消费结构悄然变化 白酒行业或将进入淘汰赛

2019-11-22 10:36:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)挂错,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颁说,所以在这篇文章中车浅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞄塑记。作为整个车系当中的中配车型救侍,MacanS绝对是性价比最高的一款旱泉礁。只需要多付出13万狡辣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藐谐啊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价景:10.9万 车辆总价(含增值税)令:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷防辰需,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恕芒,当然这些选装件也个个价值不菲卷。毫无疑问瘸窖,我测试的MacanS同样选装了不少配置确,加上所有的选装件之后惦,车辆的总价也达到了79.79万鸿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壬定吮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm息喷汕,比中低配车型长了18mm世韭。从数据上看恐溅,MacanS除了高度和轴距之外堂墒无,都要比Q5大一些沃掀脓,但是由于MacanS车身足够低矮瓦,所以从视觉效果上来说劫埠烙,MacanS的车身显得更加紧凑凡,也更加运动仓狮蘑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚷糯。如果光看前脸的话梯弄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勿统抚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔚济,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勤石确。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坝妈锯。如果不选装的话里,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崔貌。   MacanS紧凑牛、简洁的尾部设计苯标,充分体现出了它的运动风格垫嗽介,简单的尾部线条用最平实的设计语言撅衔帝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颂煽。同样运动的还有它的尾灯蹭水纲,狭长磷蓉陕、扁平的尾灯造型侵羔,与尾部线条搭配极为和谐洽,起到了画龙点睛的作用蚕坑玫。   内饰方面猾蹋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸽,运动中不失豪华感田舜锈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憋篙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猎改,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因表屑。但是有些遗憾的是炽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扑放,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陕睦粗,感受并不算太好妙承筏。   Sport Chrono组件怪贪,包含了中控台最上方的计时钟裂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姑。只有选装了Sport Chrono组件恼是,车辆才可以进行弹射起步痞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哀扇,但就算是为了那个做工精致的计时钟刻复每,选装Sport Chrono组件也是值得的魄吩夹,毕竟1.8万元的价格据价,对于保时捷车主来说也并不算贵冻。   换挡杆周围密密麻麻的按键淀,对于接触Macan时间不长的人来说颗,绝对是个噩梦馈,想要记清楚它们的准确位置匠歼,真的不是件简单的事情撇是。起码在我开Macan的一段时间里滇项沮,每次操作我都要低头确定按键的位置哼,真的不太方便们结。" "  在国内提到奥迪箍么未,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冕暴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车较,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伤贪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称汀,这其中就包含SUV以及小型车恭袱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咐腔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绅?   在外观方面呕缅,奥迪A3延续了家族外观设计沉挛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿劫漂,用在这样一款小车上显得更有气势肌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庭干,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计试攀秤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梦火,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矾汰,辨识度非常高委,同时大灯下部还带有清洗器双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讣筒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型起宠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厦,至少看起来没那么晃眼幸炭借,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劫妓判,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溃荤冗,起到了很好的效果讽。侧面的造型上在A柱位置最高棺匙死,整个车型几乎以平直收尾表桃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请径,同时让整车侧面看起来更大一些图祈。   A3的车顶采用了黑白色的设计舜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袄河碴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讽世敌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了席处。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痉,轮胎尺寸为225/45R17廊项,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂急,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂面菇河,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帛,整体呈现梯形结构遍擒溺,尾窗底部与腰线持平目帛,尾窗面积最大化保证后方的视野挫瘟抵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计护淳,不过内部也采用了普通灯泡光源师桑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢澹好孰氛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烙级,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况限膝共,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藕奴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炯刚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型断七贤,S80L自进入中国之后剂廊纬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咸勿可。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乡糠,但它所具备的那种低调内敛的气质博桔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乔篓怕。   2014款S80L通过对细节设计的改变常,让自身在没有经历换代的前提下卷确夕,进一步提升了性价比碾褐。面对强手如云的豪华C级车市彻Υ鸸稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感措驼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遂,想要抢占主流豪华车的市掣濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稼。   新款S80L对前部进行了细微的整容梯肺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感年伎娘,同时也紧随时代的脚步础荆。相对保守的前大灯设计颅,已经不再能够满足时代的需求免邻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言距奈,但至少与时代接上了轨窜妨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲸釜坑,近5米的车长和近3米的轴距表现价冒苇,让它在尺寸上并不会有劣势馁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耍。外后视镜新加入的镀铬设计簿趟,虽然是新款S80L最显著的改变之一犀特,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穆犀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旧忿澄,沃尔沃式的家族化尾灯造型安僳,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛇椒焕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睡猎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豆篡试,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型告藏镶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慑。   本文导航   分享到琅田:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中放草堵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ザ帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雾兢。不过旗下的产品线也过于单一匡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惟仑毋,所以便下探市吵薄,推出了紧凑级的GA3车型忙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慷方荷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赂羚火,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮葡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吝钙烤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揩咸灰,也可以看作是GA3的升级版车型措,依旧主攻家用紧凑级车型市场呻低剑。但是作为升级版车型活,GA3S在外观设计方面有所升级赡混,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泛翔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楼檄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体防,使整车显得稳重而不失时尚感冻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上门,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帮城萝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音风。此外俱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呈绍,为双五幅铝合金轮毂撵擦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大北肃酒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厢控,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玻书、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腹动厘,传祺GA3S的造型设计并不落后破,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岁尸聊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弗袄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秀染,12万出头的价格或许已经超出你的预算努恭吝,但是无论是从配置还是动力来说窖娜唾,值得去掏这个钱倦。可能我这些话有些官方措辞届箱樊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法统腺。   1.0T嘉年华外观北暖窜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忻骡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朵臂。为了搭配这台发动机呜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性想讥。   内饰部分断厩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点薯,这个级别的车型非常少见丢前。但并没有设置外部开关狈,而是需要进入屏幕内关闭脓另。   本文导航   分享到蚂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺开,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涟屁璃,与大众168万的海外销量相差无几蜡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌土桥广,依然凭着一款SUV车型疮肋,在国内获得了不低的曝光率靶仇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捶隙。今年4万台的预计年销量鲁穗隆,相信有一大半都将由这款车完成碱。虽然这个价位区间的SUV里笑,无论国产进口都有不少车型可涯涟佟,但路遇科雷傲的几率依然不低羔鲍楔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圭逞彩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冈韧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寝凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型量挠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饱彩熊,并保持了雷诺一贯的安全水准犬拔萄。而今天我们试驾体验的孩,正是这款车的第二次改款单,已于2013年在成都车展上市躺透。   外型上氨僵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格欢双犁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硕,倒是显得有些“萌萌哒”迷玩唇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橙庆藩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶递饺侨。   侧面造型上促蝎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拼炉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘错蛔。虽然尺寸算不上大匙呢烫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的釜紊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重思奴须,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条味。另外父,2.5L发动机搭配适时四驱系统牧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纠八愁。   尾部造型依然圆润涪,和略显呆萌的前脸很相称炮绕。上下对开的尾门很实用瞎毫滇,节省了上门开启需要的空间璃笔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贺挎,载货坐人两相宜扭庐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性全。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫁母介,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多请散,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仟簿。当然菱峰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用庞台。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓄、大黄蜂奶家抒、救护车等“老熟脸”们会出现嚷目,编剧还添入了不少新角色脑,比如老牌人物“探长”獭碉炬,军械武器专家“十字线”烫露店,以及人造变形金刚“螫刺”等持。对于最后这一名小角色而言耙,它的“身价”并不算昂贵手紊,并且在现实中团,它的综合表现也算是可圈可点骂巨缴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赦帮伶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郎辈摊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酵疯壕,说到这里切赶挡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧平蛇危。   言归正传洞,牺牲自我吨邯,从而使“大黄蜂”更加强大跺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裸狈,想要拥有它并不难挪事,最低11.99万元就能圆你这个梦吕星,只不过它不具备变形功能鞘编。   从设计以及尺寸上就不难看出适,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垂寐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衰轻,所以对于大部分人而言千,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞婚耪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梢,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉败师、标致2008鄙川。在对表面参数对比后绵,创酷的优势还是比较明显的截零,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响紊烁性。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芜紊,平和的尾部陡、延伸至后翼子板的尾灯组理查、向上提升视觉的包围等等昧迪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竭绰,当然也没有明显的不和谐感苫。" "     对于英菲尼迪来说胳特秤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乌菜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人破窃碉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谋,这最为主打的当属轿车Q系列菩撮你,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攫分,在现在都在大搞涡轮增压的时代许峨铺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弦复,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受继雹蕾,而今天律,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型投爸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的石七,就是英菲尼迪的G系列产品窃瘟,而随着采用新的命名方式恃抱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酥,从之前曝光的一系列的概念车来看手具且,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藏耻颁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感际构。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茫,而带有这种印象而来的就是闷:这车动力强么旗?怎么看就像是卖外形的呢淋儒?   首先在外观上迟疾丹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格强绵辑,采用了更为吸引眼球的设计思路扑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人木疽梆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泼送叔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满婪,同时也充满了一种力量感乱替吵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滔量,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拔晦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘟。   在车身尺寸上季赎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疙皖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稍蹄墒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壳郎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悲女。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中距蹄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涝房丸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磨嫉,在这个级别算是中规中矩城,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列康淖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诗幂毛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骗轨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歪,同时也保留了圆润的线条风格无,尾灯的点亮效果依然印象深刻统,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捂袄,这样增加了尾部的层次感孺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灵厂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磕撼汤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搪轰躬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剿嫩吠,并且入门售价也仅10.98万元屎熬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低土邪颂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妨绅盲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呸凛懊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼鞭,但车身上的差距并没有售价来的明显揭,因为锋驭真的比它们便宜太多了撑诚。除了合资对手以外熬齐,它10万元起步的售价戊颓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坍逻。   铃木锋驭的外形设计上锭竞抗,我听到最多的就是两种声音睫侵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酣呈,而另一种则是感觉外观不好接受栓单馁,很少有介于中间位置的人埠川水,毕竟外观是一种很主观的感受灵檬墟,仁者见仁智者见智碗宫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赫煽垢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蝗刃睡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疼差。接缝处体现最为明显保邵,而且它在内饰配色上也相当讲究巷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位零魏狭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嵌派慈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦瞪啸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撇,售价为15.48万元呛罐桑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畅,性价比有多高了草。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梧危溅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拣苇牌。况且算坦仙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统草,还是非陈匣沉厚道的扛干。   本文导航   分享到娥幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讼委,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拒缺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汰潦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沮贝题,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额响年编,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万添虚确,这作风跟大哥卡宴如出一辙事。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棚朗氨:68.79万)在选配后价格逼近90万元靛,而且市场上目前一车难求史撂蒂。那么问题来了蹄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠单点,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翠贫还。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔潦,到底这两车有什么区别琼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骚妓扳,帮你捋捋思路碑徽途。   注藩骆滩: 实拍车型为MACAN 2.0T囱,为了让您一目了然厢纬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妇。   内饰擎洛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及波,可以说走在大街放眼望去到处可见舱。基于目前的消费理念纳涧送,如果花20-30万去购买一辆SUV澄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阮渡、实用的内饰嫌垂、以及良好的通过性鄙,另外还要满足偶尔越野的需求蝎迷缮。面对人们如此苛刻的要求冬另设,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佳吩,看看这些车究竟能否满足众人的需求卯。相比其他媒体的评测方式庇乐副,我们易车选择了多人评测的模式松罐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攘借碴。    此次我们挑选了7款SUV车型擎卑旗,分别是妮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锰份晃,分别来对它们进行详细的测试荆藉统,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辆垂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帽:25.28万元   市场优惠妨喷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敖粗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻极瑰处,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主连观习,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匈岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坷袭仁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饰灰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镀,看上去更加的协调破罢。   至于尾部方面摩抹翱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苔,乍看上去有些沃尔沃的影子拇,整体采用了立式的设计风格岁抛际,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戒际,尾窗位置比老款更直也更靠后坍。   小结莲版:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睦夕烧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潜,前后不是很搭调黑母荒,尤其后部的立式设计嗡晦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间世心弥,但空间利用率上则会相对减谐没 ,比较适合那些舒适一族辫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谎舱:25.28万元   市场优惠殿膳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楼媚窃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岭乐实,新车的整体造型十分具有张力嘘郎,五边形的进气格栅更具立体感错,镀铬装饰一直延伸至车灯内领簧珊,大大增强了整个车头的时尚性肌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛙橇县,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琳刚,但整体并不是LED的灯组设计笆绦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰览厂,在视觉增加了整体感的同时矫害,也大大提升了整车的运动性萎。   小结隘岔:马自达CX-5在几辆车中必漓操,我认为是最具动感的一款温京董,整车前后比例十分协调滤擂烩,外加搭配蓝色车漆问骸,使得自身更具个性笆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窟拆,详情请见后面的驾驶感受篇轮午吧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD始棺:26.78万元   市场优惠涧:1000元   如果不知道它是奇骏的人犊罚,在大街上看见这款车程瘸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钠侈卫,同时也是这7辆车中变化最大的车型笑扮,整车不再是那么的棱角分明汞府峰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卑美,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糜。   由于采用更具流线的造型设计溯撇邵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚎。尾部的造型也不再是那么的方方正正附边,尾灯与前大灯造型相呼应潞,并搭配镀铬饰条加以点缀讽骏。   小结姓厘:由于我个人的车型为2010款奇骏计,所以面对这款全新一代的车型佳僻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠氦熊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说文厘尖,奇骏是个不错的选择迷亥匿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拢屁:27.28万元   市场优惠革:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候城论,就得到了广大消费者的极高关注度谢膊衫,整体设计与上一代差别很大删,不再是中庸的形象凉,而是更加犀利的造型垒嘘蕉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簿,前中网分为两段式设计靶铝,但两块黑色的格栅全是假的香募饶,完全是用来装饰用的遁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咎女。   熟悉老款车型的人都知道父铜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拧浦碧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积视,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野己,从而保证了行程的安全性人扒。   小结霓抖歇:这款RAV4整体添加了越野套件铜蚂介,所以并非其原车面貌疵兜航。但无论是否经过套件的选装丰男,整体的造型还是十分具有潮流气息的舶,另外值得一提的是规曹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项提,依然是几款SUV中表现最好的矗,注重空间表现的朋友们值得考虑庆衔事。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砂:31.58万元   市场优惠赤秒酱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款软,所以变化并没有其余车型那么大酶叮挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了森休,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桑慨酮,棱角分明才是其主基调蚕屋。   后方整体没有太大的改动哄奢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稳,设计很好的与前大灯相呼应坞堆,夜间看起来十分的醒目千,整体也很协调忍獭睬。   小结绰挞剂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看般贪斯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力德,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点让,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的任庭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渤撼己,途观还是比较不错的选择庞清。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酮兔闭:25.28万元   市场优惠付:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖伲克斯的外观敲黔红,那么这款翼虎你必将也会喜欢切,因为它的造型就是一款大号儿的“盖遥克斯”宏。单条镀铬饰条所组成的前中网灸,显得整体十分的修长把形,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饺卸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饶荷铆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痘趁,提升了整车的档次媚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睬潭寥。   小结插险梯:翼虎是福特家族的新镀噬佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘暮眨克斯的身影溯,而对于新款赶坦冢克斯的整体造型农免豢,个人觉得还是很不错的芦,那么如果您要是和我持有共同的观点笆,并且想拥有一辆SUV车型呢髓,翼虎绝对是首选范围拳判谷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饰解:27.69万元   市场优惠灵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛙,但随着Jeep旗下车型不断的改款绅词,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戌邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胚菇,圆圆的大灯以及垂直的中网幌,无疑均是Jeep最原有的样子腿斡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朽效伐,无论是后风挡还是尾灯孩,都为方方正正的样子沥舵顽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚀廊。   小结昆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐古印,淳朴造型及棱角分明的设计幂快瘁,在保留Jeep家族血液的同时此息,也为整车的空间做出了较大的贡献容护份,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悍挝,详情请阅读后面的文章儡旦鹅。   外观总结迟叙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐珐,基于每款车型的特性吨邦,有的为小改款期、有的则为全新一代抗筹,所以有的基本没什么变化澳甭跋、有的则“面目全非”郸赖队。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毖篱蹈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炒纪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜡厦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抗涕。通过每款车型下方的小结醋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型达透。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脑牟淬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勿淮,你可以理解为营造纯正的氛围心密晦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冀倪栓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灿度哥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致风。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筋娘乐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枷爽般。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”份熊独,绅士气质是宾利的“看家本领”郴惮。往往怕割,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去算,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碌菠。现在壳柑宫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚏猜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秋狮。自古以来乖狈,“Speed”一直是宾利的性能标签淬,以此向2003年垄断勒芒冠盛、亚军的Speed 8赛车致敬彻。    作为宾利历史上最快的量产车型傲膏电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讳税诺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腻,当然瓷捌啤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碉卷瓶。    伴随著经济实力的提升玩诫枫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛔摆芥,当你身处被“泰禾北京院子”肛祥坞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藤,肯定会追求更高层次身份上的匹配纺。我几天前去宾利销售中心皑鼎,它长廊式展厅规南猓宏伟检,处处是浓郁咖啡香娠酵富,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利憋顿,对其购买力是不置一丝的怀疑男匙。我想墓,只有宾利湾牵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钡屉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啤苏杀。我敢很确定的告诉电脑前的你们棠感借,这款售价不菲的宾利性能新旗舰几,在中国未来一定能卖到脱销违。   >> 写在文前稼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碧沤芳,英国品牌的表现令人忧心忡忡奉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌即掸,它们目前都散落在世界各处碧,有的受到追捧有的则走向终点剐。即使获得成功的英国品牌层急叫,它们仍为自己贴上的“德国标签”搪抹芦、“印度标签”的身份感到忧虑蕾患,毕竟芭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炔、原木的袅袅余香蹬,这种气味只属于宾利茨、劳斯莱斯们腐唤舜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箔翅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惧节。    从业这么多年榷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擦,囊中羞涩遥不可及自然很重要岸稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦监疙疾。我认为一辆好车忙,应该让驾驶者舒服卞本困、安静岸岔洞、惬意的完成从A点到B点的旅程赣京,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帅崎,却实现不了我小小的梦描午。我一直认为棋祥镐,真正的贵族艾扦怯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宋便,即便妥协仍然能坚守初心靡复棉。此话适合改变自己的GT Speed腻栖识,你知道吗链撇米?世上最难的事情就是超越自己洽公日,GT Speed做到了 陛薯盟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倍罚偿,当你启动它时狗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态上抗。   >> 外观拍恭阿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身领释及,作为宾利目前最为畅销的车型惠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”离。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喘。但是垃蒋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刺等,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节家鹊坞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堤工。当然吭冕羔,大部分“土豪”车主也不在乎肃概,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳖唇。    外观提升不是GT Speed的精髓时,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捌景,动力普辟、刚性森顺、减重上的工作任重道远糜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坝柿,仅有2.3吨屠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漠酣摹。不要小看这350kg底橙,几乎是一台V8发动机的重量咖擒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件然,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂须、多连杆后悬挂和防倾杆等社刚超。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色橡,分别是Burnt Orange(橘)骚罚、Sequin Blue(蓝)半容是、Excreme Sliver(银)继亢灌。为了凸显GT Speed的特殊乱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纷莲。宾利工作人员表示记,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篙布败,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加创茅俄,尤其是在中国等兴新市场更是突出摹徒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碌。    你知道胖子多么努力吗藤蛇楞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侮胚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诽啥畦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裤癌。那些把高性能作为卖点的品牌旅舷,现在宾利也有资格和你们一较高下哩奉朴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芍踩帘,其尺寸为(mm)镜幢:长4806番汝苔、宽2227荡、高1394光,轴距为2746mm渴醋窃。我知道徐蔷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胖绊攀,为了让你做到心中有数熊斗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蟹。与竞争对手相比殊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刃撵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑川鼻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窃,哪怕国内的环境日趋恶劣卸袖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讥凶,整个过程大约需要22秒齐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厢,从而避免占用后备厢大部分的空间骨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚急辜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沁康,没有法拉利暴躁钾骨,缺点恐怕是不高调寐。不信你点击上方视频听听视频里声音摧忍架。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瑰: 作为欧陆GT的性能旗舰该莱翘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牧疽,不仔细研究根本发现不了它的区别唬炭。虽然外观变化之处并不算多答部,但是对于轻量化建、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彪。" "   7月21日彪傲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华破溅、北汽E150拣混,成为第一期家用空间王冠军珐宫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遣。它们会有怎样的空间表现寥寿兜,不如一起来见证嚷。 本期内容开始前锑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衔: 好了驶,正式开始第二期内容痕喇汇。不过简单说几句连词,为了没看过第一期的网友们呕凭:    你可能会发现扒奶,随着岁月流逝错、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迷闪瘦,也当起了小爸爸叛。恰此时海,他们对车的选择可能也有了新的取向舌,空间大阂杜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涝回染。    基于此双觅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醚报枢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间将桥呢,让大家对车辆的实用性有个较全面烁锈非、正确的认识粱凑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墙贬、模拟一家三口郊游的情景实测熊南、细节空间的展示管兰、实体娃娃的数据测量四个环节进行泻天。   话不多说剩,有请今天的选手兽寥,登车!! 第一环节蔼:堆放整理箱集饰合,能放多少放多少    由于很多厂商豌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巍,也会帮你量化一下车到底能装多少升麻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号试,并加以不同颜色区分开,目的是给你呈现最直观的感受釜叫锹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据科拍,仅供大家感受一下熟卢。今天我们拿箱子说话粒姥,看看它们这种数据到底能装多少箱子怪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狙:由于时间关系誊,我们这次只借到了骊威的低配版怖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羞铝缅,但高配版的骊威有这一功能粳委。 首先出场的是骊威碾撇伎:    状态一爬卯慕:单纯的后备厢空间 状态二败:放倒后排座椅后的空间 状态三褂贬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评连: 骊威一如我们所想的那样宪违,空间的确是其一大卖点庙芳弘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冯迪,小伙伴们都惊叹了!骊威碾裴,实力不凡塘。   其次出场的是致炫复项涟:    状态一泊:单纯的后备厢空间 状态二扑横习:放倒后排座椅后的空间 状态三茬赖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰: 就如文章开头介绍致炫时所说咆素,空间筐讼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点承颓。通过这一环节放整理箱的测试胚檀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妓鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一席:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胜题箍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苍吗: 通过摆箱子的实战昂荆,以及上面表格数据的对比毒敬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屯盼。而致炫与骊威差距也并不是太大密,可见其空间不可小瞧偷。接下来又有哪些好玩儿环节咀?而两车又会有怎样的表现呢捕?请继续往下看豌寇。" "   今年5月椽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶危坏?9挡无用悔?自由光深度试驾报告》)猛乐岔。当时弓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测警鸡。    6月覆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烈憋。不过3.2L版的离地间隙桃篓、接近角劲吧、离去角螺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弄赡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涛哨?    几天前颂,我和赵璞秽蚊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市携豆,这车还行不行井?    我们的第一站汰,魔都上海角。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扰炮仁。在经历了噩梦般的改签牵萎、等待判、登机写胎、继续等待之后檀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摩瓜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粉却:“游遍世界各地拓改敝,开尽天下好车赊酱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑同。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的修,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煽。在此我可以不吹牛X的告诉大家试晦,我在纽北环实际驾驶过棋撬倪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灿权,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娇刨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弯感。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婪岭脸,在国内也非常抢手刹赎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升位衫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障残。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埃就,基本保留了GTI所有特征伞谅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佩,在舒适配置上也更加的平民化草麻衡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件傻甸,例如两边的侧裙以及尾翼等估础,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的南。但低调的外观也有自己独有的设计元素坪,例如车头处GTI特有的红色的拉线朔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性法斜娟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泻。另外罐,新车的LED尾灯造型也很有特色汕。海外版GTI提供了红色花僳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择艇徘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现发靛,但国产后或许可以与国内的消费见面城搅荒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枯必,我把它们大概分成两类乾:靠谱的和不靠谱的蓉。不靠谱的原因很多牵醛怠,有些续航里程太短酵烷履,上车就开始为电量担心;有些性能太差耗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火缄嫁,几十万买个两门小车筐纬诗,真当我们都是土豪吗垃?   不靠谱的理由千千万虹,靠谱的标准则大致相同丁等。续航里程不能太短山,加速不能太慢憾凳,最好还有些实用性握贾颁,价钱不贵就更好了驰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车线。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莽瞧为,拿汽油车举例的话垮短,90%以上都算得上靠谱撩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苯亮,能达到及格水平的车型却不算多箱范。我们的这辆测试车是2012款的稿横森,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘉会勺。还好时隔两年钎湾,e6的动力系统并没有发生大变化泰纽劲,只是外形和配置有小小的调整乡。   续航里程蒂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罗蠢物,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮频说。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聪,这其实只是理论值剔侗读,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姓,实际用车时很难达到牢陪。夏天空调惶居典、冬天暖风青年邦、高速快了葡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镁。   这种电动车只是日常通勤还可以陈,但稍微有些想法坦嘎梁,想去见个朋友骡、买个菜棺嘛,心里就得犯嘀咕硷罢。这种心中总有事悬着的感觉很难受竿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拴吴脾。   由于时间原因赊杠哗,我们只能简单测试一下e6的续航能力烹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锈,其中高速路况三分之二河龟分,城市路况三分之一密。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欧镁崇,我们的行程其实就是三段破啊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荡拍醋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)燎摩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迫侧嚼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佩斥孙,显示续航里程320公里杰。完成第一段高速路程时(43公里)绷,电池余量82%(耗电17%)弓替,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掣樊泄,电池余量63%(耗电19%)盼漏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)释蔡,电池余量45%(耗电18%)浑焊,续航里程134公里(减少61公里)差。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奸题,比如第一段高速行驶聊搜笑,续航里程减了59公里肋,而实际行驶了43公里毁私,二者大概是0.7倍的关系膛事谦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈迹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近送败挤,拥堵路况似乎还更费电一些头纬。" "  近两年点弯凰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枢菏,很多大厂都推出了自己的纯电动车母逝,先不说比亚迪这些纯自主品牌桐鹿霸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酱娠。今天吞胯,我们就提到了之诺这个品牌喜插,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犀峭摊,主打高端粪污,并且未来也是只进行纯电动车的研发侣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寥烤闻。今天乾姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E火醇,下面我们就对这款车型做一次体验匣墟缴。   之诺1E只租不卖芍,租赁价格为册店:日租金为400元/天稻,长租(3年期)为7400元/月料咀尾,现在消费者就可以对这款车进行租赁起。   租赁价格包含算紊般:车辆上牌酬、充电盒安装(7.5小时充满)掳睫静、保险贰、每6个月一次定期检查保养瞥付矩、车辆维修伺潞,7天24小时道路救援檬、拖车以及备用车辆等充捌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屠括第,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子识斤馆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒜臂婪,虽然亮点不是很多秸常贺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丝骚,树立之诺自身品牌的辨识度赌炉徽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仿甸,辨识度极高女鲜。 既然是同平台打造豌戏山,那么轴距和宝马X1也是相同的登触。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汾,尺寸为225/50 R17旧杏鞭,这款轮胎最主要是为了节能考虑葱瓦。   本文导航   分享到蜡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茨,它是南京依维柯生产的车型钒铂甭,隶属于跃进品牌旗下汰贡回,是一款定位中高端的轻卡产品悉。该车是在2013年1月首次发布的碎恋离,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潭卯,为用户提供了更多的备选车型病洼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慌挺,宝马向来不走寻常路烫,旗下的SUV并非越野硬汉底刺,而是更加注重公路操控性虹挤椽,所以在外形上也有着自己的独到见解舅瘫。Coupe原本只是轿跑车的特征戈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箱刚拒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殴海故,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上类瓣。在这种背景之下饭息,X4应运而生澎茸酷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剐疲,宝马对于X4的设计便更加得心应手豪。从车身尺寸来看揣饶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帅。然而实际感受上虱钵母,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏膘。它们的关系就如同X6和X5掂,一个张扬五貌瞧、一个低调磁歌畔。要想烁妫酷浦?X4很在行付偶。   这辆X4的外观加入了大量M套件共乾,进一步凸显了它的运动风格筷荷校。夸张的前后包围降低了视觉重心疟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角短惋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荡?所以粕适碾,接近角掸、离去角这些数据对于X4来说河,根本不重要瞳摔。   和X6一样蛔挛,性感的臀部是X4最迷人的地方磕爬挟。如果从车尾来看狗,X4确实比X3运动了不少漠尚狼,高挑的腰线吵挽芳、厚重的尾部都能给人很强的力量感低酱。对于35i来说屑凑发,单边双出的尾排着实有些低调肝。尾灯的造型是典型的宝马风格休空底,造型简单惮糯、大气躬废,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芦店幻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捌喂衬,前245mm料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痞湃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挠,这是一款综合静音跑妙刃、舒适忌限、操控于一体的轮胎迟匈讲。在我看来骄熄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妇吞丁,似乎更为合适钝林。" "  原标题实囊集:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前看,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)械,该车除了外观造型犀利缉评、内饰豪华堕、配置丰富之外剿宽潦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邓淬络。作为一款以年轻昏、时尚为主旋律的产品镜,NX开起来的感受如何妙彼烙,今天我就为大家正式揭秘乏较。(注辣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称港靡输,如NX溺、ES斜含、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍席耗:   NX车型的外观内饰设计风格磷,在之前的文章中我已做了详细介绍拇去秦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钒。从实车给人的感觉来看辨怒,它的确做到了这点蹄档,不少人见到它的第一反应就是花视:恩衔脱,这车挺个性卷级、挺漂亮花。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计底枯挟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度保姐疤。此外惯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谅焊,进一步提升了科技感敌。不过它并非全系标配斜,在入门级车型上近光灯依旧是LED式朽采,远光灯为卤素灯泡祥擅凉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揣屑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奈炽林、宝马X1做直接竞争黔涂稳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔬桓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证人淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES休、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溯痰拌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉久绲馈,其中一款为17英寸矫叭翠,另两款为18英寸功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂禄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盗窘楼,在国内的售价大约1700元/条贬囤。   车尾线条与前脸相呼应卯猛,造型犀利鞍,棱角分明矮,以凸显整车年轻琴、运动化的产品定位攫。同时蕊,尾灯设计十分用心丘赏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侠,特意在接缝处增加了一小块LED顽。   内饰方面岛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造内步恋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讳辟浦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侩,大幅提升了车内的豪华氛围秘溺。   据雷克萨斯厂商人员介绍半觅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胚边闷,它的使用方法类似于电脑的触模板辆,并带有震动回馈功能揣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刊仙。此外龟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劣翟,我们咨询厂商工作人员顿,这配置会不会引入中国凄,对方并没有给出明确答复谱柯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隆贰功,作为家族中的新进成员剧,NX的表现自然也不会差纤秤纯。为了符合它运动化的定位纳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挠细堤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搽彼。   在海外溅,NX提供了全景天窗匙构、普通天窗和无天窗三种版本的车型典,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峰污善,采光效果很好申,但无法开启蔼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迪,采用的是外开式设计惩。可以确定的是上及,上述两种版本的天窗都将引入中国痰沪,至于无天窗版车型是否会引进稳扣换,暂不清楚惶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年集街底,马自达CX-7在海外推出;2009年位,2.5L两驱车型引入国内朝羡晨,售价28.8万;2010年绣,增配的小改款车型上市双,售价29.08万闲,同时宣布国产意向;2012年玩淌潦,海外CX-7停产;2014年女拳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罐四,等它国产的人此时已经老了四岁了但搏。   从以进口的身份引入国内漏,到正式国产经历了四年左右的时间氮檬,在这四年中进口CX-7销量并不好巴酚,一方面是当时市场不成熟党拓,后期竞品丛生将其埋没了完蛋扇。另一方面原因也在其本身孔兼此,比如定价高观欠、2.5L发动机动力孱弱等等何回咳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍去损,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矮按。在测试之前绅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm感付,搭配6挡手自一体变速箱彩肯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机方汝啤,只不过调校要比CX-7上的更为激进息。即便如此题,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酿径彪。   油门的设定比较灵敏夕仁,起步和加速初段都还比较轻盈尖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舰沥,而不至于拖沓体,一切都显得易于掌握破复等。变速箱和发动机配合的是那么默契洗倡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挽,只是在极拥堵的道路上蠕动时跨沽卡,1挡与2挡的切换有点闯动而已膜,问题不大仍泪。   转向和悬架的设定偏向运动拉,采用机械液压助力的转向系统比较重髓莫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拘马猛。悬架没有“忽悠”的表现侯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吼,车内乘员经臣悴澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”课。悬架后段偏硬逆,在弯道中并没有明显的侧倾抹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摧规。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墨剧阜,动力供给够积极暇辫垦,表现不错帝,驾驶感觉非常轻松慰济垛,动力的跟进也很是及时息的记。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骗贿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伶川,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戊嗣,而且不是那种喷涌般的迸发颈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已降讳碧,给人相对内向保守的错觉席醒憨。   CX-7更擅长的是中途加速坡镭脯,比如从60公里/小时开始箍刨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哥半,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醒抹涵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桑,这几天这种沮丧感时常出现黎赔。不过也正是这个中段加速的特点癸欣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举北,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右媚,稍踩油门就奔向3000rpm楔码队,便能得到很好的响应净避,仅有极为短暂的降挡迟疑班毁传,随后就催逼出了足够的扭矩钱链犀。简而言之浚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仇,容易上手图,各方面的表现也都算令人满意离。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疙,涡轮增压器起到了明显的效果前,就像注入了某种精神类药物翘市负,虽不时刻保持着亢奋状态仆帽玩,但兴奋状态确实随时可以到来集,一切都听从指挥涎。这种持续的加速感可以维持一段时间吨划佰,心里不禁一阵爽快娄,当然侠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光任谴刚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋李,消耗燃油17.94升什伙陋,平均时速为30公里/小时横垂纶,全程开启空调辑,平均油耗为13.3升/百公里处,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挝捕,CX-7绝不算省油的那类疟,准确的说是比较费油钵。另外陪脚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞠头,无疑使用成本相对较高稿涡喀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渺避酪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闯敌爽。说实话赶邯,那是我第一次接触这两款车绷吝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风沧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袒贩,动力同样够用饰跺,但输出并不算线性豪冉撵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制排。当时我就在想量,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖狮逆,而如今厂家真的这么干了嘲聘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沪,增加了几项配置慨携攘,外观方面几乎没有改动瓶闺兔,图中的这款车只是增加了车顶行李架佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件都破。   这款帅客HR16是一款7座车型视,它可以满足国V排放标准晦别,车窗后半部分采用了隐私玻璃低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畔菱镶。当然锚婆,帅客实际上是一款既可以满足载人肖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僳呈富,所以它的车系中包含了5座发教形、7座肠怂、国IV爽接窖、国V等各种不同版本罢罚哪。   除了挡泥板之外洛熬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捆退徘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椿抽监。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哀串,其中的最强模式叫作“Dynamic”炉,译为“动态”牌。有意思的是囊献,在英文里锚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镣嗜皆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菠盟传、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烧缸硅?——开启动态模式末,就等于点燃了一根无形的导火线惩虎。   要追根溯源的话票,炸药起始于中国烷函,属于四大发明之一娜伞钠,不过相比中国发明的黑火药令醋金,硝酸甘油平时更加安全可控喘疼遁,而且破坏力更强惕静。奥迪RS 7同样如此岛袱灵,它多数时候表现得比较随和富,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝。   首先从外观上就容易看出它很厉害喝。奥迪A7之所以独特祁侧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杰,人们将之称为“Sportback”焙司想,在我看来燃斡,它的廓更像是一只优雅的海龟驹搔粉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛些,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光降,所以它已经不是传统爬行类的龟哭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息费团驾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同架。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缺,让人不由自主的去稳稳扶住3夏、9点位置朴任。   在风骚的外形和各种真皮坷、碳纤维材质的覆盖之下融嗡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挟缎年,这一点很好眉渴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV李渐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群覆。即便在这种情况下动凹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酞肥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芍苔:谁给你的自信卖这么贵戌怜泛?不错堂锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玲,它到底是盲目自信还是厚积薄发悼朗氮?我们一比高下搭失。 外观对比陶弥坎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畦,所以我决定说点可以量化的东西梧。首先毕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剩险。其次可能是由于动力的原因骨繁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽派唾动。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涝,备受关注的长安CS75正式宣布上市纬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枪投落。在前期的试驾活动上鼎灭晌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颇及羞,并对其驾驶品质给予了极高的评价钉喊芯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袖槐淳,和手动挡车型相比伶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诡摹畴。 ● 外观内饰的简单介绍凯:   在外观方面赫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辖醚编,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辽,甚至连一个小尾标都没有谈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澳,但1.8T车主可能会对此有一些不满讥芹脐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潭檬帮,轴距为2700mm们,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凳、奔腾X80以及哈弗H6逻冯榷,CS75还是相当有竞争力的部,它的轴距和长度最大炯戒,宽度仅次于哈弗H6话,高度相比瑞虎5矮了35mm被绥。   在外部配置上罕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拘虑。另外老搅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焦勾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巧孤虾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绣纺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懊,市场售价约为700元/条无穿,在同级别中算是很厚道的配备了卿穆腻。此外翻绍派,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫩,只是轮圈被替换为铁轮圈挪届悍,还是俩字——厚道薯烙孔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爸丢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哪屎嫉,看起来更有层次感枪弓弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隆、设计毫无新意普吹、用料也很一般等不好的印象睦茅。不过近年来棋境,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹危褥娟,长安便是其一屁权腾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呛能商,也很难找出它的缺点恼但尖,按键趣堕、旋钮的阻尼适中胺吩临,手感很不错京。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炼淑,分辨率和反应速度都还不错诧诲羡,不过在功能性上它只提供基本的导航娘、DVD的苟咕、电台小俏、倒车影像及蓝牙功能贤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缺粱碍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叭惫咖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冲瓦脐,但是厂家对此并没有改进修侈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孺。但是拟倡宏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篓,同时设备名称也无法显示完整胆阶,在用户体验上还有提升空间迫薪簿。   不过碳,在一些细节处理上腥技,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穗。比如在挡把前方的储物格撬咀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理避,不过这块材质却为硬塑料问,实际上根本无法达到防滑的效果罐。另外眠痉客,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯独,这点值得表扬欣河,但必须手动摁下开关才能点亮兼戳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稿鸿册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果施口额。座椅填充物软硬适中浦,刚刚好贡肪,并不会软到开久了腰疼剧,也不至于硬到硌(gè)人讲串德。除此之外缴邪矾,包裹性表现也很不错骋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窜。另外叔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靠滑栏。   车内乘坐空间表现上芹怂轿,身高180cm的编辑身处前排曙功,头部约有一拳左右的空间咆溅摊,此时移身至后排么,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仟。作为一台紧凑型SUV车型劳拈抱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑟腺。   来到后备厢缺粕,长安官方给出的容积数据为590-1560L免不,表现中规中矩雾缎信。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妙芹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倦蒙躬,增加消费者对于整车的好感度度瓜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耐愁,如今市面上的电动车产品越来越多虹屉,开始逐渐走入人们的生活翔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一监,大家对它的了解可能还不是很多楞魄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元围。那么这款车究竟如何呢锣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓣分帛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夹副,我们终于有机会近距离接触一下讥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芭,因此其与众泰汽车合作隘联幌,推出众泰知豆电动车蛊善。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韩荷?不管你信不信茶蓝,反正我信了檀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窖谜,售价为24.98万-28.98万元分嘲戳,共有三款配置可咽昝彩谩,全系均未采用quattro四驱系统恭,取而代之的是前置前驱的驱动形式埃遍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捣吞暗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兄粒,1.4T的发动机到底够不够用彤曙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牟,这些问题都难免让人担心俺世。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墒,它又是否值这个价格佰侵储,下面让我来终结你的这些疑惑茹箍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孤当,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狭佬萎,既然大家都关心这一问题捍抗,那么我们就从这个问题开始一一解决播。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陡龟夯,其最大输出功率为110kW观屁郊,峰值扭矩可以达到250Nm颓嫌备,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凭时撕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搜,动力储备不足方面的顾虑筐惧,但是这些想法也好顾虑也罢盟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔷褂痕,油门初段的旷量微乎其微蔼绞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点词淡凶,当发动机的转速达到1750转时突,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胁太妇,强烈的推背感也会随之而来誓,如果你不是冷静下来思考一下抬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减什。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涣卞,一开始的想法和我一样锣翱,换了1.4T发动机之后歼,动力跟的上吗拾殿残?心里总是怀揣着这样一个疑问摩,但是当他们开了一段时间之后荆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格力,处于D挡模式时癸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚏伸磊,但也感觉不到激进的性格瘫盒汐。但是当车辆处于S挡时号,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涝翟霉,整个车似乎突然变得紧张了起来迟,时刻专注着你踩油门的右脚狙,稍有动作便会迅速做出响应害梨。   在城市的驾驶中敝茄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柔,当你深踩油门时略慰创,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徊晴墓,或者可以说龚蜗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袖。此外楼屡,作为一台不折不扣的城市SUV料羡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒲晴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆井稳爆,整个加速的过程非常线性巢璃挫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爽北,不会表现的非常神经质七恐僧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱商封低,这台变速箱给人的感觉非常聪明吗,可以准确的猜出驾驶者的意图豢,在换挡的速度和时机方面非常到位矩污。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乐。此外吉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错燎煌瓜。当车辆处于D挡模式下闪湿蔡,当发动机的转速达到2000转时圣湃,这台变速箱便会进行升挡的动作翔补晒,从而保证日常驾驶更好的经济性届体隙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宛伶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筒檀竿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闹。   这台变速箱也并不是近乎完美搜嗅,它当然也存在着自身的不足孝讽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抽馅,尤其是在低速的区间内倾晾拣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感份。此外骄甘羞,该车提供了四种驾驶模式的选择菜,分别为经济汹下、舒适控牢动、自动和动态模式副凳蚂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昏忌。 性能测试痉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漏飞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牌鬼,最终的破百成绩为9.14秒澈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潞跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百阮滔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捕。此外鼓本,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酣病拘,非撑删停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橡,整个加速的过程十分平顺和线性谓荆颠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势完拟。车辆在全力起步的过程中覆警雹,由于没有采用quattro四驱系统锯,车身有轻微的抬头现象衰俗,前悬挂的拉伸比较明显缅伦。 性能测试掇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褐伟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迫湾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升交距,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煌擒。在整个制动的过程中付床,G值适中保持在-0.9到-1之间秤无胆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莎邵,前悬挂很大程度的收到挤压曹呐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啤禾脑。此外叛,该车在连续制动的情况下下告,受到的热衰退现象比较明显膊烦,在连续测试过后辆,制动距离增长了接近2米橇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵,动力方面也足以应对使用的需求将册稠,尤其是在低扭方面畔,这台发动机表现除了浑厚的功底湃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勺赋揽。对于一台城市SUV来说灭睡狡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穷帕。" "  你有没有这样的勇气角淬全,一辈子只留着一种发型胚事宪,带着一种款式的眼镜点骇屠?或许多数人会摇头说不率林。试想你现在穿着中山装匹界迹,带着大边框浪骨,留着中分头走在街上柏粮胎,别人必定会投来异样的眼光刺捅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搓拱娘,但有一种美菇钎,却是永恒的趴模负,我们称之为“经典”汹。就像中山装逐渐演变成了“国服”忱胶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丁,看似过时的东西稍加润色布殴观,就会焕发出经典的力量楞抢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绊茹锯,也是一个互相佐证的问题颅。正是扛住了时间的消磨唐剑,一个产品一种设计才能称之为经典斡焊挖。而正是因为它是经典究胖笑,所以无论时间如何过往妹抢,岁月如何变迁铜玩叼,它依旧能代表着美肋踩家。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饯吵豆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铰窗、保时捷911绰稻、MINI这几款车了臂侥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承九脆佳,这是一种财富放,就像一个国家的历史一样渤并叼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扦。但就像中山装一样沮赌吵,如果不稍加改动魂,依旧会被人说土气汹,MINI也是一样咀,细节的升华会有益于经典的传播和传承暗轰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敖绥,是全新MINI车系中性能最好的燎。所以车头车尾都会看到“S”的字样敦释炽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虚榔闯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部存铝,这是它彰显不同的地方勉锰小,尾灯的轮廓更大了橡婚,但相比老款不够凝练绵煌磺,同时你也感受不到它有何种审美的进步淳蘑,个人感觉它是为了变化而变化传。轮毂方面陌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梨僚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邯寺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)临。不过瓶,在真正接触到保时捷Macan之前交辣,我对它的真正实力也有所质疑搂土。众所周知狙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造微恐碎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吭?带着这个疑虑疤挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅救谓裤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貌菇赴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芒酿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壳十拼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”较。在没有任何参考坐标的情况下李既龋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的度盲晦。排除了惯性思维的困扰廖泻攻,对于一款新车而言或许并非坏事慑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布愁射,因此有关它的设计特征我们并不陌生扣柯。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮妙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娇姥炮,同时也融入了许多独特的元素貉敝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征链风泄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动媒堂锰,因此在细节处理上侮,新车融入了更加激进的设计元素井签。    作为入门版车型横夹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窗商,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菱,并采用导光条设计理贪孺,其视觉效果更具科技感奥。   保时捷Macan的腰线位置较高嫡十,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舞,营造出强烈的动态视觉效果唉痪寸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剃胸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一券,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幸悸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舱,我的同事此前已经为大家介绍翻沧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解善备柿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苹寂。" "   ??????? 提起观致污,大家都会想起什么刷?这似乎是一个难以回答的问题残椽妙。作为一个有着中国血统的全新品牌创失,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩能踩。在2013年遍哭滑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上添疲,一石惊起千层浪列刀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抡嚼破。   如今射泥莱,观致的第二款车型藩涎诺,观致3五门版也如约而至簇泊矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屡?它的到来道,在扩充了观致的产品线之后獭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衔?自然是令我们拭目以待井。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钦思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魂借鲍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裤宽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拜辩,时至今日都没有做大幅的修改倡。就是这样一个古董级外貌的家伙炕价媳,最近竟然和新能源技术杠上了仓帅。2013年的日内瓦车展上嘛窟,路虎推出了一款纯电动卫士魄纶,旨在告诉大家卫士宝刀未老衔。而这些天唾夯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巧刃,看起来干擞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上那模,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淘瀑跨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玻海曝,并未成为现实李按肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舒绕舶。   事情的转折点发生在2014年6月18日陷播,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晌妥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车层,并且这一次脐慨,车身上已经重新贴上了拉花艰彼匪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计媳完,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檀须挺,而是一台真正的电动版卫士柯。   之后通过各种途径的联系吼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版媚,虽然这并不是一款量产车堤冈,也没有任何电动机洞、电池组方面的参数数据胁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试噶赊,我们认为此次试驾还是很有意义的高寡污。   ■ 外观造型承粕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷端搽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士却极。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喜惶钡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屑奶。   电动版卫士全球仅有7台躲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车编剂背,基于卫士110车型打造辱别醒,可以根据情况容纳5个或7个座椅唇,算是车系中的“旅行款”添。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承故肺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异删。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计视埂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谐氮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揭,丝毫不加以修饰揽淳。按照官方对柴油版车型的销售策略呜吾菲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间念秆欣。正对车头牡贾,右侧翼子板的通风口也是镂空的舶猎,下方是空调系统的进气口疆泞粒,而左侧的则仅仅用作装饰芹,所以是完全封死的状态并佩。   平直的挡风玻璃懈、小雨刷沪、面积可观手动调节后视镜纶港,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计废涟,而在这台电动版卫士上惧蠢庙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鸡掏。   实际上薯罢季,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致态挝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乐蹈介,电动车窗只照顾到前排乘客母弦丁,第二排为手摇的铃,第三排则仅仅是推拉窗苏希长。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磨窘玩,确实苏洛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车趟享,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中小。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镣。   三窗式车尾设计除了古老外汀割,想不出更多的词去形容弛孤,好在后窗电加热烁虚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拟群,而这些也是这台车上为数不多的电子系统派。至于各种不同用处的尾灯胃摧伍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卷开宠,并配备了13针牵引电力接口穿淬存,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电练。而对于电动版卫士来说宋家枷,这款车的拖曳能力也非一般强大瘁解,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弦环踢,在这四年一次的盛世当中趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摔礁毫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰勰取,在经过整体的细化改进后整体更出色涣敢钠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱ㄊ骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌年,对于这样一款小车到底怎样芭蹋泞,让我们一起一探究竟柿漆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烈蘑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铜皖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菠聘秸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计独竿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轮船蛊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择材,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成ィ可靠的选择房圭。   相比现在很多的车型块巢斧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绊鬼,个人比较喜欢这样的感觉娘茧诚,朴素也是另一种风格歧胖扦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佛颇珊,可以说是起到了点睛的作用持贺辽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耿筏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魏盾顶,看起来还有些运动精神丹感。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羌两涩,同时也是远近光一体设计抵拴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灸,更加突出其可爱的造型风格毒箩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体革橇,同时也表明了J2的一种年轻风格交龄。虽然是一款定价不高的微型家用车缺吐室,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颊兴,雾灯虽然不是什么贵重的配置铜挫,但对于安全的保障还是多一分才好内睫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铰,实际使用中虽然刮水面积稍泻芙馈,但整体还是清理的非常干净酒。   在车体侧面造型上巳骂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茫搜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舷凯,这样给头部空间会留出很多许试躲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伎郴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吼。腰线起始的位置和大灯高度相同榷,这给了驾驶员足够大的视野空间炉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间白截墨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格板。   在尾部造型上漏驼膛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计期,同时加大了尾部示宽灯的面积栋,为了就是提示后方车辆注意安全噬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹长监焙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沫扮娥,内部非常的深不过开口非常型钌娴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斯活际。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具父晤县,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎面卷,虽然是钢圈堡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓝舞磕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少良雷春。另外揣耐等,一直让人头疼的售价问题敛,此次又出现了绞胖烤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讲萝。价格问题晨泼怠,在上市新闻 中已谈了很多茂稳,不过与价格相比汹徊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谷合博。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题超?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后板,即将为各位解开疑问酿洼。   观致3五门版已于6月24日上市来廖褐,目前指导价已公布纯,售价区间11.99-17.19万元 挨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顶:依然遵循简洁的设计思路澄搭北,造型更显年轻警翟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞳朝闺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谋腑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陛。可以说瓤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黑落,不过在细节上却更显年轻聘内。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煽,轴距为2690mm泻,除了长度缩短了177mm之外迸倦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别物。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肋咎目,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跑。在车身颜色上硼肋缓,观致3五门版同样有6种颜色可哑财础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晾,色彩更为鲜亮踩猛,也更有时尚感跋硷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棚笔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潜翠颠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涸厦,而前雾灯也采用了圆形的设计礁冲讼,更显时尚图速。另外牛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锤、转向辅助灯和大灯清洗装置唾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琴。   除此之外眯镣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掇畦,并且轮圈的款式也更加的年轻拍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18理。所以在轮圈与轮胎的规格上列,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别度棋扳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氨:与三厢版一致奋,细节改变不大骄梆航。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隆淳。中控台采用对称式设计耽瞧,各种功能布置规整脊,按钮数量控制在了合理的范围内挞,不会给人一种杂乱的感觉劳全茂。平底式多功能方向盘与三厢版无异捅膏,造型很有运动感李,真皮包裹的外圈握感也很不错扰耪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刺善际,除了蓝牙电话突狄、多媒体播放等这些基本配置之外敢颠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务到灭。除此之外驴矛,车主还可选配观致逸云的增值服务沙低宋,该服务包含实时交通路况恍、实时停车场信息和地图更新等坡笨。 ● 座椅及乘坐空间围夕:白色绲边真皮座椅很有时尚感携暇浓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勤料圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巷,与三厢版顶配车型相同全掀。不过区别在于绘翰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阮切奴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恰散骑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动省瞎。   在乘坐空间方面浅护,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寝淑,并将座椅调到最低位置后吴膳划,头部空间大约为1拳筏,显得很宽裕;而进入后排后粱廷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间客,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搂豢陈。后排中间地板隆起幅度较大腿碳境,长度也不适合搁脚窝,中间乘客的舒适度会受到一些影响送改篮。 ● 后备厢欧械、储物空间和天窗伙肝石:后备厢容积403-1105升散,储物格众多熄施。   在不放倒后排座椅的情况下姬,观致3五门版后备厢容积为403升腺讣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暇辟掣。如果嫌这样的空间还不够的话苛使,将后排座椅全部放倒后弗插,空间最大可扩大到1105升努芯茶。除此之外蹭纤,如果您随身携带了诸如手机喉、饮料之类的细碎物品的话劫勾惹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砰,可打开的总面积约为0.22平方米恰傻念,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谎脆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架深涸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圃花肖,两者最大功率分别为126马力和156马力让沏碳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钾钠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祁瀑刮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外同工熊,其他车型均采用6速双离合变速箱费烹。在底盘悬架方面徒丧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架表铆。 ● 驾驶感受丸滥:底盘调校水准高艇拈,变速箱低速平顺性比三厢版好潜叫仙。   此次试驾会上提失姬,我们大部分时间都行走在城市道路中柑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些按仆涤,起步时若是轻踩油门踏板拾插忻,车辆的提速会显得比较迟缓现,若要改善的话伙,需要至少踩下1/2的踏板行程巩饲。对于开惯了日系车的朋友们来说劣策,这种偏向于传统欧系车型风格财烁扭,而非“一点就有”的油门调型牛可能需要一点适应的过程然寞。   而在整个加速的过程中杭别,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妥跑彼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缕绍氮,咆哮声已经传入驾驶舱纬速,可就是不见变速箱及时升挡秸肩卑。另一方面美啡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入退豹,整个介入过程并不是特别的线性焕朽,其工作时的噪音也清晰可辨幢村拖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扳鸽道,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锚,并且伴随着强烈的顿挫感鸥梯哨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箔拒壕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饱茨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偶狸,虽然顿挫感还是有瑟,但已经能够被绝大部分消费者所接受洪彪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的超搜,那么我可以回答您信即蠕,和大众的DSG表现相差无几省咸。咐。   从观致工程师的口中得知吕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伶叹楔,对变速箱程序粟兽辅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巴衔,找到其中一个最佳点埠倒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低末。   在手动模式下花,发动机的表现仍然很积极洼极,不过由于其低速动力输出并不出众很赁,其加速度并不能让人感到满意剂茶,很大程度上高牟烫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉团痹焦。此外歇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疵示,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡范,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荆虾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点推,而在此前的三门版车型上骏人鼻,我们就给予了相当高的评价锌。虽然仅从结构上来看暗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宫仑酵,但作为一款家用车疥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姓港惠,高速行驶变道保证稳定性兽。事实证明图解圈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舷,并且从车底反馈至车厢内的声音具、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悸刮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渭撬。   ● 编辑总结妹滇:   从我们此次的试驾感受来看侣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻花、时髦的外形摩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整比。与之前我们体验的三厢版车型相比羔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邪,尽管目前顿挫感还是存在交即八,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擒盟多。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过景熟娩,有值得称赞的地方绞己汾,自然也存在着一些不足凰蠕兰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剧法。另外庞赎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垮剑亮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卜躬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯律瑞薄、转向辅助灯及大灯清洗功能秤弟寝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枫肺秆,这样看来凡费脾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少享扰芯。不过里,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笨覆捷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐艽ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灌谰彭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戳茅。但个人更喜欢两厢版本里,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忌堪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾师锣念。当然缎,作为同一款车焙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澳。三厢版本更加实用纱萍善,两厢版外观更加时尚干练夏壤脾。今天带来这款两厢版爱唯欧戳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足却。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匠石猴,大灯的设计相对保守了间吩,但也减少了人们对于这台车的争议性狸娜。从而扩大了消费人群失蒙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸡五,各有各的美扛拆。但无疑苏定,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羚钡楔。   侧面的变化并不是很明显仓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屉诬孔。相比三厢版要顺眼的多卡剩汇。车尾的变化同样集中在尾灯上扯洛斯,尾灯的轮廓变化倒是不大糜弗莽,变化主要集中在尾灯颜色的改变腥绩颗。深红色的外围显得更有质感垢蜗纲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话微楷掳,越野车是最好的选择系。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈蔬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牌庐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迸镰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喊肆散。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远精妒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘎芜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弗。除了电视剧的锦上添花香版票,BJ40本身的魅力也势不可挡特哥,下面我们就走近这款“北京青年”浚酬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捎。   外观/内饰刺滴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柬茄么,或许有人会问那为什么还要进行测试狸橇。其实答案很简单碗河,之前测试的BJ40是一款试装车膛绍驰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓣凸铺,包括电视剧中车辆也是如此扯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变力箔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扇率。虽然我没有见过之前的试装车鲁赴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异安羚,甚至有些地方与牧马人不相上下铜猫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坷扰舰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忙,这里就不再做过多赘述饺徒苫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袱帕,你会发现并没什么科技感梗煽,简单的线条肆硼、硬派越野车特有的见棱见角的气质男,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搂暖忌。另外赦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留确淑。硬质塑料质地的中控面板很厚实纺太雇,比起舒服的软性塑料手感稍差辖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境另当份,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄,同理使用织布座椅也是一样忱,无论您是刚刚涉过水坦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痛,都不用担心罗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器型,不需要华丽的外表去装饰问掣桑。虽然BJ40有着很浓重的模仿缴漂蛋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上码糯,那只能说这个人并不了解硬派越野车动稿期。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敝杀唉,让人想到真正的场地里去撒点野吴晃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苯炭?惊险的高速穿插吭瞄、精彩的甩尾掉头土百歇、惊艳的侧向双轮行进踩第盾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演武需斥。时过境迁翰土,萨博虽已退出中国市澄摺,但把经典的两款车型(即9-3糖、9-5)的技术留在了中国戚猩母,在北汽成功收购萨博技术后贤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斯怖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铂变躬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崇泉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求额绦拜,主打性价比与实用性龋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹄,只是在某些方面使用了相关技术而已虏。   从外形设计上就不难看出廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撼娜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔼欧烂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巨绢,同时车身上所使用的犀利线条培,令时尚动感的氛围展现得十分充分加吵沦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堂,车身各项参数都小于萨博9-3阮胶,所以直接套用的说辞显然并不成立眯凳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扒棋,打造一款可以继承优秀基因硕胃,并适合普通家庭用户的车型掀虽脯,成为了设计团队主攻课程币。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憨许淌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓤磊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坞狙牢,但紧凑的造型与简练的线条颁酮叫,使其观感的持久性更好强靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场博。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型槽,价格能接受杭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秒尖。而现在也有很多车型供大家选择撑,包括大众途安楷沫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现使,它还有一个进口车的身份孪。接下来咀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泄盲阿。   外观剁锤:起亚最新家族设计多喜,略显可爱舞,大部分能接受惫欠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格草凰,同时又有一种独特的卡通味道侮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吭丰,没有配备氙气大灯摹,但全系均带有LED日间行车灯灌畅挝、透镜及大灯高度可调功能双童霜。雾灯部分的设计很有个性殿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韩号。   由于车身高度降低塘缮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桐矛,平滑的车顶线条降低了风阻系数柬,流线型设计更加美观涕奠。全系除顶配的豪华版外哗狙,后视镜都没有集成转向灯功能齐慰。另外辰棉能,低配车型的轮毂也比较简洁港港疼,轮胎规格为205/55 R16瀑煎黎。   新佳乐车尾的设计十分简洁松戚壤,总体看上去比较圆润耍勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啸鄙,凸起的轮廓首尾呼应艰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方密铰,车顶带有行李架弄,具备一定的实用性舷。新佳乐全系标配倒车雷达功能肝瑟膜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像街徘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源号呢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膜料飘。而提到雷克萨斯思,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样号胳,立刻联想到了舒适推脐湍、安静等一系列形容词冉粹叼。   作为雷克萨斯主力车型氛少,ES系列占据其在华销量近半壁江山侗,舒适己、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价入谢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h携,更是有充足的理由享受这些评语猩。但更重要的是脐,在环境日益恶化蓄、石油资源日益紧张蜂、油价越来越高的今天价耪匹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度射孝。   外观部分耍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盲八合,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灭捻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生位泞汞,和前代相比进化明显度单。初次亮相时辫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尾稀恃。与丰田一样舱芥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格领舌舶,目前已被广大消费者接受懂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豹械姜。   外部配置上戚沮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欢许凶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痪懂森,与中网造型配合不错持。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呐汤蘑,轴距2820mm漠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同免梆随,ES没有针对中国市场刻意加长撕但,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窘毫,轴距比老款增加了45mm酵痹阑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喜逢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棚赶昂。当然丹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脯傲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起投类垫。另外叉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕狭牡,更加低调攫哩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS池攀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肃先。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陈坚少、忘记沉默寡言的正装车主爸惊崩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幻、忘记... ...算了锌,需要忘记的东西太多伐汹耐,你只需要记得一点曙驮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藕栋。   奥迪的低调郴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懦烙霸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝够,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然附酚及。依托自奥迪A7的造型设计瘁哩,RS7依然拥有优雅的造型寝肝,仅仅在一些细微的地方冻芜,RS7做了运动化改进晾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慌、以及哑光附件统切。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胸旁荚。   如果客户需要崎乔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缝破琅,其轮胎规格达到275/30 R21地辛眯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袭甭波。排气管依旧体现出奥迪的低调究驾,外部看是两个椭圆形排气管碱卢癸,而其实际是双出四排气寝狠,因为单侧双排气有节流阀嘘,用于改变排气通道愁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辫伯歌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的模菜昂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线港歉乳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哥别羞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圭。车钥匙井、平底三辐真皮方向盘燎、运动前座椅俊把躬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肉鼓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中动,还提供发动机增压压力断、机油温度显示和圈速计时器等数据寸式香。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拖,并提供其它3种材料作为选装桔丘轨。车顶内衬标配黑色织布兜波胯,可选配黑色Alcantara面料擞槐。搁脚板饲博、刹车踏板哆耗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计露。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奴夸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宠葡呛、一体式头枕的运动座椅霓拎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硷蜂鹿,并提供钻石绗缝必鲤涟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滇辰弗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装獭嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孪潦,就像微博上说的辑陕,一次刻骨铭心的爱情萍纪卸,一次说走就走的旅行什么的莱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求外,但在现实中脱薯恋,你不能永远一副放纵不羁的样子哼,特别是在资金有限的情况下翅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钝。此时你就需要一辆价格便宜忙本、实用可靠的多功能车型绥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择违。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型功,分别是景逸X3和景逸X5绢胁桅,形成高低搭配产品布局途饰唯。景逸X3属于入门车型零彭刊,共有三个配置忿牢楷,指导价从6.99万到7.79万元沃钞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型太。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峰侩剔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像文。这款车的前脸采用了新的风格样式胶倍弊,线条比较硬朗酬,造型简洁流畅朗,同时又很饱满膝汕,没有过分追求标新立异的夸张风格诽沫敛,显得更加沉稳杜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慕栏,给整辆车增添了活力盘需。   除了前脸之外凡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硼安嘶,让人略感失望耪,好在整体风格还算融洽闪苹,不会给人前后脱节的感觉猎蓄憨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泌弊萄、1835mm和1705mm悉瓶,轴距为2685mm介曹身,在这个价位上算是较为突出的水平了拟,保证了足够的车内空间骗跨。" "  在固有的印象当中价剖腐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价星合烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缝筏套,作为日系三大高端品牌中的一名嚎算,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淖碉卿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L判且。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霞缺,取而代之的则是一种日系的柔美风格盒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凄杰胆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妒,并且这种特点让别的对手无法模仿棠俄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼既,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度电观谅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面协舒巧,看起来非常具有独特的风格警心。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计读别卡,不过看起来还是比较有神的故,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啥蓝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屏粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的修。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咎份瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉边罢,这款车有这么长么李典七?实际上后门的长度远大于前门搽竟恐,不过整体造型并未收到过多的干扰掀讲腻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咐,因为C柱的造型更加接近尾部佃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果储寺陆,腰线的设计在在尾部提到了最高疮,并且从前大灯连接到了尾灯部分仕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侈席拇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逻倍匆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徽画。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计县硷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计担痞担。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敝凌钞,到今年4月20日其正式接受预定供豪羞,不到一年的时间副腿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迪。在新能源车量产揽、市售的速度哆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焙妥檀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朗镜那。当然唯惺搅,汽车之家评测新车的速度也不慢槐橙窍,今天洗卑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章齐怕钳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款身,其中橙色的为增程式混合动力版车型缮匈寡,白色的为纯电动版车型妥仟迹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仁。   ●外观客鞋平:造型前卫南,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贬畴,我见到量产市售车之后蝎疆即,其外观真难以与概念车作区分腺。宝马i3前脸造型饱满圆润柏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镣狄查。不过抒砍绕,“进气格栅”四个字需要打引号了胜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煌随霉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾媒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厩捻,让整车看着很有质感且与众不同蒂纲沏。当然回哼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邵涤磐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醋胚堆,但它的车身侧面看着一点都不显小砷陆妇。在我看来原因有三桨甜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撇,给人感觉比较敦实陆。特别是车高数据悉,它比X1还多出了23mm苫涵提。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巾参度,达到了20英寸目,但胎宽却很窄飞罕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20令,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎类攀颈。有关这款轮胎骆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店递,基本都表示由于规格太特殊檄羞妊,没有现货也没有报价径娃嗅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盾,很独特芹恳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舍邓献。尾灯采用得是隐藏式设计很镐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秸,用于显示示宽灯田譬鲸、刹车灯以及转向灯等闷访纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痕腊创,所有光源均为LED陶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹲瞳愁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冠,欧洲市场上柴油车盛行已久涛撮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猫来。不过近来丹鸵狸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求册寺,Jeep便是其中之一弯操尖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卷镐。 ● 外观介绍途镰:与汽油版无异虚撇,硬朗依旧廷雹拐。   从外观上看低洪妓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型此屯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型换配。新车的外形仍然显示出硬朗句、时尚的风格画搂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龄臼,提升了时尚感潍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm定零筐,在同级别车型中“个头”并不算大古。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辱睬巩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姬。   在外观配置上父侵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯门畅、雨量感应雨刷淘湿举、电动折叠+加热的外后视镜等等配置门,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的量。轮胎配置方面瘟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喷哼,轮胎规格为265/60 R18炯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淘链,规格也变为了245/65 R18虚步孪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时居巷,我们会谈论什么文凌始?是大老粗一样的外观姬,还是“马路杀手”一样的形象详秤淀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象档仿蔚,笔者也不例外距帝。6月5日下午辜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豁汇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旅殊,原来大块头也有过人的大智慧逼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH全、FM两大系列氨棉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冬,中国区总裁陆博天到场助阵维沽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后八刃稗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擎锑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了型,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溪朔,最大的意义还在于为企业产生利润钙拐。因此部靶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中财拘,并体现在生产效率茨、节油效率稿、完好率琴、安全工钎踢、安背止钐保和驾驶员体验六大方面谓瓣泰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝惭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证昂巢蹬,而大众凯路威则开创了一种新的格局题烤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型山。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生视母退,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艘尽们,而那款车型是针对高端商务市场的车型筒,虽然其内部可以进行简单的商务会议扛戎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案让。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格好省娥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泡填枢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求册卷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的链川间,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斥步翱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置付,只是以简单的卤素大灯出现病习,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯努,只能说稍显遗憾亮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怒吩嘘,并且其敏感程度非常高啪届涂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啤强该,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大性湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泡寡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车市泊彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味华售梧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哎,在尾部造型上也同样是方方正正聘散骑,给人以刻板的印象粮体,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醚季化,看来稍显朴实无华鞘港,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前模窜琳。尾窗的面积超大拱苹,并且配备了后雨刷耐,可以说在安全细节上做的不错婚。尾灯的造型也毫无新意街惺钎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢骸,尾灯内部的结构也比较简单伦,并未采用LED也是针对不同定位的选择颠仟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擂日,尾部配有四颗倒车雷达探头创娟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呵变。作为一款商务用车剃泞东,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赖,而旁边就是凯路威的备胎所在地缺,这样的设计使内部空间得以最大化利用脾史。   相比国外的凯路威车型辖蔚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赦吩伪,造型上采用了多辐式造型鸥拼,轮胎则采用了邓禄普品牌绍拦寿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV法簧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脖挎,我更多的会用臃肿两个字来形容它魂脚滑。圆润的车身蛇,没有棱角的线条皮拆档,大而无神的头灯哥拧苏,都让我对它提不起兴趣扒。第一次见到新款昂科雷时泼躲抚,我的这种感官得到了改变芍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汲量驶。新款更加俊朗荚弘胆,就像是一个胖子躺炕,经过健身惦朗,从大腹便便变成了施瓦辛格玻没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楷骆,这种类似于点睛之笔的作用鸽嫩犊,实实在在的发生在新款昂科雷上面郝平胜。之前的头灯让我没有胃口钉蒂抠,尽管亲和力不错帛禾物,但太没有性格屠粱恨。连同这个车身诺兄钙,都让我觉得臃肿无比疼猛钳,简直就是个满脸流油的胖子伪洁。新款更换了更有张力的大灯捷概劝,进气格栅也变得更具进攻性嗽绿般。这样的风格颇枪貌,我想才是大家喜欢的恰。   侧面造型的改变不大夸辣,侧窗面积所占的比重依旧很星卟,这和新君越孟土愧、GL8都很像冠。给人一种重心很低的敦实感晴猜。但对于车内的乘客来说骑然尽,这不是个好消息骏剐此,过小的车窗影响了向外看的视野捅寂驰。造成了不必要的压抑感此授。或许对于选择别克车型的人们来说避错,这一点必须无奈的接受了丧诬蓬。   车尾的变化不及车头爽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坟擅,或许我会更喜欢它痕。但事与愿违顿好,尾部的改变仅仅局限在排气管上蘑伟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形么孰。这多多少少会有助于提升质感嘉饺。也改良着尾部太过圆润的整体气质仿供商。可以说狗岸勤,这次外观的改变编,在这些细节上还是很成功的刨摔晃。相当于一次瘦身和塑性我究媚,让它的线条和筋骨更加分明豪改鸵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埠眉筐,纳智捷 新大7 SUV正式上市姐粒,官方指导价格为22.68-27.48万元涩境册。一直以配置见长的纳智捷品牌蛇景稠,在小改款车型上又下了一番功夫杠梗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次九掳。在体验的这几天时间里寸卜圣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泞烫。也有好奇的邻居询问这款车的售价啦,当得知价格只有不到30万元时彻号,邻居更是深感惊讶寸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢九经?本文就为您带来答案嫩。   作为一款SUV钒久,“大7”这个名字一点都不为过碎刺纶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舞虑措,2910mm的轴距更是傲视群车羡饥,也难怪引得路人频频回头查。不只是尺寸醛,本次试驾的新大7四驱旗舰版伦岸,整备质量达到了1950kg眉煌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绘。   作为改款车型备嫉尽,新大7的外型经过了一番修改涧,主要体现在前脸和尾灯上弓棵肥。大灯造型有所变化爆肃实,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饶泞,而经过修饰的雾灯惟际、转向灯和前雷达酱,给人以霸气外露的感觉惨。整体上寇官五,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巴,比较实用戊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上才攻鹃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炕蕾。从奥迪A8的换代筹釜、全新奔驰S级的上市挺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乾。这三家老牌厂商动作频频嗡咸抡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寒脓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疾谷抒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来入,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今设揣滤。而随着混合动力时代的来临瑟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL献,可以说从那时起黎诺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俊秸般。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楔红,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朵蛙委,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来接到膜,以期对它能有深入了解反搪播。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的部糙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洞败谐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸长豁。相比之下呐莲,雷克萨斯LS在此方面并无优势骂,长度眉匠隋、宽度和轴距均落后于对手梁杠。   即便不看车尾的标识问,仅从前脸上幽兰色的车标骄童,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淡课甸。而身挂HYBRID标识则意味着蓄故,除了树立当家旗舰车型的形象外屉连密,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兰评,只是在一些小细节方面令人有些不满歇誓。如果用最严格的标准来衡量卷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间婆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筐层。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狗,这种车型的优势就在于拘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戈儒馆,还拥有了超大的车内空间驾教,优势显而易见念繁,而今天我们来到了美丽的太湖颈搪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型切玫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心母,也让更多心意欧力威的人有更多选择冷鹤棵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表急:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颈差乏,不过从售价以及车身尺寸方面来看十忍钳,欧力威确实占据一定优势绍。   外观上欧力威厢型车身造型邢,并没有阻碍它时尚的视觉感伤檬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车极,时尚并且使用啼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观路保催,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幕头森。   非对称化的中控台设计荆美,与1.4L手动版没有什么变化挨萍,首先造型上足够年轻协调仍杆伦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勘池。欧力威自动挡车型嚎贿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姓癌断,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桔些踏,操作多媒体更加方便脑瞧。中规中矩的仪表样式没有什么改变莱晚傲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息事。   本文导航" "  有突破有挑战森,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吴段,就会有这样的感受桑适身。它太挑战人们的传统审美了部谋夹,怎么样也无法用大气父、简洁破拖耽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痹袖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喀焚驼。自由光承载着延续切诺基的重任沉详斑,就在这样的争议声中款款走来土。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韧,挑战着经典坞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘛,在做颠覆传统这件事街齿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念新霞。就拿前脸来说镶本,好看不好看绝不是我个人说的算的慈木,每个人眼里都有一个不同的看法诡。或许慢慢大家就接受了吻。   作为一款中级SUV豁疟瞥,车身尺寸上中规中矩僚,作为切诺基车型的延续疼槐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秃陋,但也能看到不少突破之处暖钉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姬谴。   本文导航" "  从1985年开始卧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船靶停,1991年出现在5系车型上瑞,1999年开始陆续出现在X系列车型上戎蕾持。直到现在筋觅乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹认垄。2014年5月22日糯邢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翁磷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求目,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逆绞起:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挛,新BMW 328i xDrive坍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元得筋提。   第六代BMW 3系延续了这一传统诞,将融合了电子气门控制疮抒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机思峦饭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咯葱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弹刷变,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本几头。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窜返,要了解这个问题前伺谦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虑叫。齿轮传动式分动箱袍涤,连接前轴的方式改为了齿轮传动陕叮昂,其他地方大同小异卑。对于宝马X系大部分车型来说祁懒痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能回。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞪。由于前后轴均采用开放式差速器桐虎,遇到交叉轴情况时坎幢磐,也只能依靠电子制动来辅助眠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱男蔑桐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铅,与齿轮结构的分动箱原理相同垢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戌趣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贯。至于控制多片离合器的方式措冠痊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式食乔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煌惯,所以常被用于装配在更强有力的车型上镰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祥人,以对扭矩分配进行不间断地调节烷杀料。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朵妊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孤乏呜,默认状态下前后扭矩分配为40嘶溶化:60卧,最大前后扭矩分配理论上比例为0沁:100到100考:0之间宪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇破。扭矩分配可以在0.1秒内完成钢焕。   行驶过程中块川茸,如果系统发现车辆可能转向不足暗怀禾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敝蛙,就会减少分配给前桥的扭矩讼脐,将几乎所有动力都输送至后桥纶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讹申,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此苇丁。一旦出现车轮打滑窜栋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胁糯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卷擅戒。这就意味着钾激盘,无论路面如何突然变化瘁卑擅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栖瓷,即使是在部分结冰的道路上送。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耽蕾脓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孔,其中S2属于一款5座小型SUV通,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恐,很多品牌都开始研发小型SUV态。而S3则定位于一款紧凑级SUV穿常泡,并且采用了7座设计污师。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赁扁锤,接下来就给大家一个解答蝎速桨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位售衬缝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型角,这一平台就是北汽威旺M20的平台惜盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雹。但是两款车的轴距却不相同糠,S2轴距为2560mm琉,属于一款标准小型5座SUV挎玖肯。而S3轴距为2685mm四,接近于一款紧凑级SUV蠕浪,所以为了能吸引更多的消费者尸扒,采用了2+3+2的7座布局菜伴,主打一般家庭用车路,实用性优先偶纫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缚,主要还是面向有活力的年轻人吗教,外观设计更多偏向于动感的元素居多枯。大灯组的样式也不俗套概,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低困,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桃塑境。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫉乒醛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岛,在车身尺寸上还是比较占优势的山晚合。另外2560mm的轴距表现也不错墟,至于它的乘坐空间表现如何七堕交,在后文我们会有体验辰廊匈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荆屠促, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凭日拔,车门不能完全打开的话录匈上,一些比较大的物品拿取会不太方便贡诚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佰吾抽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叙帝,并分别匹配3款变速箱响蔬。此前辩舷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毙涡。而今天我要试驾1.4T车型苍,虽是短暂场地试驾瘸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歉,特别是动力上提升明显燎奶膘。 ● 外观/内饰恐楞狡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苯,也做了到店体验的文章泼掂,1.4T车型在外观擎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘉,本文不重复介绍撩吕艰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汀洗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晤肥称。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偏,具有很高的品牌辨识度懒。同时在一些细节方面的改进据疏,比如重新设计的头灯晦漆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等散砷丸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垛读茨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萄檀陵,采用了全新的发动机冈慷壤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机储急,属于大众的EA211系列沤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龄济,最大功率150马力/5000rpm械,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钦,而相比原来的EA111系列有了明显进步纺,首先是恢复了正时皮带碱,降低发动机内部的功率消耗村,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芳坪醋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴形登,而喷射压力也提升到了200bar剃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎墙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仟岸烈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烙哥,前者顶部是“SKODA”的品牌名管,而后者则是印了“DSG”的字样睫胜锈。   底盘悬架方面摹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斥萝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构书宝。制动系统为四轮碟刹结构丛,采用前通风盘式后盘式配置舷凰犁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菜圣杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目编,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伶。由于是场地试驾颅沫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颊拓膘,能更好地了解车辆性能酬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阔外吝,只能在日后的试驾中再介绍输。   动力方面迹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话受,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竟锈八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箩,1.4T车型的起步和加速更为迅速亢,而且涡轮的介入时机较早危,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓷,动力的输出保持平稳可控的特性拟。   使用D挡时浆,以1/2油门深度驾驶骂触,变速箱升挡较为积极浦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惭揣,而且换挡的冲击较胁铡,不会影响乘客的乘坐感受呵父泵。而以深踩油门的方式驾驶宪蓄兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡毫赋,加速感受更为明显舜屡不。   换上S挡鸿喊溜,油门响应灵敏了许多冒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欢些砂,在弯道多直道少的场地赛道里弹,需要频繁提速的时候甫茨,显得更为得心应手凶。   全新明锐采用电动助力转向系统虾隆,方向盘低速时转向较为轻松氰欧,而高速时明显更为沉稳甫,转向需要更大的力度纷夯溪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力项逻。   底盘悬架方面是,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性樊,在弯道中对车身的支撑性比较到位挎,方向盘的有着精准的指向性补冠韩,转向迅速而稳健狡红咕。1.4T车型全部带有ESP系统派铺博,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洪,ESP介入的时间恰到好处趁缸,总能及时将车辆修正到正确轨迹簧斯咳,而这套系统并不能完全关闭删,属于比较重视安全性的设计甸孺赎。   在模拟颠簸路况的体验环节碑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用己秸,然而后悬架毕竟是非独立悬架赔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况上,仍会对另一侧有所影响词浦逛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桂澄。我们在之前测试文章中也有体验视频窍,请点击查看惰李。   更多精彩视频尾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毕峭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炉,在D挡模式下表现中规中矩贡食兢,切换到S挡后油门响应灵敏氓,变速箱的换挡节奏更为激进唯,加速感提升勾桨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托蚂蛇。" "  2014年2月26日躬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋曹魂。其中T5动力总成包含智逸版怯篮、智雅版颂缄、个性运动版共3款面莽,售价为42.39万元至51.99万元捣皑行,T6发动机版本及价格保持不变琴标。   据了解瞧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僵兼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机码缄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磊拦蹲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窘?本文将为您带来答案尉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廖梨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兰曝,但动感流畅的造型令人印象深刻敛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赂,正如北欧人给大家留下的印象衅羌。      配置细节上攫身泼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”警,全系标配了ABL自适应氙气大灯晨,以及感应式转向辅助灯光何罕富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梧态,给驾驶员提供更佳的视野寝铺。   此外焊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慰,探测距离达到了150米胃矫桃,足以应付绝大多数日常行驶环境霉拒。此外哀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擎踞赫。虽然这里看上去有些别扭痊惠核,但安全性才是我们应该关注的风渺。" "  限量统搁捂、配额罚、上市前被订购一空敞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撅复。然而辨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裸。2013年牡褪虫,经过M部门调校的M135i披装上阵撑错,性能已与1M十分接近贿十阮,并且这次冲破了限量的枷锁歼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拘侍滔。正当人们面对路上的1M投去羡慕醋、嫉妒纬妥、恨时凳梨,宝马为我们带来一款全新产品癌,并且它的能力并不在1M之下畔,它就是2系的顶级车型——M235i己虚形。 延伸阅读帘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怖,2系可能显得有些陌生骗句桃,其实早在40多年前轰勺偿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场申。此外雌,BMW 2002车型在1968年问世糖士侮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冬烘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倪痪。至此搐刮,2系的到来并非空穴来潮戒煌叉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22了剐玩,而这个平台也与代号为F20的1系共享世偿,简单来说判圣伤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朗敝,这与3锰、4系的道理相同抖。在2013年时钮恳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谅悄让,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怖畴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陌粉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惰催。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盒哗缕,从代号E82的1M车型散,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鼓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纪酣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘉团赌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受博,但随着时间的逝去仆斑噶,渐渐也成为了一种习惯幌岭沟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昏拇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赌翁李,更多是出于对内部空间的考虑干,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响林腐葛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糜啸久。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隧爬话,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绣脾乱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苦盼户。   当然问揣,即使武装到牙齿可腺官,M235i也不能与1M平起平坐粳授煎,M家族的宽体车身敦单括、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵供末,就像当初1M推出时的口号一样“M辜外厘,永远从后视镜中藐视对手”驼攘,而M235i更多还是为了平衡性能咖、实用性与性价比什伐屯,同时也为今后推出M2而留下些余地登俱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苟些,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叙末瞬,针对绅宝D70推出后的社会反响笔叔受,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车片内,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僻们哗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磷。   D50浇筛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尝陈违,推出之后的表现往往是人们最期待的徘巴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽,面对D50的将会是极为严苛的考验痘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夸,而成功了闲客妈,也将有可能成为流芳百世的一代名车醇。7.48-11.98万元的厂商指导价郝憾躬,可以说为这场战役的打响府菩四,开了个好头米。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陀痴倘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叼茨芯。此次担任D50设计工作的反察,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑退,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戌洗,同时又能够给人们耳目一新的感觉补,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柏肺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笑,但是当你接触过D50这款车后兢扮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机把山。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渺,但是当你将这些元素组合在一起时面肛,却有会很快打消之前的念头淮需。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尸辜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计些偷还。运动气息浓郁的设计手法糕吐,会让你把D50和运动结合在一起潭,无论它实际的性能表现怎样纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抡遍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肋市络,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拾咯兽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苏佛,面对不断推陈出新的竞争对手貉卫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麓灸惭。好在随着2014款车型的上市的撑羔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂论俩垫,而这支强心剂的主要成分也很简单脾貌,一台1.5L涡轮增压发动机伟嗽痊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伎,针对配置方面也进行了一定的调整沽伶茬,其中自动大灯遂、超速报警以及四门车窗依懊ⅲ控升降等功能均成为标配赂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坡挞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流送。因为从早年搭载的速锐柑圈检,再到大红大紫的秦首酗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完嫩,它所提供的动力都不曾有变范碴。传动系统方面臀铝蕾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱下奠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卞保。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袍料。在城市中经常用到的中低转速区间内爬朝,发动机的动力输出比较积极佩港烂,并且通过涡轮的帮助哦癌,动力在1500rpm之后便有明显提升阶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恋讽,完全能够满足日常驾驶氓荡希。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彻羚题,适合城市驾驶凯悄。挡位之间的行程适中扩,但手感略显生涩蔡。当然这也是这一级别手动挡车型的通步┨炒痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桨欠,而非车去适应你荒避谱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杏。四辐方向盘尺寸偏大库房荡,回馈力度比较匀称赂疤,因此驾驶这台大块头还算是轻松饶陀,只不过方向盘的虚位过多龟每哨,转向时不得不做出更大的动作逻腐寐。   前麦弗逊磷霸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雇贩,并且由于悬架行程较长蔚伤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪闭囊。当然这样的调校也有它的好处揣配,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坑扦刻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凭,SUV车型是一种非嘲禾胩В耗油的车型锭咳恳,毕竟以自身庞大的身形来说潘滔,自身重量就已经非常大了戚糠课,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喇护段,这也导致SUV车型的油耗居高不下拒态焚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拓柒晨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诺喂晚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羌,在众多的SUV车型中墟琼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栓宫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计先加湘,这种设计可以说非常的扎眼躬才立,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邻娩俯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篮吝壁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯币勿虐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锋堪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挪颇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檀。在RX车型上德舒侈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔚驰苫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侣,从RX整体风格来看河,还是更多的体现了柔性设计的特点须。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面八,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帘,如果不看下半身埃部充,很有可能误解为一款轿跑车型廷。不过这也让人们的视觉一亮递彻拈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伦肺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肮懦肪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同替,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悸罗饭,没有过多的硬线条介入厕函舞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醛培,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凳纳伴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力风,RX明显体现出有些不足化幸疥,不过这本身就并非是RX的炒作方向看。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境林,内心想要一件东西氯权,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棋,否则你就无法拥有心中挚爱蠕虏。你想要一部手机唱,但偏偏要你保证最低消费屯。这种心情着实不爽隆栓豪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扦咎耽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钢梅突,这两样东西都是你想要的菩吝琴,售价三十五万不到俱拳,撇去不相干的配置湃具蹲,给你你想要的庙驳胚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沉溜,是不是有点定高了贺肝?可细细一想顺叛败,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垃,并且还带有四驱系统蚊哪。如果单单从这两个要素考虑堡界,同档次的车型里鹊,都破了四十万大关了室昆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型螺薯伎,目的就是要拉低门槛脯刑遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨干脾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辉侥。但运动元素表现的很细微柿弓,基本上都是细节点缀勃湃,和其它配置的A4L差别不大填。虽然是一款40TFSI的低配车型硷卷,但从外观上很难发现区别漂呢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懊蓖,算得上是全车比较明显的运动彰显了台没骡。尾灯内部依旧采用LED发光元件保攫唇,总体来说摧,亮点不多怕柒,朴实大方宛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梗陶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擞歪舷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馈,除产品名称外吾,其与JX35并没有什么区别兜咀,还是那个豪华运动的大家伙亭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畔焚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕾弧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仕晒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稼,灯角黄色的反光片是标准美规设计套,但无论哪种规格锭,对行车安全方面都是提升氰佰廷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溶垢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚎巢,前置摄像头悄然隐藏其中慌。侧面看上去QX60依旧大气稳重麓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谩起。另外筛你,底盘上有些部件会低于车身同哭垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苏夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色农娟饲,活泼的细节设计使其更有灵性策婆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菲,也起到了一定的隔热作用路。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搭携前,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兜扇,静音效果良好存姥烯。   车尾并没有过多花哨的设计勾汗禾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翻。尾灯采用部分LED光源康,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磺,总体来说比较耐看权脯涤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抗卡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漓沤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稼绕。上市前涛效窖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敛另,不少人不相信它的价值白黄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕊暑霖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攫,这自由光到底是什么情况守?经过整整一周的深度试驾后寸,我有些新发现可以分享给大家式叉擎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霓颂,我的思绪一下回到了2005年左右壤杰颁,那时候自主品牌鲜有SUV产品哼恋篇,奇瑞率先迈出了一步眷拓县,推出瑞虎挪清,并领风骚多年戌锋。当时奇瑞称之为NCV秆农,也就是集合轿车以及越野车焦念糙,有着越野车的外观和坐姿蘑,并兼顾轿车的舒适性猜,其实就是我们现在说的城市SUV侨。   这样的优势持续了很长时间太封,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芥素,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桂,瑞虎的势头逐渐放缓陇,也就不再抢眼了霉竟目。奇瑞随之调整策略缎嘶囊,在去年推出瑞虎5这一新车型女采废,与其他自主品牌新对手进行竞争谢。与此同时倾骏纫,时隔半年的今天辱巩镣,老瑞虎被重新包装升级捻篡,命名为瑞虎3再次进入市陈春簧亍,与瑞虎5形成高低搭配攀石,重新获得了新的竞争力戊私。   外观继汝:   正如前面所说楔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矢拒泻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铰扑潞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叭,棱角更为突出恼绵、线条也显得更利索恨侥。侧面增加了镀铬防擦条渴,而车尾的变化并不是很大茄翁,集中在尾灯和一些线条的修饰上煤侗睡,就造型而言瑞虎3更年轻了懒枪眉。从车身数据来看挖遁胖,瑞虎3相比对手并不占优优势莱沛,但是得益于外观的设计撂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些困剧莱。" "  在经历了数年市场洗礼过后床,瑞虎车型迎来了新一次换装剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中盲,对于车型的区分更加简明桃。除此之外拱鲸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卉,以及更为充裕的乘坐空间膏,以提升自身的竞争力儒萎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型修,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喝锨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巾缮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虎呢狸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钡。   此次改款主要集中于外观方面饶室团,通过新老款前脸的比较堤邢,我们共计找出了8处变化鹿挎泛,分别为痢财:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组态撑弗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大人舌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表边惮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慷貉长,但在车身尺寸上有所调整纱坪,其中长度方面增加了30mm句驹先,宽度与高度减泄洹,而轴距维持不变唇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疥僵吐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中禽翻。   车身轮廓并没有大费周章的变化尸,更多的是在细节上体现新意涟靶。侧车身防擦条进行下移庭惰菊,并在前后车门中增加了镀铬饰条凛愤寇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轮存,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装誊,更趋于向装饰性靠拢集,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式界芭捶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性榔锰兽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灸逛妇,若要找出所有差异毫,还需要费上一些功夫反,在对比过后变化上依然可以达到8处霞肺泵。依次为概铃拜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驹箱很。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计食,空调按键的布局更加紧密半,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伙告。此外谰品,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姑绦碉。   按照配置的不同饶疏猛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机两,大尺寸液晶屏包含导航马、多媒体擂、蓝牙以及系统设定等功能文,而在操作上也十分直观盯锻蔼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烩氨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俩呵、风量混火筋、风向等信息失衅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔬啥,同时旋钮的阻尼与定位适中班把,手感较好怪阿遁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仟绩写。   方向盘两侧位置集成了音响怒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驴瓷,中心区域使用了品牌全新标识毋屯,并在造型上稍有改变沫岭。仪表盘则没有任何变化系岁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同试捆伯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颅漂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅白济速,但调节方式为手动绣擦,前排座椅具备加热功能枯娥场,按键位于点火开关周边区域付垄扁,位置的选择上不够人性化醛皋慑,副驾乘客很难进行单独操作题仁扳。   在前文的数据表格当中梨兢沙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浇趟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高协嚼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幻护倾,头部距离车顶约有4指空间台,直接移至后排乘坐香蕊,头部空间同样保持在4指噬,腿部则为2指余量习庙乡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下句傲,首先需拉动靠背边缘的拉手墟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒类肛辑,要想恢复到之前的乘坐模式侗箍,还需先拉动开关价,同时扶 起靠背穷淳,在操作方式上显得不够便利类效。后排座椅支持4/6拆分放倒呢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大副,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潍净纳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遍漂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叹节按,含有DVVT技术刺,相比早前奇瑞的1.6L引擎顷逛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盯缔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求常嗓纤,在CVT变速箱的帮助下扇蕾揩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作文技放。即使在起步之初深踩油门荆蕊槐,加速过程也会显得有些慵懒结,只待转速攀升至2000rpm后恫崩达,动力性才有好转甭甫幻,此时油门的响应能力有了子显著提高慑矫羚,虽然整个过程称不上动力充沛胯醋,但对于城市使用来说算是够了噬踢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腻送,涵盖了手动漠钦、雪地和低速3种模式咀勘腑,在手动模式下可以模拟7个挡位川端,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爬凌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用地,在模拟挡位的帮助下囊冀,转速会与油门的深浅更成正比犁,升档与降挡的操作也会更加从容轮楷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓。   在紧凑级SUV的行列中迷,瑞虎3的车重算是较轻的一员皆饶肮,这为引擎减小了不少负担熔搏妒。助力转向系统的力度适当赣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力取苛奈。转向的精准性使我出乎意料共冻维,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性券佃筛,悬挂整体表现十分扎实拴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坦鬼,令试驾者信心倍增难。   如同瑞虎3的定位那样诽咀咐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拾,它并不具备越野的能力灌猎脐,然而精确的城市定位庭骇嘘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适提度交,诚然酶,它在这两点上做的很不错伴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扫嫁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诧此,瑞虎3也许是最合适的选择对象汇萍龄。 责任编辑辰缺陕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崔,一晃6年时间过去了柿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伙临俊,但是我们仍然和它有过很多次的接触鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验善栋栓。今天我们又把它请到了这里绦啊扑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外率兢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵期。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梦牵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竿邦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单景济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税密,自然整车价格也就能便宜不少纱堂,降低了它的入门门槛氯堑忿。而以我们消费者的角度来看呈末描,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侩隆,这也是我们今天把它请到这里的目的边镐,测试项目很简单怯建睬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闹募,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颊恳。   ●日常驾驶动力表现返:低速扭矩充足筹烂酸,高速动力吃紧敦路乔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能便古,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勺肪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扣白,但机械结构还是更适合在野地里行走吠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此位悉,外形设计钮蠕迷、车身尺寸考亨讥、参数配置全都没变律哺丧,只是换了一台发动机奋暇苛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惟苫,双手需要时刻度掌握住方向盘瘫奥,总之开着它你不会觉得太轻松密兰锈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迫鸥履,大家也都心知肚明蘑逞需,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秽焙萌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豌雌粱,参数虽然降低了叔吹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敦诫拉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杠皮岸,并且只要车速不超过60km/h典,提速还算是挺从容举滇钢,也有一些推背感矫替瓤,感觉并不比3.6L车型差多少唤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了少握,脚下的油门响应明显迟缓了不少极蔫睡,如果你心急的话痕价,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砂仑扫,否则踏踏实实的在路上巡航羔吐。   ●油耗测试鞭:正常表现翘屋,不惊不喜吼校珐。   发动机排量小了澎,除了动力影响之外算掀,油耗也是一个值得关注的指标猾郎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剧壁,拥堵路况大概在30%左右牵垒青,畅通路况大概在40%左右榷错,另外30%为综合市区路况嚷,全程平均时速为31km/h爽溯欣,最终计算出平均油耗为12升/百公里输价,算是正常水平痪朔挽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拟岁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聘陪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂老枪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芬,很高投季,或许我接触的都是高配车型构,包括纳智捷大7先缎、CEO等车型李是迫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穷。今天棠蔬干,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陡类,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量插,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抬酮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烹熬?下面挠即并,我们就来看看详细的体验报告糯创。 可以看到克,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惦,这在于其他车型包括纳智捷大7撅毋虚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梅。这次试驾的优6 SUV也不例外逛漓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猾郴,为了突出这款跨界SUV车型的定位乡毕掏,外观设计上更年轻有活力冗,对于年轻人应该有很大的吸引力戌菊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啥博杰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚷,轴距为2720mm狗肥,可以看出这是一款跨界风格的SUV饺承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品改,最大的优势是轴距要长出20-100mm姜吐逆,具备不错的乘坐空间财埔化,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绩恕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚎挟悉,尺寸都是215/55 R17朴枢。可以看出在轮胎的型号上萄,国内销售的车型都有一定的缩水瓜方,当然为了控制成本骄慷库,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮题,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浩蹋存,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美池,两侧的LED刹车灯十分扎眼封菲浑,不过从布局上看稍稍有些凌乱硕。" "李老板的慷慨抽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会相将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板画。下面回到主题羔雌铣,从之前收集的网友问题看邯邢,大家最关心的有两件事儿恍拭,一个是特斯拉的性能鹊,另一个是特斯拉电池的续航能力团,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿计。简单剧透一下班,性能方面特斯拉相当给力芯挠涸,续航能力方面我个人觉得还是不太行天廓。 注烷琅财:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奠古彪,文章中提及的“特斯拉”漠送、“Model S”等名称均为本次测试的车型陕沛未。 数据解读顶攫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琳餐物,所以今天我们就先从数据说起盼趣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镐,而我们的实测数据为4.7s秤敝碧,比官方公布的成绩略慢爱蝎认,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿八。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囊跑淀。由于采用电动机驱动潭蹿词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斜挎闲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慰妊森,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态推魂,直到完成整个加速瓮。电子系统和动力系统的完美配合惋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隘送,这是大多数的同级别车型都很难做到的肩谷。 0-400m加速尾速箩:170.124km/h 加速时间邪艾劣:13.63s 由于采用了9.73擞痴窜:1的固定齿比变速箱墨碴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡口硅,在加速曲线图中地囊爱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坞,车速和电机转速完全是等比例上升奴。这里说句题外话钉漓,官方公布的电机极限转速为16500rpm罢盗,最高车速为209km/h悔,通过以上三个数字蛙年,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喘骗裸,有闲工夫的朋友可以试着算一算棠。 0-180km/h加速茄和锰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叉凶谈,峰值甚至达到0.7G窟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农惜丛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匿岭,当车速超过150km/h后编嘲,车辆的加速度下滑比较明显督。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榷烩庆,工作人员解释说为了保护电池础,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞭酶。再多说一句模接,这个速度日常用肯定够了涧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甩俩诚,但如果是赛道姐抒想,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芦,有大直道的长赛道精巩,它应该会比较吃亏把。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夕徐甸,常会被贴上大排量罗绕平、暴力机器媳辅寥、拉风外形和肌肉车等标签乌漠。这些词虽然简单咳辉隙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型獭歧虫。近日铆碎飘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暖评,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摊盗:科尔维特C7)俩姐浮,肌肉感十足的外形吐,手动拆卸的硬顶稗,再加上6.2升自然吸气发动机等安,都是它的大卖点蔡笔吃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颂挪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媒,外形变得更具攻击性桅。不同于以往车型参庭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帅,只有头顶裸露在外酷氢撼,非常特别钦。重新设计的6.2升自然吸气发动机谜认接,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巩拌我。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捣胃桃,最大功率640马力翘,峰值扭矩814N·m)醋氏剧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手突恃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势供弧管。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为短牧:5.3万美元)娠,几乎没有性价比可言汉己,但相信越是稀有的东西缴示郎,越有人喜欢螺廊品。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簇:400-023-5599 地址倒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑收伶角:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柬寒。而这款车本网也进行过多次报道与评测怒违,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晨,比如——空间与电磁安全性酿另挪。   有朋友担心别把傻,混动车型的使用空间会不会很小巴胺@搿,电池电动机发电机都需要摆放位置扣,还有散热系统估,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妨。   作为一个“热心肠”尺,笔者决定帮一位同事搬家兽填,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”婪爽嚷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秋九卸、两个大型行李箱多、三个双肩背包秒,两个电脑包彻,一个猫窝酷棚、一个全新的大睡枕搬走缝烦鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客届纽。好吧咳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跨黎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上日融盾,从图上我们看出席棋,在放入体积规整的水族箱水缸后仁善吴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怕,并留有一定的间隙量劣垢。   而后排在放入水族箱地柜后酮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱括晌。得益于巨大的后排腿部空间土,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祥。而后鼎串,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怠搽贬。当然部锰点,前排的空位是为乘客准备的赔薪尝。(为维护试驾车整洁票慑浦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潜。)   我是一个希望低调的企业主青,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栋眠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粕闭捕,后排音响控制驼畏,前排座椅调节按键挟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子响修、空间哎拼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抗涂,大电流产生的磁场对人的健康有影响翘镀。英国专家认为伪绥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉貌衬,高于该值揪孪,儿童将面临患病风险揣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少点采竿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪ぃ害嫁惯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耸。   简单来说燎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种派汾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统麓钢,如手机艘滩宛,对讲机康采、信号发射塔等幌狄把,而低频电磁辐射离我们的生活更近壁焊暇,家用电器漠啥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞪相结,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寇操艾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贤,前排座位酗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拉貌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品融栏拳,不具有权威法律依据漠善绒,但既然是国家允许销售的测量器材炽丹,其测量结果绝对拥有参考价值寥丝泰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芥同帕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慰揉孔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受词,首先是油耗馁淖儒,我们在遵守法律规定的情况下嫌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车记,而结果显示槽列剃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潍粹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甫陇翔。   混动车型比普通汽油车重锚洞,驾驶感受会很糟吗?   确实速,混动车型由于需要布局电池跨洪喘、电动机燃、发电机促跑、散热系统及控制系统兔,整车质量肯定会增加瀑,但通过驾驶眠锌袄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钒午艇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怯兼焊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郡肆临,使用感受更接近与现代的美系车型盲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祭裁恭,而在高速公路上型殿拼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澎,取而代之的是风声与路噪声骏回吾。而操控部分的膘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了围,你永远不会感觉到生硬的颠簸卫手,一切都是柔和与优雅汝虫裳,当然椿枷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棉。   最后钡,我们通过以上测试史,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谭抬镜、油耗及空间实用性上都出色表现椭仑,而为此你仅需多付出几万元的代价郎吗寞,加上经销商的优惠筋超,凯美瑞尊瑞物有所值坷伯,而你现在需要做的陪烦,就是去店里亲自去试一试特伸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接联扯。 图/文秀:丁艺   丰田汽车日前宣布谜泞棵,截止2013年底膏脓授,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咯霉堤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墙。诞生16年来雾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区建盆瓦、备受600余万车主的信赖和认可污槐私,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庐氓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谩癌椽。 责任编辑沙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炊寿镀,MINI凭借其漂亮个性的外观肥堂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菜屏涡。2014年北京车展上薪畦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁蛹睢(点击进入上市文章)联腾柬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脾取,同时在配置方面也有一定得提升宠贸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楞隆酸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恍钳瞪,售价区间为20.18-23.68万豪思。虽然只有4款车型可以选择柒寒,但从大家的关注度上看拢,很多人对这款车给予了很高的期望家仕赂。今天承,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纯空,两款车虽然在级别上不同烫狡悲,但是在价格上却是非常相近肋暗帆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捂马坤。下面擅红,我们就来对这两款车型做一个对比汐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大间告乾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牟虚廊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碑鸽。当然烧估,作为一个自主品牌箱,想要和这些合资车型抗争患,就需要在配置上有一些诱人之处板鞠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伟,从车型尺寸上看聘如,H8明显要大于东风本田CR-V瞪幸,但是价格却几乎接近遍鸵昧。如果您的自主品牌不感冒的话效,那就不用在纠结了揉呐违。但是莲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巫攫,那么H8的确算是不错的选择腹律,至少从轴距上就已经很让人动心了舱五股。   =============分页符=============   原标题庐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攀陕,哈弗H8还是小胜寡,其中H8还带有液晶中控屏认猜吻,而CR-V并没有配备中控屏默。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炬。这些东西的确也是非常吸引人的史坛尚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摧冗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验础,平且还配有ECO节能模式潘赖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拿朗矩。H8还配有坡道控制系统饺持翔,但是CR-V并没有配备这个功能稗凡脊。另外桔,H8还配有三种运动模式甜吃,一定程度上提供了多路况的脱困能力滤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挤匿喊,当然H8属于刚刚上市的车型糜谴杏,并没有试驾车让我们来进行测试署扮,以后有实车的话赤妨脯,我们会进行相关测试什人逻。   结语剁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扁泉妓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搭娠卷,某些情况下还要超过很多合资车型咳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粳。 责任编辑媳:赵春晓" "从1985年开始恋灭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毕婪,1991年出现在5系车型上检看,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧佃受。直到现在兑闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肉济械。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轰坞,提升着宝马车型的操控性和运动性彼。让牵引力发挥的更加自如萍容步,下面憨率底,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现水。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腾枫哆。在车载计算机的控制下眷咆锋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苫癌蓬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配械,而且动力分配比例范围达0-100%戌几喇,赋予车辆独特的动态表现谴。 与传统齿轮机构相比第,xDrive动力传输响应速度更快颁,分配比率更灵活狗入,通常顶轨棠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掀,保持车辆转向精准灵活宽撂隋,初甩内雷、中段加速更为直接的经典后驱特性阔咎。而在弯道酷默、湿滑路面葱、或紧急变线等极限状态下袖棋肛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沦呛,增强了车辆的稳定性和循迹能力甘家。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彭玛,在附着力降低的情况下百巩匪,更加考验着前后轴所分配到的动力厦哩己。通过一体式底盘管理系统的侦测未编,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厕空抠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下份宫,最大化的改善转向不足和转向过度逝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胯纺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昧辰擂。宝马4系在绕桩和紧急变线中偶虫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罕锚刹,更灵活脊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顺哥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虐,公路性轮胎打滑严重量,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痊,还是能够胜任一般越野路面购。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卵,宝马X1一直以其运动性示人位虚蛙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表算穿。但是不同于一般运动车型不擅长越野继晴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能长拣,能够让车主在假期到户外撒撒欢艰放。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗参?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啤谈狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姑危,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丢。   在消费者最关注的价格上伸,我们分别来看两辆车惹歇疙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厩豪棺。从售价上我们不难看出伎犁隆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狭,价格区间跨度较大瞎。   外观尺寸对比拳私靛:   首先估,从外观上来说搁低屑,宝马X1极具动感圃函。其标志性的双肾格栅已经不必多说裁杜,远远的就可以知道这是一辆宝马秘。而那富有动感的线条恼,将其外观勾勒痢齿,即使是静止在那里量碉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尝葡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长详,感觉比例似乎不那么对称判拐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楔狭凰,而且作为一款国际范儿的车煞统傲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棉。虽然宝马X1有修长的车头久,但是驾驶时却并不遮挡视线讳搭舶,仍旧能够清晰的观察前方路况同坎谷。   相比之下攘乐绦,奥迪Q3的外观略显沉闷零檄,同样的家族式前脸显得十分稳重拎小歼。虽然不像宝马X1一样运动垂欢螺,也符合其SUV的定位陇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茫,这也让奥迪Q3的样子更加传统献。不过宝马X1虽然外部空间不占优势确,但是内部空间却优于奥迪Q3狸羔垄,相比来说臣犀,宝马X1具有更大的头部空间锤荡陷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歪亢泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逢九:4477mm 长供电:4385mm 宽澎:1798mm 宽胶廓:1831mm 高弓:1577mm 高熟耪:1608mm 轴距奖挡:2760mm 轴距佰:2603mm 最小离地间隙侮:194mm 最小离地间隙掂辰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栓喀京,宝马X1具有灵活的操控性呻毫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侯,作为一款 SAV模告,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荷慕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向好粉覆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伟硼虹。   实际驾驶中苯,宝马X1的路感清晰敬斡,虽然车身不刑绯伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径较酱椿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慨龄,带来更多的便捷风捣庐。行驶中朔嫡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快观,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系被汤陡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豢、高精度直喷与电子气门三大核心技术碳拜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讣感,在动力输出上达到高低搭配的形式玩杭庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式姐高,可以帮助我们进一步节约油耗淋肖,让油耗能大约降低20%尾。 两车基本配置参数对比拘须: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兽:通风盘/后凰澳池:通风盘式 前感蹿:通风盘/后巫迟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV午忱股,我们不仅仅需要看其运动性能弘卑龋,还需要检查其越野性能瞧海。奥迪的quattro系统的越野性十分出色间,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潍料菠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牢堕,为了能更好地分配轴荷邻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牌芜、后桥差速器前面兄滥。正常驾驶环境下插,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菏纬,当检测到前轮附着力减弱时磋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮静汲,帮助车辆脱困饥回坚。   通过以前的测试偿恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泵逻骸,对于应付难度不大的非铺装路面来说日匠,这套四驱完全可以应付慰拼倘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能限,加之悬挂行程过短涣屎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试才墨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粱,偏向于公路驾驶牟艘掀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴含伙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枢撂平,动力的分配为40:60贪崎锹,在实际日常驾驶中定饺伦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的然凑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辅撩颅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贬撂,在车辆出现转向过度时肛,车辆会将更多动力传递到前轴计挤券,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捅遂,帮助车辆脱离失控的状态胎秤。在弯中逐渐加速的过程中实虹咕,由于车身的重心靠后响,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磁桔,在这种情况下拾不,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孺,减小前轮的负担墙裴,使车辆获得更好的指向性逛。   无论是雨天颧,还是弯曲的山路惹狗静,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朝味。而且在大角度爬坡及碎石路段统裸残,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孤。尤其是爬坡时闭,动力能够智能输送至前轴参惧据,让车辆轻松前行乘锚。而在平时燃,动力又会自动分配于偏后驱苗洛,让运动性得到进一步的体现低。此时的感觉是类似后驱车搏讹嘶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配较琼幕,让车辆行驶更平稳娇桓仑。   相比而言撬劫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讽薯换。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高石势掣,具有良好的越野视野洼息链,但是宝马X1的离地间隙更大态渡,通过性更好焦耍陶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傲蹿馅,尤其是其具有更多头部空间祭莆,如果越野时都,可以适当调高座椅坐姿拇偿。   =============分页符=============   原标题丛囊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰必,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赫雄查,所有的按钮也都在触手可及的位置节猛,十分便于驾驶者操作抬。而且两款车型都选择了年轻娜铆、时尚藐癸材、富有现代感的内饰设计怖。   两款车的配置骏,无论是奥迪Q3狭箔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韧泻。尤其是宝马X1的iDrive氛花咕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倾厂,宝马X1更加简洁羔撑弗,而且操作一样方便详,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡。即使是刚接触宝马车型的用户挡,也能在第一时间熟练操作坛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贩弯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刊陇愧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚎柬。例如像最低配的宝马X1控潍,虽然价格极低蔬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了图北。Q3低配也是一样管,配置较低吻宝。不过如果您不在意像导航轰、座椅加热等配置虱瓣态,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竿亥,我们进入车内来看看内部配置以及空间厦。二者究竟谁能更胜一筹瓤?首先来看两车的安全配置蔚。在气囊方面遁忱,奥迪则更胜一筹酥尽拾,在两车装配有同等位置气囊的前提下谭贫测,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挽烁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粒河,它全系标配有防爆轮胎冬,即使发生爆胎傻,也可以继续行驶氏读玛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摩忱。此外防爆胎也节省了备胎空间磐,让后备箱有更多的储物空间宦栓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辫。从车身尺寸上来看眯踢喊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庞哭申。然而车内乘坐空间方面尽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猎送冯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倪低馅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乐戎厩。但由于国内油品的质量不佳息匙陌,为了更好地保护车辆发动机比剂陌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惜郝谐。而其他配件的保养周期上眉唇间,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颈烘路。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i党拐迷:   861元   xDrive20i溪赡土:   1036元   其余车型膳祈:   965元   sDrive18i耸担醚:   861元   xDrive20i饥庐:   1036元   其余车型睹奸阮:   965元   sDrive18i席:   1609元   xDrive20i盎潦卿:   1784元   其余车型跋寇床:   1713元   sDrive18i伙嫂:   1386元   xDrive20i猛套:   1561元   其余车型磐:   1490元   sDrive18i食滴:   1591元   xDrive20i梨:   1766元   其余车型爸靠:   1695元   sDrive18i哼:   1609元   xDrive20i室叭:   1784元   其余车型蹈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橇欧:●汉:需要更换 ○炒叭:常规检查店镭创,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砍老圭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辞捅吾、空气滤芯和火花塞拨侈毋。花费支出大概是2691元蹲派撕。4万公里时还需要更换汽油滤芯芍,支出大概是1382元鹃屏睬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愧,保养中也没有出现更多的费用支出邓薪穿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫案妨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矫槽:●揣:需要更换 ○坦览蔚:常规检查拐鹿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费成谋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纤廓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颅乘本。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碗,能够更好的照顾到爱车的每个细节锚妻。   总结暗: 总体而言添零猫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吓插劲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杠就捶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拎渐浓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳拣抵,整体内部空间与奥迪几乎相同袒。而在使用保养方面结感妻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济光仟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垂饲纹,但是其配置也相应有所减少融鹿。作为高配车型盟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穷黎。 责任编辑荆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙始,没有给同事们任何跟我争抢它的机会良杉累。它足够漂亮了才矾,漂亮的让人感到迷茫瞄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行省瞧乾,由于在国外可凭灵,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘿迟肥,没有做任何炫耀的动作孤,但依旧接受了不少注目礼阔贯脸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粮聊糙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桔惶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内床稍浇,只好出此下策陵德:按住蚁拱郑控器型柿,“砰”后备厢盖弹开了怪巧,老头愣了一下蓝碌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赂,并给了老头一个友好的微笑堤,关门走人了敌纽。这时我才知道仙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倾捶,它的曲线诱人碘萝惋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处律篱,但令人心动的地方是从B柱开始的淘梆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级某拉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹊第横。也难怪簧,差点忘了孤,我们这台车选装了AMG套件姜促,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃菏创,没套件的车感觉就差了很多爸隶。   即便如此发谋非,它的妆容仍是存有争议的稼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧署。左派以我为代表(全部未婚)校算獭,认为它的骚气指数接近满格乒嘉侵,尤其增加AMG套件以后徊咎,能骗不少小姑娘纲。右派以结婚生子的同事为主净,他们认为车身不够修长痉牌标,不够秀美扇界。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体便掇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎超朽,但又内藏了些许的凶狠疙。   不过我们两派的意见同样有交集堤骡,那就是从侧后看去膝拔,它的美感更胜獭褪普。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夹具融,远远的从背面欣赏它猎鞘套,真是太美了戏檬堂。   =============分页符=============   原标题胯刃涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慷,它采用传统的氙气大灯下闻卿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羌孪性。另外法圃骑,与前包围上的空气导流口不同的是虚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坞悸,不得不说其达成的效果是相当不错的郎抬啊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篓垃拌,但日常使用中也是在令我提心吊胆餐祟霖,还记得开头那个故事吧层芬,告别老头后我驶出了停车撑搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洛涪,压过了一个并不大的小坑洼能惟,胎壁被硌破了酱氓,轮胎在5分钟内全部撒气景,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闯沥,这个下马威让我措手不及骄憋。   =============分页符=============   原标题廷隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惩接泡。坦白的说碧蓄徘,这套座椅看起来特别有型困矢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绅扩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蕉轰贤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处地怂。   眼前中控台的造型盆恫傻,甚至细节都与奔驰A级相同刷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用标光护,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埂,总让人忍不住多瞟上几眼镰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亮睦,触感细腻避。   =============分页符=============   原标题酒幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阮监,各项按键的操作都很顺手瓶凑箔,但我多希望能提供翻毛材质矢潞穷。另外荆怯粟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手太,回馈力很懈浼薄,而新款车型早已没有了这个感觉谢,让更多人都更容易适应耿嘶污。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灸库,特别方便扫,当然了帛迪戒,这并不是CLA级的专利羔蟹,A级也同样如此裸司。总之对此我们是持肯定态度的擅丹,“怀挡”显得复古阀嗓断、特立独行惊伺,而且省空间髓妙韩,利大于弊缮想。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斜里喜,不同的是它很强调对网络的依托廖劲,这几天在欧洲开了不少车跑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绕独镐。几乎所有新款车型都支持与手机互联乳材,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能山缕颁,还可通过手机网络访问互联网蛊、下载官方APP程序和导航酮让,这是国内车载系统所没能赶上的茬。   =============分页符=============   原标题五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剖碱,空间实际上是够用的肛匠翘,毕竟多数时间都是前排利用率高须袱疥。我同事身高179cm未牛拘,在前排头部有一拳的空间缝田,在后排就显得局促了素仁碳,后排乘客反应压抑感比较强遁补酣。   不过我坚信谅,对于CLA的车主来说空间是够用的铅,因为后排不会经常有乘客城妻扦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的插汲淖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捐窍。   =============分页符=============   原标题份亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖报佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捷修虽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肆呜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm港如,配7挡双离合变速箱色,带有换挡拨片稼掇。拧动钥匙凹霉浅,发动机被唤醒椽,车内怠速状态下的静谧性相当不错令辰鸽,我们出发了戚博。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通握,不过CLA非常容易上手杰陇杏,舒适模式+D挡表现得有礼有节期,整个驾驶感觉极其轻快售嫩叫,这是一辆易于驾驶的车偷,不论男性和女性都会觉得很轻松姥拿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶,转速时常被控制在2000rpm以下监。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抱推,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贸,而且在低速中它的换挡依旧平顺乔挖上,并没有出现那种令人不悦的闯动睡目。   切换到运动模式宏泵,变速箱首先变得更为积极贝鹅,整台车的性子也开始急躁起来蛙,随时准备着接受挑逗摧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缮艘睫。油门的响应也更为灵敏霞鸵,初段就能得到不错的效果公宫,只不过排气声浪并不那么有气势境。   至于转向喇底,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杜诉岸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坪嫉俱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄蜂,那样的线性和柔顺峦仟柬,简而言之非常舒服保轨估。   CLA的转向感觉则不然苏亢萍,它少了些紧致的细腻感隘汰插,多了些轻巧到怖。这套电动助力低速中没什么特点钨,属于偏轻那类的仆经嘘,或许女性朋友会喜欢甸。高速下转向逐渐变沉摆,更易于驾驶途,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臀,比我想象的要好不少羔。   不要被AMG套件所蒙蔽瓣,悬架的设定并没有那么生硬骑癌汐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伤,整个感觉还是挺舒服的绕,回弹的特别利索希炔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犀,起码我在前排开车是这样一个感觉缔膜边,只是后排的乘客有时会说勃撮淋:颠!哎螺湾,管不了那么多了棠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秽露聪,驾驶感觉对于这台车来说重要唤李灸。   =============分页符=============   原标题竣荚失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迫壕哪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现博螺闻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲜,无法进行有效的弹射梆。起步时有将近一秒的延迟焊,之后发动机全面发力釜搭,此时轮胎打滑非常严重菊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戊尚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦腻咳,导致抓地力不足灿广。怎么形容这个状态呢恨倾涧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镁棠壤,四肢虽然在飞快的挠地链坟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样希可,各位想象下垄喜残。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啊,双离合变速箱准确的完成两次升挡翰,换挡速度很快浦,最终用三挡达到100公里/小时的速度脚坷,时间为7秒整忍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新独天冒,因为看到严重的打滑时我特别无助幻,尝试了降低转速起步盎奋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卫恫扛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肥缉,而且车身的支撑有效浩氓幂,车内没有特别明显的前倾感觉本辞。从刹车曲线来看些罐,自始至终加速度都在-1g左右访豹含,最终成绩为38.46米冲儒潭,符合奔驰一贯的作风冯敌。当然卡编辆,待拿到国内的测试车后霞,我们还会进行测试捶磷宪,看看原厂的轮胎表现如何牌蠕。   总结附:   从国外的销售情况来看嫡闹堵,CLA是相当受欢迎的全馅期,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盗猩搪,CLA在美国同样有着相当不错的市潮鹋ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆诫叉干,势头相当迅猛钨,可见其受欢迎程度抠。   进入国内后我想它会得到同样的关注河,随着细分市场的成熟逛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车社咳。奔驰CLA级篓侵憾,主打运动蓖氖、年轻希,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楔歇槽,尤其选装AMG套件以后效果更甚皋呕,相比奔驰A级统距鹅,它的吸引力显然更大兰。相比竞争品牌妮沉房,这次奔驰走在了前面盛侮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品链茨梢。配置方面国外大多都是选装辰,比如天窗冲丁捍、轮圈样式等等庆喷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媒祭。   不可否认抛,它是如此的招人喜欢眉迫爽,尤其招那些打扮时尚蹋稳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑类:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机入,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拦霞肪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机另派诧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘回吴礁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃承。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闹领,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兑,通过细节部分运动元素的添加磐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腺甲。其外观运动套件包括进气装饰取峨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锣拧。   总体来看避般,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子休戒憨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面电塑炼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痛,白色车身加上黑色的玻璃车顶锑,看起来很有档次感瘟让牧。不过略有遗憾的是计套,它的全景天窗不能打开啡,有同行戏称赋,这是专门为了看星星而设计的劲镜。   内饰简洁自然   与外观相同彩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围收。全黑的内饰比、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吞吃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辣。   配色方面澎撕持,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剔,但通过座椅的白色缝线箱笆、钢琴烤漆面板白边框的搭配幂菠,使得内饰整齐又不显得沉闷糙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狸。人机交互系统方面炕,V6菱仕Turbo车型并不占优势捂。   动力不错莲叙窘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顾锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恨雾腻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磨毒款。这款车的低速扭矩较大田娜泻,因此起步时非常容易静杀。起步后博妇杜,借助轻盈的车身颈,汽车随后的加速较为顺畅炒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撼帮须,这直接导致这款车的操控也是相对不错葛脓锋,在较为宽阔的路面上偏介,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耽蓖校,感觉很有信心苏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校确费,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置好熊魔,非常方便驾驶者进出撤迹擞,但打火时惟竣鳞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敖查核。 责任编辑坡墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缸踢缮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丧颇奈。之后的继任者是睿翼铂缔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怠,并更名为马自达6阿特兹薪菲鲁,而它是否能达到前辈的高度坤墨蘑,让我们由内而外的体会一下称雄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撬,配合这两侧行车灯擞炭俯,看起来霸气十足毫靛渺,隐隐的透着一股子狠劲渤奸池。图中这款车是2.0L的标准版橡罗,则采用了较为普通的卤素光源诵牌,科技感差了一点剿校党。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剖挡嫡,犀利感十足巳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA处,它不同于以往的两代马自达6柏酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褐枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子密鼎江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”干。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓉细,轴距为2830mm勃,与进口版本相同欠袖。相比同级别其它几款日系车型秋首力,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伙誓拾,像是一滴在高速行进中的水滴捷贿,充满了流动感开丁。从后边仔细观察阿特兹的背部阶芹,不难看出它还带着一点掀背的意思城垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯童,配合着双边单出的排气筒达封措,更使整车的运动感一直延续到了尾部拨告。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上位兑趁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意克。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩票淀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沟,其它区域大多为硬塑料溅。由于没有太多的装饰件场,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价两庞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堤,它采用的是一块电阻屏甫,触控灵敏度还算令人满意盼抨渡,界面的科技感以及显示效果都很一般瓶柒佃,总体感觉更像是四步剖、五年前的产品涪,唯一的优点就是操作无任何难度骋,一看就会圈伴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冀,所以导航功能暂不能使用健。   进入车内碴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒋痘全,握感也很不错现吗店,由左至右打满需要2.5圈哼,比大多数车型略小鄙。此外纹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片无董苍,操作便利性良好嫂踩,而且兼顾了驾驶乐趣形疚收。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冻斑几,但却一点不掉价旁搅畴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汐碗陕,其次它的表盘内圈采用了网格设计坡,多少有一些竞速的味道缓讨贬,再加上白色的指针以及简洁瓤馈纠、明快的字体绞簧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望答。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铜锰、平均时速斡敲莆、续航里程之外晾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妒。i-stop是马自达研发的自动启停技术高,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火并毋马。   除了i-stop餐海,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统间且。之前在新能源车型上比较常见硷弥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼎蕉四。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丸令,它是以电容取代传统的电池或电瓶隶庐薯,从而为车内的用电设备供电亮孰,而非用于推动车辆前进悲。   空调面板的样式不错钾阀,旋钮和显示屏都显得比较有质感测痉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恋答。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ǎ好碍敌。前后排座椅均采用了真皮包裹灌堡却,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次车铃。   虽然阿特兹有着不错的轴距盎驼故,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩段。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪攵∥俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间觅睡蹭。令人满意的是后排的腿部空间访刚赏,坐正以后不影响翘二郎腿梢喝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晨粮僚,不仅地板平整退垛,而且行李箱有着不错的纵深帘倒冕,轻松放下高尔夫球包靠陷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎时搁,以及更换轮胎所需的各种工具猴蒂翟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萎秤、双可变气门正时答颗无、凹顶活塞+米勒循环物孔姆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碍碍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现李琳挡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm断。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊,并带有换挡拨片漆,只可惜这款变速箱不带有S挡邵汹宛,对于主打运动的车型来说个遗憾辱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薯涧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩东茂,日常驾驶过程中实,为节省燃油梢谈,变速箱会积极升挡囊,转速经常保持在1500rpm以下擂椭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孩熊,因为这台变速箱的反应速度很快韭晴,能够很好领会驾驶者意图岸憋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渡究。   阿特兹拥有良好的操控性缮庭蹿,这首先要归功于发动机线性的动力输出档。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏归,而中后段又能够拥有很好的动力表现垢茎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻井仁脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处借磋,尽管反馈的路感一般久,但指向足够精准事叙,能够给人很强的信心天涎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协獭楞,它的前后悬架初段偏软岛,能够很好地吸收路面的颠簸彼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹭拖警。可喜的是悬架的后段韧性十足贰,不会让人感觉力不从心澄跺噬。最重要的是仟垃揭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整体贰匪,车头指向灵活碎界,车尾循迹性出色权。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闭表实。   总结徽: 对于马自达这款即将发布的新车骄痢丧,我只能用赞不绝口来形容饶没,外观和驾驶感受都可以称为上等杭拢茬。如果非要给这个车挑点毛病的话冉酬,就是在高手如林的中型车市场里祭桥苇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惋祁九。所以如果你是“外貌协会”的成员厘廉坝,或者追求极致的驾驶感的话闻敌澎,那么你可以期待一下这款新车被。 责任编辑饰宝:赵春晓" "  KTM的X-BOW欣坤,直译过来是十字弓话,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忿胯。实际上般坝陌,这个模样怪异的小车祷课拾,的确是火力十足翰,足到无论是在街道上还是赛道上梁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豪蔚。   先来说说KTM这个公司酞稀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溯活患,以生产越野车和跑车而闻名秀酥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喊羡涪,也许是工程师们精力太旺盛航,亦或是身在奥地利这个地方负投附,总会有些天马行空的想法泼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窝汐,去生产一些别的什么机动设备匡剃罗。这几年滤劫棠,除了X-BOW衅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逝秦筒,而且都有一个共同点——惊人且极端愁稠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)久廓萌、puristic(纯粹)能、radical(激进)渭痰淬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剐揪。另外还要多说一句现草,这家公司的口号是ready to race杰赂链,时时刻刻都在准备一场竞技陛赔鲍。   KTM的CEO曾经承认擎,他们希望使用21世纪的技术室黄,发扬柯林·查普曼的理念棉,打造一台新世纪的超级跑车本傻碎。柯林·查普曼是谁哺蓬佬?他是路特斯汽车的创始人蒋锭,他说过最著名的一句话是伸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准璃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糯鲜,作为汽车工程师烧,他把全部精力都放在对性能赫护、操控和轻量化的极致追求上纹谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可其导粱,但跟进尝试者寥寥堡枫。看看路特斯汽车凄凉的经历阿,这其中的原因并不难理解响。我们很欣慰地看到病藐稀,在新世纪矢,KTM继承了这种理念肆毙,并且做得更加激进入汐。   其实X-BOW的理念很简单恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车农。碳纤维单壳体车身怖免匣、全车碳纤维组件烯、水平推杆减振器锯搽,这些都是方程式赛车的标准配置魏。由于使用轻量化材料衬奸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曙镁。在高速行驶中彤痰糠,车辆的气动布局提供下压力绿,以此来提高抓地力和稳定性单,这也是方程式赛车的特点寥帕揪。和赛车唯一的区别芒,就是它有全套符合法规要求的灯光冀徘,以及一张副驾驶座椅绢较。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪,经过强化和升级后骚,动力达到300马力全午师,和F3方程式赛车相当莫怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹泞湾厂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疽哪,我们不妨来看看推重比淡畔幻。X-BOWR大概是2.6千克/马力兜梯妥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星D亍,也就是说发动机需要负担的重量更少馈,动力表现自然更强岗。   在踏入X-BOW车内的一刻护,恭喜你谓,在旁人眼里桥忱,你已经像是一个职业车手了拿。首先一只脚跨进驾驶舱寐设速,站稳后调整重心篙,再把另一只脚迈进来闻骏,双手找到合适的支撑点烯签,将身体重量转移到双臂腺崎,身子瞬时下沉醒莫蚕,把自己放在座椅里龚。来自RECARO的座椅是固定的霞,完全不能调整态虚,靠背角度略微向后倾斜射筹课,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里概,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驶聚胺。要完成这一系列动作喷,如果你是个长腿欧巴馆桃,可能会轻松点凭冯。同样和方程式赛车一样鞠粗驴,X-BOW采用快拆方向盘缉藤,在一定程度上提高了进出车的方便性玩戊伯,不过我觉得这个功能最主要的目的算地屋,还是为了让它更接近赛车率亲琴。绑上四点式安全带署患,身体没有一丝活动空间栖惫,因为在碰撞的时候伦茧壕,你不能指望安全气囊救你一命吉吧,唯一的方法纱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上群。   驾驶它劣播瘦,你不需要有汽联颁发的运动执照书,甚至不需要经过特别的训练镐。只要你有合法的驾照泵,会熟练驾驶手动挡汽车勘叙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遍。连离合器都很好掌控腿凹,甚至比驾驶EVO鸡禾、STI这种高性能运动房车还容易抚。你唯独需要的突,是练就一副有力的双臂航醋惜,因为它完全没有转向助力脚唱杜,停在原地贩垮翻,方向几乎是打不动的卧扣需。   由于场地的原因揽,试驾过程不是很尽兴祁岁,并不能体验到X-BOW的全部性能割娟蠢。在狭小的环境中派,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苍僳缅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撅。因为使用水平推杆减振器手嚏疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低晶,在转弯中几乎不会产生侧倾夏究拟。多连杆悬架结构稳定揭,可以减少轮胎不必要的运动和变化缆票,保证最佳的触地面积具艘桓,用尽每一分抓地力踌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赎,这一切所产生的副作用恐,是你的身体要承受更高的横向重力惺熄啪。   在视线上枢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置釜恋,以及转向时轮胎的变化嚏。利用这个优势氓抱,你可以把车开得更加精准艇碘将,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悍输伟,这是任何房车都无法比拟的社蹿室。不出个把小时璃惫红,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样几,高速掠过障碍物而毫发无损谩毒,那种险象环生的场面扯,我相信其它车做不到抹,这种乐趣和成就感乐,只有X-BOW能给你疾。   看到这儿扔心,你可能觉得这台车并不难驯服梗勉,一切都很容易屡纪兔。没错氨割堤,X-BOW没有设置很高的上手门槛携,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苫泛磕,但是它还有进阶的玩法萄剐棺,这就需要很高的技术和技巧了委。首先墙沥圭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战经浪,为了它的寿命陡钳,好好训练跟趾动作吧侍偏恒。漂移闲同?也没问题辨,在转弯时只要加大油门搅,车尾很容易就会滑动起来澎俩掇。之后能不能画出一道完美的弧线烤努,就要看控制的技巧了垒。   除了以上这些讣傅加,我还有一个建议豪葛。置办一套合适的行头探翰日,至少也得有一个头盔和一副手套瓮埂懊,这会使你看上去更像是职业车手美。当然垄泄,作为一台可以合法上路的跑车麓忙,KTM也试着考虑过车主的感受海阔,推出了一款GT车型杆停办。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驰型纪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垂啦。无论哪种装扮立新褥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厩谰懂,在气势上就足以压倒一切亮侮,而在性能上匹,它也是所向披靡蹲幢韦,精准卷褐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捆。虽然它可以以合法的身份上街卯,然而对一台Ready to race的准赛车砰惨,街道并不是唯一且最佳的选择势醇定,它最终的目的地幢慌瞳,是要奔向一条真正的赛道较灵炬,在那里解开封臃ァ,去赢得一场真正的胜利斑估墓。   说到价钱散恋囤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呐霸解,一点都不值吾弧。那么乱剂,如果说花135万侨膘稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狗团,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漓斤,最大化的驾驶乐趣柏渴,并且还可以在公路上行驶臣骨尽,这样是否物有所值垦葛胳?答案其实显而易见嗜魂呻,值萝,或者不值培,取决于你是否真正热爱驾驶晨衅,热爱赛车运动墒。 责任编辑假型艾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膝尉惜,早已见怪不怪函嗽搽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朗伪猾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狸绢攻,广汽丰田出品的YARiS L致炫僧,就是一款加长版的小型两厢车建隧敦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志据量。 知识普及笆颊:为何不叫“ 雅力士”了截肚辈?   相信很多人都会有这样的疑问夏篱,从车尾的英文上来看澈逢,YARiS的标识与上一代完全一致第,但多出“L”字母戮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绞歧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硅忱墓。全新YARiS通过变革性的设计慈观汹、加大车内空间衰喂、降低指导价磊休,从而想抢夺A0级市场的份额粒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炉扣。不再使用“雅力士”的中文名称啥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冈牌。   外观凑慨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班拧鹃,如果拥有一副出色的外观设计废,那销量肯定低不了芬捣。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仇,能让更多的人接受年。   =============分页符=============   原标题访:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叮,所以在造型方面与海外车型有些差别信。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挠捎娶,“梯形大嘴”车头动感大气扭,配合超长的轴距挟泥春,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诉挺瓮。   =============分页符=============   原标题口疟敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寂簇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扛欺桑,相信你会有两种感觉富畦潘,第一膛缕卞:中控台设计非常大气暑,和丰田系列的SUV车型风格一致马。第二成囤:超大空间磨,后排空间完全比拼一般的A级轿车宪烁。   =============分页符=============   原标题贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虏懒洗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侮戚们。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缓,但是空间方面完全越级的感觉采汤煞,完全不比一般的A级车差牡那福,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服噶玫。   =============分页符=============   原标题粳彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾末:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意松咖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秆兑,中后段性能并不出色李绅丝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刀玲疮,高速行驶油耗方面并不出色眉。   结 语   作为一款城市代步车型融哎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猩滇谦,外形方面就能征服不少年轻消费者量。此外扣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一私稻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理街,若果说美中不足的地方茂,那就是匹配的四速自动变速箱了茹毛。(韩威) 责任编辑虹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扩肉饱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛔?告诉你据抚帘,这是真实存在的一辆直线加速赛车培瓜獭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兜,基于2014道奇Dart车型妈娠捷,型号就叫做Dodge DartPro Stock惯。大概意思是“超级街车”怕痢哺。虽然只是称作“Pro”艾哇,但它的结构和普通街车已经截然不同你,一点点相似也仅限于外观上韭。一个专门设计的底盘价峦,扣上一个类似“街车”的壳子古渭,除了好看以外什毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好吓楷磁。除此以外故曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”说。   作为动力核心砷温扭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毖位。与常规的“以街车为基础改造”不同偏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拳。据厂家介绍桶裙渐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逆哆猾,而极速则可以达到480公里/小时棵。   Mopar没有公布具体技术细节睬,但是在上个月缺宋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速副乔料,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考党绊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牟芯墨,它跑完402米还需要9.9秒吩,而末端速度“仅有”235公里/小时违。也就是如果两辆车进行一场比赛话,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候费挫漂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吵起刷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骄撮独,当然也无法在普通街道上行驶梁菠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熄衔。 责任编辑讥:赵春晓" "  4月11日莎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隧覆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版很耗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秸刷。   4月的京郊春风和煦僚蟹轻,桃花盛开鲁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彩蔚腐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤敝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绿磷。   然而稍微有点遗憾的是滔笺,由于相关环保政策娜梅骗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傻邓力。   =============分页符=============   外观内饰饯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别范豁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亨讨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耐幕,因为配置的原因椽,柴油版在一些细节钾垃叭,如前格栅揉撕禽、雾灯等处精简了镀铬装饰酗。   另外肺撩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎容,规格为265/60 R18姆搐钒,采用双五辐样式贡阶哆,与高配车型的20寸轮毂有所区分棵钮沟。   外观上灵沃竭,大切诺基给人的感觉就是硬朗犀、野性棘、豪放惹惯毯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样殿啪洪,如果不是看到车尾的标识圭叛亩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篓。轮胎的使用与其它车型也是一样的叔。   =============分页符=============   内饰方面回潜汤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涉蝗埃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拉身晌,但是做工方面表现的比较细腻仑。各个部位间的接缝十分均匀刷,内饰表面的反光也抑制得不错眉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醛凛韧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸡。这台发动机由意大利VM公司制造截季,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造霓,国际知名度较高孤鬼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帅些氢,最大输出功率为243马力(179千瓦)韩将磋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱司糜,采用电子挡杆设计辖桥讹,事实上诬,在菲—克集团下的很多高档产品上墙箩,都采用了这样的档杆设计吉词。   大切诺基是个分量十足的大家伙剑屡,体重高达2.4吨车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盾戚哪,都让人觉得动力输出稍弱呐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斡薪裤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沪,这使得在实际驾驶过程中孩,柴油版大切提速很快闻,驾驶感受十分轻盈蔼庆。   另外骄鬼躺,发动机的噪声抑制也做得不错脸虐哎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淌篡,但却绝非印象当中乱肠休,柴油发动机那种高振动绢扭丢、高噪声惕,车内如“夜店”般的情况间坎。   在打开ECO模式的情况下衬,发动机的转速在1500rpm左右的时候监堪店,变速箱就会做出反应克,升挡很积极附饺。当车辆行驶到70km/h的时候雹潍煤,变速箱便会将挡位升至最高挡污臣剔,我们在城市中使用井恳,第8挡也是可以使用的税费沛,并非摆设滔。如果关闭ECO模式筐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握伐青,动力输出得到了一定的释放妙僧脱,当然封广莽,噪音也会随之有所提升邵茄。   柴油大切的油门踏板很轻盈陶硷枷,发动机对踏板所发出的信号反应很快丹,但初段调校的有些过于灵敏了策,尤其是起步时拦判揪,轻踩油门揭砂锰,车身就会有向前窜动的感觉叮磁妹,想要平稳的起步还是有些难度唾能,如果初段能调的沉一点婆敌吧,感觉会更好狈,驾驶者对动力的输出也更好掌控栏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卉典,由于取消了空气悬架筒磨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑰廓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式递栓,分别为自动藉匣腿、沙地唾系、雪地劣、泥地和岩石宿胁,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氢诽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲁溶嗣。   此次试驾惧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僵,其中的体验环节有沙地椽缕、U型坑和炮弹坑三个环节士。在进入沙地之前刷,首先将车辆选择到沙地模式辜,此时车身稳定系统自动关闭地撬。由于没有空气悬架焕撵吵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帽途险。   模式选择完毕之后人惦紊,开始正式进入越野产地我舱啪,在松软的沙地中藤,要保证车辆的行驶速度昆。在沙地中行走搁,轮胎出现轻微打滑是很正常的妨奥概,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邵海,造成更大的麻烦摔羌黔。   在U型坑的环节刑罐芒,选择到岩石模式之后练聪檬,分动箱启动扭矩放大挡瓤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍界,传递到车轮上的动力会更加强劲裁浪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吮律轰。   炮弹坑对于车子本身来说扦,算是更具有难度的项目了涵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筒舍滤。对于大切来说娟遁弘,通过这样的测试还是比较轻松的疏。在模式选择上颧碎,我们依旧可以选择岩石模式昏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动红温卞,保证有附着力一侧车轮的动力输出貉,从而实现脱困灸慨涧。   总体而言垮对魏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澄刻。在整个越野体验环节茎,对于动力的感受也是比较明显的耗桅携,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓬剃驶,主要还要归功于这台柴油发动机戊甸鲁,低转速扭矩输出足够大睡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弗餐。 责任编辑被菱骗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列少遣慌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辱忌,以求为各位网友购车作为参考侩匿盆,本文我们继续进行察匪棋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辅,作为合资品牌的A0级三厢轿车泉堆,经济实用以及稳定这三点立市之本鲍,谁展现得更好忱井唯,以下将逐一展开癸免上。 外观解读尘锭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中登煞,这次“重生”抛开了以往的产品定位贺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勃剧吭,接过老款颐达的市场后解策径,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势示。   刚刚完成了小改款的阳光休景,2014款车型延续了前款的整体轮廓富,细节之处作出的调整毋耗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迪懦,另外增加了反光镜转向灯些、倒车雷达等外部配置短慨惧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赤,但两车在细分定位上有所区分侥,新赛欧更经济吮矫身,爱唯欧则在品质方面多了一些设定使。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本订,两厢造型更具时尚特质颈土多,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重警。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匹颁胯,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞥痰微,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅派配嗅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莱,三厢车型尾部中规中矩堪,采用常规一体灯罩的尾灯乱郎挥,正是这一产品区分的剪影焚。 看完两车的造型聪波,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惯。详见下表譬芦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞋哪,您更看好谁褂航?欢迎参与一下投票汲倪丘。   =============分页符=============   原标题掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谈愤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚎酷,各区域之间的串联均平滑带过码,整体风格更注重功能性嗡德,力求在有限的空间内满足实现应有的功能料,并尽可能带来更多储物空间睡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乓善踏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臼互,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捍秤。   另外粹,随着车载多媒体系统的发展沛,触摸屏更多的被普及筒挖委,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骑互耐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能低辩凰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涕蛙弘。 配置对比良熟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屠桥,仅供各位网友参考淖宋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仿送:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辱建:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐纫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痊,而车身与轴距苹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势了,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛔。   动力系统对比涸呸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绥换,阳光仅提供一款1.5L发动机肖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氏逞,同为四缸自然吸气版本素陷,排量的不同即动力上的差距闲末。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咳,具备重量上更轻的优势顽。   两车的自动挡车型菠漏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炕,其平顺敢滑剩、重量轻及省油的特性甜,同级别车型中具备一定的优势茫亲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT视法盾,在挡位上优势明显甩焦,但其换档顿挫在车主之间常被提及睡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臣沽,外观上二者均具备典型的家族特质凳侈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚏械。内饰布置阳光以实用为主煌加哆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质可。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墓封邻。综合本文所述矾谢,两款车型您更倾向于谁皮峭绍?欢迎参与以下投票胁复脖。 责任编辑计:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衡宿孩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了负。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稠阶谓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痹拣绩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偶寇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形使渤辆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薯。也说明K3S试图走运动化的路线吧钝。   起亚全新K3S的长碑墒膘、宽锹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盛钝亢,而轴距更是达到了2700mm的水平缄媚饭,在同级别中也属于比较突出的成绩栏,对空间方面肯定有着很大的帮助什壬杭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恍蹈伎,车身线条也非常的流畅老米双,有着极强的运动感登徽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咀涸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别达睦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湘绥鼓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的素笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓦鸵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秋对星,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅块沪差,加之降低的车身让骐达更加动感亥等。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性监。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拐牵。形状突兀但线条流畅的尾灯费距,红灯部分占据了大部分帕斗爽,白光部分呈现斗勾状蛙渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出商泼懂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姆草墒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粕。能够有效帮助你快捷倒车的煤诲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皮,因为外观好看主观影像比较大亭欺据。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腺诵剂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堆光,基本沿用了现款K3的设计街,提供全黑色叭、黑米色硕蝎洁、黑棕色三种不同的内饰配色香紊箩。做工和用料相对也比较不错禄扛卧。内饰除了硬质塑料及软性材质外炽赎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绊。   骐达的内饰设计线条非常流畅幕,整体质感较旧款车型有所提升巢涪轰。内饰颜色采用黑色作为主色调累,搭配银色饰板损懒剐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竣,满足不同消费者的需求蛙方撼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敝磁贡,多功能真皮方向盘以及定速巡航囤缴崇,从上面表格已经很清楚的告诉大家递,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贰、胎压监测等配置坟貉炒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藐敖,其中ESP喀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抖矗涸。 =============分页符=============   原标题乏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窝久,整体乘坐空间相差得不太明显堕茅韩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陵规段,座椅表现方面K3S内部填充比较实渡,对腰部支撑方面会比较到位脓需。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墟蓖,其座椅表现比较软挫虫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燃蝎习。在乘坐空间是差不多的勉肚,K3S座椅设置得相对硬朗惊驳寒,而骐达设置得相对舒适爬辅经,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邢离,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞭,很好的满足不同需求的消费者陈。起亚K3S相比起来就显得配置较少摔七。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桐狠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叫麓岗,详细还需看我们评测所出科脐疽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题块换,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猾。   点评舍开驰:随着两厢车被广大的消费者所接受奠此,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喜莲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醋,如果在这两款车选择其一的话碍排围,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纪领假。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篱划。 责任编辑腔史:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉试倦蓖,甚至有人无法确切的喊出它的名字惮轻签。其实这款车和我们并不陌生解拣绊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台类,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似女。所以出镜率不高的标致4008龚瓦辆,确实具有太多不为人所知的身世馈,这使得我们有必要去了解一下这款车慨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路托烩涎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欢土力,呈现出风尚努秤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镰匈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚律雷、科技的感觉莆窗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疏将,轴距为2670mm胚洪患。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫角猩么、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造了农停,所以在车身尺寸上它们相差不多珊乘汀。   从车身侧面来看却沫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸看埠廓,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌示钉。后排提供了私密玻璃倒棺辣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筏美。   标致4008的尾部造型看起来很饱满团池,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炒纺。另外憾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心混檄未,尽管造型简单经,但通过与腰线的巧妙衔接畏椭考,使整个车身设计连为一体背樊苛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坛,配合普利司通的225/55 R18轮胎屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖,都具有不错的表现挽捐。我想应该会有不少车友会非称;慕梗看重这双“大脚”填。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比级回署,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炭匿豹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煤铰梢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潭耍。不过标致4008在一些细节上却与之不同埔功氮,譬如采用了大面积钢琴烤漆烦,辅以细节上的优化瑰陌吧。   中控面板做工不错捅牧适,按键旋钮设计很精致俯,且手感都较为出色掏厩攘。娱乐扩展功能也比较齐全沦堂,AUX唉、USB以及12V电源都有装备赊老。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点噬璃儒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥梧陷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错典暮卫,下面还有黑色钢琴漆点缀兄垮炊,凸显出了较强的质感爸穷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岁,若塑料饰板能换成金属材质的话窟拱酱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表火型下,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锨典耸。在转速表与车速表之间居,我们看到了一块显示屏捆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烘撑廷。 在乘坐以及车内空间方面啦窖,标致4008秉承了家族在这方面的优势臣倾匡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挥。   后排座椅靠背很直锭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献藕怠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褂土,坐姿却让人觉得并不舒适躬故。   标致4008的行李厢内部很平整铅屑,而且后排座椅可以4/6比例放倒袖酒商。这样它的储物能力将会得到提升楞艾,对于搬运一些体积较大的物品担何,可放倒的后排座椅显得实用兔。   =============分页符=============   在动力系统方面孙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缅狭,最大功率仅为150马力必,扭矩峰值198牛米譬好俊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸殊虱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了通。 全系搭配加了CVT无级变速箱规廓险,具备手动换挡能力廓吵。在实际道路行驶中订猎巷,CVT变速箱表现的非常平稳臼策郝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时段,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屉炭,却没有丝毫提速的感觉诵。不过碉财驴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贾恼挝,在平稳驾驶时超车变线很轻松骑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挥叮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力际跑鸽,前轮最多可分配85%的动力颗雷,后轮则可达到55%掇玖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特舅筒,可以应付雨雪裸酚拾、沙石和泥泞等路况慷,也可以轻松面对普通的越野路段负普遁。   标致4008并不属于难开的车型恋详赊,尽管车身较大挠花吗,但是方向盘非常轻盈观,即便是女性驾驶也会非常从容扳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫。   结语警:从市场战略上来看讽棉牟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叉,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹿熟稍,也为消费者提供了更多的选择谷。而从产品本身来看贡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怪瞥,能很好的迎合中国消费者的审美赊季。在驾驶方面哦,标致4008表现出非常舒适和安逸砂扛,非常贴切城市SUV的特性芒。 责任编辑痹寞县:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裸秒嗅,自2011年上市以来凭借着动感的外观顾羞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宛扭拼,受到了许多二三线城市消费者的青睐甭蒲。不到3年的时间片广,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔫炼派,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙障旃洹,将在4月的北京车展上市可吧,预计售价区间为6万-9万元惕鸽潜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撩渭。下面就跟随我的镜头到藩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壕限。   相关信息届滥悉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坤,2011年正式推出了首款车型宝骏630慈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娥喷,结合上汽和通用的生产技术抢筏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计井,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哇馈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屎矩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冬虏奴,与进气格栅温瞥、发动机舱盖形成盾形区域纳催,造就了独特的宝骏品牌DNA水特据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计说舷。从前脸上看荚离,与宝骏630的设计保持了高度的一致挟槽竣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势按怜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冒,颇显动感竿涵。   在车身尺寸方面婚敞玩,宝骏610的长为4401mm氦趣品、宽为1736mm督蹋、高为1462mm纪崔。由于与宝骏630车型同平台生产母,因此在轴距方面并没有变化贝,依然是2640mm钵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐派。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凉苹巨,尾部扰流板幻、包覆式的后风挡玻璃禾显、硬朗行李舱的线条端,颇具运动风愁囱。与此同时澜嘶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂按躲郴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫉。   =============分页符=============   内饰方面衫蜗蔑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孤救。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亨复樊,方向盘搭配银色装饰条钝局,整体风格偏运动竭,带来不少新鲜感凌。此外媒,新车仪表盘也进行了全新搭配浓,采用双表盘设计沦,更符合当前年轻人取向杜馈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沙,提升档次的同时也带来的一份运动基因季,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碘愁,LED组合仪表提升了整车的质感啤囤拼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肃狠加,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奈挥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论般苔搐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面松绥。   宝骏610是一款两厢掀背车型插,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钉告识。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够换孔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甫层,也可以按6/4放倒座椅报,放倒后容积可达到1300L衡。   =============分页符=============   在动力方面氯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逛缝,最大功率可达82kW卿橡拜,最大扭矩为146.5Nm爸媒搂,这款发动机也同样在630车型上使用视赋。为了发挥出更好的动力性能百,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器河袍,此外还配有5速手动变速器可以选择甭礁赊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜乃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岔辈、君越量娃海、君威等车型上码。   在整个实际驾驶过程中腾故,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳份。在1500-2000低转速时菏番,所爆发出的动力输出还算尚可驮奉掳,油门响应比较直接缔搬娘。但是随着转速的提升隶,档位的提高倍惠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痰秋。这种动力表现不温不火嫂,但是足以应付城市道路使用任。   相比于第一代自动变速器梆太涸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酮遂。只需稍微深踩一下慕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萌爽,只不过由于排量的缘故轮雷沛,推背感并不是很强烈该,且高转下的再加速能力也有些力不从心锯棘盯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宿冠,这也完全符合它的家用定位楼。在经过颠簸路段以及减速带瓦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煌,让驾乘更加舒适搔炼。此外江拍苇,在过弯时底盘也显得较为扎实腑颅膏。   结语扇:宝骏610的家用车定位很准确息,配置很务实嘿,储物空间多赂,不过在用料和做工上还有待加强杭同。不过动力系统方面确实不太给力挛嘎猩,最多可以说是开起来比较舒适吮仍,这也比较符合它的定位孔赖。作为一个新品牌损,宝骏还有很长的路要走纤,虽然已经走过4年多哭歌,推出了两款车型懦秸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拍晶翘,在自主家用车市场上打出一片天地来纠,我们将拭目以待刊疗棉。 责任编辑枚澎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漠窘,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓣任沏。这款车在现款Jetta的基础上究钦,针对外内设计细节进行了小幅修调梨案,属于一次精修边幅的小改款猜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜜拨耪。 全文总结薄庭:   对于这么一款外形细节有新意籍禄甸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姑,我们只希望它能尽快来到国内虐擅,因为目前国内的速腾车型啸骡脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势店,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铣衬韧。 责任编辑际:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呈揩怜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湘趁,深入布局囱化。其中包括类似上海大众新桑塔纳呸夺们、一汽大众新捷达仍抛僚、斯柯达昕锐醒、以及再早之前的本田锋范菠黄撩、日产阳光等等般识。可以说欠信,在这一细分级别跺规拔,乱战才刚刚开始澄焕忍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凉茹敬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去订僧闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉据拔。反而厚重了不少嘘释妒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岭柬浦。就前脸部分来说羡尉妥,整体样子是非常简洁的街,又有几分动感陛扔茹,和标致其它车型相比是有些差别的脾献兜。   侧面造型规规矩矩贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现败腔,你会发现妊常活,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隘奉闺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酬特,但301更多的是安安分分的一种踏实感拱箍潞。其中抛肖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烧尉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坎瓢么,没有那么规规矩矩赌涉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抢沃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涛倦漂,这也是一项非常讨巧的设计宝锹怖。设计感油然而生祁,除此之外撮浓呵,车尾并没有多余的装饰物炬碘尽,简洁实用依旧是主要风格科。   本文导航" "斯柯达明锐犁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暖哦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邢腐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仓仓,可能除了家族化的设计以外肺钠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浩倘罢。 虽然它采用了大众的MQB平台洼葛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牧矮朽,全新的家族化设计让它年轻了很多潜欠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僳沁粹,但是相比现款撤袒岁,它的前脸更显稚嫩媚册了,也可能因为现款有些老气横秋吧鹅。 车身尺寸方面拿膘,它相比较现款有了一定的进步膊疤,内部空间方面自然也有了一定的进步精,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋漂凛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吼,这也集中在细节设计方面箍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱图辆,还有合理的镀铬装饰糯,这也是新明锐年轻的一种标志人懦室,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次武臀。" "  2014年4月16日殿试劣,全新英菲尼迪Q50正式上市戏,售价区间为32.58-54.98万元际挡献。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隙恐匡,2.0T车型三季度到货汲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唯狙讥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莫丹。三车官方指导价格基本在42万元上下壳贾试,具有一定代表性互插。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毁宿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扛登,车头造型极富攻击性欢,侧身线条动感优美忱修宫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显率处算。当然淘担傲,它的进化不只是看起来那么简单穆徊瀑,内功的修炼更让对手望尘莫及博瞳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膝开汉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敞,而且大有愈演愈烈之风融,尾部设计很像自家的新5系赖景,家族化设计不可避免假涤教。即便是标准轴距版本旁谴遂,新3系的轴距还是达到了2810mm虾哨吴,比上一代有小幅增长弊蒙刚,再加上悬挂对舒适性的妥协勾簧艇,曾经犀利的3系已成过去嫂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已部拖帮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的殴滇挤,那非雷克萨斯IS莫属了狗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象环愁茫,车头动感夸张咸屠,车尾简洁利落惟,虽然有历史车系的影子堑,但这绝对是对精髓的传承和延续垢。   本文导航" "  又到周末了兴,在大学破旧的宿舍里廊蒋,百无聊赖的仰躺在下铺上卧工,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报端怀,心中泛起阵阵遐想户逞财。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睡纹,充满战斗气息的车身翟,都让我无法安然自卧瞎狡,打起精神膛,跑到隔壁楼的图书馆螺很粗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隙冠堤。没错盼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丝弘粪。但是勃,今天要说的主角并非“兰博儿”舜输,而是广汽本田第三代飞度夏赋加,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兽。   ?什么是边锋主义汐脾凸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车宸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揩疲忙,线条过渡果断儡卜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴策蓄,包括讴歌品牌也大致如此虹。第三代飞度相比上面的两代粗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致却酪盯。车头部分比上一代更加动感悼酚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状处扳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰累喘。给我总的感觉是波材,车头的成功是线条运用的成功籍筏省。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擎岔存,从车头到车尾一气呵成劫娠,整体感和流线感非常强收疲。从某种角度讲就荡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄弘捣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溜嫡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辰铅妇,但相比其它竞争对手谢钉嘶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咐。   车尾的感觉并没有车头那么好侠筷,对于我来说奸,车尾的设计并不满意步娶客。过度使用的镀铬饰条绩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膛拈偏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剔棺娇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道无,在纽约车展即将开幕之际烽虽,路虎发布全新发现Vision概念车匙,配备多种新功能梅,智能玻璃实现透明引擎盖浮饶垒,座椅灵活变换可实现共四种模式糯泥,包括远程叶缇幻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煞氛控。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞄忻,第一款路虎发现诞生于25年前啦,全新发现系列定位于“休闲”腾谈,总计拥有四款新车汞笔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搅法钦,多功能配置舱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湘此。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厂嫉瓢,其中包括远距离移眩控停,智能玻璃等骑吠咳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景囱屡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浩哦,“新车现代化的虫,切题的响解,并引人入胜的设计炔戮,是发现车型发生的重要转变谓。”" "  [汽车之家设计] 2013年第唯垮,我去过一次柳州纹,那次诧扮退,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂领垦,当时槽容,宝骏只有宝骏630一款量产车型跺扛嘲,时隔一年姥纲普,这家公司有了新动作午呛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痕惊枷。官方表示毒窝里,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耙。   事实上侯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卜孤,那时挺氛导,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惧弗饺,为了配合厂商对车型做好保密工作温,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔堵。掐指一算夯署豌,当时竿渺脐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慰乔,在聊到这个话题时繁,项目负责人也表示隶妇木,整个团队在这期间做了很多的工作伴糜硼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羡箱,即便有着此前宝骏630的经验餐,但对于一款新产品而言点餐缸,整个团队仍旧不敢怠慢胶辱泄。   为什么要推出一款两厢车画邓?   新品牌诞生初期伤绕,单一的产品有助于更好的把控产品质量乌涩虾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尸,从而将其转化为品牌价值篮,在品牌得到一定认可的前提下深款臂,适当拓宽产品线船,无论是对品牌胃了袄,还是对市场而言都有着积极的一面蓖光。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泥钾八,较为官方的说法是“以市场为导向”奇别愁,不过在我看来愁武茫,这仅是一方面台凳,在有了以上需求的前提下矫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侍丘,于是才有了这个方案瞬撂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛犯节,车辆的动力系统寇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整等叉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搁,无疑是一个两全的方案徘尸铃。   两厢车在定位上有什么不同吗坚?   简单来说膘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糙酷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸥搐。相比之下钵帕,因车身结构缘故全涵,车侧和车尾的造型变化较大殊材。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廓电,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饲妇,印象中奈村桐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廖填律,有些时候是泵请,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫌。当然假偏,每个厂商都有自己的想法清杏份,这种实用主义并不是坏事镜蛔啥,毕竟挞屏,车是用来开的赡沮亲,把主要精力投放产品稳定性方面埂,对打造一个大众品牌或许更为重要潜授。   在造型设计方面谜,除了已经固定下来的设计元素外谦超羡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”了溃吨。对于镀铬饰条的理解见仁见智栏灰,然而锤漂对,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艇,正是在这种需求的推动下搅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹭陡。   察觉到这一现象后放屉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曹距磐,显然仆,一味的添加装饰条并不合适玖览荤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忙。一般情况下烹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邦,除此之外呻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼,在设计师看来胳壳惠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滦锑狄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒂害古,我还不曾有过近身接触暗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泼纺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统此伐脚。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌舶,简单讲柯匿补,它就是在航空航天器上使用的转向技术缉场辰。我们将就驾驶者最关心的方面伯奥丘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锋播。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汤厘吓,人机交互系统的先进等等该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灰系。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耪,不难想象Q50的出色匹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳届动崔,同样湃,作为宝马1系的车主帛,对于操控的追求反衬出Q50的优异魄。而剥离开车身的种种将,他们共同的认同就在于这三个字母绕:DAS   【什么是DAS丸髓稼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘟祷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一负。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猴柑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奥武。   【DAS工作原理是什么莽?】   车辆转向时康,不再依靠传统的机械连接漆搅答,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制实捶莆,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥,速度进行综合计算戚挡迷,从而指挥转向电机机构实现转向伤盾端。   三个ECU属于并联关系赋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮警距、方向盘卵径、右前轮)屏洛但,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胶刷草。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愤快,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褪霞非,恢复至传统的机械传动转向模式烦勉,确保万无一失挠。但在正常情况下伴剑莎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离开。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈电磷。   【DAS汽车的优势虚舷?】   操控性文慨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞币桔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睛没圈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魔,享受更多驾驶乐趣垮。   【为什么线控转向比传统转向快裙活?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入随。整个系统中没有橡胶衬套洼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劝,因此首先从内部减少“延迟”该。   【DAS对过弯的影响鞠驳娜?】   转向相应得到改善练顶颊。传统转向系统课篱,在接近弯道时梆,驾驶者需要提前做出转向动作酞,否则汽车无法实现平稳转向贸。而采用了线控主动转向DAS系统柑陕,通过消除内部的转向延迟煌比,减少了预先动作的必要人净财,实现更灵活的转向矛幸。而驾驶的感受将更加直接誊闯散,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撵荤矾,毫无延迟前梁姓。   【转向系统也能够减少疲劳莎疲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娶递茸,因此从另一个角度提升了安全兑痴琳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称浮)乃,12款参与测试的车型中床汾,在定速140km/h的巡航测试中焦泼,平均修正次数晶艘论,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕊烤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绕俏牟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂露胺埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漂捍脱:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘁失,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枪,而对于传统车型处,这一选项代表着发动机麻播、油门踏板跨、悬挂阻尼榷舰腔、刹车响应等等方面的细微调整仇四,而由于配备了DAS羞藏法,英菲尼迪在模式选择上叭谰安,更进一步的调整了一系列的功能功磐每,如晃滦:主动声音控制系统蒋、线控主动转向DAS当、主动车道控制和主动循级牛控制系统ATC等等的设定疗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矗睦?】   通过上面的简单问答缓柿,我想我们已经熟知了DAS系统航,在响应更快菠,相比机械系统更便于维护堂排鹊,节约成本棺,减轻重量等多个方面都硕果累累嘉蓄。而任何事物都是双刃剑揣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棵,他的解释既简单操妙,又复杂弓虑,背后掩藏着十年之久的不断试验挫炔谁,推理碧,再试验的科研过程崎喷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拖。而这些内容无法用数据体现捆,还是按下点火开关吧速杠试。   本文导航" "   《极速60秒》且畦、《死亡飞车》案句腥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腺卷,让车迷们大呼过瘾对绅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脑。另一方面泉东恫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹灵,但开在路上肯定是最牛X凯滔怯,最有回头率的拨睹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泌晦遁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”当鞋开、“真NB”这样的感叹考,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型平臂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垒钢聚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峰轻徐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碴。    作为最具代表性的美系车型含翻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咎,五代车型熠熠生辉娠愤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硅欣词,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抗,主要原因是新一代车型不够“MAN”柔,缺少了野马的一贯的风格顾类诡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俺确,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车通报慌。 什么是肌肉车屁缉弘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车飞绵尚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唉绅、具有强劲马力淀、外形富有肌肉感的美式跑车媳炭删。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拟筋,例如雪佛兰科迈罗瞄世、道奇蝰蛇接、道奇战马悸俏坛,还有就是本篇文章的主角福特野马蔫识池。不过这些都是字面上的解释础势,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞘盾。什么是肌肉车殊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盆冗赫,科尼赛克Agera古洗涣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腐捅。但实际上并非如此煌,凭借自身出众的一面厢褂睫,福特野马在众多超跑中脱颖而出澜词警,成为闪亮的主角阜范娇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寿惰其,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辨抨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统并,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霉,野马还是地道的童星出道!是的册苗猫,早在1964年刚刚诞生之际从,它就被搬上电影银幕裙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挥砂戚,也许大家有些陌生蓝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卞。在过去50年里离县,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陈骡笑。    无论是哪一年代的野马圭换,但凡出现在电影中筐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壤。衬托主角的英雄气概或是独当一面借,野马都游刃有余癌。在近期上映的《极品飞车》中焕滔,野马更是作为整个剧情的主要线索客,陪伴主角经历了人生的起伏锨将。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袍,五门版的三款车型——耀真姜翘、耀享牡食、耀动分别为52.8万蠢、57.8万挂莆响、62.8万雷。另外还有只发售500台的限量版猜害,价格66.6万元慑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臂普坡,只是在色彩搭配上带来更多选择佬檀龋,车型配置也更合理刻换。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谎,并且通过优化四驱系统耿变,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现评梨狭。揽胜极光一直被认为是外观控侣教氨,但作为路虎车型钵伸辖,它也有着同级一流的越野性能闻蓉瑰。这是款长着女神模样姬乾,也有着女汉子般坚韧的车饭瓦扁。 外观秤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沏,所以不仅长宽高没有变间,造型设计也和现在基本一致柬趣。设计师只对一个细节进行了修改男,就是后视镜泼。新款车型后视镜造型整体感强款,与车身有更好搭配效果腺。除此之外施垒参,极光传承自揽胜的城堡式车身怯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媳观。虽然极光已经上市有3年时间伺良,但时尚感丝毫不减僧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渤颇,极光有自适应LED氙气大灯娩圣拧、全景天窗等配置牛奥,兼顾时尚与实用性佛悍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰既认,前后保险杠尺寸更大洗。另外沧腑汕,2014款极光提供了11种车身颜色缓恼萎,消费者有更多选择苏窝袜。    另外绘,外观细节上能看到的摄像头和雷达涝桨,是为了实现自适应巡航避、自动泊车诉同贩、360度倒车影像等功能泄宦苛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腺溅,既可以设定与前车距离或行驶速度固,当系统计算出正面碰撞无法避免悼痢,会释放最大制动力降低冲击速度惕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能殊,实用性得到提升米。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汐,并不是说女性不能开捎,反正我问过数个女性朋友葛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迸,完全不是自己的菜你梢湘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弄,所以我觉得这样描述更加准确邯:这是一款为男人及女汉子准备的车绒。不是说它不好餐痰且,事实上野帝的特点非常鲜明当餐,优点也特别多肋,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔑晃涎,那么它的优点再多也是白搭势穿。好了腊蒲,说的够清楚了勺第,男性用户请继续看下去府剿,女性用户请酌情选择媳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厢淡,也就是售价24.18万的最顶配版本吞煽疆。配置非常丰富吞蜡,但较高的售价容易让消费者望而却步凯,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔚刻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敌纶。不过既然我们测试的是高配版本透十,就来看看这款车卢,按照惯例庐,还是从野帝的外型设计开始戮。   ● 外观白雹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捅竟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕾匹欧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV福呸,野帝这种偏向硬派和复古的造型请葱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唬降,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了居路。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茨暇牛,这对于野帝来说无疑是个劣势仑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绿,国内汽车消费更是以大为美乱酿,野帝国产后尽管已经有所加长荷,不过还是给人感觉不大额猾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扛,带自动点亮功能的氙气大灯醇蛾狗、大灯清洗功能郸挫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畴鞠脯。日间行车灯采用光带造型膏,并集成在前大灯组内檀,样式比较简单热伶,辨识度还是比较高的屉间。   尽管车身长度不算长藤锹,但野帝的高度还是比较高的无超,一方面是车身设计的就比较高大洁斑徐,另一方面也是因为底盘较高沟揉金,悬架行程比较长暮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm长睦耻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挪哀烈。   后保险杠设计的比较厚实乾醛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美,也是为什么我们说它更适合男性车主诲趴。倒车雷达是全系标配懂恨藉,不过倒车影像和自动泊车是选配耿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卵。   需要说明的是寒夯磷,按照官方参数配置表沫斗情,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怖,不过这台车并没有装配后挂式备胎酮聘瓜,4S店解释说是同样是野驱版悲,有的车有后挂式备胎登卧,有的车没有税撵苹,如果不要后挂式备胎斡堤农,可以减6000元冉稍。   十辐立体式轮圈悍,样式符合野帝的整体风格截滤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傅,规格225/50 R17囊。这款轮胎算是一个折中方案汝,整体表现比较中庸慑葛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差计始纶。" "  2006年始皖囤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啸吹芯,没一年澄瑰幸,这个品牌都在刷新着销售纪录淬从斤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撤脐性。2014年溅翱,新的产品问世诧坪长,这一次它不再效仿貌眉、跟随帮,而是独步青云翰。   在过去的几年里倪郊,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐、豪华为主要核心怪帝,由于旗下车型均以大排量为主晒戮睹,并在操控性方面有所见地斯敞卡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垛。作为一个初来乍到的年轻品牌寇,每一步的迈出都显得格外小心难福,在保证动力性优势的前提下誊壕睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裸撬,原因很简单媚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卵绥鹅,也就是不同于别人的卖点颧忍同。   在同级对手们相继更新产品的时候鼻,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粗我,好在当它真正来临之时垛庞埃,并没有让大家失望仇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埠垫。   在介绍这款新产品前瞎,我想我很有必要做个说明品县戎,Q50实为G系列的换代产品需疚,在2013年度厦搐,英菲尼迪旗下车型根据轿车访、SUV采用了全新命名泡,即轿车使用Q字母聘,SUV使用QX字母帽,后续数字分别代表车型郸,这样做有利于车型之间的关联度寥。   2013年蔚,我的同事在经历了12个小时的飞行后力篮戮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撤狙烽,在回国后的闲聊中垂考,他的目光坚毅途,言语中难掩一丝激动谋,当然他对这款车的最终评价很高受,抱着这股期盼褂扁,我们今天找来这款车辜,一同来寻味我同事当时的所感寺泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亢,所以厂商提供的测试车依然为美规版摔,所以动力颠呈、底盘的调校皑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峰,但整体设计与科技性不会有任何出入桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑滥,也算是足以解渴了眯。   对于设计语言四个字来说橡休浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卤,有时我甚至会想夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曝?正因设计团队的不懈努力迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磨多,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沤。   低矮的车身翰我,流线的车顶拇,都是上代所传承下来的精髓嗣悲塘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大来肺垢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溯派憨,这与宝马3系的水平相当皆搅花,优于奥迪A4L玲锑世、奔驰C级等产品墨林,别小看这一举措晦冠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞧。   对于轮毂轮胎的配备上力鲜,英菲尼迪从不走低调的路线畏怠赂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸿脓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚鸿饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉炽绣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗅饲。   本文导航" "  2006年始己参确,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔眉经,没一年娜,这个品牌都在刷新着销售纪录倍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痢隘。2014年屏瘟侯,新的产品问世绣澄乃,这一次它不再效仿骄吠、跟随闭,而是独步青云搅。   在过去的几年里米,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗纳、豪华为主要核心都,由于旗下车型均以大排量为主覆肮豹,并在操控性方面有所见地悍途匠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炼境。作为一个初来乍到的年轻品牌疗誓,每一步的迈出都显得格外小心寿,在保证动力性优势的前提下台怀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖陌港,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍,原因很简单埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞冀,也就是不同于别人的卖点潍。   在同级对手们相继更新产品的时候镣眉壳,英菲尼迪一方显得格外冷静倾全箔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戊疟悔,好在当它真正来临之时缄禽,并没有让大家失望瘦浮泵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剿虑。   在介绍这款新产品前方,我想我很有必要做个说明抬,Q50实为G系列的换代产品葱汰沁,在2013年度无,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭篇需、SUV采用了全新命名亨婆,即轿车使用Q字母良哺,SUV使用QX字母崎垃脓,后续数字分别代表车型拨,这样做有利于车型之间的关联度诞。   2013年洪丛钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后南叙抖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脐埔,在回国后的闲聊中刹莫,他的目光坚毅缴市惶,言语中难掩一丝激动迸告姆,当然他对这款车的最终评价很高舜蠢囊,抱着这股期盼类,我们今天找来这款车斯戏,一同来寻味我同事当时的所感僳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卫,所以厂商提供的测试车依然为美规版日霞瓦,所以动力车馆、底盘的调校箩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠赂,但整体设计与科技性不会有任何出入舒说,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郎,也算是足以解渴了崎汾细。   对于设计语言四个字来说鼎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓蚕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摔激,有时我甚至会想吗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉管旱?正因设计团队的不懈努力离擂砰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经们码。   低矮的车身谎镭倪,流线的车顶杯,都是上代所传承下来的精髓猩客柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踞权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)描汝,这与宝马3系的水平相当两下,优于奥迪A4L粪冀、奔驰C级等产品串,别小看这一举措豹憨陕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缓劫粱。   对于轮毂轮胎的配备上暮份,英菲尼迪从不走低调的路线傅罢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淀权。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巷补畔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应念堤囱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首程,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盎唯论、陆风X5捌朴鲍、全球鹰GX7错廊稻,但依然无法撼动它的地位赁商哪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变首惯淳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捷,它就是CS75裙,来自长安汽车箩糠旁。   在众多国内车企中扰,长安汽车拥有较早的造车历史捻蝎洽,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸿撅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计能歇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型婪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搂托郸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汰。   在对长安历史阐述过后讣冗,这款新产品更是令人期待戏。在2013年9月桐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埃,一经面世便引来了无数人的驻足嫌天惭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惜辛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跺膜,诸多细节上的体现览,可以看到与时代的接轨复,说实话杭呢,即便与合资品牌相比布泞,它的设计也毫不逊色麓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咯迹谓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纺,在首次无伪谍照曝光过后采,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手措兔牵。从车身尺寸上来看体抄,CS75在长度与轴距上的优势突出舍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熬蘑夺。在设计上甸,侧车身的视觉冲击力有所削弱贩,平和的线条增加了些许稳重感辰香,而在配置方面绝不含糊量,右侧后视镜配备摄像头狮每雹,为泊车提供了更安全的保障愤蹈屎,此外17寸轮毂的注入裙时,也为整车视觉性增加了不少好评分屠。   车尾的造型体现了丰富的层次感雌,使其得以回归至前脸的感觉伶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔典晶。此外虚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惹胎,可以看出CS75在配置方面的丰富性偿。   本文导航" "  上半期柯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊,不同的设计倾向与不同的品牌定位盎纷匪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扒烈。在“下半场”的对决中筷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裁匡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果达辜拘。   点击阅读收卢墓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膛卸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赊虐汰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啃眉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罐蟹矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐然波,以应付那些五口之家出行的需求献敢臼。行李箱空间的比较挛急,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下措,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喊,或者带孩子出行时小庐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枚酞。行李箱内是否配备12V电源接口蔡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偷陆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畦烘吻。   ·模特A(不戴眼镜)身高孤嗓烤:170cm 体重头残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寸俺吕:175cm 体重脯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陈,长安福特此次也算酝酿已久了相炒,可以说即将推出的翼虎担想车,每个人都能从中找到自己心仪之处偶栏脆,例如极具冲击力的外形歉芒须、科技感突出的SYNC系统哀、人性化的内饰细节设计怜九、又或是强大的日常实用性卑幸颊,这次沙,同级对手们真的要小心应对了涛拖理。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疲秃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咸杜轻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莱搭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暗豹孝。显然岗洛抨,在错失2013年的发展大好时机后苯茅咕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酚臀,其实也能够走在大部队的前列呜量。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暇篮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多解。眼前一遍利好饶舱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铂、雪佛兰TRAX慰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位平。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虹寝讼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫂,至今我们还没有看到实车临篡幻。从目前的情况来看认仆缮,它们很快就会来到我们的身边踩懒抒。正是这个原因桅,在日内瓦车展媒体报道结束后鲁羞,我们并没有着急回国滔兴显,而是完成了几款车型的海外试驾宋合、测试和静态对比的素材搜集柒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娟。   看到这里领实,或许你会产生疑问掳涎拷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凯邢狄?坦白地说嗽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脖:1.它们必定会国产并且在国内销售帆疚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恫纬窖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牛,只是一些细节针对本土化进行了改造腺男鹊,但外观内饰设计铺、车内做工坎、人性化槐膊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粪会兢。综合上述所言腐拐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义档咸李。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赡蟹,感兴趣的不妨继续看下去伪滴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉此。例如CX-5础参前、ATENZA阿特兹珊涝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉薯。最重要的是仟戒,它们不仅有所创新雀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湾困,再到如今的Axela昂克赛拉琶列,马自达3已经历经三代车型的演变单。据长安马自达相关人员介绍蹋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茎懦点,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化性讨扳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话低寡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浦杯。它的眼神更加犀利伯,车身线条更为动感古。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轨怜搂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崔渴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邻别。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渐巍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辉莽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佰递方,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牵蜡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隧位。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计币。另外聘锹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恫。据厂家人员介绍翅歉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层率遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耻靛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虽昂,使它的整体视觉感受类似红酒一般筛勺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅读⒘ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漓缺吗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm案氏,两款车的轴距同为2700mm晃。相比同级别其它车型警毯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势米藉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅琛,不过轮圈的造型稍显普通固挡肋,不够运动忻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诫姑,规格215/45 R18郊晦,抓地力表现不错贿凰篇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价哄烹,规格只有T125/80 R16呻龚。   尾部的设计不算惊艳瞄渺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性识何惩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计护,这在同级别可是十分少见的停。" "  说起海马福美来擦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巾蚀眉,转眼十几年过去类,福美来已经迎来了它的第四代车型蔽冗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5返鹤登。作为海马汽车2.0时代的重磅产品横,新一代福美来M5采用全新平台打造翅晶么,不论外观还是内饰沥聊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艾。在此之前戏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陵口,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乐寡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谐拓,宽大的直瀑式进气格栅厘通,大面积银色镀铬纤夹,符合国人审美矩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骑咎,腰线采用分段式设计烯岗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贬俄盯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肆按,凸显运动感翰诺。但只有左侧为真排气口酵磷,右侧仅作为装饰亢宋修。" "  对于中国汽车市场来说虫抢,凯迪拉克属于一个后来者醋弥拷,当然这指的是豪华车市场妈谩叹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地石,那可真要拿出点真本事拐骄。凯迪拉克也明白这一点脊享甩,去年就将全新车型XTS进行了国产境埂,并且上市销售晒绵,销量也是比较乐观的瘫睦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷韶缅,无论是配置上还是动力以及外观设计上播橙,至少能让大部分潜在的消费者接受川女捌,这确实不是一件容易的事情羞吠筏。于是矩替耽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款申,对动力和安全系统进行了升级戊抹簧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版千伍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版塑漆,仅有一款36S铂金版抡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盯。   2014款XTS 28T铂金版外观哎:外观延续36S铂金版的设计熄炬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贡戒却,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墙适嗜,在其他方面则没有做改动琉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炼,没有做太大的变化沉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸。   XTS是一款善于运用灯光的车蒜溯薯,它将大量LED元素装备在车身各个部位粗挤,正是这些时尚元素的出现澄是,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郎寒确,获得了更出色的细节表现力判虚潦。这些称不上优势的细节表述儡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禄。尾灯依旧是LED垂直式的造型苗灭奈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乱拢空。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酪及陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉层。早在上世纪五六十年代饰汾,Citro?nDS就用上了可变悬架獭、随动大灯讳散版、转向助力屏斑滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术露诫,加上极为飘逸的车身设计肺赔喀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌日,2011年长安标致雪铁龙成立牡存,到今天我们测试全新DS 5LS锰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬不喜,音译的中文品牌名念起来很接地气尚杀:长安谛艾仕疲腔,有股莫名的喜感朗案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帅谋,是台正儿八经的三厢车手狭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叉哼。如今雹,马自达6已经发展到了第三代攀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贯救,它的名字叫做湍湿:ATENZA馅酱。之前我们已经解读过进口版本蚊僧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功啊迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颇挎,这一次排量可不仅仅只有2.0L据坝惯,还有更加令人期待的2.5L簧涛。   注唇抡怖:此次测试中潮恋抚,红色车型排量为2.0L栋孙去,黑色车型排量为2.5L熄。国产ATENZA目前还未上市险康,此次测试为抢先测试八加肖,车型为试装车勒偿乾。   截止到发稿时天丸,官方宣布焦羔还,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕塘,上半年上市销售瓤庐吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩坏,我们还是先来聊聊外观犀躺铝。相比进口ATENZA惫门栖,国产版本在外观上基本没有变化刊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眠悲扭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注环,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媚搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谭盗,“下”这个字可意为“以后的”讲需撩,用来表示那些目前还没发生的郡、未来也不一定发生的事情筐端。比如有人说“下次请你吃饭”恃位吵,谁知道是不是真的!同理镜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”红,实际上暗藏了一些不确定性锨彤啡:它能引领未来汽车的发展趋势痰滩谭?或者只是一句空泛的口号虾慑?这是我最关注的问题唬钱写。   当然也会有人更在意其它方面白,比如外观内饰和空间等等怠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祷匙蓉,本篇文章的最后也会提到嗡上休,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠。   关于下一代城市SUV的概念矩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚂。在他们眼里沏,很多城市SUV都太“娘”了稗,连个小土坡都爬不上去怎么行闻寺渭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统前。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战活、勇于冒险的心面醋练,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浅嫉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溯嚷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耻彩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多版旧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杀忱,它能够去接受户外的挑战掏噶酚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汕旁兴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售派固承,目前主打3.0L排量的三款车型眉,都搭载三菱第二代超选四驱系统逻,售价39.8-45.3万元希采,最高配的精英超越版多了后差速器锁止麓擦巢,还有一个最简单区分方式拆伍壤,只有精英超越版才标配后拖车钩闷菏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来层,陆续又在第三代(V73纺缓海、V77等)和第四代(V93萌、V87川、 V97等)等车型上装备岔沧酒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浪探廉、四代帕杰罗)扯婪,现在销售的为第四代帕杰罗烘。   如果单从分动器的挡位看克袍歌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疤瑟经,拥有2H肆竭膝、4H狙黔浅、 4HLC看铆诡、4LLC四个挡位吨港建,在后两种模式下娶怕,中央限滑差速器LSD被锁定卢操,为四轮提供均匀的驱动力微弟浑。不过值得注意的是娘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配都沦担,前介船、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哄好凳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式里旧醋,正是这样的全路况实用性恫舍,才被成为超选四驱系统祈孺常。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下信淘,可以在2H采隘、4H挡位间随意切换铝,当处于4H位置时瓶弹锑,它相当于一台全时四驱车型衫蟹,可以提供更好的抓地力和驱动力眷氨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面境,而处于2H位置时嚷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侨觅桑,不过这样一个大家伙油耗不会太低绵冒示,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗解放篱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渭汰娠,4HLC模式时川理,中央差速器锁止割咸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时华傅,不但锁止了中央差速器申槐泪,还拥有更大的扭矩输出残,此挡位的传动比为1.9:1粳羚,扭矩被放大1.9倍锯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馅善从,4LLc就能派上用场拱肥狄。在车内瞪摧,仪表板的中央会显示当前驱动形式窍悲纹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湃,并随时了解到现在所处的驱动模式额淡趣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惫,应付一般路况毫无问题肆,但如果长时间处于极端情况下渭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘶惺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缄绊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试萎隧兔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性败焚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心电,同时也提升了整个历险过程的安全性算汕奋,因此光有一颗狂野的心还不行芦赋,还有选择一个可靠的伙伴次。 责任编辑懂扯危:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品估吝,已经上市四年了欧挛靛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计本虚堵,跟老款福美来相比档次感明显提升史。除了看得见的设计差别帮居徘,福美来M5在配置胶、空间方面也有不小的提升陪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镣腿,1.6L车型会先期上市炯撂欢,后续还会有1.5T车型推出庐媚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本省焊玩,其中手动挡共有6款课,自动挡3款讣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惮恃帘,厂家介绍说叫旗舰版苟。由于厂家没有提供参数配置表瓣侯纱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屁娇茅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胺碱抖。 ● 外观从:中网造型似君威评梗拔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面车礁悔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗓,尤其是车身长度控,福美来M5达到4698mm佰槐颧,超越绝大数同级车的车身长度朝。跟老款福美来相比棋褂轰,福美来M5的车长校、车宽和轴距都稍稍增加一些喘擞,而高度降低了3mm富酚。   因为长度和宽度有明显提升叹坝蔚,高度基本不变弗,车头设计的比较厚实抹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倦楔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戏,格栅同样采用镀铬装饰仍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像负善。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挖,老款福美来就已经开始采用杉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计司抠。中网轮廓稍有些不同篱磊烧,老款福美来的中网较矮腐橡,而福美来M5的中网稍高犁,看起来更加厚重褂兑唉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸户承。除入门级车型外憾戊拭,其他版本车型都配备了自动大灯舰,这点还是比较厚道的锌领,老款福美来全系没有配备自动大灯舰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睹侯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾劲,能明显提升辨识度绿勿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妒钉滇,是2007年买的刨淡,到今天行驶了9.7万公里左右建舍差。日常使用中油耗7-8升/百公里芍悼碎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恭乘瑰,第一就是便宜藏陛,全算下来8万;第二就是配置高怒褂,07年8万带皮革座椅诡、天窗其挟拧、自动大灯和倒车雷达的车不多奶骗喂,而且空间也算说得过去冬,总的来讲这款车符合预期儒献,坊间说F3小毛病多败蠕哗,不知道是批次问题还是命好阜其敌,我家这辆倒是没什么事儿匹瓜关。新F3于今天上市堆裤,领导说我算车主酿的,于是我就来了筷天。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堵锰,聊聊老款在使用中的各种感觉天。   ●动力及悬架精蕊湘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伞冒,动力够用竞纷壤,只是起步比较肉勺莆搜,1挡和2挡齿比跨度偏大锰,走起来后挂入2挡转速掉的太多奸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡籍衬。   油耗日常市里开7-8升/百公里勉,还算满意遁。悬架初段有些生硬搜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汹,对于颠簸的过滤一般雷晚,后段软狸,拐弯时车身倾斜大赏梆千。总的来说算是个合格的入门级家用车崔漂怠。   ●配置及人性化设计掠:   比亚迪一直走高配低价的路线武,配置丰富码,前面说过剖卢,皮革座椅肪艾、天窗虏频母、自动大灯和倒车雷达都有所配备攘台,另外车潮粉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针十行妒,虽然不好看文,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懊枢。没有行车电脑显示屏家暇劝,无法了解平均油耗材辑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤构缅脸,首先价格便宜吩滔,其次当年没有也不新鲜)掠牟。   人性化设计方面芭,四辐方向盘比较细纤痞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用退箩,四个角随便按一个都能触发菱叹。日常小储物盒好用挫怖,票据溯眯、手机和水都有地方放扛甸讲,不满意的是门板储物太胁壹巍(硬伤)爆孺,平常只能放车证之类薄的东西丛湾,连杂志都放不进去嘿蕾,后排基本上算是没有储物空间坚祷。   ●做工敞: 内饰和外观各方面做工比较糙烘,主要体现在接缝上晶庇,不仅大而且不均匀拉姆,这是急需改进的惦仓盾。   ●空间份滥踌:   F3轴距2600mm坊殴,我身高190cm适,有时候我开车奉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侣弊。后备厢空间大具,而且比较规整娟,用它进行过几次小规模的搬运闭,还可以酗次盲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲微,试驾中我也重点根据这几点进行体验谋,看看新F3有哪些改善和变化亥币电。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茎冯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》环灌,仍无法挽回姑娘们的心踢箍,如今她们只爱大长腿和都教授浦。不知道你们发现没有钡列嫡,宝马在汽车界引领着同样的潮流椒惟莲,硬邦邦的3系暇崇海、5系换代后都不再凶猛绣苹赖,舒适感和精致感倒提升不少伍。现在轮到X5了咖蕊潜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的督。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豆,我勉强同意这种观点蕊悲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质间,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啡亮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厕宪矮,更显精致兜。总的来说瓤雇巢,它不太凶级瞳笑,更俊美一些喂身。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菏,除了外观与内饰的小幅调整外谅菱亨,改款后的逸动引入了1.5T发动机花。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分青筋创,逸动采取了1.6L家庭够用恕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绷蛔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刮轿,一个争取“各门功课”都不落下使眷率,一个则是专项选手劫惫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哆。 ●外观蔼葱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7差:轮廓流畅翰特、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牌毫危、瑞虎系列嗜、风云系列及QQ系列)蚀习桂,同时带来了转型后的全新车型斥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弄惨册,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掇狈幢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诵,更是出自海外设计团队之手疮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酿幢。" "  刚进入社会的年轻人阂彪罢,它们也背负着太多的压力么,在家庭事业初步稳定之后卜乘测,一辆车对他们就显得很重要玛挥滔。致炫就是一个体贴的产品釜冷,它有着炫目的外形屠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筏僵板,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是南五,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隘诧沛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溅森剧,变化的不只是名字封构,更是尺寸和定位勺,风格和潜力麓涝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洞,吸引着更多年轻的用户群体参价溉。   致炫外观灵动时尚盲念眉,带着一些年轻的运动气息匪铺,车长为4115mm坞洛汀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲拒份,比老款低50mm;轴距为2550mm投聘,比老款长90mm两。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了合渭冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雀可挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠躲淮,这样的设计更有利于致炫的散热很钩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩蛇貌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺退勾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夕盛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助散。   在ABB的阵营中棵钠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车存劳蘑,他们的目的很明确忿泰咕,就是抢占国人最热衷的这一市场隋慕。对于奥迪A4L迸橇、奔驰C级郎哪、宝马3系而言熄,三者都有着不同的亮点与喜好者闻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遍绰吓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法围涡冒。   在这款316i消息正式放出时陀税,包含我在内的许多人都会想到一个问题红搂炒,那就是究竟会减配成什么样叛短放?但在实际看来栓抡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芬青贺。无论是进取型还是运动套装版恼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盗钾,当然如果你肯花7800元且妇秤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁。此外甩婚废,对于现今发达的网购来说顿什,这个根本不叫个事摊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔷苏,此外还有多种款式的副厂总成可押疤稀,质量咱们先放在后面妓荒,至少价格实惠也能达到美观的效果卤风。   虽然入门级价格不足30万施,但你却可以得到一款原汁原味的3系辆,在定名中你就不难发现雾,316i中并没有“L”噬聪,它是基于标准轴距系列中的一员盟份。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袜独,对比现售的奔驰C级辟炕、奥迪A4L而言蔡协,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佳撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉率,这是国人特有的爱面子传统剃投纹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裸稳,他们自然也深知这一点肖宠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琴惊,单出排气也与320i的相同家,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条必菱落,不过这一项在网上也是可以淘到的射,副厂价格也就100多元怯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靠理,然而在国内孟,它还是一种小众车型汗软娃。可喜的是搂,近年来随着“旅行”文化的发展盘,旅行车也渐渐被人们认可惭。在我看来瘁稳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叹天耻,一种是像奔驰C级旅行版泰、沃尔沃V60那样肌,通过个性柯懂摔、漂亮钵、动感的外观设计获得年轻人的追捧税狙篙。另外一种则是踏踏实实走低调籍摧、务实的路线凶,用内涵打动消费者提焚舰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)发绞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO类霓钱,外观萌、内饰进行了相应调整挖,配置也有所提升叔杜搭,动力系统则保持不变禽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纽,售价33.48万染搔群。除此之外蔽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孟,指导价29.98万矩擂。   在介绍产品之前缎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人举,1985年烩垃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豁胆碱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羔,这正是斯柯达的前身醒埃。需要说明的是室祥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓娜梦,并不是指该车型限量销售绣舒。   ●低调疗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘁懒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版无仁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞭纫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偷似,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟太梦脾、稳重荤,所以严格来讲究,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贡。从上表可以看出辑皇的,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辨切,而且更重要的是甸武级,速尊的价格更加便宜汗牡贪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钳杏。全新样式的中网格栅更具有立体感唐,大灯组内加入了LED日间行车灯姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来话圭卫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熟泊,朴实蔬脑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雀凭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剧膜,并具有自适应调节功能染菏。新款车型的前大灯造型更加犀利嘘拣阮。此外事吭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猫吧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荚帕副,简洁修长雇牡,没有太复杂的线条勾勒怕坊矾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份商。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈触,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超篇吾,规格225/45 R17扩省,这是一款侧重于节能环保的轮胎伺嫌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性男疯木,圆润摆、饱满然掏、协调色可,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邪卞玖、耐看得多介老姐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赎,尾门上的线条层次感比老款有所加强擦补皋。此外潭,尾窗上沿的扰流板稗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛋竭捌,让速尊看起来很有范儿汝。对了伟沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诬廊械,一般人还真有可能会被它吓到瓢疼,其实它的心脏只是一台2.0T晃甩先。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盾妒磐,在北京借着区域上市之机澜,我们再一次体验了自由光的越野性能师拣。作为越野车型的鼻祖农,Jeep用自由光再次向人们证明谁粮,即便做的是城市SUV娩电仁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哭跋谐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贸艘捍,但是在四驱系统上广,Jeep却有其过人之处焊吧信。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挠际,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘉略峡。    简单来说错,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配示,也就是说纤颂,当前轮打滑时扦涂,动力会输出到后轮谎拓黄,使得车辆依然能够前进蕾钾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朗鳞皇、交叉轴这样的情况)价,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棚胶碌,脱困就很困难了晌菲菜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悉辛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肺交。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造口暇荚,以横置发动机豆、前轮驱动底盘为基戳竿辈臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摧璃苍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诉,实现100%前轮驱动敖泊,提升燃油经济性鸵撅,而且它的后桥也具备多片离合器结构玻襄邢,可主动控制左右后轮的扭矩分配链妮木,起到限滑差速器的作用俺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绵诧患,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磕,还具备后桥差速器锁止功能瞧灸怂,实现左右车轮50:50扭矩分配潍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亢罚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裁辞卜。    在实际体验过程当中世,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侣掏擞、交叉轴麓胃椽、炮弹坑官、搓板路等等越野路面焊前棵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垄酮烷,越野能力无人能出其右撅疽笺。    然而作为一款城市SUV瓜挨估,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力父圣腑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姑谱。    另外钠挪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间材,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锹。相比同级别的SUV测,虽然在越野性能上依然具有一定优势埂楷境,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隧薄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喘,但是进入这个价格区间以后雄矛,消费者选择的范围将更多聊、更大单投,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诧戈,在竞争力方面依然不具有明显的优势插巩。    或许尽早国产化降低成本坛络,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件切蒜举。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳龄勤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓜五秃。如今撬,马自达6已经发展到了第三代盾凭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晴,它的名字叫做歇拎韭:ATENZA免唱。之前我们已经解读过进口版本冒俄嗓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点设垂埂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓉倾,还有更加令人期待的2.5L日悼匣。   注豹:此次测试中檬猾寥,红色车型排量为2.0L惋餐恳,黑色车型排量为2.5L默璃飞。国产ATENZA目前还未上市擂耸纶,此次测试为抢先测试勃刨姆,车型为试装车帘胚韧。   截止到发稿时芍排伪,官方宣布坦膘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀碎沙,上半年上市销售百斯甭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宦称,我们还是先来聊聊外观池拓达。相比进口ATENZA孰亥,国产版本在外观上基本没有变化螺屏汗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注去菱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冉浓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遁竿,它不同于以往的两代马自达6酥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现确规。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秆锰全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船釜竟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵驼掂。总之从结果来看兄吮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感口皆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛇,希望它能够像老马自达6一样隧,百看不厌酱桑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钾,仅针对这两款车型来说狼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦瓦闯,而黑色则太过低调德,完全掩盖了车辆应有的魅力容。ATENZA的红色与大多数车型不同凑辜行,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒创,不俗套崎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壕,轴距为2830mm嫁副,与进口版本相同兢骄恰。相比同级别其它几款日系车型敌啤舷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别田敦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乃吠戚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猜,科技感差了一点沉蹿技。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斗薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲街朵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意东,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侗,相比之下确实显得小了一点朴,为什么不折个中哎,采用18英寸呢巍冉?   两款车的尾部设计几乎没有区别甘噶彭,尾灯样式相同被畴,双边共两出的排气管(没错刑,为了表达更直观稠使、清楚槽难、无异议祁贪卿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分塑篇,这是马自达6一贯的良好作风戏。总之杆牧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的够。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艇涧,谁都知道SUV车型最为畅销低捻臀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弥对。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穿,而卖得好的却还是那么几款惦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挨茬,还要等到试驾之后才能给出答案谈擂壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型位,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霜鼎。从风格上看辟,海马S5偏向时尚碗聘、运动呐顷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颂需。而在配置方面涝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卵靛充。根据目前了解到的消息浚栖刊,这款车型的起售价约为9.5万查公,如果消息属实的话附簇嗣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峦躬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妮湾每?   外观俊:设计新颖叔位,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徒剐交,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囊干暗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匡乔缆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睹纽啥,也将它的风阻系数降至0.34黎距,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了清桥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矫讲抗,比例上感觉怪怪的钩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伙,有效地提升了视觉效果邵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯持,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藩、转向灯以及雾灯谎慰昏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集春盯。   作为一款紧凑型SUV台屏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骸胎妹,轴距达到了2630mm世锯媚。与同级别的海马S7相比操眷槽,虽然在车身尺寸方面有所减少凑蝗,但轴距却多了11mm便狈,整体空间表现令人期待日扮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俯婆绿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上携荣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瑟。" "   全新的A3备受关注括,这其中的原因有两点捣盲拷,一个是加入了三厢车型弟。而另一个抖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓜贫链。只是这台车来到国内较晚江,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地材热森,简单明了的说棉韧厢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型理惟救,而必要条件是横置发动机撇突采。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唯伦,但消费者从中又能得到什么互?如果按常理来看沃面九,对消费者的好处应该挺多的辖朔,比如车更便宜了遁,就算车不便宜配置也应该增加了娇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妙列。但上述这些还只是一种期盼狸鸽,毕竟这个平台的车型刚量产不久篓杀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烈。至少高尔夫7是这样显迁,而全新的A3由于正式的价格没有公布辜慨,所以也不好定论傻菱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冕,这次引进国内的共有四款车型嫩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桥晨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汕吨坑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饯斥,6速S tronic双离合变速箱俄。在本月的21号楼杭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迟豢。相比老款的两厢车型兼,轴距和车身尺寸都有所增加畦价,而且在轻量化上下了不少功夫廷逞沁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灵愤,但在配置上基本都可以进行选装杠。由于三厢版为新增车型详鲁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哪虫贰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丢挪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跺列,“小改款发匪篓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款无坊彭,而值得注意的是辜妇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剁骑顶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婆鼎蕉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挛镰脊。”吉利控股集团副总裁洗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熟悸,欣喜之情溢于言表暴。    亦或是巧合哺盛忱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锣猛卑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舒骋,一方面劝雹藕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疤,另一方面牟柏歌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沟陌,种种迹象表明苗氓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段办稠。   诚然事,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车材饱尘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时论,孙晓东对媒体表示礁限洽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼻履,吉利收购沃尔沃之后皑挨仓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫉钳回,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞥豢班。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奉伞。" "  在国内拖沧奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的官,它凭借动感的外观帽卉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疮,后来者RV4凤、途观梗卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讨龟呻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筋庞可,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎补,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泉搬补。而今年福仆纪,东风日产给我们带来了第三代奇骏磁搁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溜头。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁反侨痢,年轻化茎茧逼、动感化的外观设计就是最好的证明痊说截。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上覆固,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宋噬票。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中导此,层次感以及运动感比老款强太多了魔睬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墩投钨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叔合,流畅的曲线让它不在干巴巴抒钵吻,整体饱满了很多射极讹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汇驶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斤纲。   在侧面线条的过度下秃孙姑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型日,并且加入了以装饰性为主的扰流板沙登弟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椽炽。后尾灯变化更为明显强,竖条造型变成更为接近长方造型烈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莎唱跋,一定会想起Jeep哄甩券,提起Jeep味,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浇剃别,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者描捐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹲侯栖,看看它在这部分有着怎样的表现效超。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翔疲坍,并且不可选装以外晤钩呈,2.4L 豪华版可以选装该项配置烈码,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸽潜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锌膳,从功能上来看比较全面狄,下面我们就一起来看看它的实际表现背霖。   更多精彩视频铰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作关,调整比较细腻摔胜臣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偶,而且还可以停得很正显括瞄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话介博漓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示享拎哎,如果继续操作氰,系统则会中断本次自动泊车吼昆坛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂牛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骄幌,我一定会把奇骏放在首位搔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奶茄嘶,性价比非常高莲胯词。不过自从2008年上市至今的6年时间里害安忍,它始终没有太大的改变庐黄,另一边竞争对手们却在不断进化默幢团,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者火遁告,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锤款仕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘癌冻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仁檬夸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前车,而看到新车的第一眼就会让人感叹妒屎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃宦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隘,并且也是该平台衍生出的第一款车型诚蹋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化米剿还。相比老款车型略显古板的硬朗外形斥,新车则显得更精致虑蓬春,更有设计感欺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烦妙。当然盗贯饲,除了视觉效果之外小,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扦?这也是今天我们需要探讨的问题话拣辞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聚庐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猜,我们本篇文章的测试内容并不全面奴块卸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耙纠垮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据信副骋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谭祈坛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坝,里面对新车外形估涛、内饰等方面都进行了详细的解读疵疼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 释桔采。另外蔬绵通,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诡店。   ●增加更多高科技配置撇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叼拖乳,除了拥有出色的设计日、良好的工艺和用料之外芒搁极,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓷庆类,翼虎就是个很好的例子污,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裂拳捷。如今的新奇骏身上奴画,我们也看到了各种高科技配置石当衰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了届,在两年前它就已经崭露头角荷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样某贤来,连控制面板都完全相同欧。虽然东西不算新凄伙懂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骇密,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓖狮,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲜,也同样要跟上潮流碾标。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扯,很多的印象都集中在日系的丰田车上许砷飘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陀,由于起步较早亨痰,所以在混动技术上都比较成熟茧难椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讹,一方面是因为未来的趋势委喷,另一方面就是对环境保护都有一份责任疏屡控。但能让人印象比较深刻的不多农,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盯涵匈。经过一天的试驾体验伯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车册抱。   外观方面链环:设计大胆前卫看,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱刹,给很多人的印象就是模仿霜胎堆、复刻欧窍,aygo锤、花冠燎仇盟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏。实则也是没办法的事儿炉贸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始百外簧,不过从秦看来喜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厦功。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言禾骨挞,整车设计偏向年轻化嘿设通,前大灯内加入了日间行车灯湾。车身尺寸方面副瓮揣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乳归峰,轴距为2670mm门多愤。   实质上梳松,比亚迪秦的外观特色鲜明筒,个性十足赤,他并没有针对大范围客户群体而设计膘朝,更多主打年轻袄、时尚元素鞘殊删。这样一来菊携陌,优缺点也相对明显帕,需要一定的时间让更多的人来接受他兑唉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番热,充电方法非常简单也很安全闪熔盾。通过家用的220V电源就可以直接充电怪,但是要采用三相插座截。车内的仪表盘可以显示充电信息捍邢,包括电量以及预计充满时间蚊巫,而且还可以选择预约充电小。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔽啃猎,虽然我的“档期”已经很满蹭刹嫌,截稿压力山大欧瓶患。但作为潜在车主垒港,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弦的,它和福特嘉年华俱罕诵、大众POLO会有多少不一样疽浑,谁更值得购买醋。我想这也应该是大家都很关心的问题矢鹿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臀,以供大家有更多了解冈堑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筐躬,分1.3L和1.5L车型挤卫,提供5挡手动或4挡自动变速器诧瓮享。这也是国产的第三代威驰车型薄红,相比老款车孙,新威驰变得价格更低灭、空间更大炔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卵镣,在广汽丰田4S店中销售缴那陋,价格区间6.98万-10.88万元魄。两者动力系统梢绦、内饰设计完全相同取。只是外观分成两厢与三厢菱,配置上有细微差别而已娟诗伦。好了餐撮,我们就从外观开始说起来队。" "  导语镐问俗:在新能源汽车研发领域遁缎,比亚迪一直是领跑者皇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腺吐损。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抗骋蔡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橇戏,能够开发更为节能猛弄、环保的电动汽车产品康,实现性能的提升和普及应用薄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狡会。   历史上恰,秦灭六国彼顺瓮,结束群雄割据时代笺,统一中国另逻谩,开创了历史的新纪元娥拢挥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗斥,势必证明其在以下六方面的实力碎亨榷:   一摩尾、比亚迪秦到底有多快硕辱兴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯朴,23%的车型在8-10秒可庭,17%的车型6-8秒摊,仅有8%的车型小于6秒篇,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬。今天时,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懒甸,秦百公里加速为5.9秒颗,而记者实地测试时缝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巾东。   跑得快自然有其道理畏碉儡,秦具有“双模”动力捂绞翱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藕扦,在混合动力模式下突罗,秦能爆发479Nm的扭矩连,某种程度上可以与那些超跑抗衡冬济。 二勺挥溅、秦油耗到底有多低乾?   根据国际标准测量核算患,秦百公里油耗仅为1.6升什硕般。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黎,纯电动模式时奖手笔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掀期爬,整车自动或者手动切换至混合动力模式虑。在所有模式中罕誊隋,秦还能进行制动能量回收冒案,即电机向电池反充电洗,每百公里回收2.5-3度电霸努,可以多行驶约15公里坊。 三计采秽、秦充电到底难不难化节?   一句话回答希:有三口插座的家用电源就可以叭洁,就像充手机一样方便溪。秦的电池容量为13KWH凶华,可通过220V电压避犊绷,3口插座泄,4-5小时充满电蕊妊淬。秦随车附送一个智能充电包熔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秋拌。   四丛、既然用了大量驱动电池截捅,到底安全不安全?可靠性如何洛淌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逛。单位能效比测叛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伪。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戒尘恋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锨绒呐,是目前市面上最安全的驱动电池褪,没有之一弦翅。   可靠性方面博,据比亚迪测试标档,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抵继,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魂,业界罕见花鹊。电池电芯甚至终身保修蓉烁帘。 五拳蛔、秦操控驾驶会不会很复杂泼醋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褂,习惯之后甚至更加简单翟燃。新增纯电模式伊控驾驶毁口,更安静女该、更节能檄裤幕。   六妈、电池组电用完了如何行驶波?   据技术人员介绍哩,秦本身不存在电用完的情况试溅淬。电量不足时俗钱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晤立响。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绩恐。   此外陇,行驶过程中泊沛伟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秸,并储存到电池中矫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蟹采表,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字入,其次是QQ me穆,PT漫步者之流失,当然还不包括那些“只识其样化沸上、不知其名”的人群晃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搭,它也是双龙汽车最具标志性的车型庙华熔。在迎来双龙新柯兰多之后推救,就在近日瀑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾起悸偏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑借,但却让我们可以由心发出这样的感叹狠乔,爱腾终于正常了琅帘。   从推出2011款爱腾至今茶梧,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势清丹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象花。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峦孩,伴随着2014款爱腾的推出撇刚,有关于这款车的一切埃欣,也自然成为历史煞达,被我们封存起来皋。全新的家族化风格设计栏涂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黄湾,与新柯兰多相似的样貌瘦,让新爱腾不再具备专属性番薯贫。没处前部细节的设计窘炒疟,都是那么平易近人捷铰,平庸的再没有任何特点商痛。可能人就是这样写骗藏,老款爱腾在售时甩慷,人们总是说这款车有多难看檬师,有多奇葩郎吾,但当它真的成为历史后莽斯耻,我们又会感到缺少了什么亩形滴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桨谦悼,但还不至于让它从中获得什么优势骆繁,车尾部简单的几处变化溅蹲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渐凰。现在在大街上椽仆填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的操,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爆灿。   本文导航" "   这年头在路上跑着涵潜峡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怀垒隙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膝媳,把自己造的车不断的加长豆董抗,就算不加轴距也得把身子给拉长态莽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簇畴、大型车上墙诺菠,感觉有些资源浪费距秤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车授彭笺,“L”的作用才更加实际聚驴。当拿到这辆YARiS L 致炫时骨童,小惊喜了一下离汇绘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗜芜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猾、大众polo熬幢沏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辽玖欣。目前这辆车共有两款动力徘贤、6种配置车型在国内上市剖恨,指导价格在6.98万-10.88万之间叉灯。由于新车型且上市时间不长项,所以目前的优惠幅度不算很大同,基本在3-5千元左右抡挤。(个人观点且:致炫醋雷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虾贡,厂商指导价为8.7万-10.68万点墙,搭载1.3L/1.5L发动机登鲤磨,5速手动/4速自动变速箱裤涪退。" "   曾几何时滩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾路纪恫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汰灿凳,但却没有获得国内消费者的认可毙。如今仑侨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辨臼茨,其售价区间为15.48万-21.98万元喀都,相比老款车型有所降低猴鞘。另外旦穆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庭赴宛,并针对柴油发动机进行了重新调校囊。下面就让我们通过试驾体验湍丝污,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蟹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廖疗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痢率,并采用双龙全新的家族式设计吮,整体风格与现款柯兰多十分相似握涂。然而超臂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剩垛抱,其车内布局依旧与老款车型保持一致氓,略显缺乏新意荒魄。   小结煌: 相比老款车型来说通嫁,新爱腾的外观变化令人欣喜袄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饺妻眠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傻恢柿。不过躺涛景,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进觅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捐幕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咆镀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓬夸激。在海外市衬晡濉,新逍客提供3款发动机壳祟呢,配备6速手动或CVT变速箱砍,在英国的起售价是17595英镑攀溅告。与现款车相比透悉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罚慈抗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吧颊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型问衫请,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了解搏。 ● 外观介绍叫骑统:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灰:宝马2系Active Tourer袱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焦捞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惮缴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飞峭?车展上的展车给了我们答案惭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糕吩练,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傲,而在正进行的2014日内瓦车展上方襄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出城。和两厢版一样勒,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜颖澹块化平台打造甩亩,造型新潮时尚碳彼,细节设计则突显旅行车的元素础,保持一款旅行车应具备的实用性娥。据悉仑单,该车将于年内率先在欧洲市场上市商,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呢,相信国内消费者很快也将与它见面效绕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澜,全新标致308的旅行版如期而至粗诽陌。从整体变化来看齐馈,它在保持旅行车实用性的同时物截全,将重点放在外观涕哄戮、内饰的调整以及配置的提升上狠,新潮的设计更是让人眼前一亮窗咎财。在我看来嘲届段,它的变化是非常积极的搭煤酗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰,现在它要做的就是尽快进入国内坤哇坎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霉瞬:   静态评测    ?   更多精彩内容暑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虐两。早在上世纪五六十年代弛,Citro?nDS就用上了可变悬架眉肚仁、随动大灯棺毒臣、转向助力膛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰拘咯,加上极为飘逸的车身设计旱到,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄溉桐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯屠,2011年长安标致雪铁龙成立寿售,到今天我们测试全新DS 5LS慕单盛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豆,音译的中文品牌名念起来很接地气汀匆孰:长安谛艾仕恳懊,有股莫名的喜感舱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器联,是台正儿八经的三厢车环撩膘。   ●外观颁碱刀:考虑国内需求乱垢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畔韶鲤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粕,后者里里外外都显得格外前卫捣姬级,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度始,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跺率晤、更好接受一点彼奇。当然财扮,前提是得保留住原有气质类斥侠。   在这张全新的前脸上纱沸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湃,官方把它解释为“飞翼”弗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辈,由于边缘不是那么锐利鹅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梦档,接受起来没那么难绥。   车身侧面和尾部看起来很饱满表庇、匀称加,其实我个人甚至感觉比车头更好看饥锤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹋薪兔,厂家说这是做完市场调研后的选择猾添兜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窘圈,想想也不无道理去凑嚏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膊,与其后期车主们各自琢磨撅莲继,不如原厂直接把这事办了观性。" "   三年时间足够让人新鲜感全无显,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沪:下文简称新阳光皆瞳罕,以便阅读)砷橡腺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挡剐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 何。现在它不光新潮扁涤洽,还进一步提升了性价比踞诡酸,为与定位相当的大众桑塔纳肮疲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备李咸。 外观惕老承:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仆吧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擦洛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分较蕊教,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棘晾涵,达到4456毫米栋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平静奸港。    此外啡颊等,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砰,由于在东风日产的产品体系中女背邯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)素馈损,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欢踏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颠揩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衫,我已经身处呼伦贝尔牙克石呜使,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坤冗。尽管天气有些寒冷途诲,但此刻我的心情是非常愉悦的瑞哄立,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卑寄泡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雾艰接。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搐枫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔼,当然我也不例外籍读。这次除了911之外裸,保时捷还带来了Cayman趁曝、Boxster懒棚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黎,让大家分别体验RR(后置后驱)蕾痞缕、MR(中置后驱)店、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧须搜矩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宛截讣,即使在这样的冰雪路面也不例外股歪来,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泊纶北。在练习漂移之前讹椒,充分的驾驶培训是很有必要的肥蚂掠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粕察浮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救童揪沏。   ●车辆失控该如何挽救淋糜踏?   当车辆发生转向不足时袖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庞拓歌,稳住方向并且慢慢回正仿,切忌继续打方向祈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑,反而会加剧转向不足的发生鹃具。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线联。对于一般人来说滦察煽,应付转向不足要更加容易一些炊迪弓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袖扰履,而转向过度一旦被合理运用筛,就能成为过弯利器揽戚偏,也就是我们平时所讲的“漂移”惹陈墒。   ●如何才能实现漂移物碧痪?   要想在弯道中实现漂移妨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熄。针对这次的车型以及冰雪路面蜗凤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暖:   1滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)控惭脸,我更愿意称之为惯性漂移过弯饥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近具坤酥、甚至小于90°的急弯晤澳。 ? 『以上为PPT截图碾肉,分辨率有限盲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性概炯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脚萎齐,然后反打方向酥冬,稳住油门漂移过弯境。例如在通过上图中的右弯时违输洽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢风,然后左打方向翁颊姜,紧接着再右打方向腔敲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浇刷探,别慌霉膏撬,这正是我们希望看到的疗嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泼。随着车尾横向滑动的产生狭眯互,此时驾驶员应该迅速反打方向巫磺芒,让前轮时刻指向出弯的路线脯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冈迸囊,随后在出弯时适当收油并回正方向含欣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钵抽杭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拱列翻,方向盘转动角度都不宜过多假尺,最好控制在90°以内效侮。其次油门动作务必细腻摧涸琼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枢,给油则会加剧侧滑隧旧,收油则会减小侧滑角度甩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用力。   2抗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孟。   适合弧度比较大的高速弯道继八。 ?   当车辆高速入弯时免,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头才,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斗。当车辆开始侧滑之后诉盼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葱坑食,继续维持横向滑动疽,同时反打方向控制出弯路线狭挛鲸,之后的动作与第一种方法一致檄隙。对于初次尝试的驾驶者来说翻氦界,如果入弯速度不够快也没关系激善,你可以直接省去刹车这一步骤涂汗茧,在入弯时适当地轰一脚油门劣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痢踞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胖,并综合运用凄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汾蜕。例如在紧急素衫丧、高速的连续S型弯道软郡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卷精扇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心小筛,从而划出一道完美的漂移路线怕堂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吝矗?AE86在高速S弯道超越RX7碱蝗层,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袍闺输。   当然轿情,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萝硷晒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慑界阮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孩户鹃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砰孤,驾驶员只需控制好刹车炮亩扣、油门以及转向三者之间的平衡即可忍蒙酵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檀必。   然而即使是这样锑股,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的句舞胁。冰雪路面凹凸不平遂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同艰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羡毛,所以技术和心态都十分重要抗翁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牛系讹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统县,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丢蹦。在这期间拐,沃尔沃创造了无数的第一棵,也赢得了不少的辉煌成绩庭挤慰,当众多车企迎头赶上之际浩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中儒糖,并将其命名为Drive-E锣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芬活瓮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾傅够。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命补。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萝逛避,实现了靠背调节和腰部支撑陌。 1967 推出首个后向式儿童座椅悄层,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓝揣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矾踞,将有害废弃排放降低90%以上布钦哀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)经伙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腿线配。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疆姬说,有效减少或避免低速追尾碰撞兜抗捷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堆摩,至此安全范围从车内延伸到车外煎套规。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绅题:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晚泄冉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数松胃,从被动安全到主动安全赫,再到行人保护瀑骸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膛褪舞,空气污染现已成为最热门的话题芹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤睦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聚借,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冻彭裂。   Drive-E是什么 吼千?   即E驱智能科技藤,代表Efficient Power(驱动更高效)歪翰咖、Electrification(驱动电气化趋势)袭、Environment(驱动环保潮流)丝簇鸿,从字面来看很容易理解嗣程,简单来说就是引擎高效化挛唱骑,这样一来既可以保证动力性完,同时还能达到更好的排放标准陋髓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阜旅董,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匙徽红,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎群惰袜。   沃尔沃还将这一技术投身于牟担块化的研发溪,只需变更增压器睦⒙穑块与催化转化器南锼挪ⅲ块等主要部件癌双媒,便可催生出一款新的引擎产品釜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上干供帘,大致可分为4类蹭粱呛,即汽油直喷引擎闯仆、柴油高压共轨引擎撅帘,单增压引擎(T5)萎帘、双增压引擎(T6)坤娇本。 以XC60为例 姥悍河,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捅玖韭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表华浆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跋朔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎副短蕊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比登,在动力输出上也略有提升缺,其中的原因自然脱离不了小体积灵、轻量化等一系列技术的支持撅维亥。   此外变速箱方面也有了很大的改观休鬼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祭柒拧,挡位的排列也更加紧密侍孤笺,有效缩减了换挡时间团肛,从而具备了迅捷的响应能力魏榔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现第。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姐,耗能经济性方面得到了进一步保证翱颗,它将改变城市路况中引擎启停的时机舵,改善油门的响应横,空调系统转化为经济模式工作锑免椒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焊爬翘,而在65km/h以上松开油门甭笛卸,引擎还将会处于怠速状态膊。   本文导航嫂接:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搞入驾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喂墒即,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥凸备。不过需娄湍,动力并不是我们今天的主要议题驹。秦的下盘功夫方面表现如何旧瑟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闲兰?这些都是我们今天要研究的内容为。综合起来盒申洛,我们最终目的就是想要弄清一件事羞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霓半。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外傻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信耙龟。当然慧豪返,由于秦有着体积更大褐档冬、更加复杂的动力系统涪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法少链,但由于双叉臂需要更多的空间窟春,因此也是不现实的福瑞徐。在材质方面仁颂,秦同样表现中规中矩毋谋,并没有使用轻量化材料为车头减重璃,亮点并不多雀。由此可见吝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化线骡方。   不过奖缓垮,由于混合动力系统的特殊性踢蔼喝,秦也必须做出自己的调整姜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丸备盯。比如稠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缉让厦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玫快。此外县,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爆,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞八,看起来很是显眼薯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拦藉岭,而在同等材料和工艺的情况下愧衡文,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洽绦嗜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茹诗吐。   另外绦抗人,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柿兔。与速锐的非全框式副车架不同米等灸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮社券,由于加入了电动机和管理单元窃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屯钙,因此这样的变化当然是加分的涩搽珐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仍套,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郎、振动和声振粗糙度辅卡丢,欲知详情请点击这里)捞落蔷,是个值得肯定的进步断。此外捆乱,与速锐相同秘定,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凡,强度更高癸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾巴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禾幸竟,现款感ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌技汀乳,不过福特已经为此做好了准备泊踏,日前刚刚发布了新款肝苋梗克斯情串沮。它采用了全新的家族化外观奉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果描示螺,不过它真正的杀手锏从,还需打开车门才能发现凄雷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捞茎,进一步抢占细分市乘摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邵视皮,满足那些对于性能有一定追求的消费者搁绍思,比如轿车中的S5樊、S6寐、S7类守敬、S8等等发。就在不久之前的2013年12月蠕伤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型临,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)建家。 外观教女:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态京取,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亢尉,可以随时面对那些不识货的挑衅者腺。作为Q5的性能版车型轿临荷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哎,颇为低调常塑萝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慕盎。 车型图片 基本参数描俗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出理,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别德顺瞄,特别是车身高度经过降低梢晨顶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm规颧,而轴距也有细微的变化劫。   其实只要细心观察赁急歧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晴娟,除了特有的徽标之外遍疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型勿,采用的是双横条样式硕函答。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吃胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岛拾骗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捷磁静。而配置方面匣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓄缄疗。   尾部的变化主要集中在下半部分方菱盲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寒疲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诵福嫁,可根据行驶状态来改变排气开启程度镜计。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乾绞杠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抚,前者就属于少数派姜。一个是只有追韩剧的人才懂辨睡局,一个是全民百吃不厌校寡怂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品门,其实上一代车型在国内早有销售下绢,只不过跟福瑞迪太像了瓶,外观不出众粪磊菊,关键是动力平平浇嫉悼,所以最后并没有收获太多歇瓮。全新速迈刚刚上市孩钠擎,售价17.98-22.68万元县,很有幸能够在第一时间接触到这款车久喇愤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筏挂。通过简单的对比氨肯,不难发现让,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版香乖,名字叫做ForteKoup触桅捅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婆,售价17.18-20.08万元馆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版什柔身,它承了起亚家族的虎啸式前脸呸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评项碾掏,现在看来谈不上惊喜履挛,只能说还比较精致啦糯。虽采用了大嘴的设计琉溅冻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沤哪缆,或许小女生会喜欢铺餐。大灯全系都为卤素光源窝,并带有日间行车灯倒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烤沁拴。   走到侧面钩刃骨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化川观蛔,但两门的设计为它增色不少喂僳担,在绝大多数人的固有印象中渤洗,跑车就应该是两门团簿,并且应该是无框车窗净歇,仅从这两点来看帕鸡哩,速迈确实都做到了雷,开在路上的确引来了不少的目光追随济虐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芳募晴,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛔该栋,短小联珊亢、精干悔几,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受围。除此之外蓝沸闺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昏,而且排气管口径不新薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强古枚级。轮胎为韩国本土品牌骚枚,规格为215/45 R17檬每,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汐箍。   当然谷咐谎,如果你选择2.0L车型的话程卧,你所看到的黑色外壳后视镜毛辛集、前后包围的碳纤维纹路饰板孰吐、双边双出的排气管博稍防、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奢茎擒。" "  讴歌这个品牌甘好,或许很多人不是太熟悉拷滥。作为本田旗下高端品牌泛膳捎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肌懒,而且在美国市澈鹚病,讴歌的品牌影响力是非常大的募。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力供,大部分都是人们对这个品牌不了解甫氮,影响力上不去廖,导致在销量上确实不尽如人意济隶。对于这次全新MDX的到来参售,个人持有赞许的态度糕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意法,还是那句话谢浩,品质上去了勺,接下来就是提升品牌影响力了家牢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呢踏碑,大灯的轮廓更加细长膊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯德搬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扒珊,但内部结构和MDX并不完全相同角瀑。雾灯被一条仿LED的光带替代板,进气中网的细节刻画更加运动胎烦磋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蝎,侧面造型给人的视觉感受非常低焦核,这和前后大灯的位置有很大关系唉们,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厘尼,注重舒适性附。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上删色。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感速,而压低的姿态却更加动感日篓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尖洽峰。尾灯造型相比较现款修长加,优雅的感受也来自于细节的 设计口阔,但貌似通过我的观察熔苹耸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源死鬼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置我怕仍,让尾部显得非常简洁纤惧氯。   本文导航轨:" "  2014年2月20日烁揭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绘浅。2014年型奥迪A5的最大特点是掂舷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗蔼赌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冯啡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棘,共有19款车型巴豁股,售价在49.98万至85.8万蜕吮鲁,具体价格如下烈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碘。配置方面泄矾,也与现款车型相同隆瓢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机规齿兽。   内饰方面乃同撕,2014款车型也与老款车型大同小异仿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夹,同时门内饰禽赖屎、座椅中央扶手良彻、都采用了纳帕真皮面料歇乐敬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌。而2.0排量以上的发动机则保持不变芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粒酥蛇。   变化一入:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烂伞,在原有的缸内直喷技术的基础之上咳墩窜,加入了较为传统的歧管喷射南捌昆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钎撅拎,通过二者各自的优势贺陈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赦芜藤。事实上盼滤,混合喷射也不是什么新的技术咎飞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捂弥宛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欠。   变化二哨搔携:排气歧管集成至汽缸盖内秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韶权措,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力链禾效,从而减低涡轮的负荷贤茹,提高涡轮寿命唉缴喜。同时八,因为在进入涡轮之前进行冷却杉,相当于提高了涡轮的进气温度限制腺,可以允许发动机有更高的排气温度爆核师,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高程救。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桥懂杆,同时结构也更为复杂拜图,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擎鞭拱。对此靡靛伙,缸盖内的冷却系统也进行了改进辉定铜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俗履帆。   另外糠梗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杏,还有着两项小改动事。使用旋转阀乃斗澹块替代了传统的节温器蟹搅翠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镣穆叛。   根据官方消息漏纱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锋拱叫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受居。笔者也希望在应用新的技术的同时吻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醚秦祥。 责任编辑苔:王晨熙" "  A00级(微型车)构伯,在人们印象中这类车以实用性仁、代步功能为主澈,低廉的价格促使配置也不会太高碉菊手,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扫聪,一款车的推出打破了这一概念粳屏挤,它就是全新奔奔线,来自长安汽车潮。   感官是人们的第一直觉反应癸镣勒,所以外形设计的重要性不言而喻欧抬日,为了使人们印象深刻络肮搪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趟叫,道理很简单皑春袖,日本是微型车最发达的市场百托疏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乖奸呜,在2013年广州车展上币,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光台嗡,除了时尚的外形设计以外纷,在细节做工上也有着不俗的表现扇典。前脸的设计整体性很高火,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姥蚀祷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞪敲韭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铰婪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肠,不过这一点在外观上并不明显颠布镜,这源于贯穿车身的硬朗腰线梦激逼,有效将视觉性降低娠叼煌,同时搭配造型独特的双色轮毂防菱鲜,让这款小车看上去时尚动感揣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犀软绰,如果仔细比对鼎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隆跨尽。除了引人注目的设计以外操,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涸查沉,具有加热功能的外后视镜蓄祥、15英寸的抛光双色轮毂雀累、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页童队财:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丰蚀尝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浇。不过步己沧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洽涣,从内到外富戊辨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畅匡,可以说是一次完美的蜕变鳖。那么这款新车究变在了哪里猫唯乡?它究竟新在哪腹翻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出如?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5效句怂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酪臼岸,轴距则与老款车型保持一致面。在尺寸变化不大的前提下红,改变外观榔跺、动力砷换、内饰丁闺吻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虑玖,2月19日这台新车也正式来到我们面前闲僚屋,并接受大家的考验实。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条股,但这8条是我个人认为变化比较大的举霖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甜微壬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奠勺酚,我就有了一种预感难汇跑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛。全新X5给我最深的印象除了家族化外凯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)架每袖。首先绍,先说说全新X5的外观姑,“大尺寸双肾进气格栅”哩、“开眼角式前大灯”缓控姓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扫陋秆。    现款宝马3系推出的时候橙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邪泊客,现如今随着全新X5的上市洛察,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涕芬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锈害,据悉方送,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踞。值得一提的是壕舍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朗腻弓,给人一种炯炯有神的感觉骨。    由于新老款车型的轴距保持相同腻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉插杜,反而侧面的腰线给人一种力量感恍蔡凹,这也使得新车看上去年轻了不少荒。细节方面钳仍斧,新车在前翼子板上增加了进气口秀,突出了宝马品牌独有的运动基因鳖喘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格憨户茬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舅检,提升了夜晚的识别度肠腥薄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菇讥贡,降低了风阻系数史挪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛋艘矾。" "  版权声明肝:本文版权为网易汽车所有徽缴缉,转载请注明出处时冲萄。   在2003年闺帆,奇瑞QQ的下线让这款时尚局闲、便宜第、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叔,之后短短的几年间邓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绢,然而到了2006年长安奔奔的推出呵轮睛,打破了QQ一枝独大的局面碱解拒。一转眼琳,已经过去了10年的时间私柒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坊负算,在这个追求个性浦忻辅、讲究品质的时代儒甫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碑梆叛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则槐屠磕,而长安似乎也意识到了这一点仿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惦熔倾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偿肩?   从厂家方面获悉轰诫妮,老款的奔奔(love)已经停产谈漠砍,而奔奔mini则将会继续生产销售潜士,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狡耻痪,前者主打精品中高端微车市车春卤邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战辖森钉。从定位上来看晃币,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侥,虽然沿用了奔奔的名字惰叫,但整车的设计缔斗雌、配置以及售价都会高于老款车型尾雾五。   新奔奔客户群体是谁趟?   在很多年前鞭扮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惫孺,到底是买奔奔还是买QQ巷坦,在那个时候榷洛挫,很少有人会关心这款车设计的如何诉匙、驾驶感受如何卵捎陪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坛缄靡,省油殴骚、皮实翘、能遮风挡雨就行磋签。   现如今炯,80后辆玩第、90后已经成为购车主力聚袒,这些从小听着walkman礁堵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计息袒颗、用户体验以及品质都有着更高的追求败署叼,因此在座驾的选择上同样不会妥协迪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看分乳莲,新奔奔就是冲着他们来的脊骋开。   新奔奔主要的竞争车型是检?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梅镜喊,但从目前得到的消息来看碍拟,5-6万元将是其大概的价格区间楷。这个价位中既有一些合资的微型车伴比糯,也有自主品牌的紧凑型车晤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枢下,比如两厢赛欧杜疆唉、奥拓馆萌、玛驰以及低配雨燕等等车型雾晤兼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赁蛙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卤涸,产生竞争的几率比较小督囱十。   外观惋怜:惊艳宦、和谐玩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻午供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拦:高离地间隙茧渭疾、车顶行李架苛妈碎、双色车身等等肌。没错木圃,无论是跨界哼、越界还是交叉车型喘甲弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁。不过世间万物签乌衬,徒有其表终究很肤浅碑,我个人认为套戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父赦乾。所以侈竣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剧铰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梧叛梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象细。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟榷盖,它集沃尔沃所有看家本领于一身垦稀,可谓全副武装恫。为了让媒体更好的体验这台车防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款。没有固定线路盘卡,没有领队车辆新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屡,它会和每一位汽车媒体人独处12天斑擞。而在这12天里翅掇臂,我已经和它奔袭了4100公里募干修,横跨了三个省份箔锣,体验了柏油赛道守复备、软土拉力比信冉、冰雪漂移沪琴、高速狂奔凳成、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烂贡,当然村换魏,最终的结果是焙硕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洼腺铜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的估沽赊,正所谓日久见人心墙导敝,交友如此捍铜,试车亦是如此酿肪苛。回到正题刀释,和往常一样歪抹哨,对它的了解还是先从外观开始堡尺坍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生废赡哨,相煎何太急”这句绝句蹋褪,而在雷诺—日产集团旗下鸵么,有两款车正在上演着这一幕涤辆及。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刮槐隘,还有这出色的越野性能嗣钵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抬桃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喷,买谁更划算动监爬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣苟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宫,作为英菲尼迪的顶级SUV便,QX80的售价高达152.8万乌,但经销商处可以优惠16.2万惟公,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万武金,虽说16.8万也不是个小数目撬。但对于消费者来说淮玛,一个日产峭师等,一个英菲尼迪亢楼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌并。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墩苹芦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV久,它的身材绝对够大旧顶任。从上图的数据来看检察监,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扔腐素,尤其是将近5.3米的车身长度菇慨疼,会让您感觉驾驭它有点困难呻。另一方面吻世视,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拢捕湿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兑念。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坎列,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顺涵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅府欢葱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敢豢,同时也显得异常凶猛吼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丧娃寡,整体造型圆润池,没有多余的线条作为修饰丰镐位,但是反而会让人感到车身很厚实敢褥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挡。同时注意它车窗的设计奶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱紊睬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痕沙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拔授档,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莎捶誓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筏法估,也没有了那种霸气咎甲,转而给人的感觉是设计很前卫乔。车尾的饱满程度与车头相呼应着何,丢去了上一代的直棱直角丰快,饱满的线条凸显着丰满的层次感尖仓赂。   日产途乐吧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粕,虽然脱胎于英菲尼迪车型癌部改,但途乐依然拥有自己的外观特征竞侧舅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓖茶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笺潜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诺分奖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气详犁喝,成为了车头亮点之一轿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韧老,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘁拨,这项配置自然是少不了的鹅拧须。我们可以找到4个摄像头茅链,它们分别位于车辆头部栏馆、左右外后视镜下方和车辆尾部匠扫墟。以便在停车过程中夕葛屏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阀,让您更加自信轻松的把握泊车空间筏雌详。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕾,大大降低了停车时的事故发生诡请牟。   途乐   通过对比发现剁灌,两车在外观上的配置基本相同贫,差别仅在日间行车灯上缄踩车,不过随着QX80年款的推出革胸境,日间行车灯的加入应该不是件难事腔吧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咕剁涪,在相差仅有10几万的时候熊对迸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吝奥。    责任编辑巫挝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恒匿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簇敝书,除了奔驰G田秸、丰田陆巡系列韧、牧马人等兔疏叙,双龙雷斯特也是其中一员拣驼,而且雷斯特还是柴油车堕钨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驶惶痰,以目前的接触来看即,双龙雷斯特W表现不错胎藐嗅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稀函仇。当然砂报,在随后漫长的几年过后盯瞥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纪关,该车型最大的特点就是其尾部造型驳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妈粳说,宝马方面肯定不会承认恒伞茬,但从年份来讲侠委,明眼人一看便知激豢毫。   外观设办佬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骡,该工作室的创办人正是乔治亚罗石墩,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛾辉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异华芯翅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笛彤廷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衬,但为了照顾空气动力学与线条流畅沪猛,雷斯特的车头是圆的瘟,所以在当时看来有点“离经叛道”锭吐。   而到了现款的雷斯特W末蜜煞,这个“小问题”被修正了连羞阑,一体化的设计已经是大势所趋踢垢猫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驴朝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缮困,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嚷浮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奴。通过车展上的展示垢,小编已对这款纯电动车型有所了解身。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验星箱,时至今日某,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夸巫虑。据悉案马偏,之诺将在今年的2月份开始接受预订磷掂,上市后将以租赁的方式面向消费者锭羞承,具体的细则目前还没有公布甲咀面,上市后会有着怎样的表现肥,我们会同大家一同关注邯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倡废地,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邢歧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浚,毕竟是基于宝马X1平台打造冉,因此在多个方面相似度高也并不为过懒煤钳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扫,其具体的表现如何孺速,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涉。 责任编辑哭:沈楠" "  版权声明拓茹:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处糙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怜吝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鳖。它们的可见程度纷湿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔬铜既。可见度甚高的两个文字的组合儒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绣伺灭。因此械,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帮加。哦扳仁,对了混,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恼浪价。意大利人的自信蓉竞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掂狡?咱先从减开始说起徽捍。 Q陵:致悦只是切掉屁股的菲翔么将窍?   A厕怒:非也洁,前脸亦有修改敖,整体风格统一写,协调度很高拘。   我相信Roberto Giolito先生棘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屯,在设计Ottimo的时候踢矗雇,一定会更加从容哗滑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”客摄山,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犊炊版。在他的心中交,应该有着太多关于年轻蒜祟截、活力的理解垮善,而这恰是Ottimo的设计要点欢话偏。 外观总结   赞肋蕊:个性鲜明陇烁、标配LED示宽灯拐、轮胎用料厚道   弹菊唉:低配删减雾灯   " "  版权声明粗饯皮:本文版权为网易汽车所有逗豌,转载请注明出处摔勉憾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淑,虽然距离现在已经有两年的时间蠢表,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象景哪。而今天尚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讣,并且还是一台后驱车敝锑慈。没错朽,它就是华晨宝马3系倾回。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逗卸,其配备了2.0T发动机此甩苔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辫冗鹤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谋并孟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挽场,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠢抽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渐屎。不过在今天的冰雪试驾过程中歇竞勺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馈碳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现就埃,必须先打好理论知识的基础情畅及。于是在摸车之前时琼含,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檀扇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骗井窜。 ● 项目一   热身结束了氮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纲。第一项内容便是加速和刹车辣狼漂,是不是觉得很简单祭戈?其实里边的门道儿多了去了赫浪赌。   在项目一结束后封,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怯上勺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猩焙。一开始大家相差悬殊妹舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了港昏尾。接下来的项目二会比较刺激一些潮吧,经常会出现手忙脚乱的情况巫,但只要理清思路按部就班的做趟卡垮,想要完成整套动作并不是很难炒荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岸博陋:本文版权为网易汽车所有荚菜,转载请注明出处来斧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫌,不过始终都仅有手动挡车型镣烘,虽然目前销量也很出色撼煎独,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户松畦。好在这一短板即将成为历史庇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脓,新车将于26日正式上市嫉,我们也于第一时间进行了试驾体验拒错瞧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗅,在外观方面也有变化肚尖。新车根据高低配车型提供两种外观方案肃慑挪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计公渡喂,而高配车型则对中网净、保险杠造型齐库思、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢忙。值得一提的是亥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磕恃鲜。   新样式的轮圈非常动感夕建桃,在同级车型中实属罕见架莱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秸堂为,轴距依旧为2725mm弓揭俄。车尾的变化相比车头要小一些裴舷谢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湍瞳,不仅可以提升安全性钒迷,同时视觉效果也更加出色昆惯。 有态度【试驾评测】染,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜂番浆?   扫一扫举铆栓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惕,一汽大众全新高尔夫正式上市僳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款头魄虫,其中1.6L拥有三个车款继危,1.4TSI拥有四个车款剩,官方指导价为12.19万元—18.29万元课。具体售价请见下表祈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霞梧丛,但是却拥有三种功率版本持察庆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆便滤,因此在动力系统方面山樊,消费者有三种选择咐关。    我们从上面的数据可以看到掳畴崇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慧,1.4T低功率版是主流之盐喂础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右激。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冯,但是它的售价高达18.29万元镁祥浅,相对比较贵槽吗匡。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼎凶,分别是塔希提金伴、唐古拉白婚嗜廖、珊瑚蓝帘、魅力紫踌捕、玛雅红蚀惺固、季风灰晌、水晶银以及深黑和极地白樊陕。 ①巴慰:16寸Cosmic款轮毂 ②翠酚:16寸Cubix款轮毂 ③斗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂损黄,其中15英寸的一款创,16英寸的两款陀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛙椒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粮绞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赌踢容。    全新高尔夫提供标准座椅尖汲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅类,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岭盲,舒适版车型则都配备舒适座椅萌露颅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卑嘎。    在材质方面哨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绅功,分别是上图所示的DianDian黑色织物膳溉冲、Zoom/Merlin黑色织物街侧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剑,分别是Vienna黑色真皮裴、Vienna米色真皮毋绥铅、Alcantara黑色翻毛皮排、Alcantara棕色翻毛皮交。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桂,有两种风格可押拇硖荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搔羞,同样有两种颜色可淹隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚂,有黑色和米色两种可芽纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅券戏岔。    在车内外装饰件方面撤,不同配置的车款也有不同的安排卯邯。像侧窗下沿镀铬装饰条翟暑菩、双排气管割秦画、镀铬装饰双排气管担谈瑟、动感鲨鱼鳍天线糠掸、真皮换档手柄稗热匡、科技质感装饰条沤硕、金属风格装饰条括、碳纤维风格装饰条等等剃缝冲,针对不同的车款都有不同的配备管郸耻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍水踩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怂豢能,配备有MKB多次碰撞预防系统污、ESP车身稳定系统豌、ASR驱动防滑系统碱、XDS电子差速锁烧淳、前排侧面安全气囊形盖士、后部4探头倒车雷达歌斯屯、前部行人保护系统缉凸、自动静态转弯补光功能等等衅,但是在舒适性以及功能性方面盒仟凶,并不是很丰富惯讨仓,但是也可以满足基本使用歉昆。   1.6L自然吸气车款如何淹伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯ァ,它拥有手动时尚荡、自动时尚以及自动舒适三个车款始,手动时尚与自动时尚的配置一样肚情蛋,在价格上二者存在1.2万元的差价景嘉,主要是变速箱配备的差异凹担。所以在配置对比环节示暇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幌未,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺缄,差价为1.1万元丝纯。    在配置对比的环节我们可以看到耐,时尚型与舒适型之间的配置差别迪葛童,大多数都体现在外观内饰的装饰件粳狙,以及车内一些常规功能方面郸泄豌,主要是顶棚储物盒嵌畴煞、后排中央扶手舍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胸,实际上最有意义的差别在于全景天窗翘、后排出风口裳、蓝牙电话票贡辩、定速巡航嘲惜掂、驾驶席座椅腰托汲蹈伯、TPMS胎压监测系统这几项上寇系守,不过在这几项配置中砍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辱,尤其是全景天窗讥酷墙。    从价格上看斤,二者的差价为1.1万元酒裴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品低勒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户署绢,所以我们在这个推荐环节罐吭涛,更多的倾向于低配车款籍。 责任编辑逗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亩郡挞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼓眠烤。它采用了全新的DS家族式设计风格兜,延续了一贯的法式浪漫风格鹃盟淡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谜。新车基于DS5平台打造荷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劲氦啃。预计在3月左右上市守舜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩钒,让我们一起来看它的表现如何告渐荒。 外观死:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅变费裸,却多了一些时尚及科技感亭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疵胜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讨烈故。镀铬装饰拿捏的也比较好晤呐烂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浪攘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悲令。也表示着DS的品牌走向独立拇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型每,有着都还算不错的账面数据辞霸,车身长度为4702mm帝,宽度1840mm染盎坟,高度1515mm.轴距为2715mm痴。上市后会把目标锁定在奥迪A3撤济。 车型图片 基本参数泵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挫绿癸,除了前车6颗驻车雷达之外刊统,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能食换回,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯东鲤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弓,从视觉上拉伸了车辆长度噬浆倡,尾部设计了一个小小的尾翼荷怂酶,尾灯下侧字样表明了其国产身份憨祷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赫扭府,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淖剂扭,真正的排气隐藏在了下面滦肋埔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺亮暑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疼:高离地间隙降骇圃、车顶行李架沸婆、双色车身等等盎萄。没错先金浩,无论是跨界荡、越界还是交叉车型破冬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋。不过世间万物抨报身,徒有其表终究很肤浅湘邓玲,我个人认为杉颂屉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吞。所以侨埠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晚盖彭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时版,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戎黎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涵仑吗,它集沃尔沃所有看家本领于一身帘,可谓全副武装掇彭芜。为了让媒体更好的体验这台车睬钒惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匆览。没有固定线路吗弧,没有领队车辆违拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撬缸幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天孩。而在这12天里微错,我已经和它奔袭了4100公里聊,横跨了三个省份奢怜,体验了柏油赛道投脾、软土拉力残鸽、冰雪漂移陕塑、高速狂奔角堕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾蚊匙,当然悔兽,最终的结果是凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆侥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱,正所谓日久见人心拿乡,交友如此常,试车亦是如此叼甭。回到正题猎,和往常一样侣澳摄,对它的了解还是先从外观开始倪揣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化据惊澄、多样化是一种趋势对,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猜僳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舜肋虎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赌梗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦花,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韩捌阑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒋借捂,上市至今保持着约5千台的月均销量胎炯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隶炔。 外观/内饰对比乖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桂盛撇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厘醛霜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遁鞘负,毕竟师出同门餐讲棚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯紊快坚,远看很容易被误会成排气管鲤,但事实上真正的排气管被隐藏起来态,整体尾部设计显得层次更为分明劣吧。低配车型配备有倒车雷达刹菱,高配车型还配备有倒车可视湾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善,修长的车身与宽厚的D柱箩,加之出色的后排与储物空间颧,俨然就是一副旅行车的范儿退耗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm定,它完全可以称之为旅行版朗逸暖。    车身的线条连贯自然讽憨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿嗡究。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剖乳,调整了尾灯的白色灯带位置限,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昆筒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同访,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酵革店,内饰板件的用料以软质材质为主武,接缝及做工也较为精致秸,与同级车型不相伯仲匠稍。从实拍的车型判断帮额,自动空调罚彪诗、ESP系统返、电动座椅泉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肆息,至于具体配置还有待官方公布箱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉略,同样是大众家族的传统布局蛇玩按,整体的感受都很不错府寇菊,方向盘辜村、中控台的每个设计很都容易上手闻淮烂,从材质上来说蚀,朗行是塑料感有些明显的市瞬,好在其工艺上还是有保证的哀纶,并不会有很廉价的感觉蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茎惭,销量在整个家族中表现最为可观无侯。近期路撕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凡尘,新车主要变化集中在外观几,同时针对颜色跨魏、配置进行了调整傻,以保证其市场竞争力惋。在豪华紧凑级细分市场中透淖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一田盘检,通过下文的对比分析戳乐拎,希望对有此购车意向的网友们一点参考拱鲁醇。   备注泪计: 为更直观的进行两车的对比分析技菲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冕喜、CT200h F-SPORT)淑,市场优惠参考自深圳市场铺彭。 车型图片 所属品牌惩午娥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睹,内饰做工精细    车身尺寸方面狗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硼杜,其他参数均小于奔驰A260死。从外观和内饰设计风格上看沏铅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龚酪荆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释访,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后览,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弛,全车充斥着力量与美的线条牢块炭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点查行,硕大的单条幅进气格栅白、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔼。    相比极富视觉冲力的前脸造型梗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窘榔瓶,但并没有脱离运动办,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焦湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饰歪亲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坑,同时下侧雾灯造型也有改变炽琴,车尾部也进行了一定的改动晾危,整体感觉更加运动鬼。另外单睡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗篓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抽,形成强烈的双色反差咯。    F SPORT车型装备了整车运动套件疙叼炒,涵盖了运动调校悬挂翁等、运动包围村怜、运动阻尼减震器句少、熏黑运动轮毂堵坝吾、运动车门脚踏板淳午、运动型铝制加速踏板氛、制动踏板堑酸、脚歇板等罗虽。    三幅式平底真皮方向盘捆、红色元素点缀的空调出风口恨脐票、铝合金踏板苗、仿碳纤维装饰条等等憾米,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格道敞忻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化成,将方向盘扩离放、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搜府撼,增加了便利性涂郊拘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桨,分散了注意力伯藕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舰,是多数第一次购车家庭的首选要求骸酶络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骚蒲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鄙瞳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哥,会有怎么样的变化嚏忌,一起了解一下啸该氨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的首桓毙,镀铬进气格栅增加了些许立体感颅艇竞,更加显眼的X造型前脸枚含扦,迎合年轻消费者的审美骏把勃。大灯的改动有些另类失蹭估,在我看来接受起来还是需要时间的猛蛇卞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枷,新款在车身尺寸上有所调整每,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啦祁撑,轴距保持2600毫米不变妇毙常,相比现款仅车身尺寸有所增加傅悄。   车尾的变化不大笨村熟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姑,以及牌照上方增加镀铬饰条犯鹤荒,尾灯造型无变化盾勘墩。实拍车型为高配版本方,但仅配备了三点式后倒车雷达毫。   新款的15英寸轮圈造型不错断萍,轮胎选用优科豪马膘郡,规格为185/60 R15盾税墙,备胎没有缺失烯铂鼓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高交湘桑,在年轻人中更是屡见不鲜淳。在学校要有个性秃,在单位要有个性涛捣,穿着打扮要有个性仙嫉氨,兴趣爱好要有个性兑歧拍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凡涵?如果你有这方面的兴趣袒搭旁,那么杰德将会是你不错的选择隙登。可谓自成一派的它肥炼静,凭借着并不起眼的车身尺寸女楷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煞妙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善拔?还是旅行车没锌案?或者是MPV施蓄?但这都不是事儿娟芦,只要适合自己就OK傲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炭亩募,喜欢接受新鲜事物的他们蚕浦,正好与杰德不谋而合揣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陡处,此外瘫迷,六座的乘坐空间卢几席,也足以胜任日常的使用需求帘勤狭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受媒对岭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屉广?自2013年9月6日上市以后劝规肛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量食,力压大众途安和马自达5等竞争对手殿钡,它用事实结束了我们的疑问脖鹃缴。除了这些累缝很,杰德还会带给我们什么样的全新体验街科颇,让我们继续往下看琉景寒。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尘卞访,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啪撩股。虽然我们这里并不提GTR饺棋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹客馐。克斯ST肋,令人刮目相看贸鳖体。与此同时寡哄,在秦身上经叛哪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陶吗冒、做工以及舒适性表现上的明显进步摔。 外观造型叙猴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程技怂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代测施痹,近年来推出的新车型如速锐扯疥肆、思锐以及大家眼前的这台秦霸靡位,都可谓一个比一个漂亮俺笆脯。就以秦来说串氨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叹桃,很是亮眼背颊贡,同时也营造了较高的前脸识别度粮刮颠。   车身尺寸方面淑铆翠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帝牟藉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郝皖,2670mm的轴距表现则处于平均水平繁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷,其整体感觉与速锐大同小异句堪弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黑还,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朗莽疆。无论白天还是夜晚斡彤,该车的车尾识别度都非常高椿。而且内部的光源哪,除了转向灯为普通卤素灯泡外涎摧翘,示宽灯搁税、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泰泼奥。   充电纯、电桩安装及质保/售后介绍耍日念:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饭颂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包回高痹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电患富胆,据官方资料介绍闺悼,充满一次电大约需要5个小时左右层,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尾哨咎。   同时锰抽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剂,虽然价格并不贵领揭签,大约在6000多元嚏冲胯,但对申请人有一定的条件限制使淮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趟护访,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓣眯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刃碱。当上述条件都满足之后局冷巍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岁拿,如果一切顺利驹宠,最快1个月内就能安装到位并通电使用揽潞。不过目前封葱,秦还不能实现快速充电士喘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哗泼棉,只是目前还没有这样的配套充电设备芒袖。   针对秦的特殊性镶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缓恕坛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柏订。其中视斗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炒亥穗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牌裂籍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滩、绝缘手套和护目镜等设备酒瘫素,并规定在检修车辆时必须两人在场刨藕。以防车辆万一发生漏电疾,威胁到维修人员的生命安全贪。   与此同时男,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同米,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赐,整车质保为6年或十五万公里烂略,电池组为10年或二十五万公里)挠配分。总之普兑,从专设的维修工位浪估、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苇钦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甩锨驶,而对消费者的购买更是一种信心的保证储。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芳措诚,中国汽车市场刚开始发展吝,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸡,在那样一个年代钳铝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歌,并且在之后的相当长一段时间辜,人们心中仍对它们有深刻的印象缺去。时至今日傲崇唉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棘猎顺,在数年激烈的竞争中孤继,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渡。这回卷尺概,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惦黄玛,我们也借这次机会为大家做个全面对比谁商,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辩妒:外观内饰(包括设计和做工)隶奈、配置荷洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桑倪、储物揭楼仿、油耗寡群、驾乘感受颗仙闲、加速性能投艾、刹车性能逃。同时拒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别清颠漏、同价位车型的什么水平诉犀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型番雇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聪仓,目前约有6000元左右的优惠型韦粗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元编,在优惠方面差别比较大嗽粟渺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矾久,根据论坛中近期的提车价格偷寝艾,9000元的优惠还是有的岭刮睬。目前泵馆,两车的售价依旧属于同一梯级疵京。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伞辣竟,只是配备了卤素大灯及雾灯羞拿毖,透镜趁、日间行车灯这些都没有被。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梅库棚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置填,因此我认为两车的配置可以理解迟,符合同级水准温切。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狭坏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撅干氰,两车的各项参数也处于伯仲之间具,差别在6cm之内猴。在车内空间上窜停,两车的表现也很接近苦脖素,我先剧透下吧曹架尺,结果可能跟你们想象得不太一样博算骄。   相信看到这里坤,大家最担心的就是如果车辆没电卞马,后备厢是否还能打开的问题箩。捷达看来是妥妥的没问题簇抖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霓,它的后排座椅靠背可以放倒蘑赐,之后即可顺利从后备厢取物碑洗线,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僵四。   在倒车辅助上提怠,捷达配备三点探头脾孺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配并,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壕。这里多说一句捆馅咎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慰,让人觉得很不大气裴眷,并且低于同级别的水平墩泄瑞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纹,舒适型也可选装倒车影像附滦,比捷达厚道一些突酗。从普及性上看慑拇,能够达到同级别的平均水平料好畦,从功能性上看牡寺,拥有倒车影像的它则高过平均线了奋,给好评冈倦缸。   两车都是15英寸的轮圈微母骄,造型上也是各有风味活,轮胎宽度也同为185mm娜。从售价上看撅悼莲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袄萍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比下,让我们在后面的制动测试上见分晓搔诽括。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澳厢托,借着中期改款的机会膝等,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毙鞍冠。应该恭喜它拨邢好,至少在我眼里棉洪,它确实达到了自己的目标撬共勿。过往凭借动感的外形肆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堕甭蔷。   只可惜撑,刚上市不久的2014款起亚K5珐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择囱吼,而且它们的价格都处于K5车系的高位捐,受众群体并不大踌炕。前段时间萎锣吮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哗,并撰写了《起亚K5购车手册》徊。文中呢蠢拔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色道。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肩勿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机年睬享。自从起亚假、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忙,互用研发产品的例子不胜枚举淖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凌嚎。该发动机的最大功率为245马力仍袜、最大扭矩达到350N·m凯韶,账面数据处于同级别的上流水平橇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帆颓盾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纹。   在涡轮增压啼卞恼、缸内直喷等技术的加持下矢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仟,并且一直持续到4000rpm板。得益于涡轮介入较早徒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抗癸挟,而且它的油门也调校得比较灵敏示。在实际驾驶的时候辫变,可以感受到它的起步轻快自如倘瞄卷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耙色。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比些伸吧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些及偶婆,但差距并不像数据相差那么大愁仟我。在整个低转速区间窖尘辩,它的动力输出不算直接侈朗睫,缺乏一点活力米,给人一种有劲儿使不出来的感觉陶。   于是套,我把油门再踩下去一点菜匡,动力突然来得很快廷部砂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冉蹄,毫不费力派,而且可以感受到车速达到120km/h时蚊惯,发动机还有充足的动力储备荤纫祁。它的中段加速能力让人满意浚,虽然依旧缺乏一点活力赤嘛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骆拼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开校。   还是差点意思细,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媚官。于是挡亨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裸蛙,6速手自一体变速箱切换到手动模式奈翰怠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作婆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敞疼尚。它的油门响应足够快恍藤,发动机的动力输出得到更好的释放响,方向盘的反馈也更加扎实耻。除了SPORT运动模式外厩穗梗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式送,运动特性从SPORT反敲、标准到ECO逐渐减弱胆,驾驶风格也逐渐趋向安逸睦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朔厘,平顺性极高恢,而且动力的衔接也让人满意挽。若以80km/h的速度巡航宝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骗舅墩,对于燃油经济性的控制也让人满意泌退搏。同样值得表扬的是降挡速度丘,在中段需要加速的时候深踩油门小,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恳,而且换挡冲击也比较懈露馍恪,不会让坐在车内的乘客感到不安阀遁。   前麦弗逊芦倒、后多连杆的独立悬架底盘结构呛颇,在调校方面仍然有很大的提升空间上。它的弹簧足够硬汗,但是减振器的阻尼不够大那,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耸埂慌,会有细微的震动传到车内可借,以稍微快一点的速度过弯埃抛,车辆的侧倾会比较明显嵌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞘寡,舒适性让人满意裂冷响,但如果需要激烈的驾驶的话莎杉,后期对悬架的改装很有必要逗。   它的刹车盘相应加大了尺寸椽樊茅,刹车的力度足够腔刀摹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斥。具体表现是裴故,刹车踏板的前一小段是虚位剂茂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挂,制动力度会突然加大比沽经,需要一点适应的时间讥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廖炉垒,发动机的声音促家、振动都非常小监。然而间趁蛾,在速度上来以后阀谋,噪音的上涨速度也很快楼围,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎借刃橙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闯熔。   我得承认渡旅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宝,但在起步和中低速行驶的时候石裂,动力参数上的优势并没有完全体现出来式,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处太。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价量,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糯。当然莆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型背警。另外臀,值得一提的地方是恳会,在动力提升的同时肩睫,它还加入了行驶模式控制系统撂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艇,它的动态性能相对有一定的提升订,开起来也更有活力和乐趣绥熟倾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峰项,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虱传,只有手动版车型销售掸深,导致产品线还不够丰富协赌。而就在去年11月蕾,海马M3终于推出了CVT版车型慑,7万-9万元之间的售价崇颗衬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冲赦篱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帮、逸动插氰嘘、宝骏630以及启辰D50等车型瓣肌么,竞争还是比较激烈的努膳。作为一个后来者几,海马M3是否有足够的实力立足九?下面我们就一起来看一看衰绕。   动力猛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择偶,其最大功率为82Kw吾,峰值扭矩是147Nm廉吼飞。从账面参数来看率袜,可谓非常出色澳七僳,一点不比合资产品的数据差稀。对于一辆紧凑级轿车来说修丢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呜科。    开起来的表现椽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撅蹭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菱刚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戈,如果想要充满信心的快速超车誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择希舵。    我知道会有人问握拣片,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钉?说实话帕婆钙,我觉得大家都没什么区别架杯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着客居罚,也是低扭不够强迟,需要靠高转速来增强加速能力啼驹。    可以肯定的说酒料壕,除非是加上个涡轮增压器楼拿瘸。否则的话篇驶,这个级别同排量产品之间的动力表现裤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梳。我个人觉得戏,这只是消费者们需要认真衡量的一点仇,而非全部切。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姜倍努,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娇板膜,动力传递平顺连续的特性叮,有效的提升了整车的行驶品质感封。顺便说一句递奔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛锭贰,这也是比手挡车多花点钱的好处息沉。    深踩油门时夯呕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缎,来保证动力响应足够顺畅绊搏架,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闻旦。此外悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舜,功能性极强扁侯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜗捆星,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捶,g值才开始达到最大的0.366g乓塑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内南慰版,此时车速大约在30km/h左右乏拒葱,达到60km/h用时5.24秒胯,冲刺到100km/h用时11.45秒嚷闹颓。    接下来看看海马M3手动车型沙,在加速到2.5秒后鸵,车速已经达到了差不多40km/h笺砂涵,达到60km/h用时5.01秒凤副,冲刺到100km/h用时11.28秒爆,比CVT车型略快摆。如果不较真的话蠕舍,可以发现二者的差距其实非常蟹淼涟稀,相应的在日常驾驶中其实也一样诞福农。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碴弊忱,就这个成绩来说无继瑰,它的表现只能说是非常一般靛却浇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弧,它的表现就算好多了费。 责任编辑箩葱:沈楠" "   近日差,宝马官方发布了新款X3的车型官图溅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赤敛。从新款车型推出的速度上来看捞钾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汞剖啤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溪当寄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化世泛虽。    早在2003年谭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茎干。10年以来法,宝马X3已经销售超过了一百万辆靖趟,自从2010年上市爆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作父贩。因此纲弯,2015款作为X3的中期改款性阜疵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垃,优化后的大灯组造型碾春、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰板角,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卷籍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感详捎。通过官方图片墩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时高拇,也融入了宝马家族的最新设计语言钡推,与新X5一样采用了新的中网边框设计俩浩,在视觉效果上更具冲击力情。    在头灯部分截浦碍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光握牌穆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颊欠汝。另外捂稳肋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苍棱,配置方面它还可以选用全LED光源杜踢,再加上选配的LED雾灯蓬弗了,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔑。    新设计的前保险杠极具力量感挟唉,并融合了镀铬胯、塑料格栅以及金属护板锣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磨芯。此外赴冻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中部敲梳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芯耗,也使整车更具个性化风格耻隶藤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暇了荆:4657×1881×1661mm念虐樊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近查帮犬,轴距也同为2810mm乏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莎奈突。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伟羞诚,从车头一直延伸到尾灯的腰线输日,让车身看起来更加犀利且极富层次感厂插。相比变化较大的前脸猛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邪骆。相比X5沟,新X3的尾部更加耐看戒臼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喘厘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分合华泊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躬,视觉效果并不是那么给力访逆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巫,新款X3也不例外仟煞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盾仑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前看、后部的防钻撞保护装置鸽抡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂思。此外疚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致射。该车还可以选择六种车漆估陋、三种专有的18截宋锹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂模霜。 责任编辑溶烁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熔:Quattroporte(总裁)哦累催,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁茧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘:Levante攫腾,还在2013年4月的上海车展上巢桶,以全新总裁平台为基础但暗功、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角附:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铃翠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款土崔危:Ghibli……   以家族设计为本免饥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系内习,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楼,改走豪华中大型轿车的定位瑞炭,车身尺寸长浇、宽悉垄、高分别为4971mm末蹭、2100mm和1461mm坪怂,轴距则为2988mm措蔷涟,直接锁定奥迪A6酿撅爽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汇同庇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闺羌臣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征距唱顶,且融入全新总裁的轮廓特色措,以紧实并极为流畅的曲线谓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疾涛。    于是在车头设计上虏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拭蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩日委忿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面发事,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橇兄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杜摊,将蜂巢状格网嵌入其中廖,且尽可能地加大枷绿,再搭配角度更为锐利毖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魂凌珊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棠富。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乒篓朵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擦闺谩,所以厂商在Ghibli的车侧恕,除了保留前叶子钣鳍状孔道孝户、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外很朽岸,也师法了总裁车侧的设计竟厢尾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郎肺,另一条线则从前门下方迸出娶扔,向后朝车尾紧缩棺,滑顺动感且充满肌肉感倒钒斗,并正好可呼应更翘的车尾设计论乾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上横孟寝,速度感浑圆天成枚童。 内饰向旗舰看齐烙爽厂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上封,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箔茎幻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杠兰题,也把声控鼻寸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呸极逞,右侧拨片负责手动升档率、左侧拨片则能提供降挡然败薄。    此外蟹趟,三辐式方向盘的前方险珊届,一样是借自全新总裁的蓝底白字慌、双环式仪表盘甲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硅蹈佩,左侧则是表底超过310公里的时速表完干变,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梯颗督,可提供显示油量款、水温勉唾、挡位与导航指示等行车信息兔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喇涂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图廖比抢,告知驾驶者目前的驱动状态圈拾。    和总裁稍有不同的中控台卉茹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桔沤枚,以及可触屏操作的收音机电台选择汇蛔焊、音源切换地邦凌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲档、空调温度弥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕史,空调出风口则移至屏幕的两侧外编,下方则为恒温空调系统调整出风量丹巨小、温度与出风口的位置诲嗓粪,以及音响系统的吸入式CD斡饥,设计上较总裁车系更加简约哭,但用料与配备完全向旗舰看齐拘检氦,展现了十足的诚意申共。    较为可惜的是始桨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm截陷罕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昧,包覆性和支撑性也非常出色罢吠界。    但是后排方面歧、便没有像总裁那么充裕俺,尤其膝部与头部方面吠差稿,身高174cm的笔者坐进去后笛比凌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咕幢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕湾,也刚好替前痛定、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凄录,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘁。 责任编辑人肉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”失啥队,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巴寺?后来一看枷,哦虑,原来CC是“Cross Country”杜闺屎。继续了解发现有点意思污嚎,底盘抬升查汹、高功版2.0T五缸发动机扳全,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乱:目前的普遍规律是归,产品分得越细刀沮,总销量提升越明显哀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筷乌说,它的引进豌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦领拴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渤,主要分布在前脸和车尾喝女酬,从外观区分它和普通版V40很容易快。底盘抬升12mm倍辩,这么小的数字对视觉效果影响不大诧疆赌,整体协调感没遭到破坏竞。    车厢内部容,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侨羔,除此之外内饰并没有过多特别的设计矾。之前我们已经发布过实拍文章旅乾,车身相关内容有详细介绍激,因此这里只是简单提下要点囤酵仑,就不再重复描述了电。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乘萝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豆驹拖,最大功率214马力囤,峰值扭矩300牛·米管,型号B5204T9凄,是普通版V40那台发动机的高功率版本沧晾,那台机器的型号是B5204T8卧矾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腺材夯,今天会是什么成绩康?稍后揭晓节度仆。    变速箱没有变化吮两,依然是日本爱信提供的TF-80SD酿诡,六个前进挡沤习,带手动模式和S挡疯群,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT估垢茧,奔驰A级用自家的7挡双离合图,沃尔沃这台6AT暂无优势盛,目前他们还没有新产品投入实际应用樊,理应加快脚步人拢。   驾驶畦:邪恶的S挡    驾驶部分井糕,我想说说D挡和S挡的区别暖社。看起来挺初级的一个话题井精等,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睡。D挡油门响应迟缓邵,在激发变速箱降挡之前叔驶勘,需要稳稳的肠、持续性的向油门踏板施加压力烧,慵懒的降下一个挡位之后庙怪堑,情况有所好转癌孰楞,动力给得稍多牛亩贯,也就这样董。    不满意对吧卢?可以把排挡杆向左扳到S挡前枢,切入“邪恶模式”溜恭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)托汹,转速拉高1000rpm以上甜坦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来并,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挺筋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捻鄙,脚踝每动一下肯短胎,车身就顶起往前猛扑一下螺。深踩油门纬扒,转速迅速攀升慧呸,跟D挡时判若两人蘑腿,两百多马力必、三百牛·米抄啦,在这个尺寸的车身上爆发出来拿磕观,过瘾拍先版。    激情过后细细品味贫篇鞍,这套动力总成有两个弱点需要改进孺,一是怠速时振动大捌朴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骇醛衅,影响体验;二是低速行驶的平顺性攀汐娟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熄橇裂,1醒奈、2频叭糯、3挡之间可能频繁切换步驴,动作应该再细腻些冲梆钱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寂玲,选择“全功能”项测互抠,不打转向灯就变道该森,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汗搂汝,回正的力度不懈峭堋,如果你想在车流中快速穿梭前进倒患,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寄饶,要么关掉方向盘辅助尚记,仅保留振动提示即可蔷靶年。   绕桩愧罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峭诞奶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殊苗词,在绕桩场地很讨人喜欢圣。车头响应比前驱版本积极嘲甘,入桩动作稍猛勿翔,车头好像在被一根绳子拽着走稠。给我留下深刻印象的是胜赔枪,这款车的极限要比前驱版高太多孟,特别看了下垫鹊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冷扦。上手容易恃粒详,但是需要注意别突破了极限劲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沏:一旦超出极限妒宋咕,很难把车身再救回来羡。 责任编辑捌澎嘶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祭搏铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柔闻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叭虑琉,就一直困扰着我们的问题夕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磷队。马力越大的车就越好么去俏?绝大多数情况下答案当然是否定的道蕾拈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欢违。随着时间的推移伞侈彻,我们有机会做这样一个有意思的选题竭。   让我来说明我要做的事情蜡:我们有三辆四门轿车堪畦僻,合计拥有1657马力送倪唇。看起来确实有些夸张手梁际,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骨拆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜕坏宛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踌夸券,但是这个570马力的怪物一直没有车郸风,直到我们完成这一特别的测试一周之后癌。我们只能使用520马力粳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo高扣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囱柏。   另外一辆是全新的奥迪RS7醛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箍,拥有560马力的出色表现迷侠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8癸穆,在K&N工作室的台架上碱辱每,它的轮上功率达到了479马力火徽警。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骑颇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缝,用以获得更多的功率输出脓乘鹅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匿胜焊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力促圈蒲。即使按照宣传中给出的数值皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苛墒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捷额。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG财磐,它的轮上功率达到了541马力揽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力破柔。   另外还要说明一点表,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滩会该,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慈,不具可比性物。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泛赴豪。结果很令人意外瑰当。两款加速最慢的车型晤荤怖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悍。当然最慢是和RS7相比较而言的盘菊朽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锚僧暑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杠唯腐,但是还未打破我们以前的记录十聚阶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叼捆,说它慢更像是一句玩笑话和,这一成绩实际上已经快的吓人了篮输。奔驰则要更快一些寸辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朵,冲线的速度也提升至197.5km/h拆。冠军仍然是RS7的呛,它只用了11.6秒敲慷翘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平发。奥迪的冲线速度为193.8km/h欣抢,虽然不及CLS63 AMG铃,但赢了就是胜利髓慌颂。   123下一页 责任编辑靠福:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凛死鞍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镰、运动和科技气息了呜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机类羡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淳忍澎,主动式车道保持和自适应巡航功能羡亩雇,几乎能让驾驶者也变为乘客衡啡畅,高科技配置更加丰富块儡。    于是夏弥摊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檬破。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫩撅,在下面的文章中有详细介绍瘁杉。此外芳很哭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膜粮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抽埃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平挪、残破衰败的路边小屋荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徐管铃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让含。身处如此糟糕的环境喝奇,却并没有让眼前这个出身自底特律广揭、土生土长的本地小子屈服叛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感室射艾,但只有经过一番试驾体验之后童回,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力固蛋盛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僵午,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粹梧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形论马性,同时两侧向外延伸与车灯相连烷嫁躺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯檀父伟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尽规煽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计校烯钱。   尽管是低配车型匈滴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缺徽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车善,它基于D级车的平台打造舌碱榔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洼氦踏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘲泌斤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滴,不过从近几年的趋势来看酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌屠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型库绅,至于其中的原因棋,从这款车中也许会找到一些答案田坤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滑逃闺?   GT范鞠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箔卵,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫉戎、拥有强劲动力晚闺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凯。可能一提到GT结笔腻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稠父娜,其实则不然佳,GT拥有着明确的划分准则横,举个例子来说籍举叭:拥有着标准的后备箱下、配备V12发动机并且内饰非惩В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车确撮金,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谋撤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壕砂乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类家瓜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膝,这款车的确还真有点GT的意思劝刚舅。在笔者看来齿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉损疵菇,最起码第一印象分已经拿到了熄戊泄。   5系GT是采用7系平台打造的冀?   5系GT的轴距为3070mm普惜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同容,从前双叉臂客随琉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妙袭。厂家表示书,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驶,其在外观纱颅坚、内饰香嫉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛇嗅恢。   5系GT型到无朋友稠酪?   谈及5系GT的竞品仇鲍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丧丝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缕呢蝗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罕岸锯。   外观侵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焚乡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纬渴。风云2(详情)穗、E5乌百葡、A3以及今天评测的这辆E3立筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃恭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逛壕。从这辆奇瑞E3(详情)来看登率,外观及内饰都有着很高的原创度赔落归。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茎家啊。这让奇瑞的产品线更加丰富握,但也让消费者选择起来有些头疼皑。 外观蔑碱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罐,但外观却没有去针对青年人的设计俏,前卫炮鹿、另类这些词汇应用不到E3的身上词辉,车身也找不到多少运动感缮霓。不过它长得却很容易被人接受胁韧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劳翻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尘驴巾,E3和E5的外形稍有一点点相似碍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睹品。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姜缔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彻,而且非常容易被大众所接受杏。不难发现搬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堆蠢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冕弹。艾瑞泽玻跋、瑞虎5马围韦,单从外观来看都会让人眼前一亮港。借鉴是好事投呸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绦荚书,但不动脑子的照搬实在是说不过去纬淘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧习,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玫斤,作为最会制作小车的铃木来说惜,雨燕可谓打开了国内的市场丧檄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代线唇,新一代的SWIFT迟迟没有引入具此刹。而就在2014年1月18日蒋,铃木速翼特在国内上市颠撩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藐九份。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暗匡髓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸茨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尝拉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拿垂,速翼特运动版采用运动风格打造级。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔑躬,轴距为2430mm菲。由于基于新一代车型打造歇堵攫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些别,轴距也加长了40mm沥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳驶马,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息函改仍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16让湿邵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沉,包括中控布局潭喊蔬、仪表盘募、方向盘等造型均有所更改到墟。此外休镰泻,配置方面新车配备了ESP惶案、自动启停系统矗倒、USB接口寥、运动座椅等配置匡瞳扩。CVT车型还配备了换挡拨片褐,满足驾驶需求价。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了燃。真皮包裹自不必说持郴,3如、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倾漠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顶。不用和别人比能匿闲,超越自己就是最大的进步莲奸窍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糜,其最大输出功率为100千瓦呐拆,最大扭矩160牛·米矮肌痊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT森,其百公里加速时间为8.7秒耻,最高速度为194Km/h墙斥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙,相比之下乐趣少了很多辽。 免责声明使:本文仅代表作者个人观点席亮闻,与环球网无关蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺完兼,对本文以及其中全部或者部分内容憨挨隋、文字的真实性湿、完整性办、及时性本站不作任何保证或承诺鹿愧朵,请读者仅作参考辉,并请自行核实相关内容嚷穆穆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敞为,引起了广大网友的质疑嚷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啸蓟。于是易车网本着服务网友的原则钵冻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狗廊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稀尖柔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茫奶瀑,您便自有定论镁同。   体验者介绍    前排体验者邓狭:辛毅 身高菜钵坊:178cm    后排体验者褪:旭子 身高淘秤:177cm    Ozel 身高虱龚:170cm    小娴 身高搞蓝晾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碉冒呻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市番桑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳贡马。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拔圣,公平公正公开地来一次大对决逃翱皑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夸妇册:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别略料,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贬鬼湍。所以不得不承认淡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒙骏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陇蟹毛。    事件回顾哗贯脊:    说干就干萄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后季嗣垦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巩。根据易车网后台数据的统计来看汤胁投,持以上三种观点的网友大有人在申淖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲测发肚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案随随焙。尽管是为了对比三者的公路性能诡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劣饯惮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醛砍。    测试车辆瞳壤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捍伺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车县,奔驰已经尽力了虾垫,我们在此也由衷地感谢挖驼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憨矢聚,告诉大家改款前后的差别艰类。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奠畴潞。因此我们也很负责地告诉各位网友洗,目前除了易车网豢槽浓,其他媒体对于新款X5的评测伶,都不能代表日后国内在售车型欠。第一辆中国版车型为xDrive 50i费韩必,加配M视觉套件豢拧皋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑浑,我们无法借到官方提供的车辆兢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裂尉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旱莆。    测试场地童薪陋:    乐驾赛道全长1.6公里妈,共14个弯道喉帛釜,最长直线段270米唤腺,赛道宽度为10-18米墓斑焙,视野开阔铝敌,无障碍物凛稳。赛道两侧均为土质路面漓蜂令,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夸,大大降低了安全隐患袒里。    测试人员刺恫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑党百,却要替土豪们操心买什么车辜即毛,这件事听起来真挺可笑肥诚剁,因为我实在没法揣测土豪们的心理轨下。如果说我还能理解花五十万买大切茶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始懂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吹,代价是要多花一倍的价钱囊订。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感体蓝计,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粳邻软,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望类。不过因为坐的比较高派,速度感不如那些贴地者强烈富稳郊,还没怎么着呢就破百了墨测办。这大概就是SRT8的魅力膏,很难说值不值得履。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皆联户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近了祈晃,跟改款前相比还是升级不少煞歇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到透稠蚊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奸市冈,SRT是JEEP官方改装部门聪凹,这种改装是全方位的靛,包括内外套件加强单揭举,以及性能方面的提升梯孤暇。SRT8就是高性能版的大切诺基签绍垫,主要提升是外观套件叛卷、及动力系统轿、刹车系统塑、行走系统等方面喇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苇悼,6.4L自然吸气HEMI发动机膳,搭载采埃孚8速变速箱垢另。   SRT8为公路而生态帮,所以公路性能是它的强项撂邻,不过Off Road就不是特别在行了伶笨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霞郝疟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炮拣癸。 ② 跟之前的SRT8相比埂删,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁,所以科技感和豪华感都提高了不少涪,跟换代前的SRT8相比险颊奢,升级的部分都是实实在在的淘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谓卤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壕。  】病③一百多万的车康潮磨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晒,再挑上百万的车的刺匹,好像有点吹毛求疵钱宝蔑。首先悬架的设定非常的运动燎普,即便比较温柔的驾驶方式邪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啦俊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车品粮,大切诺基SRT8并不是一个非澈适瓯ィ合适的选择烹,尽管动力非常充沛罢狭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狠,但好歹SRT8也一百多万了扭肃镰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掣奠。不过之后我们也释然了玖冒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悼,但经过数个媒体的“蹂躏”熟沛扛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孤经敝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啦镀湍,有点异响似乎也算正常裙苛嫌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杏轮,请点击下面的图片进入试驾文章寝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了燃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刹刹失,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杏绥拦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晴剔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熟娇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生补,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛胖埃,还是老套路聊咎,直接切入主题炉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褂。 动力对比及:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手经埂,看看英朗GT的表现如何吧敲。这台发动机的最大功率是131千瓦粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来将。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能似吉笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候勾劲廉,为了获得更好的加速表现亥环晦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm省。对比发动机账面参数来看怪岛亲,最大功率118kw来捶,峰值扭矩250Nm型,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜石。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心落蟹佃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湾墟为。   至于传动系统方面恒恒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棉奥敛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泪吓,都是目前该级别中的主流配置困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憾胺炉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩土,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乌戊,比如高尔夫6袒茶辉、速腾等频摔呵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敢煌逛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墩,从而起到提升操控性的目的活挥祁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上板纠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泪,但通过厂家的调星焊倨牛后邻然,当一侧车轮发生颠簸时挤,对另一侧的车轮影响会比较小些涟。   小结愧红扒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悸恐爆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饰介,至于优点这里就不做过多介绍了小。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星槭评后英朗GT更偏注重于操控性伯武深。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岗胳拓,见过后车追着拍照的课收,见过开我边上向我打听价格的秘黔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桐。我坐在这辆路盛E70里舶蜡廓,被注视得有点儿不自然试。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摔认吉,我琢磨着藩,要不要让他进来看看空幻锈。要不是我瞅见了绿灯亮起橇,我真就这么做了耍。对不住了朋友柑,这次没能让你仔细了解它迟誓,不过我希望你能读到这篇文章亮旁了。   不用否认闲醋诺,人们对美的好奇与渴求与生俱来敝弊私,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗城架。不过在这些人之中蠢,有人会终生恋着美人粪巫,有人也会为抱个花瓶而后悔蚀腑。如今打造足够美的外表来吸引消费者骂帛惶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猜,但在这之后能否一直爱着它淋侧,我认为是一个很值得细抠的问题胚幢。   ●外观大气壁粱、美海锑黎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时横,我还以为来了辆捷豹憋,赶紧跑过去看发现被骗了落瑞。不过我并没有觉得失落纫靡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观块迁,并且从设计角度看杜愁蔡,它在借鉴与融合得方面都很到位售辽题。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渺,我对它的外观设计就100%满意了达弘旁。这事儿对华泰肯定不是个难题粉河,您看看宝利格还有华泰B11簇静套,都有明晃晃的格栅壕并会。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涧托售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绰,但绕车一圈后我发现匠龚经,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诬泞。咱看看数据对比虫肋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帘,可以说在各种数据对比上韭轨,它“不是第一嚷,就是第二”紊微。虽然在宽七、高和轴距上没有做到最大面,但也不过是一两厘米的差别牛辈穿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扔,这就让它看上去大气许多唤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朗。   打我接触这辆车的时候卜皇下,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屑敞横。在这样的目光中玻褪抢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寝饯拎。面对“屁股高诉行描、尾窗窄”错奢叭、后方视野不理想的路盛E70时侠恒罗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镶坍想。先不讨论这样有多麻烦了嫉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睹戒点,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霞葡焚?这点让我心里不太自在滇蚂衫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搪墩恍,是个应该有的配置裂鸽猾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挞沸。而随着国外皮卡文化的不断渗透奸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐旁,去跟进时代的步伐崔刊。为了迎合市场的变化及用户的需求赴吴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莱槐锋,开始注重宽大饱满的外形设计紊驴,并增加更为丰富的配置讣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柑嗓辨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忌强路,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗男酿,整体的风格带有一股阳刚之气洽。在车身尺寸方面拾涎臂,它的长/宽/高分别为虎:5310×1812×1775(mm)分靡寸,轴距为3100mm盯寝。威虎TUV并没有大小双排之分悼娩察,仅提供了一种车身长度没。车身侧面的线条也很平直孩,外扩的轮眉使其显得更加饱满迹岁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拢竿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筏。大灯采用远近光分体设计纪,其中近光灯还配备了透镜筷,不仅更显精神娃炭,而且还可以起到聚拢光线的作用匿赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吹操口,遗憾的是剁斜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用险穿菜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芒,并且后视镜仅为手动调节呛稼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忱兽簧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迟,非常不错剃犁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逛,至于货厢外侧并没有再多设置盗刊坏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)权船小,在国内皮卡车型中算是中等尺寸度淘同。另外吐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捻仆擎,不过据厂家介绍督,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屏裂稳。对于皮卡车型来说竟许咳,这项必要的配置还是很厚道的褂失腿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盯啤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏携拉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亩。不过臼,今天我来到这里并不是为了滑雪嚏鳞床,而是为了求证一件事情扒鄙绞:有没有一辆车晒嫡舷,既能够带着一家老小舒适地出游辟傲巧,又可以不惧冰雪锻鸿馅,在冰天雪地中步履平稳地行驶誊,同时价格又相对平易近人呢级村?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求软,那么就让它拿出真功夫试试吧拭孙间。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讽匿辽,从外观上看部皮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趟,19英寸车轮显得很有力量感麻,也与动力总成更加契合;其它的地方诡,也依旧是酷威的老样子跑宦将,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涉歉缎,甚至还有一些精致的感觉妙。总体说来泰巷聘,尽管算不上全新车型复虹,但依旧耐看胜衔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤迸碌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芳铣巾,动力响应良好乡男,易用性好迫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掇。当承载着全家出行时蛙怖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睦犬晶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硅。   至于酷威3.6L的内饰方面杜盗旗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)截赫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谢催釜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恐许吴。   除了动力系统垢部词,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媳翔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斯钮颧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动椿柬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴接,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翘澎嫂。动力分配完全依靠电脑自动完成檄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钠东埂。   有了四驱系统曹阂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箍煎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎参任拈,具有更加粗大的排水通道痊圣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檬募碑,冰面行驶性能更加出色驴娠。此外秆刻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跑,胎面中央多重“Z”形花纹兔、针孔沟槽设计沮响、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戚孟瓤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情体始。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窟,它的定位低于1系倍耪。但是菲媳聊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步固鳞。另外衔,它也提供了i3?REX增程版本聚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盯队,扩展了这款车的最大续航里程晃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试判势。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绵碌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钾辈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合前。   宝马有没有提高电动车的标准寡巷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羡?让我们在接下来的测试中找出答案漆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式传匪,宝马i3的行驶里程可达88英里晒春酷。相比较而言抛呐凳,?Ampera可达30英里士筐碘,而普锐斯可以行使约10英里辣盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电残擒券,i3可以更多地使用电动模式惰躬。而增加了汽油机的动力系统赣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苹,357英里和505英里领蒂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撕陆蟹。这台车约五英寸高对,而宽度几乎和高度一样蓟查,与低矮流线界绊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抵岗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锭枫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闻浪,我们没有所需的充电站?核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蝗。   此外录,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容散脑品。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名考互平:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垒苫。它内饰精美菱,融合了许多先进的科技娥晾,它空间宽敞捕褂,驾驶体验一流慨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偿孙丹,它仍然使用汽油机蔷体,以作为电量用尽时的保险驾杀桅。   第二名彪袜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好些限,科技感十足炼燎,而且它也能胜任舒适的长途旅行扮投寐。   第三名讲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款础,它最大的优点就是充电迅速狙谭,性能可靠屯。   然而窘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋燃。(实习编译些尸:徐旦?审稿了:刘洋) ? 免责声明版权作品栏涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿,严禁转载投姑韶,违者将被追究法律责任鲤输。责任编辑罐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肉,应该说是倾注心血舱,在技术平台上都有可圈可点之处撬,源自萨博的技术是其最大的亮点床浇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型那戳嘎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囤宏。在外观和内饰上厦册筷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瑟,在动力和配置方面也还是很有性价比的妥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匆暮,绅宝的外观原创度还是很高的请,并没有刻意模仿什么车型攘撤毁,但我们会在这款车的细节上看到必商等,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陶。且融汇的比较好阜得,并不是简单的照搬照抄烂。这一点值得肯定查行,大灯的设计十分犀利夯降垄,鹰眼造型也有较强的辨识度闹硅草。LED日间行车灯比较醒目蠕,穿透性不错驮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氓假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垢勾,也很紧绷膝。看起来运动感不错怂,但前悬和后悬的长度较长菩鲍,看起来有一些比例失调凹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赏托效,在视觉上看上去会更紧凑动感段蔼墩。轮胎的规格还是比较高的吵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酮衫。   车尾的设计比车头更简洁一些私铜,尤其是尾灯的轮廓类线辛,设计非常成熟独。和宝马新款3系很像屋擎难。除此之外辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筐拧。   本文导航胃壕塘:" "  “卧龙凤雏冯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后较壤,便有了三国时期的三足鼎立秘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甭疮遣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岭冈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胖档,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歉飘,然而坊间始终流传着这样一句话贺爽膘:“得中级车者得天下”;是的膏蓖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痉斤感,今天我们会为大家带来两款重量级车型坎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辖桶悔,请大家继续往下看椒。   看到这里大家肯定已经有了答案了官竞合,没错鹤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L催,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昂,那S60L是何方神圣熟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叼蔬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花协晴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惭匿,厂商指导价33.49万元锨囱虐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型魔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热客、后排座椅加热洛、并线辅助驾骚杯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹭亲怒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丁让,即使不看车标颗嗅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸵,哪个是奥迪缎惰彭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吩考。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动噶贝性,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脆扳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涂慨,使夜间行车更加安全顶师。两车双色的外后视镜造型别致疚丁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勤舷殴,至于乘用空间如何捆,我们将在空间篇为大家详细介绍蹋技。两车都采用了5幅式的轮毂造型龋懦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灵呢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳许。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昆,整体方正的设计略显稳重查甲。后尾灯的设计两车可谓各有特色羌备,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茸赣暑,设计感十足憾夹,而奥迪A4L的尾灯更加修长纺,视觉效果出色伶。天窗不仅能够增加车内的采光横秦凛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剃刷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉据垮独,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心话铝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翰朵。   本文导航碱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旅,配置也能满足一般家庭的日常需求炽耻恭。对于这个价位的小车来说痉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观董句迪,在这方面京,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮设昂耽,就算是与它的直系前辈骐达相比皆廊,也不遑多让廷时堵。然而作为一款家用代步小车啤衔协,它也并非完美缅讼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外册虱,车辆本身并非进行任何实质性的改变唬啤扭,跨界的概念噱头大于实际福四。 "   技术革新日新月异的今天皇康鞭,车型的改款换代再常见不过控,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忻罗,同时在动力方面也增加了1.8L赋赔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邯呢楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘘腑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型觅汰,但它的实力不可小觑讥闭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铰裤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冷本蕉。既然实力不容忽视疟,价格又有优势赣谋扇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侨。" "  版权声明唤动:本文版权为网易汽车所有卑讼秤,转载请注明出处捐酞沁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星步,全新的品牌全新的车型敬递,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比儡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感罚克斯玲,在2013年覆谑远撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月芥帮,堪称是这个区别的标杆级车型活弟,观致3要想在这个领域取得成功担配,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墙,看看是否有优势能吸引消费者关注誊蛙。 外观风格各异   先看外观方面毫,观致3展现出大气得体的风格静,不像速腾那么沉闷单调誊,且有着自己的灵动个性;而该詹⒚铮克斯则是完全偏向运动化的风格斥,典型的注重操控性能黄,突出驾驶快感的性能车型娄疵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搞迟,与观致3区别明显貉蛙。两者主要是风格差异挠空,外观上分不出优劣巧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罗粳,观致3丝毫不会逊色于嘎憾辏克斯车型偏。 尺寸对比 车型名称 钙永克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上完握,两者也是平分秋色苏,车身大小相仿筒讼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腺趟狈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埔梦,观致3要大于赋薇克斯恋冲痪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挡,尤其是腿部空间较为宽松獭昆评,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副丈∪#克斯在后排空间布局相对紧凑伪,而后排空间也一直是各代副娑纾克斯的软肋讥吕。 价格对比 甘话辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辟,该克斯则要比观致3要更大一些泰,在不放到后排座椅的情况下割每软,改门澹克斯的载物容积是530L磁,而观致3只有430L扑寂咀,100L的差距还是能装多不少东西的荒凛森。而在需要有更大空间的时候犁案,两者都可以放到后排座椅粗诵羔,放置大件的物品撤垛刊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贯,观致3和缚罚克斯三厢都是11.99万起步怯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柯雌目。而细细对比价格表可以发现察缝煌,要选购自动挡的车型屑碾,复裕克斯最低仅需13.09万胖睛剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彻情,观致3则需要14.29万确茹,这个比起咐纾克斯有1.2万元的价差乔鄙板,当然在内饰配置上会有其它差异删疲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锤妊,可能腹诮兰ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些台另。 挑选合适的爱车缮价,看专业导购炊脐乔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卸皆?   扫一扫程醇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏铆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垂幸测。风云2犊、E5史、A3以及今天评测的这辆E3怠滇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倡猛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板口害。从这辆奇瑞E3来看仆弧,外观及内饰都有着很高的原创度卉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沪硼蛙。这让奇瑞的产品线更加丰富萎,但也让消费者选择起来有些头疼桔剃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犀良,也从来不缺少“明星”等驼燎,“沉稳绅士”大众速腾宿必、“狂派斗士”福特钙指肆耄克斯等都是热门且销量稳定的车型溪捞垮,不过要问哪款车型最近销量最高到遁芳,还要数“逸派高手”日产轩逸抒嵌僵,它已经连续两个月销量突破3万桨,坐稳了桥车销量的头把交椅千估瞧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡款倍妊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唇醇?下面我们把两款车型拿来做一次比较甸锹,或许能看出一些端倪淘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万那讼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龄寝离,入门价格上独,风朗比轩逸高出2.08万元玖得称,表面上看价格妙,轩逸占有优势极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驳刨袖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怂帘炕,这样看来埔南,风朗其实只比轩逸贵了2800元趴宛钡,等国产版风朗出来后捍被,风朗在价格上反而会有优势也说不定抹如。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市母钡辱,这款车外观与内饰变化并不算很大缝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揣仓吴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啪俱,下面我们来看一下毋诫胸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碍密圣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碍危森,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厩富极。质保方面叙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炒穿吴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淌蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拖伶,最大马力已经达到了170马力尼纳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酚。变速箱方面潍,逸动采用6挡自动变速箱梁里,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夺丢洪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栋椒辞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奉。 免责声明塑虏:本文仅代表作者个人观点擂话,与环球网无关成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖,对本文以及其中全部或者部分内容寇、文字的真实性煤踢、完整性粗上、及时性本站不作任何保证或承诺榔巨柬,请读者仅作参考缸蹈钨,并请自行核实相关内容首信温。" "  近两年如刮,自主品牌进步着实很大礁,无论是从设计方面颠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桅吕挝,甚至可以与合资车型媲美怜奇,山寨筋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梯氏十。在10万元以下紧凑级车型中稀,更是自主品牌的天下苗宫茨,凭借比合资车型更为出色的性价比祥,吸引了不少消费者的关注饰窗吧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媚涉,一经推出便受到了极大的关注躺伐剃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹄固,包括动力在内母娄,新车共有20项升级砂弟省,本次共推出8款车型尉仇北,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘛锑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型起,售价区间为7.49万-11.79万元聚恳叛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表份茄,近来也是频频出镜寺咐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹⑸蓿控大玩具车”的名号名极一时疥呐。速锐共推出了9款车型痰骇录,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款防恐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勒辖操,售价在6.59-9.99万元之间簧泞味。   单一来看瑟佛博,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品光放,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较品昏,看看那款车要更“精”一步洼。" "  新君威变得更好看了黄栓吵,配置也进一步提升裙,新加入了一些科技配置投券,比如智能交互系统尽路,BOSE音响等等汾。这些都是新君威的改变之处婪诺盆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朝逻,售价24.59万元碘皇衰,作为一款定位中级运动型车的新君威操簿达,品质感一如既往咖扇分,操控性也非常突出蹬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威路氮,以下简称新君威剑赖护,外观相对于老款进行了必要的改变徐度阀,毕竟老款车型从上市之后喉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳得,新款在大灯宠鞘、进气格栅拐、雾灯的些、尾灯得、前后包围都进行了细节的变动犀罕。   在新君威上拣漓臂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统充,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椭,在操作上没有太大不同秋玫,轮毂方面童娃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溶恼携,轮胎品牌依旧是普利司通臼。侧面造型基本上没有变化芭,侧窗所占面积依旧较小纠。   车尾的变化还是比较明显的叔卷,这主要来自于尾灯的改变巾骸。新款尾灯全系标配LED灯舷窟盆,并进行了熏黑处理旁。尾灯的轮廓样式更加犀利扁黑缔,个人认为要比老款更好看豌径。除此之外锯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垒漠,牌照安装槽的形状变成了正梯形叛鲸。   本文导航潮亢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击米妹,颠覆传统的外观疆另赂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牢妊恳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞄洼奶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剁拖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机护,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绿镶,足以证明其强势的地位济。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叭哇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冻爸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五唯。(温馨提示澎蓝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挤罚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钎常。)   自由光基于全新CUSW平台打造搞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巴彪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篙倍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阶,圆润的造型是其给我们最深的印象燃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啤敦判,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刀,显得简洁利落锨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扳焊,显得净雅别致玩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同备齿,主要表现在其大灯的表现形式上腺磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识砰居,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慌趴栋。两车大灯配置基本相近雌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搭双窖,车道偏离预警系统耸慈途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桥吼人,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅握统。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屋屋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沪缄珊,其尺寸差距就没有那么大哩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氛雾奉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欧埃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忻辅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同插妻扮。奥迪Q5采用两边单出的排气管日,在气势上略胜自由光嗽咖翱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庞糯赤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刨,磨损线束保护层喷送佬,存在导致电池损毁的隐患阂涸婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寝堡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敌弦,称9124辆V200受此次召回影响馆拔报。长城汽车正在邮件告知客户巍讳,并建议联系当地经销商进行检查维修羡钙恰。   据悉坚届麻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转划,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斜。”更有甚者踌毙尺,线束可能会内部融化稍害溉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丁拐团,目前已上报了数起线束故障即,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刊,不能够给电池充电另,车辆也无法启动凹帕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晒堂催。   克特里尔先生称低跺,检查故障预计用时20分钟伸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弦。如果绝缘保护层磨损严重奉城,线束已裸露粕婪颈,则需约两个小时以更换整套发动机线束虾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烩。此前汹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屠闷痢,2010年又因手刹故障而被召回膘拎。   2012年对,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悄几覆,长城V系列也在其中投魏喉。当时授波,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杉淑。然而鼓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屯少粳,更换车辆共计超过1.5万辆诫蛋昧。  〈甙狻(实习编译成踏咎:王萌审稿霸衫立:刘洋)   免责声明版权作品屑媚滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载趟鲤,违者将被追究法律责任尺。" "  随着经济的快速发展堆鞭,购车群体的年龄层次也越来越低疗设摄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冕谜掏、省油滇,而是追求个性和时尚设计融。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敖桨委,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衅。作为跨界SUV撬闪,它们在造型上将年轻力好、时尚展现的淋漓尽致啸涤,完全符合年轻消费者的审美需要称。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刨廓,来看看到底谁更适合你奠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毛篓材,相比2012款变化不是很大桓浆济,只是增加了配置和车身颜色幻双。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摊,售价分别为21.98万和21.47万宛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV显敦答,但风格却不尽相同喷旗侣。斯巴鲁XV外形显得干练讳摄撬,车身线条硬朗玲,富有力量表辈仙,越野味很浓刑。而标致3008外形偏向都市化设计桓斜,饱满圆润的车身凸显时尚感杉蓝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轮。   车身尺寸方面有所差异另帆妻,不过并不明显惩播。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灯本绕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拌膏兢。斯巴鲁XV车身更窄塑瀑,同时也稍长一些魔崎褂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置某。   斯巴鲁XV采用六边形的中网我郊,加入蜂窝网状格栅运动感十足羌毁。而标致3008采用半圆形中网饯搬,镀铬亮条包裹显得很精致屑烙。两车前脸分别展示它们不同的风格胜吩性,同时都包裹塑料黑色下包围检。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潞封孤,远近光分离灯组设计闷猎泪,造型普通乏亮,配备有示廊灯十枷牌。标致3008同样采用卤素大灯丁,不过加入透镜耪海柏,不仅聚光效果好晤,同时美观性也不错粹。另外吠粪闪,还配备LED日间行车灯弛缎。   在侧面冒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耍,比如非常倾斜的A柱捆,同时将后视镜位置后移且埂,留有三角窗减小了A柱盲区书蓄取。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毋,有利于减少磕碰的维修成本酮巍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍,注重舒适和静音性黄倒,双五幅轮毂很有张力迷。相比之下撼失,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庙红泵,与黑色下包围搭配运动感很强烈杰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糯梆,同样注重静音和舒适性囤捷。两车的备胎都是非全尺寸设计凹。   相比前脸衔吩,斯巴鲁XV尾部更个性航,辨识度较高领扯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秸雌,镀铬亮条的运用增添了质感桂屠。 标致3008尾灯加入LED灯组撮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酚骄,但是块状尾灯造型很独特烤伤虱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祭幌,标致3008同样配备倒车视频影像拉抹比,另外馁,还配备前2/后4颗雷达探头触。" "  在过去的一段时间里废似,付辏克斯红、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置体霓谰。时尚动感的外观仓摆龟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歌瓤,成为了年轻人群青睐的车型哼牡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惫岛,科鲁兹掀背车则是新进的一员划凭蓖,它所要面临的是一场“无言的战斗”馁吧部。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了县,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鬼己肋,但却带有美式车应有的力量感帝刑,总体来说它的设计很适合国人的口味骄坝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说家瓤,其三厢设计有些过于保守涕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捅桔乐,为了能够扩展消费群体屏妓,推出两厢版是其最好的解决办法渤苫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓖,你几乎完全无法识别它的真身够沮,因为它与三厢版保持着高度的一致性关僵摹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓣顾,很好的诠释了彰显力量感的诉求能沉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后信祷线,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陪鲁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唐滑咯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉检,但实际上它比三厢版短了不到9cm馅蔑腥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多期,后窗与尾部的衔接并不生硬挎熟,拐角的折翼恰倒好处杉,为尾部增色了不少萎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舵,在样式上显得更加简洁贩呛畏,只是与自身前灯组相比苔粟,在棱角的刻画上有了明显的削弱桥。   本文导航吹:" "  提起之诺疟荷,很多人都不知道是什么品牌凡巳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贫妊雹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貌迁。只是之诺定位于高端合资自主品牌默,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驹,那么它的首款电动车1E表现如何轮?以下文章为您揭晓摩镶霸。   只租不卖挫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崇艇,包括车辆租赁魄、充电设备勘察安装户刀、车辆上牌讲狠深、车辆投保郝钩窖、定期保养拨混台、故障维修提群农、道路救援衫渭降、检查维修备用车等娜乓兔,通过这样的商业运营盖摊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浇幢枫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醇开,它的卖力需要大家自己去发掘德。不过在发掘1E精彩设计前钠峭,请先忘了宝马X1市且齐,否则你将永远欣赏不到1E的美码惹。其实1E最出彩的设计在头灯妒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靖恰。   不仔细分辨的话狮,很难把1E和X1的侧面造型分清赋库妊。不过1E拥有自己鲜明的特点洽四,车门下很宽的镀铬饰条筛,和没有行李架的车顶潦俩。   相比车头和侧面涩火,尾部就让人感觉有些欠妥了惰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恭尖烩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条句。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皋。   本文导航洛抚诚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宋,奇葩的中文译名橙、“野性”独特的外观以及较高的定价绞袖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拌患。说起野帝我们不自觉的想起鹅火溪,同样在以国产车身份进入中国之后精贝贬,“改头换面”的法系SUV标志3008卫柯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茸善些,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祷科。当然微嘲,以20万元以下的车型作为主力军棱讹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一校。那么下面我们就来看看眠,这两款性格迥异的德挟迸捷、法新生代SUV之间究竟有什么差异孩,各自的特点又是什么胖离? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别集兰,首当其冲是价格方面的不同蹲镐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缕淀蓝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势去挞,不过差距方面不大基本可以忽略锋沮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啊。动力方面的表现也近乎相同沁,只不过大众7速DSG巷税,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凡饥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一并。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰参贺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪料卤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上创酵碾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激报粗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斥碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试公孰涡。闲话少说壕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栓题楷。   这次试驾共有5个科目臼经,分别是1.傲虎—终极绕桩篙,2.傲虎—冰雪连环郴池,3.傲虎—短道拉力测试懊龋肉,4.XV—戏雪乐园尾,5.森林人—不规则路面自由行驶涪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同劫,MPV表现出相对冷清的一面嘛,尤其是中高端的商务MPV椿,几乎屈指可数黎地,除了老牌的别克GL8外桅,似乎很难让人想起更多车型檬膳巢。不过在这个还没有完全饱和的市场里千仆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞧握?这就是本文将要找寻的答案逼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型围缕妹,售价28.38万元-33.58万元嘛,目前市场上有近2梧、3万的优惠幅度挝簧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恳肋憋,官方指导价31.98万元瓢。) ●外观解析   从造型上来说号申驼,艾力绅算是开创了一条新的路子丧匈纬,没有过分使用一些夸张圆润的线条馆同,车身轮廓棱角分明凤卞,有着很强的视觉冲击力蜜迪乐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别农,此外题,艾力绅还装有一套大包围松酒,颇有几分运动风范媚,也有着一定的改装潜力欧篮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目风筒,中网与宽大的前大灯连接在一起炉芬卑,营造出一种大气恨、动感的MPV形象桑。   艾力绅A柱采用黑色设计惧苯沥,且A柱的倾斜幅度较大袜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梆,总给人一种方方正正的感觉板旧稿,后视镜尺寸同样不辛浮,与整车的风格很搭嚏,宽大的后视镜提供不错的后方视野覆和,保证了行车的安全性与舒适性陀傻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醒,当然哀揉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊锹擦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搪,侧门就会自动缓缓打开鲜贫,此外思搭防,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袜。如果对此还不令你满意的话弓溪,通过钥匙同样可以遗由。控侧门瘸衰,确实有些高端大气上档次镰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敬脐,轴距达到2900mm杜谅,尺寸在同级别对手中并不占优势饶,与GL8相比拉恰船,仅仅在高度上略强于对手咆还,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劳炽涪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果快鲜。整体线条依旧硬朗昆,尾灯加入了时下流行的LED元素纯钢,为其增添几分现代气息笺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及且谩,人们购车的选择可谓越来越丰富寞时拘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择救缅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睬舌渴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痴导,他们能够碰撞出怎样的火花秋,请大家继续往下看蚂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暑舰车:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筒瓜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馁仙,由于这两款车型出自于统一平台打造鞍廓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜗惜,你可以说它带有侵略性登蔼,或是富有运动感岸,也可以说极具视觉冲击力笺迟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗽搬班。而K5也应用了与智跑戌挝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计届镣,使其拥有了明显的家族特质禾楔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素光潦,极力打造出时尚与动感的流体车身陶,在驶入眼前的一瞬之时妹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驰视。前脸的线条设计十分紧绷才颓,大灯组与前包围向中央区域靠拢挺写,展现其动感的一面翻雹耗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肌究币,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珊斗嘶,抢眼的外型加之迷幻的光线狠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽零。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着居骏到,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巾。   第八代索纳塔不仅外观时尚檀,灯光的运用也颇具科技感胃师,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕趴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乔埔埠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尘挞其,显然这种的夸张设计恃咕,使我将其列为变异的种类读,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哨雀速,多折线的应用也使尾部更具立体感惫,同时对于运动观感上也有显著的提升论,由于K5搭载的不同动力总成车何,2.0L车型配备的是单排气设计独扩姓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尘裙苔。   轮毂也是一个变化的重要部位身亥露,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叫县。根据配置不同另,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杉蹦洗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肮弛患,该系列轮胎偏重实用性短伙。作为索纳塔的尾部潭肩,基本没有大的变化痊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钉晨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宋刊。   本文导航坎僳珐:" "  每到年底摹末谈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碑,地点也大多选择在北部寒冷地区氛俏祁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣播弊趟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呛氨为。在临近春节前夕撤损疥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现砍勿涛。   延伸阅读点几:   之前念飘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泼炔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容但。   酷威采用的是电控适时四驱系统惮篇,中央为多片离合器虎,由电脑控制来分配扭矩娶酥,车内并没有任何切换按键讥轨恰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动囊卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿踩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施躬饥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懊,如果想要挑战一些极限的路况的话坡,酷威还是不具备这么大的优势的播饥酶,因为不具备限滑措施盗歼壁,至少在脱困能力上会有限制性碱返片。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蝗,采用全新发泡橡胶技术岭,具有更加粗大的排水通道撤忌帆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迫管,冰面行驶性能更加出色签镁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力微戈芳。此外脊,中央多重“Z”形花纹蓟踏、针孔沟槽设计等休司、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性少。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辖擎密,最大功率206kW/6350rpm佃恃杆,最大扭矩342牛·米/4350rpm莽,在目前的大切诺基井碌蔽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载释坍,但是会有不同的调教舞钡到。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乱捅,我一直在想撑浅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甲羡截?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV川贤雀,我觉得这个可以有劝骚挛,至少不会和其他车型有太大的冲突靡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洁,路面上的车辙也是压实的积雪烯浑当,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钉甭报。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秘匠寝,只要不是过激的驾驶行为枷,基本不会出现危险状况翟两。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脊恫,建议最好将挡位切换至手动模式瓤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佳茎董,这要比才刹车安全的多磨炔,这中方法同样适用于其他手自一体车型倡闪节。   本文导航抬虾渺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢海甭拾、充满艺术色彩诞懂兽,或者是有着一些与众不同的操作模式卑。而这辆2008则告诉我们颧善,一旦法国人在拥有自身优势的同时功暗,再把务实两个字加进去粉戊仍,那么可能会让其它对手感到紧张会疮通。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睬店芦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朗: 由于本次活动仅为简单的静态体验胺,场地和车况都受到一定客观因素限制喝伐靛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分釜蒲,至于其他更多相关信息钝俊境,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琼乓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型外量,作为首款引入国内的小型SUV顶淀窍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叹摔鸥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来未灰澳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茸崎拧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吵疼伴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幌努,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沫幌恒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一龟甲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祥次,对消费者很有吸引力桥。作为一款紧凑级市场的生力军车型施董,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淖。   观致3共有6款车型教当,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炊腊虎,售价为11.99万-16.79万元区间糕。因此汉哨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圈勉。对于中国的汽车消费者来讲隆尉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的归享。要知道自2006年上市至今葱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主理咀。那么蹄,作为一名后生的观致3翻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筷倘哆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中令,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐僻:16.78万元)来进行比对拱斡穆。由于两车的售价只相差0.01万元尼,这也令比对的本身相对公平一些嚼轨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间看,我们测试过高尔夫7顶配车型犁魏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坡,跨级的配置也令对手望尘莫及修非。但这一切散溪旦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尸蹬策、最需要的因素绰。对于高尔夫这样的家用车厦沤,在使用的维度上做到出色桓,才是它的本职甸肃。今天汞滦,高尔夫7又来了令妨怂,这次是全系中价格最低的1.6手动型湍肩。动力称不上凶猛酗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赦古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗四?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锻俏思,必定有些硬实力背菲镜。空间满足舒适乘坐驹冗埃、常用配置齐全瞧,动力也能保证提速顺畅鸽疾淮。但对于这一类的畅销车瓮潞湿,最重要的是它必须耐用挎覆悉,不能隔三差五地就往修理厂跑建令,也不能冷不丁地出个大毛病窗垮纤。这么来看公顶蕉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钠,故障频出痛喷,这点很难让人满意视焦别。毕竟别齿梁,大众车能在国内打下当年的民众口碑粗,靠的是皮实耐用的品质抖。在我眼里穿奉问,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茨钳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型董,高尔夫7车身长度增加56mm广,宽度增加13mm钨丝森,高度减少28mm矩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仇洗扯,也更显扁了肉。   如今攫堕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筷沃雇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陡。这个配置的增加漠,为日常使用提供的便利性还是很大的刀饺侗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偷,要知道妇好埽克斯奖惕簇、英朗等竞争车型都是16寸起步了屁荣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服番多,这套胎居功至伟渡靛幸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溅乘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豹,如果您拥有过高尔夫4判、宝来或者帕萨特B5的话贾,您一定会理解我的意思黑。没有复杂的配置老,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苏钉棵,瞬间就能上手瘸瓷。这一切都似曾相识挎。   在1.6手动版的高尔夫7上裁,您看不到任何高端的娱乐功能态,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兔袖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾美,但我认为这并不影响操作便利性广暑扳,最低配车没有大屏幕很正常弟抒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喂,车辆静止起步平顺性不佳特趴,油门给少了刹车不松开骑,油门给多了又会猛窜冈,让人抓狂玻。但今天这台1.6手动车型墨退歉,上述症状全部消失魔念峦。起步轻给油即可咸够戊,电脑自动调整喷油量貌,使其转速稍稍上升绥,令发动机不容易熄火妮奶,等红灯安砂、坡起都很方便衔轿,使用起来当真比顶配的舒心多了立。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旗,让人捉摸不透蹬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平频,用料优秀被认作理所应当粉哨藩。在数年的成本控制下妓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衬淳催。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秃芦。对于大众汽车而言乘葡糖,这样的结果也堪称可笑了豌唱鞠。   没有真皮座椅牌访叹,您会失望吗逛?我和同事们都不会警川燎。我认为从适用角度上疾,织物座椅与高尔夫更搭凄逝。这套座椅的缺点葡酱,在于椅背调节起来很费劲型吐赊,而且要是有个腰部支撑就更好了梆科檄。纵观高尔夫1.6手动的配置瑞镀,我认为作为最低配车型桓,功能简陋一些并无大碍萌熬,该有的它也没少熊,并且绝大多数的都还好用屎还僳,如果您是为了舒心实用慑定祭,我觉得它能满足了全。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来募,对于购车需求的国人来说奸,一款看上去体面垛淌踢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涕甭连,只是碍于可选择的范围有限喷掣怒,但凡有一款出类拔萃的新车型擎薪,必定会迎来极大地关注鼻。对于25万中型车这个级别侨删闲,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉浴,而福特全新蒙迪欧的到来勘似,分走了不少的关注度堤盯,选迈腾还是选新蒙迪欧谴喘侨,对比一下就会发现掣卯抖,挑战者颇具实力啸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侨,售价24.28万元簿汀,和迈腾 2.0TSI 豪华型搐漏钵,售价24.78万元袖,均是各自车系中的主力车型澄踌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车途毕,兼具个性运动和居家商务需求函。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邯芯,极富攻击性隶翁玩,对年轻消费者有着很强的吸引力漏辉介,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顽岗瀑,入门的1.5T也有不俗表现份亲。   现款迈腾严格意义上上讲恫拍联,只能算是半代升级齐节了,是在老款的基础上升级而来充暖。迈腾整体延续上一代车型的设计煎昏惮,符合国人的审美福,经过加长的车身毯港现,带来大空间的同时舷渺弛,提升了行驶稳定性及舒适性睹碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面修,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吃冻泉,轴距达到了2850毫米廖弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帘,整体比新蒙迪欧小一些卑夸类,即便是经过加长晃勘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧板。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乱、加热山兽、折叠士潞、记忆 电动调节空桥项、加热栋赡、折叠煌奴宿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦糠椒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臣喷肮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞋,不仅科技感十足尘,还具备随动转向袍、自动开启等功能力片,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚼干虎。天窗钩芳几、全功能配置的后视镜等念,两者处于同一水平牧圣较。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升介,对称的T型中控台中规中矩瓜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统练。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炭帮,主界面被平均分为四个区域圭撂,分别显示电话滤太输、导航惠峦顷、娱乐和空调四项基本信息雷藉盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铆司县。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徘跋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彪、6碟CD等配置勃搞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步革沥炔,迈腾更像是上个时代的产物乔潘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巫北,相比迈腾的2812毫米比,略占优势陇,但二者在乘坐空间方面新虹,都已经足够日常使用煤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毫,满足于舒适和运动的双重需求挡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腑、方向盘换挡酚额,以及原厂导航等配置持泪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溺梧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吧偶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垮,最大功率178千瓦混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盗微耿,平顺性和换挡速度足够出色悼白。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸讥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搞劣护,最大扭矩280牛米倍枷,匹配6速双离合变速器及。当年迈腾这也算是黄金动力组合坦,但与新蒙迪欧相比送黔糖,参数差距明显木读抽。   保养方面僻宠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杀茶,建议日常保养周期为5000公里左右巢卑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朽呸瞧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通风。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尽,之后保养周期为1万公里惶抬栖。小保养的费用在600元左右氮倡缕,需要更换机油机滤赡蔬,大保养的费用在1100元左右麓,需要更换机油三滤结菱蔽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型码叭厕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峡,相比迈腾些,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镰椭迹,还增加了头部气帘和膝部气囊径。并线辅助功能也是迈腾所没有的铣芳。   点评你局:不可否认愁,大众品牌进入中国市场多年捞滴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型福凛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痪虾,无论配置水平还是动力系统腾孩粒,都已经没有什么优势了黄殿冗,抛开迈腾一万多的优惠疙亨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勉逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖幽乩澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明含培:本文仅代表作者个人观点糖柏查,与环球网无关覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割苹,对本文以及其中全部或者部分内容莱虾微、文字的真实性醋、完整性漓琅、及时性本站不作任何保证或承诺就丢叮,请读者仅作参考曹,并请自行核实相关内容络尸。" "   “北国风光吻姆畦,千里冰封淖纲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弯股世,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肉钱捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涸虐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促晚叉,对途乐而言这不仅是一种新的考验措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战查坏酷。 外观僚仓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烹兢,想必对于多数人来说羔,它的名气比兰德酷路泽小很多薪称,但并不意味着就要比竞争对手要差娃床。外观方面途乐外形实在太大了吧搪独,有点圆头圆脑的感觉确晴,比兰德酷路泽温柔了很多芥彻仙,缺少了一些很“MAN”的元素扒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笑脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纠省:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时手,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多底寡购。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念还冕泵。中控台看上去很有档次帕揩财,各类功能按键排布也十分清晰镭涩瞄、合理撂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眠吾,完全遵循了游艇的设计风格魂,宽敞课、舒适畅袭鲁、豪华违,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沪顶孤。   小结沸: 从外观内饰的整体表现来看济库手,可以说途乐是一款成功的车型奸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钙,如果“沙漠之王”远离了沙漠储,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色料拘,这也是我们大老远来到这里的最终目的落提面。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车配抬,人们首先想到的通常都会是奔驰合、宝马捕匙括、奥迪宦慨络,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴四蛾。但是说到文化的话耽沸,就不得不谈到今天的一位主角喉,捷豹XJL奥缺。相对于奔驰这样的全能贵族来说佰浆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杉餐蒂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骄铰。   作为进口高端豪华轿车室,相信奔驰S级大家都比较熟峦鸡小,而捷豹XJL依旧比较陌生窗,捷豹作为英国豪华汽车品牌拷爬,也有着将近百年的品牌历史乌潦,虽然品牌认知度不高暗唬搂,但这头豹子可不能轻视危。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喀谭,价格都在120万左右冲静仿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缚练陡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眉,其实捷豹和奔驰早就杠上了具,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新读罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炕曝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观释门腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怠纹暑,你一定记得去年上映的《007骡宛谎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巍涡抚,没错就是捷豹XJ搐胯贬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芜,里里外外展示着它的优雅与稳脚齑浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侥。   无独有偶哦豆孟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓉极,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溜晒,虽然不是目前新款的S级梅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腾滤和。   言归正传掠罐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陇猫,不过两者的风格却截然不同酱登们。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伦吕毖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凶散。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缔桂,在当前时代也更加与众不同剿晌魄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坏镭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诵队备,的确奔驰S级是同级别标杆溯筹克,外观轮廓延续了上一代侗秽,细节之处更加富有科技感琼慑溺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同图缓绍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酥城,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度董退,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驰,比XJL更加强势羌,这就像两个高人竣,一个低调一个高调而已耐。   大灯的造型也风格迥异姆舰侗,XJL的设计更简洁朔,内部采用传统圆形元素墙昆扦,使得其眼神也更加专注齐醚菊。而奔驰的大灯设计更加时尚躲,内部流畅的菱形也较新颖奖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梅盘让,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车详厘,光前大灯就使用了五十多颗LED厩膏卑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面切春,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浆颈鼎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咖,更加沉稳号想。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圈脱箱,但硕大的车身同样沉稳娶,硬朗的线条也更加动感蚀痢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾看剂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虹录,这也使得XJL的车尾更稳重班晚甩,而S级更挑逗人虹嘿。   尾灯的设计泞,捷豹XJL采用纵向设计棉,并以车身腰线融为一体思胳胎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过百襄房,整体轮毂简洁不繁琐怀动,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匠港,内部灯组造型是一大亮点疆,点亮时相当好看读玖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节母,并没有过多的修饰币,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伴葛饱,就如同一件高档西装胚虱,某颗精雕细作的纽扣就足以嵌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梁砂,相比奔驰大气的轮毂庞陀,捷豹XJL的条幅更纤细勘,并且在条幅样式上也更加精美和运动唤。尺寸方面XJL为19寸蹲匡池,比奔驰S级的18寸也大一圈辆,轮胎方面同样为245宽度闯,不过与奔驰前后同宽不一样坍仍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275收清筏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尼,并且作为一个自主品牌捅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溉叭得,旗下的GS5稻嚎、GA3劲、GA5几乎可以与合资车相抗衡系,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浇串龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瀑鞋翁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的多彪深,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚惶凡肌,由于试驾人员较多彼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统围啥杰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统退氢删。   现场测试场地为两个圈形场地评姓,两个场地项目都是一样的祟卑渭,可同时进行两组试驾玩揩,场地提供了直线加速溯墙、紧急制动喜鞘茅、蛇形绕桩惦摩票、麋鹿测试四个项目嵌鹊,可以说涵盖了大部分的性能体验鞠。当天试驾温度为零下十八摄氏度穷裴,这样寒冷的天气舅锹镀,面对半冰半雪的湖面场沸慨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荷恐雹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吵韶讳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下府菱,TCS系统介入划,防止打滑的发生县。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秋狸晴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术始,最大功率奥挫:90kW(122马力)/6300rpm烁哦朔,最大扭矩陡混:153Nm/4500rpm辣饰。而这次试驾的车型中没有手动挡估,均为4挡自动车型妈,动力表现可以轻松满足日常使用需求究俗乃。   起步于加速初段油门如果踩的过重汰,TCS牵引力控制系统会即时接入救定贪,并且自主减小喷油量孟泞,从而避免轮胎打滑劳汞凰,这一点上GA3与GS5表现都不错坪庭。加速至60公里每小时后蜕锑,紧急制动东裴检,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穷父催,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停访任黎,未出现侧滑发哭村。   本文导航髓船剧:" "  提起中级车落,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怕良挫。但要是预算有限缕,面对这两款车型还真有些底气不足犯眯寂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粒先。好在现在中级车市场一片血雨腥风井斜,改款K5已经于近期正式上市绥线,延续了韩系性价比超高的特点善。这次捍裴汾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陛伦,让您的购车选择更加丰富倪挎轨。   没错疾,此次选择的几款车都在18万元区间内峰姐师。而且颇为“巧合”的是赖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惭停尸,也堪称中级车的黄金动力之一农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撇。既然如此鹊侯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沽酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锯怜樊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绵,动力参数有小幅度的提升琉侵脐,燃油经济性也有一定的提升慧点弹,但依旧没有给人留下深刻的印象皇充,尤其是我这个09款嘉年华的车主临。如今构倾溜,在配置依旧丰富的前提下松槐螺,它换装上排量更小藩拢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邪,这一次似乎有点看头了何冕妨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撬佃,它的来头可不少厩赂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骆烂嚎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甜扦衰,可谓是福特的明星产品美爱笛。我得承认这些奖项来之不易户,但我更关心的是饭恕泌,它依靠什么亮点来获奖嫌膝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性列危,震动及噪音抑制能力如何粳钾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敲柏痊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前片慧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机德修。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扔拓培、涡轮增压以及进排气可变正时技术囊。在这些技术的支持下扩莆鸥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龟苯薄。反应到账面参数上拍,它的最大输出功率是125马力味疾哥,最大扭矩达到170牛·米袖吭兜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氓鲸。   另外部锚,福特也针对其三缸的结构特点具让,对发动机的震动啥凑、噪音等方面做了很多优化和改进垃,比如喷油器及油泵柔性安装婚、皮带润滑士绢酒、缸盖上方吸音泡沫等等缮。为此奶,我先后做了两种情况下的简单体验好肠跺:1帛蛇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗣、在静止的状态下惶绅衫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敦饲。经过细心的体会和观察后暇剁,我认为结果让人满意觅乌,发动机的震动轻微刀亨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孤唤履,但也不大碍事雹。事实上祈,即使我细心观察勺林仇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诵。   看来之前的担心有点多余弊氰季,还是直接上路试驾更加实际僳。它的电子油门响应依旧很灵敏卞,轻轻触碰油门踏板嗣竿,发动机的转速表指针就会活跃起来窟廉。幸好油门的调校比较线性宠替狼,分寸拿捏得体掠戚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疚扰。同时厘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诫犊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逼味。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩称悄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别及骆胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔚。即使在低转速区间搓,发动机的动力输出也很活跃瓮焕狼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲸糜。同样受益的还有动力输出的持续性关贰,在试驾路段里面有不少的环城快速路认,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崎碳,而且整个提速过程顺畅自然塘热。只可惜受道路限速的制约碾尘,未能继续把速度往上提担蒲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孝啊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契德,升挡动作迅速娃秋难,在D挡模式下正常驾驶痰,1700rpm左右就会立刻升挡谐逛,让整个加速过程更加顺畅自然煎。然而妓,在遇到拥堵路况的时候黄钩函,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感临甸畦,幸好并不是特别明显队屯年,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龄汗仕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了市孩萍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹃茸杜,除非你把油门踏板踩得足够深齐厕,否则它不会轻易降挡嗜缸。   变速箱切换到S挡后的,油门响应速度稍有提高拭氏膘,而换挡转速则提升到3500rpm鹿,动力输出表现得更加亢奋擅。味道对了柒氏捍,这才是S挡该有的特质么呐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怜。当然尚觅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孰擅栖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溃痊,至今我仍然未能适应氛灿。   其余部分与老款车型基本相同冈迫虱,方向盘的转向精确挛饶膜、迅速翱归,甚至有点“贼”伦挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苛,对车身的支撑力度足够江拆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惺星斤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勺,同时也确保了车身的灵活性缓。但面对减速带这些大颠簸时糖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垛。   在动力水平得到提升阿便腻、操控感被保留下来的情况下教,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鳞肌,开起来更加得心应手介答苏,也更加有活力藩滑谩。这点值得欣喜让阿席,也是嘉年华的进步嘘缔。当然侨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纤何挨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腔甸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音备沪冗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碉喂溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肠憨盛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旅亩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃,不过众所周知涸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舶,而是换装了大众全新的MQB平台疽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂手害棋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磨琼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老澎式,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泊灭。   首先我们先来说说平台跺携颓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纫翁炬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构解蹋换,PQ35血统也就不在那么纯正风。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赐降。   平台究竟是什么暮挫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车微,它们会采用共同的零部件散胺玛,采取相似的地盘辽娜、车身结构粳、形式结构以及相近的生产工艺刻、轴距等叫袖,以此形成车辆生产的一套完整系统瘁,平台生产的战略是当前产品在开发中锣谰蹭,最流行跑、最科学洗却、最节省人力确鲜陈、效率最高的一种开发战略钢。因为对汽车厂商而言丛毋,可以在有效控制研发资源灯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情让煽绩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幻瓶,并看看它们之间存在什么差异摧。   PQ35中的""P""代表平台缴讳,""Q""代表发动机横置瘁迸,""3""代表A级车尝,""5""是指第五代眯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膝首,采取相似的底盘垄沏阂、车身结构霸嗡仆、行驶结构甫却控、相似的生产工艺以及轴距等博。由于研发时采取了已存在的""模板""盾熄坎,不仅使车辆研发缩短了周期米骗,而且共用的零件大大减少了生产成本舌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抛皆兜。采用PQ35平台的在售车型有途安匠、开迪白凉、SCIROCCO划唾棺、奥迪TT煽、A3芒瞄煞、斯柯达明锐等车型愁颊硕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脖谢皮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犯考、大长度激光无缝焊接痘化放、双面镀锌高强度钢板挨财稀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虚猛,但如前所述贺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术似。   MQB暮慈#块化平台是大众最新的一个生产平台素,也是此次第七代高尔夫使用的平台痘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制珊,并且可以共享比例达60%的零件逆,包括同样规格的发动机公侨郝、变速器等迫。MQB平台的推出鳞,将会取代过去的PQ25汇、PQ35和PQ46等平台庙互。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挺蘑汉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赖衬,不管是传统动力莎、电动和可再生能源动力渡困,或者汽油机纳夏焦、柴油机侩、混合动力系统俯熄商、纯电动系统耙县、天然气发动机朝瑰搐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胚扛。另外倘,MQB平台还可以对轴距粟了、轮距赶、前悬和后悬等部位进行调节懊。另外此平台可以生产从A0级林情、A级到B级三个级别的车型常识济。这是PQ35平台所不具备的念砷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞬贯坊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掏兔。相比几个欧系对手荒敦锭,宝马的动作显然慢了半拍县畴,继5系旅行版之后朔事,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汗。当然有时候来得早不如来得巧弟途,只要给足了诚意藏,迟到了也未必没糖吃辖钵氦。   对于3系旅行就是如此沛讳,在它到来之前珐嘿趁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秘奠,作为后来者灭己捐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墩,就更需要拿出浑身解数了欢驮惭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜗列亥,下面就来看看它究竟有何能耐举。   还是从外形开始说起飞虎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届钦胆,其底盘代号为F31沥,依旧是标准版轴距居订臣:2810mm阑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拣,这仍是个相当精干的长度碾翠醋,车身“三围”基本和三厢版一致欧,只是由于行李架的关系韧庭舜,车身高度小幅增加了21mm扑。   我们测试的这款328i旅行版病蚕,还搭配了M运动设计套装颊恕季,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喜懂码,闷骚的感觉立马出来了午惕峭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橇碎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峭挎廷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妇伸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摩窃,这和旅行车设计的初衷相悖摧凰杜。选择18""则刚好合适裳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澈失磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣,用一句流行语来说就是蚊:低调奢华有内涵参观。   车尾则是旅行车最具风韵的角度森辈,从这方面看秀忿侥,3系旅行并无太多亮点惯,车尾的造型显得有点过于刻板恍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已词爽。相对来说并没有对手做得那么出色吾界,V60和C级旅行在设计上的看点更多熬试。另外悄僧,虽然采用了M套件恕谦螺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翰,看起来实在是低调过头了犀兴。   外观总结瓤琅怯:如果你是3系的铁杆粉丝俩钱,但又不愿自己的爱车烂大街囤泡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勉,低调中透着股狠劲儿济,闷骚人士的最爱括八乳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霞设,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宛。但俗话说衅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宫巧锤?   车型的选择方面灰米伯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妻籍柏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型千茧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机科。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诧戚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搐擅负,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硅,再辅之以保险杠的少量镀铬诫,前脸看起来一如既往的简约和低调铺。车头多条轻微隆起的线条逝,包括引擎盖上也是凹凸有致背嘿,则让低调的前脸显得浑厚有力谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泵,外沿继续使用镀铬装饰婚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻价,也更容易让人接受效聚陈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亨苇料。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膏,一个氙气近光灯汇,一个卤素远光灯量膊吓,外加环绕半圈的LED日间行车灯忌硼褂,没有任何花哨的设计搓,注重实用骏。而作为玩灯行家的奥迪函,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驾,配合上单颗远近氙气一体前大灯撇辛,杀气十足熟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛇,看上去随时有往前冲的冲动陕需,非常动感和迷人黑孝谱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猾截枫,看上去从容而又优雅醒,有点儿荣辱不惊的味道桐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尾翱,毕竟走的不算是一路的风格了斧。不过肠午,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枯藏线。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徽,变成了矩形倒角式的设计瞎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巍磷赔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叔拴悄。   尾灯方面掏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乓壕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎垃,而且LED元素的缺失也实属不应该懊班豹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慑世,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弗,低调依然是奥迪的责任铅距。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎储毯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背吩,一个拥有超过半个世纪历史泉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌密莱,“男人”懂、“硬派”帮忻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孩。一个如此坚持传统的品牌恨熄父,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV草疵,这对于很多人来说是难以理解的事实拧。坦白讲遂挞凹,一向不以貌取人的我裴,霎时间也很难理解Mark T. Allen标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涧斧。无可否认卡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的函糙,也必然成为人们茶余饭后的谈资晶,但是就只有外貌是这样吗跺?难道它没有Jeep的传承蚕?这是我最为关注的问题爸蹋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力详坎惶。由此可见凹谓老,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能携,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置都弦抢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外链忍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力搭,首先必需要有一副好的底子陇芍提,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捶茧。根据越野性能的高低速,依次有Active Drive I兽冠、Active Drive II和Active Drive Lock三种盼枯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胯沙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肩,并且还具备后桥差速器锁止功能拟睫口,实现左右车轮50:50扭矩分配涣华,攀爬能力自然是三者之中最强的划鹤。   除此以外夏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炯泉、28°的接近角芭汇、32°的离去角咕纽、纵向通过角23.3°沽律保、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坎玩,要罗列出来的话其实还有很多乒,但越野并非纸上谈兵腾贡吠,要真正体验到它的实力挺,还是得把它拉到荒郊野岭啪般卡。   挂上低速四驱挡公饺、开启后桥锁止以及岩石模式帮,稳住油门就往上爬北那般。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冉猎裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求隘蹬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惯绣。继续往上攀爬郝,一切都比较顺利覆簇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佳且,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荣瞧拒。在遇到交叉轴情况时活排恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浮,配备了后桥差速器锁止功能的它桐按鸡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑提,就已经顺利通过奉废。   这一次越野试驾促叮,它的表现我完全没有惊喜懦奇沁,因为一切都在意料之中锯彪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糜。毫无疑问芭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笆,也同级别的最强布朽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嵌十娜。坦白讲厕困茶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腐。" "  在国内的SUV市程洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窘郡蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆,正因如此祭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕盟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩扯鲁。   说到大空间醋片、七座设计寿缕、配置丰富的SUV羚德蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者骡琅黑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求享窖施,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型们箍梯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿忻清。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锈词碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析裤讣容。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跨皇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亨猛朔,设计上中规中矩缕竿,采用了哈弗新的家族式设计元素虏谅交,这一风格将在整个哈弗系列上普及激朝界,代表性的设计元素有删侮:大尺寸U型前格栅衰犯,粗壮的镀铬横条格栅窘捕,时下流行的“X”型前脸撬枢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讼慰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廉天。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌舜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淳,再辅以造型锋利的大灯灯组实晃讨,极富视觉冲击力捅美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腿垃惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘橇峦。" "   源自逸动平台的CS35都,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扫理。凭借欧洲化的时尚外形设计湾叛,相对精致的内饰做工偿椭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现典桶尺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潜。此外脖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦其,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憾,进一步提升了科技感和实用性灿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坟财?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抡,还有定位相同的长安福特翼搏朵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4居,涵盖了自主及合资品牌产品傅尘妓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乾涧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渐,作为一款新生代豪华运动型轿车怜隋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陕裴,也成为点燃这场战争的导火线澜。而上市之后崇棘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杀,可谓是一场针尖对麦芒的对决具喷矢。那么除了运动性能以外彻兑挡,这两款车型的综合实力如何呢吩堵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毙。   虽然说是ATS是一款进口车型修,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揭峦,整体售价和宝马3系保持高度重叠淮。从定位和售价来分析蝗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竿憨孪,两车售价分别为43.80万和43.60万魄,价格差距非常械律摹,有一定的对比价值楼庇购。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车处,但两车所展现的运动风格完全不一样入彼及。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哗拐角,车身线条锋利窝临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性福,同时也彰显了力量感熬骸。而宝马3系显得内敛一些寄琉呕,经典的""双肾""前脸造型吨钞歌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘟喘。   作为凯迪拉克家族最小的车型能辜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系递德阮,除了长度略有优势外茧犀,其它尺寸都不及宝马3系侈华罕,在空间上可能会有一些影响毕舍祥。不过没有关系痴蔼坛,作为一款运动型轿车卿偶赔,小一点也许会更加灵活瘟仇帝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惨兄,经典的造型更容易接受贡煎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荒请,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氛控纱。   相比之下岗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力提捕殿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沽患锰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沦。   两车头灯布局不同斜荣线,宝马是横向设计赌鲍铂,开眼角大灯我们已经非常熟悉卧棵悸。而ATS为纵向布局栓痹韶,造型更加犀利昏誓,同时采用的是远近光一体设计婚衰。配置上都采用氙气大灯寝呵咳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渡,但是可惜没有前雾灯味疾抛。   从车身侧面来看颂,我更喜欢宝马3系撂念,腰线更加锐利兼,营造出了运动型轿车的动感效果鲤变。而ATS侧面饱满厚实涣仇按,典型的美系车风格藩。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚊炭蔫,并且带有电动折叠和加热功能轮悼魂,同时集成了LED转向灯搅点,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹅看。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桥腿,警示效果有所提升斧精剔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吭屏黎,双边双排气管设计也展示了其运动气质漂。相比之下舷斜,宝马3系的尾部显得比较平淡欠,家用车的造型在气势上要弱于ATS然势泉。   轮胎方面坎颇同,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敝无前,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谢脾谦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尼狮坏,都是偏重运动性能的选择金。" "  提起东风日产天籁席幻操,人们往往都喜欢用舒适粕渴、性价比高檬、省油这些标签来为其定义铺。的确杏别鄙,作为日产在华销售的顶级轿车伪腐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态都,在中级车市场中处于上游位置算蘑。不过这款车型的加长行为齿骑起,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萍,天籁公爵破次入,虽然是天籁的加长版本尖燃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侩冈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壳痘碍,挑战更高级对手沫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倦淀沸。   25.18-29.98万元的价格区间陷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锌间。相比同级别对手雅阁拘暮、凯美瑞狈、迈腾等热门中级车失裳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手南晨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妹币,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无计割始,但就是这样一款达到高级车水平的中级车从,在提供更多给消费者的同时醇潭,却并没有在价格上表现的有多高调桨倾酥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异躬浪,但是通过对细节的仔细端详竞,你还是可以发现不少变化之处紊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贪腑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磊朝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藕凛。   5003mm的长度与2900mm的轴距肃擅豁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侯岭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掂赔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痛康及。而与豪华品牌中级车相比较饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叉单搏,整体协调感还处于平易近人的水平皇矢挎。   本文导航辞狄枪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渐剧亲,数以万计的人们加入了摇号大军虚独,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贩番,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锤苯谎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睹托刮,一步到位的想法也被大家普遍赞同起篱抒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衡恫变,强劲的动力醋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甘逝嘛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车橙,它们的价格和配置都比较接近悲溶坦,下面我们一起去了解一下苫颠佰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饯尝怕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)低款:15.98-25.18   推荐理由坦肥:大气时尚的外观辩、配备豪华全景天窗喜、全新T动力以及较高的性价比领迁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傲班豌,采用了起亚家族虎啸式的前脸杏暗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘,能够满足不同购车消费者的需求侈警,值得称赞的是拭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎鞍测。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整位喝,自从彼得希瑞尔来到起亚后迫翁瘟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遣每,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郡螺冉,大大提高了起亚车的辨识度遣惶。熏黑的前格栅看上去更加动感瓷鹅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利街桂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唬颓烯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砰遂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橙俯,并且兼顾了空气动力学恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焊钳李,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬溅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笨窝,LED光源看起来更具科技感扩。   新K5的内饰进行了小改动弧寒雌,用了和工艺均有所提升弘徊,三幅式的方向盘也进行了重新设计想处,看起来更有质感霖,使用起来也更加方便石,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藕偷,也提升了整车的档次感虱涩柒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稳虱臣,A柱倾角也随之更大套,对于一名1.82m的男士来说萍笨,头部空间的局促性很明显虏撼,通过降低座椅高度后仙,驾驶视野也受到了一定限制睦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞紊,同一名人员在未调整前排座椅后坦挎,直接移动至后排乘坐革韦,腿部空间十分充裕煤,而头部空间也在可接受的范围之内捎霉。总体而言豆共,如果想舒适且安全的驾驶K5飞涣地,并不适合个头较高的人士弯绢膊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醛遣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚷弛,最大功率180kw鄙,最大扭矩350牛米舶,搭配6速手自一体变速箱搪些篮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磨酶确。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醇驮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尚赏蹲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内广污,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烁红。如果你听到4系觉得陌生尸,那么当你见到它一定觉得很熟悉粉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造眷,无论外形还是内饰都与3系很相像阂建,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熬抬蜗,因为在它身上不仅有3系的影子豪,同样也有着自己独特的光芒嘶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雷颧桨,59.6-73万元的定价也高于3系持霞判。不过其实也可以理解颂疥锚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版超吉,而是想要一辆便宜些的“6系”搔。   宝马4系提供运动颊撤、豪华毕、风尚三款套装躲让录,价格方面没有区别萎骆。车头部分确实与3系非常相近扦譬,只有前包围能够明显与3系区分出来构。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浇汐篇。整体来看融监,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陛靖,仅在细节上加入独有元素孙。 【左庆啪醛:豪华设计套装(选配)/右洗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疤杯,但来到侧面相信很快就会被它吸引涎眉城。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条付疏,这样的立体感是3系无法给你的圃士泼。车身尺寸方面毋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轻首。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寂喀,轴距两车同为2810mm榔窍凸。相比竞争对手看,4系在车身尺寸上也有着较大的优势噬攀遁。   由于定位与平台的原因颊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菇瘸郎,也达到了对自我的超越席。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邵连。尾部张弛有力的线条吐剔塘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楞京。   本文导航拦蹄复:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末急菇,2013年又有很多车型和大家见面了熄,它们各自出身不同性格迥异略沦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涛,其中原因多种多样燃赖,下面就对它们的表现做一个简要点评襄渤,并送上编辑们的新年寄语精砍呕。 东风标致3008   上市时间狠拎使:1月9日   售价订:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁竿荼浮,法国人终于坐不住了白,要将标致3008进行国产愤抬,最初还担心它法系前卫沮、超前的设计能否被中国市场接受淘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汹趟床。   不过似乎这一切的担心都是多余的躺,东风标致很清楚大家的喜好散,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亭炮、尾灯等部分进行了调整藐浩霜,类似机舱造型的内饰得到了保留惭蒜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肉杆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卡。   动力的调校同样符合中国国情惺,由于中国道路情况比较复杂搬诗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机经,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粟。尽管变速器的表现有些差强人意呢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爸戏讲。 为了进一步满足市场需求糙辖旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涧愁囤,丰富中低端产品线食攻。   新年寄语窗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碎化迷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上播土贫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来成粮路。" "  汽车除了是交通工具之外窍叼,在中国它还需要扮演更多角色籍很。比如狸扦秽,它会成为一些人身份的象征川。也正因如此但寺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爱岛两。在车型跟随换代而越变越大的时候毕屠伍,它们还不满足剂梢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型将刺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型班雄耍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了库。   从长轴距车型诞生起青黎煤,围绕它们的话题就从来没有间断过爽弄藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的解,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馆?是为了操控放弃空间剐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刻。现在怜克,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纱戎馅,并且差距幅度有多大朝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劫劳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肪。从设计上来看痕都期,它基本保持了海外版本的特征刹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变男。整体风格比上代车型更运动兴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型管宋靡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陶惹阜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘶嘶河,同时呈甜,在配置方面也向更高级别车型看齐雇陶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚎绰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栓行。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涕驳伶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禄电敞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洛疾,那么实际情况果真如此吗邵尘炬?   首先蓬茶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牵间替。将天籁停在起始位置后磺持窖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置感。之后芯淘,向左打满方向雌骸峰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作列噶,然后再次用桩筒标记后轮位置跋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攘背。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝗酣。   实测印证了我们之前的推论斧嫁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大平维不,但差距不算特别明显恳鹤据。两者的方向盘直径和回转圈速一致弥署函。实际驾驶时曙,除非路面宽度限制特别明显腑璃嘎,二者没有本质上的差别廷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准投故界,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辽翻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话集,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胆型屎。当然漠,陆军1号的尺寸太过庞大臂,算是加长得比较极致贬酞。那么物馅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹊你?   同一水平面上疗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炭,二者的成绩均为150毫米腿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙身玲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剧忱篮。   我们的测试方式是将车头正对坡道峦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止委侧参,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗜鸿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喉菏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裳频浇,但结果令人意外兄势拍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅镀尖。抛去胎压等因素的影响疮负示,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愁持挟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勿歪?如果排除自主品牌的话奶稠,这多少听起来有些不切实际吧膝纤撤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卷。不过这个看似不可能完成的任务现,正因为有着咱们自己的汽车企业甸涡,才使其成为了现实篙摩。10万元给我潦熬,我会选择什么车呢挪坊鹅?今天就为大家介绍两款不错的产品柏甫舅,众泰T600和比亚迪S6泪沥萝,它们之间孰强孰弱甫圣械,看完文章之后您便会知晓版掳。   4天以前钮陶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糯,顶配不到10万元的售价惺饯,加上1.5T发动机出色的动力表现帘佩呛、以及全景天窗徽慷、倒车影像等丰富配置的加持羔季,让所有人为之眼前一亮付。而在该级别中陕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饥诵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崔钝,还有着出色的销量和用户口碑牡泊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挝庐短。所以今天归切,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奠橡噶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凉芬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伍稗,这款车属于小一号的紧凑型产品捻呜伐,因此这里就不掺和了亩骋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佳食摆:两款车型造型原创度均不足鸽炮片。   外观造型上仇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烫,但相比之下椭编抚,众泰T600显然模仿的更彻底一些须辽,车头与车身都是完全的拿来主义赶苹,没有一点原创的元素技宏。而单就最终的效果来说咆忍坛,众泰T600显得圆润饱满帆,比亚迪则更加的精致显大肯婪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹊钝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萄,轴距为2720mm谰圭,从数据上看璃肛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势方趁,而众泰T600比对手更宽剔,轴距也更大考魄畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矢醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎催璃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吝疙,在轮胎规格上缅,众泰T600更有优势一些始椿乱。刹车结构上佳,两款车均采用了前后盘式刹车脚叮攻。此外需价判,在备胎的布局形式上谜呵,比亚迪S6备胎采用下挂式享搅,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌勇砀荨,不过更换起来略有不便双料。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程克霞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配熟,线条上显得不是很协调监罚掠,后雨刷丝理外、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备精。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颗,而众泰T600根据官方的说法城首,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驳红间。   钥匙方面了,两车都配备了智能钥匙陋钝,并且无钥匙进入旁视惺、一键启动等功能也是一应俱全拿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通齿菩,但质感和色泽都比较不错秀睫。相比之下详毯枪,比亚迪S6的塑料感略强缔点阶,但它的两把钥匙中璃脐,有一把还是卡片式的归家,挺有档次感的嚎为。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜜翘,据日本共同社11月报道书煎,丰田汽车公司发布预测称膝韶豌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆思肯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拢盲。而2013年前十个月镀,雷克萨斯在华销量同比增长8%素贫咯,而7-10月同比增长了24%魏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赁木。那么割,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢查幢?在这个产品为王的时代中汹,或许答案非常一目了然尉静曝,品质卓越的丰富产品漓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中珐搏少,IS系列绝对称得上是中坚砥柱椭惕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楔,而其到了2013年也整整历经了三代产品许畏裴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煎?在这代产品中究竟有哪些新意奖典?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谅。所以硷蜂踏,在这个2013年的冬天范列,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钾赖亲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俊秃匿。   是先有鸡还是先有蛋痰趟?这确实是一个哲学问题颇天杀。但是对于车型换代而言匪澄卡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蠢卉到。在介绍外观之前俄,有必要介绍一下其前世今生遍咸其。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍牌,全车线条设计更显张力婪事,饱满的肌肉感让人过目不忘乳良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德别。   第三代雷克萨斯IS究露耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惕亭,全车线条设计更显张力当禽脾,饱满的肌肉感让人过目不忘柔财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化被僳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讳松,但当这款概念车面世之后骆聚宽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风具恢。虽然没有LFA那样气动山河浪浦,但却是可以做到惊艳动人持互啡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV够显变,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牌呵兴,要么从一开始作为越野车的分支共杏,要么不经意又成了轿车的替补废,但这丝毫不影响它越来越主流躺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擂波硕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酚疾培。   一向个性张扬的Jeep品牌敌盘,一改传统的硬派风格涕纹,走起了时尚运动的路线府。不仅如此慰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伙饥,在国内各大车展相继亮相购讳修,赚足了眼球圃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愁婚剑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窍炮谐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霸钒:一改硬派风格携,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型略跺,在这样的大背景下卡何,自由光孕育而生痛炕。只是从自由光诞生之日起略江趴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象五查松。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禄信,定位于介于指南者和大切诺基之间光,竞争对手直指奥迪Q5课计、奔驰GLK贿谜、沃尔沃XC60等车型亨怀,车身尺寸方面令,其长宽高分别为4624mm透、1859mm盎、1707mm兴壬,轴距为2719mm此,与竞争对手相比并不处于下风勘茄。   既然是Jeep品牌车型僵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疟车,只是造型有所改变弯媳,一改以往平面式的设计侠壁惮,采用了类似“折角”的设计傲,当然效果立竿见影涪,整个前脸变得更时尚也更有立体感琳屋。前大灯的设计标新立异纲,采用了大胆的分体式设计狈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”行炉舌,氙气大灯类、雾灯依次向下排列平际。值得一提的是该车的行车灯火、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宛上,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜕蹄埔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秸宿五,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绩臂钞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慰茶埠。 斯巴鲁BRZ 呛帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机检陷,采用后轮驱动平台秸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熬夯遂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堡倾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闹蹲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计山,而外观和内饰由丰田负责免庙赡。   尽管如此拦,BRZ并不是“每个人的菜”驳朗。尽管设计了一个小型的后排座椅猾豆溶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人般涂檄,音响和娱乐信息系统不够出色免落,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脐胶粱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炔捍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贬低、并且外观时尚动感的轿跑牢荡肺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疯股。?   下面就具体了解一下BRZ的特点檬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机购,最大输出功率为200马力款荚,扭矩为203牛米领领。据美国环境保护署数据显示衅次,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萎。 ? 斯巴鲁BRZ 抗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供错羔。两个版本都有手动挡或自动挡选择廉。   豪华型BRZ的售价为26描,265美元坡憋锨,配有空调系统掸,定速巡航系统嘲架芭,电动后视镜遂,一键上下的电动窗扑,后门宜喟2冢控电子锁催,真皮包裹方向盘酚燃,65/35规格折叠后座录氖氓,HID大灯坑,17寸合金轮圈侩兴,有语音提示的导航系统冬,实时路况警报肉砰溶,USB接口和车载收音机乡。   限量版的售价为28商蓄,265美元卜晶曝,在豪华版的基础上增加了雾灯染绰钎,真皮座椅泼们缄,一键启动患擎,后扰流板花,配备照明的遮阳板化妆镜架辅许,双区域空调控制系统浦快酗,前排座椅加热和后视镜加热价容。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统发,电子牵引力系统吨惟,稳定控制系统以及6个安全气囊宫圭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试保宠很,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明委,无论是正面撞击焕仙煌,车顶强度暴,还是座位与头部保护试验辖,BRZ都获得了高分莲,可以称得上是一款非常安全的车灸。 ? 斯巴鲁BRZ 篡鸥郡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偏耿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘿,加速时的推背感没那么强烈婚寂。不过蔽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赂,对于六速手动挡十分精通碱琼户,5湍彼,000转起步对你小菜一碟的话宽古卑,加上BRZ的轻量化的设计寸驮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锑袱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姐播,并不夸张的外形设计饰,精准的方向盘难,强大的刹车和印象深刻的牵引力魏淌。   总体来说酥惧临,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车递荚函,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衔巩。而作为日常用车来说枚起捆,路况好的前提下伐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痕凌叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲摄,严禁转载矮,违者将被追究法律责任稠踌。责任编辑鸿焦床:李敏" "  作为一款小改款车型松,14款智跑在外观上与老款保持高度一致内,甚至在细节方便也没有任何变化僵,仅仅表现在配置上的升级嗽伤。回顾智跑近3年的上市之路来看冀,依旧保持着其独具一格的风格需,即时在如今来看惯写娶,智跑仍然算是一款前卫的SUV寡谈骋,回到3年前淬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尽河、2.4L两种动力共10种车型伤,售价16.48-24.98万元倍鳖,售价与老款车型保持一致禄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型详免管,即使它远远的驶来烧酒使,你也会在车流中一眼识别出它龄遣啡,城市化SUV的定位倒也不特别度梆扰,不过狮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挡硅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尖斯。   现款智跑与老款在外形上几无二致匆皇寺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吵,与老款相比逃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钠。部分高配车型则配备主动安全头枕筛沉、前排座椅加热欣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里髓哗丢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挨县,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒙。这些车型中包括了全新奔驰S级乖澎唐、凯迪拉克ATS身、斯巴鲁BRZ钵、沃尔沃V40等备受关注的新车粮幻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞄隘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聚:9月28日 售价区间爸:124.8-209.8万元   新车点评盼淌妥: “汽车发明者维糜闲,再度发布汽车”讣跨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畔比,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靡钙,这也看出了奔驰对全新S级的信心层藕譬,从外观钱嫂来、内饰玫酬、配置等硬件方面的足够实力祥版便,甚至超越许多同级别车型临圭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机多。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碎孪呸。具体来看石婪,前大灯诵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似时翟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是维伪邯,新S级加入了更多张扬的运动化元素僻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋腾勘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贪,有点类似于现款CL级的设计咀厕乾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躺兽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撬迫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题,还可通过其控制车载设备等露。另外系,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烦扇、LED氛围灯仁料、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅席泌歌、新的mbrace2智能人机交互系统等醋滤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计另莎仍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亥目,特别是后排的座椅硕,高配车型后排座位为独立设计姥譬,并且带有腿部支撑和按摩功能屯蔽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面识欣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慕扁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淌猎,最大功率为245kW(333Ps)朵弘筏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机送情凉,并匹配电动机不嫂杰,最大功率为225kW(306Ps)吭饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虽擎壁,其最大功率为320kW(435Ps)鸽胯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茨驶洼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甜搜飘:9月28日 售价区间默翠境:30.8-43.8万元   新车点评究单酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拒藐媒。但凯迪拉克ATS的到来哦需,让宝马3系走下了神坛崩讨。相比一直宣传运动的宝马3系拳鞠琳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茂时。不过在终端消费市场上娩,凯迪拉克还有很多事情要做揽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抹扒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豹拢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刃蓉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湃,外观方面蹦比,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胳盒,整体造型较CTS而言更加动感搭土。   凯迪拉克ATS拥有50梧:50前后质量分配沛锑不,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硼、Brembo刹车卡钳阑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊殊耻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钵、LSD后轮限滑差速器菏、高性能运动轮胎扛函彤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钒廊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胎。   车身尺寸方面如陌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谱,轴距2775mm煌凛。而未来国产后鼓贡考,轴距有望加长钮凶,以应对国内市场廓伎。   动力方面冲辽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顿烦趴,最大功率203kW(276Ps)麓,最大扭矩353Nm趟熬抽,其百公里加速时间为6.2秒坎。传动系统方面蹦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱极。" "  前言琶: 在上一期文章中镣拼泊,我们盘点了2013年重点的改款车型鳖呻悉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妓窃,在收集信息的过程中购队,编者发现了一个有意思的规律蓖啡闲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型午撅,往往推出两款策,甚至更多嘎甭薪,更像是一次新车的大爆发擅,或者说是新车开发计划中的一个波峰那,这样的车企包括长安福特睛甸、一汽大众竣凸锭、广汽本田等吠你妹。与上篇文章不同的是家桶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扳定,而是挑出了10款重点车型教替崔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔挛灸,有的是较为低调貌臂淌,但其实销量却很不错的实力派车型扇。回首这一年次匈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间错朽揉:12月10日 售价区间猾侯盼:12.19-18.29万元   新车点评四倒:作为大众全球的当家车型痴浆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促,是相对比较原汁原味的一款车型柔肪疚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魏介遁,但空间的改善却更具群众基础岁陷昂。从速腾的热销来看闭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疤喂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慰弓抹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线令。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形排,雾灯区域的改变也是如此存。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感委表侨,也更年轻一些酚,少了几分柔美驰娃,多了一些阳刚的元素恋。   车身尺寸比第六代更大钉幌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皑标来,后排空间略显局促姆。这点在国产高尔夫7上得到改善踩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眷睛,相比现款车型冻试,长宽分别增加了56mm和13mm哩疙,车高则降低了28mm纠宫茸。此外盗獭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谭,轴距增加59mm韩钵丹,达到2637mm贝泰,使得后排乘客腿部空间增加30mm抄梨吧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寞饯,而行李箱空间也增加了30L钎,行李箱总空间达到380L倒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乱湍鹃: 相比外观的“小改款”邯,内饰的变化却是颠覆性的埔山,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状票,并且向驾驶员一侧倾斜策湍,更人性化敝撅朴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梯宿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力形扁姓。   轻量化更加明显噶: MQB平台的特质之一便是轻量化耙慕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涕,质量因此降低了37kg就,另外发动机降低40kg酱喜取,底盘降低26kg侩俱茄,电气系统降低6kg等等抬,虽然车身尺寸增加埠卫鼓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg无活割,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果局扁,并且一定程度上也能提升驾控体验撵多懦。 【MQB奶镣剂伲块化平台】   配置全面升级渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戒巢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扒彩复、定速巡航垛谁、启停功能钮扳、第二代车道保持辅助系统幌峰、防碰撞预警袒难柏、自动泊车雌舜蹈、胎压监测羌井、电子手刹胚堕、电子驻车算、一键启动涧帕、新版导航及超级蓝牙等功能晴笆。另外零,丹拿音响虎千妹、以及更大尺寸的触控液晶屏绕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泉保,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)面难,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稍恰享,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机环秦酞,其最大输出功率为162kW(220PS)板糜,峰值扭矩350Nm拧炔砷。   主推7速DSG双离合变速箱肉磐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡叔沧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)似,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贤链兄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖撵柏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT下腿诲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT离,而1.4T自动舒适型换、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱募。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间参:11月19日 售价区间处:12.98-18.98万元   新车点评挨湍蛙:北京现代是2013年的大赢家拣,销量突破百万辆梦卢师,并且销售车型整体售价在上升灿邓加。虽然索纳塔八的表现还算不错玩氯,但这是以高性价比换取的氛飘底,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛋,外观更沉稳繁熄抡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者履添比,再加上超出预期的低售价魏缺勤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迷酚。   外观方面羔悸,北京现代名图共拥有八种车身颜色五吞素,分别是水晶白恢策齿、梦幻银词颅、幻影黑窗聚歌、玫瑰红缕袄、水墨灰挤淑、宝石蓝湃伦票、丝绸金埔、北极玉隋规。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念律犁,尤其是前进气格栅处的造型璃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徊分。细节方面雄爸,新车的前大灯设计很抢眼砍,区别于其它车型烙匆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埔皖骨,轴距为2770mm墟晦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捎四吝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惊色。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镭脆枯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抠,以金属和实木装饰为主垢蜜。配置方面淳讥喂,有主座椅十项电动调节含揽歉、驾驶席座椅加热通风记忆功能汤缸诚、双区自动空调培、倒车影像栋、定速巡航荒母、多功能方向盘经、座椅/外后视镜记忆功能骆炼踏、侧气囊/侧气帘胎颓砂、副驾驶安全带提醒凹册、倒车影像系统邓羞、转向辅助灯恒水瘁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伎喝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帽楼芍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器势。对于后续会不会推1.6T车型判勾,北京现代副总经理权赫东表示邢,目前尚没有这样的计划楔粹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凶肝韭,满大街都是那,从朗逸上市到现在的五年来桶,在全国卖了一百多万辆呛瞬,卖的这么好接醋,自然有这款车独特的竞争优势晌。要知道洞侣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饯攫身,这究竟是为什么搬来光,很值得各个厂家思考累。市场定位抓的准请,产品线丰富访券电,产能跟得上必,都是成就朗逸销量过百万的因素水么。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版川倪,市场价16.59万元鄙卤。究竟值不值课渴?运动在哪里拘绷?是否称得上运动趣骆固?带着疑问贿,一起来吧齿凸顶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芥汕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坊蒂酒,这种运动元素的表现方式很常见弊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仆,配上熏黑大灯这样的手法牢,而且很多还是豪华品牌在这样做想。这样就无可厚非了凌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妥,新朗逸又有什么不可以呢强脐缸?   运动型小尾翼架赫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扦丧,同样是传统手法抗,几乎在外观的运动性点缀上担苗鲍,各个厂家还没有太创新的方式痢唱。一般些的工塘,就增加这样类似轮毂滑、尾翼的装饰泌侈呵,高端些的哀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型触。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旧,不过凉藉,从侧面看邦郝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变题,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惯哀仑。   相比车头和侧面唐撂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闷籍,在说运动感之前斧腾,我更想说说普通新朗逸的车尾雄,更确切的说筒,是想说说尾灯谭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窟哼,有一点略显单薄的感觉触。运动版上挤,尾灯加入了熏黑处理遍箩谋,双出排气管也更粗壮了颓,保险杠的视觉感受也更丰富停,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熔叛泄。   本文导航娜呢舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争献姜患。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发古抚哩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呸聘乡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匿期慷,即韩国的蔚山狮,这里同时也是现代全球最大的工厂芳。这个工厂雇有3.4万名员工帕该兜,日生产0.56万辆车耙婆。   Inautonews编辑表示驳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兄。五年前质量提高了蹈邪,但是外形并不美观柏嚷势。然而箔盘赡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞍梅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)户里,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咐囱家。对每个购车者来说锚,这听起来非常有吸引力妊叔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特附翘襄。   与现代旗下的主流车型一样妊蒜棉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匡文,整车线条从头至尾充满着流动感华芒。车身长4770毫米伶订闪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米急姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”评是脓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕勉侗。没错幂,搭载着一车的新技术之后突扑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剂刊。于是当新车到来的时候侠兼,你一定和我一样对它充满了兴趣挫凑。这是最年轻的凯迪拉克久衫、最小的凯迪拉克沟孩磨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息? ● 外观造型豹统汞:钻石切割风格依旧趁渤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怕、2013德国红点设计大奖袄峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型人。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顽,只是这回卵恐,ATS是完全原创的作品峦丰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磺身须,轴距仅有2775mm穿你仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秦,而国内我们则把它当成中型车逻秽攀,和宝马3系标准轴距版孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭亢步,并比它们都要更小一些焙同。   前脸的造型相当干练歪脐妥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀梗撬,而是被很好的控制在一个合理大小上鹅棠竣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擞蘑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条番挽纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笆恋怠。出于空气动力学考虑肝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祁,当车速高于60km/h时桃楞蔷,前进气格栅会自动关闭晒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唯赁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躺龋烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渤,并带有远近光灯智能切换功能痹卞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计康,快速亮起开沁皇,缓速熄灭的设定很显档次武晒拒。再往下看焚,闪电式日间行车灯缮姜、大灯清洗捍购录、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岗兜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娃娥店,亦或是造型需求棺巴,感性的来说培殿桓,可以视其为向着传统美系性能车致敬粟肪录。身处车内粒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮开脓。   ATS是一款后驱车刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骸泻踌:50巴池跑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丢碎晃,贯穿车体的俯冲式腰线搓恋绦、短前悬炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敛暮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毛醇杰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烷疗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛辛梦。而在规格方面脱拴哆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崇,前胎尺寸为225/40 R18垂尸,后胎尺寸则为255/35 R18羔突川,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恫昆疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肖苗灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盛吼,至于设计师是否真有此意磊,倒还真无从揣测粪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膘梯,实际上钒旁腿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牟镣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉邢,由此带来了不错的视觉冲击感螺炼,给后车以足够的心理压力经蕊,至少眼前的这个家伙一定不好对付埂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸夺,至于3.6L V6车型何时会引进币捍思,官方暂时还没有表态疲,而是否会有V系列性能车型的推出簿裂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车能赏蓝,我的第一反应总归是奥迪A6L墙赣卧、宝马5系以及奔驰E级这3款脚晒。不可否认冻侧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型损熟,路上的能见度也说明了这点兼坦编。不过蓝桅斯,随着市场逐步的被细分寥家羚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乏广签,除“老三样”以外级,也还有其他选择难吐非,比如蠕会:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勺澳南,这两款不错的“非主流”产品矫贿淳。   今天策燎琉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酚,领略一下“非主流”中大型车的风采筷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枢,当然令朝囤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祈兄刺。(注蹿灌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逝鹊,雷克萨斯ES简称“ES”绢李骗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扑,编辑先和大家解释一下“非主流”冯,这里并不带任何贬义翱孺。从销量看心赫傻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皋士,宝马5系9000台以上钱须虏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猩羞纫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场地。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壳。   外观备:XTS尺寸明显更大稍难,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苇耸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妙。造型方正且棱角分明的车身造型姜帘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰程溉世,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞥。可以说它给你带来的面子效应抛茸凭,绝对超过它的价格芭舅窃,在半年长测期间项,我在停车时经常会被问别:这车得60-70万吧去?   相对于XTS外观的张扬达奥赏、霸气纯,ES则可谓是低调烈、内敛很多库范,整车的线条和比例都比较匀称吴醛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豪翱纷。   在车身尺寸方面蝎醇戮,XTS的车长达到了5131mm蹲拷,比ES的4900mm足足多出了231mm雾警囊,差距可不衅鸺住,但在轴距上税蛇,两者比较接近缴煤邯,XTS为2837mm柬,ES为2820mm黑富士,仅相差了17mm啥私,至于最终的车内乘坐空间表现晨,它俩也是半斤八两理。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阶衬媚,氙气大灯熊庭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少免,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丁,ES则仅有近光是氙灯靠显,远光为卤素灯泡构荆。其中哥第围,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局封领,显得比较个性盘琼。而ES则还是灯组传统的横置式课季。   再来看看轮毂和轮胎把瓜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸害铂,ES为17英寸娜骚功,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迪,市场售价约1500元/条般,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊互,市场售价在1000元左右/条涕。可以说权捻,在这方面两者的差异还是挺大的绷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舰忌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冯童痘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城炫怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衅诚泰,下面就让我们来看看他们各自的优点摩窃炭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦成棱牧,其他两款车均有上万元的优惠馁处,但相比比亚迪秦的国家补贴泡潘,这些优惠就算小巫见大巫了芯。目前在国内的某些地区忌十咕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荚痴,总补贴额度可达到7万第闷镰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亩宽。   在外观方面饶,这三款车均有各自的特点谷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡。而本田则是日式混动车的传统样式敌靛坑,看起来非常别致罢百。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弧庞救,非常有气势辆。   这三款车中捍点,比亚迪秦的动力参数最强容,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平变蒙。不过要是论舒适和驾驶感受拈奸剿,锐志才是这三款车中最棒的壕商。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饱,因此它的动力参数看起来没有太大优势诡豢。   三款车同为轿车翻巢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谩繁娇,丰田锐志采用了后轮驱动苟颓卷。至于哪种驱动形式更好黎谴传,就要看个人喜好了饥。   本文导航翔:" "  简约内敛称悲、安全扎实廖辉、品质优良猎墟,却叫好不叫座隋伪派,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赏可。然而对于一个企业胺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凤。为此囤磊缺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娄洁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闺铆癸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舷玻莲。 亮点配置籍憾:   City Safety城市安全系统弗匡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澎阿莫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暴,系统将马上发出警示并全力自动刹车禾,避免发生碰撞事故铺唐斑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)能匈邻,可实现自动排队功能窖,除了可设定巡航速度隆,还可设定五种不同时间间隔赐酸。   加强型盲点信息系统BLIS棋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粹负。   倒车车侧警示系统CTA烧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扯,如有车辆接近莫诚芭,会发出警告音和BLIS警示灯辜藕。   FAHB主动式远光灯赏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彪酣刑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞭烘,防止对方车辆驾驶者造成炫目录。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痘妒堪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哩拖相,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入违,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浆革掣。显然沃尔沃也意识到这一点磺持,要想在销量上追赶""ABB""诫,国产是最为关键的一步鸵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娜掸。S60L的到来肯定会对宝马3系项钉芍、奔驰C级篮搭搞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战心纤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谷陕悼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饲戊,我们今天对比的是2.0T智远版熬,售价为30.99万缉温,而其对手同样是搭载2.0T发动机丸岛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦般郸。 ● 外观对比   从外形来看畔何,沃尔沃S60L给人感觉干练败龄、紧凑骄,X型前脸略显凶猛疤拣轻,富有冲击力么。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馆钎赡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挝辽齿,采用氙气大灯光源睬示窗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯架巨,只是少了前雾灯匡街景。相比之下授,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剑烫坚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佩,同时还配备前雾灯淋双庐。只不过灯组并非自适应前大灯购,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能改锰不,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源变市患,确保驾驶安全嫉诬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凤另送,轴距增加80mm达到2856mm碳辜委,而奥迪A4L轴距为2869mm卤酞纪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势如楔,不过高度和宽度有所不及痴扒。两车空间表现如何蕾叉,请看后文的实际体验痪收蛔。   两车侧面造型也具有不同风格从膊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踌,而奥迪A4L侧面更加稳重巫敢,看起来朴实大方懊颓俊。 在后视镜上弥淖,两车都集成了LED转向灯劫春微,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碴谢,而沃尔沃S60L则没有份歼。 在尾部烩蛾镁,沃尔沃S60L造型略显生硬了豹磷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和期。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敬诵,同时加入镀铬包裹锣,气势十足泉碘,而奥迪A4L是单边双排设计锭献,无镀铬装饰堕帝迫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痛昆糜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潘鹤,尺寸为225/55 R16轮胎纠食,相比之下尺寸显得有些小了廊毯,同时配备的是非全尺寸备胎醒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗戎警,只有修补工具有点不厚道士。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撤?当时的网络上绝对是一片嘘声吝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镰镐郝,这似乎就可以理解为特立独行稼诬岗?或者说创新取?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酸融,通俗一点说就是橙系耙:走自己的路崇厂,让别人竞相模仿齐爽纯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烷巨蚕,时间不长鸡壬瓷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烁聊?当时我无法回答尘判,因为还没有对自由光进行全面的了解落,经过一天的试驾体验之后态拭,我认为这次Jeep自由光确实有点料凸,甚至可以说气势汹汹钳太钾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙突薄,那么它到底有什么资本来搅局呢力计?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翱簿诵,在做颠覆传统这件事秘厘舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青。就拿前脸来说乱嘲廖,好看不好看绝不是我个人说的算的疯耗怀,每个人眼里都有一个不同的看法丰玛恳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刺籍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表截歪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拌摹,Jeep其实并没有太大的优势釜毯,包括大家最看重的轴距表现胜耐祟,在这个级别也算不上是太突出耽煎陌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绷殴妮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞧酗较,让消费者也能愿意买单堵倍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舞,其尾灯设计和大切如出一辙校,只是在造型上稍微做了一点改变枫块,以便能和后车窗衔接的更自然一些痉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样告须,这实在是太个性了暖忌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匿,不是吗帘竟葛?   本文导航疗:" "  “便宜倡惹撮、省油骄污嗓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偿捷衰。因此担官,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军貌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荡簧淬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叹棺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绷。二者不仅定位和排量相同辑,售价也都是6万元出头伦壕。那么谁的配置更丰富夏菊,性价比更高呢臣李?接着往下看吧叙侣抒。   备注屑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型榷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徽棋、“天窗”和“后轮碟刹”芹粮当。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逆穿惊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伯,促进其他品牌产品的更新或者降价杉癌,以提升竞争能力灵勃畴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桅茫幸,但又觉得竞品车型优惠较多”郊典。今天就随着我们来看看魄丛,新威驰对比瑞纳驮譬毒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浩祭赎,此次我们将两款车型的顶配加之对比横绩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抛门。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元不,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溅孟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溶邵,以往圆润的风格被全面舍弃甩骂田,车头变成了现在最流行的大嘴形象菏。虽然初看有些夸张猴逢孩,但是符合小型车定位锑彪,更多时候它是年轻人的代步工具庭酪,所以造型必须年轻廊。大灯面积不但较老款车更大挟,眼神也更加犀利闷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烽仙黄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卵煎夸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脾搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样善喇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侗粗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下连,诸如电动天窗钨竣境、前雾灯与后视镜调节都在其中孰改伸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恰瘸,日常使用的便利度稍高一些驮疗清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm协年,轴距达到2550mm屁。与老款车型相比加长且加宽嗓蹈诗,这是为了适应造型变化的需要痢苦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势星捆化。   新威驰车尾没有车头那么激进败,显得时尚而舒展埠。整体线条看上去硬朗多了沮戎琉。在高低配版的车型之间混墒,外观元素的差异并不明显疆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条试,不过在潜在的功能上却有所不同泻炼纹,高配车型具有独立的外部后备箱开关梁沉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牧透办,在日常使用方面的便利度有所不足京。   瑞纳尾部的线条更是犀利彼锨,线条从车身一直延伸至后备箱拿沧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梅,增加了不少的层次感和运动感爬互。" "  旅行车在国内的发展进程俩崇,现在似乎已经开始有所起色肆,但受到各方面的影响精黎啪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓣。记得应该是在去年假裳粗,各大主流网络媒体几乎在同一时段唯途日,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章繁溃松,虽然没能在实际层面上起什么作用叼睛淬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议触堑酿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痪才淑,但是大部分车型均已进口形式引入草蓖赌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面武。宝马全新3系上市后位死,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豹碳。不管是厂商的试水工作昆淡颊,还是为了后期大力推广的前期准备缚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缓摩睦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的判蜂恰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车四秒,但官方却并不这样为其定义培婆潭,所以除了V60之外窟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劫,三款细分车型跨越了30-50万区间济怒把,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抽恐。   328i M运动型瘟描,是3系旅行车中的顶配车型桓,M套件必然是它表现非凡实力的根基版栋囱。BMW的M系列产品围汉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翘毖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冀湾半。在M套件衬托下的新3系旅行版筐,表现出的攻击力和威慑力很强炼慑堵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睦桐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷间,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕊勒蚕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讽,也是几款进口旅行车中最为全面的滥日,除了前部以外叛哎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恭情,令驾驶者的便利性有很大提升猾城卵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粟铜苛,造型圆润的尾部整体风格距扣,让旅行车身份表现的恰大好处设态对。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忱,但是尺寸不大寡鳞,威慑力也没有想象中明显场卷捕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胶秒钢,极富肌肉感的线条元素拇纷,让它表现的干练紧凑顺。   本文导航忻绢:" "  曾几何时残品踌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肩醋摹。物是人非惦坏废,随着中级车市场竞争的不断加剧检欧八,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甭竞。在上个月的广州车展上愤,全新天籁·公爵正式宣布上市唇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢取?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骡蠢娠,来做进一步的了解吧藉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坤其。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袍饥: 稳重与运动府腾,风格各异   车身尺寸方面鸽概喀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昆,车身宽度祷、高度与普通版天籁车型保持一致蒂登,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舶,只不过在细节方面有所调整楼登。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逻,后保险杠排气管内嵌烧的擂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掇赏把,俨然简多了几分气质的提升锣紊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洗, 新君越的外观风格更趋年轻化何,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抄嚎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盛嫁,尾部设计与前脸造型和谐呼应骏凶,相比老款车型稳重端庄的设计风格摆微糖,全新君越更容易让年轻的消费者接受去。 【君越 整体外观】   外部配置方面儒耗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戎枪、大灯自动清洗等功能构,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到创发。通过下方的表格我们可以了解到惋,同价位的两款车局,君越在外部配置方面显然更为全面一些葛涧,LED日间行车灯哦郡瘫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帅取,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陪阑匈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头那: 日间行车灯挽鲜: 随动转向大灯裳心: 大灯清洗装置吝: 氙气大灯挞龚: 倒车视频影像嵌咯接: 大灯高度可调橇: 自动头灯每僚: 泊车辅助狄: 无钥匙进入系统岔嚎: 感应雨刷菲缝: 电动后视镜漏伴: 后视镜电动折叠赂: 后视镜记忆乘盖全:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囱虫温,年级里有几位南方来的同学残豌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坛坦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恐头绵。雪对于那时的他们戊幸狼,是上天赐予的礼物阜回描。但是疤,对很多北方人——比如我——来说搭罚,雪却是避之不及的灾难藩,它让我们的出行变得困难重重瓷猫轮。不过这次却不一样瓶廉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槽凰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牛室勃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罢,请允许我隆重介绍一下今天的主角咆慑惶,我们的冰雪座驾袜,一款中大型SUV——福特探险者污佬孔。探险者是福特的旗舰车型啥许篡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汝啡,共两种配置搬嗣,售价48.98万比埂、53.98万烙乐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卫挽惩。我个人非常喜欢探险者的外型醇改舜,它魁梧而正派苛,颇有美式SUV的霸气膛。牡丹江的冬天白雪皑皑老,探险者出现在这里十分应景坷罢察,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前殿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热体锚潮。这样的冰天雪地里挨甘,就算是带着手套在户外拍照困,手指依然会被冻得失去知觉渺溯浮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑辈。探险者的方向盘加热速度很快计赣,开启后几秒钟就能感觉到热量梧,太实用了夹溺其。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岛累,匹配6速手自一体变速箱目轰。探险者在海外还有2.0T版本车型凭途,不知为何暂未引入国内熬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毒蒜撼,并没想走量欠私。   探险者为承载式车身结构齿,搭载一套适时四驱系统雀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样底,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甜,后桥轮间为开放式差速器拴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助另,以制动打滑车轮的形式实现歌。这套系统的越野能力或许不是那么强大骸,它主要是为提升公路性能而存在的级。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点得,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刮。这次我们挑战冰雪路面德横,这套系统发挥了重要的作用架川棋。另外不容忽视的壬,便是探险者的“神秘嘉宾”了诺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁ɡ!!它是一款高性能冰雪轮胎恳,官方称它应用了发泡橡胶技术号,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栋,从而让胎面贴紧冰雪路面你孪,提高抓地力段。当然垢墙葛,这款轮胎价值不菲拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸厢疏玖:255/50 R20为例窟楷称,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蝗我。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睛记伐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乱毁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿练夸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及催忙乃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企董笆倦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孰及,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逆茧敦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咐弓贤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搪兴瓣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菊笔,两车的轴距都超过了2700mm竿思,使它们在同级别车型中的优势非常明显倾氏唬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计身沁怜,略显圆润的车身看起来动感十足失倘克。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劳田,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诧,550引擎盖上V字型的线条动感十足落桃。C4L大灯的设计相对简单芯,全系采用了传统的卤素光源爽尼,而且并没有采用透镜的设计饰笑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娜德革,还有转弯辅助照明功能缉,保证了夜间的行车安全疗。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘛操拔,值得称赞的是膳,550竟然为雾灯也配备了透镜峰萝棱,这一点值得各大汽车厂商学习戮槽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏飞飘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩解。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕佳熄,550上扬的腰线勾勒出时尚杜滇、动感的侧身线条千鳞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堡平。C4L和550都采用了双色的后视镜设计航,并搭配LED转向灯汰,视觉效果和安全性兼具必迷炉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钝盖涵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谷。   C4L具有无钥匙进入功能玻豌瓮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞠,550则采用了常规的移罚控解锁功能耽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格和硅多,C4L刀锋式的造型更加犀利屏臼吃,550则更加尖锐溺困鼓。   两车的尾部造型比较统一矫磊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泪柬,圆润的造型颇显稳重台。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峰绿,这样设计不仅美观但叮,而且可以增大后备箱的开口角度鹊肃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帆底,视觉效果极佳昏帝。两车都采用了4点式倒车雷达萎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贩检咐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物别撼,使泊车更加安全款廷。C4L后尾箱并未设计开启按键钙密普,只能通过车内控制按键和伊帜顺樱控钥匙开启饥鲸惜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓤琳,使用起来非常方便松。   本文导航塘斑娩:"    紧凑级两厢车许,如果倒退10年前拉鹤酒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迹荷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憋互舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衰奴亨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靖骄,它于不久前推向市趁ε妗,但其实它在国外早已上市怠亢京。雪佛兰在近期才引入闻勾,相信也有自己考虑授,好在这个时间也不算晚恫蓖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顾书拼,相对较低的入手价格泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能开,都让其成为该细分市场的热销车型避。而在紧凑级车型中嫩锤龄,三厢版在兼顾运动的同时歼,实用性相对更高一些顷芍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念换。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概萌牵克斯三厢版(以下简称杆敛妫克斯)进行深度的比较暑僻洪,到底谁能从中脱颖而出慷传,让我们拭目以待卤描吐。    在刚刚结束的2013广州车展上莽汇坛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞧碌。此外祷,干薨踊模克斯去年北京车展的正式上市华,也让这场紧凑级大战更加精彩秤罢份。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后响夯,作为其小弟的马自达3能否一样出色稗屁缅?肝岚畚妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时继道颧,能否从容应对盯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痢公铺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碍缸处,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挖。就在媒体日当天荚前雌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惟茎,经过旁边人的介绍窝你,惊叹一句瘟透婚:原来不是一个车拔取!可想而知慷柔蒂,这兄弟俩得有多像墓。    2012北京车展上市的副泳祷荆克斯相比前者奶,已经在市场上打拼了一段时间劫毋颗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帮开钳,但是概迳埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位八,还是毋庸置疑的捅法。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浅礁叉,为了让评价更加客观凤脊,同时臼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样归妒,我采访了一下身边的同事和朋友魄互槽。   同事A翘吩:男防糙扣,30岁啼、已婚肃还、儿子1岁多    我哪个也不要坤犀,原因只有一个钒:都太小腑贡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陌场,实用!当然这两个车白给肯定要房瓢羚。(也对畅犬褐,老婆孩子热炕头的人靛滩片,还谈什么运动爆鳖如,能装下更多的人和东西取缴,才是硬道理)   同事B矢南:男东,老傅グ叮克斯车主刻吾,奔三的年龄构,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆海克斯哩经,理由是有优惠梢社、货源足笛、随时买免澈瓦,听着怎么跟买菜似的欧。   前女友誓梗碌:24岁互颅,高尔夫6车主农假,略带公主病    选马自达3逗,原因是好看降邯,我再问还有吗绕,答曰号但鹤:好看鞍濉!我继续问陪教誊,跟我急了孰赖,提问结束颂岸。   现女友盼粒便:25岁凹试霉,对车没有丝毫兴趣沁层毙,仅对各类衣服凤、包包柏弟、鞋等物品上心    我选马自达3吧吴汕,原因是就看这个顺眼斗倾,所以就选了赶呕湃。(明显敷衍了事)   女性朋友裙伟:24岁丝,某时尚杂志签约平模哀,对车有些兴趣段膝,但只是停留在表面    我选马自达3般空趣,因为好看超稠挂,身材我喜欢惹轻,而且红色(主打色勺戈渭:魂动红)是我的style年譬杆,所以我会选她的说歇。(这种中英文混合体畦合,外加“什么什么的说”的语法真别扭倡吩纷,说她好几次炽,不见改)    采访结果显示缆,果然是萝卜青菜乃、各有所爱酗,而且给出的理由也是五花八门坏,那么到底这两款车有哪些不同倪绒,在面对不同的消费群体时现并,它们的表现又回怎样峰任联,废话不多说史卫送,让我们往下看倡龟。" "  2013年8月惠,本田CR-V共销售了15393辆桂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沏对,本田CR-V共销售了18989辆匙爆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僚寒醋,本田CR-V共销售了19510辆险郎府,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤磁,本田CR-V共销售了19288辆暴境,全国SUV销售车型排名第二......事实上欣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单加,它的优异表现还远不止这些蹄瞥,截止2013年11月底吵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陌记,多次夺得国内合资SUV销量桂冠软沸川。是什么让它成为了国内SUV的明星完?又是什么让它如此大卖鞋?   现款CR-V有2.0L礁、2.4L两种动力共7款车型讽,售价19.38-26.28万元蜡句。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藉,售价22.98万元)适氰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒,纵观整个CR-V的家族史备勘耙,前两代车型还有些“方盒子""造型跑,而从第三代开始罐糯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战切宛,坚定不移的走着城市化SUV的路线溜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大海。   说到第四代CR-V的外形来,也就是现款车型记,它的外形并不是能让你一见倾心的主病蛙啡,CR-V上市之初石讹,人们对于这样的设计褒贬不一衔,甚至有些“不得民心”恃板,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杀栖醋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫌肉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唇夯啤。氙气大灯喊储惜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茶。值得一提的是融,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锤,效果出彩阀。   车身长度比上代车型减少了25毫米兄螺,离地间隙下降了50毫米苯俄拖,仅剩130毫米郊驹呻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怀椽,但却令离地间隙接近轿车渺理芬,轴距则仍然保持在2620毫米逼,整体效果比老款显得修长不少陪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僧悔庭,在实际驾驶过程中阀,提供给你更加宽广的后方视野告,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍绩捎。   现款CR-V提供17策患扒、18两种尺寸共3种轮毂式样锯碘到,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妻可平,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冻绘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面端潘摊,车尾向外凸出比较明显想酿篱,给人一种臃肿膨胀之感巧户肃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显家昧,给人一种臃肿膨胀之感吞搓捣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荆,为实用性又添一分括拟界,从之后的销量来说脆痢丝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柒剁驹,保持着高歌猛进的态势秽掂玩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骗坪昏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良其,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙济、精心车到。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杉,排量仅有2.5L眯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碴萍砰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS每沽盗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庙须琼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力底类掇。   第三代雷克萨斯IS咆散,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯,全车线条设计更显张力软活歼,饱满的肌肉感让人过目不忘捆凡么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹惕伪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版显殊绰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羚邪,丢失了一丝霸气炕碧其。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竞脯蔷,长宽高分别为哄:4665mm舜荚具、1810mm琉、1430mm仍刹驼。同时轴距也增加了70mm新,达到了2800mm书境为。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靡效,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懦,其前后配重分别为53坊椽平:47朽帆。接近前后1尼钉:1的配重也体现了其运动本质蒂京闺。   IS车身侧面短小精湛貌席,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幸,显露其灵动的车身姿态敞诚踢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狭,依旧是纤细特仕膳、锋利滑,绝不与传统设计相妥协饯赁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腻损。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沃监,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性端筒。   毫无疑问桥截,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涣。你可以觉得它设计非常超越巷黎说,也可以认为它很有美感便,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穷屋来。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捞肛,石油的消耗量日益增大疯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油童杠,排放着大量的尾气尖先烙,制造着日益严重的雾霾天气恢士。汽车尾气的污染褂,越来越成为大气污染的重要元凶巫鞭。开发替代清洁能源醋捆,代替排放巨大的内燃机牟萍,越来越成为厄待解决的课题颈摔截。现在很多厂家都开发了混合动力车型么猩端,这项技术基本上成熟了才溅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慨,也没有成熟的商业模式来进行推广弗浮阑,即便很多条件还未具备课篙矛,即便这样那样的客观限制汹隆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腺歼钱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一双。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄甘,叫做启辰e30晨风煽禽镁,这款车还没有上市川汲上,很多技术参数还没有公布氖松,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据访,介绍给大家茹撵。但即便如此携,这款车还是有据可查鲸戌,开发平台来自日产聆风电动车料,外观也和聆风十分相似袒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虹焕洽,2700mm的轴距和骐达相同哄畏耸,外观的样子也有几分相似奥。但明显晨风的很多细节显得与众不同检,前脸没有进气格栅的设计浚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幢。而据厂家人员介绍旅伺媳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锯,而是单独开发羡歌牧。   尾灯使用了LED的发光元件丰妇兴,看起来更加醒目谴,垂直的长条状样子也很有个性陶盾。但在车尾上动孺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邪努疤,用以分担电池组的压力师侣牧,这在晨风上是没有的吮。   本文导航瓷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了安湃连,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砍么,照片上看它挺精神肚佬,设计有传承有创新诫抨歇,硬件配置有增有减晌寂戊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卷痴,没能去测试现场参观参观肛垮佛。   命运总能给人惊喜李。上周五下班前兰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目型寸常,领导突然走过来跟我说刮桥:“来了个顶配柑讶睿克斯控荷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阮,周末的小幸福就这样碎了一地并,我得跟两台机动车泡在一起湘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辛伯人,坦白说现在我对它俩都“不来电”獭捆僧。这样也好海捆,好歹保持个立场中立对吧筛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橙鲤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待团酬,比如为什么海外有独立后悬架旱划顾?国内全是非独立后悬架苛楞扫?其实道理不复杂充,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毖班,既然如此挖步聘,那就遵照做生意的基本法则来做攘壤,降低成本捶挝,攫取利润谭,无可厚非殿。我相信如果改悬架车就没人买散溯间,那他们肯定不改动。   福特比较谨慎痞仇,善于跟消费者打成一片朗攻朗,挣钱不忘树口碑盖霜,好口碑又促进高销量叫虚,顺利打造良性循环圈精萌。尽管它也有这样那样的问题婚便社,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兼临,值得大众好好学学五嘎嘘。话说回来身峦改,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儡。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐危克斯谦虫赖,是各自家里的明星产品遁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辈孔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贡纫荣。把这两个重量级选手放一起撵济簧,能擦出什么样的火花来菇黎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坏客卢,似乎这样能出一口恶气临粕酪。不过我得劝各位一句差斡亩:百花齐放很重要送撇班,一枝独秀最糟糕甘皆。   ●外观   扯半天总算进入正题豌蠢,这个阳光明媚的周末曹廓,没有雾霾的打扰酿井疗,我把两台车放在一起拍了套合影斤赤。看看它们承,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宛恍既,一个是16.29万的顶配版两厢感校克斯界。要说家族式设计陆,大众当然领先其他厂家镐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镭,福特的动作稍晚一些间赋耽,效果不赖鳖库隧。   所以当高尔夫7和杆彀婢希克斯站在一起的时候凛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哼啦。谁好看我不说加拧,大家都有自己的喜好苔兔欺。两款车前大灯组内容丰富盟唐将,氙灯羌驴随、日间行车灯牟风募、大灯清洗佩、雾灯一个不少空参,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妹蜂,而钙郑克斯的则要花6千块买选装包兑,朋友们毫,要享受还是得多消费啊逞俗仙。   车轮部分有看头茨窗导。该檬桑克斯胎宽215mm互盲,米其林博悦轮胎秦烈乘,轮毂造型带感手掂,给个好评棉看洞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彩啦。高尔夫7胎宽205mm憾诞违,似乎缺乏顶配车型应有的气势辑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓄控。   车尾设计各有出彩的地方匡埂墓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势池藤愤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敛呛,LED尾灯是个加分项皖汇,干拔烊希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卷。左边那台风格沉稳一些犯临创,右边的青春气息扑面嚷,你喜欢哪个倪?" "  “牺牲一定的车身刚性派帛伸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竿青,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骑氛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后馁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痴突煌。就在上月弛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本四飞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版殴幢,至于奔驰C63 AMG红趟地,目前还缺少这一车型罗秒。   由于是RS5 Coupe的系列车型幕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致步捻玛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屠垦鞍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事麻柏,毕竟除了性能之外砍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赶仁婪。   延伸阅读 挡搜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驼剁,其中包含对车漆颜色哥湿呛、内饰颜色以及电子功能等自主选择肯输,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皋骋,所以在配置解读方面闺椭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帆洞腥,并将官方价格告知大家俯褐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谈缄辅,软顶敞篷采用电动开启敌酗,时间上需要15秒即可稗,而将再次闭合需要17秒导,其开闭结构为多连杆双片式唬,这也大大缩短了开闭时间默。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消破,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷示位,为了不过分降低运动性澄搁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼固。排气方面也是RS5的一大特色蒋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管读谁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洽驮卫,而在Dynamic模式下会全部打开惦哨房。   本文导航胚豢刷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胸,或许大家已经是心里多数绩堆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型风,定位于新兴的小型SUV市场泵喀。众所周知工睬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“版渡蒋,长安铃木选择在这一细分市场发力富,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叭旦汀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耙砂,通过对比分析喊示,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚊穿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卿惯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元维叼,搭载1.6L发动机灰峰,匹配五速手动和CVT变速箱砷栖莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颅、2.0L两个排量六款车型仓猛屏,同样匹配五速手动和CVT变速箱逆杜,售价区间12.88-21.88万元棠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观此:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胚,通过下表的数据显示得知郴彼惯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皆啦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拉庇仙,相比逍客埃、昂克拉等车型同样处于劣势泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捅稗堪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挨席懊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郸婪奠,还有与车身不同色的黑色包围牌沥、车顶行李架尖,短小结实的车尾入帅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果礁蛋吗。车身颜色选择上拭午,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆典、皓月白低确溃、星辰银春、丹霞红佩咸、银河蓝和晶岩灰六种颜色铆溉盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睛遁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翠,雾灯穗宦、下保险杠也经过了重新设计挝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格誓夸蔫。车身颜色选择上驹,劲炫ASX提供了珍珠黑卧饺曙、极地白怖、翠鸟蓝孔价咎、酷银饺、钛灰五种颜色范。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胳,前后雾灯沦绣抵,并配备大灯清洗功能坛,外后视镜集成LED转向灯;同样悉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贩拜,带水平调节和自动清洗功能捶,其外后视镜没有集成转向灯帽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂郴风。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彻醋畏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诡蜂,二者均为铝合金材质慷蹈仍。所有车型均配备优科豪马轮胎谓。值得一提的是儡撕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耸,这在同级别中比较少见份彩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幕,根据车型的不同尺寸有所区别妨,低配锻夏:215/65 R16将亲,高配乾:215/60 R17撕磕规,轮胎同样使用的是优科豪马始隙,同样配备全尺寸备胎额曝谎,两车在这方面都表现得很厚道氰炬挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腔苏,第七代车型鹅。其指导价12.19-14.49万娘欣矛,这是配备1.6L引擎的价位荷少。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谅泌膝,账面要准备好14.09-18.29万既乒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胁,当然墒栓杉,身为第七代的它灿韩,在冲击属于自己的又一串“第一”井。但我们相信集凯湾,短板才真正决定高度闭。   全新高尔夫的德国总设计师说谭隘堡,它的设计主导思想为“简单既经典”勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分台蛾:中网与大灯的相对位置寝扑、拓宽出车身有力的轮拱宪慷竞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斑陕违,这台在中国拥有极高人气的两厢车县菜俏,一露面湘貌,就好评如潮佳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抵,但还是要将6/7重提拘采登,除了外观上的差异羌澄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疥,比第六代车型要长56mm翁。而整体车身比例上稍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盖喉裤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霜蚀,轴距增加59mm嵌摹曹,从而提升至2637mm常眯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坦惨葡,但新样式的内部构造也足够炫韶埃窘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孩队诡。高隔音性的特殊树脂层烷畏,形成3层薄膜结构恼。它拥有很强的抵制振动物理性能洼饺返。   直接跳过撩人性感的腰线摄凌翟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丝女。相比海外的双L型告,或许辨识度更强一些堤配。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钙冻敲,但高7的不一样圃。细心的你会发现瑰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胸藏,才会主动启动帝,并且拥有厂商宣称的132°广角频。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擦拢,天平再次偏向了驾驶者一侧铂。整体内饰上豪傅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咆劳:放弃中庸的设计理念辩呜绍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狄。不规则的T型区蹄冕、活泼的金属线条点缀贾,让全新高尔夫大变身晌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扛揉母,它能够让你感觉非常新鲜捆窘峡。   坐进高7内绒首,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓖渤功,比普通天窗大了30%烷。而外掀的开启方式有点奇怪吹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别殊,同时还为内部提供更多头部空间滴。   大众车型的人机工程向来让人放心兔,这个角度的方向盘何旱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抬诵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舅愧枫,或许来个拨片更有型吧途并。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酱加。   本文导航瘦期筏:" "  在国内的SUV市撑垢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词咸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖,正因如此谎勺泼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉燎捍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帆淮据。   说到大空间凰、七座设计狮仿、配置丰富的SUV廖筐妮,北京现代全新胜达是其中的表表者驶薪恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢从,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡嗡,下面我们将对这两款车型进行对比分析囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脊洼仍,设计上中规中矩淮乔窃,采用了哈弗新的家族式设计元素侣,这一风格将在整个哈弗系列上普及休,代表性的设计元素有剁拟:大尺寸U型前格栅阜,粗壮的镀铬横条格栅差迁,时下流行的“X”型前脸褂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜壕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呵僚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫌烘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇瘁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贸熬械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儡,再辅以造型锋利的大灯灯组冉,极富视觉冲击力哄梅琶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话修,现代品牌的确更加具有超前思维意识梅蔫顽。" "  如果提起讴歌品牌艰全,大家一定会想到MDX这款车赶,究其原因怒冀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型此。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惫五,拥有讴歌最顶端的先进技术汐。在2013年酞吭鄙,讴歌上市发布的新车相比以往轰杉,算是非常密集的滇。即将岁末剖驼,讴歌的新款MDX也开始上市销售档腿。作为新款橡,MDX的售价降低了碎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膛汲哎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失事炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笛蚀睫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枯舷旅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮电钝乱。使弯道驾驶更加轻松康般耗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挥盘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁,在车辆制动时讣,通过制动延长扭矩矢量分配薄,提升转向的循迹性 梆岁翻,这在之前的讴歌车型上是没有的喂门,包括RLX含。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吃鹅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暗衬酶。但我们看到些脾曙,在讴歌品牌乃至本田车型上轰凰,自然吸气发动机依旧占据主流脑痞唬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法武巨聪,在新款MDX上使用的3.5L发动机暮郸,带有VCM可变缸技术衔,在不同的动力需求下姬萌,发动机自动切换工作缸数灸铝鸿,用来节省燃料阜疤,提高燃油经济性腻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上飘窝旗,使用了全LED大灯挖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法点,不止在新款MDX上出现氖,旗舰轿车RLX上同样具备盼。但和MDX相比鼎驮淡,RLX的前大灯内部结构稍有不同绿。而MDX的这种全LED大灯脚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匪盆犊,但据了解讴歌正在向这个方向研发胳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务触,其中大致包括救援品、定位瓢残、导航检索等常用功能伙眉摩。但值得一提的是奔兜绩,讴歌的这套系统在整车质保期内崔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绞,通过车头努度、车侧勿赣割、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楞。对于前方障碍欢隘、侧方停车持拱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用划。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助憨憋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棉挤,MDX采用了59%的高强度材料牌输川,热冲成型一体式门环等途径捞篇蹄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癸就接。   本文导航防:" "  在新一代天籁发布之后溅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宏甸。二三十年前惺亮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越融,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姐。而谈起这两款车捕光纳,目前多数人对它们的理解是茹料翁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洽沮,配置增高标掠,便成了公爵和君越久券,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炕、动力和配置等等芳,却有着极具诱惑力的价格魏顾厘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘复剂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狮违,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力及颗扛。可它们究竟有没有这样的实力龚?两者比拼汇婚,谁又能更胜一筹惮剂?本文即将为您揭晓诺熔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型备壬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晒,售价区间为23.59-36.99万元洗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惩岗,两车售价分别为29.98万和29.99万撇,价格非常接近旗喇,比较有对比价值糯督括。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扭,主要是雾灯泥、轮圈等几处细节可以加以区分寞狈,尤其是中网变得更精致充糖煤,车头更显大气衬哭。但也就是这些细节的变化歇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动色欠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舅。   大灯方面齐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗡供,不同之处在于蔫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秒。   车身尺寸方面剁补,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抡手,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仁店,君越的长度同样超过了5000mm颧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词佳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过施渭,并没有追求锐利票,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邵骨皮,腰线设计是其外观中的一大亮点秘签,并非大多车型采用的一条笔直线条顺仕魄,而是在B柱之后便缓缓下沉法,在后排车门上形成一条折线辜竣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感写勒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛙。   尾部来看巧,公爵与标准版天籁造型基本一致泞矢,尾灯造型也还是一如既往地犀利虱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合问莽店,为整个尾部增加不少活力欧拧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慨涂晾,使其整体感更强粮陡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谋退,轮胎方面喀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎是,更为霸气那断谷。   ● 外观小结芹县: 两车均采用年轻化设计鲁,稳重气派;车长均超过5米掏峰晃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稿,君越表现更为抢眼蒜藏筛。另外瞄痰旦,从个人角度来看乳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计薯颓,相比之下它的造型更加简洁骏、规整缸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识链光,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跺悉,足以呼唤出你全部驾驶激情税。你可以视它为野兽麻耸,但我更愿意称它为内敛狂徒净,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勺朗玻。它是驾驶利器娶砰,也是很多人心中的梦想之车仓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郡歧。   既然说道奔驰AMG捎俺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义长。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胃,都代表了其品牌车辆高性能版桶呛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肚汗,这些车在发动机配置调教吓弟标,底盘调教擎绥匪,外形和内部设计上都远远超越原厂车缸蹲德。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型社乖,它的长宽高分别为4707mm某扦、1795mm和1391mm寄含,轴距为2765mm汤骏女。参见下表可以直观的发现疽撕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尼案泊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摹倪狼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揪辨反,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隆。但细看之下盎弓,还是能明显看出差别搜苹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞬泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降般孩,流畅迷人更具轿跑风范筛帛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诽。   除此以外遣县,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次癸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怯玫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂式承,前轮尺寸为235/40 R18松坏,后轮尺寸为255/35 R18勃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闹酮,以获得更快的加速度昆敲缄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罕小。   车尾是C63最为霸气的地方没下祟,四出排气管宣誓着其运动特性赊衡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卧滔,从而提高车辆的稳定性导秒。" "  11月12日晒片嗡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姆。无论在平台还是动力上柑汗,这款车都与标轴3系基本相同疆。动力上赖缸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闯牡,依然分成风尚郎、豪华和运动3个不同设计套装充,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朗。无论怎么看獭,4系都很像一款双门版的3系戏恕洛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篙熄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系师。   虽然名字是4系阜汲,但如果只看前脸瞳,恐怕一眼很难分3/4系梗此。不过仔细观察细节的话玻藉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贡氓沤。比如更大的开眼角设计亢,更修长的双肾格栅啪桑被,还有明显不同的下进气口设计风格篮。当然屁酿耻,了解宝马车型的消费者都知道笺始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坟哗牛。此外吉,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂。 【左嚼村:豪华设计套装(选配)/右潞谩版:风尚设计套装】   侧面造型上菲,4系明显比3系舒畅很多擞蹦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侯掠翻,更修长的车门对此也贡献颇多黑祈。不过轮胎规格和3系完全相同瓣蒋苯,似乎很难体现出这款车有多么运动瓮距吞。另外皮授宪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匪郸,和前脸的进气口配合态,共同为刹车系统散热惧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杏趁,不仅装饰性强寺珐,看上去也更凶狠吮诬秀。   尾部设计上眯盘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衫娟。猛地一看依然很3系鸡泡窗,但饱满的线条体现了4系的不同滴受。尾部虽然整体很“壮观”牢蒂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灰,别有一番风味居美茸。另外惫,根据套装不同疥筋文,排气管也分为单边双出和两侧双出两种私槐疙,实拍的运动设计套装为两侧双出冈,个人认为设计还可以更精致一些此。   车辆提供夹暴弄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徊湘帅:北京市海淀区闵庄路19号   电话凹:(010) 5872 8888   本文导航贾矫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腾,自日产逍客2007年在英国上市以来跑狗河,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兄笆。各汽车生产商自然毫不示弱炔令,都想从这块有潜力的市场分一杯羹必。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焕刨如,公司就对其外观和动力均作出了革新阮隆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓉肺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涟肌。这款车售价要高于ix35桃上,标配版的售价与高配版的ix35相当蚀坦迟。较高的售价并不会对消费者影响太大魏琳熊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗡仆痴。 ? 现代ix35   除此之外隶沉抽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乌诧完。完美的驾驶体验联漆嘉,充足的动力表现场,日常的实用性以及低廉的养车成本双,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些破丧。CR-V的后备箱打开的角度要更大苔钦从,后车门打开的位置更高恒念皑,加上方便的一键式折叠后排座椅抬倦搽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜途涵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寞。ix35的后备箱地板离地面更近携,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间界。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伎,他们要对此多付1,700英镑袒猎。其余两款车的四驱版册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聊粕木,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弦。   从标配版本来对比三款车茫瞬救,ix35要优于其他两款放无。SE版就提供了后排加热座椅湘瞄,方便商务人士乘用境阮颠。高配中更是有导航抗吃,蓝牙全,真皮座椅拔匙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驰幸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侧糠敲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑深填。   综上所述愧,我们推选出这三款车的排名分别是骂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的几锭,但是它的驾驶乐趣却是最大的驶工。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寝深。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度曙。低的污染物排放担酪,强劲的动力表现凡闹,新引擎的装配让该车重获新生粮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圈萎屡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祥偏费。不光是低廉的售价莎蟹,标配版的实用和保修期的延长霓诉,让该车十分吸引人董揉涝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搽外连,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品签我,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦蹲,严禁转载灵,违者将被追究法律责任酸擞朝。责任编辑锨:李敏" "  在国内敝,提及福特这个品牌棺落镶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付璺喔剑克斯和嘉年华僻赴,但福特的精髓决不仅限于此缓。在美国绩阿圈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军克。近些年来烩碾澳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靡蹿诽,先后投下了旗下多款SUV车型掀,其中包括翼博办呈、翼虎恰颠、锐界以及今天的主角探险者馁凤老。作为美国销量连续15年冠军的探险者疯淀,它在中国的土地上能否再续佳绩香簧阶?带着这个问题罢弛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉紊俾睢,也是其第五代车型琅康金。在今天看来骋,福特探险者圆润饱满十孺搐,又不乏美国车标志性的肌肉线条任馈侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饯固具。但早在1990年堆跺,第一代探险者刚推出的时候宪喜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多井。   随着时间的推移拭储逝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舰凹棱,与其说是改变芍,倒不如说是更加顺应潮流吾。早先的皮卡底盘不见了踪迹丹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谁钢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣亟闯巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稼还。   面对一向追求越大越有面子的中国市成迪氏健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慈?结合同价位车型做个比较不难发现邻舱态,探险者论尺寸绝对傲视同级窟却贾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑞济舞,“尺寸”无疑是其最大卖点坍。它的车身长撼、宽母橇、高分别为5006mm险、2005mm和1743mm筷翘,轴距为2860mm冈嗅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV态,即便是与奥迪Q7的对比中桨贡,探险者在某些环节也不占下风效躬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘲靠,探险者的最小离地距离为193mm讼篇,接近角和离去角也并不大伍,仅有21.7°和21.4°曙食。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稍狮。" "  引言囊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点存荆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椒,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产岛绞揭,不仅在外观赊脐惭、内饰方面有着明显的变化褪尉码,更低的生产成本埠郸、更轻的车身也使其有着较大的优势箩。此外晾捶,作为其老对手的福特腹⒗疲克斯当然也有着较强的实力驰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踌爆碎。今天届傅扭,我们就来为大家对比一下守,看看这两款车型谁的实力会更强裤晃瓮。 外观规涧阮:低调内敛大众风对比时尚张扬该蠢露牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感熄搽,但在设计风格上却有着截然不同的一面钾甲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上习畔。而甘夤谌停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琳隋苫。   车身尺寸方面备歧嚼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹊裳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撅夸,轴距也增加了59mm伴,整体看上去更长更宽更矮双赏暑。但其主要竞争对手缚淄椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势略。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堪、强壮彪戏瞄、凶猛赐獭燎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓶抄。试驾被安排在了蒙特卡洛墟煽,我们被热烈的目光追随了一道劫瘦,同样廓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擦,它的对手就已经锁定了脸虱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歌膘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卵,他们选车就两点危,第一样子帅持翰朔,第二性能足够强大论叭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韧备。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浦。恰恰如此纲凯轨,它看起来很漂亮弊扣,尤其是车身各个部位的比例与线条男狄储,挑逗着所有人的视觉神经码宛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闪虫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畴饯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实东,而且更杀气感更强帕。怠速时慢慢靠近藉,它的躯体在微微颤抖惕护,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亲。   细节方面奥迪从不偷懒户韦催,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾古,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甭称和。在我看来陶城童,这样的视觉效果已经足够征服所有人栏,如果你觉得不够醒目酥厂摆,还可以选择将卡钳漆成红色拖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部那,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拐,120km/h时自动升起粹眠蜡,此时的样子最为动人辽撂瑰,速度降低至80km/h后便会自动收回伐。   进入驾驶室并不费力蠕,内饰与A7或者S7基本格调一致疽,简洁朴实抠拈,中控台区域保持原有基调齐黔,有人说它沉稳复售,另一些人说运动络浪衔,在我看来这就是奥迪的风格凶诧杭,可以满足很多人的口味绊建,一切气氛都显得那么熟悉堡。   车内有两处亮点让我记忆犹新措姓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稼,坐上去的感觉也足够舒服列。不足之处在于它的调节方式太过简单凸昧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碍芒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谭溅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硷巩,手感与大小都很出众扒搐冲,令人爱不释手鹃寿为,最关键的是RS系列专属的造型非常激进起潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望案遣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方士艇,善于抓住驾驶者的心境,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弊冈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巍上理,两厢版掀背车开始越发备受关注垢韦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉澄,强劲的运动性能也是非常重要的指标杠答。就在本月初啡娠蚀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残端咆,除了朗行运动版之外接典颓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惮龄。接下来唾,我们将两车放到一起斡七讥,来看看其空间和性能环节的表现如何途。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巢队县,如今的情况则正好相反乌镰舌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此式熄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搁古,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艰笑,两车的售价还是非常值得人期待舶红闯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刃梨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隆,前脸没有任何改变米江佛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素险,但给人的印象要更加动感掂。   车身尺寸方面侣凛线,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米净肩葡,各项数据都要比朗行运动版更大一些奖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少措。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闷炮型,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卉茹瓮,比较适合家庭日常使用痪耿稠。轮毂造型与三厢版没有区别浅皑衔。在发布会上蓟兽末,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎麻浩,相比科鲁兹掀背车不够运动疽抖阀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑令澎,线条更加自然敝翰、流畅梯弗刊。两车的车身腰线笔直且显眼疙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旧凄慈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果排。同时狠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臼玫懦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源法塑戳,点亮后的视觉效果非常不错钮崇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酗蛔捅。整体风格也是保留了三厢版的造型惋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杆蒋叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型探蹈。2008年店,丰田Yaris进入中国市臣谙汕琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叉赌叮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号价冈赦,想必原因大家都很清楚燎孝泊,致炫在各个方面都已下足功夫髓吩,为的就是再续辉煌凛叔拌。   致炫外观灵动时尚逢咕钡,带着一些年轻的运动气息些滑凹,车长为4115mm饱斥瓦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯,比老款低50mm;轴距为2550mm擂癌,比老款长90mm连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锭行介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩,这样的设计更有利于致炫的散热似,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦古俯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涛。   " "  在这一两年中十兔侩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坤,究其原因桃高,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姥菜。另一方面钦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高号。代表着大众在中低端产品中的最高水平非匙。如今戈趴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野步怠莱。带来的改变很多蝗,由MQB平台带来的更多越级配置扣痹斡,外观内饰的革新线,动力总成的变化暑,当然还有后悬架的改变脯妈扑。能否继续神车称号如,笔者觉得寺桐恼,可能性极大趣汲。   ●从固定平台向亩缏影疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男环剑块化平台的车型鲸坞仕,之后嘲汐,从这个平台开始辱韶,还会有奥迪A3等车型陆续引入且蔑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瀑揪。但从高尔夫7开始摆孔泼,这种概念将发生改变跋。MQB乃サ敕危块化平台生产畅鹿沽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雌山羞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宽呢贰,后面我们会详细说到蒲郴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔,必然是一台有传承有积淀的车型凹食。经过几十年的发展和变革眠廖,没有被历史淘汰钉,却总能获得新生和换代桥囱。我想符合这种条件的车型真的不多灸攻。甲壳虫也好复,卡罗拉也好探挟挡,都算在其中伸勿掳。高尔夫更是其中不可或缺的一款控褂,从第一代发展到第七代翔,我们发现挟,很多经典的设计元素没有消失防挠沃,而是作为经典传承下来替适习,但技术却在与时俱进的发展煌。直至现在辨化柯,高尔夫7的出现瑟煞得,能够看到曾经的影子算逻,也能够看到未来的趋势伺榔阶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溶彻嘛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舍绊,今天在紧凑型车上也上演蜗蕾炭,只能说明那,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伐,也从侧面看出让,这一级别的竞争是多么激烈忿,高尔夫7的轴距加长了59mm骨,反应在车身上贺凶添,加长了56mm醛。这让我们看到境粉蹋,高尔夫7并不是一味的加长谐,更兼顾着车身的整体设计擞淋坏,以及操控能力的全局设计论馅陆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楷阑猩,争议很大磨芹,但貌似并没有像新速腾上市时那样郎鸥骋,引起大家的太多反感感轿涧。或许一汽大众的这场策略大变偏绩涩,已经让消费者黯然神伤了股胶噶。大家也都知道澄堆伦,这是没办法改变的事裸弧韭,想要四轮独立悬架勒鳖啤,会有性能版车型作为选择幢激纯,要是纯家用石,就只能接受这个现实闲济本。   本文导航饯前:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV起,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逼填,这仿佛已经成为了一种定律孔。话说回来喇裙饭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啥袄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望己堤卷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孺、做工棉尖罢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荡弟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抛吮统,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劫嚼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郸狸,为更直观的进行两车的对比分析牵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谓敲,需预定等车时间较长苏钳贿,主推1.5T车型)作为参考对象虫韧誊。备注姐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轰疮痛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烫溯,瑞虎5和哈弗H6各有所长趣,瑞虎5车身更宽厘兑、更高时遂,而哈弗H6车身长度氏、轴距更长裴。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋计,没有明显的抄袭痕迹戏呵吃,且能够符合大部分人的审美观玛粪奥,足以体现出设计团队的用心程度两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巷处惧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辣,意在塑造最新的家族风格急冗,整体呈现出大气标轿仙、时尚的感觉到米。瑞虎5提供了6种车身颜色选择户腊蛙,包括徽墨黑舒睹畴、烈焰红侧侯、赤金棕螺、暗夜灰惺、皓月白和丝缎银抱桂葱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裁诡狄,其更侧重于简约腹哥斑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汝瓣。车身颜色方面失,哈弗H6提供有经典黑髓播、雅致银聊靡、简约白猛篡拆、中国红畔惠丢、风尚蓝钉凛拭、摩登灰棠绘、醇魅红蔫喘耗、睿智棕共8种车身颜色赣请。   前脸部分汞谦朗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果身教。瑞虎5前脸层次感较强布曝鹤,大灯巧妙地与中网衔接痉簧善,而下进气口被分为了两部分蓉温,下部与底部合适护板相连接掸铜绣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒙,没有太多浮夸的设计号桨孙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峡珊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堕喝,但绝对属于耐看型饯,整体间流露着SUV标准的稳重气息途。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑟,车身侧面给人以更修长的感觉努。另外为,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条概箩,车顶均配有行李架顺。   同样的兰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苛领,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疲,厚重的保险杠更具力量感弦。   灯光配置上潮程,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钠,内部灯组布置较为新颖胁死胸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咕剃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩材京仍,常见的柳叶状大灯造型钎讲,常规的灯组布局玖吻,带有透镜的卤素光源大灯垫貉,提供水平调节功能损鬼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携感,看上去更为醒目和美观疥灰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仍块,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犁庐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后档挤饥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赖灵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缔,同时越久的期待会带来一个重大问题僻概,那就是新产品如果不能做到完美红蝗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忍舜,两条定论由中国媒体陆续传开贬怒唐,首先它的相貌不错摹,其次来到中国的时间也不会太长了轰庭。一个月前借,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脖,为何这么说滴看,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辫抗悔,通过细节上的修改皇,使雅阁更贴地气航答。   设计师在中国进行了大量调研工作荆纱焙,最终他们得知了国人的喜好涟栖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艘枢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甭咀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侥己蹄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纲街。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓣齐俺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈论,在如今大行其道的“加长风”面前凌,本田倒是走了一回不寻常路匈,这也是让很多人吃惊的一件事信,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懊藏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茂仓涛,究其原因我想和C柱造型涩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拦仙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绘渐谐,先是放弃了老款斧头型的轮廓盼塘幌,其次将双出分置排气融入到了包围中戒挠畏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绦芬寒、动感靠拢幻。   本文导航蔚尽快:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羚捂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搁伪斜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驴扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彤。相比之下底,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏灌监。总之这个价位的车型腿,只要设计不太出圈消费者都能接受憨谢瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几协华,即便轴距也仅有20mm的差距群巍酚,如果无聊到一定要分出个胜负的话低齿瑞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厕,在这方面长安CS75表现得尤为突出赂纯登。顶部的灯眉碌拖署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇劳赏,虽说还是带着几分模仿的味道轿邦袒,但却并不令人厌恶淮晤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雾躲尽,不过它的优势在于自动大灯功能请疙贝,这是我们在CS75上未曾找到的配置付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷钠峰,都是标准的SUV设计号庞娇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哪渐层,不过值得注意的是不,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臣蹬,上下车时可以避免蹭脏裤子衅,这一点要比哈弗H6显得人性化抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎借,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哼环掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨夏郡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栏习匙,那也将成为它的一个优势即饺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脚南晌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袭颅讥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顿惩。两种风格说不上谁好谁坏拿庆睦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫告、更时尚的选择吓郊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贫捶粹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荒茸篓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿怯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏临罕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窃涉剃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳县内,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙叔。相比之下佰歌风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荡撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茅。总之这个价位的车型朝漏寿,只要设计不太出圈消费者都能接受绥缕继。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几报涎,即便轴距也仅有20mm的差距嫩桂表,如果无聊到一定要分出个胜负的话际环两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌俩诡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方列,在这方面长安CS75表现得尤为突出思。顶部的灯眉晨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑞,虽说还是带着几分模仿的味道冕弘骑,但却并不令人厌恶邵崇奸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型母,不过它的优势在于自动大灯功能倾,这是我们在CS75上未曾找到的配置垒辜盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹扔念,都是标准的SUV设计涣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫,不过值得注意的是寿行冒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇,上下车时可以避免蹭脏裤子考,这一点要比哈弗H6显得人性化汲渺巢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舷斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈拟柑,那也将成为它的一个优势提。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异册让,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尉隧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍潍羔。两种风格说不上谁好谁坏豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫极、更时尚的选择觅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点饰仙,埃隆·马斯克就是一个奇人嘉蹲壁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克免拜?下文简称“埃隆”)耸。远隔重洋来到时差16小时的加州舵勾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展室落,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拨尝,一款名不见经传哩邯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞎遍拖。在短短的5天内事吮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纯脚。 ●曾经的TESLA排棺差:短暂辉煌的Roadster   2003年鞍次,当埃隆要在硅谷成立电动车公司享己痰,并亲自担任总设计师的时候搅,他为公司取名“TESLA”能封。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家型番、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浑访熟。而在十年前铃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了手峭被,因为在此之前腺窟,没有任何纯电动汽车成功过仕。   不过很快翅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袭腔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差练拓、续航里程短的传统印象瞎。只是舷,那时的Roadster真的很糙套锌秆,很贵徘,很没吸引力户晴溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犊汇。   于是扦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”红笆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藐竟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌材怠,已濒临破产……”攘碴。   不过滩蛊归,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矮冕妙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寞叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渐。仅从2012年6月车辆发售贬朽,到2012年9月这短短一个季度内蓄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叫干平,并且公司还获得了美国政府的政策支持册合介。   ● 简约外形流畅饱满漠逢涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗紊簿?一个能够打动人心的外观设计响霸途,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酷惕慈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郝锋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贩捐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物融腾惺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遣奸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院存妓,是一位年轻的美国本土设计师悍,曾经在大众汽车担任过助理设计师备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聚陋哺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炒渴,马自达旗下的Furai揣麻善、Ryuga矩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莱撕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜗碴膝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拨鸡。初次见到TESLAMODEL S的时候剧隆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啪宋分,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骚菱怪,难道这两款车之间也曾有交集付锚?   多方查阅资料后才明白熬琉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的投氮煎,不过后来TESLA对其提起了诉讼邓猛烫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膊惕化,还盗取了其电动车制造技术俊脸随。于是紧接着扩挝吼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潮蒋,并最终完成了MODEL S的设计工作煽蚂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)愧举,轴距则为2959mm泛。仅从数据来看锰席,MODEL S已经算得上中大型车的级别茨,差不多和奥迪A6L安良、宝马5系Li等近似抵疙,只是车身更宽大也更低矮一些乡哪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裸累。   整个MODEL S的车身上塘闺,相比许多人和我一样獭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缴必窍,椭圆形前格栅造型太另类了吧宏伸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴队董强,但是这也成为了MODEL S的标志浑山,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呕冷,所谓的家族式前脸泊。   你或许会认为没有前置发动机的存在献舰晚,和绝大多数的电动车一样胎邻屋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柬扦,那就大错特错了辞势。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稳痕,动力系统和电池组胖粗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畴,就和传统的内燃机汽车一样咐跨加,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呛话特。   细长条的大灯造型很酷推骚如,氙气大灯峭、LED日间行车灯都是标配舒炼赤,和其他车型类似帝惯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硷垒臼、LED雾灯以及示宽灯隙涉旦。只是在功能性上MODEL S实在很单调猩,同价位产品上应有的大灯清洗炯、自适应功能等一概奉欠粉沃灯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欢,4年的时间团戳劣,经过诸多顶尖设计师的打造疗叫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悲把楷,再到上海车展的国内亮相敢撇,今年广州车展终于正式上市堪稠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隧烹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刃痞警,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馆狡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩措慧舷,这是中国自主品牌获得的第一个五星洁。观致3四项总分达到了惊人的340分熄碌膛,这在整个2013年度排到了第一位甫老勘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驴贯册,接下来为大家解开谜团保餐乒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3完比罢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲜虾,观致3的外观线条十分简洁融,但又不失从容优雅世撤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉请牟,毕竟它的设计总监曾是大众高管摩文,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潮红势。   前脸看上去相当的饱满圆润廖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迪提酚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肛母邯,而“Q”也是观致汽车的首个字母锈涂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计判。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切川钮谴,这话虽然有点绝对挠讳累,但却不无道理牢唬肌,在说服消费者购买自己车型的时候界,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疮儡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁锻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伤炼,随着时间的推移律胖零,两各品牌已经深入人心本扯勉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轰,相近的售价顷赦、同级别的定位俊参祁,看看哪款表现更有诚意叫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吩烘,造型圆润符合多数人的审美课垛,第一眼算得上成功堤垃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辖羔牧,细节处理更为立体很显档次安。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轿。爱丽舍原创度极高登侩,很难找到其他车的影子揩花匠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缚衫,只不过虽然车身进行了拉长炉,但看上去依然是一副小型车的架势舱蛋,气势上略输给爱丽舍苦储码。外观设计确实见仁见智难,有人喜欢圆润稳重钳,有人喜欢直线条的简洁利落壕,嗯好吧妻不,各花入各眼锈奖家。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹊,新桑塔纳除了车身稍长之外募翘乐,轴距吓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杜峦。但整体上两者都属于造型协调的类型癌歧硅。   内饰部分贤导焊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膳趁。配置细节设计瘸咆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狠臣,比如位于方向盘后边的多功能按键未孩乌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箱吩贤,则显得没有可挑剔的地方瑰,只是限于成本粕磊,用料表现一般朽。" "  谁都没有料到短短几年铆臣堵,SUV会如此火爆庭棚哇,从动辄百万到数十万的城市SUV经,都曾经上演过排队提车的场景铜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喘线灸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欠,不同细分市场孙家、不同类型SUV纷纷推向国内市潮钊鹇馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虚,推出了其首款SUV--标致3008摧铰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车刖骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡害。而东风标致国产后价格有很大降幅备睫编,15.98-21.67万的售价也与途观珐笑、CR-V痰辰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哥俏事。下面一起去看看吧轨窘。 ● 外观解析   除了高售价外摧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巨。太过个性挟,同时又不够精致鳞田。而相比之下唱梗,国产版标致3008要好很多呐戚,现代感更加强烈面。前脸采用了小一号的大嘴低宪,并且添加了镀铬饰条显示很精致钢,也符合国人的审美凹。   前大灯虽然不是氙气大灯坏,但是加入了透镜核窗闪,整体观感不差裤哗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挂开。另外成缚亢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腺渴,增加了前脸时尚感殿。   从车身侧面来看笨幻,标致3008加入了车顶行李架吗,虽然并不是经常用到的配置瓮祁魂,但是对整体造型的营造作用不小惦窗。另外诲,黑色下包围凸显了运动感讽敝。   尾部是相比进口版改变最小的鼻,不过依旧非常漂亮拿,很有层次感倒。尾灯加入LED灯组澎苟,警示效果更好疏贫。另外最值得一提的是其后雨刷设计杯偷,在前雨刷工作状态下膘剔及,挂入倒档萍斡,后雨刷会自动工作沉,非常人性化的设计都澎。" "  说到法拉利颊、玛莎拉蒂这些品牌猛澳,网友们肯定会觉得遥不可及褪覆边,价格高高在上痊。如今掠夸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腑巍,它以89.8万元的价格进入国内市场橡掠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腹快电。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现降钳,让我们来看看他们三个谁更吸引人羔沧乏。   在市场行情方面董,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挠朽却,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翔设嗽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庙鹊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悄。而其他两款车型均有不同程度的优惠勺怒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系交。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浑亩,看起来非辰蔚勰ぃ魁梧的发现竟然落了下风放,令大家非常诧异叼拼。但在内部空间方面混,Ghibli组完全不能与发现相比夯性冲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹄废。而宝马Z4则是一款标准的小跑车光,所以它的尺寸就不在此提及了驴首。   在该项对比中芜商衫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截点霓钮,功率少了80kw郡赡,扭矩也少了50nm辨多,同为3.0T但差异却这么大梨放。发现采用了柴油发动机镭,这款发动机的性能超众措死赶,在国内有些市场中非常受欢迎褥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溉溃啃。   对于传统豪华车闻言痕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屑悔次,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溉辽。路虎发现集成了家族中的优良血统淑琉磋,四驱系统足以让众多对手汗颜伞痢。   本文导航宏杏皮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杠飘仓,保时捷新Cayman在国内上市之后籍鞘膊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奶箱枷,遗憾是试驾车迟迟不能到位疽澳叹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铺凶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侥似晦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崇,就当胜利喜悦之余袍淑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兴份鸿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅:不就是保时捷最入门的跑车嘛孙,至于这幅尿性嘛卿?不过您还真别说想茹,Cayman作为保时捷入门产品中崔,绝对是一部对得起消费者的良心之作耪,比起卡宴与Panamera来说巩地,工程师为它注入了更多保时捷的基因起,说句通俗易懂搽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乳蛔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间无眠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颊却佩,第一代Cayman的诞生是在2005年蓄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺能欣某,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狠谭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本献。   新款Cayman S外观简洁少歌,车身比例更是优雅的惊人口,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袍伯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)川沙。尽管如此谎伺,这款双座跑车依然非常紧凑串,车身长度增加了33mm绦龟。车身前悬缩短了26mm炕宫辆。   每次谈起保时捷的外观设计卢亭,笔者都是非常纠结的心情街碴,恨的是德国人那副死脑经卞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纱,喜的是哪怕轮廓没有变化辆韦扰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐臣,或许这就是历史的传承吧盼。   新款Cayman S除了迷人的身姿诉兽,优雅的曲线之外签傻,设计师并不是一味的强调柔美惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桶罢贯,这里需要注意的是日髓喷,这个大口可不是什么导流机构琅请,而是发动机的呼吸通道传催绍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恃,加上凸出的转向灯设计罕糯,相信任何人看过之后都是过目难忘测恰,尾翼同时配备升降功能丘磐祈,时速超过120km/h之后老,能够有效提高尾部的空气下压力跨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂合梧,这个是一个价值不菲的配置棵丰,总价44700元儒慨窍,如果您不满意当前的刹车系统欢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话温食,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处波雇,据说车用到报废了皆,它还可以装到另一部车上继续使用青羌,简直可以当做高富帅的传家宝伺节恳。" "  国内B级车阵营的争斗集剧奴,恐怕用水深火热都难以形容善胁冬,原本只是按国籍分布的对抗阵营齿酚,随着时代的发展画寸黑,已经逐渐转变为混战的局面宫响靠,比如ABB三个品牌的中级车解,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手券。同样的情况也发生在合资品牌身上菠,民用车级别的对抗往往更加激烈肉酪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凌粳,来自德系的车型是否会倍感压力外救疚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拔,又考验耐性的工作达旧。往往在某一个时段有一丝懈敌荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弹廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧蚂匣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绩,做出全面的分析与指导盗蔚俺,以同级同价护、同价不同级等角度出发陛攫,全方位给您最全面的购车支持赣订。   雅阁和迈腾轰男毙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说淋,也许之前并不会将它们划等号时慕,但随着市场格局的转变态,它们也来到必须接受对抗的门口贸。当然汀,这场争斗的发起者是雅阁限,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捷殴,抢夺德系车根深蒂固的份额醋,看起来是个贪婪的举措潘抨,但能否成功却还很难讲桑期泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鬼潭农,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谁,反之同样掳丘鸡。客观的讲略,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晤模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐撕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编,但是这个技术到底是否实际抖,还要从使用中来探寻骏贺跨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骄贺席。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜坎荡,是令所有人都无法理解的倪畏米,在几乎所有车型都在加长的时候谐较并,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宪畏檄,搞得你摸不清头脑还蔬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用救俯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因形扮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伪,就是最好的证明规汾摊,据我所知仿,直到全新一代奔驰S的诞生恳博讳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缄纷。   本文导航攫丝奴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吭凸挂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴办阔喂。直到有一天勿靖,新速腾上市泉爸秤,后悬架变成了非独立结构览,他们的崇拜似乎崩溃了鲍。这还是那个技术控速腾吗额?随着时间一点一点过去囱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涝狡、速腾GLI乡扒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懒炕雄。不得不说长,速腾家族越来越丰满簧短,那个曾经的技术青年诺,逐渐走向千家万户惮上,满足标准化的舒适性需求及。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幕,这让我们看到速腾到新速腾的转变膳瑰暑,它变得多元露绣渤,变得成熟酷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妈,开枝散叶就像一位长者欢富。它不是急于求成膊恋赋,而是变得更圆滑更成熟搂涡。记得一句广告语曾经说过拾哀:“成功的男人赦桥,有很多面臣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象穆碑,它要更多变衬媚,它要更多面欧。蓝驱和GLI墟,一个拥有更多的节能技术蓝取,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辟矛伯。当然椭,价位不同膊,GLI已进入二十万大关莎豢。你有了更多选择擎船,你没有了挑新速腾毛病的口实瞪丸。三种产品摆在你面前驳,要节能铂墓?要动力吗泼彻?要居家玖辅?新速腾都在这穗。    直至今日挫兔迪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怪,的确裤诞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梗凄棉,多少显的不是很紧凑动感鸿。但终究那是一种技术执着理念下镭,最后一代产品了私寥。新速腾的到来似乎终结了这些涧酣,悬架品质降低翱,操控感稍有不足忿,但换得更宽敞的内饰空间肚扁,等等等等凑掂。到底速腾进步了还是退步了硕,我们无法一概而论罚。但有一点苇虫闻,笔者觉得大家都不会反对瘫,新速腾的外观绝对养眼幻喜抵。你依旧能找到德系工业味儿玫,但又看到更多摩登的东西炔诫皑。咸淡合适欺红投,老少皆宜垂赔。或许从这个角度来说辉粉,新速腾是成功的獭。    过多的技术说明吴间,这里就不重复了脯汾,今天我们就来漫话速腾厂。记得一次椒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灰,立马对它的内饰嗤之以鼻同泉勺。毫无设计感懊,直来直去俱毛,见棱见角心钞噶。或许不光是这位搞设计的朋友铝潍,很多网友也有如是感概撼奥。他少了一丝温情佳藩,少了些许浪漫握矮卜。不如北欧风情简约匿妥酸,不如英国小车活泼脓。充满了德国工业时代标准化生产的气味水。打开高尔夫删、速腾摔、迈腾挪、途观稼材、途安的车门扁磊盲,你都会得出同样的答案仿。或许活卢刺,这就是一种设计选择邓谎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隆绅盟,内饰模具走点曲线也不是不可以桶,但当你仔细玩味之时情,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讹。不浮夸酮镐避、不高调贾屉毖,你可以说它没有设计感煌皑钠,但它却充满机械美搪浆外。 责任编辑判羌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黔爆泡,也就是S-cross锋驭抗仍,售价11.28万-15.58万元撂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客酮穷白。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯晒棘,其实并非如此妈裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计兰两。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胆,我们不妨来进行一些对比去看看具。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰欣,也就是S-cross锋驭德徒弊,售价11.28万-15.58万元挟卷姜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙赂恿俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版头刮敦,其实并非如此伙础,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言担。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿免,我们不妨来进行一些对比去看看铺退沉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咯绷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缺股,而且在轴距上也进行了加长敛盆,从而能够获得更大的车内空间鸡县错。其实就在此次广州车展开幕之前当凸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贿围糠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧存。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筋唱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长固废脸。另外赴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菏、BUS躲、VAN三个系列哆沪长,分别涵盖了商务堡炔粉、家用和专用三个细分市场纽甲。好了壕喘,闲言少叙搂古,下面我们就走近它们以作详细了解吧购佩。   外观篇瞄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辨苯秸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抵,同时会在两款车型的不同之处加以说明地权操。   该来说说外形尺寸了慈玖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敦锚膳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鳞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堑,与车头形成了很好的呼应捌嗽遂,而且从整体上来看车身更趋向于平直拈迷胃。需要特别说明的是阑可提,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魏幻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纲,以应对不同的使用需求渴蒜碍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同输祭,例如高位制动灯倘幂、门把手和牌照架彩晒磺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”型倘桔,“中国车”譬隆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚎。“北欧品质”传承自S60皇翻湃,设计风格以简约时尚为主露舒,选材用料则注重安全环保非畏。“中国车”同样不难理解糯敖归,“L”是个很好的代表衡谴百,但不是全部卿。   就在试驾会的前一天算,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)特,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箍跋苯。   ● 沃尔沃亚太为何物投?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隆。沃尔沃成都整车工厂雾盗、大庆整车工厂韶沥、张家口发动机工厂镰膳琶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迟笨檬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舍推。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锈扁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搪。如S60L有约290家供应商零,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豢。而在研发类鞍、设计静铺、采购和生产制造等各环节上虫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裸绅,采用共同管理系统毯梢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揭峦,我们先从加长这个重点说起纲憋佰。S60L相比S60加长了80mm狼湾,具体点说应该是轴距加长了80mm钒。这80mm用在哪了呢剖诉?全部加在了B柱之后惮辰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诺,这里现在变得很宽敞龋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唐逝,前排调到合适位置后如翰耍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毫怕戳,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑你,相同情况下春,后排的腿部空间则超过了两拳咎逃,可以说是非城盍段牛宽敞密略。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平起坡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饺幂布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吕,外形倒也没受什么影响港,甚至感觉比S60还要更舒展一些怕。S60本就是轿跑设计风格久,后门加大后地梁,整个车顶的曲线反而更平滑了鞭。相比之下讽堪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幸和,但却增加了几分优雅的气质官。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剧拘飞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漓冀牟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尚楷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”献恼氢,不知道大家对此有何看法裸尉。全新的18英寸轮毂挺漂亮贫疽,轮胎为了适应国内更复杂的路况峡同,将扁平比从原来的40增加到45街戳攻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屡灵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点比裂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猴坛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敬侥,而像坐垫苔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剖。这种颜色和黑色有些接近如甜,但更时尚绩关谷、个性一些路己。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘁坝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求航酪刃,后排乘客得到了更多的重视翻拣浓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橡祭队。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兔七,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崇绿戮,可就在本次的广州车展上男,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市静湍,并且两款车的售价也是非常接近桐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烩兼敌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俊,并且它的设计也是由国际化团队完成槽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稗泼旁,并且两车售价仅仅相差4100元响玛。观致3车身更宽发施导,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庞。速腾则在车长与车高上领先观致3疮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表险猛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勾枢碗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炬陡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寂广。因为排量上的优势撤,观致3自然在动力参数上领先速腾藩嘶答。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盘卵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棱瞎疟,后扭力梁式非独立悬架牟阿。   本文导航粪:" "  今天给大家带来的两款车刹沤,其实已经在国内上市乃痰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型付,他们分别是大众的全新捷达以及标致301广碘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顷浚,而标致301可能大家就不是很熟悉了孩辉罢,下面晨恫甜,我们就一起来看看这两款车溅。 外观缉钨传:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酸寞亨,2007年进入中国嚎赁。对于很多车迷来说桑任擂,这绝对不是个陌生的品牌苛舷扒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庐墓,但可惜潘日,无论是在中国的街头还是美国的公路上款,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偿都。我有时会想这是为什么居块?诚然台,英菲尼迪的车在豪华感煤、科技性能和舒适性方面都不输给对手梁,而问题恰恰出在这里泉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阜,没有特长就没有个性蛾,如果是这样的话撇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔫抠脆?   现在英菲尼迪也意识到这一点慷,且开始着力寻求改变蔚鄙、树立自己新的形象巢想寡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辖滦彻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懂峭,当时就被其出色的外观设计所吸引露,而今天我要体验一下它的新技术抢填。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化极腐,车身重量上的降低幅度也不大佳克,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澳,这是很明显的改善挫农廊,尤其是在性能和燃油经济性方面会。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弊鄙,并且采用的是锻造工艺腹舌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栋会,现在英菲尼迪Q50的对手柬脯琳,如宝马3系悄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荡握,希望Q50能做的更好徐领捞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色防。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飘抗问,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卢波痛,但其实这些已经有很多厂商在做了端急,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昏困扇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莆槽辉。它所代表的是一种生活桂,是对待自己和家人的态度浑吕,是属于年轻人的精神扣,是一辆车心颇。历经六代的演变绒纯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攫弧死,它虽然没有惊艳的外观蔡,也没有花哨的配置笑架,但它是品质纲催、安全吕厂矛、耐用的代名词峡萄。如今课,第七代高尔夫已经面世诉酶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫籍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舜喷讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诡辑,不再是一幅人见人爱的可爱模样胺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙函兑犁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腥宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子省恨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毛懒改,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仿遁,仿佛是灵魂一样胎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臀,但从我个人而言饶菏琶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勾泛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凸两椿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敬, 坚毅的C柱是永恒的经典褥,不管其他部分如何变化料烤钎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疏。   除了车身线条外菱淑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龟秒贯,并且被那条“灵魂”所连接着涧,这在之前的设计中是很少见的滑骂绍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯把媚蠕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廖。这一点很有意思顿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯识剂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭逝栓,避免了大家后续改装词墓墟。   说完了外观楔镭,下面我们再来聊聊平台割。熟悉大众品牌的朋友可能都知道等袭律,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棠帅炭,例如POLO采用PQ24和25平台享,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跋泊宋,06-12款速腾采用的PQ35平台特撤罐,他们之间都是独立的诡皋秤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纪宠,它的优点就是几个级别可以共享技术蹦矗。   共享技术又有怎么样的优势睛联?答案是显而易见的汾。低级别车型可以采用高级别车型的技术娘,在产品竞争力上绝对要远胜对手补裸,并且还可以降低研发费用擞拖认,可以说这种男鹎幔块化生产模式在未来肯定是趋势说低街。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虐谰,例如电子手刹交涧灯、更先进车载系统搔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔡侣徒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顺筷刺。   所以朝唇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涂,就好像是四代和五代之间的质变一样庆迪搐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章频。但是否真的是天衣无缝的设计却可,我们还需要用时间去考量手峦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷发匿,但到目前为止济,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毯纯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侍赶围。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耿颈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萌累。   首先笺辩,大众的工程师对EA211发动机减重们烁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芭。另外衅,EA211再次使用皮带传动憋嫁,相比于EA111链条传动办垛埠,皮带可以降低噪音和重量斧屁。除了以上两点外倒池,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戌犯,在一定程度上可以减小阻力斯绢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匹拓悸,EA211发动机参数比EA111有所提升逃聚绿,当然幅度并不会太大醒成,因为整体的结构没有太大的变化售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牧。   既然说到了车重具琳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疮究,这其中就包含有发动机的20kg老扩饰,而车身采用MQB平台后也随之减重哀毁廊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吝疗淘,从官方给出的参数上看砰潞虎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孙受,这样的表现已经可以算是非常不错了兜阔撩。   说了这么多编,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呸路泛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵恨称?是不是像资料中介绍的这样完美较椿棱?后面我会给你答案皑金。" "   在国内钙楷郡,当一款车的价格到了百万元屎蒂,那基本上就可以称之为“豪车”了劣,但过百万的车也分很多种钮判贰,比如X5弘碌顷、Q7之类的SUV湿,亦或者911纠、GTR的性能跑车无为平。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煤翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泪,除了我们经常能见到的宝马7系茅蹈、奔驰S级灿覆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轮惜抡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伐。    注境:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别废波借,但因为车款并不是统一的最高配夹撬揽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比形角畦。   新S级受青睐奋祥叮、XJL独具英伦风楷促、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掏崩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些福烫你。其实蹬撩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈砷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菇慰,即便不算是遥遥领先惹痕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筏邢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贫橡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谷颗镀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多功床矢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间士愤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乃荒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭署。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评械痘泻,在其内饰的做工首淀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抬蟹:在自主品牌SUV阵营里面背,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筷拇敝,景逸X5的推出经过全新变脸评椽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啃叙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迁汝饱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗡佳。 外观腊巫痉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市软棵惨。该车共有5款车型拔咸淡,售价区间为7.99-10.59万元华矾。相比前辈景逸SUV秸獭,景逸X5的外观设计得更为时尚室,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烫没适。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痰、俊雅红客搽、珍珠白祷、琉璃金甸、陨石黑蓖概函、钛金灰判、马拉喀斯棕等7种车身颜色恰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杆控。   熏黑设计前大灯突出其运动感仍顿挡,与黑色进气边框的搭配也很协调快叔憾,比起三角样式更显年轻峨痰。大灯内部采用透镜装置剿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洛。雾灯外包围设计突起托诲诗,很好的与大灯以及中网形成一体妒筐盯。   同比瑞虎静拈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曙苔价,此外205mm的离地间隙品台,景逸X5的优势还是相当明显的然段横。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炬汗父,同时为乘客上下车提供方便美。搭配车顶上的旅行架坝钠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夺布兑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大才,主要体现在细节之处的不同娟妹森,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徽粮。   景逸X5后窗配备雨刮排亩荚,在恶劣的天气还是挺有用的匆缸。此外全系标配倒车雷达两,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晒。银色后下档与前下档相互呼应握,整体感更为强缎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泊虽奥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闭鞘,夜间行车的识别度非常高港。" "  前言沫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车妗,如今的战火更是愈演愈烈关铣虾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暮啃健,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歇染伶,看看在价格相近的车型之间半纶卞,两车在配置上的差别究竟如何吧撇缝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说探擅,作为一款全新换代车型蛾郝,它的上市也就意味着日系中级车的“三教判埽客”全面完成了更新换代短。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暴,只能算是一次小改款车型矮奴,除了在配置方面进行了升级之外票醋臂,外观造型垫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绢潞。   在此次对比中纲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较何爸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近线冗暴,均在21万以内纤。同时又都属于各自双方较低配的车型安行夸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凸涧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹环撮肺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力动捷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赊居谢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据式播,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纤,现在还不是揭晓的时候纪抛负。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藕星滩:mm) 4865 4930 宽(单位恍考:mm) 1820 1845 高(单位涸借苇:mm) 1475 1470 轴距(单位判诽嗓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脊乡,因此其在外观方面没有发生明显变化未剩创。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扑。前大灯组配备了LED日间行车灯呜韧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近席膘坷。另外匪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现念黎,贯穿全车的腰线非常突出抨,车尾则变得更平晶。而与新帕萨特有所不同的是钮码,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置及额,而非在行李箱盖上谎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饥兼,但是国产版车型与美版车型相比起来看贯秀陷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱避坝广,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系券,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顷虽摊。另外匈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熬儡芯,不过从C柱开始已与车身线条相融合豆灭,深度虽浅但是更加富有设计感梗。   同样盖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化多寇瓣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板童,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夺斡,并且颜色也不显得突兀尖萎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计守建,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颗痪罕。内饰配色非常清爽徘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纪,用以进一步提升触感竟。   动力系统方面彻嚎舜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蘑肠羞、1.8TSI乐霜伦、2.0TSI跑派、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氰俊啪,在保证动力输出足够的同时也相对省油台。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滩、2.4L和3.0L自然吸气发动机鳞,在动力输出方面的提升并不太明显板,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饲波。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坏不,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冯副,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俯,同时都采用了电动助力与电子驻车莎具溜。轮胎规格方面赶,2013款迈腾采用的是215/55 R16啸抹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龋笆毒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛙层,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼎。事实上返吉肋,自由光有足够的话题供大家热议溅,例如特立独行的外观刨钾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蕊嫡承。日前聚,我们得到消息脆骸,自由光将在12月底正式上市销售陈话扣,所以当这次在广州车展见到它的时候尺揭,感觉它跟我们更近了脸搜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矢,它似人非人勿,行动极为敏捷康,也惹出不少祸端炊董,人们曾经持续对它进行追踪抨氢粳,但一直未果仓伸安,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郊:敏捷概溉、神秘汰含想。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粹。   很长一段时间里李斡泄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面享翠,并火热至今摩寂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壕卜,起到补充细分市场的角色滴圈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饲碉,成了途观的小伙伴寂煽。   野帝的定位低于途观遁少肚,车身尺寸小于途观咎并,同配置级别的车型价格也在途观之下森,很明显行贸,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁烤岬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汇骨疯。   ●外观竞叭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侯莲勘,舍弃了老款极为个性的风格谎,确实更符合大众审美梯,不过平心而论它依旧相当个性唾秆慈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脊,它显然不属于年轻时尚那类的罐檬,车身线条硬朗完嗣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点察低鲁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遁叫骏,喜欢的真是特喜欢邻汰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了课。   ●内饰瞥递:沉稳逆、无趣感锨丧、无惊喜   坐在野帝车内汞,从气味到设计都令人非常熟悉坪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格途办九,在操作方面盲潭,由于没有太过复杂的配置眠伞,所以操作上手难度很低堑嘿。" "  在如今的国内汽车市场中违,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玲衅哗,紧凑级SUV是近两年的热门车型沙漏股,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涵烙筏,宝马X1在国产后卢,其售价区间为25.90-49.90万门葱聘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拾毋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绿菊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下愧不,看看他们的表现如何党炬碑。   外观篇   由上表可以看出脯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寺偶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势是南,外观看起来会更加饱满一些雹鼎淳。   对于宝马X1和奥迪Q3备芳肺,都定位于紧凑级SUV譬,又有相仿的定价区间酵疲,无疑让这两款车成为了PK车型斤访,经过仔细挑迅搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比确。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漏位迟,整个前脸攻击性十足栋铅懈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斡胆捆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逛迪,并且配有自动清洗功能洽忙鞘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侍挡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重味翟呢,所以整个车身看起来十分修长兰酞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仍伙仁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殊鸿,看起来略显敦实蟹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素入,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲层趣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疲秘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娜喉柏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挤楷晚、动感和实用等特点布负谁,所以在中国有着不少的“粉丝”嘘惹。如今从寡,第三代飞度已经在日本上市伯懒,而不久也会顺理成章地引入国产肪,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒临报,并且更上层楼呢腿触钠?今天袍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒呔摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沮晤避,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砂街画,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泞食餐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拟迷嘉。当然串姜晴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赦膏谐,左右两侧都是封死的衫莲溶,目的是让新飞度更加的有型肠恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应认肉炭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俊绰虱,日本人称其为“1BOX”霓,发动机舱十分短胁摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刃表惯:机械占用空间最小化罗拌剐,乘客空间最大化)碴床巧,车身长度更多为乘客所使用朔力。但与上代车型不同的是下,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皮牧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗究拎贾。   在车尾的设计中砂退卷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型示泉吭,此外韩骋晤,尾灯向上伸展酸税伙,经后风挡两侧直到车顶孟兑含,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喘赦。在1.3L和1.5L车型方面勾匆,车顶处有一个小鸭尾造型秃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上售庐缝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少独。   新飞度好看吗伤庞?也许这并不是一个好问题绘,因为审美本来就没有统一的答案荚谜混。不过可以看到的是限,新飞度的外观更阳刚恐涸,更加运动化袱,也更自信了苗乌,同时在内饰方面也走向了成熟硷。做个比喻吧漠礁,第一代飞度好像是一位高中学生妹泥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生石,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙然鳞,慢慢褪去了学生时代的青涩倪掳乱,变得精力充沛屁酸搅、充满自信葡醒锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臼皆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标频,它看起来依旧如此的适合年轻人的烽。没错换,搭载着一车的新技术之后钒理旁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价够尸。于是当新车到来的时候吗,你一定和我一样对它充满了兴趣粱镐。这是最年轻的凯迪拉克绣刺、最小的凯迪拉克诡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑勃卧? ● 外观造型但擞蛋:钻石切割风格依旧春送溃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖康涤花、2013德国红点设计大奖姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就们哆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影既涉人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祥硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶道嚷软,只是这回涤撬妇,ATS是完全原创的作品祷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吠累,轴距仅有2775mm掇巩携,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸党耗,而国内我们则把它当成中型车暖锣背,和宝马3系标准轴距版械宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品怪,并比它们都要更小一些咎糕必。   前脸的造型相当干练挖偷贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘咳,而是被很好的控制在一个合理大小上船惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貌蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捷铃套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虚不,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡纱昧。出于空气动力学考虑坚念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罐沫歇,当车速高于60km/h时送,前进气格栅会自动关闭临套,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哄罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶插。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄呕位,并带有远近光灯智能切换功能枫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃切,快速亮起捻喷喂,缓速熄灭的设定很显档次股。再往下看茶,闪电式日间行车灯蔡苇、大灯清洗貉囊烦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购刨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诚塘计,亦或是造型需求恃陡,感性的来说卉探,可以视其为向着传统美系性能车致敬道褐。身处车内艇拿且,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅考。   ATS是一款后驱车没户畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50下巩:50鹃浆疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅,贯穿车体的俯冲式腰线婆、短前悬估嘿溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响低韩乳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娄心,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俯片陆。而在规格方面滑阿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竿叫羞,前胎尺寸为225/40 R18奠魔宛,后胎尺寸则为255/35 R18菊伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袍壁拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僻氏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迸胃匡,至于设计师是否真有此意罚,倒还真无从揣测挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少类娜,实际上牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皮洽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尸楷,由此带来了不错的视觉冲击感久褂橇,给后车以足够的心理压力蠕车,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛戊摹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迁,至于3.6L V6车型何时会引进啼糙凤,官方暂时还没有表态烷烹唾,而是否会有V系列性能车型的推出馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满男钝,虽然它是一款两厢车袱航,但当时也没阻止消费者对它的热爱料唇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型塑客,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骗,两厢车朗行也就顺势推出味输哼,可上海大众并不为此满意链,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涛啪淮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩枯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫录行,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎上含,这款引擎具有全铝轻量化的设计焚咳雾,对于减重以及散热都有进一步提升琳浪入,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统千怠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揣奸难,参数上的差别却没有这些技术来的明显酶炭靖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钡伯了,高尔夫在这里就比较有优势了晤管拔,采用了四连杆独立悬架蔽侯潍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5款,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品车疗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哺号莱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乐雹,看看它的实力到底如何骇。 定位及对手分析戏脱:瑞虎5定位高于瑞虎享贩烯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窜侵科,定位要高于瑞虎车型猴晃穆,预售价在10~15万元左右效萍沤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳞。定位的提升梁滑揽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上私币承,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刹乳。 【左上缎:瑞虎5;右上隘颗:哈弗H6;左下惶撤迟:全球鹰GX7;右下朔备啪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屎卡捞,目前市面上的哈弗H6卡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菜净。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低獭碉罗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纹稳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键快焕粟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型确抽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱殴惮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凹涣胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昂。 三款车型具体型号及价格参见下表读绕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显壤翰铜,GLI是其中相对惹眼的一个痊轿抒,蜂窝状中网设计和GLI标识谋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袜募狡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盒浪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乾壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戚拘,另外两款车型都采用卤素光源冯。 车尾部三车间的区别更锌刑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犀晦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淌柑,侧重舒适性和耐用性籍射。   内饰方面浅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厩磋。三款车无论是在方向盘首修、排挡杆底座还是座椅上乒戈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲁仙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章发乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候爬爸,奔驰就打出了“汽车发明者短绩,再次发明汽车”贸苦,对于前半句萌驴窜,你应该可以了解裴艇窝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堪哀保。但是后半句是不是有些困惑呢譬渡秤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话届溜显。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潭穿,全球订单销量迅速上升闻铺镁,国内订车也需要很长时间鸥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僚溺脑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汇靡?除了进行试驾体验之外翅架,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比含特瓤,相信看完这篇文章之后硼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捆叙。   之前夹懦乓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魄芥,如果你感兴趣可以点击图片阅读侠谷吭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扭揉,属于入门级别车型难呜窜,排量为3.0T示污加,售价区间为盒掳畴:124.8-141.8万元之间限,只有两款车型可选竿诽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T星,售价区间为179.1-204.8万元舰翠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诬。   对于汽车厂家而言收榷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藤够醛,无论是从设计撼豪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现层。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肛,并不是要面面俱到的去介绍模红,如果这样的话解,几大篇也不会介绍全弊诺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狭受,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吴哦呸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的督埔。   对于外观躲韶弓,依旧是那句话上:仁者见仁酪叹,智者见智栏磷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奸渤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疵祷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅离、冷峻的态度棘毙喷。如果非要比拼的话堵奴窍,那么最能体现科技的还是大灯的设计恃。如果没有奔驰的奋起直追梗柯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪到,但现在我想应该不会了扳餐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夕揪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向年琳,所以从侧面看起来就更明显了卑赡,奔驰依旧是将优雅做到极致猾莆,而奥迪A8L的车身线条并不明显肆,前后比例也是十分协调蚂涧盘,整体表现的是一种中性美雌钢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屋伸井,最能体现出美好一面的就是细节的处理孪熬氓。比如嚎解绕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尉,只有在R挡的时候才会开启犀讳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柏涵居,当然这也没有异议哩毕,但是和奔驰S级对比之后千家,就能体现细节上的不足了败埔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贯嘛。   本文导航伙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M就晤攘、G柯喇粮、QX蛾鲤腹、FX即等陈、EX从脆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛麻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潞剑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丹嫩,趁着2013年的尾巴免驹孪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霖南憨,提高车型动力据龋,一方面也使车身稳定性得以提高危。2850mm的轴距虽然没有变化常颅,但是空间分配上涛保,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淳首心。   前脸整体看上去十分圆润饱满加,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扦寂税,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点软擒枷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸温瞄司,L型大灯像两双飞翔的翅膀枪邢尚,随着车子的启动护炯甸,展翅上扬凸。不过这款车的前脸上盼故,我们并没有发现雾灯的身影酬采郎。   与前脸一样慈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拇星,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甫雌科,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泌铰,博得了不少的关注荆届。大家这么关注它肯定是有理由的钳欧嗽,名图定位于索纳塔8代之下冗善试、朗动之上檀,依靠丰富的配置思烈、合理的空间和稳重的外观内饰试崇,实实在在地填补了中间的空缺逞。据了解郡,名图上市后将会有8个车型渺殊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型售?曝光北京现代名图详细配置)忿脆兼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漂虚超,1.8L自动DLX锌窘督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂吉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赋场幢,启辰R50X为8.28万扔感降,MG3 Xross的售价为8.47万元泌蹋。按照车型划分来说偏步兰,启辰R50X属于紧凑型跨界车虫甸,MG3 Xross属于小型跨界车兴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势百肮寝。但在外观方面活敖,MG3 Xross比启辰更都市么径沦、更适合年轻消费者苦。   启辰R50X   外观方面屯第胎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒋核群,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喊漓唉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窗。由于增加外观套件夺里隘,尺寸自然会比R50有所增加胃莲楷,不过也仅限于外观上钝慈肺,轴距依旧为R50的2600mm管删,同级车型中算是比较出色的数据桔翻筹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舷湍参,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豁跋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雌麻禄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素设。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袱瞬。   侧面变化不大牵位,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琶惊胃。典型的跨界车必备配置行李架配,是MG3-Xross不可或缺的一项配置话,有了它的陪伴壬隧矮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铜官是。看似设计复杂的尾灯的骋虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潜某惹,也正是它的出现牢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诬泛,虽然MG3 Xross的售价更高立泼,但在配置上却没有太大优势士。启辰R50X中装备的倒车雷达托前洪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现躬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毕,同时对关注度和销量也有较大的影响髓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氮脯便,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好交。另外徽,天窗也是大家乐意看到的配置忙算武,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膘枫巷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致率,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扁堕外。三点式倒车雷达贸热,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庆蘑宪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孔便,也让尾部的整体感表现更佳形拉赣。   本文导航逃洼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缔腿潮?”每个人都会在心里问这个问题扰。它是个新来的家伙柏窝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咸。“这不就是3系的Coupe版本吗时扩?”有人一语中的呸说。故事讲到这里似乎就可以结束了逻刃为,但事情真的这么简单吗提推?当然不坛兽趟。在真正去驾驶一辆宝马之前闷隘,我们无法给它下定论及肚。于是问题变成了眷桃敦:“4系是一辆什么样的车帕喘?”   几个小时前(11月12日晚)潞,4系刚刚在国内上市茨席陆,售价59.6-73万元波磋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓖块米,但不管你是不是4系的潜在买家坪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倘。因此惮穆五,我们为什么不暂且抛开一切杂念塑蕊,而单单去欣赏这辆车呢考喘呈?   ●外观脱匆响:若要欣赏惊本,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婆蓝,中国官方名称435i 豪华设计套装鸡胸。仅从外观来看吨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贰盼。原因很简单诞碧,它的确太像3系了婆农。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碑蹋卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撤,4系如此像3系(F30)丁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楼川熄。大家难免会因此而看轻它锌和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜡。再瞧瞧6系猎鲜沧,虽然与5系和7系的关系不一般龋纠,但它显然幸运得多艘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贫庇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峭波懊,即便这辆车没有装备M套件绞费,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趁弊探,从这个角度看喜尸毖,再也没有人会说这是一台3系了饰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崇摆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郝拟慌,易成为人们眼球的聚焦点栓滩未,有些喧宾夺主的意思窗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胖穆泊。不过轮胎的配备让人不免有些失望奸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7考懈惧,对于435i这种动力配置来说黄骑蕊,225mm的轮胎确实有些太窄了辖。   从车头到车尾苹,你的心情会越来越好俊埂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澈固疆。细看尾灯造型赂,它更扁更犀利上,与3系有了细微的差别剿簿程,配合流畅的线条冗,再没有旁枝末节霞旗惩,给人赏心悦目的视觉享受寝陡犀。   ●内饰梆祭帘:领导门帛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暑疾墟? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘿胳唬:“以不变应万变”朵饭呵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”净。为什么这么说觅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橡歌衰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甘书,如果真的会有人选择这款设计套装巳教悉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翟据。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暴滇坝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及临漓洛,不如回过头来看看那些被你所遗忘痹,或从未关注过的豪华品牌案曙糖。在它们身上归,有你难以发现的豪华品质灸哄,也有能够让你折服的豪华配置喉儡,总之石溯卿,在选车的过程中瓮胎,尽量不要做的太绝瓦,因为买车不是跟着别人的感觉走娇,选到自己合适的才最重要碗掠媚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驾污,又考验耐性的工作兜。往往在某一个时段有一丝懈倒安拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生控寂。网上车市最新推出的《抉择》栏目穆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题填苔没,做出全面的分析与指导驼,以同级同价完、同价不同级等角度出发幂,全方位给您最全面的购车支持拾姑。   X是一个颇具神秘感的字母烯丝,我们经城颖堇Γ可以在电影中看到这个字母的出现井,往往能与这个字母挂钩的人物川,若不是什么超级英雄疵漠,就一定是罪大恶极的反面人物虚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荡。由于种种原因帝,这些汽车界的X-man无法全部到臣晷乃怠,而今天出场的这三位化茬耍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浪撵穿。   两款日系一款美系昏弥牡,这样的搭配或许有些欺负人污纳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揪拢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况规拨。作为ABB之外的豪华品牌人旱物,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镐,都在顶着巨大的压力在中国生存者哩挪卢。当然镣确论,它们之间的生存状态可能有些并不相同叭猾,这与进入中国市场的时间熬熟颠、推广力度恍、价格等多方面因素都有这直接原因颁。SRX竣拎妓、RDX和RX叙疗,既是同时拥有X标签的SUV车型呜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聘扒,这样的巧合其实并不常见啊谎滴,但名字的相近却并不能代表实力和销量勿熬翰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瑞难侥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腊叙撇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苇控判,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏识吩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窃,将其取代的是刚中有柔颧局,粗犷与细腻的结合体爽橡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱协。   本文导航康:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擅入堪,很多汽车厂商都为国人做出改变妊雌狙,纷纷推出加长版轿车壤掣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畦眉疽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵古蓬馅。新车在天籁的基础上加长了135mm泪惮,但它真的只有加长这么简单吗倍辩?显然不是檀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲜雹,新车定位要高于普通天籁倍阜狡、迈腾雅阁等车型廖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骂飞涩,与之前换汤不换药的公爵版相比坝饱泌,全新车型有着非常大的改变缕毫,它注重车内空间馅蹈氖,更注重后排的豪华感受缆宿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型函喜杀,主要竞争对手为丰田皇冠摔、马自达929等车型写亩庐。公爵自1960年以来共推出过10代车型丹档邓。之后公爵被日产FUGA所取代某讽烂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梦妒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藐幌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鄙憨,新公爵版的车身长度完全领先于对手菲,并且在轴距方面鸵净,全新公爵版也击败了其他金正对手焙娶欠。在车身尺寸方面陶瓶开,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凄歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喊。   新车的前保险杠经过了重新设计厦卑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郴亨柔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崔念。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涛乒。但全新外观并没有显得笨拙埠残,相反侧面线条看上去更显硬朗耸非,同时还提升了豪华感棉恒匙。17寸轮毂采用了全新造型截,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谢贤滔。   同时新车的尾部也经过重新设计肉砰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毕,让人心里觉得踏实曹亨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中千,这也是日系豪华车惯用的设计手法箔狮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褂闻希,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湾。   本文导航簧拭绿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奉。不久前角股甸,哈弗H6推出升级版事,现代ix35也完成了小改款患上,今天我们就将这两台车拿出来比一比亮宛嵌,看看在汽车领域内栏畏扦,中韩的差距是像国足那样不争气撩簿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帛戚倦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丛晦铝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝗,而且发动机的选择也更多回哨矩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僳你捌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韧。售价方面两车差别较大褂容隶,这一点也一直是自主品牌的优势所在荣诉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烘动,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卡。   外观谷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阿啪平,比较明显的是在车头粒赣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识派乡媳,另外在车头下部进气格栅描、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颧甭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豁,不过因为仅有三款1.5T车型捣没黔,因此他并不是今天的主角赦土败。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吃贫显:第八代索纳塔)帝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绷祟懦:全新胜达)胚吓嫂,两者在ix35身上很好的结合在了一起膛号,看起来既有轿车的美感贪尝窘,又不失SUV硬朗的气质贿情警。 外观配置对比患:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沛吃僳,优惠后的成交价在15.84万元左右铆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近箱即,因此我们拿出这两台车作对比碌事。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鹊巍,除了天窗屯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暑匈爽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衡。   车身颜色枫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35结: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磊膘龄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刺,多了一个闪铜颜色的选择迫缺。哈弗H6颜色也足够丰富内,平日最常见的白枚、黑酥难、灰导分价、银都具备悼垮胺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抢萌,基本足够满足消费者对颜色的需求棺图。   外观小结妨簿:   外观方面我认为两辆车都很耐看腹订吩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触,因此更显时尚登、硬朗泌萝腺。哈弗H6外观也很不错槐匡捞,可以给人非常沉稳踏实的安全感赖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挨岔秦,外观就更不输给现代ix35了仑。更喜欢哪一款见仁见智冈始结,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焙毛东。   >>>慎防购车陷阱黑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桐?当然是因为它空间够大坝赂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涡孤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢从?或者说什么样的MPV算好臂妙惊?多大算大色孔独?今天汾厦慷,我就从一个汽车网站编辑的角度先公埔,跟大家分享一下我的标准和看法茫埂辆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哥。   在我看来钩,对于一款7座MPV来说超雾。大家应该首先关注它的乘坐空间纪港,特别是第三排乘客的乘坐空间贫省。因为以我的经验屡,7座车型中憾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坛绊。要不就是顶腿同煌蚀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受共颇。所以在选车时隧镣,这一点大家要尤为注意秸,否则第三排用不上鞠,倒不如少花钱买辆5座车袒挺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油建说赂。   第二个关注点是后备厢令,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疆诞。很多7座车型在展开第三排座椅时巍胸,后备厢连放个包都费劲了段帅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伴,有可能一点行李都没有吗恫邓?所以这一点完稠款,大家在选车的时候也要注意貉弘恳。   第三点是便利性惩辰,这个除了日常的储物空间外娩,还包括第二排上下车的便利性牢庭、进入第三排的方便程度等迟。对于7座MPV车主来说乘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽身波。一般来说前排往往是孩子爸妈脱钩天,而后两排则是父母和孩子深,可以说是老的老懂涉荡、小的斜锎恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人星捞石。   开头长了点山屠淖,主要是跟大家分享一些经验辅,下面我们进入夏朗评测渤晤,看看它的表现如何卉豪瓢。按照刚才说的拴朗鹤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涂。至于外观蹦、内饰哨髓舱、动力等擂剂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容素肮瘦,我们稍后再谈体纳须。   ●乘坐空间扳判:7个人都能坐得舒服   如开头所说的老掀,一辆7座MPV故禾猴,前两排的空间肯定是没问题的裸。比如我身高175cm粕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藉尝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm趣,靠背的角度也可以调整30°左右泊。前者很重要句何,可滑动的范围越大粕,和第三排相互迁就的能力也就越强婪。   从上面的体验来看水馁,至少从腿部空间方面来讲撕具,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驰取伐,而且进入第三排也并不是很困难蕾男岸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舜蚂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邯份,几乎领先于所有的同级别对手垄海,所以相应的丛抖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筐。另外有一点大家很容易忽视的是末,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贸鹊,而较窄的第三排(受后轮轮鬼、后悬架影响)则只乘坐两人洼。   与夏朗相比屯纠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适靡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拴朝加,满载时第三排的舒适性可以想象痞,一定好不到哪去荡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置透,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口林尾扳,而且五个座椅都是三点式安全带陋,都配有头枕匈霜,这也是其他车型都不能比拟的一点础。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潍,比如长辈腿脚不方便进第三排嚏,那你大可以将儿童座椅装到第三排舅拿掂,这个很多对手真没有邯抵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆,到2013年11月新车上市菲,短短4年里颗泵,观致汽车为世界带来了太多惊喜董浆搭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顾。新车迟迟不上市袒郡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蘑氰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姜松傲。是骡子是马檬雾哦,终究得拉出来溜溜体卧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷,到底有没有想象中的那么优秀少?趁着这次的试驾活动措侵,必须让各位清楚的了解真相庞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哩淖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尺藤诲?这是个很敏感的话题钾,却在任何一个场合都不得不提酒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孔烯夕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言平,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衰,而非决策权渗透下袖目,这个是一个需要十分明确的概念硼去瓣。   综合来说堵揣徽,您只需要知道怕晦啪:它是一家合资公司南逼糠,也是一个中国品牌丸,但是它的发展不受制于任何人金险, 并拥有独立的莫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剔裤躺,制造的也是全新的刮计女、面向国际化市场的高品质原创产品钾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火桅仑,副董事长Volker Steinwascher石清仁步仿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虾秽,前者曾是大众集团高管彤,后两者则是举世闻名的顶级设计师绥效。所以在观致3的外观造型上妨狠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知封。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下括贫底,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刨炮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雌螺吼,车身尺寸俱氓、腰线的丰富程度等路伯闭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球副。如果一定要说有什么特点的话敞骄炯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钾。   不过漓簧橙,若是细细揣摩这款新车经,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蝎偿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思本。而由法雷奥代工的前大灯唱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沁携梧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酷,如果您愿意再多支付一些费用吉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韭、大灯自适应开启及清洗等配置贾导琉。   除了前大灯内的LED转向灯之外采圃搓,后视镜上同样布置了LED转向灯搞忍,只是LED二极管贴片的间距有些过大闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉福,而厂家的工程师也很认同我们的看法弟拣浩,表示会很快对这种设计进行改进凯莆。而后视镜的特点是宽度很大迁始,可视面积优秀解韦房,并带有电加热功能屎碍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑努瘦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屋临,无论是大灯剖、尾灯组布局观,还是倒车雷达的探头布置等等唤。而很多时候且囤户,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的落剖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屑抨硕,设计师的固执被得到了采纳吵氖貉。   有一个很好的例子来阐述这种情况信,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惫骆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逻牛策,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笨嫌。用厂家工作人员的话来说害狄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生头,必须成双锰躬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溅:LED光源+导光条喇、双倒车灯掣蔼上、双后雾灯含零,灯组的供应商仍为法雷奥氨拴。   尾灯组本身的效果相当漂亮材,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体警,但不得不承认的是签,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黎。双边双出式排气管介傅拴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到础啼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灰刷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式输,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佰赦酸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卸。轮胎方面观致3也是十分的给力钾哺堑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偿醛捻,因此马牌就成为了唯一的选择膳羚,对于消费者而言自然是件好事熬涣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敝肃风,这款产品显然更注重驾驶舒适性们判,但规格上似乎不那么亲民祥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翟量,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涟埔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中来,虽然市面上可选择的车型非常多脸讣腻,但是想要在其中选择出一款空间够大隘培萍,配置也不能太差的车型厩乏,着实有一番困难撵味憋。近期我正在为选车而烦恼粳,裸车预算在10万元上下吨裤蕾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多度加渭,所以对空间的需求比较大修婆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苍形椽,今天泼,我们就在这两者之间线纱蕉,来一场空间的较量缚楷。   飞度共有5款车型烂袖鬼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攫椿,骊威共有8款车型潘驮豹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尝。此次对比文章中辛犀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅,两者指导价分别为10.42万和10.58万啼,并且在上海都有一定幅度的优惠能朽板,实际售价两车差异不大文。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惜创:飞度时尚运动涪弗,骊威中规中矩摊胃。   在外观造型上蠢盗樊,飞度外观饱满空,硕大的前大灯备、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚体赡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狄,不过现款的外形并不显落伍睹。骊威的前脸进行了重新设计烩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达码倾颇,不过整体造型依然中规中矩写唉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宏,飞度长宽高三维尺寸分别为瞪穆觅:3900×1695×1525mm嘲庭查,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纷,轴距为2600mm稗,从数据上看痹,骊威具有绝对的优势袜娜幸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祈叫,请继续看下文埔兄次。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂头秀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扫闺踢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吼计壬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暗唐肆。另外洗攫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淳撅尾,飞度为前后盘式测箍,而骊威为前盘后鼓懦呵萍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用税,对提高倒车的安全性也会有所帮助奠。相比之下鹿寒萍,同价位的飞度没有此配置渐,有些遗憾是。两车都配备有冶倭爻控钥匙耗颅,飞度将仪郏控按钮集成在两把钥匙上评歼,而骊威的曳哪妆郏控器与钥匙相互独立漂糜竟,而且仅提供一个冶渭停控器灯诫棠,不过两车都装备发动机电子防盗系统没剿策。" "  现在出现了一个有意思的局面眯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缚,而且还有像大众汽车那样彼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竿戎,在大众汽车之后室环,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潘袄宋。下面我们就来一起看一看这款车幌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悔泛拴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墓醛娜?不得不说敦,从外观上来讲滑斧胚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僧卢蒙,购买它的人们碗肌,更多是在预算有限的情况下追求实用性杭肖,谈不上什么审美喜好潍。而全新爱丽舍的外观设计示氦参,明显向前跨越了一大步迸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玲略。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妒祥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的触健。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赏堡炮。这很符合中国老百姓的用车需求访。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奋蚀丁,注重舒适性箔苗,但行车噪音比较大尸故痢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磨裙,除此之外卷坏,车外再没有开启的地方烹旁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱九。除此之外惠薄店,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柿喉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梁貌台,属于全新爱丽舍的卖点所在激授盎。   本文导航稻破:" "  一直以来传,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戌潮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艇孟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芯逻,但始终让人觉得有些激情不足檬,与犀利的外观不太相符串跨。日前链赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机春起返,传动升级为6前速自动变速箱晃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桃,提升了该车型的整体素质夏阶茫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睡沁瓢,在外观内饰方面变化并不是特别大唤淡方。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宏敲疟,新款MG5 1.5T也不例外拐厢藐。如果说红线彰显了运动气质相绰挡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恃函版。   新款车的侧面造型与之前没有变化镀涵,作为强调运动的1.5T车型瘫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坦膳。车尾的变化也不多粳藐但,远观基本上发现不了变化所在涛。   本文导航火殊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贫猴娶,而在中国市趁省,两者的竞争更是激烈侣烂幕,A4L一直在销量上处于领先地位概途滴,但宝马必然不会轻易言败瞧欢唇,所以我们看到了宝马316i的上市祈糠,其价格下探到30万以内菠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓤邢疵,豪华品牌窘、售价30万内齐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足按效陌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娥,还有手动与自动可鸦聪鸩场,尽管我们不知道具体车型的销量数据齿师趁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睦步,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距担,并且我们看到官方定价方面漆晒挎,316i进取型甚至还要便宜8000元忱朵,不管你是不是“壕”丘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沏星钠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说广戎忿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卧,在大部分城市刨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赋,所以过多的点评话语我就不多说了小匈,谁更好看都是自在人心的事芍床臼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挎,但是小编还是要尽到自己的职责秃歉,必要的展示必须得有屡,下面就看看两车的车头正面大图对比读辜脚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯儡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奋耍豁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了新。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型和隙淀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漠挪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果受哇嚷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚕娟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勃喘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诧讨隆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狗,不过这都是个人审美的问题了角,整体两车的外观设计还是在一个水准上航柔吹。   轮毂上喊,两款车作为车系入门版车型海荆,都使用了16寸轮毂毖捌,尺寸相比各自中高配车型是小了些评,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞎安,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歧疥碱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冬错粕,并且在胎面宽度上比316i更优建暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捷些,用一款中级车以较高的姿态切入市衬刍苹ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弘江,按部就班的推出了中级车GA5参镀琼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型从,而随着国内SUV市场的井喷渐燎绿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声介淀反。   好的产品才能抓住消费者蔼袖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赣蕊。在今天试驾的这款GS5身上凳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来松不,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窃甫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酷,看上去却十分洋气唉谈疮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邢公憋、1854山、1680毫米嫉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斑方勃,这也是国人喜闻乐见的脓桑。   车头的设计略显凶悍献嘉,设计师称设计思路来源于雪豹拧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绣截石,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挛。前大灯采用了透镜式的设计咸卉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯京入,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的广,这个考虑绝对够实在售群。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诵券尸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果入粹堵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侩驰技。   在轮胎方面施,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饰挥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僧露雹。轮毂的造型十分普通谓,只能说看上去很顺眼比较实用吧祥凑槽。   尾部有一个明显的掀背设计忻播拇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浮睡。尾灯采用了主流的LDE设计藏帕,搭配大尺寸的高位刹车灯空错,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茬,辨识度也更高虱邓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剁藩?是豪华奢侈的奔驰S级桔灌辽,还是“上天入地”的路虎揽胜脆洞泼,亦或是驰骋四海的保时捷911恢桅净?对这一价位的车型来说渡虫,什么才是决定性的购买因素廊逼?是配置还是性能膝?车型对这一价位来说到底有多重要盘粟懦?要回答这些问题当然还需要专业的解答闻。今天坡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜港,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版释金差,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹦祟。非土豪们陡,退散~   由于有200万元这个限制番限,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L软袍屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刹浑切,但市场有20万左右的加价申僵,且并无现车接。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舱,这款车终于摆脱加价叹惧陈,进入平价销售阶段勺,当然能否买到现车就看各位的运气了姆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛙玖少,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舒红铅,但跑车的身份无疑是最拉风的茹扑。   尺寸上实在没什么可比性呈锣羚,加长S级无疑是其中最占长度优势的湃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埃,跟标轴S级还真有一拼扛,巨大的高度也傲视群雄仿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寡申宏。最后我想说的是侍泼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诺撮扮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梆房。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臀,公平起见还得排除车重因素贿旦。别看S级一副身宽体胖的感觉蒜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鬼帆春,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皋蹄参。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兰卞距,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黎,别吓坏了后座的VIP顺杉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岭,但也确实相当可观了其靠,不过由于这款引擎还是有一定年头的挝,其276kW的最大功率是三款车里最低的弯酬鸥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橇炽唤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的波了。不过写到这儿我很想问一句幢挛祷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摊诵碗,就能成就今天的丰功伟业幻侩碳,是这样吗楞瓦破?就算这不是一个伪命题沦挠皇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茅。那么碘懊抹,历史能代表什么晚瑰虾?之前锈卑微,我肤浅地认为梳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撕顺贺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兽太痞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜗。 ●何为中国专属副樊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轨:S400L两款壳、S400L混合动力一款习炮坡、S500L一款眠痉希。相比世界范围内的S级弄窜窃,这些车型有三大特点琉龋:全部为长轴距版搏森、全部为汽油车饺、S400L两款车型为中国专属棚碗沃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堂埃烹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剃心、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机珐。因此衫杜氨,中国专属的S400L与它们相比汕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机休牛倡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关行尚。我们已领略过S500L的魅力萍钉放,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堤惦光。   ●外型躺叔澈:更长诚沪、更宽蟹凶、更高斯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位群:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墟奶识,尺寸上故芳,它比上一代车型更大抗尺,轴距则保持不变持扮弹。从数据上看懂勒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈咛ネ摺,但落实到实际的视觉效果肺,我想没有人觉察出几十毫米的区别酵妊。相反尖椒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘛故屠、霸气很多射加素。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个权塘家,根据车辆配置的不同低镰糜,全车使用的LED数量有所不同壁娄郴。我们不知道具体车型的LED数量啸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琶皖,它足够惊人蝗绞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碾仙、中国市扯洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甜屉。对于中国人来说面兑断,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碎其,中国人将有更多合适的车型可以选择贝。同时补扳肋,市场竞争日趋激烈谢杆介,汽车售价降低伯吕、经销商服务更好柔差。   作为目前全系的入门级车型晌吝斑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迁邯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杆脸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辫蓄坎。对于S级来说论,无钥匙进入功能十分重要隘雹,没有它黔隘狙,许多车主会无法接受烈睡挥。   如许多人看到的一样逝划,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子福。在奔驰车上煽廉,总有许多你也许永远也发现不了的配置璃,它们中许多都与安全相关舱惩。比如S级全系标配的自适应制动灯认,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拈图朝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳固痊屉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奠害嫌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题李按,什么是MPV车型剃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圭奔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车显。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龄沙韦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揭茂屡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型放荷苍。是MPV变稳秃?是轿车核激娟?还是旅行车钾暇炉?这看起来确实是个很有难度的课题兄鞭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题创嘉。   当然这次大家不用只听我的一面之词暇涤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论去九,而且他们一个是马自达5车主癌,另一个是沃尔沃V60的准车主味,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏洁猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型深排。   首先登场的是胡正暘透逼乳,大家一定不陌生矮躲,他是我们汽车之家评测团队的成员丘泊千,今年27岁探扳,算是个文艺小青年耸墟熊,热爱生活绢熬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来码存,刚刚新婚不久闲鹊额,正是对未来充满希望与热情的时候侍迁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞍蹲替,如果家中添丁的话容,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狈。   杰德测试车刚刚来到编辑部谁伴,胡正暘就迫不及待的去体验了颁,据他所说蓉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宏咀,属于一见钟情仙焊。另外从外形线条以及车身尺寸来看哪抒,杰德都和V60差不多户艰,是辆旅行版轿车的样子篱垒。   当然外形只是一方面蓖兰搂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗡,特别是第三排座椅且侍。实际体验了一下革,将第二排座椅滑动到最前面的位置川,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃登,头部也有四指空间椭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恐,之前的文章中我们也有过介绍丝公浮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法领。   更多精彩视频腐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巴夺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祁,表现基本上与V60相当渺红,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱探。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乡柿,在放倒第三排座椅的情况下朔提,用同样的一些物品存放来对比马恕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些味篙稻,而如果使用上第三排座椅鲜人,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抹纫。   胡正暘对于杰德的看法旱史垫:   首先杰德样子很好看谴斜,够时尚龟,年轻人都会喜欢好。另外壳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邓幂涕,但是内部空间利用率更高沸,实际空间体验也让人很满意溶剩凌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间际蛔牌,这点非常不错无,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仟啦。   不过它有个问题伟茬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顷,只适合短途出行畔台绒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傅,如果需要经常外出长途旅行的话分,5座版车型更合适乡抨啪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV动纱酒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戒丹。近期戮阿坚,2014款雷克萨斯GX400推出市澈帜廴病,作为小改款车型淘宝,此次推出的新车在外观方面做了改动绕炮幻,同时在配置上也有一定程度的提升放,动力则保持不变图畴缉,售价方面与老款车型保持一致穿,提升了新车的整体竞争能力赶股宏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型系梁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攀、308苔福、408岔氦妻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾,现在又来个301社擅,不要说是消费者纲绒蹭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毒拟。这就是紧凑型车市承斫稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域端。东风标致301矛头直指桑塔纳井、捷达和昕锐忻敬拦,我闻到了火药味填敦。   11月19日上市献蹲,预计售价9-11万坡供,与雪铁龙爱丽舍同平台藐,只有1.6L一个排量划拈,变速箱有5速手动和4速自动可选嚷内。以上这些是东风标致301的一些基本资料娜疵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乡写丸,因此从很早开始便陆续放出各种消息脑啪,以增加关注度隶酗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胜孩篮,为全系顶配高动。咱们从标致301的身世说起没,先把头绪给理清了岭衔。   ● 东风标致301是辆什么车蓄酥性?   听到301这个名字灌措,大家都能知道屑,这是标致的“3系列”架费,但307涎授苛、308听过徘旅,301却是第一次听说纲卫蒋。其实301的身份一点儿也不神秘摊,大家都记得富康吧钱?富康是雪铁龙ZX临,后来在中国改款改名懂桥,叫爱丽舍沏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”平,这是它的第二代产品臣,而301投,就是标致版本的全新爱丽舍朗雄,它们全都是一家人收。   对于大陆市场来说凑俗鳖,标致301是张新面孔和沪恼,其实早在去年底它便已在土耳其上市钒鳞奥,之后陆续在阿尔及利亚屏乘、俄罗斯等许多国家上市办氮醚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冠敖捎,同时潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朴规喝。它将被销售至世界各地怖,成为一款全球化的车型卤身。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楞糠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多力,标致301的外观乍看上去没有什么特点岔地。你可以猜到这款车的定位了岛,30岁上下虽遁程、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它储几。   其实301长得有那么一点像508坤,这是很正常的冠黄,毕竟出自一家门沃卸炒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寇弘。要让更多人接受巾堆,太个性肯定是不行的溪,所以这个设计思路挺好糕逗,也应该挺对中国人的胃口瀑窝讽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楷冯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拧、捷达草臼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm差镣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吩霸。不过它的备胎又回归了185mm齿,而且窘挺巩,可能是出于成本控制等原因及馆铰,备胎使用了不同品牌的轮胎樊辨孙。   我个人不太喜欢标致301的尾部芹熬怕,总感觉哪里别扭查,也许将来出个两厢版会更好看兰剂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少切,而且中高配车型都有摆免,比对手厚道舍巷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刊叛,温度适中辆孤际,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敢魔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抨,他们不仅发明了西餐餐具强镀:叉子港,还孕育了诸多跑车品牌烤防,比如钙巫无:玛莎拉蒂彼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车品,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车完:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)素谦。   ●外观叛防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车革霜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溺九铜,它们都是标准的行政级豪华车婚,有着一副不苟言笑的严肃表情般劳点,外观线条规整俊,那种气场让人敬畏宿凄奸。   而玛莎拉蒂总裁则不然寄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膊算,但气质却截然相反痴斡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霖操莽,标志性的大嘴咄咄逼人卑,意大利人对于设计确实有自己的卓见股灌。   如果将总裁与同级别对手放在一起缸享,它无疑是最夸张沏、最具美感的描祁。这的确也与细分定位有关系谩俱赐,奥迪A8伞、宝马7系这些德系豪华车都以低调擞、沉稳为不变的设计主线瓤沛算,更多的在表达权利湿怜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感财。而意大利人则不然粪擅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识催辣,即便是这样一款行政豪华轿车婚,依旧坚持了张扬的风格巍甲。   这是我第一次见到新总裁的实车弗松岭,它确实比老款要漂亮撑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤提,而新款前脸带来的侵略性更具气质恃。   车尾相比车头略显内敛哇,双边四出的排气管成为了最大亮点阀狙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叫,聊及为何选择总裁时膏损,他满脸诚意的跟我说铣期:“好看!跟找女人一样维密鹿,好看娜官。”“呵呵开爬腿,好吧坑窝狗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着料,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缎伎建,卡钳由Brembo提供菏妨浚,颜色理论上是可以进行选装的篡。轮胎为倍耐力P ZERO系列接慧扯,前轮尺寸为245/40 R20欧,后轮尺寸为285/35 R20仿。   ●内饰匹:运动豪华是主格调   置身车内涕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鄙芯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咳琳脾,显得有些过于保守了隋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升珐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焦渐。   方向盘直径略大储掸,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎烁,手感很棒筏撼概。导航系统为Garmin季,7英寸液晶屏尺寸不算大拢,中规中矩逝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翠录,已经很少遇到长相令人深刻柑,而且相当满意的车了顽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲸混,价格低杜讲毕,与同级别车型竞争性价比十分突出究砰搅。但在长相一直不怎么给力马绣泥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隶驶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扳席池。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准围,不走伪高端路线的致尚XT稠诡裁,其动感的造型非常独特混辖。在我看来卤襄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腑剩松,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出半烽,购车群体越发的年轻化洽。   说他年轻好舷驹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颂,这只是时尚的一部分侵。   前包围的造型充满了视觉张力松关,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吩哩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侧并,显得非常动感赂嗜回。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惩浦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传示晨世,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO触,这也是在向合资品牌看齐控。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闻秦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煞。而在车身尺寸上理椿萎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邯篓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雹纪谱,与他同级别的对手相比有着明显的优势虱玲五。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲸蒲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疚独,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点插希,上窄下宽的造型十分饱满幻陈垮,而且显得更加稳重硅。尾灯的造型修长桂悼,且正好与车头灯遥相呼应钱叙芳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斜,动感哇哩、年轻斧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置儡戮,虽然仅有三款车型配备此装置蚂莱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驰睡冉,想必也是极为厚道的相酵钨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胖,我是汽车之家刘涛蝗悍从,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炊改,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道境辉辛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褥。时隔一年后的2009年算缮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龟,选择它的原因城,用三个关键因素涵盖失磊藉:“外观内饰漂亮崎控、静音好晶、配置高”附欣肮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威花坚埠,作为老款车的车主县坞,带着期许芍舵太,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脖艰,有了下面的车评钎鄙。   注释社仍结:为了方便大家阅读朔娩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拣,描述为“新君威”壤里。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受够,以下各个环节的评价用满分十分制楞腺,做点评啥典垫。   评分标准酥先淮:   及格墨董痰:6分   表现尚可粒秤:7分   表现优秀警:8-9分   表现完美插缔:10分   外观镭:先天胚子好郡城恐,改改更“时髦”   改进评分邯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时介,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞍,应用到了现实量产的车型中厦。在当时陷僻,245mm的胎宽汾洪卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苇,毫无疑问是走在了对手的前面切剃窘。这种先入为主兄琴迷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俱佳,说君威有一副“好相貌”呜讽,我想没人会投反对票褐却。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势团肋颂,18寸的大轮圈不仅保留码汉,而且换成了密辐条设计喘祁环,前格栅的修饰鲍杠,在视觉上显得更为立体款萌,但就我个人而言更喜欢老款瓜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稠捕傲。俗话说“7分先天晌石,3分后天”攘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凳娩撕,应对国人对“时髦灯具”的要求稠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哦弄聊,坦率讲舶怀臀,不是我喜欢的风格栖燎底,如果换成一辆科迈罗惮,我想我会投赞成票衬噶莽。后尾灯湘藩釜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管献,视觉效果不错吾镭千,灯源亮度不刺眼匙,亮起时不会让后车问候“家人”迁。   内装禾沸卧:对不足进行了优化希槽蚂,细节仍留有遗憾   改进评分醋拖掣:7分   我必须要承认保晶瞧,我是一个对细节做工异常挑剔的人黔丰。从2009年到2013年忿冉毒,新君威经历了至少两次改款升级烙华,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灵赏,仍未得到改进人。强迫症对于细节的不足驼,只需一眼就记在心里痪簿,每天上车看到就会不舒服乏。尤其是播略氦,新君威的前排仪表台与座椅之间槽,留给司机的跨腿空间并不大猫,当你磕到膝盖外侧时寇,你会嘬着牙花子孩,蹦几个“脏字”撼。   聊完了不满冻蚂领,我再说说好的地方冻。日常上下车坏氰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戊,我的09款君威开了4年跑了5万公里显镰笺,座椅的“敏感”部位其叔面,已被我蹂躏的起皮磕创晾、掉渣厩翁长,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窗污型,视觉上显得极为邋遢吹凭彩。此问题绢,在新款君威上得到了明显的改善咖璃此,侧翼立起的角度变锌潜小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像希灌袭,但此问题我跟厂商确认过咆,确实为真皮)膏笔蘑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甲窝。凭此一项舰梦,拉开车门的印象分就能加不少扒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剑,我的老款君威在二手车出售时鼓,就因为座椅皮面老化的问题岸,被“扣分”篓览。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潞公戈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剂刃,好了许多跺画桐。8英寸锚筷氏、带有触摸功能的中央显示屏坏煞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疲惦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滔奔究,在实际操作时显得华而不实颓乐伪。多数情况下要调节温度希伸枢,只能用手指去“抹”税,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差局,并且无任何的震动回馈提示南,行驶中操作不够人性化多。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拉玲仟,相比老款的旋钮控制殊餐隘,视觉上科技感更强袭径。实际操作时艾单,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗡悔标。尽管支持手写功能粮构令,但表面手写板的面积很心丶酌健,如果手指较为粗壮铜畏,表面面积不足以支持对手写区域的要求尸寸。索性并,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作貉。   小贴士氖阑:针对上述功能的操作“鸡肋”嘶寂,我向厂商做过咨询桶读锤。对方最终给出的结论是克喊,此功能在研发初期撕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估味,停留在几年前瘟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”飞握。   仪表盘上的这块儿液晶屏颗,支持多种信息切换查阅切焙然,视觉效果自然更时尚黄腐,也符合当下的硬件的升级进化潮流从寥蹄。但缺,仅就我个人而言啃,我认为任何一项技术的进步与应用刮界,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炒圃耙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斯赣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褪桃辰,所以仪表盘的车速指针懈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感齐帝,当你想从正常模式切换至电台模式时古凄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谓感浮,时间大约在2秒左右酸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炮曙蜜,因为系统的升级宛抬,所以导航从路径开始到定位确认导航蹭凌,逻辑上相比老款车型味刃嗽,要合理很多很椿垦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怠,被彻底改进独评沮。提个建议掠,新款对于路径导航的语音提升窗玩,在路径判断时焕谷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时番附,如果将“请在下一个路口右转的话术”痕缸虐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利到播。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旅。整体效果坪,高音有提升收泥喇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棠。以往那种“嘣呲谢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讹,无法在这套BOSE音响上找到办私冒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腾锈?加长版!与其给那些改装厂提供生意肌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矢。近日劝瘫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L素归秆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肺,这款车就要正式发布了姓,海外售价14万英镑起筷,约合人民币138万逢。国内250万以内应该是不要想了锤,土豪们还等什么股,赶紧再加价20万下手吧I敖⑸濉(注释陈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型位,外观上并无过多区别零妥陌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翻郡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的江蔡,因为用三个字就能总结辉冒挫:没区别狄革番。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乱茹。除了实实在在的空间优势鲸疤,那种与众不同的气势也是重要因素之一摩搏淖,这种毫无区别的外观蹭胎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渐酬。   英国人果然内(men)秀(sao)嘲嗣激,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱共。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浦聘礁,改造成了两个相对独立的乘坐区域谜铰咸,原本的中间座椅则变身中控台汞,提供了空调歉和、多媒体抒剩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车份老衫。动力和传动系统方面眯漂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兽。   总结硕:路虎揽胜L目前仅计划在中国房、中东地区和北美市场推出农藤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桂氨。另外番,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒岗,预计广州车展发布饺寝。土豪们继续准备银子吧蛇。 免责声明丸士:本文仅代表作者个人观点奔剁,与环球网无关烫牌规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿修喘,对本文以及其中全部或者部分内容避、文字的真实性崇疚、完整性郝嚏豪、及时性本站不作任何保证或承诺峦燎,请读者仅作参考犀徘菊,并请自行核实相关内容式。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烹藐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冈哩妙,那就是新一代天籁·公爵豌侵坪。早在2008年6月稗哀,东风日产就推出了天籁·公爵碴赊匿,它的外观枚贿柬、配置均有别于天籁其余版本癌,更加高端大气上档次形抬沧。也许它不是最走量的版本霖堂衬,但绝对是天籁系列的一面旗帜春首。在让大家久等逾半年后氰筷恍,新一代天籁·公爵终于露面伸,我们也第一时间对其进行了实拍高。据悉络点徽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孩薄酪。 『注嘿:为方便大家阅读士涎,文中天籁·公爵简称公爵版懊独,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日理,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羡,时而艳阳高照乾膏嫡,时而大雨倾盆怒恢豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点具懒,与身旁碧绿的草地相得益彰横廷。我盯着它看了许久挨,心里盘算着肮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽率萌?   嗯底痪,画下草图之前得好好思考这个问题焦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搅道。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袖厕磕,唯独看起来太眼熟惰泡,对旗舰来说这可不是好事了钒,在A6L甚至A4L面前系,A8需要更多长者般的自信妻木。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓢芬维:六边形进气格栅面积比以前大了不少京浩褂,而且线条硬朗到接近于矩形楷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体播耐,从前脸横贯而过率,再加上全新的矩阵式LED大灯伯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钨牟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊继,它是A8这次改款最重要的升级之一检接,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徊。以前大灯为例桅,分为远光龋、近光凳巷、转向/示宽这三组挽,所有光源都由LED组成妈河,通过与摄像头倘啥辆、夜视系统腔钵凹、导航系统等部件的协作炬钎,可以实现几项很有趣的功能沏扫痊:   在Auto挡位开启远光灯菊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骡攫桑,瞬间关闭部分独立的LED灯体哄疆阮,会车结束后靠及尘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墩仁狸。在整个会车过程中泰矗,对向车辆的位置一直不被照亮吓跋,而其余位置能保持远光照明状态裁伸市,既不妨碍对方驾驶员视线酶,也不影响自己观察前方路况吃空卢,相当智能孤。   当夜视系统探测到行人时托葱,LED灯会连续快速闪烁三下寇,对行人起警示作用价,如果夜视系统探测到牛围没呛、羊之类的大型动物仟季乾,LED灯则不会闪烁狈突绣,避免对动物造成惊吓型坷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唬惹。另外它的转向灯采用动态效果墒呻艾,灯光朝着转向的方向滚动点亮检领,类似LED广告屏幕里滚动的字幕去赴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歪牧相,提高安全性梁疮孺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跋枷完,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料容龚哩,有些来自室内的模拟演示垛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下就颓其,看看这些功能的实际效果到底如何妇赌咳。   跟前脸的改进相比伸,车尾变化幅度要小得多顺港,主要集中在尾灯部分乘猜牡,线条更加瘦长陶黑、扁平忍,视觉效果更干练悉拧。除了那个“A8”标识皑蓝绊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疾小,看上去还那么年轻运动仆隆,缺少沉稳气息噬道。再打开车门一看檬,我明白了怀层,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖璨妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型希卉矗,使用了和路虎卫士相同的发动机捞防吾,配备了六速手自一体变速箱吨,以及许多高端的配置瑞案。让这款车有了很多吸引人的地方橇汞,但通过试驾投太,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芜钾淡。很多设计还不是很成熟骗既,尽管这样屯,这款配备了柴油发动机的SUV匆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸿搬,依旧在同级别具有很强的竞争力憨崩欣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皑,尤其是大灯组的设计访舰愤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壤郡拣,都比老款看着更有质感泼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仙林未,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呛捞。此外牧侣纶,中网的设计很有层次感府裴伤,运用了一些镀铬饰条刹,也让这款车的前脸显得更大方洗反斤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揭,钣金工艺还有待提高霉。   车身侧面造型亮点不多鹅,线条还算比较和谐吧撂,亮银的行李架比较好看夕菜,但实际用途不大褐。车窗所占的侧面比重较新β卫铡,稍有点显得失重发嚎。四个车轮显得很粗犷漠,轮胎品牌是玛吉斯戏寇不,成本并不是很高皇哪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耍,注重排水性能频仇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靛蠕桐。   车尾的造型比较臃肿洽,相比车头来说眯签兔,造型并不是很美观晚苇市,尾灯的轮廓没有什么美感可言貉具怯,轮廓显得比较生硬纠。车尾下包围外观设计的不算太成熟簿,驭胜使用了三点式倒车雷达时颓诵,在实际的体验中司替仿,探头反应速度稍有些滞后臂,给驾驶者的观察带来一定的不便来卸瞄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堵峨。   本文导航沙寂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠,已经跨越了整整40年哇母。在这期间解讹憾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纽鲜?当这款全新君威GS出现在你面前衰糙刻,这个数字就已经不再重要锭。每当我们回顾历史视涕,终究也是为了更好的感受当下森率算,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斧害,的确也不太容易考究昂叉季,所以话不多说殊逗杭,马上进入主题蜗狠哀。   君威GS是别克君威的高性能版本拎幸冯,作为其最明显的身份特征沤舷梯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷,攻击性十足的设计让人印象深刻粟扳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藩滑,采用盾形设计抽涎膘,显得非常紧凑乏酱。大灯部分全系新增了日间行车灯脓,整体造型与普通版君威一致孰经,仅在内部细节上有些许不同昏卷。   车身长度郝暮、高度比老款略有增加池荆久,宽度和轴距均未改变舍。侧面线条也是延续了之前的设计千,十足的运动紧凑风格懒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杯恭,十分醒目邓添。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂识寸蓉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楔鲤偏,更显紧凑日庐。LED尾灯为全系标配忿焊习,灯罩经过熏黑处理阔,提升运动感放。作为动力更强劲的运动版车型虎途础,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苍锨词,同时也满足了更大排气量的需求几理普。   本文导航勉愁桥:" "  近日泡茬蓝,奔驰MLC的效果图再次被曝光灿贤般,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辟奠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沃膊,融入了轿车的设计元素滦。据此前的消息菠,该款车有望2015年推出椿。 奔驰ML   从最新的效果图来看吧厕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酪讥较,拥有相似的大灯造型榷懊申,以及下保险杠的设计龚稀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈末插敢。此番设计目标很明确麻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手躬混。   动力方面也来自新款ML汾莎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姬湿臣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庭私,峰值扭矩400Nm监搏,编者猜测未来MLC将会延续该动力耻龄势。不过老藕,MLC未来还将推出AMG版本履。 责任编辑鞍葱斡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竞啼茂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苫,然而对于消费者来说蛋岸速,可选择性太多也未必是件好事燃。许多车型的定位都非常接近裂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辫,那么它们到底谁更运动闹,谁更适合日常驾驶篡釜,谁的性价比更高呢禾癌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氖染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看切,马自达CX-5在价格上具有一定优势味匆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓷忙信,其它车型在20.78-25.28万之间捅深淋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万为绢,价格适中蚕,而且动力和配置都很不错倪犯。反观翼虎谓停氏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样改攫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辈廓恃,但翼虎胜在配置丰富吨统橇、动力强劲科从。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吝端黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万愧碉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炭瀑艰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昏簇僳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仑墓,这听上去有点意思开祷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潘蓝,那么结果显而易见番牧耿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势签,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓。然而消费者大可放心水浑煌,CX-5的动力也绝对称不上弱疗爆单,尤其是市区行驶妈恳,它的整体表现很轻盈驼拟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峰泉埂,没有涡轮发力时的突兀感到戒,这让它驾驶起来更为轻松哦。   无独有偶盯轰耪,两款车都采用了6AT变速箱沫钨疗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点路胎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣型拱。可惜的是瑰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痘悲。另外葛岁南,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眯菇,常规的形式很容易操作贤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袖,并不易于操作汕琅期。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恭叔藐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距珊,与翼虎也有将近3米的差距沧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隆鲤尾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驶。   油耗向来是日系车的优势所在伙稿郴,CX-5的发动机压缩比高达13:1护可,并且装备了i-stop启停系统凛,这让它的节油表现比较突出颂巍汲。在气温32℃褂锑吠、全程空调面时、车载一人的情况下隶郎汹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弦排,其中经历了畅通和拥堵等路况徒竟恢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擅徐。同样路况下赌洽需,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驼哺,尤其在开空调的状态下红嗡茅,翼虎的油耗表现实在令人担忧控,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显参谢。   作为一款城市SUV尸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牛,都采用了多片离合器式中央差速器粕吻酸,并带有四轮电子辅助制动浪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坤赖。从我们之前的测试来看虹硷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缉陆色,所以脱困相对轻松一些凹。不过在这里我们要告诫广大消费者骡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统课钙,但两者的定位都是城市SUV掂剃返,越野并不是它们的强项丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讣翟,油门踏板的脚感物挽涸、方向盘的转向手感衔慰效、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要表,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涣。值得肯定的是豌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘦咳涪。然而相比之下溅琼把,CX-5的整体感觉更加轻盈骑喘,它开起来并不像SUV窘佰,车头的反应更快百,油门踏板的调校也更加线性藩,而翼虎整体感觉更加沉稳墒宏加,底盘扎实施持娇,但或许是由于整备质量更重的原因亢揩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唾。   就驾驶方面而言搏兢,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼓寺捻、油门线性齐、操控性出色老快持,可以用“好开”来形容溯椭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剑谁板,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感息,但翼虎的发动机输出并不线性烈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厕朽。另外帛南惹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉紊,加速路、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显览桔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车籍柏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闯懊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凯,放眼整个市忱瓢攵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见察跑莫,基本上5个手指头就能数过来踏踢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赶。   有关于新款E级外观肠搁幻、内饰及空间方面的介绍暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赔耸该。在我的这篇文章中怕,主要关注E260L动力方面的表现习。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼻,最大扭矩则达到了310N.m撇乡。虽然排量并不大侩匈卉,但是通过加大增压值写谅抗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用距澜焕,对于这款变速箱辱门,我想大家已经很熟悉了舶。只是我想再说一次乓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型添,但在日常驾驶过程中夯敲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子降。大多数情况下温和县漓杭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篱华。   只有在深踩油门的情况下邯,E260L才会爆发出他凶悍的一面谋节。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情才。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猎料骨,你也可以说他动力输出不够平顺藉檄。   一直以来蓬,我都极为中意E级的悬挂调校咸灌暴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酪怀芜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碾鞘摹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剁壁凭,我挺惊讶的晃孰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俄谷乱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恭。可是仔细一想粕窃,也很难怪宝马会这么着急班,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涧评,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邻缝。据悉门,宝马4系Coupe将在11月12日上市佳涉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剔供。(注悲:为方便大家阅读龟捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车派姬,在你初见时崇午,很难相信自己会喜欢上他借卡。因为你花痴于帅气拉风的外观擞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恐久,那么他的表现自然不会入你法眼酶校。但时间久了纬汾赋,你发现再帅的外表也会看腻甜射,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侥藕,放松不下连芭。这时庇楞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看马、运动但不难受的座驾林街焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜗,除此之外痪省啪,他还是一台很顾家的车凄裂扦。   没错权,他没有特别帅气的外表测,没有特别强悍的动力坏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贬钱蟹。下面配槐农,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解败门坑。   ●车头造型犀利骡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙认篇骋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冕副,定位低于大众奢城休。现如今麻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疥,而伊比飒便与POLO出自相同平台恋。因此在车长等诸多细节上础,两者都十分类似汕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兄型绕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娶、1.693米的宽度型,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赡尾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憨,这点确实让我感到吃惊皖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一失剑豆。可以肯定的是圈赖伯,你无须对他的实用性产生怀疑浑僚。   你有没有发现甸,他的日间行车灯陀钵炕,很像同集团的老大哥奥迪A8猎刃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芒翘叹。但毕竟莫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铰,他的目光也需要这样嚣张烈电。   从车侧过渡到车尾风嚼,顿时觉得巴刑案,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弹撤搽,从凶狠瞬间变成温顺贯厘。我揣测不出设计师如此分裂的思路歇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品念耿乌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凳,而在我们的制动测试中破车,他的表现也确实不负众望目。我写这段话的时候啊尽,一名同事从我身后经过说了一句敛踞滇:“哎详渡,这轮毂挺漂亮的”久。确实毙融串,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名械,在我看来另外两位应该是300SL和964默铣杜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驰韩驳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孔褂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箱。   直到1949年盛琉拉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时木剧,速度竟达到每小时 132 英里篱容蓬,不仅完成了试车门淑洽,还一不小心成了世界上最快的量产车型佃巨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type童庆妒,正当捷豹稳步发展的时候胚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线风韦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失标。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玫汝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中固览伙,英国国宝扛腥烁?人类想象力的结晶纱肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷河,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他我上露。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type日,正当捷豹稳步发展的时候汇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苯对猾,自内而外散发出优雅迷人的气质阀,在这份自信与优雅之中妈娘,还蕴含着极强的力量感碧雄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杀赋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟纲谁。   作为E-Type在21世纪的继任者县味,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塘恰情,他更是一台纯粹的运动机器潦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奔撵,刚刚我试驾的是一台量产车浑拣虎。即便是用再前卫的眼光去审视维弘楔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型降苦,不过现实就摆在我的面前典锣,它的的确确是一台量产车村铰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫂口。所以木沫楔,还是让我们先合隆下巴抨去敞、收起惊讶抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饱富遣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年回驶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀晌恋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脑逢痰,而等待总是值得的傲羡,十年之后的今天连,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1傲。   ● 外观酶:旨在降低风阻   关于XL1的外观咎断,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洽蜕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盾,他们的心中只有一个目标鸽串逝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189史令,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袒,也皆源于此卸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm行,轴距也只有2224mm范,如果用世俗的眼观去衡量侨兽,它甚至比一台大众POLO还要欣驴础,不过也正是因此绷,它才做到了POLO永远也做不到的秋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磷唉袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貉闹怖。   出于降低风阻考虑疏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸡,面对这样的设计谭傅纫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案花谁峰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骡炽,大众XL1的目的只有一个纫咕按,那就是降低风阻灭绊痢。而为了达到这一目的芜吃睫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代圣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荒,不过相比于传统的外后视镜瘸,如何掌控与后车的距离是个问题垦攻骏。   ● 结构硷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叹吃昂,除了完美的空气动力学设计外蹦籍另,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用店。作为一台重量仅为795千克的车型笺嚷腑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亭桐,约占车辆总重的21.3%歌嵌酵,除此之外酬啼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祷辟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邵庙,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅辖馊汀,复古而粗犷的外形昧休,彪悍的身姿诽吵,经典的圆形头灯烤呢,这些都是我选择它的理由仟浩。那么在我稍作白日梦之后簿譬屁,请各位看官赶紧打断我的妄想辈,拉回到现实里犀舶绞,假如我的预算仅仅有二十几万的话俄海,那么好了刨掀蚂,牧马人买不成褥讹,自由客或许能让我望梅止渴博驼。同样复古的外形屡教十,依旧是个好选择嗓汾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醛癌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煌董,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀停。单就车头来说敌秆该,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子是。简单中又透露着经典的味道艘硷伺。另外替牢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摆梳撩,突出了力量感究奸凯,Jeep的家族风格立马突显愁举。   车的侧面造型同样如此风格迸,走向笔直撩,简单饱满某鹊换。当然不能仅仅介绍外观设计典倡,作为一款SUV搜肥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的档糠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斡健申,离地间隙205mm泥,应对一般的越野路面足够了凹。   车尾的设计十分简洁嗅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条废放,小巧又十分有力量感熟歼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欢墙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看聊捎。从总体上看邢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昆膏钢。   本文导航蚀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喘,而“侠”自古就有不同定义悲瑰,“言必行上,行必果磷屁村,己诺必诚很篱,不爱其躯淀贡弧,赴士之阨困冬毖嚏,千里诵义者也谓之侠”涉案。他的形象亦正亦邪稀墒,游走于主流与非主流之间自成一派缄隧。随着近年来艘,国内越来越多的人们娇荤弘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掠蛾扮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靛纲,开始在国内市场发力河边梨。其中痉袖订,路虎全新一代揽胜运动版呸潮,向无数消费者展现了一种精神店洼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俊奶。   路虎全新一代揽胜运动版木领辞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筐绥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肌,它的独立特性被设计师完全释放什。如今畏百,这款至今为止速度最快告寸革、相应最迅速晌帕、反映最敏捷的全新路虎损,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堂刃,冲入国内汽车市嘲呖迓浴,夕阳下一人一车蔫碉勒,古道中廉竿如,说的是情义无价闪。谁人不为它心动沉?路虎全新一代揽胜运动版撬烩,驶入我们心中!   65年来酵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替懒贾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”土攫。如今来,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版般停,再次席卷世界藤,那完美的车身比例得顶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌箔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玛膛涪:4850mm*1983mm*1780mm饭奋,前后轴距2923mm酷鸡可。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汰,3.0 V6 SC汽油版HSL搜涟墙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翱胚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴差,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帆墓。   姿态万千的路虎揽胜运动版吕回庐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赏继窟,无拘无束的气澈帧,气宇轩昂的出尘之表韶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庭葡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翱探投,厚重的前脸擎,配合后倾式格栅设计啼劳瘸,更突显了它的自信灿。发动机盖上两条凌线刚强有力编,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逢板具。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磨侥。   车身侧面线条的风度也极不平凡屑苹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮同疼踞,带有亮黑色指状套件握、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俺,装有亮黑色装饰边的后视镜袄撕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致塑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂每,这些铝合金结构的轮毂分为驰让:19英寸5辐式铝合金轮毂臂济毋、20英寸5辐式铝合金轮毂十、21英寸5辐式铝合金轮毂脆咸蜂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芥舒扰、22英寸5辐式铝合金轮毂咎肠,无论您选择其中任何一款扔,它都可以陪您乘风破浪冈陶仍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐半酷挡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏磊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寸,整个车尾看似简单却极不简单晃裁懂。   本文导航错:" "  1998年表驾侥,广州本田成立公卤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闲新,而时光推移入膊,今年9月12日传,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誓胜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁救,我们今天将穿越时空炕镶糜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘫淡。它虽然是日版右舵车型皖超了,但3.3L/100km的平均油耗屑檀、双电机电动CVT窖、大容量锂电池其、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雾革,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭思混蒋。   外观更加原汁原味伺吞:说到原汁原味强具,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本参。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辖,更运动刻。混动蓝色特征天士膳:作为混动车型饲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀。   在下保险杠处配姥筏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兴荒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纺歼溪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计补雇聚。混动轮毂墨缆肆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渡蕉钩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柯,为节能更尽一份力隘。   本文导航摊:" "  就在前两周辨残,我的同事刚从上海归来轻斧慑,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘁羚了,而在不久后的今天那兔镣,我来到了大理京阜,依然是试驾一款来自上海大众的新车纫盖疲,虽然我与我的同事地域不同汕板抵,但对于这两款车而言棘险烽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脸搽朵,我不得不从朗逸说起宛,由于现如今大众募奘停块化的产品研发蔷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忱,朗逸涂伯邯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唇锚巳,它们的关系算是孪生兄弟褪蒂,反正我是这么理解的纠建汗。   目前朗境的广告已经全线铺开稗谐,消费者的关注度也很高落垢,虽然我个人比较抵触姆姿块化的产物(感觉个性不足)兴筷借,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韩陆硼,其次在10多万的紧凑级车里粒甲椭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腥理安。所以销量方面自然也很喜人甩萎迸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息断,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诚柏籍。   从英文名来看笑乌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聚黎搁,朗行的英文则是Gran Lavida叛,其实如果从相似度上来比较充椽,朗境与朗行更加接近倾澄媒,因为它们均属两厢车肩。我想对于这样一款车来说己草,大家都不会有什么陌生感供,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檀,我在上面也为你准备了延伸阅读碧,可以先行了解一下掏。   说实话烙,朗逸虏臂琉、朗行晤氖潦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搏拍,让我来区分一下敖吩,估计我也需要片刻的停顿弊撅,因为它们实在太像了!就朗境而言棺记,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条红双漂,并将内部更换为蜂窝状造型胆经腐,包围下部使用了黑色塑料谈,并加入跨级风格的银色护板栖潮,此外前雾灯变成了圆形湿,以上就是全部它的特征了烤壁。   既然定位于跨界车死颧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簿笑偶,同时为了更加配合Cross风格稀,车顶还加装了行李架弛钡谋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棠断模,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昆氓。粗犷的风格也体现在轮毂上菊假,样式上很难用语言准确的描述出来处拷澄,总之很复杂省示,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朵酒哦。   尾部的变化几乎与前部一致褪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扁趣砍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿妙剂,说实话就车尾而言前剩芯,我感觉朗境比朗行好看了不少柏檀。其它方面再无不同裁沦肮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徊,转向灯孺、倒车灯甸、刹车灯还都是卤素的垂。   本文导航收架句:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贸刀,所以无论是合资思、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣水谩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寇盼擒,白领阶层薄,夫妻年收入有50万元左右骚本挝,有房堑,老公有车阿菲财。实际上懒糜,女主角目前也有一部老速腾车汀,开了已经7年准备换一台豪华SUV勤。这位女车主喜欢玩改惕掠,追求年轻伐,注重外形嘎刷缔,并兼顾户外洼骂,不喜欢纯越野车型捅谜,而购买价位瞄准了40-50万元领域儒寿颠。所以我们直接选择了宝马X3劳邪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叉肆。   为了公平竞争图,我们选择的车型如下尼份秤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 童、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眠苏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拟,三车的价格虽然有些区别敞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胆,所以三车实际购买价格差异较小痉粮苏。   对比项目一截捆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羔闯谅,特别是女性澳实工,希望自己能买到一款好看的汽车街,就如同提包还有衣服一样皇效,特别是成熟女性烫浅,尽管喜欢标新立异吼,但也更愿意接受时尚动感的类型铅狭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窃花,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偏暗恍,相比以往方头方脑的设计铝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焕。更让人动心的是脑庇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堪谷聚,同时形象也不乏干练紧凑菠考揪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侯,线条流畅棱,稳重而且动感阮箍馈,因此吸引了不少消费者挥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性累丹,但2013款并非全无变化捞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计形鲍,此外还有大灯形状级、前后保险杠汝访、尾灯扒嘉、排气管方面都作做了一些细节上的调整节,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些配。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计达讳兼,锋利的腰线捎,近乎方形的前后车灯剖擎,甚至连轮眉的造型都是方的柏篓绕,虽然它是一部纯粹的城市SUV凭蕉,却似乎在它身上找不到什么曲线倘,因此在奔驰车型中也算是有个性的庭。对于女性而言口未,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钙,三车都不约而同配备了氙气大灯投,区别就是驹,宝马X3采用了远近光分离设计肃很,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盗韦墟。另外兑慈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粪锯窗。另外湾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯家倒,而宝马X3大部分车型则无此装备惕猾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面室炊协,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梯,都50万元的车型眉,自然都是配备比较好的轮胎品牌闪剃痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貉,这些方面倒也不用纠结韦爬。另外需要说明的是醇,宝马X3是没有备胎的饰队票,因为他采用了防爆轮胎甩呐,可以零胎压低速行驶一段距离辅朗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎便铃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大效譬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丧腥,所以基本打成平手烘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型婆莎脊,从两款车型的厂商指导价来看魂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耍漏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徊伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一轨伤篙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帅叛笔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哄鲜,这一点奔腾X80的确做到了苏科享。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涸懒,X造型的前脸具有很强的立体感稿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚册暑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息时嗡漏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用道撑侗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升昆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勃。轮廓清晰的六边形进气格栅侯赦侣,中网上三辐式的金属饰条涛吵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搂蔚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疵枢信。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伦睡劣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饰磺,只要消费者能欣然接受躲悍,似乎一切也都无可非议恍需碗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耐头馆,除宽度相同外犊,X80的长磐、高及轴距均占有绝对优势赎替滇,反映到辆车的侧面造型上寺嚼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形膜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撂俱舒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式评奉,上扬的角窗结合扰流板的装配餐磨富,使两款车型都增加了不少动感的元素隋朽癸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色收岁陇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诽毯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陷锣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气关姥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化递份,饱满圆润的风格依然占据着主导誓别。与X80的刚劲有力不同哼供,ix35的线条运用更加柔和遍铣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力忻。没有尖锐的棱角粟蔼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素臣垢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扣抵狼,飘逸的灯带向后延展豪毫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神秦静块。同时倒车灯的独立设计肛蟹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一小狠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变裤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下伯穷式,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目荡囤踏。同样的手法也适用于尾灯骨舞坎,在原有基础上秒枯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂同饲氨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色莲蒜眠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17艇铜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17巫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响户绦誊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格为鹅淳,在此提出表扬小亩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒实兰辫,或许在两年前女付,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泉侯,然而随着技术的进步矩脓坑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内信,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力街,其中就包含奥迪R8邢晦。于是陡蛾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱佳桑碑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒然桃伶,然而它的提升还不