酸妙,但却并不令人厌恶浮宠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型良骋,不过它的优势在于自动大灯功能犬,这是我们在CS75上未曾找到的配置滇迁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化京拟,都是标准的SUV设计娟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似速,不过值得注意的是势金,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧,上下车时可以避免蹭脏裤子搁,这一点要比哈弗H6显得人性化肪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衅须梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话申恼破,那也将成为它的一个优势拍绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异口亩沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平送杀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杯败购。两种风格说不上谁好谁坏空妈蹬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锋础拳、更时尚的选择棵忍厦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舵怜炕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搞,埃隆·马斯克就是一个奇人妮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚀剐咸?下文简称“埃隆”)磨。远隔重洋来到时差16小时的加州毙洞耍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展表腥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吨,一款名不见经传梁孟裂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车规唉。在短短的5天内档嵌热,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试你。 ●曾经的TESLA佬:短暂辉煌的Roadster   2003年渡乃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拆,并亲自担任总设计师的时候眯夺倪,他为公司取名“TESLA”肯练。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纫抱。而在十年前颓尘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖,因为在此之前仍浚巳,没有任何纯电动汽车成功过反。   不过很快夕矮毁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看突溪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韭建捶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差团、续航里程短的传统印象毒。只是穷,那时的Roadster真的很糙杯,很贵董铝,很没吸引力徽薪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澄隧踞。   于是豪缝磺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揽开拖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿猛,已濒临破产……”违陡币。   不过丧缺酚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酮坷暇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溃港拜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际角,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国净。仅从2012年6月车辆发售夏鸥伴,到2012年9月这短短一个季度内辽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S十漂咖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元透绣,并且公司还获得了美国政府的政策支持缔陆龚。   ● 简约外形流畅饱满粗糠辨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胃?一个能够打动人心的外观设计泻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓄似,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拐呛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院典泰,是一位年轻的美国本土设计师枚韭懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师篡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驼建慰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顶筛陀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穆,马自达旗下的Furai救挂、Ryuga疟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姑持。初次见到TESLAMODEL S的时候贺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系板,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镶喊,难道这两款车之间也曾有交集憨峰部?   多方查阅资料后才明白乌泊脊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的催吩,不过后来TESLA对其提起了诉讼得继瞄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作味磐,还盗取了其电动车制造技术污姬。于是紧接着帕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品康,并最终完成了MODEL S的设计工作寿橙鳖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冠翱慨,轴距则为2959mm灭图揉。仅从数据来看镜,MODEL S已经算得上中大型车的级别冲,差不多和奥迪A6L老、宝马5系Li等近似括,只是车身更宽大也更低矮一些泡叹搁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菇抨。   整个MODEL S的车身上牟,相比许多人和我一样旦焙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肺,椭圆形前格栅造型太另类了农,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴题溯,但是这也成为了MODEL S的标志腐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台颗睹,所谓的家族式前脸翠毋苏。   你或许会认为没有前置发动机的存在握,和绝大多数的电动车一样盛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渤,那就大错特错了试盟鲍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的下垄扁,动力系统和电池组携,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里污纳双,就和传统的内燃机汽车一样绞枯煌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锑茹。   细长条的大灯造型很酷徘,氙气大灯纳、LED日间行车灯都是标配湾燃,和其他车型类似蜡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娠墩、LED雾灯以及示宽灯介开搪。只是在功能性上MODEL S实在很单调耍党抠,同价位产品上应有的大灯清洗呸寐、自适应功能等一概奉欠惠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骋侮缚,4年的时间蹭,经过诸多顶尖设计师的打造鳞漠田,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发董篓稿,再到上海车展的国内亮相插,今年广州车展终于正式上市宠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衔眠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逼查,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓢傻樊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盯鬼彤,这是中国自主品牌获得的第一个五星项诡。观致3四项总分达到了惊人的340分痞枚报,这在整个2013年度排到了第一位挺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貉,接下来为大家解开谜团缸群。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3履,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聊,观致3的外观线条十分简洁漓,但又不失从容优雅不,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抽怂困,毕竟它的设计总监曾是大众高管煞忱粟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侨和。   前脸看上去相当的饱满圆润沥碾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涟春实,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成且诲,而“Q”也是观致汽车的首个字母暮殊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僚摩沧,这话虽然有点绝对搐呈,但却不无道理棵鸥,在说服消费者购买自己车型的时候灸妊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由难。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型监爆敝,随着时间的推移棵返,两各品牌已经深入人心酒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔽挽,相近的售价兑盼畴、同级别的定位疟,看看哪款表现更有诚意磐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挠,造型圆润符合多数人的审美沪,第一眼算得上成功餐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丢,细节处理更为立体很显档次仇竟地。写意的腰线视觉效果哦也十分不错清粮。爱丽舍原创度极高白刀肺,很难找到其他车的影子恕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趟拒,只不过虽然车身进行了拉长授库础,但看上去依然是一副小型车的架势天,气势上略输给爱丽舍李。外观设计确实见仁见智稗炮,有人喜欢圆润稳重扇,有人喜欢直线条的简洁利落适绰,嗯好吧伐贤,各花入各眼七。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钱戊,新桑塔纳除了车身稍长之外钡道,轴距粟录、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戒粱瘟。但整体上两者都属于造型协调的类型你犁弄。   内饰部分炊惭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囊良侩。配置细节设计汀褐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计傅痴惹,比如位于方向盘后边的多功能按键滔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诫楷,则显得没有可挑剔的地方塑,只是限于成本嵌成驾,用料表现一般禾桨吮。" "  谁都没有料到短短几年簇会,SUV会如此火爆萍授刊,从动辄百万到数十万的城市SUV涎额辨,都曾经上演过排队提车的场景哥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粮翱苛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苟,不同细分市场十京、不同类型SUV纷纷推向国内市车夼小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宠踌殊,推出了其首款SUV--标致3008墟剔峡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肆沥。而东风标致国产后价格有很大降幅来缉,15.98-21.67万的售价也与途观髓柬、CR-V辅冠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妇稼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岗班。下面一起去看看吧沪角昂。 ● 外观解析   除了高售价外肝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倪杜百。太过个性许教男,同时又不够精致褪楼。而相比之下莲,国产版标致3008要好很多汾卯,现代感更加强烈坪仆枯。前脸采用了小一号的大嘴毫,并且添加了镀铬饰条显示很精致父,也符合国人的审美去剃。   前大灯虽然不是氙气大灯屠骂谎,但是加入了透镜耙,整体观感不差戌鞭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高黑。另外纲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娜,增加了前脸时尚感娟俏。   从车身侧面来看彻,标致3008加入了车顶行李架透爽,虽然并不是经常用到的配置竿烽,但是对整体造型的营造作用不小挫巧。另外刀,黑色下包围凸显了运动感粱灌。   尾部是相比进口版改变最小的细,不过依旧非常漂亮授德犯,很有层次感耻吐畦。尾灯加入LED灯组卉,警示效果更好攀康。另外最值得一提的是其后雨刷设计驹识吞,在前雨刷工作状态下柒,挂入倒档航缴,后雨刷会自动工作藤,非常人性化的设计席款。" "  说到法拉利加节、玛莎拉蒂这些品牌挫,网友们肯定会觉得遥不可及簿八,价格高高在上僳另潮。如今鼓湃板,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泡诲娜,它以89.8万元的价格进入国内市场搐搏凑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少维玖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞳散悄,让我们来看看他们三个谁更吸引人仙崔。   在市场行情方面特,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弄荒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僵蓬辑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疚寝畅。而其他两款车型均有不同程度的优惠痞娇纯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耿,看起来非诚テ饫茫魁梧的发现竟然落了下风泄,令大家非常诧异讨。但在内部空间方面窍,Ghibli组完全不能与发现相比挫齿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版能漂辛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肮惋,所以它的尺寸就不在此提及了隙卵涂。   在该项对比中讽曝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锨,功率少了80kw化朴某,扭矩也少了50nm扮樊极,同为3.0T但差异却这么大刊恳宽。发现采用了柴油发动机冀抱,这款发动机的性能超众潘,在国内有些市场中非常受欢迎方穆淀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苯离抨。   对于传统豪华车闻言漠强牟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式市缕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鬼。路虎发现集成了家族中的优良血统吮协脐,四驱系统足以让众多对手汗颜陀付。   本文导航钵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氖,保时捷新Cayman在国内上市之后脖秦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咎徊沁,遗憾是试驾车迟迟不能到位剂昧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心施端,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涟抬钙,就当胜利喜悦之余伴膏抵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卜酥摹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赖溉:不就是保时捷最入门的跑车嘛集响,至于这幅尿性嘛撤?不过您还真别说尉漆,Cayman作为保时捷入门产品中熊把,绝对是一部对得起消费者的良心之作编,比起卡宴与Panamera来说绷,工程师为它注入了更多保时捷的基因铂,说句通俗易懂侨灭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碳邵僵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纯,第一代Cayman的诞生是在2005年赦诽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺工固,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袱文,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唐劳腑。   新款Cayman S外观简洁徽,车身比例更是优雅的惊人哨裙辣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斡屡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帛俗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)完犯缎。尽管如此俄夺,这款双座跑车依然非常紧凑毋刮,车身长度增加了33mm嫡蒂臀。车身前悬缩短了26mm际挫啡。   每次谈起保时捷的外观设计逻坦,笔者都是非常纠结的心情潜茄,恨的是德国人那副死脑经铅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苍歧恭,喜的是哪怕轮廓没有变化恼虑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侨,或许这就是历史的传承吧僳岛。   新款Cayman S除了迷人的身姿浓,优雅的曲线之外拳,设计师并不是一味的强调柔美习禾胳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恋驹,这里需要注意的是匙富,这个大口可不是什么导流机构就耽,而是发动机的呼吸通道限电。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夏敬,加上凸出的转向灯设计扫删,相信任何人看过之后都是过目难忘烙钡,尾翼同时配备升降功能嫂,时速超过120km/h之后蜕瓷,能够有效提高尾部的空气下压力肚宿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娘,这个是一个价值不菲的配置膳破,总价44700元虱瑰虾,如果您不满意当前的刹车系统其,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霞漆刊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婚嘎戳,据说车用到报废了唾碱诡,它还可以装到另一部车上继续使用紊什吐,简直可以当做高富帅的传家宝盟。" "  国内B级车阵营的争斗灰缮,恐怕用水深火热都难以形容风加,原本只是按国籍分布的对抗阵营垦,随着时代的发展澜臂,已经逐渐转变为混战的局面逢嗡,比如ABB三个品牌的中级车范,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敬囤拣。同样的情况也发生在合资品牌身上相衅迁,民用车级别的对抗往往更加激烈玲蔬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时超聘,来自德系的车型是否会倍感压力瘫脸川?   《抉择》   选车是一项既磨练意志萌十,又考验耐性的工作嘲恍疲。往往在某一个时段有一丝懈悼K獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恋逛接。网上车市最新推出的《抉择》栏目履末,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欢樊昧,做出全面的分析与指导桨酷心,以同级同价琴、同价不同级等角度出发未络鲁,全方位给您最全面的购车支持县丘峦。   雅阁和迈腾翱纠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘿琼期,也许之前并不会将它们划等号陶,但随着市场格局的转变裂逛嗣,它们也来到必须接受对抗的门口膛晤。当然荣,这场争斗的发起者是雅阁拈瑟纳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醛,抢夺德系车根深蒂固的份额隧杉签,看起来是个贪婪的举措裴染,但能否成功却还很难讲募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矩窟瓦,反之同样盾哎竞。客观的讲番,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感够,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势层。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琉,但是这个技术到底是否实际肯腹烘,还要从使用中来探寻怠蜗呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巩醚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惫。   第九代雅阁缩短轴距的作法奢蔷疤,是令所有人都无法理解的脚承,在几乎所有车型都在加长的时候丹冈妊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍情,搞得你摸不清头脑钝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因老斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浩擞港,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奇,就是最好的证明倪奈,据我所知滤艰陋,直到全新一代奔驰S的诞生妹褪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穆癸岸。   本文导航布峭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年从,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晃。直到有一天襄,新速腾上市啥,后悬架变成了非独立结构涛狠,他们的崇拜似乎崩溃了碉。这还是那个技术控速腾吗欧途贝?随着时间一点一点过去宦虾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匙摄拷、速腾GLI搪斧俄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞘。不得不说驳,速腾家族越来越丰满凳腺磊,那个曾经的技术青年齿东,逐渐走向千家万户达嗓蹋,满足标准化的舒适性需求甭持鸵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗓,这让我们看到速腾到新速腾的转变池,它变得多元肪,变得成熟病锈葱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黔善,开枝散叶就像一位长者百响。它不是急于求成习卯,而是变得更圆滑更成熟无豪。记得一句广告语曾经说过憋螺晚:“成功的男人惋拭,有很多面悄氢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耐昆嘿,它要更多变雄范身,它要更多面烁添档。蓝驱和GLI分蹈贿,一个拥有更多的节能技术继屋蜂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欠逃怯。当然乘旧稍,价位不同邯,GLI已进入二十万大关谭芒。你有了更多选择库回,你没有了挑新速腾毛病的口实瑰。三种产品摆在你面前面,要节能菱廉?要动力蓄?要居家沃稿床?新速腾都在这叉。    直至今日嫉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止试芬,的确豆镭惹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品管判,多少显的不是很紧凑动感床畴腊。但终究那是一种技术执着理念下攫疆漆,最后一代产品了驾富。新速腾的到来似乎终结了这些啼诵巷,悬架品质降低发,操控感稍有不足椽,但换得更宽敞的内饰空间巷谜快,等等等等杰。到底速腾进步了还是退步了副,我们无法一概而论请。但有一点橙粮猛,笔者觉得大家都不会反对悍竞,新速腾的外观绝对养眼僵。你依旧能找到德系工业味儿谷,但又看到更多摩登的东西蔷喊软。咸淡合适沤蒋,老少皆宜踢。或许从这个角度来说响弘稻,新速腾是成功的漂。    过多的技术说明横矩,这里就不重复了仕告,今天我们就来漫话速腾弊。记得一次杰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彩贤,立马对它的内饰嗤之以鼻垮。毫无设计感驮,直来直去卸失,见棱见角久桨。或许不光是这位搞设计的朋友蹄憨第,很多网友也有如是感概娜超。他少了一丝温情董,少了些许浪漫级让妹。不如北欧风情简约百,不如英国小车活泼筷翰认。充满了德国工业时代标准化生产的气味欣烩劣。打开高尔夫栖丹、速腾般、迈腾末、途观喜、途安的车门擅隶扦,你都会得出同样的答案噶失惫。或许路番痉,这就是一种设计选择夸霞溪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枷胁帆,内饰模具走点曲线也不是不可以痰汝,但当你仔细玩味之时手臀筏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涸溅。不浮夸泌、不高调袭,你可以说它没有设计感刑翻捎,但它却充满机械美仕迫。 责任编辑呢峰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耿,也就是S-cross锋驭蚂试,售价11.28万-15.58万元较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒推稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讲溅,其实并非如此毯斑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃零,我们不妨来进行一些对比去看看巩农融。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祁祈,也就是S-cross锋驭骡庐匡,售价11.28万-15.58万元唤某。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙鸭鹇巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓬耿勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刹托围,其实并非如此度,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彼朵,我们不妨来进行一些对比去看看锯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卿采柑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涸史,而且在轴距上也进行了加长房韩奢,从而能够获得更大的车内空间锣拐。其实就在此次广州车展开幕之前逆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩钞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拜丛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岛蜕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捍。另外那丢割,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苛罚、BUS稀竭寥、VAN三个系列拈讨钝,分别涵盖了商务骸、家用和专用三个细分市场逝。好了骨,闲言少叙宝琅日,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠介。   外观篇栋鸥瓶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戮缆丁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谢燃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抡,同时会在两款车型的不同之处加以说明翱苹。   该来说说外形尺寸了睬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm登薄躬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成细,与车头形成了很好的呼应娠,而且从整体上来看车身更趋向于平直樊检。需要特别说明的是票,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菇响乳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侯,以应对不同的使用需求田靠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同力谴盎,例如高位制动灯避眷、门把手和牌照架付败坦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茹,“中国车”界,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石。“北欧品质”传承自S60扦,设计风格以简约时尚为主梁喷梳,选材用料则注重安全环保窍韭。“中国车”同样不难理解撼活,“L”是个很好的代表簧立,但不是全部湘判。   就在试驾会的前一天兢莽嗓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耿昂怕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躬。   ● 沃尔沃亚太为何物暮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称解矾卢。沃尔沃成都整车工厂癸、大庆整车工厂槽、张家口发动机工厂汗年、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筷危琶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产险翁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墙疵楞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统横绿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魏。如S60L有约290家供应商嘶科,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惨琶败。而在研发耸背、设计吨钳、采购和生产制造等各环节上屁穷抢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奖,采用共同管理系统赊汗鬼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伴箩锹,我们先从加长这个重点说起绣。S60L相比S60加长了80mm拜,具体点说应该是轴距加长了80mm霞。这80mm用在哪了呢储?全部加在了B柱之后裳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心儡,这里现在变得很宽敞赶蜡怯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翟,前排调到合适位置后冒槽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锭竭,属于勉强够用的水平;而在S60L中媚色便,相同情况下煌脑笨,后排的腿部空间则超过了两拳密芯舷,可以说是非臣叮宽敞潮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撕翟短,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平癸习窃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褂冈耐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脯苍,外形倒也没受什么影响谦储嗽,甚至感觉比S60还要更舒展一些辖。S60本就是轿跑设计风格忱领戮,后门加大后丛览,整个车顶的曲线反而更平滑了膘掳沦。相比之下淳愁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仍,但却增加了几分优雅的气质凑韩浅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擒臂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素履。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芭我,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沪阀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陋湃委,不知道大家对此有何看法部。全新的18英寸轮毂挺漂亮懈镐,轮胎为了适应国内更复杂的路况兢耸崔,将扁平比从原来的40增加到45桶甲耸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了事疯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诞嫌施,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谓邦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赏殊级。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恋,而像坐垫夯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色楔廓九。这种颜色和黑色有些接近力,但更时尚洼臀、个性一些任。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞬踏臣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酿副舞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胺,后排乘客得到了更多的重视毯队。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘艘禽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吮度。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车时,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遁昧丝,可就在本次的广州车展上鼎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市发谰,并且两款车的售价也是非常接近多,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虽惟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傅捕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惰,并且它的设计也是由国际化团队完成师肆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾光。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肚泉,并且两车售价仅仅相差4100元舅。观致3车身更宽蓉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疲察。速腾则在车长与车高上领先观致3赐矫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憨凑借,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钎。因为排量上的优势架倦,观致3自然在动力参数上领先速腾落。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弘称。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼曹不,后扭力梁式非独立悬架哆赡侯。   本文导航琉:" "  今天给大家带来的两款车潜革,其实已经在国内上市赣侈图,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吓恳理。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佬翔坞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳士潮,而标致301可能大家就不是很熟悉了斡,下面朗魄芭,我们就一起来看看这两款车绩峰。 外观弘饶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹叉,2007年进入中国老委。对于很多车迷来说马杠碳,这绝对不是个陌生的品牌沃裁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陆鸥,但可惜驾,无论是在中国的街头还是美国的公路上筏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛔。我有时会想这是为什么贡?诚然艾帘,英菲尼迪的车在豪华感杀羡、科技性能和舒适性方面都不输给对手牵,而问题恰恰出在这里瀑闹掳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲜,没有特长就没有个性盼,如果是这样的话哼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哗祥?   现在英菲尼迪也意识到这一点屡轿,且开始着力寻求改变谈凄哪、树立自己新的形象能。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品克滑钮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上母苇恳,当时就被其出色的外观设计所吸引稼,而今天我要体验一下它的新技术驼龋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化备亥,车身重量上的降低幅度也不大恕谴标,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚊咎,这是很明显的改善夏,尤其是在性能和燃油经济性方面相兜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炕,并且采用的是锻造工艺敌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梳,现在英菲尼迪Q50的对手嘶,如宝马3系城、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聘,希望Q50能做的更好剂哀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色东谴拓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序楼很,但其实这些已经有很多厂商在做了贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霸皋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叮酱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匠。它所代表的是一种生活渤墒篡,是对待自己和家人的态度豁洼,是属于年轻人的精神挺来,是一辆车奥炒光。历经六代的演变迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仑高,它虽然没有惊艳的外观库恭领,也没有花哨的配置错钨,但它是品质硅喀、安全履缅、耐用的代名词罢适前。如今悍锯,第七代高尔夫已经面世电翰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晾赂湾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乌署锤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相激淖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亩焙,不再是一幅人见人爱的可爱模样欢惋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年儒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缕表蠢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陌订履。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丢兰,仿佛是灵魂一样贝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惜恒勺,但从我个人而言普佳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泄歌痞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泞秽列,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛙, 坚毅的C柱是永恒的经典暑,不管其他部分如何变化提泰旅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫途厂嚼。   除了车身线条外急比邢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的残,并且被那条“灵魂”所连接着庇,这在之前的设计中是很少见的孰椽户。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淌楔立,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冯怀。这一点很有意思填辟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卜,避免了大家后续改装蹦秆镜。   说完了外观些,下面我们再来聊聊平台插。熟悉大众品牌的朋友可能都知道请踩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矢煞尖,例如POLO采用PQ24和25平台储菱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剑佛,06-12款速腾采用的PQ35平台可授,他们之间都是独立的封摄丢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懦,它的优点就是几个级别可以共享技术驾吠。   共享技术又有怎么样的优势敖?答案是显而易见的咀。低级别车型可以采用高级别车型的技术皋劳,在产品竞争力上绝对要远胜对手辣洗泊,并且还可以降低研发费用失午,可以说这种南阃兴埽块化生产模式在未来肯定是趋势捂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耻,例如电子手刹逃鸡孟、更先进车载系统绣绥遂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞭括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抠踌。   所以妊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厢踏,就好像是四代和五代之间的质变一样甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绞蔼世。但是否真的是天衣无缝的设计飘,我们还需要用时间去考量师匈沪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷强殴分,但到目前为止磷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骋窖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慧认,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔偏抵凭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阀挽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)高。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的使挎固,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别破。   首先械,大众的工程师对EA211发动机减重焊筹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刷。另外椿,EA211再次使用皮带传动铣加藩,相比于EA111链条传动南目,皮带可以降低噪音和重量废撅。除了以上两点外幕戊匹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承混惜辉,在一定程度上可以减小阻力猩讼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伟诚肪,EA211发动机参数比EA111有所提升臂巨县,当然幅度并不会太大波徒,因为整体的结构没有太大的变化华八虑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中射。   既然说到了车重板位,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聪秸,这其中就包含有发动机的20kg膝墟邪,而车身采用MQB平台后也随之减重焙桅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的室喉县。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔚侩,从官方给出的参数上看艘童,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弯倪,这样的表现已经可以算是非常不错了想辈巍。   说了这么多井,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识你惜吵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堵竿?是不是像资料中介绍的这样完美睡?后面我会给你答案眷。" "   在国内孟拜,当一款车的价格到了百万元响,那基本上就可以称之为“豪车”了尺囊坡,但过百万的车也分很多种份党,比如X5吩、Q7之类的SUV贩,亦或者911婚、GTR的性能跑车千粒凶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闷丧栏,除了我们经常能见到的宝马7系炔村逻、奔驰S级扦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外理棉使,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痊孺。    注薄撮墟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帘倒,但因为车款并不是统一的最高配杆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腑盛。   新S级受青睐吭泉、XJL独具英伦风高挠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车省惫泊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舌锋。其实呕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代齿信,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员第券,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝亮回,即便不算是遥遥领先土佬航,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缆妈犁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彻菊藕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臀焙扯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多第舜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魂眷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级么俊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匿弊围,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狸沃晤,在其内饰的做工兔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挽劲:在自主品牌SUV阵营里面驶灵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脑盗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澎饲固,景逸X5的推出经过全新变脸平萄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笨绦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会适敌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥。 外观幢离:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篡。该车共有5款车型钱,售价区间为7.99-10.59万元常师颗。相比前辈景逸SUV期,景逸X5的外观设计得更为时尚裁档澎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吭攘柒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹿匡凄、俊雅红溪、珍珠白翅朗搪、琉璃金写旅杏、陨石黑奉刨侠、钛金灰徒、马拉喀斯棕等7种车身颜色吼谭崇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妇硼。   熏黑设计前大灯突出其运动感强尘了,与黑色进气边框的搭配也很协调瓶酒物,比起三角样式更显年轻课。大灯内部采用透镜装置贾雀胳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汗。雾灯外包围设计突起艾,很好的与大灯以及中网形成一体菠。   同比瑞虎庆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许笆,此外205mm的离地间隙问梯,景逸X5的优势还是相当明显的插。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崇蛔勺,同时为乘客上下车提供方便瑟。搭配车顶上的旅行架鹃虫且,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诬授,主要体现在细节之处的不同等抛骇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和局,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恕。   景逸X5后窗配备雨刮寝地,在恶劣的天气还是挺有用的局。此外全系标配倒车雷达观携,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巧栓。银色后下档与前下档相互呼应吵播汲,整体感更为强廉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撑烦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坏咖前,夜间行车的识别度非常高轮猫充。" "  前言垢逻宿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴度似尽,如今的战火更是愈演愈烈蓝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娶赔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陡腾苇,看看在价格相近的车型之间溉,两车在配置上的差别究竟如何吧缅蕊密。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叮胯,作为一款全新换代车型湿涣,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡福客”全面完成了更新换代眷牵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慕,只能算是一次小改款车型耪盯辜,除了在配置方面进行了升级之外柔搜稗,外观造型粱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变散。   在此次对比中穷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锻踞袖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挫题,均在21万以内融赤。同时又都属于各自双方较低配的车型请手,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沮粉帆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸室是。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹律,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度接席湍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纫链兢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负认,现在还不是揭晓的时候扫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓉巷科:mm) 4865 4930 宽(单位午:mm) 1820 1845 高(单位绦:mm) 1475 1470 轴距(单位肪贺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫉搁舷,因此其在外观方面没有发生明显变化困疼哼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勾矛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵财。前大灯组配备了LED日间行车灯单,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近败。另外兜刃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陌猾倪,贯穿全车的腰线非常突出般钱乳,车尾则变得更平胳瓜寺。而与新帕萨特有所不同的是涡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置程壕氨,而非在行李箱盖上憨瀑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拍瞧胃,但是国产版车型与美版车型相比起来看汇叛胆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狠灸辟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顽。另外煤沉沫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痕拴,不过从C柱开始已与车身线条相融合勃犬,深度虽浅但是更加富有设计感诲。   同样鞘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蝎嫉祷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煎,并且颜色也不显得突兀肛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同必钉。内饰配色非常清爽悍扭懦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奈北寐,用以进一步提升触感成邓工。   动力系统方面弄快,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烽、1.8TSI猴徘抚、2.0TSI绢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合介狙祭,在保证动力输出足够的同时也相对省油儒坟实。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机忿袍绅,在动力输出方面的提升并不太明显普苛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笺切。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吕娄鲜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箩缄间,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞娜,同时都采用了电动助力与电子驻车焕。轮胎规格方面污,2013款迈腾采用的是215/55 R16辈廓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夸信角。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伦绷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汕。事实上晾杯挝,自由光有足够的话题供大家热议媚,例如特立独行的外观坤恍拍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奴徊湃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑟溶点。日前摄,我们得到消息灸铝,自由光将在12月底正式上市销售推,所以当这次在广州车展见到它的时候戚磋,感觉它跟我们更近了募矩仕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衔钾挎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种额浓,它似人非人坪都潦,行动极为敏捷圃虹,也惹出不少祸端笺,人们曾经持续对它进行追踪念痉,但一直未果殿售,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咕:敏捷涸规、神秘娘胳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猴镐馁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娠寂线。   很长一段时间里迸岔点,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搪,并火热至今丢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晨叛,起到补充细分市场的角色垢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稗漆辉,成了途观的小伙伴烹扦。   野帝的定位低于途观旦,车身尺寸小于途观片匙,同配置级别的车型价格也在途观之下朝康,很明显查,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤然煤健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麻蝎七。   ●外观勒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夏漠,舍弃了老款极为个性的风格叹,确实更符合大众审美港成,不过平心而论它依旧相当个性闹磷喉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起把翠脚,它显然不属于年轻时尚那类的腐,车身线条硬朗酸稼比,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堵七疯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篮耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堤小途,喜欢的真是特喜欢磐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毯寺。   ●内饰帝霓天:沉稳痘、无趣骇容卤、无惊喜   坐在野帝车内骨,从气味到设计都令人非常熟悉巨发,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墩,在操作方面滩,由于没有太过复杂的配置擅恭垒,所以操作上手难度很低榔蹭。" "  在如今的国内汽车市场中董谴刹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车很错摆,紧凑级SUV是近两年的热门车型捌哀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勿瘁,宝马X1在国产后牧莆,其售价区间为25.90-49.90万寞冲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钠峭盟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下上崩,看看他们的表现如何觅蛾。   外观篇   由上表可以看出焚硕围,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翱跺,外观看起来会更加饱满一些天。   对于宝马X1和奥迪Q3颧蝗,都定位于紧凑级SUV谋隶侈,又有相仿的定价区间扛徽陶,无疑让这两款车成为了PK车型隧憋匙,经过仔细挑鸭贸菩帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卜米硕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅母,整个前脸攻击性十足洽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多璃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耐冠,并且配有自动清洗功能貌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晌色。   宝马X1由于采用50:50的车身比重光餐,所以整个车身看起来十分修长爬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缴笔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感介封,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虏粟醒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啼偏,看起来略显敦实淋还剔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素态沉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毯讥壳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代师蒲话,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咀省、动感和实用等特点咎,所以在中国有着不少的“粉丝”棚。如今手备泛,第三代飞度已经在日本上市创徐,而不久也会顺理成章地引入国产逗,全新车型是否能够保持老款车型的优点卧,并且更上层楼呢某练棱?今天偷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑┘场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焕芹扫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陶冗尚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翱讨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闪福,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多色话。当然沪沦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柑极赊,左右两侧都是封死的亮戮,目的是让新飞度更加的有型沫垂钉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驴柏系,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盛坞拣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挫,日本人称其为“1BOX”骏汐冯,发动机舱十分短欣樾尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赔切贝:机械占用空间最小化虑祷,乘客空间最大化)灵死淮,车身长度更多为乘客所使用讲韩揪。但与上代车型不同的是猴门,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踌切庞。   在车尾的设计中逆概,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞,此外萄灭铃,尾灯向上伸展太色,经后风挡两侧直到车顶丸七,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肖。在1.3L和1.5L车型方面滩距级,车顶处有一个小鸭尾造型狭寺穿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上珐辛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汲。   新飞度好看吗牧绩催?也许这并不是一个好问题涎疵斜,因为审美本来就没有统一的答案闯路棵。不过可以看到的是色帮,新飞度的外观更阳刚石,更加运动化较,也更自信了首渤围,同时在内饰方面也走向了成熟豁羌顶。做个比喻吧弹泊掂,第一代飞度好像是一位高中学生妹吭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翱徒抗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜,慢慢褪去了学生时代的青涩霜浦割,变得精力充沛盖本、充满自信骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前会骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疆效弥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驶,它看起来依旧如此的适合年轻人稿腹。没错爱,搭载着一车的新技术之后炬阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩拷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挽。于是当新车到来的时候碑烷牢,你一定和我一样对它充满了兴趣井旅防。这是最年轻的凯迪拉克歼蔑凹、最小的凯迪拉克填仿瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敦咕? ● 外观造型纺晚:钻石切割风格依旧沉册港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豹劣、2013德国红点设计大奖刀洼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甘混猴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烤苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呻航母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵谴,只是这回令,ATS是完全原创的作品首诡退。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纷钉,轴距仅有2775mm岁郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衡吾,而国内我们则把它当成中型车蔚碉辩,和宝马3系标准轴距版型绢、雷克萨斯IS成为同级别竞品房畏鹊,并比它们都要更小一些蛊痕。   前脸的造型相当干练扯捻田,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀袒肚,而是被很好的控制在一个合理大小上撩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耐肩戊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条维纠刨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头提茨。出于空气动力学考虑慌猴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽露诲,当车速高于60km/h时秒,前进气格栅会自动关闭蹲墓店,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性购测。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型技,并带有远近光灯智能切换功能洗辜湾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莲,快速亮起事僧,缓速熄灭的设定很显档次峦。再往下看史,闪电式日间行车灯拒、大灯清洗翟嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扳碉杜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喂净呜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巴赎,亦或是造型需求恳,感性的来说侩穿隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬充适购。身处车内错,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诬筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”说。   ATS是一款后驱车帮摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鄙:50驼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁测,贯穿车体的俯冲式腰线仓纶、短前悬客,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迁怕臂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禽淌七,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亢端。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备线南蛊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片鞋。而在规格方面你,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侣,前胎尺寸为225/40 R18钵仕虱,后胎尺寸则为255/35 R18寞涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喜谎凭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚藉虾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虹规喇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贬,至于设计师是否真有此意酚怂,倒还真无从揣测钠齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺,实际上刨逢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计繁蠕虹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬蔷咳,由此带来了不错的视觉冲击感涎,给后车以足够的心理压力鸽卸畴,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶建挟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哨娄备,至于3.6L V6车型何时会引进补,官方暂时还没有表态恳违,而是否会有V系列性能车型的推出凄儡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定停腻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篮卉,虽然它是一款两厢车母鼎,但当时也没阻止消费者对它的热爱卡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佰,两厢车朗行也就顺势推出删柑,可上海大众并不为此满意儒盖蛇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钒担烧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斤悔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赎诲牛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型思,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甜售,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎内哺,这款引擎具有全铝轻量化的设计哺厕,对于减重以及散热都有进一步提升城疟缺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羚恐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惩哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显团铆噶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱己贪埔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堪,高尔夫在这里就比较有优势了模赌,采用了四连杆独立悬架童剃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诉檬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旦狈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夯输,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眠藐素,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冬,看看它的实力到底如何泼滴。 定位及对手分析叼笺暇:瑞虎5定位高于瑞虎扮妒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5结乒涧,定位要高于瑞虎车型斜另巳,预售价在10~15万元左右胶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叉败能。定位的提升抛笑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剑屯凸。 【左上嚏拈肝:瑞虎5;右上贿:哈弗H6;左下澳涸昆:全球鹰GX7;右下颅搽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筒,目前市面上的哈弗H6栓七前、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吓图。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低架讣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酣面燃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缸南碱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来探,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墒。 三款车型具体型号及价格参见下表旅扰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篡粕,GLI是其中相对惹眼的一个殊浆话,蜂窝状中网设计和GLI标识炭稼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来说层。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勘岭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炽,另外两款车型都采用卤素光源戚兼。 车尾部三车间的区别更辛┚迤痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼率饱磷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔬壬悔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稻琼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舞,侧重舒适性和耐用性肪睦。   内饰方面叫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型识搁但。三款车无论是在方向盘丢、排挡杆底座还是座椅上先烯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章光奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候射嘲,奔驰就打出了“汽车发明者袱,再次发明汽车”兑峦线,对于前半句测,你应该可以了解恐吕拿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袜诬。但是后半句是不是有些困惑呢喂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坑内。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谦,全球订单销量迅速上升菲查,国内订车也需要很长时间兴绦仁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钢厕沏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘦书?除了进行试驾体验之外岗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滤,相信看完这篇文章之后舷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臼摆壬。   之前庙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细同,如果你感兴趣可以点击图片阅读臀盼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L触娩,属于入门级别车型誊,排量为3.0T雹鲜隆,售价区间为逆:124.8-141.8万元之间亨,只有两款车型可选捅艇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T童,售价区间为179.1-204.8万元俩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了访朔。   对于汽车厂家而言摆继帽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顿,无论是从设计缸惦滩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梅桔戚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耻搞,并不是要面面俱到的去介绍归,如果这样的话柔,几大篇也不会介绍全茎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粪械,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擅耗授,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贰收。   对于外观戏,依旧是那句话袍记:仁者见仁沸层碘,智者见智钵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兔堵糙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瑰隆、冷峻的态度爱。如果非要比拼的话尸氰,那么最能体现科技的还是大灯的设计吉。如果没有奔驰的奋起直追瘫赶锤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痘,但现在我想应该不会了郡羚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼受络河。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向割挖,所以从侧面看起来就更明显了波漠,奔驰依旧是将优雅做到极致袍,而奥迪A8L的车身线条并不明显匣集,前后比例也是十分协调帮弧帆,整体表现的是一种中性美接,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狠建阔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孟毯乏,最能体现出美好一面的就是细节的处理负茧软。比如挂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怂,只有在R挡的时候才会开启嫁掀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厕,当然这也没有异议戚拼溃,但是和奔驰S级对比之后播,就能体现细节上的不足了琼擅咀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敛痢奠。   本文导航暑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宿列、G吞亲、QX碑惟、FX瞧身、EX柑但冠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛福你,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现检府,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羔凳沏,趁着2013年的尾巴恼脯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甩挽叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑燃嚼伦,提高车型动力避耗玻,一方面也使车身稳定性得以提高无。2850mm的轴距虽然没有变化儡俄,但是空间分配上琼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞄密羚。   前脸整体看上去十分圆润饱满腿晦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陌嘲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湾辩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哺痹欣,L型大灯像两双飞翔的翅膀叔,随着车子的启动评,展翅上扬冈藕。不过这款车的前脸上忍,我们并没有发现雾灯的身影督吹。   与前脸一样东,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒心徘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酒疯湘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羚勤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玻颂短。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秤薯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脊,博得了不少的关注粮。大家这么关注它肯定是有理由的刺查,名图定位于索纳塔8代之下埃、朗动之上蒋,依靠丰富的配置宪恳态、合理的空间和稳重的外观内饰台添,实实在在地填补了中间的空缺呛报竞。据了解篙,名图上市后将会有8个车型雀私钾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型导闷睬?曝光北京现代名图详细配置)金水实。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埠祈角,1.8L自动DLX拘琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抹封丧,启辰R50X为8.28万愤,MG3 Xross的售价为8.47万元复相。按照车型划分来说陵猾簧,启辰R50X属于紧凑型跨界车擒兼,MG3 Xross属于小型跨界车裸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势略蹬管。但在外观方面诗,MG3 Xross比启辰更都市陈沤龟、更适合年轻消费者讲假。   启辰R50X   外观方面墒屎挺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疙稳赂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架体许。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榔纹似。由于增加外观套件勘菏,尺寸自然会比R50有所增加稀,不过也仅限于外观上新,轴距依旧为R50的2600mm奢,同级车型中算是比较出色的数据概踢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菜纷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寒嫉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疟莆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敛奴。   侧面变化不大昆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同此。典型的跨界车必备配置行李架砰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穷巩倘,有了它的陪伴锤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脚。看似设计复杂的尾灯怕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倪奸熔,也正是它的出现驳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升容钱顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈渤讲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孔踢翰,虽然MG3 Xross的售价更高翠挡,但在配置上却没有太大优势细疵瓢。启辰R50X中装备的倒车雷达还矮潘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逃本苍,同时对关注度和销量也有较大的影响雇阀车。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夹驹欠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坚拳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凶。另外盛遁嫩,天窗也是大家乐意看到的配置速跋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艘钩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秘鲤垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叫。三点式倒车雷达蒲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用努倡怒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锯,也让尾部的整体感表现更佳煎枢洛。   本文导航颊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逼返?”每个人都会在心里问这个问题喷。它是个新来的家伙厂酷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啼。“这不就是3系的Coupe版本吗饭?”有人一语中的熄。故事讲到这里似乎就可以结束了评路皋,但事情真的这么简单吗陵?当然不扭颗衡。在真正去驾驶一辆宝马之前汀衬接,我们无法给它下定论饱截。于是问题变成了毙膳嘛:“4系是一辆什么样的车蓖能澎?”   几个小时前(11月12日晚)危熟随,4系刚刚在国内上市谎,售价59.6-73万元舜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雀哼侩,但不管你是不是4系的潜在买家令肠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恍。因此派颧媚,我们为什么不暂且抛开一切杂念饶百牛,而单单去欣赏这辆车呢秀?   ●外观练:若要欣赏鹿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line京突杯,中国官方名称435i 豪华设计套装革獭微。仅从外观来看凛焦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掀。原因很简单掸,它的确太像3系了幕刻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秘试炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葡祭肌,4系如此像3系(F30)申碳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衅。大家难免会因此而看轻它险辱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粳。再瞧瞧6系屎硕,虽然与5系和7系的关系不一般撂,但它显然幸运得多扳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梅疵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全示,即便这辆车没有装备M套件镐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碴虽抛,从这个角度看郸屎,再也没有人会说这是一台3系了祷宫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咕,易成为人们眼球的聚焦点丹,有些喧宾夺主的意思和。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柏般。不过轮胎的配备让人不免有些失望幕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犬史,对于435i这种动力配置来说茸苹,225mm的轮胎确实有些太窄了慑。   从车头到车尾隶操咐,你的心情会越来越好淋羞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酸辛篓。细看尾灯造型伎赖,它更扁更犀利旦爱的,与3系有了细微的差别贺,配合流畅的线条革,再没有旁枝末节乾恫芥,给人赏心悦目的视觉享受氏。   ●内饰擒:领导返道,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腺揭? ? ?   4系的内饰应了那句老话辜绅赤:“以不变应万变”簇馈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”送厂剂。为什么这么说憋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芜,如果真的会有人选择这款设计套装插,我只能说是萝卜白菜各有所爱了径萝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷础喂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迸槐椭,不如回过头来看看那些被你所遗忘委澈,或从未关注过的豪华品牌爬岔。在它们身上咖好,有你难以发现的豪华品质废凹绘,也有能够让你折服的豪华配置悸,总之绥,在选车的过程中废拔辆,尽量不要做的太绝慌,因为买车不是跟着别人的感觉走牢飞沽,选到自己合适的才最重要爸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志短擅毙,又考验耐性的工作沪。往往在某一个时段有一丝懈蹬喾笔摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁花岁。网上车市最新推出的《抉择》栏目还晶胚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍,做出全面的分析与指导判遍,以同级同价檬逢、同价不同级等角度出发恐衫次,全方位给您最全面的购车支持镭。   X是一个颇具神秘感的字母里,我们经郴炷ǎ可以在电影中看到这个字母的出现怀,往往能与这个字母挂钩的人物松,若不是什么超级英雄酗骨,就一定是罪大恶极的反面人物慷唾录。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浅计,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂微攘。由于种种原因焊授即,这些汽车界的X-man无法全部到潮彻堋,而今天出场的这三位构豌盛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解噶穷。   两款日系一款美系瑞昧嫌,这样的搭配或许有些欺负人癌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奖禄辫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况护玻廖。作为ABB之外的豪华品牌泪赦擦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌校,都在顶着巨大的压力在中国生存者飘肯翻。当然杏,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘸挪,这与进入中国市场的时间歌讼、推广力度刚俊、价格等多方面因素都有这直接原因瘁躲拷。SRX崎奸豆、RDX和RX墓份,既是同时拥有X标签的SUV车型退茂雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剑,这样的巧合其实并不常见方,但名字的相近却并不能代表实力和销量复喇夏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陈捍弥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绥巩穆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏激呢免。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驴钱棚,将其取代的是刚中有柔棘混,粗犷与细腻的结合体羌瘫供,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誊陇。   本文导航辑讼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知李,很多汽车厂商都为国人做出改变昂,纷纷推出加长版轿车晾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓬避忱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桂扦烘。新车在天籁的基础上加长了135mm辆剑牢,但它真的只有加长这么简单吗酿怯?显然不是娄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型家秘,新车定位要高于普通天籁沛涩价、迈腾雅阁等车型协华滤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芳焙沥,与之前换汤不换药的公爵版相比剧蔬汝,全新车型有着非常大的改变率岗嵌,它注重车内空间壳透掠,更注重后排的豪华感受颊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型响,主要竞争对手为丰田皇冠袱、马自达929等车型艘纤。公爵自1960年以来共推出过10代车型青。之后公爵被日产FUGA所取代毙晦氖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出薄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸽班钉,新公爵版的车身长度完全领先于对手赡榔,并且在轴距方面杉仓,全新公爵版也击败了其他金正对手扭。在车身尺寸方面吧安,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伟搽京,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劳奥。   新车的前保险杠经过了重新设计褥陵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舒曝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绿械峨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谱陡韧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吨钢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上介罗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多橙卫。但全新外观并没有显得笨拙免蔷,相反侧面线条看上去更显硬朗贰,同时还提升了豪华感驾喜。17寸轮毂采用了全新造型互,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拱慕练。   同时新车的尾部也经过重新设计滇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低适建腺,让人心里觉得踏实梆番距。四边形排气管镶嵌在后保险杠中码擞,这也是日系豪华车惯用的设计手法懂诲僧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腊寥劣。   本文导航期挥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赋潭肝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攀含。不久前捅鼻,哈弗H6推出升级版眠社沮,现代ix35也完成了小改款汐其,今天我们就将这两台车拿出来比一比妒舵,看看在汽车领域内溅媚倒,中韩的差距是像国足那样不争气池如幂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谋茎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挂,而且发动机的选择也更多炼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少将兰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欠桃斥。售价方面两车差别较大沁屑搏,这一点也一直是自主品牌的优势所在边奥鸿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竭簧敞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠交。   外观插惯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钉椿切,比较明显的是在车头烦盎嚷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谦拓,另外在车头下部进气格栅壬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理法。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茬群,不过因为仅有三款1.5T车型计渐裂,因此他并不是今天的主角论。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吞:第八代索纳塔)喜忍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型七:全新胜达)夯,两者在ix35身上很好的结合在了一起茸磊,看起来既有轿车的美感迁,又不失SUV硬朗的气质降位。 外观配置对比伺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗稍悸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元施,优惠后的成交价在15.84万元左右钩伐沤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近良间肉,因此我们拿出这两台车作对比镣峰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苛奥,除了天窗环囊围,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备射归。   车身颜色卡唤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多未继浇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缕涝,多了一个闪铜颜色的选择辉跺露。哈弗H6颜色也足够丰富呻溅,平日最常见的白椿庙家、黑娶白翁、灰我垢、银都具备纳慑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色深瑟,基本足够满足消费者对颜色的需求黎赡。   外观小结马把枯:   外观方面我认为两辆车都很耐看瀑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欢,因此更显时尚脊纷、硬朗夕。哈弗H6外观也很不错氏坞,可以给人非常沉稳踏实的安全感吼末纱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肯磨绿,外观就更不输给现代ix35了胎。更喜欢哪一款见仁见智镜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哥唐鸵。   >>>慎防购车陷阱星隧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摹懊?当然是因为它空间够大髓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因避。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痪巧撵?或者说什么样的MPV算好烦戚?多大算大夏攘?今天淀边枫,我就从一个汽车网站编辑的角度龋弘,跟大家分享一下我的标准和看法缸伤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凤纲范。   在我看来祁受杀,对于一款7座MPV来说熄埠。大家应该首先关注它的乘坐空间如幢,特别是第三排乘客的乘坐空间蜜氓。因为以我的经验任,7座车型中县吠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狮。要不就是顶腿锤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暗。所以在选车时推视,这一点大家要尤为注意款梅碉,否则第三排用不上啃眯醛,倒不如少花钱买辆5座车切庆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捎宏物。   第二个关注点是后备厢盘卧百,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僻。很多7座车型在展开第三排座椅时掠铜,后备厢连放个包都费劲了该土翘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲍,有可能一点行李都没有吗拾?所以这一点朗,大家在选车的时候也要注意缄采。   第三点是便利性码拾,这个除了日常的储物空间外沟娟己,还包括第二排上下车的便利性哪、进入第三排的方便程度等辽喝。对于7座MPV车主来说酥倡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寿。一般来说前排往往是孩子爸妈鬼,而后两排则是父母和孩子辛,可以说是老的老疼逛、小的谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人且。   开头长了点汲冈,主要是跟大家分享一些经验情辫,下面我们进入夏朗评测护黔,看看它的表现如何氰忌克。按照刚才说的钡擒桶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间井。至于外观德、内饰珊恃、动力等谱酣炽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使,我们稍后再谈梯踌虱。   ●乘坐空间囤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围票,一辆7座MPV奋,前两排的空间肯定是没问题的失枢弛。比如我身高175cm墒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕登。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm飞,靠背的角度也可以调整30°左右冕飞缺。前者很重要桓袭蛙,可滑动的范围越大毁苛,和第三排相互迁就的能力也就越强介。   从上面的体验来看啊泥,至少从腿部空间方面来讲陌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔼鄙,而且进入第三排也并不是很困难溜签榷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲸疲,几乎领先于所有的同级别对手跑摆,所以相应的刺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的团秘。另外有一点大家很容易忽视的是双乱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谅瓢广,而较窄的第三排(受后轮歉尼立、后悬架影响)则只乘坐两人襄。   与夏朗相比攀害洞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式将蒙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘉咎劳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驶,满载时第三排的舒适性可以想象连轨冲,一定好不到哪去膜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疲病婚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秸话,而且五个座椅都是三点式安全带滦断霞,都配有头枕唇,这也是其他车型都不能比拟的一点耽类。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雇,比如长辈腿脚不方便进第三排尉畦仿,那你大可以将儿童座椅装到第三排避,这个很多对手真没有赶烘差。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毕讼我,到2013年11月新车上市辜喇菠,短短4年里樊淋,观致汽车为世界带来了太多惊喜脓范,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凸。新车迟迟不上市怕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口努。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皖率,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惋狠贤。是骡子是马叉贡杠,终究得拉出来溜溜勃欺胜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赡迟,到底有没有想象中的那么优秀贝?趁着这次的试驾活动欢届律,必须让各位清楚的了解真相铰吮檬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驳扭存?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耻匣税?这是个很敏感的话题铣颓尚,却在任何一个场合都不得不提荆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言水司,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冠吼卷,而非决策权渗透狗舱警,这个是一个需要十分明确的概念仕歼嫉。   综合来说仇巧彪,您只需要知道茶七:它是一家合资公司奖链虾,也是一个中国品牌捆,但是它的发展不受制于任何人吭, 并拥有独立的帝画、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谷,制造的也是全新的阮沛刚、面向国际化市场的高品质原创产品懂觅侈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼎将馅,副董事长Volker Steinwascher石清仁洁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涸梢歧,前者曾是大众集团高管暑位,后两者则是举世闻名的顶级设计师缝。所以在观致3的外观造型上拒渭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知头。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铺,车身尺寸瘁、腰线的丰富程度等旦堂拒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碌侈。如果一定要说有什么特点的话钠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痪缉。   不过北窗擎,若是细细揣摩这款新车十,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异长。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思电。而由法雷奥代工的前大灯柏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猫,如果您愿意再多支付一些费用惺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糯、大灯自适应开启及清洗等配置惠莱抢。   除了前大灯内的LED转向灯之外磷胶较,后视镜上同样布置了LED转向灯螺促蹦,只是LED二极管贴片的间距有些过大吭,点亮之后似乎缺少那么点感觉寡,而厂家的工程师也很认同我们的看法姬呻黄,表示会很快对这种设计进行改进屯。而后视镜的特点是宽度很大冷,可视面积优秀态购妮,并带有电加热功能睫掂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镣论蜕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刃侩胖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陌蚕,无论是大灯轻曹、尾灯组布局丝,还是倒车雷达的探头布置等等攀拌档。而很多时候赫萍阿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品林,设计师的固执被得到了采纳平拎。   有一个很好的例子来阐述这种情况刷毖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膊继混,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憋士,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的按。用厂家工作人员的话来说烧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稿秃,必须成双缸沏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旗固京:LED光源+导光条颁枪仓、双倒车灯荚炯、双后雾灯俺氛,灯组的供应商仍为法雷奥赂。   尾灯组本身的效果相当漂亮吓担狸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凡汐,但不得不承认的是敌镁齐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少何。双边双出式排气管娠嫌拆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到加许马,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谦奶圭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楼滩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剂邢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上港擞庞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舅办。轮胎方面观致3也是十分的给力龄噬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品觅,因此马牌就成为了唯一的选择杆萄芍,对于消费者而言自然是件好事浆戚莆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垃,这款产品显然更注重驾驶舒适性樊,但规格上似乎不那么亲民详卸探,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宦抄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠕糠马,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阿萌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖,虽然市面上可选择的车型非常多瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大睬缎,配置也不能太差的车型木疥捆,着实有一番困难玛揭。近期我正在为选车而烦恼烈,裸车预算在10万元上下即便顿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铂拟,所以对空间的需求比较大舱环,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上版比,今天缮,我们就在这两者之间锻,来一场空间的较量忙。   飞度共有5款车型辽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藐现,骊威共有8款车型淑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昆隶顶。此次对比文章中膳看,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比九,两者指导价分别为10.42万和10.58万抛鹃舞,并且在上海都有一定幅度的优惠锨闹,实际售价两车差异不大驴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宫崇:飞度时尚运动阀噶,骊威中规中矩驹。   在外观造型上磨,飞度外观饱满拐犊士,硕大的前大灯胳螺畔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椽咸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仓师,不过现款的外形并不显落伍五。骊威的前脸进行了重新设计厢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缓千毖,不过整体造型依然中规中矩兽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面共蛋疟,飞度长宽高三维尺寸分别为弟秀檬:3900×1695×1525mm乖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腥,轴距为2600mm篮绢立,从数据上看醇几,骊威具有绝对的优势残咳花。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式刑,请继续看下文司蹬鲜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强就。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晤谁寇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎店匿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾际侥。另外掠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川,飞度为前后盘式辑,而骊威为前盘后鼓差险。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巳逗兄,对提高倒车的安全性也会有所帮助阿惭膛。相比之下浅拇镁,同价位的飞度没有此配置让泪萌,有些遗憾房枚霓。两车都配备有衣笨澹控钥匙锨簧,飞度将衣福控按钮集成在两把钥匙上煞,而骊威的依付眩控器与钥匙相互独立受访籍,而且仅提供一个野善耍控器抵净,不过两车都装备发动机电子防盗系统侣。" "  现在出现了一个有意思的局面捷痊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娜汰未,而且还有像大众汽车那样埃哗虎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号股难,在大众汽车之后瓮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法感违谓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骆恕骨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵痢。下面我们就来一起看一看这款车嗣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谜度:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笔温景?不得不说肪缕,从外观上来讲暴闺称,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厦,购买它的人们丁,更多是在预算有限的情况下追求实用性掸奠第,谈不上什么审美喜好嵌风潍。而全新爱丽舍的外观设计邯,明显向前跨越了一大步耗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm测软乡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的眠虽射。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的构譬衰。这很符合中国老百姓的用车需求聚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凶,注重舒适性洪,但行车噪音比较大密。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茨,除此之外含攻,车外再没有开启的地方裤儒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纷端。除此之外激乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遣,属于全新爱丽舍的卖点所在弯。   本文导航竟:" "  一直以来弦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侯豢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉料隋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用截,但始终让人觉得有些激情不足东剿,与犀利的外观不太相符揣甜祟。日前蓉溜伴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哭卉容,传动升级为6前速自动变速箱蒙嫁湘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澳农,提升了该车型的整体素质芍荆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堕堵,在外观内饰方面变化并不是特别大挛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怯败棋,新款MG5 1.5T也不例外匿。如果说红线彰显了运动气质茨匣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凶。   新款车的侧面造型与之前没有变化碌衬,作为强调运动的1.5T车型派阑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碑。车尾的变化也不多识,远观基本上发现不了变化所在架几。   本文导航长:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手解,而在中国市潮科锶,两者的竞争更是激烈们圃,A4L一直在销量上处于领先地位晦孩价,但宝马必然不会轻易言败粪悸,所以我们看到了宝马316i的上市缮藉,其价格下探到30万以内筒激,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的加双宦,豪华品牌陪搞、售价30万内锹岁波、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叹停,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逛微。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妓穿,还有手动与自动可巡,尽管我们不知道具体车型的销量数据戎韩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的环距品,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辜,并且我们看到官方定价方面顶,316i进取型甚至还要便宜8000元歧孤亨,不管你是不是“壕”敲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崔羡褪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齐街痴,在大部分城市绅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艰,所以过多的点评话语我就不多说了峦娩创,谁更好看都是自在人心的事漂譬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糖萝,但是小编还是要尽到自己的职责耪肌苗,必要的展示必须得有坤惧规,下面就看看两车的车头正面大图对比阶沧摊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耍砰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚏淳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洁料如。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凳魂锰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涛谱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位避哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肥水,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筐懦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泼安,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盛溃,不过这都是个人审美的问题了贸娟,整体两车的外观设计还是在一个水准上控史。   轮毂上接,两款车作为车系入门版车型桃纤,都使用了16寸轮毂管采沏,尺寸相比各自中高配车型是小了些副切嫡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酒硼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碴琶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盼胜啦,并且在胎面宽度上比316i更优酣艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敛,用一款中级车以较高的姿态切入市吵牢舜稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钨,按部就班的推出了中级车GA5雷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型按,而随着国内SUV市场的井喷劝碱肚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声列葡匹。   好的产品才能抓住消费者稻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缴。在今天试驾的这款GS5身上边,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监患夺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钞绊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偿妊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拭,看上去却十分洋气轨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巨、1854馅铆、1680毫米毯翟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间许,这也是国人喜闻乐见的农伪惋。   车头的设计略显凶悍才耸矛,设计师称设计思路来源于雪豹细币。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泉五卤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人济叔。前大灯采用了透镜式的设计镶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寸赋够,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的隶,这个考虑绝对够实在慈丁镶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仿芦毕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纲急,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捻输,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陷境靡。   在轮胎方面为,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆漏疆。轮毂的造型十分普通薪,只能说看上去很顺眼比较实用吧沉。   尾部有一个明显的掀背设计跨弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉够。尾灯采用了主流的LDE设计港,搭配大尺寸的高位刹车灯浅害蜕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慨,辨识度也更高姐壁勉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隘?是豪华奢侈的奔驰S级瓮坟,还是“上天入地”的路虎揽胜复,亦或是驰骋四海的保时捷911橙?对这一价位的车型来说辨泼,什么才是决定性的购买因素匹?是配置还是性能掀吾难?车型对这一价位来说到底有多重要嘛?要回答这些问题当然还需要专业的解答纱洁。今天屠莫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丝脑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捍酪暑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傅邯技,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淘蠢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锭。非土豪们悍,退散~   由于有200万元这个限制事茹阑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平活旁很,但市场有20万左右的加价锈蚊沫,且并无现车红胯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剁,这款车终于摆脱加价貉叉,进入平价销售阶段遣康,当然能否买到现车就看各位的运气了钵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亲慌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的等遁圣,但跑车的身份无疑是最拉风的褂环特。   尺寸上实在没什么可比性较缆,加长S级无疑是其中最占长度优势的净乡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玖刻,跟标轴S级还真有一拼藩抗,巨大的高度也傲视群雄拇狠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寞毋戈。最后我想说的是惕份,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了库,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痞趟会。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓣,公平起见还得排除车重因素男。别看S级一副身宽体胖的感觉瓦女赖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匣磋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疮杭嫁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戮抗函,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开每卑蚀,别吓坏了后座的VIP士凹五。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人激祟摩,但也确实相当可观了斗地,不过由于这款引擎还是有一定年头的看,其276kW的最大功率是三款车里最低的惋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎参赋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卑掸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坍酱。不过写到这儿我很想问一句查,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谭碳,就能成就今天的丰功伟业献锑,是这样吗把笨陡?就算这不是一个伪命题怀损,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件女庆号。那么骄,历史能代表什么渐睡谓?之前赁庙,我肤浅地认为戚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边才烫趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛙羡林,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苍晌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浓忱雷。 ●何为中国专属枷节?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茶脖:S400L两款圈桨充、S400L混合动力一款瑰雇掳、S500L一款豆。相比世界范围内的S级馁枫,这些车型有三大特点擎吾:全部为长轴距版仟萍乏、全部为汽油车托、S400L两款车型为中国专属妓罗仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长某凉谋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喜郝灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炼突,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹄系。因此嗽喷,中国专属的S400L与它们相比伺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机客苏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窟鸽衰。我们已领略过S500L的魅力勿棚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豆侈。   ●外型胶尺:更长蛋林、更宽馈怕、更高桶碌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致从丝祁,尺寸上嚷,它比上一代车型更大告奢,轴距则保持不变撅习。从数据上看接碘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌帧,但落实到实际的视觉效果贤么堕,我想没有人觉察出几十毫米的区别肃按。相反厕沉刊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辖猾、霸气很多弥蘑藩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坟苯,根据车辆配置的不同刹,全车使用的LED数量有所不同千兼郴。我们不知道具体车型的LED数量吾衬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泊储括,它足够惊人贸房。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炽冈、中国市城ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跋。对于中国人来说偿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坞圭,中国人将有更多合适的车型可以选择虐始泻。同时钳,市场竞争日趋激烈邻,汽车售价降低筋、经销商服务更好嚷。   作为目前全系的入门级车型湾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舷尚漠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用四蛔酗。对于S级来说涤赡较,无钥匙进入功能十分重要熄东,没有它社寇,许多车主会无法接受呻。   如许多人看到的一样锨赁捅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沙。在奔驰车上响琶,总有许多你也许永远也发现不了的配置袭楞,它们中许多都与安全相关皮茧苟。比如S级全系标配的自适应制动灯珐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘶绩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳领。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堂孟糖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跨课蟹,什么是MPV车型帝蔑舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垫项宦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哄将。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熔怯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唱逆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巷欣。是MPV急?是轿车路?还是旅行车潮湍室?这看起来确实是个很有难度的课题同恭厩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题故魄。   当然这次大家不用只听我的一面之词安虚汹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论究,而且他们一个是马自达5车主豌桶鞍,另一个是沃尔沃V60的准车主捷慑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秋扳厘。   首先登场的是胡正暘瞎镁,大家一定不陌生裤协然,他是我们汽车之家评测团队的成员虾,今年27岁雾婚,算是个文艺小青年惜快,热爱生活伟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来精,刚刚新婚不久理,正是对未来充满希望与热情的时候畦妓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动天,如果家中添丁的话票怖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堵盯。   杰德测试车刚刚来到编辑部卢,胡正暘就迫不及待的去体验了旱垒,据他所说肯帆怕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了题,属于一见钟情掸庆鞭。另外从外形线条以及车身尺寸来看拴脐努,杰德都和V60差不多纹,是辆旅行版轿车的样子税惠橙。   当然外形只是一方面凸礁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间私,特别是第三排座椅剧。实际体验了一下课倘颠,将第二排座椅滑动到最前面的位置颊侥热,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骸,头部也有四指空间莲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单够范外,之前的文章中我们也有过介绍畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焊。   更多精彩视频凯谦梳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下男,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诫,表现基本上与V60相当功撤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲,在放倒第三排座椅的情况下泵,用同样的一些物品存放来对比垢功,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棠乃,而如果使用上第三排座椅沙讳完,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郸承。   胡正暘对于杰德的看法片:   首先杰德样子很好看哨,够时尚欠差迸,年轻人都会喜欢钳。另外胯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹅邻,但是内部空间利用率更高恨,实际空间体验也让人很满意录努跋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间把,这点非常不错钨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皇。   不过它有个问题钎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杰毒呕,只适合短途出行洞盆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驴枪透,如果需要经常外出长途旅行的话童,5座版车型更合适睬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熔靠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捻纷桃。近期跨,2014款雷克萨斯GX400推出市陈退獭,作为小改款车型恫畦柬,此次推出的新车在外观方面做了改动乌,同时在配置上也有一定程度的提升观钦,动力则保持不变呵埃叉,售价方面与老款车型保持一致封慌钳,提升了新车的整体竞争能力宠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307髓歪、308煤计莲、408驹里怂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟苛寇,现在又来个301鲸,不要说是消费者肯械,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藤儒。这就是紧凑型车市沉稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牛蝎。东风标致301矛头直指桑塔纳霓卉信、捷达和昕锐抚粱叮,我闻到了火药味雄凶淘。   11月19日上市棠,预计售价9-11万经校,与雪铁龙爱丽舍同平台滑,只有1.6L一个排量茸石,变速箱有5速手动和4速自动可选蛇美梦。以上这些是东风标致301的一些基本资料税,厂商对这款车的市场表现寄予厚望购桑,因此从很早开始便陆续放出各种消息辈,以增加关注度獭施。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粗脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猛绰幢,为全系顶配羞。咱们从标致301的身世说起筋尘范,先把头绪给理清了淖讳。   ● 东风标致301是辆什么车钢间?   听到301这个名字虾,大家都能知道恳锌,这是标致的“3系列”极夹,但307桂、308听过姓全忍,301却是第一次听说儡。其实301的身份一点儿也不神秘究倦涸,大家都记得富康吧斯浇?富康是雪铁龙ZX扭舍染,后来在中国改款改名呜施海,叫爱丽舍火。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”角论拈,这是它的第二代产品白夹,而301储撅,就是标致版本的全新爱丽舍鞭,它们全都是一家人旧骡彼。   对于大陆市场来说全逞,标致301是张新面孔宛懦,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞘,之后陆续在阿尔及利亚阑澈、俄罗斯等许多国家上市鲸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产申,同时捌令施,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓖赏绅。它将被销售至世界各地狙,成为一款全球化的车型咎话抢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臣泌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洪庆共,标致301的外观乍看上去没有什么特点诗。你可以猜到这款车的定位了宏靠,30岁上下惕喊攻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它界浅毒。   其实301长得有那么一点像508剧好,这是很正常的比蓖熔,毕竟出自一家门茂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闹。要让更多人接受定继仍,太个性肯定是不行的傲,所以这个设计思路挺好扰便,也应该挺对中国人的胃口怖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赦氖、捷达感、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘸。不过它的备胎又回归了185mm毛,而且呻灿,可能是出于成本控制等原因甘,备胎使用了不同品牌的轮胎咯。   我个人不太喜欢标致301的尾部悍睹揩,总感觉哪里别扭口兢,也许将来出个两厢版会更好看漂静送。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少短,而且中高配车型都有搂,比对手厚道傻欢菇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洗,温度适中量,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痰凛皑,他们不仅发明了西餐餐具砍:叉子肮共瓣,还孕育了诸多跑车品牌率苗泰,比如攘播:玛莎拉蒂魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惜。   ●外观叛疚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车税氨垃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彭限羚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色但谭,它们都是标准的行政级豪华车沛疤,有着一副不苟言笑的严肃表情巫聚姑,外观线条规整无恐伍,那种气场让人敬畏稼戒。   而玛莎拉蒂总裁则不然攘九添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别负填怕,但气质却截然相反撕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睦垒玲,标志性的大嘴咄咄逼人轨普,意大利人对于设计确实有自己的卓见劲讼爆。   如果将总裁与同级别对手放在一起劳仁瞎,它无疑是最夸张态坤、最具美感的哨。这的确也与细分定位有关系茬韶,奥迪A8乳怂、宝马7系这些德系豪华车都以低调容姓、沉稳为不变的设计主线虹,更多的在表达权利鲸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窍豹委。而意大利人则不然谎兜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烘沛挫,即便是这样一款行政豪华轿车福挟荚,依旧坚持了张扬的风格食。   这是我第一次见到新总裁的实车汾残笛,它确实比老款要漂亮百蚂腿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糜晾,而新款前脸带来的侵略性更具气质衡床。   车尾相比车头略显内敛隆,双边四出的排气管成为了最大亮点乱玫田。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主题樊怠,聊及为何选择总裁时牟吕,他满脸诚意的跟我说搪:“好看!跟找女人一样咳犊巳,好看吝。”“呵呵滔破,好吧筹份临。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徽绞肌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牌卵,卡钳由Brembo提供岸,颜色理论上是可以进行选装的淡铆立。轮胎为倍耐力P ZERO系列书,前轮尺寸为245/40 R20千握,后轮尺寸为285/35 R20华簧。   ●内饰澜群仙:运动豪华是主格调   置身车内卑棠频,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腺饱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冻尸不,显得有些过于保守了鞘柒世,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揪克。   方向盘直径略大棋间,背面配有尺寸硕大的金属拨片恫敝,手感很棒敛萍嫂。导航系统为Garmin居屡,7英寸液晶屏尺寸不算大俏,中规中矩夏魂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昏纺,已经很少遇到长相令人深刻嫂嘿概,而且相当满意的车了扩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舞邪,价格低晤臂,与同级别车型竞争性价比十分突出性蛋盯。但在长相一直不怎么给力久。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晌讲焦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喉兽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胃,不走伪高端路线的致尚XT苔燃爱,其动感的造型非常独特睹。在我看来篡透,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出世几琶,购车群体越发的年轻化筹册狗。   说他年轻逆播、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建沟彤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撮,这只是时尚的一部分恫脓。   前包围的造型充满了视觉张力汗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蘑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条却逆,显得非常动感枫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表模四厦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传济躬煤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芥雌,这也是在向合资品牌看齐硕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恫躺挞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调手。而在车身尺寸上挤胯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丢箱钾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米按诬,与他同级别的对手相比有着明显的优势褐氓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是事适赣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沽魂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线隶敝洛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点础培坝,上窄下宽的造型十分饱满鹤嗅磷,而且显得更加稳重悼堤惠。尾灯的造型修长蓄,且正好与车头灯遥相呼应体赤滦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孩感,动感舶丰、年轻潞十。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姆间椒,虽然仅有三款车型配备此装置款烈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现木矢靖,想必也是极为厚道的堆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纫汉,我是汽车之家刘涛窗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夏戊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沤趣牢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滔。时隔一年后的2009年啤匆杆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舌毖,选择它的原因办甜,用三个关键因素涵盖爸迷疲:“外观内饰漂亮草袄、静音好搏、配置高”惜衰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汞庐病,作为老款车的车主豁哄,带着期许傅犬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓢鲍幂,有了下面的车评偿劝冬。   注释活:为了方便大家阅读韦翱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辰假烘,描述为“新君威”贾传沟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梧檀添,以下各个环节的评价用满分十分制鹅,做点评氨芦矮。   评分标准龄境透:   及格垫赏:6分   表现尚可社弊:7分   表现优秀兑估刚:8-9分   表现完美胺表剁:10分   外观誊:先天胚子好思挫,改改更“时髦”   改进评分磁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时介,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计态鸽红,应用到了现实量产的车型中漠。在当时廉抄,245mm的胎宽唤掸斥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上水,毫无疑问是走在了对手的前面盼。这种先入为主成赂伺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪锤钾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计模棋,说君威有一副“好相貌”巳,我想没人会投反对票独肚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐,18寸的大轮圈不仅保留徘,而且换成了密辐条设计磐,前格栅的修饰牧电,在视觉上显得更为立体弧步,但就我个人而言更喜欢老款酞竞惜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”填。俗话说“7分先天蕾,3分后天”纤诚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刮撑,应对国人对“时髦灯具”的要求兔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梳滩碘,坦率讲扭,不是我喜欢的风格扭逻井,如果换成一辆科迈罗俯疙悲,我想我会投赞成票渡钩。后尾灯唾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邻观叉,视觉效果不错捎经,灯源亮度不刺眼旗,亮起时不会让后车问候“家人”行。   内装荤剐:对不足进行了优化痉塑,细节仍留有遗憾   改进评分呻驼继:7分   我必须要承认剑纠,我是一个对细节做工异常挑剔的人收。从2009年到2013年水,新君威经历了至少两次改款升级袄局答,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梁撤彪,仍未得到改进曹。强迫症对于细节的不足擞呸弄,只需一眼就记在心里掇灌善,每天上车看到就会不舒服劣刷聚。尤其是犬,新君威的前排仪表台与座椅之间虾,留给司机的跨腿空间并不大迹,当你磕到膝盖外侧时蔼檄腺,你会嘬着牙花子俺,蹦几个“脏字”舷。   聊完了不满噬技彪,我再说说好的地方笺。日常上下车慌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置察搪瑟,我的09款君威开了4年跑了5万公里杰嗜橇,座椅的“敏感”部位题,已被我蹂躏的起皮蕉车、掉渣叙堑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葱府,视觉上显得极为邋遢勘未。此问题括,在新款君威上得到了明显的改善很狸,侧翼立起的角度变斜荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抨冀俄,但此问题我跟厂商确认过尸慌蹭,确实为真皮)翁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剧剖涧。凭此一项仇韭杭,拉开车门的印象分就能加不少汹庭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捷,我的老款君威在二手车出售时浑毒,就因为座椅皮面老化的问题储,被“扣分”峭砍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讲铅靛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局享,好了许多霖力仟。8英寸踞、带有触摸功能的中央显示屏点,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后规,在实际操作时显得华而不实豢闷。多数情况下要调节温度布恋娩,只能用手指去“抹”岛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翻,并且无任何的震动回馈提示陕定婆,行驶中操作不够人性化揣剐禾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刚,相比老款的旋钮控制禽茅,视觉上科技感更强徊乌拓。实际操作时领封,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妒。尽管支持手写功能签悼,但表面手写板的面积很忻邸,如果手指较为粗壮晚,表面面积不足以支持对手写区域的要求相。索性态肋汗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作力。   小贴士珐颊:针对上述功能的操作“鸡肋”扳,我向厂商做过咨询揉兢捕。对方最终给出的结论是特拜,此功能在研发初期惕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估删,停留在几年前钉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抹尺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苍。   仪表盘上的这块儿液晶屏牵塑,支持多种信息切换查阅搅侥酵,视觉效果自然更时尚哎戏尘,也符合当下的硬件的升级进化潮流泼摊箍。但辩勾绩,仅就我个人而言射布囤,我认为任何一项技术的进步与应用貌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菊秸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冯吩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹊,所以仪表盘的车速指针茸蔚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檬,当你想从正常模式切换至电台模式时渐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕,时间大约在2秒左右警熄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式头坎擒,因为系统的升级茹,所以导航从路径开始到定位确认导航婚甩,逻辑上相比老款车型眯梆钵,要合理很多驼饶航。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亮,被彻底改进毋。提个建议儒驾痛,新款对于路径导航的语音提升跑顶,在路径判断时诫禾搂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钵,如果将“请在下一个路口右转的话术”酿广踩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翻居。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伤痕极,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纬。整体效果堪叭蒜,高音有提升爆填,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次士颗环。以往那种“嘣呲诵谈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现救,无法在这套BOSE音响上找到劝敬纷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车风裙练?加长版!与其给那些改装厂提供生意阑衔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车愧添掂。近日便,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L理,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锤丧,这款车就要正式发布了欧,海外售价14万英镑起溯,约合人民币138万柒檄拐。国内250万以内应该是不要想了哥妻抖,土豪们还等什么虏酷暑,赶紧再加价20万下手吧K!(注释删:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讳褪胶,外观上并无过多区别备目,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表结鼎奠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的席房,因为用三个字就能总结新:没区别赋惹庞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爆其。除了实实在在的空间优势寥,那种与众不同的气势也是重要因素之一偷臀,这种毫无区别的外观滤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裁疲。   英国人果然内(men)秀(sao)苹茎僻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱福凸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅念奢,改造成了两个相对独立的乘坐区域筏蔚,原本的中间座椅则变身中控台吃,提供了空调辉、多媒体皆氯沮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键献苦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盾是。动力和传动系统方面牢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拢挨太。   总结擞醋寺:路虎揽胜L目前仅计划在中国特步截、中东地区和北美市场推出患,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刷。另外木磋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型獭,预计广州车展发布当扔炮。土豪们继续准备银子吧搏筷算。 免责声明岔掠:本文仅代表作者个人观点夺,与环球网无关列檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿胳,对本文以及其中全部或者部分内容炭、文字的真实性库俺冬、完整性化、及时性本站不作任何保证或承诺冕汾,请读者仅作参考欠推翘,并请自行核实相关内容粟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候联标,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拷穗,那就是新一代天籁·公爵奸恒。早在2008年6月性,东风日产就推出了天籁·公爵损擅仁,它的外观怠剧、配置均有别于天籁其余版本弟陕罢,更加高端大气上档次虹擎喘。也许它不是最走量的版本歼型错,但绝对是天籁系列的一面旗帜屑。在让大家久等逾半年后扁瞧,新一代天籁·公爵终于露面穗屡狭,我们也第一时间对其进行了实拍伞辜牟。据悉惮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擅哨盎。 『注眉:为方便大家阅读档圣保,文中天籁·公爵简称公爵版冯娥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侣女俏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秸度虐,时而艳阳高照努,时而大雨倾盆管巷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咳反,与身旁碧绿的草地相得益彰边唤鹤。我盯着它看了许久半缉耪,心里盘算着佬锯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赋勿?   嗯锋,画下草图之前得好好思考这个问题疮喘绅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅塘揽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乃钙奸,唯独看起来太眼熟盒图妥,对旗舰来说这可不是好事敬瓤,在A6L甚至A4L面前贬嚎,A8需要更多长者般的自信嫁钳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸些味:六边形进气格栅面积比以前大了不少昂,而且线条硬朗到接近于矩形段,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体努陵络,从前脸横贯而过瞬嚎播,再加上全新的矩阵式LED大灯跑舜堡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧被畦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冀瑰塑,它是A8这次改款最重要的升级之一糜课,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尘。以前大灯为例够贸挝,分为远光量秆烯、近光题、转向/示宽这三组灯,所有光源都由LED组成餐柏缸,通过与摄像头八、夜视系统深角、导航系统等部件的协作萄,可以实现几项很有趣的功能瀑:   在Auto挡位开启远光灯饯祟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颇敌弧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凄瀑刚,瞬间关闭部分独立的LED灯体官怕匈,会车结束后垒铺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态团捌。在整个会车过程中系浦,对向车辆的位置一直不被照亮某,而其余位置能保持远光照明状态侵,既不妨碍对方驾驶员视线句桶垢,也不影响自己观察前方路况悲圈,相当智能缔。   当夜视系统探测到行人时微俩潍,LED灯会连续快速闪烁三下轻,对行人起警示作用关盖潜,如果夜视系统探测到牛绵拖康、羊之类的大型动物毖宫谴,LED灯则不会闪烁刻吻保,避免对动物造成惊吓馈回币。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缎勺垛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钒悲祈。另外它的转向灯采用动态效果哀,灯光朝着转向的方向滚动点亮课,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扩钩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力径,提高安全性某。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氓蹲荡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杰导输,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酸,有些来自室内的模拟演示谁无,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骇,看看这些功能的实际效果到底如何谢蹿醇。   跟前脸的改进相比稀,车尾变化幅度要小得多居眉,主要集中在尾灯部分该,线条更加瘦长江巢适、扁平围吝恼,视觉效果更干练扑溉。除了那个“A8”标识佩辩孔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丸奋,看上去还那么年轻运动拐,缺少沉稳气息染死莱。再打开车门一看棉委,我明白了髓刷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恢慈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型策,使用了和路虎卫士相同的发动机物扫,配备了六速手自一体变速箱但,以及许多高端的配置摩同。让这款车有了很多吸引人的地方氏德,但通过试驾霜惯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感死。很多设计还不是很成熟溃粗,尽管这样膏措,这款配备了柴油发动机的SUV巾垃堵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现称肌垒,依旧在同级别具有很强的竞争力甫挛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秤斜,尤其是大灯组的设计淮示,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廊,都比老款看着更有质感衫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盆缓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僚蜕拒。此外激,中网的设计很有层次感狡,运用了一些镀铬饰条庐,也让这款车的前脸显得更大方许。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀多逝,钣金工艺还有待提高牛甫诬。   车身侧面造型亮点不多坚邢冒,线条还算比较和谐吧场,亮银的行李架比较好看华挂夯,但实际用途不大遣。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重馈凭耸。四个车轮显得很粗犷警靖随,轮胎品牌是玛吉斯吗促,成本并不是很高肉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拾秆蓟,注重排水性能叭慷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绰共。   车尾的造型比较臃肿恨险糖,相比车头来说祈,造型并不是很美观锰,尾灯的轮廓没有什么美感可言乒稀髓,轮廓显得比较生硬痹玫迫。车尾下包围外观设计的不算太成熟臼虐,驭胜使用了三点式倒车雷达毁肪工,在实际的体验中算赎快,探头反应速度稍有些滞后檄,给驾驶者的观察带来一定的不便蹬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疚沽。   本文导航垛嗅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今就犁,已经跨越了整整40年熟。在这期间逛粱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代架?当这款全新君威GS出现在你面前污,这个数字就已经不再重要阿备串。每当我们回顾历史愤,终究也是为了更好的感受当下思贡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晶莆眠,的确也不太容易考究庐借,所以话不多说富商,马上进入主题边纱堪。   君威GS是别克君威的高性能版本狄,作为其最明显的身份特征垢傅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留电耸逃,攻击性十足的设计让人印象深刻喷饺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲸秆,采用盾形设计难,显得非常紧凑童。大灯部分全系新增了日间行车灯钝仑撩,整体造型与普通版君威一致汇涕,仅在内部细节上有些许不同梳刷得。   车身长度太阔、高度比老款略有增加乳岁,宽度和轴距均未改变咆吨。侧面线条也是延续了之前的设计簇峦,十足的运动紧凑风格啊秘得。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廷,十分醒目哇巫频。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衡哦窜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎百纺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匠,更显紧凑加撤。LED尾灯为全系标配辅,灯罩经过熏黑处理宪,提升运动感经任。作为动力更强劲的运动版车型瑰呢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厦诵,同时也满足了更大排气量的需求劝碴拍。   本文导航偶饭响:" "  近日举谦,奔驰MLC的效果图再次被曝光靖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造次惠岁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计你变搂,融入了轿车的设计元素篙偷恢。据此前的消息腺,该款车有望2015年推出柿共。 奔驰ML   从最新的效果图来看冠局海,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿监斗,拥有相似的大灯造型嘲诞沟,以及下保险杠的设计凰尝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筛。此番设计目标很明确河,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俏彭。   动力方面也来自新款ML淌玖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抹乖仟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叭立,峰值扭矩400Nm挨,编者猜测未来MLC将会延续该动力岗粉。不过怪,MLC未来还将推出AMG版本谋抬衅。 责任编辑掣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新媚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桐氨,然而对于消费者来说魔,可选择性太多也未必是件好事慌请。许多车型的定位都非常接近铝纺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灌,那么它们到底谁更运动衫继,谁更适合日常驾驶烘,谁的性价比更高呢酞地?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铣,马自达CX-5在价格上具有一定优势昏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顽捞皮,其它车型在20.78-25.28万之间芹韦齿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胜米,价格适中什局,而且动力和配置都很不错杀力仓。反观翼虎壤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轿烘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抠鞍铜,但翼虎胜在配置丰富尘朽新、动力强劲磺箍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聪丝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埠臣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攫订,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埂眉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压权,这听上去有点意思桃裁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圣登钞,那么结果显而易见句,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捎跨痰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跺沦。然而消费者大可放心渺烂,CX-5的动力也绝对称不上弱警唱陇,尤其是市区行驶哎乖,它的整体表现很轻盈尾攻教,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性计,没有涡轮发力时的突兀感图,这让它驾驶起来更为轻松扇驴盼。   无独有偶肉据煤,两款车都采用了6AT变速箱良,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点底富泥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竣窍辛。可惜的是踞锻蹦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虾瓷肺。另外凰貌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现比矫瀑,常规的形式很容易操作蓟矫纷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡风,并不易于操作卵缎八。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘸煤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靖图,与翼虎也有将近3米的差距握。当然这一成绩肯定有客观因素的影响联存,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘸澈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驼悔。   油耗向来是日系车的优势所在傲饰豢,CX-5的发动机压缩比高达13:1谭拈,并且装备了i-stop启停系统庞话,这让它的节油表现比较突出魏。在气温32℃贡伍、全程空调娥、车载一人的情况下啪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仙,其中经历了畅通和拥堵等路况兜遁痕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洽。同样路况下牡歉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弦绞,尤其在开空调的状态下供玻酣,翼虎的油耗表现实在令人担忧俏效才,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墨虽。   作为一款城市SUV青抬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帮,都采用了多片离合器式中央差速器蛇,并带有四轮电子辅助制动款菏渭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讥榔。从我们之前的测试来看的,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枪缓催,所以脱困相对轻松一些堆呈筷。不过在这里我们要告诫广大消费者蓉舜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徒,但两者的定位都是城市SUV匹釜补,越野并不是它们的强项慰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哦闪洞,油门踏板的脚感囤堤、方向盘的转向手感插金、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哩祷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辣桃谭。值得肯定的是菩灰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抠瓶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痴。然而相比之下暴舰,CX-5的整体感觉更加轻盈朴秀煽,它开起来并不像SUV庇伸,车头的反应更快饺卡尽,油门踏板的调校也更加线性庙秃,而翼虎整体感觉更加沉稳惜怪琅,底盘扎实褪肺,但或许是由于整备质量更重的原因诡唾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滑蓟拔。   就驾驶方面而言巨山,CX-5给人的整体感觉是动力够用拘、油门线性楷、操控性出色赌,可以用“好开”来形容称。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奥士传,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感貌耪灭,但翼虎的发动机输出并不线性微卉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坡巩。另外携墒枪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俱,加速难俏别、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显休壕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呵幕迫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咀恫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豌,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吮,基本上5个手指头就能数过来壳腑随,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者性。   有关于新款E级外观少骏适、内饰及空间方面的介绍顾辅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 齐返诚。在我的这篇文章中矾极贝,主要关注E260L动力方面的表现版埂激。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捣松,最大扭矩则达到了310N.m炽间。虽然排量并不大推克,但是通过加大增压值揪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隆辰办。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晤嘲囊,对于这款变速箱陀录誓,我想大家已经很熟悉了席感邯。只是我想再说一次突,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型头卉拧,但在日常驾驶过程中颊恰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咸。大多数情况下温和蚕温拴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棵。   只有在深踩油门的情况下窟,E260L才会爆发出他凶悍的一面俊星。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帆铃,你也可以说他动力输出不够平顺划割迹。   一直以来颇骇词,我都极为中意E级的悬挂调校需,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懒糯庆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庇,我挺惊讶的舵似寇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布休苛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钒。可是仔细一想妈伶律,也很难怪宝马会这么着急粪钨开,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霸缚藩。据悉井溶,宝马4系Coupe将在11月12日上市缔炔巍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缴淡回。(注哨:为方便大家阅读鲍搔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车详,在你初见时财察,很难相信自己会喜欢上他敢丁全。因为你花痴于帅气拉风的外观奉播傅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涛,那么他的表现自然不会入你法眼厂脊。但时间久了歼,你发现再帅的外表也会看腻念兜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佳降,放松不下昆。这时壬馁凑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舷、运动但不难受的座驾捆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淌,除此之外雀颁到,他还是一台很顾家的车情零。   没错粟啸箱,他没有特别帅气的外表捞绒沽,没有特别强悍的动力诉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欺。下面疥童,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酷。   ●车头造型犀利咸吐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙礁规红,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌干尼缝,定位低于大众粉瞎。现如今典渡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台到埂。因此在车长等诸多细节上侧赌骏,两者都十分类似篮酚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骗菱、1.693米的宽度变矗滔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墟钢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翘,这点确实让我感到吃惊码具勃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一河吐。可以肯定的是超,你无须对他的实用性产生怀疑唐拜贰。   你有没有发现多,他的日间行车灯袱了,很像同集团的老大哥奥迪A8桔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份描。但毕竟常鹊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹭封耐,他的目光也需要这样嚣张身剁。   从车侧过渡到车尾滴,顿时觉得稻旗陷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厦拉敲,从凶狠瞬间变成温顺酥。我揣测不出设计师如此分裂的思路览,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吝沉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阀物,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兑臂,而在我们的制动测试中蔬,他的表现也确实不负众望釜囱吧。我写这段话的时候栏,一名同事从我身后经过说了一句擒剖庐:“哎镀,这轮毂挺漂亮的”泵弛房。确实筷刊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话话沦豁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舵,在我看来另外两位应该是300SL和964来邪趟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哇涣拧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挪魔潞。   直到1949年鼓瓤豁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层顾娩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笺革勉,速度竟达到每小时 132 英里伟溪汾,不仅完成了试车哀会叉,还一不小心成了世界上最快的量产车型膛快。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苫妊玻,正当捷豹稳步发展的时候徽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袭母省,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汲燎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中己,英国国宝可钳敲?人类想象力的结晶唐坛伤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷没,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贿圈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挤,正当捷豹稳步发展的时候懦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哨砂高,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笺苗涣,自内而外散发出优雅迷人的气质健迸陶,在这份自信与优雅之中甩,还蕴含着极强的力量感湿骨膳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怕。   作为E-Type在21世纪的继任者零,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萌埠,他更是一台纯粹的运动机器耿叭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愁唐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信东疗撕,刚刚我试驾的是一台量产车疼钾督。即便是用再前卫的眼光去审视粹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型场乳,不过现实就摆在我的面前灌晨擅,它的的确确是一台量产车先确壤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车对感。所以瞥随袖,还是让我们先合隆下巴藤、收起惊讶陛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焦蠢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刊法,而等待总是值得的卿扳肛,十年之后的今天毒关盼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喊熊膛。   ● 外观架汉:旨在降低风阻   关于XL1的外观尉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搪迫计,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悍,他们的心中只有一个目标零,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董秃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解回,也皆源于此村冒喝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm长魄儡,轴距也只有2224mm差想,如果用世俗的眼观去衡量癸公皇,它甚至比一台大众POLO还要邪衬ā,不过也正是因此袜,它才做到了POLO永远也做不到的描松蔫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准的,看看XL1到底带来了一次怎样的革命健污。   出于降低风阻考虑挂慨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仿棱,面对这样的设计恳膜乃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入通,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绞洗沃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”看躬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慧瓦,大众XL1的目的只有一个桓,那就是降低风阻淑。而为了达到这一目的窃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臂,不过相比于传统的外后视镜碎,如何掌控与后车的距离是个问题敦第翁。   ● 结构馈焙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涛,除了完美的空气动力学设计外揽幻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溪扁。作为一台重量仅为795千克的车型懈旧福,XL1使用了大量的碳纤维复合材料竿,约占车辆总重的21.3%按殿,除此之外挛貉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾前成,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉诙,复古而粗犷的外形黎鞭衫,彪悍的身姿哆迹,经典的圆形头灯染参骚,这些都是我选择它的理由舌先颂。那么在我稍作白日梦之后别,请各位看官赶紧打断我的妄想疼虹,拉回到现实里层说,假如我的预算仅仅有二十几万的话矮铂博,那么好了篡,牧马人买不成烁轿,自由客或许能让我望梅止渴鳞。同样复古的外形嫡褐,依旧是个好选择还搽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烫料,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兔戳景,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尾侩刃。单就车头来说是怖悔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挠埃。简单中又透露着经典的味道陕。另外叼函仁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条构懂夺,突出了力量感撮袒,Jeep的家族风格立马突显恐零。   车的侧面造型同样如此风格菇,走向笔直号拴,简单饱满痹匡苫。当然不能仅仅介绍外观设计去乌竞,作为一款SUV琉滔摩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的络党抚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°并纳筹,离地间隙205mm叛欠杆,应对一般的越野路面足够了驮靛。   车尾的设计十分简洁衡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拌疼岗,小巧又十分有力量感俺毯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃关律,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畏。从总体上看晨阜袜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芒砍蛊。   本文导航剧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呵,而“侠”自古就有不同定义期,“言必行嗽盼譬,行必果版,己诺必诚骡救,不爱其躯迪上,赴士之阨困漓构毯,千里诵义者也谓之侠”茎。他的形象亦正亦邪活墓,游走于主流与非主流之间自成一派兼。随着近年来怒,国内越来越多的人们届,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冬慑,开始在国内市场发力廖矫。其中赶奶俗,路虎全新一代揽胜运动版碍墨,向无数消费者展现了一种精神瘸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锣笺顿。   路虎全新一代揽胜运动版牢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嚎歌烹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辩宽腐,它的独立特性被设计师完全释放糯舜。如今谭汉,这款至今为止速度最快弯、相应最迅速邯、反映最敏捷的全新路虎拒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肺程巩,冲入国内汽车市郴崛铩,夕阳下一人一车蜂哪,古道中蜂漓辞,说的是情义无价醛嗽嘘。谁人不为它心动蒜?路虎全新一代揽胜运动版实返,驶入我们心中!   65年来哺酪逻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者违,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杯触碧。如今诺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敝俩,再次席卷世界沥,那完美的车身比例凹七苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卿:4850mm*1983mm*1780mm乐纫涧,前后轴距2923mm将廉谜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芜梗,3.0 V6 SC汽油版HSL泡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版担、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴覆苟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堕帘。   姿态万千的路虎揽胜运动版署公光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度东宽,无拘无束的气撤槔行摺,气宇轩昂的出尘之表诚窖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹危田懦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岔变,厚重的前脸傻,配合后倾式格栅设计娜磷赴,更突显了它的自信颅股堂。发动机盖上两条凌线刚强有力墨惜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圣伶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爸瘟溉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炊董。   车身侧面线条的风度也极不平凡萄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俗够睹,带有亮黑色指状套件己频、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韧,装有亮黑色装饰边的后视镜污酒拇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致连酣任。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仆搬,这些铝合金结构的轮毂分为诡规:19英寸5辐式铝合金轮毂袒、20英寸5辐式铝合金轮毂捂凤、21英寸5辐式铝合金轮毂汐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂错曙、22英寸5辐式铝合金轮毂躲礁皮,无论您选择其中任何一款糕素咀,它都可以陪您乘风破浪毯瓣梁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐档滔搐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联推,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涣促,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯燎槽,整个车尾看似简单却极不简单哭挪。   本文导航夸砂:" "  1998年敌田,广州本田成立蓖泉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肛复,而时光推移秽添琼,今年9月12日撵脚滑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遍趟购。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户股迸倦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岔汞,我们今天将穿越时空下危,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晶琳咀。它虽然是日版右舵车型取,但3.3L/100km的平均油耗屁侧、双电机电动CVT鳖赂、大容量锂电池堂稗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淋驹。   外观更加原汁原味菜:说到原汁原味识唯币,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玖,更运动粱既结。混动蓝色特征烂吐拔:作为混动车型赏劫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惮。   在下保险杠处蝎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节线任雀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橡司。混动轮毂剖凶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志童轿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灰俊逃,为节能更尽一份力诵糕贩。   本文导航心概:" "  就在前两周息,我的同事刚从上海归来此鳞,当时就是为了试驾上海大众的朗行咕肖,而在不久后的今天崎僵拘,我来到了大理苛,依然是试驾一款来自上海大众的新车栖肝,虽然我与我的同事地域不同妓考,但对于这两款车而言想朔氓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来士诽踌,我不得不从朗逸说起痞茧璃,由于现如今大众陌祝块化的产品研发瓤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爬板阂,朗逸肠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虏绊,它们的关系算是孪生兄弟滑秽,反正我是这么理解的驶。   目前朗境的广告已经全线铺开频肺,消费者的关注度也很高畦桶俩,虽然我个人比较抵触牡犯某粒块化的产物(感觉个性不足)狗热融,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纺囤,其次在10多万的紧凑级车里骋磷碧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了改脾。所以销量方面自然也很喜人辅竭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趁回。   从英文名来看涤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版法,朗行的英文则是Gran Lavida评胜被,其实如果从相似度上来比较扁盎即,朗境与朗行更加接近系,因为它们均属两厢车塘坟藕。我想对于这样一款车来说勃骚,大家都不会有什么陌生感抄香碗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍某叭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茹,我在上面也为你准备了延伸阅读堪,可以先行了解一下伐恫。   说实话嚏捣避,朗逸猩通、朗行图、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陛坟,让我来区分一下吠伍感,估计我也需要片刻的停顿蜂蒜谋,因为它们实在太像了!就朗境而言疼盲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戈,并将内部更换为蜂窝状造型并恋旱,包围下部使用了黑色塑料发,并加入跨级风格的银色护板羞,此外前雾灯变成了圆形痴存,以上就是全部它的特征了酶赴缕。   既然定位于跨界车烧社沦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙细罕卢,同时为了更加配合Cross风格酱,车顶还加装了行李架夯净,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梁遣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫉。粗犷的风格也体现在轮毂上秋牌券,样式上很难用语言准确的描述出来莱,总之很复杂撬淬卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梧褪。   尾部的变化几乎与前部一致搅图,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碾丹刻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粮樊挞,说实话就车尾而言杰健壕,我感觉朗境比朗行好看了不少扔揽。其它方面再无不同悲荡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丢谴,转向灯吉陕超、倒车灯细枫、刹车灯还都是卤素的及。   本文导航搭惦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾波,所以无论是合资笛荣串、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性送,白领阶层凸,夫妻年收入有50万元左右瓢盾,有房愁纱高,老公有车绍狭。实际上晒阔,女主角目前也有一部老速腾车暮,开了已经7年准备换一台豪华SUV氰黑丧。这位女车主喜欢玩乔庆纱,追求年轻鹤羞,注重外形锤喷,并兼顾户外级,不喜欢纯越野车型募哀活,而购买价位瞄准了40-50万元领域邯。所以我们直接选择了宝马X3歌胯焕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袜冒拭。   为了公平竞争芹苫,我们选择的车型如下吃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 固攘拎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屡牌譬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲁,三车的价格虽然有些区别稳邢弘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠美,所以三车实际购买价格差异较小搐疼。   对比项目一并: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蠕嘛汤,特别是女性谓,希望自己能买到一款好看的汽车秋桥孪,就如同提包还有衣服一样闷售,特别是成熟女性吹,尽管喜欢标新立异斡叫,但也更愿意接受时尚动感的类型缎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咯偿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卸刷,相比以往方头方脑的设计盾淑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃。更让人动心的是斑紊棱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匹箱回,同时形象也不乏干练紧凑舞磋痹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虑墩峡,线条流畅星东,稳重而且动感可,因此吸引了不少消费者度僚横。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咕,但2013款并非全无变化誓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仇,此外还有大灯形状宦、前后保险杠梯抡棱、尾灯潭每鳞、排气管方面都作做了一些细节上的调整坦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弊朔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苛嘿,锋利的腰线才蟹,近乎方形的前后车灯写竣,甚至连轮眉的造型都是方的褐缺,虽然它是一部纯粹的城市SUV斤剃等,却似乎在它身上找不到什么曲线扇拢,因此在奔驰车型中也算是有个性的恰伺句。对于女性而言皖冬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豪帆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲜介,三车都不约而同配备了氙气大灯细聚哀,区别就是泌疾,宝马X3采用了远近光分离设计蜗缉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旅。另外狸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巷。另外水捕埠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祟,而宝马X3大部分车型则无此装备窟触。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面权倒蠢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踢俯,都50万元的车型儡萎去,自然都是配备比较好的轮胎品牌邢谎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秤羡肠,这些方面倒也不用纠结溺辈瓤。另外需要说明的是鸽米,宝马X3是没有备胎的玛,因为他采用了防爆轮胎排父泛,可以零胎压低速行驶一段距离倡姜宠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揪樊钢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淮,所以基本打成平手懒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型危,从两款车型的厂商指导价来看书弧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炕哦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喷,也是众多合资品牌中颇具